《新能源汽車電氣設(shè)備》課件-4.起動(dòng)系統(tǒng)_第1頁
《新能源汽車電氣設(shè)備》課件-4.起動(dòng)系統(tǒng)_第2頁
《新能源汽車電氣設(shè)備》課件-4.起動(dòng)系統(tǒng)_第3頁
《新能源汽車電氣設(shè)備》課件-4.起動(dòng)系統(tǒng)_第4頁
《新能源汽車電氣設(shè)備》課件-4.起動(dòng)系統(tǒng)_第5頁
已閱讀5頁,還剩25頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

起動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)《汽車電氣設(shè)備原理與檢修》起動(dòng)系統(tǒng)——起動(dòng)系統(tǒng)圖名圖名圖名圖名發(fā)動(dòng)機(jī)是如何起動(dòng)?曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。完成起動(dòng)過程所需的裝置,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系。起動(dòng)系統(tǒng)主要包括蓄電池、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)電纜等部件。起動(dòng)系統(tǒng)各部件的作用:蓄電池和起動(dòng)電纜:為起動(dòng)機(jī)提供電能的部件。起動(dòng)開關(guān):是汽車大部分電氣系統(tǒng)的電源分配點(diǎn),有LOCK、OFF、ACC、ON、START等檔位。起動(dòng)繼電器:通常通過起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的電流比較大(大功率起動(dòng)機(jī)可達(dá)30~40A),為防止起動(dòng)開關(guān)早期損壞,通常加裝起動(dòng)繼電器加以保護(hù)。起動(dòng)機(jī):將來自蓄電池的電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,然后傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪,使發(fā)動(dòng)機(jī)開始旋轉(zhuǎn)。起動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)1、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩:起動(dòng)機(jī)要有足夠大的轉(zhuǎn)矩來克服發(fā)動(dòng)機(jī)初始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的各種阻力。2、最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速:在一定溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)的最低曲軸轉(zhuǎn)速。3、起動(dòng)功率:起動(dòng)機(jī)所具有的功率應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)所必需的起動(dòng)功率相匹配。4、起動(dòng)極限溫度:(1)環(huán)境溫度降低時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)速升高;當(dāng)環(huán)境溫度低于某一值時(shí),起動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(2)當(dāng)環(huán)境溫度低于起動(dòng)極限溫度時(shí),應(yīng)采取起動(dòng)輔助措施。手動(dòng)擋起動(dòng)系統(tǒng)典型電路分析《汽車電氣設(shè)備原理與檢修》起動(dòng)系統(tǒng)——起動(dòng)系統(tǒng)2011款別克君威轎車起動(dòng)系統(tǒng)電路自動(dòng)擋起動(dòng)系統(tǒng)典型電路分析《汽車電氣設(shè)備原理與檢修》起動(dòng)系統(tǒng)——起動(dòng)系統(tǒng)2013款科魯茲轎車起動(dòng)系統(tǒng)電路起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)《汽車電氣設(shè)備原理與檢修》起動(dòng)系統(tǒng)——起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)控制電動(dòng)機(jī)工作起動(dòng)機(jī)可將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng),其結(jié)構(gòu)如圖所示。直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)圖直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖所示,主要由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成。撥叉單向離合器驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由撥叉、單向離合器和驅(qū)動(dòng)齒輪組成。其作用是:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),將直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,自動(dòng)切斷動(dòng)力傳遞,防止電動(dòng)機(jī)被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),超速旋轉(zhuǎn)而破壞。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作過程:電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機(jī)構(gòu)由活動(dòng)鐵心、吸引線圈、保持線圈、回位彈簧等組成。端子30、端子C、接觸盤構(gòu)成電動(dòng)機(jī)主開關(guān)。

減速起動(dòng)機(jī)與普通起動(dòng)機(jī)相比較,減速起動(dòng)機(jī)在電樞軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間增加了一套齒輪減速機(jī)構(gòu),可起到減速增扭的作用。齒輪減速機(jī)構(gòu)有外嚙合式、內(nèi)嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式。如圖所示。外嚙合式減速起動(dòng)機(jī)內(nèi)嚙合式減速起動(dòng)機(jī)行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)減速起動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn):起動(dòng)機(jī)單位質(zhì)量的輸出功率(比功率)增加,在同樣輸出功率條件下減速起動(dòng)機(jī)的質(zhì)量比傳統(tǒng)起動(dòng)機(jī)減小20%-35%,既減輕了重量、節(jié)省了材料,又減小了體積,便于安裝和維護(hù)。提高了起動(dòng)機(jī)的輸

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論