信號工題庫（含答案）

信號工題庫（含答案）一、單選題（共53題，每題1分，共53分）1.分路不良等級由（）確認(rèn)。A、車站B、電務(wù)和工務(wù)C、車站和電務(wù)共同確認(rèn)D、電務(wù)正確答案：C2.青藏線設(shè)備的維修等級屬于（）級。A、一B、其他C、二D、三正確答案：C3.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于()。A、16VB、16.4VC、16.8VD、17V正確答案：A4.根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,安裝鋼軌絕緣接頭時要做到鋼軌、槽型絕緣、魚尾板吻合良好，軌端絕緣安裝應(yīng)與鋼軌接頭保持平直，工字絕緣頭部不得高于軌面，兩者相差不大于（）ｍｍ。A、3B、1C、2D、0.5正確答案：C5.選路時要檢查進(jìn)路內(nèi)區(qū)段是否滿足選路條件，區(qū)段應(yīng)滿足的條件為（）。A、DGJ吸起且區(qū)段鎖閉B、DGJ吸起且區(qū)未段鎖閉C、DGJ落下且區(qū)段鎖閉D、DGJ落下且區(qū)未段鎖閉正確答案：B6.一個端子柱上允許最多上()線頭并用墊圈隔開。A、5個B、2個C、4個D、3個正確答案：D7.各種類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：外鎖閉道岔不大于()。A、15mmB、10mmC、5mmD、20mm正確答案：C8.自動閉塞區(qū)段，車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間閉塞分區(qū)非列車占用紅光帶信息時，在故障修復(fù)前，對尚未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車，車站值班員（列車調(diào)度員）改按（）組織行車。A、計軸閉塞B、自動閉塞C、電話閉塞D、站間正確答案：D9.微機(jī)、微電子交流記數(shù)電碼軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下,向軌道發(fā)送穩(wěn)定交流電源,接收變壓器輸入側(cè)的交流電壓或電氣化區(qū)段濾波器輸出電壓,應(yīng)為()(微電子交流計數(shù)的應(yīng)不小于5V)A、3.9V~7.9VB、3.9V~8.1VC、3.9V~9VD、3.9V~8V正確答案：D10.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)用UPS（）放電一次。A、每6個月B、每12個月C、每1個月D、每3個月正確答案：D11.多機(jī)牽引分動外鎖閉道岔，應(yīng)核對室外各牽引點位置與室內(nèi)對應(yīng)各分組合、分組合與總組合表示繼電器位置，以及對應(yīng)的（）位置一致A、1DQJB、2DQJC、2DQJ與2DQJFD、1DQJ與2DQJ正確答案：C12.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當(dāng)貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號機(jī)前停車后起動有困難時，在該信號機(jī)上應(yīng)裝設(shè)（）信號。A、高柱B、容許C、引導(dǎo)D、通過正確答案：B13.根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,內(nèi)鎖閉道岔尖軌尖端至第一牽引點處離縫（）mm，其他離縫小于等于1mm。A、大于等于0.5B、小于等于0.5C、小于等于1D、大于等于1正確答案：B14.防雷保安器接地線長度應(yīng)不大于()。A、1200mmB、1000mmC、800mmD、1500mm正確答案：B15.（）負(fù)責(zé)牽頭組織電務(wù)、工務(wù)等專業(yè)負(fù)責(zé)人每月至少對軌道電路分路不良進(jìn)行一級專項檢查。A、電務(wù)段B、各站站長C、信號車間D、車務(wù)值班員正確答案：B16.信號電源屏當(dāng)溫度為10～35℃，相對濕度為5％～80％的環(huán)境中，所測得的各部絕緣電阻不低于()。A、50MΩB、O.5MΩC、20MΩD、10MΩ正確答案：C17.檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時，電壓高于()的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并通過人工放電，釋放電容器電能后，方可開始工作。A、220VB、110VC、36VD、380V正確答案：A18.信號傳輸線路，在最大弛度時，架空線條最低點至地面、軌面的一般距離應(yīng)滿足：在與鐵路交叉地點，距鋼軌頂面≥()。A、7000mmB、2500mmC、3000mmD、2000mm正確答案：A19.道岔動作桿的銷孔礦曠動量不大于（）mm。A、0.5B、1.0C、0.1D、0.3正確答案：B20.以下哪一個選項不是火災(zāi)的特性（）。A、普遍性B、危險性C、隨機(jī)性D、必然性正確答案：D21.因設(shè)備管理不善造成的事故，定設(shè)備()責(zé)任。A、行車組織B、管理單位C、施工單位D、調(diào)車組織正確答案：B22.車站CTC設(shè)備不能正確顯示列車占用狀態(tài)時，應(yīng)及時通知()進(jìn)行檢查處理，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。A、電務(wù)人員B、車務(wù)人員C、工務(wù)人員D、車站應(yīng)急值守人員正確答案：A23.z相敏軌道電路送電端無扼流變壓器時，其限流電阻R最大可調(diào)值為（）Ω。A、4.4B、2.2C、1.1D、3.3正確答案：B24.信號機(jī)距鄰近正線中心的距離不小于（）mm。A、1875B、2440C、3200D、2150正確答案：B25.大站電源屏直流和交流電路的電源及負(fù)載線對地絕緣電阻用500VMΩ表測量(在20±5℃、相對濕度95～98%的環(huán)境)應(yīng)不小于()A、5MΩB、1MΩC、0.5MΩD、2MΩ正確答案：B26.海拔()米以上的高原地區(qū)，由于空氣的氧分壓低，呼吸進(jìn)入人體的氧也相應(yīng)減少，不能完全滿足機(jī)體的需要，造成機(jī)體缺氧。A、500B、4500C、3000正確答案：C27.跳線穿越鋼軌時，距軌底的距離不應(yīng)小于（）mm，并不得被道砟埋設(shè)。A、25B、30C、35D、20正確答案：B28.各單位應(yīng)結(jié)合防洪實際在汛前組建一定規(guī)模的防洪搶險隊伍，要人員固定、任務(wù)明確、聯(lián)系暢通。每年（）月30日前將本單位《防洪搶險勞力儲備統(tǒng)計表》上報公司防洪辦。A、5B、15C、4正確答案：C29.自方向盒方向引來的電纜，進(jìn)入電纜盒()。A、主管B、防護(hù)管C、副管D、鋼管正確答案：A30.根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的距離應(yīng)（）mm.A、不小于63B、不小于62C、不小于75D、不小于65正確答案：A31.ZD6-D轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時，摩擦電流為（）A。A、小于0.5B、2.3-2.9C、大于0.3D、大于0.4正確答案：B32.轉(zhuǎn)轍機(jī)各種連接桿的調(diào)整絲扣余量，內(nèi)外不得小于（）mm。A、15B、20C、10D、5正確答案：C33.新修訂的鐵路信號維護(hù)規(guī)則中，計劃一經(jīng)批準(zhǔn)下達(dá)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行，不得擅自變更。如需變更，應(yīng)按以下審批程序報批：維修工作計劃執(zhí)行日期月內(nèi)變更時，由（）批準(zhǔn)；跨月變更時由電務(wù)段批準(zhǔn)。A、電務(wù)部B、車間C、電務(wù)段D、公司正確答案：B34.電務(wù)部門各級施工安全監(jiān)督檢查人員應(yīng)對施工安全和質(zhì)量實行全過程監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車安全時，有權(quán)責(zé)令其()。A、停止施工B、局部施工C、變更施工D、局部停止正確答案：A35.檢查軌道電路時，當(dāng)軌道變壓器與扼流變壓器連接的低壓線圈斷開之前，禁止切斷其（）回路。A、高壓線圈B、低壓線圈正確答案：A36.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部安全接點接觸良好，在插入手搖把或鑰匙時可靠斷開（）以上，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路。A、1mmB、2mmC、4mmD、3mm正確答案：B37.遇施工、設(shè)備維修需申請使用手搖把時，在天窗點下達(dá)前（）min申請取出手搖把。A、30B、5C、10D、20正確答案：A38.在列車全部通過道口前，道口信號應(yīng)始終保持()狀態(tài)，自動欄桿應(yīng)始終保持關(guān)閉狀態(tài)。A、注意運行B、允許通行C、警示通行D、禁止通行正確答案：D39.尖軌第一、第二牽引點、心軌第一牽引點鎖閉桿中心線處尖軌與基本軌間有（）及以上間隙時，道岔不能鎖閉且不得接通道岔表示。A、3mmB、2mmC、1mmD、4mm正確答案：D40.“兩失一違”不包扣()。A、違章作業(yè)B、施工防護(hù)失控C、信號設(shè)備失修D(zhuǎn)、信號設(shè)備聯(lián)鎖失效正確答案：B41.根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,按“先嚴(yán)重、后一般”的原則，根據(jù)整治方案編制并提報天窗計劃，對聯(lián)合檢查發(fā)現(xiàn)危及行車安全的問題應(yīng)（）組織整治。A、立即B、一周內(nèi)C、2日內(nèi)D、天窗內(nèi)正確答案：A42.根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,（）分析檢查發(fā)現(xiàn)的問題，統(tǒng)計工作量，研究制定聯(lián)合整治方案。A、電務(wù)B、工電雙方聯(lián)合C、工電任一方D、工務(wù)正確答案：B43.ZD6-D型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)的兩側(cè)間隙為()。A、是1.5mmB、是1.5mm±0.5mmC、是2mmD、是2mm±0.5mm正確答案：B44.在列車運行速度超過120km/h的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號機(jī)間的距離()列車規(guī)定速度級差的制動距離時，應(yīng)采取必要的降級或重復(fù)顯示措施。A、大于B、大于等于C、小于D、等于正確答案：C45.在轉(zhuǎn)換屏電壓表上發(fā)現(xiàn)AB線電壓為380伏，而BC和AC線電壓在220伏左右，這時可斷定為()斷相。A、A相B、B相C、C相D、A相和B相正確答案：C46.信號機(jī)柱的培土邊緣距機(jī)柱邊緣不應(yīng)小于（）mm，并有一定的斜邊坡。A、450B、500C、550D、600正確答案：B47.遮斷信號機(jī)的顯示距離不得小于（）m。A、800B、1000C、400D、200正確答案：B48.值班領(lǐng)導(dǎo)（）小時保持與預(yù)警區(qū)段車間的聯(lián)系，及時掌握現(xiàn)場天氣變化情況，主要業(yè)務(wù)科室夜間值班。A、8B、12C、6D、24正確答案：D49.計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的聯(lián)鎖機(jī)采用雙機(jī)熱備的()結(jié)構(gòu)。A、動態(tài)冗余B、串行C、靜態(tài)冗余D、并行正確答案：A50.在停留列車，車輛前部或尾部通過時，應(yīng)與其保持()以上距離。A、4mB、3mC、5mD、2m正確答案：C51.當(dāng)出站信號機(jī)有兩個發(fā)車方向且向主要線路發(fā)車時，()吸起。A、LXJ和ZXJB、XFJ(信號輔助繼電器)C、ZXJ、XFJ、LXJD、ZXJ(主信號繼電器)正確答案：C52.移頻自動閉塞交流電壓的允許波動范圍是()。A、±18VB、±20VC、±22VD、±15V正確答案：C53.四線制道岔控制電路中，2DQJ的型號是（）。A、JWJXC-H125/0.44或JWJXC-H125/80B、JYJXC-160/260或JYJXC-135/220C、JWXC-1700D、JPXC-1000正確答案：B二、多選題（共8題，每題1分，共8分）1.施工安全協(xié)議的基本內(nèi)容應(yīng)包括:()等。A、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法B、工程概況C、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范D、施工責(zé)任地段和期限正確答案：ABCD2.轉(zhuǎn)轍機(jī)工電結(jié)合部影響道岔轉(zhuǎn)換，須向工務(wù)部門提出整治通知單得問題有下列()。A、頂鐵頂死B、尖軌反彈C、鋼軌肥邊D、尖軌豎切部分密貼不良正確答案：ABCD3.施工方案、施工計劃資料除施工單位留存外，報建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)保存1份，主管業(yè)務(wù)部室、施工辦、安監(jiān)室各備份()，保存期限（）。A、1年B、1份C、2份D、2年正確答案：AB4.影響正線、到發(fā)線正常使用的施工，由施工辦納入()計劃、（）安排實施。A、維修日B、施工日C、車站D、調(diào)度所正確答案：BD5.對帶有220V及其以上電壓的電務(wù)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時，一般應(yīng)（）或（）。A、一人監(jiān)護(hù)一人作業(yè)B、一人監(jiān)護(hù)多人作業(yè)C、接通電源D、切斷電源正確答案：AD6.轉(zhuǎn)轍機(jī)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中需注油的部位有（）。A、鎖閉鐵B、各種桿件的絲扣C、與鎖閉桿接觸的摩擦面D、鎖鉤正確答案：ABCD7.信號聯(lián)鎖管理是信號技術(shù)管理的重點，信號設(shè)備維護(hù)及各類工程改造，必須嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)鎖管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁()等。A、修改基礎(chǔ)數(shù)據(jù)B、拆改配線C、擅自改變電路結(jié)構(gòu)D、變更聯(lián)鎖軟件正確答案：ACD8.鐵路信號設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)在提高設(shè)備可靠性的基礎(chǔ)上，積極采用先進(jìn)成熟的檢測、監(jiān)測系統(tǒng)和設(shè)備，實現(xiàn)（）相結(jié)合的維修模式，不斷推進(jìn)修程修制改革，逐步實現(xiàn)以狀態(tài)修為主的維修模式。A、輪休B、狀態(tài)修C、計劃修D(zhuǎn)、倒替正確答案：BC三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.電務(wù)發(fā)生故障時，應(yīng)首先在《行車設(shè)備檢查登記薄》內(nèi)登記停用相關(guān)設(shè)備，經(jīng)車站值班員簽認(rèn)同意后，方可進(jìn)行處理。A、正確B、錯誤正確答案：A2.安全電壓是指人體偶然接觸后沒有生命危險的電壓。A、正確B、錯誤正確答案：A3.危險品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。A、正確B、錯誤正確答案：A4.信號人員作業(yè)時必須確認(rèn)地線接觸良好。()A、正確B、錯誤正確答案：A5.兩個110V、25W的照明燈泡并聯(lián)之后可以接在220V電源上。A、正確B、錯誤正確答案：B6.25HZ相敏軌道電路一送多受區(qū)段，用標(biāo)準(zhǔn)的分路電阻在內(nèi)任意一點分路時，至少有2個軌道繼電器能可靠落下。A、正確B、錯誤正確答案：B7.勞動時人體所需的氧量取決于習(xí)服程度。A、正確B、錯誤正確答案：B8.年的7.23鐵路交通事故屬于重大事故。A、正確B、錯誤正確答案：B9.高強(qiáng)度絕緣接頭的絕緣件應(yīng)采用高強(qiáng)度絕緣，允許有輕微裂紋、變形缺陷絕緣件上道使用。A、正確B、錯誤正確答案：B10.車站、區(qū)間、道口設(shè)備及駝峰電氣設(shè)備中修在每個大修周期內(nèi)進(jìn)行兩次。A、正確B、錯誤正確答案：B11.進(jìn)站信號機(jī)亮一個黃色燈光，準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。A、正確B、錯誤正確答案：A12.信號電纜和電力電纜可以同溝敷設(shè)。A、正確B、錯誤正確答案：B13.外鎖閉裝置尖軌、心軌各牽引點定反位鎖閉量偏差不超標(biāo)，偏差可不位于同一側(cè)。A、正確B、錯誤正確答案：B14.在備份軟件中嚴(yán)禁安裝與工作無關(guān)的軟件，嚴(yán)禁存儲與工作無關(guān)的數(shù)據(jù)。A、正確B、錯誤正確答案：A15.水泥信號機(jī)柱有超過半周的裂紋時不必采取加固措施A、正確B、錯誤正確答案：B16.安裝裝置各種桿件距離石渣不少于20mm。A、正確B、錯誤正確答案：A17.在區(qū)間行走時應(yīng)走路肩。()A、正確B、錯誤正確答案：A18.在信號機(jī)上作業(yè)的人員，必須在列車通過前5分鐘下到地面，并站在規(guī)定的安全處所避車。A、正確B、錯誤正確答案：B19.通過交流繼電器線圈中的電流主要由電阻來決定。A、正確B、錯誤正確答案：B20.電纜穿過水溝、水渠時，應(yīng)用塑料管防護(hù)。A、正確B、錯誤正確答案：B21.干線電纜備用芯線全程貫通1～2對，并在圖表中表明方向。A、正確B、錯誤正確答案：A22.調(diào)車信號點燈電路（不設(shè)燈絲轉(zhuǎn)換繼電器），當(dāng)信號機(jī)燈泡斷絲后，DJ就落下。A、正確B、錯誤正確答案：A23.鐵路運輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅守崗位，按程序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，盡職盡責(zé)，保證運輸安全。()A、正確B、錯誤正確答案：A24.通過信號機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。A、正確B、錯誤正確答案：A25.當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號未關(guān)閉時，防護(hù)該進(jìn)路上的信號機(jī)不能開放。A、正確B、錯誤正確答案：A26.為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯誤解鎖，采用了三點檢查。A、正確B、錯誤正確答案：A27.定期清理摩擦聯(lián)結(jié)器上傳動齒輪與摩擦聯(lián)結(jié)器相聯(lián)處的油脂，以免滲入摩擦聯(lián)結(jié)器中，影響摩擦性能。A、正確B