采用鋼便橋+轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)解決深厚軟土地區(qū)狹小空間超深基坑土方開(kāi)挖施工工法_第1頁(yè)
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采用鋼便橋+轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)解決深厚軟土地區(qū)狹小空間超深基坑土方開(kāi)挖施工工法鑄鋼經(jīng)濟(jì)效益2.1本工法樁基宜采用振動(dòng)沉樁工藝進(jìn)行施工,施工過(guò)程中噪聲小、無(wú)粉塵排放等環(huán)叉施工影響,運(yùn)輸?shù)缆凡皇芴鞖饧巴练胶坑绊?,可以?jié)省大量輔3.1本工法適用于深厚軟土地區(qū)的超深基坑、土方工作量大且立柱φ529×8mm鋼管樁組成,兩側(cè)全長(zhǎng)均設(shè)置防護(hù)欄桿。鋼便橋+轉(zhuǎn)運(yùn)基坑內(nèi)土方由若干挖掘機(jī)不斷倒運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)兩側(cè),通過(guò)中間轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)可增減長(zhǎng)臂垂直開(kāi)機(jī)械設(shè)備的吊運(yùn)??紤]施工車輛工作的工況,上坡為重車,按照8%的最鋼便橋+轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)方案設(shè)計(jì)、計(jì)算和復(fù)核→定位和測(cè)量放線→振動(dòng)沉樁→鋼橫梁安裝→鋼縱梁安裝→橋面槽鋼鋪設(shè)→鋼平臺(tái)的架設(shè)→欄桿安裝→鋼管樁剪刀撐安裝→鋼便橋+轉(zhuǎn)為滿足施工要求,由本公司提出采用鋼便橋+轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)全長(zhǎng)貫通基坑施工方法,別是工程樁基礎(chǔ)施工的鋼護(hù)筒位置和樁基承臺(tái)的位置是不能受到任何影響,所以定位和測(cè)量放線的精度要求特別高,必須特別謹(jǐn)慎。因此施工測(cè)量時(shí)要建立施工平面測(cè)量控制網(wǎng),確定控制線,須一次完成,中途不可停頓過(guò)久,以免增加土的摩阻力,導(dǎo)致繼續(xù)下沉3振動(dòng)沉樁按照樁尖標(biāo)高和貫入度雙控的方法作為確定4第一跨鋼便橋施工完成后,即進(jìn)行加載在鋼管樁上橫向切割一個(gè)U形槽口,槽口用20mm厚鋼板封口,以便放置雙拼I36a工圖5.2.4-1所示,同一個(gè)墩軸的三根鋼管樁必須控車安裝在主橫梁之上。首跨采用在基坑邊上支立吊車吊裝,每完成一跨采用在已完成棧橋相間的條紋漆。為防止橋面有石塊等物品掉落,欄桿鋼便橋橋頭設(shè)置減速標(biāo)志及警示牌,確保行車需要在相鄰鋼管樁之間縱、橫向和水平向加設(shè)剪刀撐,剪刀撐加設(shè)數(shù)量以滿足安全使用功能要求。如圖5.2.9所示。剪刀撐與鋼管樁鋼便橋+轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)施工完成后,由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、勘察、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和專業(yè)施工單位項(xiàng)目5.3.4鋼便橋通道、平臺(tái)、欄桿焊接必須牢固,無(wú)明顯外觀缺陷,坡道平順,橋面鋼便橋+轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)收合格后,在中間轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上采用伸縮臂抓斗挖機(jī)結(jié)合坑內(nèi)挖土機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)遵循“開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層分段、對(duì)稱開(kāi)挖、機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)、嚴(yán)禁超挖”的原則。進(jìn)行排水,保證排水連續(xù)、順暢,使地下水位降至土從轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)開(kāi)始,先拆卸兩側(cè)鋼欄桿,用氣割將欄桿與平臺(tái)分離;再拆卸橋面槽鋼,拆卸時(shí)由平臺(tái)一端向基坑另一端倒退進(jìn)行,用氣割將槽鋼及工字鋼分離;然后分別拆卸便橋縱梁與橫梁工字鋼,拆卸時(shí)用氣割將工字鋼與工字鋼及工字鋼與鋼管樁分離;最后拆卸鋼管樁時(shí),用吊車配合振動(dòng)錘將鋼管樁垂直振拔出土層并吊走。拆除便橋時(shí),應(yīng)由下至上逐層逐段退位進(jìn)行,吊車全程跟蹤配有材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)進(jìn)行外觀尺寸和形狀尺寸檢查并分類、編號(hào)堆放,不符合質(zhì)量要求的型材,123451617189收規(guī)范》(GB50205-2001)附錄A及《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(GB506617.2.1鋼管樁對(duì)接必須順直,順直度允許偏差07.2.4焊縫表面應(yīng)均勻、平滑,無(wú)褶皺、間斷和未滿焊,嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、≤0.05t,且≤0.5mm;連續(xù)長(zhǎng)度≤100mm,且焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)≤10%B<20B≥20需經(jīng)疲勞驗(yàn)算的全焊透的對(duì)接與角焊縫和部分熔透的角接與對(duì)接組7.3.1鋼管樁的強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求,以保證鋼管樁有足夠的承載力,鋼管樁最后振錘入土速度),7.3.7在鋼便橋+轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)施工之前根據(jù)土方開(kāi)挖的路線及過(guò)遵循《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)等有關(guān)規(guī)定,在安全8.1.1施工人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全教育,進(jìn)入8.1.2嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,施工電氣設(shè)備室電氣線路必須絕緣良好,做到施工用電三級(jí)保護(hù)(執(zhí)8.2.1認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定、條例,結(jié)合施工單位實(shí)際情況和工程的具體特點(diǎn),組成專職安全員和班組兼職安全員以及工地安全用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級(jí)人員的職責(zé),抓好工程的安全生產(chǎn)8.2.6挖土應(yīng)從上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁掏洞挖土施工。嚴(yán)格按照土質(zhì)和深度情況進(jìn)行放坡,放坡系數(shù)按8.2.7六級(jí)以上大風(fēng)或暴雨、大霧,嚴(yán)禁8.3.1成立臨時(shí)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,針對(duì)相關(guān)內(nèi)容開(kāi)展培訓(xùn)和演練,現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)的急救醫(yī)藥用品8.3.2當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)土方或建筑物有裂紋或發(fā)生異常聲音時(shí),應(yīng)立即報(bào)告給應(yīng)急救援8.3.3為預(yù)防施工中發(fā)生人員傷亡事故,防止人、物墜落,在基坑頂四周設(shè)置水平向逃生通道,垂9.1成立對(duì)應(yīng)的施工環(huán)境衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu),在工程施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī),加強(qiáng)對(duì)施工燃油、工程材料、設(shè)備、廢水、生產(chǎn)生活垃圾、廢棄渣的控制和治9.2將施工場(chǎng)地作業(yè)范圍限制在工程建設(shè)允許的范圍內(nèi),合理布置、規(guī)范圍擋,做到標(biāo)牌清楚、齊9.3對(duì)施工中可能影響到的各種公共設(shè)施制定可靠的防止損壞和移位的實(shí)施措施,加強(qiáng)實(shí)施中的監(jiān)9.4定期清運(yùn)車輛沖洗沉淀泥沙,做好泥沙、棄渣及其他工程材料運(yùn)輸過(guò)程中的防散落于沿途污染措施,廢水除按環(huán)境衛(wèi)生指標(biāo)進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)外,并按當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求的指定地點(diǎn)排放。棄渣及其他工9.5優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械。采用消音效果好或增加隔音罩等消音措施降低施工噪聲到允許值9.6對(duì)施工場(chǎng)地道路進(jìn)行硬化,并在晴天經(jīng)常對(duì)施工通行道路進(jìn)行灑水,防止塵土飛揚(yáng),污染周圍10.3節(jié)能效益:使用鋼便橋+轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)回收率高,可重復(fù)周轉(zhuǎn)利用,與混凝土便橋相比,減少能源樓,總建筑面積112462.05m2?;又ёo(hù)采用混凝土灌地層代號(hào)②③④⑤⑥⑦⑧由于本工程地下淤泥層深達(dá)20m,地質(zhì)及周邊情況非常復(fù)雜,土方工作量大、工期緊、統(tǒng)的施工方法是無(wú)法達(dá)到預(yù)期的施工目標(biāo);而采用本工法則解決了施工現(xiàn)場(chǎng)基坑超深、地質(zhì)情況復(fù)雜、空間狹小和施工工期十分緊張的土方開(kāi)挖、運(yùn)輸?shù)入y題,提高了施工工效,縮短了施工周期,而且降低了噪聲、減少了粉塵,且不受天氣及土壤含水率的影響,加快了施工進(jìn)度。華策國(guó)際大廈工期提前2個(gè)月完成基坑開(kāi)挖任務(wù),確保了工期節(jié)用性,符合國(guó)家裝配式建筑以及綠色施工的方針、政策要求,得到了各方的好評(píng),并取得了明顯的中山市華森廣場(chǎng)工程位于中山

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