抽水蓄能電站道路工程施工總體規(guī)劃方案

抽水蓄能電站道路工程施工總體規(guī)劃方案1.1規(guī)劃編制依據1.1.1清原抽水蓄能電站第5標段-Y4號公路工程施工招標文件。1.1.2遵照執(zhí)行《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）及現(xiàn)行的相關國家和部頒標準。1.1.3施工資源配置根據現(xiàn)行定額，結合參建單位在類似工程中的使用經驗和本標工程施工特點進行調整，同時留有一定富余。1.1.4本公司在類似工程施工中成熟的施工技術及經驗。1.1.5目前國內先進的施工設備及工藝、技術等。1.2施工總體規(guī)劃原則針對本標的特點，施工重點以及施工工期的要求，我公司將以先進的項目管理體系為保障，以科學的技術措施為先導，重點圍繞土石方施工（開挖、回填）、路面基層施工、路面混凝土施工這一主線，同時兼顧邊坡防護、擋土墻、隧道、涵洞及引水調壓井等施工。充分發(fā)揮我公司“安全、優(yōu)質、快速”的施工實踐經驗，確保施工工期。1.2.1確保工期的原則施工技術方案的制定均以確保節(jié)點工期和總工期為基礎，科學合理安排施工程序，規(guī)避施工干擾，抓好項目的工序銜接。組織投入技能高超、經驗豐富的專業(yè)技術人員、技術工人和足夠數(shù)量、性能優(yōu)良的配套施工設備，實施高強度機械化施工，從而保證各階段工程施工形象進度及總工期目標的實現(xiàn)。1.2.2安全第一的原則堅持“安全第一、以人為本”的原則，按GB/T28001：2001標準建立職業(yè)健康安全管理體系，施工中充分考慮地質、地形、地貌、水文氣象條件等影響因素，制定出技術可靠、確保安全的施工方案。針對土石方施工（開挖、回填）、路面混凝土施工、邊坡防護、擋土墻施工、隧道施工、引水調壓井施工、蓋板涵等工序施工，制定切實可靠的安全技術措施，在確保安全的前提下進行各項工作，確保安全目標的實現(xiàn)。1.2.3質量優(yōu)良的原則一切方針和措施的確定以提高施工質量，提交優(yōu)良產品為原則。嚴格按國家相關法律、法規(guī)、工程建設強制性標準、施工規(guī)范和設計要求制定質量保證技術措施，施工中始終貫徹我公司的質量方針，并按ISO9001：2000標準建立健全質量管理體系，確保質量目標的實現(xiàn)。1.2.4文明施工和環(huán)境保護的原則“以人為本，安全環(huán)?！笔俏夜臼冀K貫徹的安全文明施工目標。我公司將從施工組織、施工程序安排、施工排水、施工設備配置、施工工藝等多方面充分體現(xiàn)“以人為本、安全環(huán)?！崩砟睿贫ㄏ嚓P的措施，確保貫徹執(zhí)行各項勞動保護和安全文明施工的法律法規(guī)，改善勞動條件，保障作業(yè)人員的健康和安全。充分響應招標文件有關環(huán)境保護和水土保持的規(guī)定，堅持“以防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則，按GB/T24001：2004標準建立環(huán)境管理體系，保證環(huán)境保護和水土保持目標的實現(xiàn)。1.2.5布置經濟合理的原則施工總布置設計充分利用發(fā)包人提供的條件，并結合對外交通運輸、場區(qū)施工交通、場區(qū)地形、地質條件等合理布置施工道路及臨時設施，在滿足施工要求的前提下，節(jié)約用地、合理布局。1.2.6技術、工藝先進的原則針對本合同項目工程施工的特點，擇優(yōu)選擇最佳施工方案，積極采用先進的施工技術和施工工藝，提高機械化施工程度、完善機械化配套水平、組織“平面多工序”流水施工作業(yè)，加快施工進度，提高技術經濟效益。1.2.7科學管理、合理配置的原則統(tǒng)籌安排、合理計劃、科學組織，做好人力、物力的綜合平衡，做到“均衡生產，文明施工，科學管理”。本工程施工中，將根據工程規(guī)模、工期要求，合理安排施工強度，組織高強度機械化生產，選用性能優(yōu)良設備，以提高使用效率。1.2.8服從協(xié)調、顧全大局的原則為確保施工目標的實現(xiàn)，我公司愿意服從發(fā)包人、監(jiān)理人的統(tǒng)一協(xié)調指揮，處理好本標工程與其它標段施工之間的關系，發(fā)掘內部潛力消化施工干擾，并盡力為他人提供方便，充分發(fā)揚互助互讓、團結協(xié)作的精神，共同完成工程施工任務。1.3施工總體規(guī)劃1.1.1施工總體程序規(guī)劃（1）、施工總體程序安排1）清原抽水蓄能電站第5標段-Y4號公路工程開工后，首要任務是落實施工準備工作，修建臨時施工便道，風、水、電等臨時設施。第一時間完成生活臨建設施和生產輔助設施的建設，為主體工程施工提供條件。2）根據工程施工特點，確定K0+000～K0+510和K0+510～K0+660（隧道）及引水調壓井三個主要施工作業(yè)區(qū)，統(tǒng)籌安排土石方施工（開挖、回填）、路面基層施工、路面混凝土施工、邊坡防護、隧道、涵洞、引水調壓井等工序施工?！捌矫娑喙ば颉绷魉┕ぷ鳂I(yè)。1.1.2主要施工方案規(guī)劃（1）、路基、引水調壓井土石方及防護施工方案簡述工程準備工作完成具備施工條件后，根據施工區(qū)地形、地質條件，首先分區(qū)分段清理現(xiàn)場、砍伐樹木、挖除樹根，修建施工道路至開挖和填筑區(qū)，對每個開挖區(qū)依次進行土方開挖、石方開挖，開挖施工集中較大、較集中的開挖區(qū)為主，配備大型成套設備施工，開挖量較少的部位，分段用人工配合機械設備開挖。填筑區(qū)在清理完地表后，先將地表壓實后，再進行填筑施工，填筑施工以填筑量較大的施工區(qū)為主，分部位施工；有擋土墻和邊溝的部位，擋土墻和邊溝先于填筑施工。截水溝在邊坡開挖前施工，以保護開挖坡面。邊坡防護與開挖施工預留安全距離，緊跟開挖施工。橋梁、涵洞施工以不影響交通為原則，逐個單獨施工；為保證交通，涵洞根據需要可分兩半施工。護坡、砌體和填筑施工在開挖提供工作面后施工，護坡施工預留安全距離緊跟開挖施工，砌體先于填筑完工；路基填筑施工在分段開挖、砌體砌筑后緊跟施工，在所有施工項目中最后完成。開挖以推土機、反鏟和裝載機為主輔以人工自上而下進行開挖，開挖土石方部分用于路基填筑。土方開挖分層平均高度3～5m，石方開挖分層平均高度5～6m。土方開挖直接利用推土機集料、裝載機裝自卸汽車運輸或反鏟直接裝自卸汽車運輸?shù)姆绞介_挖，并用人工配合修坡；石方邊坡開挖采用潛孔鉆鉆孔預裂爆破，反鏟直接挖裝自卸汽車運輸?shù)姆绞介_挖；局部開挖設備無法到達的部位采用手風鉆鉆孔爆破，人工裝手推車出渣。對于馬道和路基建基面，可預留1.0～1.5m厚度的保護層，用手風鉆采用水平爆破一次性爆除。多余開挖石渣和不合格開挖料采用1.0m3反鏟裝15t自卸汽車運至棄渣場。開挖時，為防止順向坡塌方，首先進行覆蓋層剝離，然后根據實際地質情況進行處理。若巖層面與設計開挖面夾角較小時，在已剝離的邊坡上布置隨機錨桿（錨桿深度視巖層厚度和開挖深度定）后再進行石方開挖；若層巖面與設計開挖面夾角較大，巖層面延伸接近開挖邊坡坡底時，較高的邊坡可邊開挖邊錨桿支護，較低的邊坡待開挖完成后，及時支護，并用漿砌擋墻護腳；同時，嚴格控制爆破，先預裂爆破，采用淺孔、少裝藥控制爆破。路基填筑，對于較近路基填筑由推土機就近推料填筑路堤，較遠處路堤由裝載機配合1.0m3反鏟裝15t自卸汽車運至填筑部位填筑；碾壓采用振動碾碾壓。（2）、路面施工方案簡述大部分路基完工，并經監(jiān)理工程師檢查驗收后，Y4公路分3個施工區(qū)同時進行路面施工，每個施工區(qū)各布置一套施工設備及人員。級配碎石基層及水泥穩(wěn)定層均分層施工，采用15t自卸車運填筑料至施工現(xiàn)場，用平地機均勻攤鋪開，用振動碾碾壓成型。為保證交通暢通，混凝土路面施工采用半幅跳塊澆筑時，半幅施工期間，另一半幅通車，并指派專人現(xiàn)場指揮交通?；炷翉陌韬舷到y(tǒng)攪拌砼，采用9m3混凝土攪拌運輸車運輸、直接入倉。（3）、隧道施工方案采用暗洞施工=5\*ROMANV級圍巖區(qū)段：在保證安全作為的前提下采用“小導管+注漿”預支護，如遇斷層破碎帶，超前導管的管徑、長度及布置需專門設計。開挖采用留核心環(huán)形開挖，人工挖掘弱爆破開挖。=4\*ROMANIV圍巖地段采用正臺階開挖法，在暗洞與明洞附段附近應視實際情況選擇正臺階或臺階分部開挖法，并配合超前錨桿等措施防止坍塌。=2\*ROMANII、=3\*ROMANIII圍巖地段采用全斷面法。（5）、排水及涵洞工程施工填方段涵洞施工應在本路段土石方填筑過程中完成涵洞施工，挖方段涵洞在路基碾壓或碎石基層施工之前完成施工。涵洞工程均在現(xiàn)場澆筑施工完成，蓋板提前預制，汽車吊吊裝就位。路塹坡頂截水溝在邊坡開挖前安排施工。排水溝在路基形成后同時安排施工，以保證路基的穩(wěn)定。急流槽相應路段的截、排水溝同時施工。1.1.3施工總進度規(guī)劃（1）本工程計劃于2018年5月16日開工，2018年12月31日前完成路基工程，保證具備簡易通車條件，并無償提供給其他承包人使用，2019年10月31日前完成所有工程的施工。（2）關鍵線路——根據合同控制性工期要求及施工總體程序安排，本標段的人員及施工設備進場—→施工測量控制網建立—→施工便道修建—→路基開挖、填筑及邊坡防護—→級配碎石基層施工—→路面水泥穩(wěn)定層施工—→路面面層施工—→防護工程、沿線安全設施施工是本標工程的關鍵線路，引水調壓井是本工程重中之重，直接關系到總工期目標的實現(xiàn)。1.1.4施工資源規(guī)劃（1）、本標資源總體規(guī)劃為滿足本工程的施工需要，我公司擬配置1.0m3挖掘機6臺、裝載機6臺、15t自卸車22輛、汽車吊1輛、潛孔鉆機12臺、手風鉆30臺、推土機3臺、振動壓路機2臺、混凝土泵1臺等設備。中標后對于新購設備將及時與供貨單位簽訂采購意向書，保證新設備及時進場。如遇急需的專用設備，我公司可根據與租賃公司簽訂的設備租賃協(xié)議進行及時補充。(2)、強化施工組織管理1）配置高素質的項目領導班子我公司保證本工程施工資源人員、設備、材料、資金及時調配到位，確保本工程施工生產組織、質量管理、安全文明施工、環(huán)境保護及水土保持滿足招標文件要求。2）配置成建制的專業(yè)施工隊伍抽調各工種人員，配置成建制的土石方開挖、土石方填筑、路面砼及基層施工、隧道獨立施工、涵洞施工、邊坡防護、引水調壓井獨立施工等專業(yè)隊伍承擔本標段工程施工。1.4施工總體目標根據本標工程的特點、招標文件和有關技術規(guī)范的要求以及國家和地方的法律、法規(guī)，結合我公司施工實力，制定本項目的施工總體目標如下：1.4.1工程質量目標本合同工程項目質量目標：（1）不發(fā)生工程質量事故，杜絕較大質量缺陷；（2）工程建設確保一次達標投產；（3）單元工程合格率達到100%；（4）分部工程優(yōu)良率達到90%以上；（5）單位工程優(yōu)良率達到100%。杜絕質量事故，消除質量隱患。工程竣工驗收一次通過，施工總體質量達到優(yōu)良，創(chuàng)“優(yōu)質工程”。1.4.2安全管理目標不發(fā)生責任性人身死亡和群傷事故、不發(fā)生較大及以上生產安全事故，不發(fā)生較大及以上火災事故，不發(fā)生重大及以上交通責任事故，確保人身和設備安全，實現(xiàn)“零事故”目標。1.4.3合同工期目標以施工關鍵線路為核心，突出重點，統(tǒng)籌兼顧，合理安排施工程序，抓緊工序銜接，采用成配套的機械化施工，提高效率，加快進度。確保本合同工程2019