交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課件高中地理人教版

教材版本：人教版2019地理必修第二冊(cè)

學(xué)

科：地理

年

級(jí)：高一年級(jí)

課

名：第二節(jié)交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

主講教師：

學(xué)

校：巴楚縣第一中學(xué)課前測(cè)評(píng)

：

1.沈大高速公路邊上的西柳服裝市場(chǎng)的區(qū)位因素（

）A.歷史原因

B.自然條件好C.國(guó)家政策

D.交通便利

2.以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)批發(fā)中心應(yīng)位于(

)A城市的幾何中心處B城市的行政中心C居民的住宅區(qū)內(nèi)D市區(qū)環(huán)路的邊緣或高速公路沿線D

D

2022年6月16日新疆和田至若羌鐵路（簡(jiǎn)稱和若鐵路）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，和田至若羌11小時(shí)26分可達(dá)。這條全長(zhǎng)825.476公里的鐵路，補(bǔ)齊了世界首條環(huán)沙漠鐵路最后一段“弧線”，由此形成了環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線——長(zhǎng)達(dá)2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線。首趟和田至烏魯木齊5816次旅客列車準(zhǔn)時(shí)開(kāi)出，旅客們載歌載舞，用多種形式共同慶祝這條致富之路、幸福之路、希望之路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。和若鐵路為何受到如此關(guān)注？導(dǎo)入新課：和若鐵路開(kāi)通和若鐵路的開(kāi)通對(duì)新疆

和

對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)有什么意義？對(duì)新疆：對(duì)我國(guó)：①完善了新疆的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，改善了鐵路條件。②結(jié)束了南疆路段不通火車的歷史，對(duì)于促進(jìn)南疆地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義①連接南疆地區(qū)和西北、西南的運(yùn)輸通道。②為中國(guó)西部的青、藏、甘、川等省開(kāi)辟一條面向中亞、南亞的陸路通道，推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。③對(duì)促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、推進(jìn)沿線礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、助推脫貧攻堅(jiān)、鞏固國(guó)防等方有重要的意義。

第二節(jié)

交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響

第一課時(shí)

促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展人教版2019地理必修第二冊(cè)第四章

交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展近年來(lái)北京人專程到天津的餐館就餐已不再是新鮮事，得益于交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展一、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展從佛山到廣州的地鐵上，每天早上有很多趕往廣州工作的上班族資金、技術(shù)、信息等勞動(dòng)力、自然資源等1、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置經(jīng)濟(jì)要素：資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動(dòng)力等。作用：交通運(yùn)輸使要素合理流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置。規(guī)律：交通運(yùn)輸越便利、快捷，經(jīng)濟(jì)各要素的流動(dòng)速度越快、耗時(shí)越短、效率越高，實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)值就越大。2、縮短區(qū)域間的時(shí)空距離，加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系

沿海地區(qū)，憑借優(yōu)越的海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，面向國(guó)際市場(chǎng)，發(fā)展出口加工業(yè)、出口創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)等，迅速提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。一、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

一些偏遠(yuǎn)的邊境聚落，依托國(guó)際陸路交通的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展成為重要的邊境貿(mào)易口岸。1.憑祥成為我國(guó)重要陸路口岸的支撐條件是什么？便捷的陸路交通條件（原料）地處西南邊境，靠近東南亞優(yōu)質(zhì)木材產(chǎn)地；（交通）有高速公路和鐵路經(jīng)過(guò)，交通便捷；（市場(chǎng)）我國(guó)家具市場(chǎng)廣闊;（勞動(dòng)力)經(jīng)濟(jì)落后，勞動(dòng)力廉價(jià)；（政策）國(guó)家政策支持。2.哪些因素促使憑祥成為我國(guó)著名的木制家具產(chǎn)地？3、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通運(yùn)輸本身也是重要的產(chǎn)業(yè)。發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)原材料、能源、建筑、旅游行業(yè)發(fā)展，增加就業(yè),增加收入。

我國(guó)自20世紀(jì)末以來(lái)，大力投資建設(shè)全國(guó)高速公路網(wǎng)（圖4.12），以及西氣東輸、村村通等重大交通運(yùn)輸工程。不僅促使我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期高速發(fā)展，而且有效地帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展和貧困地區(qū)脫貧致富。2.為什么武功縣發(fā)展交通可以脫貧致富？1.武功縣發(fā)展交通帶動(dòng)了武功縣哪些產(chǎn)業(yè)發(fā)展？特色農(nóng)業(yè)：原生態(tài)蔬菜、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)：特色食品、紡織品旅游業(yè)：鄉(xiāng)村旅游線路①交通運(yùn)輸使區(qū)域間的資源、產(chǎn)品、勞動(dòng)力等要素加速流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置；②縮短了時(shí)空距離，使武功縣的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可以輻射到其他區(qū)域，擴(kuò)大了農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)范圍，轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)；③交通拉動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，增加就業(yè)，增加收入。書本P89案例

陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富推動(dòng)“一帶一路”，加強(qiáng)區(qū)域間聯(lián)系2013年，我國(guó)提出“一帶一路”（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路）倡議，得到國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注。1.分別指出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路連接的大洲。2.列舉共建“一帶一路”中,可能遇到哪些困難（政治、經(jīng)濟(jì)、文化等）。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶：亞洲和歐洲；21世紀(jì)海上絲綢之路：亞洲、非洲、歐洲、大洋洲。一些國(guó)家政局不穩(wěn)定；貿(mào)易保護(hù)壁壘；文化差異。3.討論“一帶一路”建設(shè)的重大意義。①基建：促進(jìn)公路、鐵路、航空、水路、油氣管道、電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。②經(jīng)濟(jì)：促進(jìn)各國(guó)簡(jiǎn)化貨物通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)貨物直達(dá)運(yùn)輸，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。③文化：促進(jìn)沿線地區(qū)文化交流，擴(kuò)大和深化我國(guó)對(duì)外開(kāi)放。課堂練習(xí)

：

京杭運(yùn)河的開(kāi)鑿帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，德州段的運(yùn)河、碼頭一度非常繁榮(下圖)。20世紀(jì)70年代末，京杭運(yùn)河德州段因水源枯竭而斷航。據(jù)此完成(1)～(2)題(1)20世紀(jì)70年代末，德州發(fā)展速度變緩，其主要原因是(

)A．礦產(chǎn)資源枯竭B．商品生產(chǎn)減少C．交通地位下降D．人口增長(zhǎng)加快(2)推測(cè)目前德州城市空間發(fā)展的方向是(

)

A．沿京杭運(yùn)河向南北擴(kuò)展B．向周圍的郊區(qū)均衡擴(kuò)展

C．沿漳