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文檔簡介
章末自測卷(二)
(時(shí)間:45分鐘滿分:100分)
一、選擇題(本題共8小題,每小題6分,共48分。其中1?5題為單項(xiàng)選擇題,
6?8題為多項(xiàng)選擇題。全部選對的得6分,選對但不全的得4分,錯(cuò)選和不選的
得0分)
1.(2020?華中科技大學(xué)附屬中學(xué)高一月考)伽利略對落體運(yùn)動(dòng)的研究,不僅確立了
落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,更重要的是開辟了一條物理學(xué)的研究之路。他的研究思路可概
括為()
A.提出問題一假設(shè)(猜想)一數(shù)學(xué)推理一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一得出結(jié)論
B.提出問題一假設(shè)(猜想)一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一數(shù)學(xué)推理一得出結(jié)論一合理外推
C.提出問題一假設(shè)(猜想)一數(shù)學(xué)推理一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一合理外推一得出結(jié)論
D.提出問題一假設(shè)(猜想)一實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一合理外推一得出結(jié)論
答案C
解析這是依據(jù)思維程序排序的問題,這一套科學(xué)研究方法,要符合邏輯順序,
即通過觀察現(xiàn)象,提出假設(shè),根據(jù)假設(shè)進(jìn)行邏輯推理,然后對自己的邏輯推理進(jìn)
行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn),緊接著要對實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行修正推廣。
2.(2020?貴州省思南中學(xué)期中)一質(zhì)點(diǎn)沿直線Qx方向做加速運(yùn)動(dòng),它離開。點(diǎn)的
距離/隨時(shí)間變化的關(guān)系x=3+2尸(m),它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為。=6p(m/s)。
則該質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)的瞬時(shí)速度和r=0到t=2s間的平均速度分別為()
A.24m/s、8m/sB.8m/s、24m/s
C.24m/s、12m/sD.12m/s、24m/s
答案A
解析該質(zhì)點(diǎn)在,=2s時(shí)的瞬時(shí)速度為o=6P=6X22m/s=24m/s,質(zhì)點(diǎn)在,=0
Ar
到t=2s間的平均速度為0=7,Ax=X2—xo,f=2s,解得9=8m/s,A正確,B、
C、D錯(cuò)誤。
3.(2020?綿陽南山中學(xué)實(shí)驗(yàn)學(xué)校高二月考)沿直線做勻變速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)
0.5s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1.5s內(nèi)的平均速度大2.45m/s,以質(zhì)點(diǎn)的速度方
向?yàn)檎较?,則質(zhì)點(diǎn)的加速度為()
A.-2.45m/s2B.2.45m/s2
C.-4.90m/s2D.4.90m/s2
答案C
解析由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度及加速度的定義式可知,
第一個(gè)().5s內(nèi)平均速度等于().25s末的速度ui,第一個(gè)1.5s內(nèi)的平均速度等于
0.75s末的速度s,所以白一第一氣空----0^^--4.9()m/s2,A、B、D錯(cuò)
誤,C正確。
4.(2020?湖南雅禮中學(xué)月考)甲、乙兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),
其。一,圖像如圖所示,下列說法正確的是()
A.20s末甲、乙兩物體相遇
B.前40s內(nèi)甲、乙兩物體間的距離逐漸減小,40s末乙追上甲
C.前40s內(nèi)甲、乙兩物體間距離一直在增大,40s末達(dá)到最大
D.前40s內(nèi)甲、乙兩物體間的距離先增大后減小,40s末乙追上甲
答案D
解析由圖知,0?20s內(nèi)甲的速度大于乙的速度,所以甲、乙兩物體間的距離增
大,到20s末時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大,A錯(cuò)誤;20?40s內(nèi)乙的速度大于
甲的速度,所以甲、乙兩物體間的距離減小,到40s末時(shí)乙追上甲,甲、乙兩物
體相遇,B、C錯(cuò)誤,D正確。
5.如圖是中國第一艘國產(chǎn)航母“山東”號(hào),2019年12月17日在海南省三亞軍港
正式交付。若某戰(zhàn)斗機(jī)在“山東”號(hào)甲板上起飛,起飛距離約為200m,此過程
可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)(忽略“山東”號(hào)的運(yùn)動(dòng))。戰(zhàn)斗機(jī)的最大加速度為6m/s2,
高開甲板時(shí)速度要達(dá)到50m/s才能安全起飛。則要保證此戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛的最小
初速度約為()
A.5m/sB.10m/s
C.l5m/sD.20m/s
答案B
解析設(shè)此戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛的最小初速度為。o,因忽略“山東”號(hào)的運(yùn)動(dòng),則由
p2—ro=2ar
得vo=y[v^-2ajc
代入數(shù)據(jù)解得uo=1()m/So
6.(2020?北京一七一中期中)某同學(xué)在研究做直線運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),將不
同時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度用“X”號(hào)標(biāo)在了圖1的。一,圖像中。從這些點(diǎn)的走向能
夠大致看出紙帶速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。甲同學(xué)將這些點(diǎn)用折線連接起來,如圖
2;乙同學(xué)將這些點(diǎn)用平滑的曲線來擬合,如圖3?下列說法中正確的有()
A.甲、乙兩同學(xué)的做法都比圖1更清晰地描述了該物體速度隨時(shí)間的變化規(guī)律
B.圖2反映的v-t關(guān)系比圖3反映的。一/關(guān)系與實(shí)際情況更接近
C.圖3反映的v-r關(guān)系比圖2反映的v—t關(guān)系與實(shí)際情況更接近
D.圖3圖線上的每一個(gè)點(diǎn)都準(zhǔn)確反映了物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)際情況
答案AC
解析運(yùn)動(dòng)是連續(xù)不斷的,用折線或者平滑曲線連接點(diǎn),更能反映速度隨時(shí)間變
化的規(guī)律,故A正確;平滑曲線連接比折線連接更能反映真實(shí)情況,故B錯(cuò)誤,
C正確;圖3圖線中只有描的點(diǎn)反映物體實(shí)際情況,其他是擬合出來的,只能近
似反映物體運(yùn)動(dòng)情況,故D錯(cuò)誤.
體一直向北運(yùn)動(dòng),則在r=5s時(shí)沒有回到出發(fā)點(diǎn),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
二、實(shí)驗(yàn)題(本題共1小題,共16分)
9.在“探究小車速度隨」寸間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的
頻率為5()Hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的一段紙帶如圖甲所示,在紙帶上選擇A、B、C、
。、E,b六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。
,[A[3tC[D
l11
r,單位:cm
:2.0:::
5.0-M1
Lo()_____J
?1.1
----------------------2(H)—
甲
(1)由紙帶提供的數(shù)據(jù)求出打下C、E點(diǎn)時(shí)小車的速度,填入表中:
計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)BCDE
計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻r/s0.10.20.30.4
通過計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車
的速度o/(m?s「)0.250.45
(2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在圖乙中作出小車運(yùn)動(dòng)的。一/圖線,并分析小車速度隨時(shí)間
的變化規(guī)律。
乙
(3)根據(jù)作出的u—f圖線可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2o
答案(1)0.35().55(2)見解析(3)1
BDAD-AB,
解析(l)oc=萬下=—0.35m/s,
DFAF-AD
VE=2T2T=0.55m/So
(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)描點(diǎn),畫出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖所示,v-t圖線是一條向上
傾斜的直線,說明速度隨時(shí)間均勻增加,小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
r/(m,s*1)
(3)由圖線的斜率可求得加速度。=刀=1m/s2o
三、計(jì)算題(本題共3小題,共36分。要有必要的文字說明和解題步驟,有數(shù)值
計(jì)算的要注明單位)
10.(12分)(2020?雞澤縣一中高一月考)汽車以45km/h的速度勻速行駛。
(1)若汽車以0.6m/s2的加速度加速,則10s后速度能達(dá)到多少?
(2)若汽車剎車以().6m/s2的加速度減速,則1()s后速度能達(dá)到多少?
⑶若汽車剎車以3m/W的加速度減速,則10,后速度為多少?
答案(1)18.5m/s(2)6.5m/s(3)0
解析規(guī)定以初速度方向?yàn)檎较颍?/p>
(1)初速度vo=45km/h=12.5m/s,加速度。=0.6m/s?,時(shí)間,=10s。10s后汽車
的速度為o=a)+c〃=(12.5+0.6X10)m/s=18.5m/s。
(2)汽車勻減速運(yùn)動(dòng),6/1=-0.6m/s2,減速到停止的時(shí)間
0—vo0-12.5
標(biāo)=丁s^20.83s>10s
所以10s后汽車的速度為
0=a)+mf=(12.5—0.6X10)m/s=6.5m/s。
⑶汽車剎車所用時(shí)間起琮=『s<10s
所以10s后汽車已經(jīng)剎車完畢,則10s后汽車速度為零。
11.(12分)(2020?山東師范大學(xué)附中高一月考)某物理實(shí)驗(yàn)小組在游泳池做了一個(gè)
實(shí)驗(yàn):將一個(gè)小木球在離水面5m高處由靜止釋放(不計(jì)空氣阻力),經(jīng)1.40s后
落入池底速度剛好為零。假定木球在水中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),重力加速度g=
2
1()m/so求:
(1)木球剛接觸水面時(shí)的速度的大??;
(2)木球在水中運(yùn)動(dòng)的加速度的大小;
⑶游泳池水的深度。
答案(1)10m/s(2)25m/s2(3)2m
解析(1)小木球在離水面5m高處由靜止釋放,做自由落體運(yùn)動(dòng)直到水面,根據(jù)
位移與時(shí)間關(guān)系式得
解得八=ls,所以木球剛接觸水面時(shí)的速度為
vi=gti=1()m/so
(2)在水中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
七?七A。l°m/s”
所以有〃=^=77^H=25m/s-。
(3)木球在水中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),平均速度等于空,
in+010m/s+0
所以h
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