遼寧省遼南協(xié)作體2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期第三次月考物理試卷（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024—2025學(xué)年度上學(xué)期月考高一物理A時間：75分鐘滿分：100分考試范圍：必修一一、單選題（每題4分，共7小題，共計28分）1.物理學(xué)的發(fā)展推動了社會的進(jìn)步，下列關(guān)于物理學(xué)上的一些事件和科學(xué)方法的敘述正確的是（）A.在探究合力與分力的關(guān)系實驗時，采用了控制變量法B.用比值定義法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例。例如加速度就是采用比值定義法定義的C.最早建立平均速度、瞬時速度以及加速度概念的科學(xué)家是伽利略D.牛頓通過理想斜面實驗得到了“力不是維持物體運(yùn)動的原因”的結(jié)論【答案】C【解析】A．在探究合力與分力的關(guān)系實驗時，采用了等效替代法，故A錯誤；B．公式是牛頓第二定律的表達(dá)式，不是采用比值定義的，故B錯誤。C．最早建立平均速度、瞬時速度以及加速度概念的科學(xué)家是伽利略，故C正確；D．伽利略通過理想斜面實驗得到了“力不是維持物體運(yùn)動的原因”的結(jié)論，故D錯誤。故選C。2.228國道起點位于遼寧省丹東市，終點位于廣西壯族自治區(qū)東興市全長7800多公里，被譽(yù)為“中國第一沿海公路”，以下說法正確的是（）A.全長7800多公里指的是位移大小B.以行駛中的汽車為參照物，限速牌處于靜止?fàn)顟B(tài)C.研究國道228全程駕車時間時，可以將汽車視為質(zhì)點D.國道228部分路段限速80km/h，限制的是途經(jīng)此地的汽車的平均速度【答案】C【解析】A．228國道不是直線，因此全長7800多公里指的是路程大小，A錯誤；B．以行駛中的汽車為參照物，由相對運(yùn)動可知，限速牌不是處于靜止?fàn)顟B(tài)，而是處于運(yùn)動狀態(tài)，B錯誤；C．研究國道228全程駕車時間時，汽車相對228全程，汽車的大小和狀態(tài)可以忽略，因此可以將汽車視為質(zhì)點，C正確；D．國道228部分路段限速80km/h，限制的是途徑此地的汽車的瞬時速度，D錯誤。故選C。3.杭州亞運(yùn)會首次在體育賽事中運(yùn)用機(jī)器狗來運(yùn)輸鐵餅。假設(shè)機(jī)器狗單次運(yùn)輸鐵餅是直線運(yùn)動，距離是60m，先由靜止做勻加速直線運(yùn)動，達(dá)到最大速度后立即做勻減速直線運(yùn)動，最后停止，用時共12s，勻加速的加速度大小是勻減速的加速度大小的2倍。則在單次運(yùn)輸鐵餅的運(yùn)動過程中，以下說法中錯誤的是（）A.勻加速的加速度大小為2.5m/s2 B.勻加速的時間是4sC.最大速度是10m/s D.全程的平均速度是10m/s【答案】D【解析】ABC．設(shè)勻加速直線運(yùn)動時的加速度大小為a1，勻減速直線運(yùn)動時的加速度大小為a2，勻加速直線運(yùn)動的時間為t1，勻減速直線運(yùn)動的時間為t2，由運(yùn)動學(xué)公式聯(lián)立可得，，，最大速度為故ABC正確，不符合題意；C．全程的平均速度為故D錯誤，符合題意。故選D。4.如圖所示，取兩根粗細(xì)、長度均不同的橡皮繩甲、乙拴接在天花板上，然后在下端懸吊一物體，系統(tǒng)平衡時，兩橡皮繩的伸長量相同，且橡皮繩甲、乙與天花板的夾角分別為、，重力加速度為。則下列說法正確的是（）A.平衡時，甲、乙的拉力之比為B.橡皮繩甲、乙的勁度系數(shù)之比為C.剪斷橡皮繩甲的瞬間，物體的加速度大小為D.剪斷橡皮繩乙的瞬間，物體的加速度大小為【答案】B【解析】A．平衡時，以重物為對象，有，可得甲、乙的拉力之比為故A錯誤；B．兩橡皮繩的伸長量相同，根據(jù)可得橡皮繩甲、乙的勁度系數(shù)之比為故B正確；C．剪斷橡皮繩甲的瞬間，橡皮繩乙的拉力不變，則橡皮繩乙的拉力和重力的合力大小等于剪斷前橡皮繩甲的拉力，根據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度大小為故C錯誤；D．剪斷橡皮繩乙的瞬間，橡皮繩甲的拉力不變，則橡皮繩甲的拉力和重力的合力大小等于剪斷前橡皮繩乙的拉力，根據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度大小為故D錯誤。故選B。5.如圖所示，小車內(nèi)有一小球被輕質(zhì)彈簧和一條細(xì)線拴接。小車在水平面上直線運(yùn)動，彈簧始終保持豎直狀態(tài)，細(xì)線與豎直方向成α角。下列說法正確的是（）A.小車不可能做勻速運(yùn)動 B.小車一定向右做加速運(yùn)動C.細(xì)繩有拉力時，彈簧一定有彈力 D.彈簧有彈力時，細(xì)繩可能沒拉力【答案】D【解析】A．若細(xì)繩沒有拉力，小球受到重力和彈簧彈力而平衡，小車做勻速運(yùn)動，故A錯誤；B．若細(xì)繩有拉力時，細(xì)線的拉力在水平方向的分力向右，根據(jù)牛頓第二定律可知，小球的加速度方向向右，小車向右做加速運(yùn)動或向左做減速運(yùn)動，故B錯誤；C．細(xì)繩有拉力且拉力在豎直方向的分力等于小球重力時，彈簧無彈力，故C錯誤；D．若彈簧有彈力且彈簧的彈力等于小球的重力時，細(xì)線可能沒有拉力，故D正確。6.如圖所示，用手、鉛筆支起繩子，繩子與鉛筆的結(jié)合部掛一重為G的物體，手指可以感受到繩子的拉力，手掌可感受到鉛筆的壓力。開始時手掌豎直，繩子處于水平，且與鉛筆間的夾角為，現(xiàn)將手掌緩慢右轉(zhuǎn)，直至鉛筆水平，忽略鉛筆重力，則此時鉛筆對手掌的作用力大小為（）A. B. C.G D.【答案】D【解析】將手掌緩慢右轉(zhuǎn)，直至鉛筆水平，此時對繩和鉛筆接觸點進(jìn)行受力分析，如圖所示，根據(jù)平衡條件有解得由牛頓第三定律可知，則此時鉛筆對手掌的作用力大小為。故選D。7.如圖所示，一質(zhì)量為0.5kg的物塊靜止在傾角為37°的固定斜面上，物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為。取重力加速度大小，，，以沿斜面向上為正方向，認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等。若對物塊施加一個沿斜面向上的拉力，則在下列四幅圖中，能正確反映斜面對物塊的摩擦力f隨拉力F變化規(guī)律的是（）A. B.C. D.【答案】D【解析】AC．物塊所受重力沿斜面向下的分力大小為當(dāng)時，物塊受到沿斜面向上的靜摩擦力，根據(jù)物體的平衡條件有可得故AC錯誤；BD．物塊所受斜面的最大靜摩擦力當(dāng)物塊剛要沿斜面上滑時，拉力的大小當(dāng)時，物塊受到沿斜面向下的靜摩擦力，根據(jù)物體的平衡條件有可得當(dāng)時，物塊受到沿斜面向下的滑動摩擦力，滑動摩擦力的大小故B錯誤，D正確。故選D。二、多選題（每題6分，共3小題，共計18分）8.如圖所示，在一個水平桌面上方有三個金屬小球a、b、c，高度分別為h1、h2、h3，且h1∶h2∶h3=3∶2∶1，若先后由靜止依次釋放小球a、b、c，三小球剛好同時落到桌面上，不計空氣阻力，則（）A.三小球到達(dá)桌面時的速度大小之比是B.三小球運(yùn)動時間之比為3∶2∶1C.小球b與a開始下落的時間差小于c與b開始下落的時間差D.小球b與a開始下落的時間差大于c與b開始下落的時間差【答案】AC【解析】A.由，得則三小球落到桌面時的速度大小之比A正確；B.又由，得則三小球運(yùn)動時間之比B錯誤；CD.設(shè)小球b與a開始下落的時間差為，小球c與b開始下落的時間差為，則由B選項的分析可得比值小于1，因此小球b與a開始下落的時間差小于小球c與b開始下落的時間差，C正確，D錯誤。故選AC。9.如圖所示，物體A放在固定的斜面B上，在A上施加一個豎直向下的恒力F，下列說法中正確的有（）A.若A原來是靜止的，則施加力F后，A仍保持靜止B.若A原來是靜止，則施加力F后，A將加速下滑C.若A原來是加速下滑的，則施加力F后，A的合外力不變D.若A原來是加速下滑的，則施加力F后，A的合外力將增大【答案】AD【解析】AB．斜面傾角為，原來物體靜止時，設(shè)此時靜摩擦力等于滑動摩擦力，則有即與物體的重力無關(guān)。則施加豎直向下的力F等于增加了物體的重力，則物體會仍然靜止。故A正確，B錯誤；CD．若物塊A原來加速下滑，有將F分解，則則動力增加大于阻力的增加，合外力變大，故C錯誤，D正確。故選AD。10.根據(jù)機(jī)動車的運(yùn)動情況，繪制如圖圖像，已知其在水平路面沿直線行駛，規(guī)定初速度v0的方向為正方向，運(yùn)動過程中所受阻力恒定。以下說法正確的是（）A.機(jī)動車勻加速運(yùn)動 B.機(jī)動車的初速度為0C.機(jī)動車的加速度為m/s2 D.機(jī)動車在前3秒的位移是25m【答案】CD【解析】ABC．將勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式變形得由數(shù)學(xué)知識可知，圖像的斜率縱軸截距可得加速度為故機(jī)動車做勻減速運(yùn)動，牽引力恒定且小于阻力，故AB錯誤，C正確；D．機(jī)動車勻減速運(yùn)動的總時間為則機(jī)動車在前3秒的位移等于機(jī)動車在前2.5秒的位移，為故D正確。故選CD。三、實驗題（每空2分，作圖2分，共計16分）11.物理學(xué)習(xí)小組通過實驗探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律。實驗過程如下：（1）支架靠豎直墻固定（墻上貼有白紙），橡皮筋a的上端固定在支架頂端，下端與兩個細(xì)線拴接。實驗過程中細(xì)線與紙面始終保持平行。先將質(zhì)量為500g的鉤碼掛在橡皮筋下端，靜止時在白紙上記下結(jié)點的位置O和細(xì)線的方向，如圖甲所示。重力加速度g取，則鉤碼的重力___________N。（2）取下這個鉤碼，將兩根細(xì)線跨過左右兩側(cè)的定滑輪，分別掛上重力為和的鉤碼，沿著支架邊緣上下調(diào)節(jié)定滑輪的位置，直到結(jié)點再次到達(dá)位置O，記下兩細(xì)線的方向，如圖乙所示。這種科學(xué)研究方法是___________法。（3）取下白紙，作出、和G如圖丙所示，請作出和的合力F。（4）比較F與G的大小及方向的偏差，可知在誤差允許范圍之內(nèi)，互成角度的兩個力的合成規(guī)律滿足___________?！敬鸢浮浚?）4.9（2）等效替代（3）（4）平行四邊形定則【解析】（1）根據(jù)重力公式，可得；（2）兩次使結(jié)點都到達(dá)位置O，即兩個力的作用效果與一個力的作用效果相同，這種科學(xué)研究方法是等效替代法；（3）以、為鄰邊作平行四邊形，、之間的對角線表示和的合力F；（4）在誤差允許范圍之內(nèi)，互成角度的兩個力的合成規(guī)律滿足平行四邊形定則。12.為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，甲、乙兩同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中M為小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，m?為滑輪的質(zhì)量。力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。（1）實驗時，一定要進(jìn)行的操作是___________；A.將帶滑輪的長木板右端墊高，以補(bǔ)償阻力B.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量C.小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)D.為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M（2）甲同學(xué)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶（相鄰兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為___________m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；（3）乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖所示的圖線，該同學(xué)做實驗時存在的問題是_________。（填寫字母）A.先釋放小車，后接通電源B.砂和砂桶質(zhì)量m沒有遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量MC.平衡摩擦力時木板沒有滑輪的一端墊得過高D.沒有補(bǔ)償阻力或補(bǔ)償阻力不夠（4）甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的圖像（如圖）是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)軸的夾角為，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為_________；（填寫字母）A.B.C.D.【答案】（1）AC##CA（2）2.00（3）D（4）C【解析】（1）A．用力傳感器測出拉力，從而表示小車受到的合外力，故需要將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力，故A正確；BD．拉力可以由力傳感器測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量，故BD錯誤；C．使用打點計時器時，應(yīng)先接通電源，待打點穩(wěn)定后再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)，故C正確。故選AC。（2）依據(jù)逐差法，可得（3）如圖所示，當(dāng)拉力達(dá)到一定數(shù)值時才產(chǎn)生了加速度，說明沒有補(bǔ)償阻力或補(bǔ)償阻力不夠。故選D。（4）由牛頓第二定律，對小車分析有整理得由圖像得解得故選C。四、解答題（13題6分，14題10分，15題22分）13.如圖所示，水平地面上固定一豎直光滑桿，桿上套有質(zhì)量m=0.8kg的圓環(huán)，地面上放質(zhì)量M=2.6kg的物塊，圓環(huán)和物塊由繞過光滑定滑輪的輕繩相連，物塊恰好不滑動，連接圓環(huán)和物塊的輕繩與豎直方向的夾角分別為α=37°、β=53°。認(rèn)為物塊與地面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度大小g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：（1）輕繩的拉力大小FT；（2）物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ（結(jié)果用分式表示）?！敬鸢浮浚?）10N（2）【解析】【小問1解析】將圓環(huán)所受輕繩的拉力分解，對圓環(huán)有解得輕繩的拉力大小為【小問2解析】物塊恰好不滑動，此時物塊所受的靜摩擦力恰好最大（設(shè)為Ff），設(shè)物塊所受地面的支持力大小為FN，根據(jù)受力平衡有，又聯(lián)立解得14.如圖甲所示，在高速公路連續(xù)下坡路段通常會設(shè)置避險車道，供發(fā)生緊急情況的車輛避險使用，本題中避險車道是主車道旁的一段上坡路面．一輛貨車在行駛過程中剎車失靈，以的速度駛?cè)氡茈U車道，如圖乙所示．設(shè)貨車進(jìn)入避險車道后牽引力為零，貨車與路面間的動摩擦因數(shù)，取重力加速度大?。?）為了防止貨車在避險車道上停下后發(fā)生溜滑現(xiàn)象，該避險車道上坡路面的傾角應(yīng)該滿足什么條件？設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，結(jié)果用的正切值表示．（2）若避險車道路面傾角為，求貨車在避險車道上行駛的最大距離．（已知，，結(jié)果保留2位有效數(shù)字．）【答案】(1)；(2)57m【解析】(1)對貨車進(jìn)行受力分析，可得小車的小車的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力為：而小車重力在斜面的水平分量為：若要貨車在避險車道上停下后不發(fā)生溜滑現(xiàn)象，則需要：即：解得：則當(dāng)時，貨車在避險車道上停下后不會發(fā)生溜滑現(xiàn)象(2)設(shè)貨車在避險車道上的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律:得：解得：設(shè)貨車避險車道上行駛的最大距離為x，，據(jù)勻