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文檔簡(jiǎn)介
ICS93.080
CCSP66
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/JSJTQXXXX—XXXX
公鐵兩用纜索橋梁協(xié)同檢修管理導(dǎo)則
Guideforcollaborativemaintenancemanagementofrail-cum-roadcablebridge
(報(bào)批稿)
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
江蘇省交通企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布
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公鐵兩用纜索橋梁協(xié)同檢修管理導(dǎo)則
1范圍
本文件規(guī)定了公鐵兩用纜索橋梁協(xié)同檢修的基本要求、協(xié)同檢修組織、協(xié)同檢修范圍、協(xié)同檢查、
技術(shù)狀況評(píng)定、協(xié)同維修、質(zhì)量與安全、資料管理以及信息化要求。
本文件適用于公路運(yùn)營(yíng)管理單位和鐵路運(yùn)營(yíng)管理單位共同管養(yǎng)的上下層結(jié)構(gòu)公鐵兩用纜索橋梁的
協(xié)同檢查和維修管理。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB2811頭部防護(hù)安全帽
GB6095墜落防護(hù)安全帶
GB/T20097防護(hù)服一般要求
JTG/T5120公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范
JTG/T5122公路纜索結(jié)構(gòu)體系橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范
JTG/TH12公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程
TB/T2820鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
DB32/T1363高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工安全技術(shù)規(guī)程
鐵運(yùn)〔2011〕131號(hào)高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則
鐵總工電〔2018〕115號(hào)普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
協(xié)同檢修
由公路運(yùn)營(yíng)管理單位和鐵路運(yùn)營(yíng)管理單位共同參與,通過(guò)約定的信息共享手段和協(xié)同機(jī)制,雙方互
相配合,高效完成公鐵橋檢查和維修的工作方法。
4基本要求
1
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4.1公路運(yùn)營(yíng)管理單位(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公路方”)和鐵路運(yùn)營(yíng)管理單位(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵路方”)應(yīng)簽訂
橋梁管養(yǎng)協(xié)議,內(nèi)容包括但不限于橋梁概況、管養(yǎng)模式以及公路專(zhuān)用設(shè)施、鐵路專(zhuān)用設(shè)施、公鐵共用設(shè)
施的管養(yǎng)職責(zé)劃分、管養(yǎng)工作安排、管養(yǎng)費(fèi)用等,橋梁管養(yǎng)協(xié)議參見(jiàn)附錄A。
4.2公鐵兩用纜索橋梁檢修應(yīng)遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合、精細(xì)嚴(yán)密、協(xié)同高效的原則,保障橋梁的安
全性、耐久性與行車(chē)舒適性。
4.3公路方和鐵路方應(yīng)分別建立穩(wěn)定、專(zhuān)業(yè)的橋梁檢修技術(shù)團(tuán)隊(duì),配備必要的設(shè)施設(shè)備,宜積極共同
開(kāi)展養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新。
4.4公路方和鐵路方應(yīng)對(duì)橋梁存在的問(wèn)題及病害進(jìn)行處治,保證橋梁處于正常使用狀態(tài)。
5協(xié)同檢修組織
5.1公路方和鐵路方宜成立協(xié)同檢修機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)橋梁協(xié)同檢查、維修等工作,并明確機(jī)構(gòu)成員、職責(zé)
分工、聯(lián)系方式等。
5.2公路方和鐵路方宜建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制、協(xié)同檢查機(jī)制、協(xié)同維修機(jī)制以及信息共享機(jī)制等,協(xié)同
檢查工作流程參見(jiàn)圖B.1、協(xié)同維修工作流程參見(jiàn)圖B.2。
5.3公路方和鐵路方應(yīng)共同建立健全公鐵兩用纜索橋梁檢修制度規(guī)范體系,制定包括養(yǎng)護(hù)應(yīng)急搶修以
及信息共享等方面制度規(guī)范文件。
6協(xié)同檢修范圍
6.1公路方和鐵路方應(yīng)綜合考慮以下兩種情況確定協(xié)同檢修范圍:
a)設(shè)施在對(duì)方限界,開(kāi)展檢修工作需進(jìn)入對(duì)方限界;
b)設(shè)施不在對(duì)方限界,開(kāi)展檢修工作影響或可能影響對(duì)方交通運(yùn)行。
6.2橋梁構(gòu)件劃分及協(xié)同檢修范圍參見(jiàn)表1。
表1橋梁構(gòu)件劃分及協(xié)同檢修范圍
序號(hào)構(gòu)件納入?yún)f(xié)同檢修范圍
鐵路橋面板及縱橫梁體系
公路橋面板及縱橫梁體系√
鋼梁結(jié)構(gòu)√
索塔√
主纜
1上部結(jié)構(gòu)索夾
吊索
纜索體系√
斜拉索
索鞍
配套設(shè)施
支座、阻尼器√
錨碇
2下部結(jié)構(gòu)
基礎(chǔ)
2
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表1橋梁構(gòu)件劃分及協(xié)同檢修范圍(續(xù))
序號(hào)構(gòu)件納入?yún)f(xié)同檢修范圍
公路伸縮縫裝置、橋面排水設(shè)施等檢修影響鐵
√
路運(yùn)行類(lèi)設(shè)施
公路橋面鋪裝及護(hù)欄等其他公路專(zhuān)用設(shè)施
3橋面系
橋梁監(jiān)測(cè)等鐵路專(zhuān)用設(shè)施在公路限界,檢修進(jìn)
√
入公路限界類(lèi)設(shè)施
鋼軌、枕木等其他鐵路專(zhuān)有設(shè)施
注:“√”表示納入?yún)f(xié)同檢修范圍。
7協(xié)同檢查
7.1檢查準(zhǔn)備
7.1.1公路方和鐵路方應(yīng)編制檢查計(jì)劃,明確檢查內(nèi)容、檢查時(shí)間、檢查方式以及需要對(duì)方配合的事
項(xiàng)等內(nèi)容。公路方和鐵路方結(jié)合各自工作安排,對(duì)檢查計(jì)劃進(jìn)行討論確定。
7.1.2若為主纜、吊索、斜拉索等檢查影響公路交通通行的,公路方需將確定后的檢查計(jì)劃報(bào)備公路
交警機(jī)構(gòu)和交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)。
7.1.3若為公路橋面板及縱橫梁體系等檢查需要進(jìn)入鐵路限界,影響鐵路交通通行的,鐵路方需將確
定后的檢查計(jì)劃報(bào)批鐵路運(yùn)輸調(diào)度相關(guān)單位。
7.1.4檢查作業(yè)前,檢查人員應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:
a)具備良好的身心素質(zhì),適應(yīng)檢查作業(yè)環(huán)境;
b)具有檢查工作經(jīng)驗(yàn),或者參加過(guò)崗前培訓(xùn),具有對(duì)病害及處理方式進(jìn)行初步判別的能力;
c)應(yīng)熟悉被檢查設(shè)施的基礎(chǔ)資料和近期檢查記錄,掌握其技術(shù)狀況;
7.1.5檢查作業(yè)前,應(yīng)配備滿(mǎn)足測(cè)量、觀(guān)測(cè)、記錄等功能的設(shè)備,宜積極采用智能化檢查設(shè)備。
7.2檢查實(shí)施
7.2.1若為主纜、吊索、斜拉索等檢查影響公路交通通行的,公路方應(yīng)按照J(rèn)TGH30、DB32/T1363
的要求布設(shè)作業(yè)區(qū),并協(xié)助公路交警機(jī)構(gòu)進(jìn)行交通管制。
7.2.2若為公路橋面板及縱橫梁體系等檢查需要進(jìn)入鐵路限界,影響鐵路交通通行的,由鐵路方人員
帶領(lǐng)公路方檢查人員進(jìn)入鐵路限界,在批準(zhǔn)的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成檢查作業(yè)。
7.2.3公路方和鐵路方按照職責(zé)劃分,實(shí)施檢查工作,具體要求如下:
a)鐵路方檢查內(nèi)容和要求應(yīng)按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》、《普速鐵路橋隧建筑物修理
規(guī)則》等規(guī)定執(zhí)行;
b)公路方檢查內(nèi)容和要求應(yīng)按照J(rèn)TG/T5120、JTG/T5122的規(guī)定執(zhí)行。
7.2.4檢查過(guò)程中,檢查人員發(fā)現(xiàn)存在影響結(jié)構(gòu)安全或妨礙交通、危及行車(chē)安全的障礙物或異常情況
時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
7.3檢查完成
7.3.1應(yīng)組織人員、設(shè)備撤離,撤除作業(yè)區(qū),恢復(fù)交通通行。
7.3.2應(yīng)填寫(xiě)檢查記錄(參見(jiàn)表C.1),并將公鐵共用設(shè)施的檢查結(jié)果告知對(duì)方單位。
3
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8技術(shù)狀況評(píng)定
8.1公路專(zhuān)用設(shè)施
公路專(zhuān)用設(shè)施技術(shù)狀況評(píng)定由公路方按照J(rèn)TG/TH12等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
8.2鐵路專(zhuān)用設(shè)施
鐵路專(zhuān)用設(shè)施技術(shù)狀況評(píng)定由鐵路方按照TB/T2820、《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》、《普速
鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
8.3公鐵共用設(shè)施
公鐵共用設(shè)施的技術(shù)狀況評(píng)定,應(yīng)符合下列要求:
a)若為公路方負(fù)責(zé)管養(yǎng),公路方應(yīng)按照J(rèn)TG/TH12的規(guī)定開(kāi)展技術(shù)狀況評(píng)定,并將評(píng)定結(jié)果告知
鐵路方;
b)若為鐵路方負(fù)責(zé)管養(yǎng),鐵路方應(yīng)按照TB/T2820、《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》《普速鐵
路橋隧建筑物修理規(guī)則》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定開(kāi)展技術(shù)狀況評(píng)定,并將評(píng)定結(jié)果告知公路方;
c)根據(jù)技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果,公路方和鐵路方共同確定各類(lèi)設(shè)施養(yǎng)護(hù)措施。
9協(xié)同維修
9.1維修準(zhǔn)備
9.1.1公路方和鐵路方應(yīng)編制維修計(jì)劃,維修計(jì)劃應(yīng)明確維修內(nèi)容、維修時(shí)間、維修方式以及需要對(duì)
方配合的事項(xiàng)等內(nèi)容。公路方和鐵路方結(jié)合各自工作安排,對(duì)維修計(jì)劃進(jìn)行討論確定。
9.1.2根據(jù)確定后的維修計(jì)劃,確定有資質(zhì)的維修單位,組織編制交通組織方案、維修實(shí)施方案等。
9.1.3若為主纜、吊索、斜拉索等維修影響公路交通通行的,公路方需將確定后的維修計(jì)劃報(bào)備公路
交警機(jī)構(gòu)和交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)。
9.1.4若為公路橋面板及縱橫梁體系等維修需要進(jìn)入鐵路限界,影響鐵路交通通行的,鐵路方需將確
定后的檢查計(jì)劃報(bào)批鐵路運(yùn)輸調(diào)度相關(guān)單位。
9.1.5維修作業(yè)前,維修人員應(yīng)具備相關(guān)維修工作技能,特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。
9.2維修實(shí)施
9.2.1若為主纜、吊索、斜拉索等維修影響公路交通通行的,公路方應(yīng)按照J(rèn)TGH30、DB32/T1363
的要求布設(shè)作業(yè)區(qū),協(xié)助公路交警機(jī)構(gòu)進(jìn)行交通管制。
9.2.2若為公路橋面板及縱橫梁體系等維修需要進(jìn)入鐵路限界,影響鐵路交通通行的,由鐵路方人員
帶領(lǐng)公路方維修人員進(jìn)入鐵路限界,在批準(zhǔn)的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成維修作業(yè)。
9.2.3公路方和鐵路方按照職責(zé)劃分,實(shí)施維修工作,具體要求如下:
a)鐵路方應(yīng)按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》、《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》的規(guī)定實(shí)
施維修工作;
b)公路方應(yīng)按照J(rèn)TG/T5120、JTG/T512的規(guī)定實(shí)施維修工作。
9.2.4維修過(guò)程中,維修人員發(fā)現(xiàn)存在影響結(jié)構(gòu)安全或妨礙交通、危及行車(chē)安全的障礙物或異常情況
時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
9.3維修完成
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9.3.1應(yīng)組織人員、設(shè)備撤離,清理現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通通行。
9.3.2應(yīng)整理維修相關(guān)資料,并將公鐵共用設(shè)施的維修驗(yàn)收結(jié)果告知對(duì)方單位。
10質(zhì)量與安全
10.1.1公路方和鐵路方應(yīng)建立完善的橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系,在橋梁養(yǎng)護(hù)維修的前期工作、計(jì)劃編制、
檢修實(shí)施、驗(yàn)收等各階段加強(qiáng)質(zhì)量管理,建立、健全養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理制度。
10.1.2檢修人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定穿著統(tǒng)一的防護(hù)服和安全帽,防護(hù)服、安全帽應(yīng)分別符合GB/T20097、
GB2811的有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),還應(yīng)穿著防滑鞋和規(guī)范使用安全帶,安全帶應(yīng)符合GB6095
的有關(guān)規(guī)定。
10.1.3檢修作業(yè)人員需進(jìn)入對(duì)方空間作業(yè)前,應(yīng)接受對(duì)方單位的安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,具備必要
的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
10.1.4處于大霧、大雨、6級(jí)以上大風(fēng)、洪水、冰雪等惡劣環(huán)境時(shí),應(yīng)暫停檢修作業(yè)。
10.1.5檢修作業(yè)需要限制或封閉交通的,應(yīng)編制現(xiàn)場(chǎng)安全管理和交通管制組織方案,公路方和鐵路方
按照相關(guān)規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù),并在檢修前5日通過(guò)新聞媒體和可變信息板等方式向社會(huì)公眾發(fā)布。
11資料管理
11.1.1公路方和鐵路方應(yīng)建立健全橋梁檢修技術(shù)資料管理制度,規(guī)范橋梁技術(shù)資料管理工作。
11.1.2橋梁檢修技術(shù)資料應(yīng)齊全,具體包括橋梁檢查資料、維修資料、協(xié)同記錄和特殊情況資料等。
11.1.3宜積極采用先進(jìn)的技術(shù)手段,逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)檔案的電子化管理。
12信息化
公路方和鐵路方宜共同推進(jìn)建立符合公鐵兩用纜索橋梁特點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),用以輔助檢修人員開(kāi)
展檢查和維修工作,實(shí)現(xiàn):
a)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢(xún)、評(píng)估和輔助決策的功能;
b)宜安排專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的日常維護(hù)工作;
c)宜應(yīng)用BIM等技術(shù)搭建養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái),輔助養(yǎng)護(hù)決策。
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附錄A
(資料性)
管養(yǎng)協(xié)議模板
附錄A給出了管養(yǎng)協(xié)議參考格式。
(橋梁名稱(chēng))管養(yǎng)協(xié)議
甲方:
乙方:
一、橋梁概況
包括但不限于橋梁名稱(chēng)、長(zhǎng)度、車(chē)道數(shù)、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、產(chǎn)權(quán)單位、開(kāi)通時(shí)間等。
二、簽訂依據(jù)
包括但不限于橋梁可行性研究報(bào)告批復(fù)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)、建設(shè)期各類(lèi)協(xié)議等文件。
三、管養(yǎng)模式
包括但不限于自養(yǎng)和委托管養(yǎng)。
四、管養(yǎng)職責(zé)
包括但不限于公路專(zhuān)用設(shè)施、鐵路專(zhuān)用設(shè)施、公鐵共用設(shè)施具體劃分以及相應(yīng)的管養(yǎng)單位。
五、管養(yǎng)工作安排
包括但不限于橋梁管理制度規(guī)范體系建立、橋梁檢查、維修等過(guò)程中雙方協(xié)同配合事項(xiàng)、要求等。
六、管養(yǎng)費(fèi)用
包括但不限于橋梁管養(yǎng)費(fèi)用承擔(dān)方、費(fèi)用計(jì)算依據(jù)、費(fèi)用構(gòu)成、結(jié)算方式、支付周期、支付時(shí)間等。
七、其他
包括但不限于協(xié)議未盡事宜的說(shuō)明、爭(zhēng)議解決方式、協(xié)議生效時(shí)間、協(xié)議份數(shù)等。
甲方:乙方:
法人代表或授權(quán)代表:法人代表或授權(quán)代表:
地址:地址:
聯(lián)系方式:聯(lián)系方式:
時(shí)間:時(shí)間:
6
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附錄B
(資料性)
協(xié)同檢修工作流程
圖B.1和圖B.2給出了協(xié)同檢查和協(xié)同維修工作流程。
階段鐵路方公路方
開(kāi)始
計(jì)計(jì)劃劃編編制制提交申請(qǐng)
檢
查計(jì)計(jì)劃劃確確定定
準(zhǔn)
備報(bào)備交警機(jī)構(gòu)
計(jì)計(jì)劃劃上上報(bào)報(bào)報(bào)備交通執(zhí)法
人人員員、、設(shè)設(shè)備備
準(zhǔn)準(zhǔn)備備
檢按要求布設(shè)作業(yè)區(qū)
查現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布布置置
實(shí)公路橋面限速/限行
施
按照管養(yǎng)職責(zé)劃現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢檢查查
分,開(kāi)展檢查工作實(shí)實(shí)施施
填寫(xiě)檢查記錄撤除作業(yè)區(qū)
檢結(jié)果互報(bào)檢檢查查完完成成恢復(fù)交通通行
查
完
成結(jié)束
a)在公路方界面,影響公路橋面通行
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階段公路方鐵路方
開(kāi)始
計(jì)計(jì)劃劃編編制制提交申請(qǐng)
檢
查計(jì)計(jì)劃劃確確定定
準(zhǔn)
備報(bào)批鐵路運(yùn)輸調(diào)
計(jì)計(jì)劃劃上上報(bào)報(bào)度相關(guān)單位
人人員員、、設(shè)設(shè)備備
準(zhǔn)準(zhǔn)備備
檢
作業(yè)天窗
查現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布布置置檢查小車(chē)
實(shí)
施
按照管養(yǎng)職責(zé)劃現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢檢查查
分,開(kāi)展檢查工作實(shí)實(shí)施施
檢填寫(xiě)檢查記錄檢檢查查完完成成撤除作業(yè)區(qū)
查結(jié)果互報(bào)恢復(fù)交通通行
完
成結(jié)束
b)在鐵路方界面,進(jìn)入鐵路限界
注:位于公路方和鐵路方中間部分的工作內(nèi)容,為雙方協(xié)同完成
圖B.1協(xié)同檢查工作流程圖
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階段鐵路方公路方
開(kāi)始
計(jì)計(jì)劃劃編編制制提交申請(qǐng)
維
修計(jì)計(jì)劃劃確確定定
準(zhǔn)
備確確定定維維修修單單計(jì)劃上報(bào)報(bào)備交警機(jī)構(gòu)
位位、、實(shí)實(shí)施施方方案案計(jì)劃上報(bào)報(bào)備交通執(zhí)法
人人員員、、設(shè)設(shè)備備
準(zhǔn)準(zhǔn)備備
維按要求布設(shè)作業(yè)區(qū)
修現(xiàn)場(chǎng)布置
現(xiàn)場(chǎng)布置公路橋面限速限行
實(shí)/
施
按照管養(yǎng)職責(zé)劃分,現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)維維修修
開(kāi)展維修工作實(shí)實(shí)施施
撤除作業(yè)區(qū)
維結(jié)果互報(bào)維維修修完完成成恢復(fù)交通通行
修
完
成結(jié)束
a)在公路方界面,影響公路橋面通行
9
T/JSJTQXXXXX—XXXX
階段公路方鐵路方
開(kāi)始
計(jì)計(jì)劃劃編編制制提交申請(qǐng)
維
修計(jì)計(jì)劃劃確確定定
準(zhǔn)
備確確定定維維修修單單報(bào)批鐵路運(yùn)輸調(diào)
計(jì)劃上報(bào)度相關(guān)單位
位位、、實(shí)實(shí)施施方方案案計(jì)劃上報(bào)
人人員員、、設(shè)設(shè)備備
準(zhǔn)準(zhǔn)備備
維
修現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布布置置作業(yè)天窗
實(shí)
施
按照管養(yǎng)職責(zé)劃分,現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)維維修修
開(kāi)展維修工作實(shí)實(shí)施施
撤除作業(yè)區(qū)
維結(jié)果互報(bào)維維修修完完成成恢復(fù)交通通行
修
完
成結(jié)束
b)在鐵路方界面,進(jìn)入鐵路限界
注:位于公路方和鐵路方中間部分的工作內(nèi)容,為雙方協(xié)同完成
圖B.2協(xié)同維修工作流程圖
10
T/JSJTQXXXXX—XXXX
附錄C
(資料性)
協(xié)同檢查記錄表
表C.1給出了協(xié)同檢查記錄表參考格式。
表C.1(橋梁名稱(chēng))協(xié)同檢查記錄表
路線(xiàn)編號(hào)路線(xiàn)名稱(chēng)
橋梁樁號(hào)管養(yǎng)單位
檢查項(xiàng)目缺損類(lèi)型缺損范圍處治建議
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