點(diǎn)檢崗上培訓(xùn)教材

點(diǎn)檢崗上培訓(xùn)教材

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目錄

第一章、點(diǎn)檢實(shí)務(wù)..............................................................-2-

第二章、崗位安全規(guī)程..........................................................-6-

第三章、設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)及點(diǎn)檢修理注意事項(xiàng)......................................-10-

第四章、非常作業(yè)案例..........................................................-5-

第五章、操作點(diǎn)檢注意事項(xiàng).....................................................-18-

第一章、點(diǎn)檢實(shí)務(wù)

一.點(diǎn)檢定修制

寶鋼五制配套指“以計(jì)劃值為目標(biāo)、作業(yè)長(zhǎng)制為中心、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為準(zhǔn)繩、

設(shè)備點(diǎn)檢定修制為重點(diǎn)、自主治理活動(dòng)為基礎(chǔ)”等基層治理模式，其中“設(shè)備點(diǎn)檢

定修制”是確保設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)固和設(shè)備修理費(fèi)用合理投入的關(guān)鍵。點(diǎn)檢定修制的實(shí)

質(zhì)就是以預(yù)防檢修為基礎(chǔ)，以點(diǎn)檢為核心的全員修理制，這套設(shè)備修理治理方式

的核心內(nèi)容是點(diǎn)檢和定修，為此，我們統(tǒng)稱點(diǎn)檢定修制。

點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是：傾向性治理；堅(jiān)持預(yù)防為主；建立四大標(biāo)準(zhǔn)；建

立以點(diǎn)檢為核心的治理體制；治理目標(biāo)集中；突出為生產(chǎn)服務(wù)的觀念；實(shí)行全員

治理；采用PDCA工作法；堅(jiān)持安全第一；員工技能的多樣化。

1.1.設(shè)備點(diǎn)檢制

1.1.1.點(diǎn)檢定義：為了堅(jiān)持生產(chǎn)設(shè)備原有的性能，過(guò)用人的五感(視、聽(tīng)、嗅、

味、觸)或簡(jiǎn)單的工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法對(duì)設(shè)備上的某一規(guī)定部

位進(jìn)行有無(wú)非常的預(yù)防性周密檢查的過(guò)程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期

發(fā)覺(jué)、早期預(yù)防、早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點(diǎn)檢。

1.1.2.點(diǎn)檢的目的：通過(guò)對(duì)設(shè)備周期性檢查、診斷預(yù)先發(fā)覺(jué)設(shè)備的不良隱患制定

復(fù)原(改善)狀態(tài)計(jì)劃。

1.1.3.點(diǎn)檢治理的五要素：

?制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：按“定點(diǎn)、定法、定標(biāo)、定期、定人”的五定要求制定。

?編制點(diǎn)檢計(jì)劃：為平穩(wěn)工作量，避免點(diǎn)檢項(xiàng)目的遺漏，由點(diǎn)檢員根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)

準(zhǔn)中的周期合理安排點(diǎn)檢計(jì)劃。點(diǎn)檢計(jì)劃按周期、點(diǎn)檢方法等有多種分類(lèi)，

例如點(diǎn)檢檢查計(jì)劃、短周期點(diǎn)檢計(jì)劃、長(zhǎng)周期點(diǎn)檢計(jì)劃、傾向精密點(diǎn)檢計(jì)戈k

給油脂計(jì)戈U等等。

?看定點(diǎn)檢路線：為避免點(diǎn)檢的漏項(xiàng)和所經(jīng)過(guò)的途徑重復(fù)，預(yù)先計(jì)劃好實(shí)施點(diǎn)

檢時(shí)的最佳途徑，編制點(diǎn)檢路線圖，以提高點(diǎn)檢的效率。

?實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)：在實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)時(shí)，每個(gè)點(diǎn)檢員應(yīng)做到認(rèn)真點(diǎn)檢，一絲不茍,

不輕易放過(guò)任何非常跡象，認(rèn)真進(jìn)行分析處理并做好點(diǎn)檢非常的記錄。

?點(diǎn)檢實(shí)績(jī)治理：點(diǎn)檢治理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢實(shí)績(jī)進(jìn)行分析，切實(shí)把握

設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì)，確保檢修、備件計(jì)劃的編制更合理，修理費(fèi)用

的投入更有效。

點(diǎn)檢治理就是采用PDCA工作方法來(lái)推進(jìn)點(diǎn)檢員自身素養(yǎng)提高和工作體會(huì)

的積存，從而推動(dòng)點(diǎn)檢效率的不斷提升。PDCA循環(huán)主要包括四個(gè)階段：計(jì)劃

(Plan)、實(shí)施(Do)、檢查(Check)和處理(Action)。

改進(jìn)

1.1.4.點(diǎn)檢的工作職責(zé)

?所管轄區(qū)域設(shè)備的直接責(zé)任者；

?對(duì)設(shè)備的編碼、四大標(biāo)準(zhǔn)、工時(shí)、定額等基礎(chǔ)資料進(jìn)行保護(hù)完善；

?合理安排點(diǎn)檢計(jì)劃，認(rèn)真點(diǎn)檢作業(yè)，指導(dǎo)督促、檢查操作工，設(shè)備運(yùn)行人員

的點(diǎn)檢保護(hù)業(yè)務(wù)；

?有非常或發(fā)生故障時(shí)及時(shí)處理，措施得當(dāng)；

?合理安排日、定、年修檢修計(jì)劃，負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目全過(guò)程施工治理；

?各類(lèi)修理實(shí)績(jī)完整，及時(shí)并準(zhǔn)確登錄；

?實(shí)施傾向治理，及時(shí)掌控設(shè)備的劣化程度，并采取合理的修理方式；

?參與實(shí)施精密點(diǎn)檢，并推進(jìn)設(shè)備狀態(tài)受控點(diǎn)工作。

1.1.5.點(diǎn)檢的分類(lèi)

①按點(diǎn)檢種類(lèi)可分為良否點(diǎn)檢與傾向點(diǎn)檢。

?良否點(diǎn)檢：只檢查設(shè)備的好壞，即對(duì)劣化程度的檢查以判定設(shè)備的修理時(shí)間;

?傾向點(diǎn)檢：通常用于突發(fā)故障型設(shè)備的點(diǎn)檢，對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行劣化傾向性檢

查，并進(jìn)行傾向治理，猜測(cè)修理時(shí)間或更換周期。

②按點(diǎn)檢按條件分為解體檢查與非解體檢查。

?解體點(diǎn)檢：利用在線（定年修機(jī)會(huì)）或離線檢修（備件修復(fù)）的方法，把設(shè)

備拆開(kāi)，對(duì)設(shè)備內(nèi)部的劣化傾向或磨損情形進(jìn)行檢查，例如對(duì)電機(jī)內(nèi)部線圈

的檢查。

?非解體點(diǎn)檢：無(wú)需解體的設(shè)備外觀檢查。

③根據(jù)點(diǎn)檢的周期和方法包括日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。

分承擔(dān)部

類(lèi)周期內(nèi)容

點(diǎn)檢方法門(mén)

操作

運(yùn)由點(diǎn)檢員設(shè)定

、

常

日運(yùn)轉(zhuǎn)前后或運(yùn)轉(zhuǎn)中，

行

檢

點(diǎn)點(diǎn)檢部位，周良否點(diǎn)檢及

檢

點(diǎn)

主要憑五感或簡(jiǎn)單工器、

期一般在一周給油脂等

具來(lái)檢查

以內(nèi)

運(yùn)轉(zhuǎn)前后或運(yùn)轉(zhuǎn)按設(shè)備而定，振動(dòng)、溫升、

定期

中，憑五感及儀器來(lái)檢點(diǎn)檢員通常為一周以磨損、異音、

點(diǎn)檢

查上、一月以內(nèi)松動(dòng)等

主要用解體或循環(huán)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢按設(shè)備而定，精度、劣化

長(zhǎng)期

維修的方法，或用儀器、通常為一個(gè)月程度，給油

點(diǎn)檢技采人員

儀表測(cè)試的方法以上脂狀況等

?日常點(diǎn)檢

日常點(diǎn)檢是最基本的檢查，通常在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中或運(yùn)轉(zhuǎn)前后，點(diǎn)檢人員靠五感

對(duì)設(shè)備進(jìn)行短時(shí)間的外觀點(diǎn)檢，及時(shí)發(fā)覺(jué)各種非?，F(xiàn)象，如振動(dòng)、異音、發(fā)熱、

松動(dòng)、傷害、腐蝕、異味、泄漏等，以防止或避免設(shè)備在不正常狀態(tài)下工作，點(diǎn)

檢周期一樣不超過(guò)一周。

?定期點(diǎn)檢

定期點(diǎn)檢是在設(shè)備尚未發(fā)生故障之前進(jìn)行的點(diǎn)檢，以達(dá)到及早發(fā)覺(jué)非常，將

缺失減少到最低限度的一種手段。除依靠人體器官感覺(jué)外，還使用簡(jiǎn)易的測(cè)量?jī)x

器，有時(shí)還要進(jìn)行停機(jī)解體檢查。

?精密點(diǎn)檢

用精密儀器、外表對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合性測(cè)試調(diào)查，或在不解體的情形下運(yùn)用診

斷技術(shù)，即用特別儀器、工具或特別方法測(cè)定振動(dòng)、應(yīng)力、溫升、電流、電壓等

物理量，通過(guò)對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化傾

向程度，以判定其修理和調(diào)整的必要性，點(diǎn)檢周期根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求而定。

1.1.6.點(diǎn)檢內(nèi)容

①日常點(diǎn)檢內(nèi)容及方法

日常點(diǎn)檢是檢查與把握設(shè)備的壓力、溫度、流量、電流、電壓、泄漏、給脂

狀況、異音、振動(dòng)、龜裂（折損）、磨損、放松等要素。

②設(shè)備定期點(diǎn)檢的內(nèi)容

1）設(shè)備的非解體定期檢查；

2）設(shè)備解體檢查；

3）劣化傾向治理；

定義：為了把握對(duì)象設(shè)備的劣化傾向程度和減損量的變化趨勢(shì)，必須對(duì)其故

障參數(shù)進(jìn)行觀察，實(shí)施定量的劣化量測(cè)定，對(duì)設(shè)備劣化的定量數(shù)據(jù)進(jìn)行治理，并

對(duì)劣化的原因、部位進(jìn)行分析，以控制對(duì)象設(shè)備的劣化傾向，從而預(yù)知其試用壽

命，最經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行修理。

在實(shí)施方法上，大致可分為如下四個(gè)步驟：

?確定項(xiàng)目——即選定對(duì)象設(shè)備；

?制訂計(jì)劃——傾向檢查治理表；

?實(shí)施與記錄——即根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)作出曲線；

?分析與計(jì)策——猜測(cè)更換和修理周期，提出改善方案。

4）精密點(diǎn)檢；

5）油箱油脂的定期成分分析及更換、添加；

6）零部件更換，劣化部位的修復(fù)。

1.1.7.點(diǎn)檢治理的五定

?定點(diǎn)——要詳細(xì)設(shè)定設(shè)備應(yīng)檢查的部位、項(xiàng)目及內(nèi)容，做到有目的、有方向

地實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)。

?定法——對(duì)檢查項(xiàng)目制訂明確的檢查方法，即采用“五官”判別，還是借助于

簡(jiǎn)單的工具、儀器進(jìn)行判別。

?定標(biāo)——即制訂標(biāo)準(zhǔn)，作為衡量和判別檢查部位是否正常的依據(jù)。

?定期——制訂此檢周期，按設(shè)備重要程度、檢查部位是否重點(diǎn)等。

?定人——制訂點(diǎn)檢項(xiàng)目的實(shí)施人員（生產(chǎn)、點(diǎn)檢、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員等）

1.1.8.設(shè)備點(diǎn)檢要求五定

?定點(diǎn)記錄：通過(guò)不斷積存（量化治理），找出設(shè)備狀態(tài)的內(nèi)在規(guī)律。

?定標(biāo)處理：堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，按標(biāo)準(zhǔn)處理。

?定期分析：點(diǎn)檢記錄周分析，月分析，重點(diǎn)設(shè)備定期分析，每年有系統(tǒng)匯報(bào)。

?定項(xiàng)設(shè)計(jì)：查出問(wèn)題，需要改進(jìn)的，規(guī)定計(jì)劃項(xiàng)目，定期改進(jìn)。

?定人改進(jìn)：改進(jìn)項(xiàng)目。從設(shè)計(jì)、改進(jìn)、評(píng)判、再改進(jìn)的全過(guò)程都要有專(zhuān)人負(fù)

責(zé)，保持系統(tǒng)性、連續(xù)性。

1.1.9.點(diǎn)檢治理四大標(biāo)準(zhǔn)

點(diǎn)檢就是把設(shè)備可能發(fā)生劣化和故障的部位設(shè)定若干個(gè)點(diǎn)，明確規(guī)定出修理

治理值即檢查標(biāo)準(zhǔn)值、點(diǎn)檢周期和點(diǎn)檢方法等，并指定點(diǎn)檢人員，就是實(shí)行定點(diǎn)、

定標(biāo)、定期、定法、定人，形成了一套修理標(biāo)準(zhǔn)體系，它包括修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)

檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、修理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是我們貫徹執(zhí)行點(diǎn)檢定修制的技術(shù)基礎(chǔ)和

依據(jù)。

?修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)定設(shè)備各部位(點(diǎn))的修理治理值，如溫度、壓力、流量、

電流、電壓、尺寸工程等答應(yīng)值和檢查方法。

?設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)定設(shè)備各部位的點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢內(nèi)容、點(diǎn)檢周期、判定標(biāo)

準(zhǔn)值、點(diǎn)檢方法、點(diǎn)檢分工，以及在什么狀態(tài)下進(jìn)行點(diǎn)檢等。

?給油脂標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)定設(shè)備給油脂部位、給油脂周期、方法、分工、油脂的品種、

規(guī)格、數(shù)量及檢驗(yàn)周期。

?修理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

1.2.設(shè)備定修制

所謂定修制就是一種生產(chǎn)設(shè)備組織計(jì)劃?rùn)z修的基本形式，是以設(shè)備的實(shí)際技

術(shù)狀況為基礎(chǔ)而制定出來(lái)的一種檢修治理制度。其目的是為了能安全、經(jīng)濟(jì)、高

效率地進(jìn)行檢修，以防止檢修時(shí)間的延長(zhǎng)而影響生產(chǎn)。

1)編制檢修模型

2)編制檢修計(jì)劃：把所有生產(chǎn)作業(yè)線分為兩大類(lèi)，即它的停機(jī)對(duì)全廠生產(chǎn)

計(jì)劃的完成有影響的稱為主作業(yè)線，沒(méi)有影響的稱為輔助作業(yè)線。同時(shí)按施

工治理模式將檢修分為日修、定修、年修、搶修。定(年)修與全廠生產(chǎn)計(jì)

劃關(guān)系重大，故定修計(jì)劃是全廠生產(chǎn)計(jì)劃的重要內(nèi)容。

(1)日修：不需要在主作業(yè)線停產(chǎn)條件下進(jìn)行的計(jì)劃?rùn)z修稱為日修。日修計(jì)

劃的來(lái)源為點(diǎn)檢計(jì)劃和設(shè)備隱患的內(nèi)容等。日修不影響全廠生產(chǎn)計(jì)劃，可在

平日實(shí)施。日修計(jì)劃由點(diǎn)檢員提前1周編制；

(2)定修：凡必須在主作業(yè)線停產(chǎn)條件下進(jìn)行的,或?qū)χ髯鳂I(yè)線生產(chǎn)有重大影

響的設(shè)備，按年度設(shè)定的周期進(jìn)行的計(jì)劃?rùn)z修稱為定修。定修的日期是固定

的，每次定修時(shí)間一樣不超過(guò)24小時(shí)，定修計(jì)劃的來(lái)源為周期治理項(xiàng)目、

劣化傾向治理項(xiàng)目、點(diǎn)檢結(jié)果、設(shè)備生產(chǎn)安全改善、技改項(xiàng)目、上次檢修遺

留項(xiàng)目等。定修計(jì)劃由點(diǎn)檢組長(zhǎng)提前10?20天編制；

(3)年修：一年或更長(zhǎng)時(shí)間安排一次，且連續(xù)停產(chǎn)若干天進(jìn)行的定期檢修稱

為年修。年修計(jì)劃的來(lái)源同定修。年修時(shí)間一樣為8?15天(部分可超過(guò)15

天)。年修計(jì)劃由點(diǎn)檢組長(zhǎng)提前60天編寫(xiě)；

(4)搶修：為排除主作業(yè)線或?qū)χ髯鳂I(yè)線有重大影響的設(shè)備故障(事故)所

進(jìn)行的檢修稱為搶修。

3)對(duì)檢修工程實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化程序治理

(1)要按條件立項(xiàng)，如預(yù)定需用的資材或?qū)Ｓ霉て骶呤欠褚呀?jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)，復(fù)雜項(xiàng)目的技

術(shù)方案是否已經(jīng)確定，檢修方是否有能力承擔(dān)等；

(2)為使修理計(jì)劃盡可能符合實(shí)際，通常定修項(xiàng)目的托付時(shí)間為施工前10?20天，年修

為施工前60天；

(3)檢修方接到治理方托付項(xiàng)目后，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工前交底，編寫(xiě)“一圖兩表”(施

工網(wǎng)絡(luò)圖、工時(shí)工序表、安全確認(rèn)書(shū))，按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做好各項(xiàng)修前準(zhǔn)備并返回施工計(jì)劃表；

(4)定修前2天由治理方召開(kāi)檢修、點(diǎn)檢、操作三方參加的定修會(huì)，最終確定工程項(xiàng)目、

進(jìn)度以及相互配合事項(xiàng)，并制訂出綜合進(jìn)度表；

(5)定修中由治理方召集三方負(fù)責(zé)人開(kāi)中間和諧會(huì)，檢查進(jìn)度，并解決需和諧的問(wèn)題；

(6)定修后3天內(nèi)由治理方召開(kāi)三方定修總結(jié)會(huì)，相互交換意見(jiàn)，總結(jié)體會(huì)教訓(xùn)，以便

提高定修工作水平。

第二章、崗位安全規(guī)程

一.檢修安全標(biāo)準(zhǔn)化治理

1.1.安全技術(shù)交底

涉及設(shè)備信息系統(tǒng)檢修安全交底預(yù)知的檢修作業(yè)，按《檢修安全技術(shù)交底及

安全確認(rèn)事項(xiàng)表》填寫(xiě)。（表略）

1.2.高危項(xiàng)目治理要求

對(duì)于八大類(lèi)高危項(xiàng)目：1）高處作業(yè)；2）易燃易爆作業(yè)；3）高壓設(shè)備帶電

檢修作業(yè)；4）有毒有害作業(yè)；5）清倉(cāng)作業(yè)；6）帶壓設(shè)施作業(yè)；7）密閉容器內(nèi)

作業(yè)；8）運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備作業(yè)等，必須重點(diǎn)編制安全作業(yè)方案，認(rèn)真向作業(yè)人員安全

交底。根據(jù)項(xiàng)目危險(xiǎn)源辨識(shí)及設(shè)備點(diǎn)檢員托付要求，編制相關(guān)安全防范措施，并

在實(shí)施過(guò)程中逐項(xiàng)進(jìn)行落實(shí)。

檢修單位接到項(xiàng)目托付單后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、安全交底，對(duì)工程的危險(xiǎn)源、危

害因素或安全要點(diǎn)逐項(xiàng)確認(rèn)，并填寫(xiě)《安全確認(rèn)書(shū)》，檢修安全“三方確認(rèn)”即操

作方、點(diǎn)檢方、檢修方的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人三方必須到場(chǎng)確認(rèn)，并在安全確認(rèn)書(shū)上簽名。

1.3.安全聯(lián)絡(luò)掛牌

在設(shè)備檢修中，為搞好安全治理，加強(qiáng)協(xié)作配合，進(jìn)行三方（操作方、點(diǎn)檢

方、檢修方）聯(lián)絡(luò)確認(rèn)，實(shí)行掛牌的程序，稱之為安全聯(lián)絡(luò)掛牌。

1）設(shè)備檢修執(zhí)行三方確認(rèn)掛牌制度。

2）三方安全聯(lián)絡(luò)掛牌工作，由點(diǎn)檢方負(fù)責(zé)組織。安全聯(lián)絡(luò)掛牌，必須三方同時(shí)

在場(chǎng)執(zhí)行。

3）三方掛牌后，必須貼上“安全封條”。

4）檢修項(xiàng)目終止后，“生產(chǎn)、點(diǎn)檢、檢修”三方必須到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各種安全防護(hù)措

施（裝置）進(jìn)行確認(rèn)，安全無(wú)誤后方可試車(chē)。

5）試車(chē)中發(fā)覺(jué)問(wèn)題應(yīng)立刻停車(chē)。確認(rèn)需要返工時(shí)，必須重新進(jìn)行三方聯(lián)絡(luò)掛牌

后，方可施工。

6）檢修工作全部終止后，檢修單位必須做到“工完、場(chǎng)地清”。

二.崗位危險(xiǎn)源及安全注意事項(xiàng)

2.1.通用安全注意事項(xiàng)

1）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須做好二穿一戴，按點(diǎn)檢路線點(diǎn)檢。

2）進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢作業(yè)中，必須要佩帶好電筒及常規(guī)點(diǎn)檢工器具。

3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備點(diǎn)檢過(guò)程中，不準(zhǔn)跨過(guò)軋線設(shè)備。

4）點(diǎn)檢中不準(zhǔn)用手摸拭設(shè)備滑動(dòng)面及轉(zhuǎn)動(dòng)部位，檢查齒輪不答應(yīng)在轉(zhuǎn)動(dòng)或盤(pán)轉(zhuǎn)

情形下用手摸齒。

5）軋制過(guò)程中的動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢，必須在軋件處于軋機(jī)中穩(wěn)固的狀態(tài)下，方可進(jìn)行。

6）進(jìn)入設(shè)備檢查和自力保護(hù)設(shè)備時(shí)，必須與操作人員聯(lián)系，雙方確認(rèn)停機(jī)掛牌,

防止發(fā)生誤操作。

7）實(shí)施設(shè)備檢修必須執(zhí)行三方確認(rèn)掛牌制度，檢修作業(yè)前點(diǎn)檢必須進(jìn)行項(xiàng)目危

險(xiǎn)源交底，檢修方針對(duì)項(xiàng)目危險(xiǎn)源制定計(jì)策措施；檢修安全需確認(rèn)事項(xiàng)由點(diǎn)

檢提出要求、操作方執(zhí)行，三方確認(rèn)簽名后方能開(kāi)工，檢修完畢施工班組做

好4s工作，進(jìn)行三方確認(rèn)摘牌。檢修中如需發(fā)生設(shè)備狀態(tài)改變，必須重新執(zhí)

行確認(rèn)摘牌和再確認(rèn)掛牌的制度。

8）不進(jìn)入與自己無(wú)關(guān)的施工場(chǎng)地。

9）點(diǎn)檢人員進(jìn)入高空作業(yè)時(shí)也必須系好安全帶，實(shí)施必須的安全措施。

10）設(shè)備驗(yàn)收試車(chē)，聯(lián)系有操作人員進(jìn)行操作，不準(zhǔn)擅自開(kāi)動(dòng)設(shè)備。

11）軋線試軋前，設(shè)備人員必須遠(yuǎn)離軋線，站立在安全區(qū)域內(nèi)，以防止意外情形

的顯現(xiàn)，確保人身安全。

2.2.本崗位危險(xiǎn)源及注意事項(xiàng)

鉗吊電氣崗位

序危險(xiǎn)源狀態(tài)控制措施

號(hào)

高空墜落點(diǎn)檢上車(chē)進(jìn)行點(diǎn)檢前勞防用品穿戴整齊，正確系

1

掛安全帶。

其他傷害點(diǎn)檢注意工作周?chē)h(huán)境

2

點(diǎn)檢

3觸電傷害按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按低壓規(guī)程操作。

檢修1、臨邊作業(yè)，增設(shè)安全繩，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；

4

高空墜落2、施工人員佩帶安全帶，按要求系掛，按

規(guī)定使用安全帶。

檢修1、施工工具要生根，拆卸下的電氣部件統(tǒng)一

5

收集放入工具袋中；

物體打擊2、施工區(qū)域下方拉好安全戒備標(biāo)志，并有專(zhuān)

人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁隨意穿越施工區(qū)域

下方。

檢修1、施工區(qū)域狹窄，人員必須清理現(xiàn)場(chǎng)油污

6

及其他雜物，避免人員滑倒跌傷：

其他傷害

2、動(dòng)態(tài)辨識(shí)周?chē)ｋU(xiǎn)源，及時(shí)做好應(yīng)對(duì)措

施。

檢修1、吊裝作用選用合格吊索具，使用前認(rèn)真檢

7

查，吊物捆扎牢靠，防止吊物滑脫；

起重傷害

2、起重作業(yè)有專(zhuān)人指揮手勢(shì)正確，吊物下不

得有人員走動(dòng)、站立。

檢修

8觸電傷害停電、掛牌，保持安全距離

行車(chē)電氣崗位

序號(hào)危險(xiǎn)源狀態(tài)控制措施

高空墜落點(diǎn)檢上車(chē)進(jìn)行點(diǎn)檢前勞防用品穿戴整齊，正

1

確系掛安全帶。

其他傷害^廣工檢注意工作周?chē)h(huán)境

2

檢修1、臨邊作業(yè)，增設(shè)安全繩，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；

3

高空墜落2、施工人員佩帶安全帶，按要求系掛，

按規(guī)定使用安全帶。

檢修1、施工工具要生根，拆卸下的電氣部

4

件統(tǒng)一收集放入工具袋中；

物體打擊2、施工區(qū)域下方拉好安全戒備標(biāo)志，

并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁隨意穿

越施工區(qū)域下方。

檢修1、施工區(qū)域狹窄，人員必須清理現(xiàn)場(chǎng)

5

油污及其他雜物，避免人員滑倒跌傷；

其他傷害

2、動(dòng)態(tài)辨識(shí)周?chē)ｋU(xiǎn)源，及時(shí)做好應(yīng)

對(duì)措施。

檢修1、吊裝作用選用合格吊索具，使用前

6

認(rèn)真檢查，吊物捆扎牢靠，防止吊物滑

起重傷害脫；

2、起重作業(yè)有專(zhuān)人指揮手勢(shì)正確，吊

物下不得有人員走動(dòng)、站立。

初軋能介電氣崗位

序號(hào)危險(xiǎn)源狀態(tài)控制措施

動(dòng)火作業(yè)前，必須事先辦理動(dòng)火手續(xù)，

1動(dòng)火作業(yè)造成火災(zāi)電氣設(shè)備檢修清理周?chē)兹嘉铮鋫錅缁饳C(jī)，專(zhuān)人監(jiān)

護(hù)。

檢修、清掃時(shí)，要防止電能的開(kāi)釋和倒

倒送電和電能開(kāi)釋造成變壓器、高壓開(kāi)關(guān)、

2送電，應(yīng)在檢修前做好驗(yàn)、放電和掛接

觸電母排檢修

地線工作。

高空作業(yè)要帶好安全帶，必要時(shí)采用搭

3高處墜落電氣設(shè)備檢修

設(shè)腳手架等措施，注意防止高空墜落。

對(duì)高壓母排檢修、清掃時(shí)，要防止電能

變壓器、高壓開(kāi)關(guān)、

4電擊造成觸電的開(kāi)釋和倒送電，應(yīng)在檢修前做好驗(yàn)、

母排檢修

放電和掛接地線工作。

違反倒電作業(yè)順序造成嚴(yán)格遵循全停電作業(yè)操作規(guī)程進(jìn)行作

5全停電檢修作業(yè)

觸電業(yè)。

帶好CO檢測(cè)器,設(shè)定報(bào)警濃度25ppm,

煤氣區(qū)域點(diǎn)檢由煤氣泄煤氣區(qū)域設(shè)備點(diǎn)檢

6煤氣區(qū)域點(diǎn)檢操作要經(jīng)過(guò)燃?xì)馓胤N作

漏造成中毒檢修

業(yè)培訓(xùn)1,把握煤氣中毒救援、逃生技能。

噪聲造成健康影響和職

7空壓機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢進(jìn)入空壓機(jī)噪聲區(qū)域必須佩戴耳塞

業(yè)病

8溝、井內(nèi)作業(yè)室息電纜井、管道溝點(diǎn)檢相關(guān)人員佩戴氧氣檢測(cè)儀，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)

高溫、粉塵、氣溶膠造作業(yè)佩帶口罩，相關(guān)崗位人員認(rèn)真執(zhí)行

9均熱區(qū)域點(diǎn)檢

成健康影響和職業(yè)病年度“高溫粉塵”體檢

高線能介電氣崗位

序號(hào)危險(xiǎn)源狀態(tài)控制措施

動(dòng)火作業(yè)前，必須事先辦理動(dòng)火手續(xù)，

1動(dòng)火作業(yè)造成火災(zāi)電氣設(shè)備檢修清理周?chē)兹嘉铮鋫錅缁饳C(jī)，專(zhuān)人監(jiān)

護(hù)。

檢修、清掃時(shí)，要防止電能的開(kāi)釋和倒

倒送電和電能開(kāi)釋造成變壓器、高壓開(kāi)關(guān)、

2送電，應(yīng)在檢修前做好驗(yàn)、放電和掛接

觸電母排檢修

地線工作。

高空作業(yè)要帶好安全帶，必要時(shí)采用搭

3高處墜落電氣設(shè)備檢修

設(shè)腳手架等措施，注意防止高空墜落。

對(duì)高壓母排檢修、清掃時(shí)，要防止電能

變壓器、高壓開(kāi)關(guān)、

4電擊造成觸電的開(kāi)釋和倒送電，應(yīng)在檢修前做好驗(yàn)、

母排檢修

放電和掛接地線工作。

違反倒電作業(yè)順序造成嚴(yán)格遵循全停電作業(yè)操作規(guī)程進(jìn)行作

5全停電檢修作業(yè)

觸電業(yè)。

帶好CO檢測(cè)器，設(shè)定報(bào)警濃度25ppm,

煤氣區(qū)域點(diǎn)檢由煤氣泄煤氣區(qū)域設(shè)備點(diǎn)檢

6煤氣區(qū)域點(diǎn)檢操作要經(jīng)過(guò)燃?xì)馓胤N作

漏造成中毒檢修

業(yè)培訓(xùn)1,把握煤氣中毒救援、逃生技能。

噪聲造成健康影響和職

7空壓機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢進(jìn)入空壓機(jī)噪聲區(qū)域必須佩戴耳塞

業(yè)病

8溝、井內(nèi)作業(yè)窒息電纜井、管道溝點(diǎn)檢相關(guān)人員佩戴氧氣檢測(cè)儀，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)

平流池設(shè)備點(diǎn)檢檢臨邊作業(yè)帶好安全帶必要時(shí)采用搭跳

9落水造成溺水

修板等措施，防止落水淹溺。

第三章、設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)及點(diǎn)檢修理注意事項(xiàng)

一.電機(jī)點(diǎn)檢

1.1.鉗吊電機(jī)點(diǎn)檢

鉗吊電機(jī)設(shè)備

序數(shù)

符號(hào)設(shè)備名稱控制方式型規(guī)

號(hào)量

MST-D500L400KW8P60%ED

1AM100主卷電機(jī)三相繞線式1

F3KV

KF-FK250M45KW6P40%ED

2M200副卷電機(jī)三相繞線式1

H/H

KF-FK315M63KW8P60%ED

3AM300小車(chē)電機(jī)三相繞線式1

H/H380V

KF-FK250M30KW6P40%ED

4AM400大車(chē)電機(jī)三相繞線式4

H/H380V

KF-FK315M90KW8P40%ED

5AM500開(kāi)閉電機(jī)三相繞線式1

H/H380V

KF-FK200L22KW6P40%ED

6AM600旋回電機(jī)三相繞線式1

H/H380V

SF-EFL8-112M3.7KW3&4PF

7主卷電機(jī)冷卻電機(jī)異步電動(dòng)機(jī)1

380V

主卷電阻箱冷卻電EF-50FTBBKO-C3855H01

8異步電動(dòng)機(jī)4

機(jī)0.75KW2PF50HZ3&4P

9涂油器油泵電機(jī)異步電動(dòng)機(jī)IK-FBK0.4KW6PF50HZ3

10小車(chē)抱閘油泵電機(jī)RB-280FAC380V132KGM1

11大車(chē)抱閘油泵電機(jī)異步電動(dòng)機(jī)RB-200FAC380V40KG.M4

12PG100主卷測(cè)速發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)FK-PG20W100V/1000RPM1

PF-16BTA0.1KW6P44M/MIN

13電氣室換氣扇異步電動(dòng)機(jī)1

CONT

鉗吊電動(dòng)機(jī)顧名思義是用作各動(dòng)作來(lái)命名，用來(lái)驅(qū)動(dòng)大梁的電機(jī)叫大車(chē)電

機(jī)，鉗吊大梁為四驅(qū)動(dòng)，鉗吊小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，鉗吊開(kāi)閉和主卷旋回，是三種類(lèi)型的

電機(jī)。上升下降用的電動(dòng)機(jī)稱主卷電機(jī);功率為400KW電壓3KV極數(shù)為8的高

壓電機(jī)，出軸速度1000RPMFK-KF系列三菱公司的繞線式電機(jī).鉗吊開(kāi)閉;功率

為90KW電壓380V極數(shù)為8。鉗吊小車(chē)電機(jī);功率為63KW電壓380V極數(shù)為8。

鉗吊大車(chē)電機(jī)，功率為30KW電壓380V極數(shù)為6o鉗吊副卷電機(jī)，功率為45KW

電壓380V極數(shù)為6。旋回電機(jī)，功率為22KW電壓380V極數(shù)為6。

1.1.1.外觀檢查：

?電動(dòng)機(jī)外殼、接線盒及風(fēng)葉罩殼有無(wú)破舊，減速機(jī)有無(wú)滲油現(xiàn)象；

?接線盒及風(fēng)葉罩殼有無(wú)松動(dòng)，聯(lián)軸器是否完好；

?電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉是否完好，風(fēng)葉罩殼進(jìn)風(fēng)孔有無(wú)堵塞；

?減速機(jī)地腳固定螺絲、接線盒及風(fēng)葉罩固定螺絲是否松動(dòng)；

?電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)抖動(dòng)、堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象；

?電機(jī)無(wú)非常氣味及焦糊味等。

1.1.2.溫度檢查：

?用手背觸摸電動(dòng)機(jī)外表，手背能觸摸8秒以上為50度左右，正常，如

手背只能接觸2—3秒，則表示電動(dòng)機(jī)外殼溫度已達(dá)到65度左右，對(duì)電機(jī)

而言肯定有問(wèn)題；

?也可用簡(jiǎn)易測(cè)溫筆來(lái)測(cè)量電機(jī)的表面溫升，溫升在30度以下（該電動(dòng)

機(jī)平時(shí)溫升較?。?周測(cè)一次，如溫升大于30度，要查找電機(jī)溫度非

常原因；

?用手背觸摸電動(dòng)機(jī)中部，感覺(jué)電動(dòng)機(jī)所帶風(fēng)葉的通風(fēng)風(fēng)量是否正常；

?電動(dòng)機(jī)溫度非常原因：長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載、接地、缺相、軸承損壞、通風(fēng)不良

及定轉(zhuǎn)子相擦等。

1.1.3.振動(dòng)檢查：

?電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)用手摸感覺(jué)應(yīng)無(wú)非常振動(dòng)，如發(fā)覺(jué)振動(dòng)比平時(shí)大，要查明

原因；

?可用簡(jiǎn)易測(cè)震筆測(cè)量作為簡(jiǎn)易診斷，振動(dòng)值Wl.8mm/S時(shí)，正常；

?引起電機(jī)非常振動(dòng)的原因有：軸承非常、聯(lián)軸器連接不對(duì)中、定轉(zhuǎn)子

相擦及地腳螺絲等各部固定螺絲松動(dòng)。

1.1.4.異音檢查

?電動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲是現(xiàn)象，實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)存在故障，所以利用聽(tīng)音就能

區(qū)分出與平時(shí)聽(tīng)?wèi)T聲音不一樣的地方；

?由于風(fēng)葉損壞或固定螺絲松動(dòng)，引起風(fēng)葉與罩殼相擦，發(fā)出明顯打擊聲；

?電動(dòng)機(jī)軸承缺少油脂時(shí)形成干摩擦，在電動(dòng)機(jī)端蓋處發(fā)出“口絲口絲”異響；

?如果發(fā)覺(jué)齒輪電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速變慢，并發(fā)出“嗡嗡”聲，可能是電機(jī)一

相繞組接地；

?如果發(fā)覺(jué)電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速變慢，并發(fā)出“吭吭”噪聲，電機(jī)外殼燙手，

可能是電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行；

?電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承部位發(fā)出“咯咯”聲,并且軸承蓋處燙手，表示軸承損

壞。

1.1.5.定期檢查

?電動(dòng)機(jī)絕緣測(cè)量，電機(jī)繞組對(duì)地絕緣N0.5MQ,6個(gè)月一次。

?電機(jī)碳刷檢查;碳刷長(zhǎng)度檢查，碳刷壓力檢查，碳刷松動(dòng)檢查，碳刷滑環(huán)接

觸面檢查。

1.2.行車(chē)低壓電機(jī)點(diǎn)檢

行車(chē)主卷電機(jī)、大車(chē)電機(jī)、小車(chē)電機(jī)均為三菱KF-FK系列的繞線式電機(jī)。

電機(jī)主要的點(diǎn)檢內(nèi)容及方法如下：

1.2.1.外觀檢查：

?電動(dòng)機(jī)外殼、接線盒及風(fēng)葉罩殼有無(wú)破舊，減速機(jī)有無(wú)滲油現(xiàn)象；

?接線盒及風(fēng)葉罩殼有無(wú)松動(dòng)，聯(lián)軸器是否完好；

?電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉是否完好，風(fēng)葉罩殼進(jìn)風(fēng)孔有無(wú)堵塞；

?減速機(jī)地腳固定螺絲、接線盒及風(fēng)葉罩固定螺絲是否松動(dòng)；

?電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)抖動(dòng)、堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象；

?電機(jī)無(wú)非常氣味及焦糊味等。

1.2.2.溫度檢查：

?用手背觸摸電動(dòng)機(jī)外表，手背能觸摸8秒以上為50度左右，正常，如

手背只能接觸2—3秒，則表示電動(dòng)機(jī)外殼溫度已達(dá)到65度左右，對(duì)電機(jī)而

言肯定有問(wèn)題；

?也可用簡(jiǎn)易測(cè)溫筆來(lái)測(cè)量電機(jī)的表面溫升，溫升在30度以下（該電動(dòng)

機(jī)平時(shí)溫升較?。?，每2周測(cè)一次，如溫升大于30度，要查找電機(jī)溫度非常

原因；

?用手背觸摸電動(dòng)機(jī)中部，感覺(jué)電動(dòng)機(jī)所帶風(fēng)葉的通風(fēng)風(fēng)量是否正常；

?電動(dòng)機(jī)溫度非常原因：長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載、接地、缺相、軸承損壞、通風(fēng)不良

及定轉(zhuǎn)子相擦等。

1.2.3.振動(dòng)檢查：

?電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)用手摸感覺(jué)應(yīng)無(wú)非常振動(dòng)，如發(fā)覺(jué)振動(dòng)比平時(shí)大，要查明

原因；

?可用簡(jiǎn)易測(cè)震筆測(cè)量作為簡(jiǎn)易診斷，振動(dòng)值WL8mm/S時(shí)，正常；

?引起電機(jī)非常振動(dòng)的原因有：軸承非常、聯(lián)軸器連接不對(duì)中、定轉(zhuǎn)子

相擦及地腳螺絲等各部固定螺絲松動(dòng)。

1.2.4.異音檢查：

?電動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲是現(xiàn)象，實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)存在故障，所以利用聽(tīng)音就能

區(qū)分出與平時(shí)聽(tīng)?wèi)T聲音不一樣的地方；

?由于風(fēng)葉損壞或固定螺絲松動(dòng)，引起風(fēng)葉與罩殼相擦，發(fā)出明顯打擊聲;

?電動(dòng)機(jī)軸承缺少油脂時(shí)形成干摩擦，在電動(dòng)機(jī)端蓋處發(fā)出“口絲噬”異響；

?如果發(fā)覺(jué)齒輪電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速變慢，并發(fā)出“嗡嗡”聲，可能是電機(jī)一

相繞組接地；

?如果發(fā)覺(jué)電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速變慢，并發(fā)出“吭吭”噪聲，電機(jī)外殼燙手，

可能是電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行；

?電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承部位發(fā)出“咯咯”聲,并且軸承蓋處燙手，表示軸承損

壞。

1.2.5.定期檢查：

?電動(dòng)機(jī)絕緣測(cè)量，電機(jī)繞組對(duì)地絕緣20.5MQ,6個(gè)月一次；

?電機(jī)碳刷檢查;碳刷長(zhǎng)度檢查，碳刷壓力檢查，碳刷松動(dòng)檢查，碳刷滑環(huán)接

觸面檢查。

1.3.電機(jī)、電動(dòng)閥點(diǎn)檢

1.3.1電機(jī)檢查：

1）外觀檢查：

?電動(dòng)機(jī)外殼、接線盒及風(fēng)葉罩殼有無(wú)破舊，；

?接線盒及風(fēng)葉罩殼有無(wú)松動(dòng)，聯(lián)軸器是否完好；

?電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉是否完好，風(fēng)葉罩殼進(jìn)風(fēng)孔有無(wú)堵塞；

?電機(jī)地腳固定螺絲、接線盒及風(fēng)葉罩固定螺絲是否松動(dòng)；

?電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)抖動(dòng)、堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象；

?電機(jī)無(wú)非常氣味及焦糊味等。

2）溫度檢查：

?用手背觸摸電動(dòng)機(jī)中部，手背能觸摸8秒以上為50度左右，正常，如手

背只能接觸2—3秒，則表示電動(dòng)機(jī)外殼溫度已達(dá)到65度左右，電機(jī)可能有

問(wèn)題，須進(jìn)一步檢查；

?也可用簡(jiǎn)易測(cè)溫筆來(lái)測(cè)量電機(jī)的表面溫升，溫升在30度以下（該電動(dòng)機(jī)

平時(shí)溫升較?。?周測(cè)一次，如溫升大于30度，要查找電機(jī)溫度非常原

因；

?用手背觸摸電動(dòng)機(jī)中部，感覺(jué)電動(dòng)機(jī)所帶風(fēng)葉的通風(fēng)風(fēng)量是否正常；

?電動(dòng)機(jī)溫度非常原因：長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載、接地、缺相、軸承損壞、通風(fēng)不良

及定轉(zhuǎn)子相擦等。

3）振動(dòng)檢查：

?電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)用手摸感覺(jué)應(yīng)無(wú)非常振動(dòng)，如發(fā)覺(jué)振動(dòng)比平時(shí)大，要查明

原因；

?可用簡(jiǎn)易測(cè)震筆測(cè)量作為簡(jiǎn)易診斷，振動(dòng)值Wl.8mm/S時(shí)，正常；

?引起電機(jī)非常振動(dòng)的原因有：軸承非常、聯(lián)軸器連接不對(duì)中、定轉(zhuǎn)子相

擦及地腳螺絲等各部固定螺絲松動(dòng)。

4）異音檢查

?電動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲是現(xiàn)象，實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)存在故障，所以利用聽(tīng)音就能

區(qū)分出與平時(shí)聽(tīng)?wèi)T聲音不一樣的地方；

?由于風(fēng)葉損壞或固定螺絲松動(dòng)，引起風(fēng)葉與罩殼相擦，發(fā)出明顯打擊聲;

?電動(dòng)機(jī)軸承缺少油脂時(shí)形成干摩擦，在電動(dòng)機(jī)端蓋處發(fā)出“噬噬”異響;

?電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承部位發(fā)出“咯咯”聲,并且軸承蓋處燙手，表示軸承損

壞。

5）定期檢查

?電動(dòng)機(jī)絕緣測(cè)量，電機(jī)繞組對(duì)地絕緣20.5MQ,6個(gè)月一次。注意：測(cè)

絕緣前停變頻器電源，將電動(dòng)機(jī)上級(jí)主回路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，使變頻器與電機(jī)在電

氣上隔離。

?每6個(gè)月補(bǔ)脂一次。

1.3.2.電動(dòng)閥檢查：

?電動(dòng)閥電機(jī)部分檢查和保護(hù)同上。

?執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分檢查注意：根據(jù)閥芯開(kāi)度表，測(cè)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)閉以及過(guò)扭

矩限位的動(dòng)作，發(fā)覺(jué)限位動(dòng)作不符合要求，則聯(lián)系機(jī)械方根據(jù)開(kāi)度需求，調(diào)

劑限位至所需打開(kāi)到的位置。

?注意在電動(dòng)閥動(dòng)作時(shí)，檢查驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與閥板執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間聯(lián)接軸是否斷

開(kāi)

?注意檢查電動(dòng)閥與泵、風(fēng)機(jī)之間的開(kāi)閉聯(lián)動(dòng)功能：泵或風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，先

關(guān)閉電動(dòng)閥，使泵或風(fēng)機(jī)在低負(fù)荷下起動(dòng)；關(guān)閉泵或風(fēng)機(jī)時(shí)先關(guān)閉電動(dòng)閥，

使泵或風(fēng)機(jī)在低負(fù)荷下停機(jī)。

二.鉗吊高壓柜點(diǎn)檢

鉗吊3KV高壓電源盤(pán)

集電裝置

鉗式起重機(jī)由日本三菱重工制造。鉗式起重機(jī)用途為鋼錠起重運(yùn)輸設(shè)備。條

鋼廠共有五臺(tái)鉗式起重機(jī)，設(shè)置于初軋分廠均熱跨。其編號(hào)分別為101、102、

103、104、105o

鉗式起重機(jī)的主要工作是把鋼錠裝入均熱爐，把加熱后的鋼錠取出，放在運(yùn)

錠車(chē)上運(yùn)送至軋線。鉗式起重機(jī)的其它工作是進(jìn)行均熱區(qū)生產(chǎn)輔助及設(shè)備保護(hù)的

吊運(yùn)。

鉗式起重機(jī)主要電氣規(guī)格性能：

電源一一三相3000VAC

主卷電機(jī)一一三相3000VAC,8P,400KW,730rpm

其余電機(jī)為380VAC低壓交流電機(jī)。

高壓柜一一由高壓受電盤(pán)、高壓主變壓器盤(pán)、高壓輔助變壓器盤(pán)、主卷高壓

盤(pán)NU、主卷高壓盤(pán)N°2組成。

2.1.外觀檢查：

?電器元器件有無(wú)破舊；

?電纜、母排、熔斷器等有無(wú)變色;

?開(kāi)關(guān)有無(wú)跳閘、熱繼電器有無(wú)動(dòng)作及快熔有無(wú)熔斷指示等現(xiàn)象;

?軟啟動(dòng)器有無(wú)報(bào)警等顯示。

2.2.氣味檢查：

?柜內(nèi)有無(wú)非常氣味及焦糊味等；

?電氣室內(nèi)有無(wú)非常氣味。

2.3.電氣品檢查：

?接觸器、開(kāi)關(guān)等元器件接線端子處有無(wú)變色；

?自動(dòng)開(kāi)關(guān)外殼上有無(wú)明顯發(fā)燙（用手背觸摸）；

2.4.端子檢查：

?出線端子排上有無(wú)變色；

?進(jìn)出端子排電纜有無(wú)變色；

?端子排上連接螺絲有無(wú)松動(dòng)。

2.5.連接檢查（定期檢查）：

?端子排上螺絲定期緊固（6M）。

?接觸器主觸頭端子及輔助接點(diǎn)端子螺絲定期緊固（6M）

?電源從母排上引下部位的螺絲緊固（1Y,年修實(shí)施）；

?主接觸器主觸頭檢查（1Y）

三.行車(chē)集電器點(diǎn)檢

3.1.鉗吊集電器點(diǎn)檢

集電小車(chē)是鉗吊3KV受電裝置，由小車(chē)，小車(chē)機(jī)械推進(jìn)器,高壓瓷瓶和滑塊，導(dǎo)電

弓架組成.

1、外觀檢查：

?電器元器件有無(wú)破舊；

?電纜、母排等有無(wú)變色；

2、氣味檢查：

?有無(wú)非常氣味及焦糊味等；

?有無(wú)非常氣味。

3、端子檢查

?出線端子排上有無(wú)變色；

?進(jìn)出端子排電纜有無(wú)變色；

?端子排上連接螺絲有無(wú)松動(dòng)。

4、連接檢查（定期檢查）：

?端子排上螺絲定期緊固（6M）。

電源從母排上引下部位的螺絲緊固（1Y,年修實(shí)施）；

3.2.低壓行車(chē)集電器點(diǎn)檢

集電器是行車(chē)受電裝置，由集電裝置門(mén)、瓷瓶、滑塊及導(dǎo)電弓架等組成。

點(diǎn)檢內(nèi)容及方法如下：

一、外觀檢查：

1、滑塊磨損情形，滑塊的磨損量不得大于1/2的滑塊厚度；

2、瓷瓶狀況，瓷瓶不能有嚴(yán)重的積灰，瓷瓶無(wú)松動(dòng)及裂紋；

3、連接集電器的電纜線需完好無(wú)損；

4、查看集電器門(mén)是否變形，插銷(xiāo)是否插好。

5、查看集電器的彈簧是否完好，彈簧不應(yīng)生銹，斷裂。

四.移動(dòng)電纜點(diǎn)檢

C**l?*|

〃暹M(jìn)，

Ml

CABtfHO.

點(diǎn)檢內(nèi)容及方法：

一、外觀檢查：二、氣味檢查：三、電氣品檢查：四、端子檢查

1、電纜有無(wú)破舊;1、有無(wú)非常氣味及焦糊味1、電纜接線端子處有無(wú)變1、進(jìn)、出線端子排上有無(wú)

2、電纜有無(wú)變色;等；色；變色；

2、有無(wú)非常氣味。2、電纜上有無(wú)明顯發(fā)燙2、端子排上連接螺絲有無(wú)

（用手背觸摸）;松動(dòng)。

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五.電磁盤(pán)設(shè)備檢查

TCBC調(diào)磁保磁控制裝置的組成框圖

控制屏----------整流變壓器

電磁鐵調(diào)磁開(kāi)關(guān)蓄電池外表箱警笛

5.1.概述

TCBC全數(shù)字控制調(diào)磁保磁裝置可為電磁鐵勵(lì)磁（吸料），反向消磁（卸料）,

系統(tǒng)停電或故障時(shí)保磁，并可對(duì)備用電源進(jìn)行全自動(dòng)充電。具有停電和故障保磁

作用，一旦電源因故中斷或系統(tǒng)顯現(xiàn)故障（電源缺相、整流元件損壞、無(wú)觸發(fā)信

號(hào)等），能自動(dòng)將蓄電池投入供電，保證電磁鐵不致斷電，并發(fā)出聲光報(bào)警，避

免電磁鐵吊起的物料突然下落，造成設(shè)備或人身事故。并可控制主卷制動(dòng)器將吊

起的物料安全降至地面。此裝置包括控制屏、整流變壓器、外表箱、蓄電池組、

操作開(kāi)關(guān)等部分組成，相互間由導(dǎo)線連接，和諧工作。

5.2.工作原理

5.2.1勵(lì)磁

三相電源經(jīng)變壓器降壓、三相全控橋可控整流后，輸出DC220V電壓，對(duì)電

磁鐵進(jìn)行勵(lì)磁。

整流控制電路由PLC控制電路、狀態(tài)檢測(cè)電路和故障控制電路組成。整流控制電

壓經(jīng)霍耳電壓互感器檢測(cè)后做為負(fù)反饋信號(hào)送至A/D轉(zhuǎn)換器EM231并和編碼器的

輸出一起送至CPU224進(jìn)行處理，CPU224輸出觸發(fā)脈沖使可控硅的導(dǎo)通角發(fā)生變

化，以達(dá)到調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。

狀態(tài)檢測(cè)和故障控制電路由CPU224、EM231和CPU222組成，是用來(lái)對(duì)系統(tǒng)

進(jìn)行斷電和故障保護(hù)用的，一旦發(fā)生斷電、交流缺相、整流電路橋臂元件損壞、

斷線、無(wú)觸發(fā)信號(hào)等現(xiàn)象，造成勵(lì)磁電壓發(fā)生變化，狀態(tài)檢測(cè)電路將檢測(cè)出故障,

送故障處理電路處理后，經(jīng)EM222控制保護(hù)繼電器將蓄電池投入供電，以保證系

統(tǒng)可靠地運(yùn)行。

5.2.2保磁

保磁裝置是系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置，在系統(tǒng)正常工作時(shí)主要用于對(duì)蓄電池組進(jìn)

行全自動(dòng)充電，同時(shí)為控制電路提供操作電壓。主回路整流器件采用智能型全控

整流模塊，電流采樣用霍耳電流互感器，電壓用霍耳電壓互感器采樣，并配有濾

波電抗器?？刂苹芈酚蒀PU222、EM235組成，當(dāng)電壓反饋信號(hào)較給定信號(hào)低時(shí)，

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EM235控制智能型全控整流模塊使輸出為恒流狀態(tài)。如果電池經(jīng)充電后電壓升高

至給定電壓時(shí)，EM235控制智能型全控整流模塊使充電電壓保持恒定，開(kāi)始時(shí)為

恒壓主充，充電電流開(kāi)始下降，當(dāng)電流下降至整定值（整定值由CPU222在程序

內(nèi)部設(shè)定）后轉(zhuǎn)入浮充狀態(tài)開(kāi)始浮充電。

六.PLC設(shè)備

6.1.PLC概述

6.1.1初軋水處理PLC

1、硬件系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)通訊

汽化冷卻控制系統(tǒng)，采用一套SIEMENSS7-400PLC設(shè)備，結(jié)構(gòu)方式為1套

中央主機(jī)架，設(shè)置若干分布式I/O站。通過(guò)Prof