電動(dòng)汽車充電樁安裝運(yùn)維工（初級(jí)）理論考試題庫含答案

電動(dòng)汽車充電樁安裝運(yùn)維工（初級(jí)）理論考試題庫含答案

單選題

1.供電企業(yè)供電的額定頻率為交流（）。

A、40Hz

B、45Hz

C、50Hz

D、60Hz

參考答案：C

2.電動(dòng)汽車出現(xiàn)整車沒電狀況產(chǎn)生的原因是（）。

A、電池組連接線掉落

B、保險(xiǎn)絲壞

C、輪胎松動(dòng)

D、電動(dòng)機(jī)進(jìn)水

參考答案：B

3.電工指示儀表按準(zhǔn)確度分類，通常分為（）級(jí)c

A、4

B、5

C、6

D、7

參考答案：D

4.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施接入電網(wǎng)的上網(wǎng)電量計(jì)量點(diǎn)原則上設(shè)在

()o

A、公共連接點(diǎn)

B、配變接入點(diǎn)

C＞產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)

D、線路接入點(diǎn)

參考答案：C

5.線路或設(shè)備的絕緣電歸的測量是用()測量。

A、萬用表的電阻檔

B、兆歐表

C、接地?fù)u表

D、鉗形電流表

參考答案：B

6.以下新能源汽車在“長距離高速行駛基本不省油的是”()。

A、燃?xì)馄?/p>

B、混合動(dòng)力汽車

C、純電動(dòng)汽車

D、氫動(dòng)力汽車

參考答案：B

7.()應(yīng)能采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)上傳至站控層.

接收和執(zhí)行站控層控制命令的功能。

A、控制層

B、站控層

C、間隔層

D、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

參考答案：C

8.根據(jù)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(T/ASC17-2021),電

池更換站站內(nèi)單行車道寬度應(yīng)不小于()，雙行車道寬度應(yīng)不小

于6mo

A、2m

B、2.5m

C、3m

D、3.5m

參考答案：D

9.汽車制動(dòng)方式有()種。

A、1

B、4

C、3

D、2

參考答案：D

io.純電容元件在電路中()電能。

A、儲(chǔ)存

B、分配

C、消耗

參考答案：A

11.充電設(shè)施運(yùn)維管理辦法（試行），經(jīng)2021年公司第（）次制度

委員會(huì)審議通過。

A、一

B、二

C、三

D^四

參考答案：A

12.直流電表電壓采樣線的接入方式（）。

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、混聯(lián)

D、通過互感器

參考答案：B

13.電池如發(fā)生燃燒，立即用（）進(jìn)行滅火，待溫度降低后將電池

移至指定位置。

A、泡沫滅火器

B、干粉滅火器

C、二氧化碳滅火器

D、自來水

參考答案：B

14.電纜敷設(shè)時(shí)10千伏及以下電力電纜之間或與控制電纜之間平

行時(shí)的最小距離是（）。

A、1.0米

B、0.5米

C、0.1米

D、0.6米

參考答案：C

15.對(duì)直流充電才莊進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，拆下的各零件要（）擺放，拆

各接線前，必須將接線順序及線號(hào)記好，避免出現(xiàn)接線錯(cuò)誤。

A、集中

B、分散

C、隨便

D、展開

參考答案：A

16.如充電過程中發(fā)生故障，應(yīng)立即（）。

A、斷開電源

B、拔出充電槍

C、拔打搶修電話

D、按下充電樁上的急停按鍵

參考答案：D

17.以下各項(xiàng)中，（）不是充電倉的構(gòu)成組件。

A、充電監(jiān)控屏

B、I設(shè)備

C、充電機(jī)格位

D、均衡器設(shè)備

參考答案：D

18.根據(jù)GB50966.2014《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.2.4條規(guī)

定，室外的充電樁宜采取必要的（）措施。

A、防雨和防塵

B、防盜

C、防人為破壞

D、防竊充

參考答案：A

19.電動(dòng)汽車用電池的主要性能指標(biāo)是比能量、能量密度、比功率、

0和成本等。

A、循環(huán)壽命

B、蓄電速度

C、環(huán)保指數(shù)

D、放電穩(wěn)定性

參考答案：A

20.快速充電模式下，電流和電壓一般在（）。

A、50?100和100?380V

B、150?400和200?750V

C、10?30和120?240V

參考答案：B

21.充電樁計(jì)費(fèi)單元TCU一般供電電壓為（）.

A、12V

B、24V

C、5V

D、36V

參考答案：A

22.用電容量是指（）的用電設(shè)備容量的總和。

A、發(fā)電廠

B、變電所

C、供電線路

D、用戶

參考答案：D

23.戶外式計(jì)量箱或戶外式配電計(jì)量綜合箱（JP柜）的底部安裝

高度不宜低于。mo

A、1.2

B、1.4

C、1.5

D、1.6

參考答案：C

24.用電計(jì)量裝置原則上應(yīng)裝在供電設(shè)備的（）。

A、裝設(shè)地點(diǎn)

B、附近

C、區(qū)域內(nèi)

D、產(chǎn)權(quán)分界處

參考答案：D

25.在機(jī)場、商廈、超市及路邊建立交流充電樁或利用低谷充電，

更適合()o

A、電動(dòng)公交車

B、電動(dòng)出租車

C、郵政車、商務(wù)車和公務(wù)車

D、個(gè)人電動(dòng)汽車

參考答案：D

26.進(jìn)行電能表裝接工作時(shí)，先脫開聯(lián)合接線盒上的()連接片或

將電壓線頭用絕緣膠帶布(或絕緣套)包扎；并使用絕緣工具。

AN電壓

B、電流

C、中線

D、接地

參考答案：A

27.電力運(yùn)行事故因()原因造成的，電力企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

A、不可抗力和用戶自身的過錯(cuò)

B、電力系統(tǒng)瓦解

C、電力線路故障

D、除電力部門差錯(cuò)外的

參考答案：A

28.根據(jù)GB50966-2014《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.2.1條規(guī)

定，交流充電樁供電電源應(yīng)采用()V交流電壓：額定電流不應(yīng)

大于。Ao

A、220,32

B、220,24

C、380,32

D、380,24

參考答案：A

29.需要變更工作班成員時(shí)，應(yīng)經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意，在對(duì)新的作業(yè)

人員進(jìn)行0后，方可進(jìn)行工作。

A、安規(guī)考試

B、安全知識(shí)培訓(xùn)

C、安全交底手續(xù)

D、口頭許可

參考答案：C

30.電動(dòng)汽車蓄電池在非工作狀態(tài)下即電力無電流流過時(shí)，電池正

負(fù)極之間的電動(dòng)勢差稱為()。

A、標(biāo)稱電壓

B、放電終止電壓

C、充電終止電壓

D、開路電壓

參考答案：D

31.蓄電池是將所獲得的電能以()的形式儲(chǔ)存，并能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換

成電能的電化學(xué)裝置，可以重復(fù)充電和放電。

A、機(jī)械能

B、化學(xué)能

C、動(dòng)能

D、勢能

參考答案：B

32.國標(biāo)充電設(shè)施的低壓輔助電源為()。

A、10

B、12

C、24

D、36

參考答案：B

33.《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，

以()為系能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向。

A、混合動(dòng)力

B、純電驅(qū)動(dòng)

C、燃料電池

D、節(jié)能汽車

參考答案：B

34.動(dòng)力電池的貯存時(shí)間不應(yīng)超過90天,當(dāng)貯存期超過90天時(shí)，

應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行補(bǔ)充充電至()荷電狀態(tài)。

A、0.8

B、0.7

C、0.6

D、0.5

參考答案：D

35.電阻和電感串聯(lián)的單相交流電路中的無功率計(jì)算公式是()。

A、P二UI

B、P=UIcos/

C、Q=UIsinf

D、P=Ssinf

參考答案：C

36.室外低壓配電線路和設(shè)備驗(yàn)電宜使用()o

A、絕緣棒

B、工頻高壓發(fā)生器

C、聲光驗(yàn)電器

D、商壓驗(yàn)電棒

參考答案：C

37.輔助動(dòng)力電源一般為()電源。

A、12V或24V的直流低壓電源

B、12V或24V的交流低壓電源

C、12V直流低壓電源

D、24V直流低壓電源

參考答案：A

38.電池管理系統(tǒng)在車載運(yùn)行模式下的作用是（）。

A、控制

B、監(jiān)測

C、檢修

D、維護(hù)

參考答案：B

39.換電站監(jiān)控室的面積應(yīng)根據(jù)設(shè)備布置、操作、維護(hù)等因素確定,

監(jiān)控室凈高不小于0米。

A、3

B、3.5

C、4

D、2.5

參考答案：D

40.起動(dòng)機(jī)使用的,（）。

A、交流電

B、直流電

C、交直流均可

參考答案：A

41.變速箱齒輪采用（）鋼制成

A、特殊性能合金鋼

B、合金結(jié)構(gòu)鋼

C、合金工具鋼

D、以上都不對(duì)。

參考答案：B

42.根據(jù)GB50966-2014《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.2.3條規(guī)

定，交流充電樁應(yīng)具備與0的通信接口。

A、供電公司計(jì)量裝置

B、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

C、上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)

D、運(yùn)營商系統(tǒng)

參考答案：C

43.()的功能是保障整車系統(tǒng)動(dòng)力電能的傳輸，是動(dòng)力蓄電池與

各高壓設(shè)備的電源和信號(hào)傳遞的橋梁。

A、電動(dòng)汽車高壓箱

B、變壓器

C、功率轉(zhuǎn)換設(shè)備

參考答案：A

44.發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱，原因可能是()。

A、嚴(yán)重缺水

B、嚴(yán)重缺機(jī)油

C、行駛速度過高

D、點(diǎn)火系統(tǒng)故障

參考答案：A

45.人體觸電可分為直接接觸觸電和()兩大類。

A、接觸電壓觸電

B、跨步電壓觸電

C、間接接觸觸電

參考答案：C

46.觸電急救，在醫(yī)務(wù)人員()前，不得放棄現(xiàn)場槍救，更不能只

根據(jù)沒有呼吸或脈搏的表現(xiàn)，擅自判定傷員死亡，放棄搶救。

A^未到達(dá)

B、未接替救治

C、作出死亡診斷

D、判斷呼吸或脈搏表現(xiàn)

參考答案：B

47.()是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組成部分，對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程、加

速能力和最大爬坡度都會(huì)產(chǎn)生直接影響。

A、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

B、傳輸系統(tǒng)

C^電池系統(tǒng)

D、轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

參考答案：C

48.直流充電樁強(qiáng)制要求增加充電槍電子鎖的目的為()。

A、防止帶電拔插充電槍

B、提供反饋信號(hào)

C、接口連接需要

D、充電限流需要

參考答案：A

49.根據(jù)電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求及試驗(yàn)規(guī)范（GB/T39752-202

1）,在輸入過電壓保護(hù)試驗(yàn)中，供電設(shè)備連接負(fù)載，設(shè)置為額定

功率后，加載運(yùn)行并達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。調(diào)整供電設(shè)備輸入電源電壓

高于額定電壓的（），檢查供電設(shè)備啟動(dòng)輸入過保護(hù)功能，切斷

輸出，并發(fā)出故障告警。

A、1.1

B、1.15

C、1.2

D、1.25

參考答案：A

50.直埋電纜應(yīng)埋設(shè)于凍土層（）。

A、以上

B、以下

C、任意處

D、以內(nèi)

參考答案：B

51.有效胸外按壓的頻率為（）次/min,按壓深度4?5cm,允許

按壓后胸骨完全回縮，按壓和放松時(shí)間一致。

A、100

B、120

C、60

D、80

參考答案：A

52.汽車電源系統(tǒng)包括蓄電池、（）、電壓調(diào)節(jié)裝置等。

A、起動(dòng)機(jī)

B、發(fā)電機(jī)

C、電動(dòng)刮水器

D、電動(dòng)門窗

參考答案：B

53.充換電站、電池配送站內(nèi)撲滅有機(jī)溶劑等易燃液體、可燃?xì)怏w

和電氣設(shè)備初起火災(zāi)應(yīng)選用（）。

A、干粉滅火器

B、水基型滅火器

C、風(fēng)力滅火器

D、泡沫滅火器

參考答案：A

54.電動(dòng)汽車充換電換電站供配電系統(tǒng)的變壓器在滿足消防條件

下，宜優(yōu)先使用（）

A、油浸式變壓器

B、干式變壓器

C、非可燃性氣液體絕緣變壓器

D、氣體絕緣變壓器

參考答案：A

55.充電樁屏幕顯示1故障，此故障屬于（）故障。

A、TCU與充電控制器通訊

B、通信

C、TCU

D、電表通訊

參考答案：A

56.造成電池箱絕緣故障的原因較多，主要可分為（）。

A、外部故障

B、內(nèi)部故障

C、突發(fā)故障

D、外部故障和內(nèi)部故障

參考答案：D

57.熱失控是指蓄電池放熱連鎖反應(yīng)引起的電池自溫升速率急劇

變化的（）、起火和爆炸現(xiàn)象。

A、過熱

B、過充電

C、過放電

D、過電

參考答案：A

58.低壓公共區(qū)域（計(jì)量箱等）僅涉及個(gè)別設(shè)備、箱體內(nèi)停電的工

作，（）。

A、應(yīng)先斷開負(fù)荷側(cè)開關(guān)，再斷開電源側(cè)總開關(guān)

B、應(yīng)先斷開電源側(cè)總開關(guān)，再斷開負(fù)荷側(cè)開關(guān)

C、都可以

D、二側(cè)都應(yīng)斷開

參考答案：A

59.蓄電池在滿足規(guī)定的充放電速率、放電深度、環(huán)境溫度范圍等

條件下所能達(dá)到的最大充放電循環(huán)次數(shù)稱為（）。

A、儲(chǔ)存壽命

B、循環(huán)壽命

C、使用壽命

D、運(yùn)行壽命

參考答案：B

60.當(dāng)電氣火災(zāi)發(fā)生時(shí)，應(yīng)首先切斷電源再滅火，但當(dāng)電源無法切斷

時(shí)，只能帶電滅火,500V低壓配電柜滅火可選用的滅火器是（）。

A、泡沫滅火器

B、二氧化碳滅火器

C、水基式滅火器

D、以上都不對(duì)

參考答案：B

61.電動(dòng)汽車充電機(jī)額定輸入頻率為50赫茲，頻率變化范圍不超

過（）o

A、±2%

B、±3%

C、±4%

D、±5%

參考答案：A

62.三相四線制低壓用電，供電的額定線電壓為（）。

A、220V

B、380V

C、450V

D、10kV

參考答案：B

63.充電站通常不建立在（）。

A、居民區(qū)

B、商業(yè)區(qū)

C、停車庫

D、荒郊

參考答案：D

64.配電裝置中，代表A相相位色為（）。

A、紅色

B、黃色

C、淡藍(lán)色

D、綠色

參考答案：B

65.不應(yīng)屬于換電系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)中的設(shè)備是（）o

A、交換機(jī)

B、服務(wù)器

C、充電樁

D、電池箱更換設(shè)備

參考答案：C

66.通常被稱為交流正弦量的三要素是（）。

A、最大值、角頻率、初相位

B、最大值、頻率、周期

C、有效值、角頻率、初相位

D、電壓、頻率、周期

參考答案：A

67.集中器RS485通信端口的合理電壓范圍為（）。

A、0.5?2.5V

B、1.0?3.0V

C、3.5?4.5V

D、5.0?8.0V

參考答案：C

68.干燥環(huán)境下電池箱絕緣異常處理方法，使用絕緣檢測儀DC50

0V檔進(jìn)行檢測，若絕緣阻值高于（），則電池箱可繼續(xù)投入使用。

A、70MQ

B、80MQ

C、90MQ

D、100MQ

參考答案：D

69.在多電源和有自備電源的客戶線路的高壓系統(tǒng)0應(yīng)有明顯斷

開點(diǎn)。

A、接入點(diǎn)

B、斷開點(diǎn)

C^連接點(diǎn)

D、計(jì)量點(diǎn)

參考答案：A

70.電流互感器的一次繞組必須與()串聯(lián)。

A、電線

B、負(fù)載線

C、地線

D、相線

參考答案：D

71.乘用車全自動(dòng)換電各系統(tǒng)之間通過()進(jìn)行通訊，采用《換電

系統(tǒng)通信規(guī)約》和《Modbus》進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

A、TCP/IP協(xié)議

B、智能終端

C、WIFI

D、機(jī)器人系統(tǒng)

參考答案：A

72.充電監(jiān)控系統(tǒng)的局域網(wǎng)與其他信息系統(tǒng)互聯(lián)時(shí)，應(yīng)采用可靠的

（）設(shè)施，保證系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全。

A、連接

B、基礎(chǔ)

C、安全隔離

D、供電

參考答案：C

73.慢充的充電時(shí)間為（）。

A、45388

B、45420

C、45326

D、45356

參考答案：B

74.配電箱盒若處在室外環(huán)境應(yīng)采用（）的安裝安裝方式，且做好

防雨水措施。

A、上進(jìn)上出

B、上進(jìn)下出

C、下進(jìn)下出

D、側(cè)進(jìn)側(cè)出

參考答案：C

75.遇到暴雨等災(zāi)害天氣時(shí)，判斷電池是否涉水：檢查電池箱外殼

或接插件是否含水漬及車輛動(dòng)力總成倉是否涉水，若均無水漬但

電池絕緣異常，則將電池至于干燥環(huán)境()H后使用絕緣檢測儀

測試，若3次內(nèi)合格，則電池繼續(xù)使用，若不合格則作為故障電

池處理。

A、3

B、4

C、5

D、6

參考答案：D

76.()是電池的核心部分，由活性物質(zhì)和導(dǎo)電骨架組成，活性物

質(zhì)是指正極、負(fù)極中參加成流反應(yīng)的物質(zhì)，是化學(xué)電源產(chǎn)生電能

的源泉，是決定化學(xué)電源基本特性的重要部分。

A、電極

B、電解質(zhì)

C、隔膜

D、外殼

參考答案：A

77.直流充電樁與交流充電樁在工作原理上本質(zhì)的區(qū)別為()。

A、直流充電快.交流慢

B、交流充電安全性好.直流低

C、直流充電需電源變換.交流不需

D、直流樁兼容性好

參考答案：C

78.混合動(dòng)力汽車按是否具備外界充電功能，可以劃分為普通混合

動(dòng)力汽車和（）。

A、輕度混合動(dòng)力汽車

B、中度混合動(dòng)力汽車

C、重度混合動(dòng)力汽車

D、插電式混合動(dòng)力汽車

參考答案：D

79.電路中兩點(diǎn)間的電壓高，則（）。

A、兩點(diǎn)的電位高

B、兩點(diǎn)間的電位差大

C、兩點(diǎn)的電位一定為正

D、兩點(diǎn)的電位一定為負(fù)

參考答案：B

80.電池管理系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)電池高效率均衡，充分發(fā)揮電池（）的容

量作用，減少熱量產(chǎn)生。

A、分散系統(tǒng)

B、傳導(dǎo)系統(tǒng)

C＞集成系統(tǒng)

D、制動(dòng)系統(tǒng)

參考答案：C

81.終端通信接入網(wǎng)主要覆蓋kV及以下配電、用也裝置，營業(yè)網(wǎng)

點(diǎn)，電動(dòng)汽車充換電設(shè)備及智能小區(qū)等（）。

A、-10

B、-20

C、-6

D、-0.4

參考答案：A

82.基爾霍夫第一定律又稱作節(jié)點(diǎn)0定律。

A、電阻

B、電壓

C、電流

D、電功率

參考答案：C

83.一個(gè)由線性電阻構(gòu)成的電器，從220V的電源吸取1000W的功

率，若將此電器接到110V的電源上，則吸取的功率為（）。

A、250W

B、500W

C、1000W

D、2000W

參考答案：A

84.禁止標(biāo)志是指禁止或制止人們（）的圖形標(biāo)志。

A、不安全行為

B、移動(dòng)

C、安全行動(dòng)

D、操作

參考答案：A

85.帶電換表時(shí)，若接有電壓、電流互感器，則應(yīng)分別（）。

A、開路、短路

B、短路、開路$均開路

C、均短路

參考答案：A

86.低壓裝表接電時(shí)，（）。

A、應(yīng)先安裝計(jì)量裝置后接電

B、應(yīng)先接電后安裝計(jì)量裝置

C、計(jì)量裝置安裝和接電的順序無要求

D、計(jì)量裝置安裝和接電應(yīng)同時(shí)進(jìn)行

參考答案：A

87.工作人員在充電倉和轉(zhuǎn)運(yùn)箱調(diào)試工作，氣溫超過（）度，連續(xù)

工作30分鐘后需休息避免中暑。

A、38

B、29

C、35

D、40

參考答案：C

88.在低壓三相四線制回路中，要求零線上不能（）

A、裝設(shè)電流互感器

B、裝設(shè)電表

C、安裝漏電保護(hù)器

D、安裝熔斷器

參考答案：D

89.可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)與電網(wǎng)之間雙向電能轉(zhuǎn)換

的裝置稱為（）。

A、充電裝置

B、放電裝置

C、電動(dòng)汽車充放電裝置

D、均衡裝置

參考答案：C

90.非連續(xù)進(jìn)行的故障修復(fù)工作，應(yīng)使用（）。

A、故障緊急搶修單

B、工作票

C、施工作業(yè)票

D、故障應(yīng)急搶修單

參考答案：B

91.特別潮濕的場所應(yīng)采用（）V的安全特低電壓。

A、24

B、42

C、12

參考答案：C

92.三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與通入三相繞組的三相電流()有

關(guān)。

A、大小

B、方向

C、相序

D、頻率

參考答案：C

93.曲軸有()部分組成

A、2

B、3

C、4

D、5

參考答案：D

94.為了適應(yīng)斷路器在不同安裝地點(diǎn)的耐壓需要，國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中

規(guī)定了斷路器可承受的()。

A、最高工作電壓

B、最低工作電壓

C、最小過電壓幅值

參考答案：A

95.汽車是工業(yè)文明的杰作，工業(yè)文明的兩大亮點(diǎn)是電力的發(fā)明和

應(yīng)用，石油的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用，交通工具面對(duì)“電”和“油”的抉擇,

首先選擇了“輪子”與“電力”的結(jié)合。電動(dòng)汽車最早出現(xiàn)在（）。

A、美國

B、德國

C、英國

D、日本

參考答案：C

96.表蓋封印，右耳為。，左耳為（）。

A、檢定封、出廠封

B、出廠封、檢定封

C、安裝維護(hù)封、出廠封

參考答案：B

97.電池管理系統(tǒng)（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM）,電動(dòng)車

電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是（）。

A、一次電池

B、二次電池

C、鉛酸蓄電池

D、鋰電池

參考答案：B

98.不屬于換電站安防監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控目標(biāo)的是（）。

A、換電站室外區(qū)域內(nèi)場景情況

B、換電站出入口汽車的進(jìn)出情況

C、換電站內(nèi)值班室

D、設(shè)備室等主要室內(nèi)場景情況

參考答案：D

99.現(xiàn)有充電樁常用分流器的參數(shù)為（），該參數(shù)需與電表參數(shù)對(duì)

應(yīng)。

A、3004/75mv

B、150A/75mv

C、150A/50mv

D、300A/50mv

參考答案：A

100.將電氣設(shè)備的金屬外殼、配電裝置的金屬構(gòu)架等外露可接近

導(dǎo)體與接地裝置相連稱為（）。

A、保護(hù)接地

B、工作接地

C、防雷接地

參考答案：A

101.電池倉發(fā)生故障告警信息或換電過程發(fā)現(xiàn)絕緣阻值低于規(guī)定

值，正常絕緣電阻值不低于（）的電池，應(yīng)立即將故障電池隔離。

A、50MQ

B、70MQ

C、90MQ

D、100MQ

參考答案：D

102.交流接觸器與交流繼電器最大的區(qū)別為（）。

A、工作原理

B、負(fù)載電流

C、動(dòng)作快慢

D、結(jié)構(gòu)外形

參考答案：B

103.電池充電設(shè)備出現(xiàn)異常情況時(shí)（冒煙、異常聲響、上電監(jiān)控

無反應(yīng)的情況）應(yīng)立即切斷（），停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、電源

B、開關(guān)

C、電線

D、設(shè)備

參考答案：A

104.以下（）在電能替代技術(shù)領(lǐng)域分類中屬于工（農(nóng)）業(yè)生產(chǎn)制

造領(lǐng)域。

A、電鉆機(jī)

B、軌道式、輪胎式電動(dòng)集裝箱起重機(jī)

C、采礦電鏟

D、蓄能式電暖器

參考答案：C

105.在用絕緣電阻表測試前必須（）。

A、切斷被測試設(shè)備的電源

B、使設(shè)備帶電測試才準(zhǔn)確

C、與其他儀表配合進(jìn)行測量

D、校零

參考答案：A

106.建筑施工工地的用電機(jī)械設(shè)備（）安裝漏電保護(hù)裝置。

A、應(yīng)

B、不應(yīng)

C、沒規(guī)定

參考答案：A

107.電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池組將所存儲(chǔ)的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，并向

外電路輸出電流的工作過程被稱為（）。

A、充電

B、放電

C、過充電

D、過放電

參考答案：B

108.充電設(shè)備輸入短路俁護(hù)主要利用（）。

A、斷路器

B、接觸器

C、繼電器

D、行程開關(guān)

參考答案：A

109.開工前，工作負(fù)責(zé)人或工作票簽發(fā)人應(yīng)重新核對(duì)現(xiàn)場勘察情

況，發(fā)現(xiàn)與原勘察情況有變化時(shí)，應(yīng)（）、完善相應(yīng)的安全措施。

A、及時(shí)修正

B、重新簽發(fā)工作票

C、重新填寫工作票

D、組織聯(lián)合勘察

參考答案：A

110.供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定實(shí)行分類電價(jià)、（）電價(jià)。

A、階梯

B、分時(shí)

C、浮動(dòng)

D、費(fèi)率

參考答案：B

111.鋰離子電池是利用0作為導(dǎo)電離子在陰極和陽極之間移動(dòng),

通過化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)充放電的。

A、電子

B、電荷

C、鋰離子

D、電芯

參考答案：C

112.測量接觸器相間絕緣電阻，絕緣電阻值不應(yīng)低于（）。

A、5

B、10

C、20

D、50

參考答案：B

113,安裝在電力用戶側(cè)的電能計(jì)量裝置，由（）負(fù)責(zé)保護(hù)其封印

完好，裝置本身不受損壞或丟失。

A、運(yùn)行人員

B、營銷人員

C、生產(chǎn)人員

D、用戶

參考答案：D

114.單相智能表在極限工作環(huán)境試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境溫度設(shè)定為（）℃o

A、55

B、60

C、65

D、70

參考答案：D

115.用于直接接觸觸電事故防護(hù)時(shí)，應(yīng)選用一般型剩余電流保護(hù)

器，其額定剩余動(dòng)作電流不超過（）。

A、20mA

B、10mA

C、30mA

參考答案：C

116.消防設(shè)施設(shè)備排查工作：消防器材齊備處于備用狀態(tài)，（）齊

備完好，消防設(shè)施齊備完好。

AN鉛封

B、壓力閥

C、標(biāo)識(shí)標(biāo)志

D、噴管

參考答案：C

117.搶修消缺時(shí)，需斷開充電機(jī)交流進(jìn)線開關(guān)，并在進(jìn)線開關(guān)設(shè)

置（），防止工器具或其他物體掉落引發(fā)短路故障。

A、標(biāo)識(shí)牌

B、隔離擋板

C、警示帶

D、紅布

參考答案：B

118.如遇充電樁發(fā)生火災(zāi)時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)（）o

A、用滅火器滅火

B、打電話呼救

C、切斷配電柜的總開關(guān)

D、逃離現(xiàn)場

參考答案：C

119.計(jì)費(fèi)電能表及附件的安裝、移動(dòng)、更換、校驗(yàn)、拆除、力口封、

啟封均由()負(fù)責(zé)辦理。

A、用戶

B、鄉(xiāng)電管站

C、供電企業(yè)

D、電力管理部門

參考答案：C

120,動(dòng)力電池在室溫下放電，至任意一節(jié)單體電壓降至()停止

放電。

A、2.6V

B、2.8V

C、4.2V

D、5V

參考答案：B

121.電工電氣內(nèi)機(jī)控制單元主要功能為。.

A、充電連接確認(rèn)信號(hào)采集

B、直流接觸器投切控制

C、充電電流電壓信號(hào)采集

D、計(jì)費(fèi)

參考答案：B

122.單梯的橫檔應(yīng)嵌在支柱上，并在距梯頂()m處設(shè)限高標(biāo)志。

A、1

B、1.2

C、1.5

D、1.8

參考答案：A

123.電動(dòng)汽車充電車位配置比例，政府辦公樓停車場（庫）充電

車位配置比例（）o

A、＞5%

B、＞10%

C、＞15%

D、＞20%

參考答案：D

124.校驗(yàn)電能表、電壓互感器、電流互感器的作業(yè)人員，（）對(duì)運(yùn)

用中的非計(jì)量設(shè)備、信號(hào)系統(tǒng)、保護(hù)壓板進(jìn)行操作，禁止在變電

站內(nèi)操作、拉合與工作無關(guān)的檢修斷路器（開關(guān)）。

A、可以

B、必要時(shí)可以

C、不準(zhǔn)

D、視工作需要

參考答案：C

125.強(qiáng)混合動(dòng)力汽車選擇由電動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力來源,內(nèi)燃機(jī)只起到

輔助作用，節(jié)油效果更好，節(jié)油率可以達(dá)到（）。

A、15%以下

B、15%?30%

C、30%?50%

D、80%以上

參考答案：C

126.在選擇漏電保護(hù)裝置的靈敏度叱要避免由于正常。引起的

不必要的動(dòng)作而影響正常供電。

A、泄漏電壓

B、泄漏電流

C、泄漏功率

D、工作電流

參考答案：B

127.我國用電安全規(guī)程中把()V定為安全電壓。

A、36

B、24

C、12

D、42

參考答案：A

128.對(duì)于電動(dòng)汽車充換電設(shè)施，從產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至公共電網(wǎng)的配套

接入工程，以及因充換電設(shè)施接入引起的公共電網(wǎng)改造，由()

負(fù)責(zé)投資建設(shè)。

A、用戶

B、供電公司

C、施工單位

參考答案：B

129.三相三線塑殼斷路器一般不具備的功能包括（）。

A、漏電保護(hù)

B、過流保護(hù)

C、短路保護(hù)

D、欠壓保護(hù)

參考答案：A

130.某電動(dòng)汽車客戶實(shí)名制充電卡污損、殘缺，但仍能讀卡的，

客戶希望繼續(xù)使用充電卡，可到營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理（）手續(xù)。

A、換卡

B、掛失補(bǔ)卡

C、銷卡退費(fèi)

D、解鎖

參考答案：A

131.充電站變壓器室、配電室、蓄電池室的門應(yīng)向（）方向開啟

A、外

B、疏散方向

C、內(nèi)

D、雙向

參考答案：B

132.電動(dòng)汽車的快速充電是（）充電。

A、交流

B、直流

C、發(fā)電機(jī)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

參考答案：B

133,起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由。部分組成

A、2

B、3

C、4

D、5

參考答案：B

134.新能源汽車動(dòng)力電池性能指標(biāo)主要有儲(chǔ)能密度、循環(huán)壽命、

充電速度、抗高低溫和安全性等，其中。和安全性最受關(guān)注，

也因此磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池躋身主流市場，分別應(yīng)用于客

車市場和乘用車市場。

A、儲(chǔ)能密度

B、循環(huán)壽命

C、充電速度

D、抗高

參考答案：A

135.()屬于供電質(zhì)量指標(biāo)。

A、電壓-電流

B、電壓-負(fù)荷

C、電壓-頻率

D、電流-頻率

參考答案：C

136.根據(jù)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(T/ASC17-2021),()

是在規(guī)定期間內(nèi)一個(gè)或一組回路最大需求容量與其對(duì)應(yīng)的總安

裝容量之比，用數(shù)值或百分比表示。

A、需求系數(shù)

B、需用系數(shù)

C、需要系數(shù)

D、利用系數(shù)

參考答案：C

137.電力電纜線路路徑上應(yīng)設(shè)置明顯的警告標(biāo)志牌，如沒有特殊

要求，一般每隔()設(shè)立一塊。

A、30m?50m

B、10m?30m

C^100m?150m

D、50m?100m

參考答案：D

138.電表通信主要采用的通信接線方式為().

A、RS485

B、RS232

C、以太網(wǎng)

D、CAN

參考答案：A

139.對(duì)于作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)及以上的營銷現(xiàn)場作業(yè),

應(yīng)執(zhí)行（）o

A、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管控

B、風(fēng)險(xiǎn)控制

C、安全措施

D、工作票

參考答案：A

140.高壓直流電纜外皮灰塵附著積聚造成的安全隱患包括（）。

A、容易出現(xiàn)電纜絕緣降低

B、容易出現(xiàn)電纜溫度升高

C、容易出現(xiàn)電纜電阻增大

D、電纜阻燃性降低

參考答案：A

141.新能源車型維修技師需具備以下資質(zhì)：（）。

A、國家認(rèn)可的《特種作業(yè)操作證（低壓電工）》

B、合格證

C、安全防護(hù)等級(jí)證書

D、行駛證

參考答案：A

142.充電樁屏幕顯示20故障，此故障屬于（）故障。

A、絕緣檢測

B、充電槍過溫

C、電槍未歸位

D、煙霧報(bào)警

參考答案：C

143.純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力源用（）驅(qū)動(dòng)車輪行駛,

符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。

A、電動(dòng)機(jī)

B、汽油機(jī)

C、柴油機(jī)

D、發(fā)電機(jī)

參考答案：A

144.EV是（）的縮寫。

A、高級(jí)配電自動(dòng)化

B、分布式能源

C、智能配電網(wǎng)

D、電動(dòng)汽車

參考答案：C

145.充電樁火災(zāi)第一時(shí)間時(shí)，報(bào)警電話：（）。

A、110

B、120

C、114

D、119

參考答案：D

146.蓄電池兩極間的電位差稱為蓄電池電壓，常用作電動(dòng)汽車動(dòng)

力電池的磷酸鐵鋰電池的標(biāo)稱電壓是（）o

A、3.2V

B、3.7V

C、1.5V

D、5V

參考答案：A

147.實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)高性能的措施之一是（）。

A、芯片集成技術(shù)在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

電動(dòng)電機(jī)

C、發(fā)電機(jī)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

參考答案：A

148.電池箱輸出負(fù)極對(duì)電池箱殼體絕緣電阻不小于（）。

A、1000MQ

B、100MQ

C、70MQ

D、60MQ

參考答案：B

149.蓄電池管理系統(tǒng)只監(jiān)視蓄電池狀態(tài)為蓄電池提供通信、安全、

(),并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。

A、電壓

B、電芯均衡及管理控制

C、恒溫

D^電流

參考答案：B

150.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)維服務(wù)工作應(yīng)始終貫徹()的安全目

標(biāo)管理方針。

A、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

B、安全第一

C、預(yù)防為主

D、綜合治理

參考答案：B

151.充電站發(fā)生火災(zāi)，下列風(fēng)險(xiǎn)提示錯(cuò)誤的是()

A、充電設(shè)備發(fā)生火情后，可導(dǎo)致設(shè)備絕緣下降，設(shè)備外殼帶電,

存在觸電風(fēng)險(xiǎn)

B、用水對(duì)帶電設(shè)備火災(zāi)進(jìn)行撲救，不存在觸電風(fēng)險(xiǎn)

C、電動(dòng)汽車電池著火散發(fā)有毒氣體，救援人員存在中毒危險(xiǎn)

D、電動(dòng)汽車起火可能存在電解液飛濺和可燃?xì)怏w爆燃風(fēng)險(xiǎn)

參考答案：B

152.換電機(jī)器人推拉手中心距縱向應(yīng)滿足()±3mm。

A、400

B、600

C、800

D、1000

參考答案：A

153,在有坡度的電纜溝內(nèi)或建筑物上安裝的電纜支架應(yīng)有與電纜

溝或建筑物（）的坡度。

A、不同

B、水平

C、水平或垂直

D、相同

參考答案：D

154.新能源汽車中電池組的（）,汽車儲(chǔ)能能力就越強(qiáng)，續(xù)航里程

相對(duì)就越大。

A、容量越大

B、比密度

C、比能量

D、比功率

參考答案：A

155,觸電急救脫離電源，就是要把觸電者接觸的那一部分帶電設(shè)

備的（）斷路器（開關(guān)）、隔離開關(guān)（刀閘）或其他斷路設(shè)備斷

開；或設(shè)法將觸電者與帶電設(shè)備脫離開。

A、有關(guān)

B、所有

C、高壓

D、低壓

參考答案：B

156.保障充電過程中的安全措施不包括()。

A、使用漏電保護(hù)開關(guān)

B、采用可靠接地

C、啟動(dòng)前進(jìn)行絕緣檢測

D、使用低壓輔助電源

參考答案：D

157.使用鉗形電流表測量低壓線路和配電變壓器()電流，應(yīng)注

意不得觸及其他帶電部位，以防相間短路。

A、高壓側(cè)

B、低壓側(cè)

C、出線側(cè)

D、總開關(guān)上

參考答案：B

158.()應(yīng)實(shí)現(xiàn)充電站內(nèi)運(yùn)行各系統(tǒng)的人機(jī)交互，實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息

的收集和實(shí)時(shí)顯示、設(shè)備的遠(yuǎn)方控制以及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢和統(tǒng)

計(jì)，并可與相關(guān)系統(tǒng)通信。

A、控制層

B、站控層

C、間隔層

D、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

參考答案：B

159.電纜接頭壓接采用圍壓方法，其壓制程序是()。

A、先中間后兩邊

B、先兩邊后中間

C、從右向左逐次進(jìn)行

D、任意進(jìn)行

參考答案：A

160.充電設(shè)施運(yùn)維人員開展直流充電機(jī)除塵工作的第一步是()

的除塵。

A、充電機(jī)模塊

B、機(jī)柜換熱風(fēng)道

C、機(jī)柜底部

D、機(jī)柜頂部

參考答案：A

161.運(yùn)維人員結(jié)合巡檢對(duì)站內(nèi)()防火安全狀況進(jìn)行檢查，做到

發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決或報(bào)告上級(jí)幫助解決。

A、全部區(qū)域

B、重點(diǎn)區(qū)域

C、定點(diǎn)區(qū)域

D、運(yùn)維區(qū)域

參考答案：B

162.充電設(shè)施防火重點(diǎn)部位應(yīng)當(dāng)實(shí)行嚴(yán)格管理，下列范圍不屬于

防火重點(diǎn)部位的是（）。

A、備品備件室

B、配電室

C、監(jiān)控室

D、通信機(jī)房

參考答案：A

163.鉗形電流表使用完后，應(yīng)將量程開關(guān)檔位放在（）。

A、最高檔

B、最低檔

C、中間檔

D、任意檔

參考答案：A

164.低壓電器按其動(dòng)作方式又可分為自動(dòng)切換電器和（）電器。

A、非自動(dòng)切換

B、非電動(dòng)

C、非機(jī)械

參考答案：A

165.充換電設(shè)備經(jīng)過檢修、改造或長期停運(yùn)后重新投入系統(tǒng)運(yùn)行

后，應(yīng)進(jìn)行（）。

A、臨時(shí)巡視

B、特殊巡視

C、現(xiàn)場巡視

D、計(jì)劃巡視

參考答案：B

166,充電樁容易出現(xiàn)發(fā)熱的部位不包括()。

A、直流母線搭接處

B、直流接觸器主回路壓接螺栓

C、24V輔助電源輸出端

D、充電模塊輸出端子

參考答案：C

167.下列關(guān)于儀表的使用說法正確的是()o

A、鉗形電流表測接地線泄漏電流

B、使用萬用表測接地電阻

C、使用380V驗(yàn)電筆對(duì)直流母線驗(yàn)電

D、使用兆歐表測接地電阻

參考答案：A

168.充電樁的基本構(gòu)成包括()和交流充電連接裝置。

A、主電源回路

B、控制單元

C、樁體

D、人機(jī)交互單元

參考答案：C

169.萬用表測量交流電壓時(shí)，所測的電壓是正弦交流電壓的()。

A、平均值

B、有效值

C、最大值

D、瞬時(shí)值

參考答案：B

170,利用兆歐表測量絕緣電阻時(shí)，應(yīng)將G端子()。

A、任意接一端

接地

C、接泄露電流經(jīng)過的表面

D、接測試點(diǎn)

參考答案：C

171.目前電動(dòng)汽車充電連接方式共有()種。

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：C

172,通常把一定溫度下蓄電池充電到不能在吸收能量的狀態(tài)定義

為soc等于()o

A、0.5

B、0.8

C、0.9

D、1

參考答案：D

173.充電設(shè)備檢修，若無法保證安全距離或因工作特殊需要，可

用與帶電部分直接接觸的()隔板代替臨時(shí)遮欄。

A、絕緣

B、木質(zhì)

C、塑料

參考答案：A

174.方向大小隨時(shí)間改變的電流為()。

AN直流電

交流電

C、恒定電流

D、額定電流

參考答案：B

175.人體同時(shí)觸及兩相帶電體時(shí)，加于人體的電壓比較高，這就

是0觸電。

A、相電壓

B、線電壓

C、相電流

D、線電流

參考答案：B

176.全電路歐姆定律表明，在閉合回路中，電流的大小與電源電

動(dòng)勢（），與整個(gè)電路的電阻成反比。

A、成正比

B、成反比

C、正弦規(guī)律

參考答案：A

177.10kV電力電纜絕緣電阻應(yīng)不低于（）MQo

A、200

B、300

C、400

D、500

參考答案：A

178.若正弦交流電壓的有效值是220V,則它的最大值是（）。

A、242V

B、311V

C、380V

D、440V

參考答案：B

179.充電倉和轉(zhuǎn)運(yùn)箱的檢測、調(diào)試的作業(yè)內(nèi)容不包括（）。

A、充電倉調(diào)試

B、轉(zhuǎn)運(yùn)箱調(diào)試

C、充電倉交換性能試驗(yàn)

D、充電倉和轉(zhuǎn)運(yùn)箱聯(lián)調(diào)

參考答案：C

180.供電單位或施工單位到用戶工程或設(shè)備上檢修(施工)時(shí)，

工作票需要()簽發(fā)。

A、供電單位

B、雙簽發(fā)

C、用戶單位或供電單位

D、施工單位或用戶單位

參考答案：B

181.兩只額定電壓相同的電阻串聯(lián)接在電路中，其阻值較大的電

阻發(fā)熱()o

A、相同

B、較大

C、較小

D、都有可能

參考答案：B

182.交流充電樁最大輸出電流的決定因素不包括()。

A、充電槍電纜截面積

B、車輛需求

C、充電控制器的最大通流

D、充電樁的最大允許電流

參考答案：C

183.導(dǎo)線接頭連接不緊密，會(huì)造成接頭（）。

A、絕緣不夠

B、發(fā)熱

C、不導(dǎo)電

參考答案：B

184.電動(dòng)汽車無線充電方式主要有電磁感應(yīng)式、微波傳輸式和磁

場共振式三種，其中電磁感應(yīng)式應(yīng)用最為廣泛，其充電效率可以

達(dá)到（）以上。

A、0.2

B、0.5

C、1

D、0.9

參考答案：D

185.電纜敷設(shè)時(shí)的計(jì)算長度，在終端或接頭制作所需剝截電纜的

預(yù)留段、電纜引至設(shè)備或裝置所需的長度，并作（）敷設(shè)。

A、S形

B、Q形

C、三角形

D、環(huán)形

參考答案：B

186.中性點(diǎn)有效接地的高壓三相三線電路中，應(yīng)采用（）的電能

表o

A、均可

B、三相三線

C、三相四線

D、高精度的三相三線

參考答案：C

187.制動(dòng)跑偏的主要原因是（）。

A、牽引力不一致

B、摩擦力不一致

C、驅(qū)動(dòng)力不一致

D、方向不正確

參考答案：D

188.數(shù)字萬用表上的A?檔代表（）。

A、交流電流

B、直流電壓

C、交流電壓

D、直流電流

參考答案：A

189.電路由（）和開關(guān)四部分組成

A、電源、負(fù)載、連接導(dǎo)線

B、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、母線

C、發(fā)電機(jī)、負(fù)載、架空線路

D、電動(dòng)機(jī)、燈泡、連接導(dǎo)線

參考答案：A

190.配電自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)具備對(duì)接入配電網(wǎng)的、儲(chǔ)能系統(tǒng)及電動(dòng)汽

車充換電設(shè)施等的監(jiān)控功能（）。

A、清潔能源

B、可再生能源

C、集中式能源

D、分布式電源

參考答案：D

191.小導(dǎo)線連接時(shí)，首先要除去絕緣層，當(dāng)使用電工刀工作時(shí)，

刀口應(yīng)向外，以（）角切入絕緣層，以免損壞線芯。

A、15

B、30

C、45

D、60

參考答案：C

192.電動(dòng)車在第一次黃金時(shí)期有無震動(dòng)、（）、無巨大噪音、易掌

控的優(yōu)勢。

A、零排放

B、速度快

C、體積小

D、價(jià)格低

參考答案：A

193.充換電設(shè)施運(yùn)維人員應(yīng)()對(duì)充電設(shè)施道路及場區(qū)的排水設(shè)

施進(jìn)行全面檢查和疏通

A、在雨季來臨前

B、每周

C、每月

D、每季度末

參考答案：A

194.目前，最為常用的電動(dòng)汽車無線充電方式為()。

A、磁場共振式

B、微波傳輸式

C、電磁感應(yīng)式

D、傳導(dǎo)式

參考答案：C

195,備用金充值撤銷是指()時(shí)，如發(fā)現(xiàn)充值金額有誤，將此筆

充值取消的過程

A、備用金充值

B、資金充值

C、現(xiàn)金充值

D、卡充值

參考答案：A

196.電機(jī)單層繞組的線圈數(shù)為槽數(shù)的()。

A、一^杯

B、一半

C、兩倍

D、三倍

參考答案：B

197,已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比，則該元件是

（）o

A、電阻

B、電感

C、電容

D、電動(dòng)勢

參考答案：C

198.充電站配電線路宜采用（）。

A、銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜

B、銅芯聚氯乙烯絕緣電纜

C、特種電纜

D、氟塑料絕緣耐高溫電纜

參考答案：A

199.交流充電樁的保護(hù)接地端子應(yīng)（）。

A＞可靠接地

可靠短接

C、可靠接零

D、與設(shè)備外殼相連

參考答案：A

200.配電變壓器的絕緣泊在變壓器內(nèi)的作用是()。

A、絕緣、滅弧

B、絕緣、冷卻

C、絕緣

D、滅弧

參考答案：B

201.中性點(diǎn)不接地的電力系統(tǒng)中，用電設(shè)備的絕緣水平應(yīng)按()

考慮。

A、相電壓

B、線電壓

C、2倍相電壓

參考答案：B

202.電壓保護(hù)屬于按()分類。

A、被保護(hù)的對(duì)象

B、保護(hù)原理

C、保護(hù)所起作用

參考答案：B

203.在電力系統(tǒng)非正常狀況下，10kV及以下三相供電的，客戶受

電端的供電電壓允許偏差為額定值的()。

A、0.1

B、+7%,-10%

C、±10%

D、±7%

參考答案：C

204.基爾霍夫電壓定律、電流定律（）。

A、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)無關(guān)

B、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)也有關(guān)

C、與電路結(jié)構(gòu)無關(guān)，與元件性質(zhì)有關(guān)

D、與電路結(jié)構(gòu)無關(guān)，與元件性質(zhì)也無關(guān)

參考答案：A

205.充電樁非電氣連接的各帶電回路之間、各獨(dú)立帶電回路與地

（金屬外殼）之間絕緣電阻不應(yīng)小于（）。

A、5MQ

B、10MQ

C、15MQ

D、20MQ

參考答案：B

206.電池箱檢修現(xiàn)場應(yīng)具備可靠的施工電源，（）、照明等應(yīng)良好。

A、通風(fēng)

B、干燥

C、濕潤

D、避風(fēng)

參考答案：A

207.充電樁屏幕顯示45故障，此故障屬于（）故障。

A、充電模塊過溫

B、充電槍過溫

C、輔助電源

D、避雷器故障

參考答案：B

208.在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，可以不經(jīng)許可，即行斷開有關(guān)設(shè)備

的電源，但事后應(yīng)立即報(bào)告（）和上級(jí)部門。

A、調(diào)度控制中心或工作負(fù)責(zé)人

B、工作負(fù)責(zé)人或設(shè)備運(yùn)維管理單位

C、調(diào)度控制中心（或設(shè)備運(yùn)維管理單位）

D、工作負(fù)責(zé)人或班站長

參考答案：C

209.根據(jù)GB50966-2014《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.1.7條規(guī)

定，室外安裝的非車載充電機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)高出充電站地坪（）m及以

上。必要時(shí)可在非車載充電機(jī)附近設(shè)置防撞欄，其高度不應(yīng)小于

0m。

A、0.2,0.9

B、0.3,0.8

C、0.2,0.8

D、0.3,0.9

參考答案：C

210.車載充電機(jī)的效率是輸出功率與輸入（）比值的百分?jǐn)?shù)。

A、有功功率

B、無功功率

C、平均功率

D、瞬時(shí)功率

參考答案：A

211.用數(shù)字式萬用表測電壓值時(shí)，黑表筆插入（）。

A、V孔

B、A孔

C、孔

D、MA孔

參考答案：C

212.大中型充電站建設(shè)采用（）、兩路電源供電；小型充電站采用

單路低壓電源供電，不設(shè)配電變壓器。

A、變壓器

B、高壓電源

C、配電變壓器

D、單電源

參考答案：C

213.電流對(duì)人體的熱效應(yīng)造成的傷害是（）。

A、電燒傷

B、電烙印

C、皮膚金屬化

參考答案