《小型船動(dòng)力裝置》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1《小型船動(dòng)力裝置》考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.根據(jù)______確定船舶電器的防護(hù)等級(jí)。A、電氣設(shè)備的絕緣程度B、電氣設(shè)備的功率大小C、電氣設(shè)備的安裝處所D、電氣設(shè)備的電壓等級(jí)答案：C2.處于安全用電的考慮,航行照明燈具應(yīng)______接地和______安全防護(hù)罩。A、保護(hù)/具有B、工作/具有C、保護(hù)/不需要D、工作/需要答案：A3.四沖程柴油機(jī)的進(jìn)、排氣管安裝在________.A、機(jī)座上B、機(jī)體上C、機(jī)架上D、氣缸蓋上答案：D4.選擇合適的量程,先______,后______量程或看銘牌值估算。A、選大選小B、選小選大C、選中選大D、任意都可以答案：A5.柴油機(jī)氣閥在工作中不會(huì)受到磨損的部位是________.A、氣閥閥桿外圓面B、閥錐面C、閥底面D、氣閥閥桿頂面答案：C6.發(fā)電柴油機(jī)多用四沖程筒形活塞式柴油機(jī)主要是因?yàn)開(kāi)_______.A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、工作可靠C、轉(zhuǎn)速滿足發(fā)電機(jī)要求D、單機(jī)功率大答案：C7.船舶電力系統(tǒng)是由______組成的。A、主電源、應(yīng)急電源、電網(wǎng)、負(fù)載B、電源設(shè)備、調(diào)壓器、電力網(wǎng)C、電源設(shè)備、負(fù)載D、電源設(shè)備、配電裝置、電力網(wǎng)、負(fù)載答案：D8.四沖程柴油機(jī)的排氣閥在排氣行程中,當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí),排氣閥應(yīng)_____A、開(kāi)始關(guān)閉B、開(kāi)始開(kāi)啟C、保持開(kāi)啟D、保持關(guān)閉答案：C9.船舶上檢修機(jī)電設(shè)備用的手提照明行燈的電源電壓不超過(guò)______V。A、220B、110C、65D、36答案：D10.船舶照明器一般由分配電板(箱)引出單相支路供電。船舶每一防火區(qū)的照明至少要有______支路供電。其中______為應(yīng)急照明線路。A、兩/一路B、一/一路C、兩/兩路均D、三/兩路答案：A11.我國(guó)根據(jù)發(fā)生觸電危險(xiǎn)的環(huán)境條件將安全電壓界定為三個(gè)等級(jí),沒(méi)有高度危險(xiǎn)的建筑物申其安全電壓為_(kāi)_____V。A、2.5B、12C、36D、65答案：D12.柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的燃油壓力表反映的是:A、燃油輸送泵的出口壓力B、燃油系統(tǒng)中的最高壓力C、燃油系統(tǒng)中的最低壓力D、燃油的噴射壓力答案：C13.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行機(jī)械檢查的目的在于_______A、熱負(fù)荷與機(jī)械負(fù)荷正常B、柴油機(jī)各機(jī)件與系統(tǒng)工作正常C、各系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)正常D、柴油機(jī)工作正常答案：B14.用模擬萬(wàn)用表歐姆擋測(cè)一晶體管,用黑表筆接一個(gè)極,用紅表筆分別測(cè)另兩個(gè)極,測(cè)得的電阻都很小,則黑表筆接的是______。A、NPN的發(fā)射極B、PNP的發(fā)射極C、PNP的基極D、NPN的基極答案：D15.船舶主配電板不裝有______。A、電流表及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)B、功率因數(shù)表C、同步表D、逆序繼電器答案：D16.兆歐表又稱搖表,是一種專門用來(lái)測(cè)量()的便攜式儀表。A、直流電阻B、絕緣電阻C、中值電阻D、小電阻答案：B17.滑油濾器進(jìn)出口無(wú)壓力差,表明:__________A、濾網(wǎng)臟堵嚴(yán)重B、濾網(wǎng)破損C、濾芯裝配不當(dāng)D、B或C答案：D18.由船舶照明配電板(箱)引出的照明供電支路,其負(fù)荷電流大小______;燈點(diǎn)數(shù)______。A、有限制/有限制B、無(wú)限制/無(wú)限制C、有限制/無(wú)限制D、無(wú)限制/有限制答案：A19._____是由氣缸體和氣缸套組成。A、缸蓋B、活塞C、氣缸D、曲軸答案：C20.柴油機(jī)壓縮后的溫度至少應(yīng)達(dá)到_______A、110~150℃B、110~150℃C、600~700℃D、750~850℃答案：C21.配電裝置是對(duì)電源、電力網(wǎng)和負(fù)載進(jìn)行______的裝置。A、保護(hù)、控制B、監(jiān)視測(cè)量C、控制、測(cè)量D、保護(hù)、監(jiān)視測(cè)量、控制答案：D22.所謂“始點(diǎn)調(diào)節(jié)式”、“終點(diǎn)調(diào)節(jié)式”等的噴油泵,所指調(diào)節(jié)的主對(duì)象是____A、供油定時(shí)B、供油壓力C、供油規(guī)律D、供油量答案：D23.柴油機(jī)備車工作包括________Ⅰ.校對(duì)時(shí)鐘與舵機(jī)Ⅱ.暖機(jī)與各系統(tǒng)準(zhǔn)備Ⅲ.開(kāi)啟艙底應(yīng)急吸口閥Ⅳ.轉(zhuǎn)車、沖車與試車A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ答案：B24.按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》規(guī)定,船舶電器設(shè)備應(yīng)在船舶______條件下,能有效地工作。A、橫搖橫傾15°以內(nèi);縱搖縱傾10°以內(nèi)B、橫搖橫傾22.5°以內(nèi);縱搖縱傾10°以內(nèi)C、橫搖橫傾10°以內(nèi);縱搖縱傾15°以內(nèi)D、橫搖橫傾10°以內(nèi);縱搖縱傾22.5°以內(nèi)答案：B25.用模擬萬(wàn)用表歐姆擋測(cè)一晶體管,用紅表筆接一個(gè)極,用黑表筆分別測(cè)量另兩個(gè)極,測(cè)得的電阻都很小,則紅表筆接的是______。A、NPN的發(fā)射極B、PNP的發(fā)射極C、NPN的基極D、PNP的基極答案：D26.四沖程中小型柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),多采用_______A、三角皮帶傳動(dòng)B、鏈條傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、立軸傘齒輪傳動(dòng)答案：C27.在主配電板中的負(fù)載屏上不裝有______。A、絕緣電阻表和絕緣指示燈B、整步表和整步指示燈C、與岸電箱相連的岸電開(kāi)關(guān)D、主配電板和應(yīng)急配電板之間的聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)答案：B28.在換用了粘度較高的燃油后,為保證燃油霧化質(zhì)量不惡化,正確的措施是_____。A、適當(dāng)增大噴油壓力B、適當(dāng)減小噴油壓力C、適當(dāng)增大供油提前角D、適當(dāng)減小供油提前角答案：A29.下列關(guān)于四沖程柴油機(jī)工作特點(diǎn)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是__________A、用四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)B、進(jìn)、排氣過(guò)程持續(xù)角比二沖程的小C、在上止點(diǎn)附近存在氣閥重疊角D、每完成一個(gè)工作循環(huán),曲軸回轉(zhuǎn)二周答案：B30.冷卻水系統(tǒng)采用蠟質(zhì)調(diào)溫器控制冷卻水溫度,當(dāng)水溫達(dá)到最高值時(shí),主閥______,通往循環(huán)冷卻水泵入口的旁通閥______。A、全開(kāi)/關(guān)閉B、全開(kāi)/全開(kāi)C、關(guān)閉/全開(kāi)D、關(guān)閉/關(guān)閉答案：A31.在同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),若其余條件均滿足,僅相位條件不同,則當(dāng)相位差為_(kāi)_____時(shí),合閘沖擊電流最小。A、0°B、45°C、90°D、180°答案：A32.關(guān)于柴油機(jī)敲缸的不正確敘述是__________A、燃燒敲缸在上止點(diǎn)發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲B、燃燒敲缸是由最高爆發(fā)壓力過(guò)高引起的C、機(jī)械敲缸使在上下止點(diǎn)附近產(chǎn)生鈍重的敲擊聲D、單缸停油法是判斷燃燒敲缸的最簡(jiǎn)易而可靠的方法答案：B33.發(fā)現(xiàn)曲軸箱存在爆炸危險(xiǎn)時(shí),在第一時(shí)間應(yīng)對(duì)措施中,唯一正確的是_____A、立即打開(kāi)導(dǎo)門檢查B、立即降速減負(fù)荷,不準(zhǔn)停車C、立即停車D、立即調(diào)低冷卻水溫答案：B34.船舶信號(hào)燈及航行燈光源采用______。A、白熾燈、高壓汞燈等B、白熾燈、熒光燈C、白熾燈D、碘鎢燈、熒光燈、白熾燈答案：C35.我國(guó)船廠把船舶修理分為_(kāi)_____。A、小修、中修和大修B、航修、中修和大修C、航修、小修和檢修D(zhuǎn)、塢修、小修、中修和大修答案：D36.按我國(guó)對(duì)柴油機(jī)型號(hào)的標(biāo)注規(guī)定,在中小型柴油機(jī)型號(hào)中不標(biāo)注的項(xiàng)目是___A、氣缸排列形式B、氣缸內(nèi)徑C、四沖程或二沖程D、活塞行程答案：D37.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣閥的開(kāi)啟時(shí)刻是在_______A、上止點(diǎn)前B、上止點(diǎn)后C、下止點(diǎn)前D、下止點(diǎn)后答案：A38.按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的______。A、小修B、檢修C、塢修D(zhuǎn)、航修答案：C39.在對(duì)機(jī)座整體機(jī)械性能的要求中,最首要的是______A、抗拉強(qiáng)度B、剛性C、抗沖擊韌性D、耐疲勞強(qiáng)度答案：B40.活塞環(huán)采用松孔鍍鉻的目的是_________A、提高耐磨性B、提高彈性C、防止黏著磨損D、提高表面潤(rùn)滑性答案：D41.按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》規(guī)定:對(duì)帶有時(shí)限的發(fā)電機(jī)欠壓保護(hù),當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓低于額定電壓的______時(shí),應(yīng)經(jīng)系統(tǒng)選擇性保護(hù)要求的延時(shí)后動(dòng)作。A、40%~70%B、35%~70%C、30%~50%D、70%~90%答案：B42.下列的軸承減磨合金中,對(duì)潤(rùn)滑油的酸性腐蝕最敏感的是:_______A、錫基白合金B(yǎng)、高錫鋁合金C、鉛錫白合金D、銅鉛合金答案：D43.活塞環(huán)表面噴鍍鉬的目的是_________A、提高耐磨性B、提高彈性C、加速磨合D、防止黏著磨損答案：D44.薄壁軸瓦的主要特點(diǎn)是______。A、不用修刮B、疲勞強(qiáng)度高C、重量輕、成本低D、互換性好答案：A45.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中磨擦功損失最大的部位是發(fā)生在______。A、活塞與氣缸之間B、噴油泵的柱塞與套筒之間C、軸頸與軸承之間D、傳動(dòng)齒輪之間答案：A46.磨合運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)______的過(guò)程。A、配合件工作表面相互適應(yīng)B、試運(yùn)轉(zhuǎn)C、加速摩擦D、加速磨損答案：D47.噴油器針閥偶件的密封面檢查部位有:_________A、針閥與針閥體圓柱面B、針閥與針閥座錐面C、針閥體與噴油器本體端平面D、以上都要檢查答案：D48.為了保證針閥錐面的有效密封,研磨時(shí)要求閥線寬度應(yīng)控制在______mm。A、0.1~0.3B、0.3~0.5C、0.5~0.8D、0.8~1.0答案：B49.噴油泵出油閥有泄漏時(shí),會(huì)導(dǎo)致:______A、噴油量減少,噴油定時(shí)提前B、噴油定時(shí)延遲但噴油量不變C、噴油量減少,噴油定時(shí)不D、噴油量減少,噴油定時(shí)延遲答案：D50.對(duì)柴油機(jī)噴油器的檢查內(nèi)容包括_______.A、啟閥壓力B、霧化質(zhì)量C、針閥偶件的密封性D、啟閥壓力、霧化質(zhì)量和針閥偶件的密封性答案：D51.某燈的照明電路如圖所示,S1及S2為雙聯(lián)開(kāi)關(guān)。下列敘述中錯(cuò)誤的是______。A、燈L的額定電壓為220VB、該線路的功能為燈L的兩地控制C、任一個(gè)開(kāi)關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)變?yōu)榱硪粻顟B(tài),均可使燈L點(diǎn)燃D、若用兩個(gè)單聯(lián)開(kāi)關(guān)相并聯(lián)替換S1、S2,電路功能不變答案：D52.選擇合適的量程檔位,如果不能確定被測(cè)量的電流時(shí),應(yīng)該選擇______去測(cè)量A、任意量程B、小量程C、大量程D、中量程答案：C53.決定噴油器啟閥壓力大小的唯一因素是A、噴油泵供出的燃油壓力B、噴油器內(nèi)腔中的燃油壓力C、噴油器針閥彈簧的預(yù)緊力D、氣缸中高壓氣打開(kāi)的背壓答案：C54.一些通道、機(jī)器艙室、人員活動(dòng)的公共艙室和較大居住艙室的主照明必須______供電。A、由主配電板直接B、由應(yīng)急配電板直接C、經(jīng)由應(yīng)急配電板D、至少由兩獨(dú)立分路答案：D55.回油孔式噴油泵柱塞從關(guān)閉回油孔至斜槽露出回油孔的這段上升行程叫____A、無(wú)效行程B、有效行程C、后無(wú)效行程D、全行程答案：B56.柴油機(jī)的氣缸蓋安裝在________A、機(jī)座上B、氣缸套上C、機(jī)體上D、機(jī)架上答案：C57.船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)是______。A、額定功率、額定電壓、額定頻率B、電壓等級(jí)、電流大小、功率大小C、電流種類、額定電壓、額定頻率D、額定功率、頻定電壓、額定電流答案：C58.車削或磨削氣閥或閥座時(shí)必須進(jìn)行找正,否則會(huì)造成________A、氣閥和閥座不能安裝B、氣閥和閥座不能密封C、氣閥卡死D、氣閥不能旋轉(zhuǎn)答案：B59.某燈的兩地控制照明線路如圖所示,S1及S2為雙聯(lián)開(kāi)關(guān)。下列敘述中錯(cuò)誤的是______。A、若用兩個(gè)單聯(lián)開(kāi)關(guān)相串聯(lián)替換S1、S2,電路功能不變B、將a1、b1端子接線對(duì)調(diào),電路功能不變C、任一個(gè)開(kāi)關(guān)由現(xiàn)在的狀態(tài)變?yōu)榱硪粻顟B(tài),均可使燈L點(diǎn)燃D、將a2、b2端子接線對(duì)調(diào),電路功能不變答案：A60.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻水壓波動(dòng),膨脹水箱中翻泡甚至出現(xiàn)滿溢的現(xiàn)象,可能的故障是______。A、冷卻水溫過(guò)高B、冷卻水泵有故障C、冷卻水壓力過(guò)高D、氣缸蓋裂紋答案：D61.下列四項(xiàng)中,不會(huì)直接影響潤(rùn)滑油膜承載能力與可靠性的因素是:_________A、軸承間隙的大小B、軸的轉(zhuǎn)速大小C、潤(rùn)滑油酸值的大小D、潤(rùn)滑油溫度的高低答案：C62.不經(jīng)過(guò)分配電板,直接由主配電板供電是______所采用的。A、甲板機(jī)械B、小功率負(fù)載C、部分重要負(fù)載D、固定式潛水泵答案：C63.對(duì)工作面提供適當(dāng)照度、創(chuàng)造良好的視覺(jué)環(huán)境是船舶______照明系統(tǒng)的基本特點(diǎn)。A、各類B、正常C、航行燈以外的所有D、主照明和臨時(shí)應(yīng)急答案：B64.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,如果高壓油管脈動(dòng)微弱,但排溫升高、排氣冒黑煙,可能的原因是:_______A、噴油泵柱塞偶件過(guò)度磨損B、噴油器針閥咬死在開(kāi)啟位置C、供油定時(shí)過(guò)遲D、噴油器針閥輕微泄漏答案：B65.噴油泵出油閥上的減壓凸緣的作用是:_________A、起雙重密封作用B、高壓油管卸載C、保持高壓油管內(nèi)壓力D、避免不穩(wěn)定噴射答案：B66.進(jìn)氣提前角是從______到______的曲柄轉(zhuǎn)角。A、進(jìn)氣閥開(kāi)/上止點(diǎn)B、進(jìn)氣閥開(kāi)/下止點(diǎn)C、上止點(diǎn)/進(jìn)氣閥開(kāi)D、下止點(diǎn)/進(jìn)氣閥開(kāi)答案：A67.船用輕柴油牌號(hào)是如何制定的?A、按柴油的傾點(diǎn)B、按柴油的濁點(diǎn)C、按柴油的凝點(diǎn)D、按柴油的閃點(diǎn)答案：C68.許多船舶有大應(yīng)急和小應(yīng)急兩種應(yīng)急照明系統(tǒng),在配電關(guān)系上大應(yīng)急照明______。A、是正常照明系統(tǒng)的一部分B、只能由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電C、不設(shè)置分支線路的配電開(kāi)關(guān)D、不設(shè)置照明器的控制開(kāi)關(guān)答案：A69.按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》規(guī)定,當(dāng)船舶交流電網(wǎng)的電壓、頻率發(fā)生波動(dòng),其穩(wěn)態(tài)值分別在______范圍內(nèi),交流電器設(shè)備能有效地工作。A、±10%Un、±5%fnB、±5%Un、±10%fnC、-6%~+10%Un、±5%fnD、-10%~+15%Un、±5%fn答案：C70.小型高速機(jī)組合式氣缸蓋有多個(gè)缸蓋螺栓,上緊的正確順序是_____。A、從中央開(kāi)始,向兩端交叉對(duì)稱展開(kāi)的順序逐個(gè)進(jìn)行B、從兩端開(kāi)始,向中央交叉對(duì)稱靠攏的順序逐個(gè)進(jìn)行C、沿四周按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛑饌€(gè)進(jìn)行D、從一端開(kāi)始,向另一端逐對(duì)依次進(jìn)行答案：A71.柴油機(jī)氣缸套的制造材料多采用______。A、合金鋼B、中碳碳素鋼C、低碳碳素鋼DD、鑄鐵答案：D72.在熱力發(fā)動(dòng)機(jī)中,柴油機(jī)最突出的優(yōu)點(diǎn)是______A、熱效率最高B、功率最大C、轉(zhuǎn)速最高D、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單答案：A73.船舶修理的要求是______。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：D74.下列關(guān)于柴油機(jī)潤(rùn)滑的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是:________A、氣缸套的飛濺潤(rùn)滑方式多用于筒形活塞式柴油機(jī)B、液體動(dòng)壓潤(rùn)滑是最理想的潤(rùn)滑方式C、活塞銷軸承的潤(rùn)滑條件優(yōu)于主軸承D、滑油冷卻器中滑油壓力應(yīng)大于冷卻水壓力答案：C75.柴油機(jī)氣缸發(fā)生拉缸時(shí)的征兆是_________Ⅰ.排溫升高,冒黑煙Ⅱ.轉(zhuǎn)速升高Ⅲ.柴油機(jī)冷卻液出口溫度升高Ⅳ.曲軸箱,掃氣箱溫度升高A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅢC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ答案：C76.柴油機(jī)曲軸箱爆炸的決定因素是___________A、曲軸箱內(nèi)油氣濃度B、曲軸箱內(nèi)的空氣C、曲軸箱內(nèi)存在高溫?zé)狳c(diǎn)D、柴油機(jī)高轉(zhuǎn)速答案：C77.在柴油機(jī)冷卻水溫過(guò)高的不良后果的說(shuō)明中,不正確的是使_____。A、滑油粘度降低,磨耗增大B、運(yùn)動(dòng)部件的正常配合間隙因熱膨脹而變小甚至消失C、冷卻水帶走熱量增多,熱效率降低D、進(jìn)入氣缸的空氣溫度升高,密度下降答案：C78.柴油機(jī)的“拉缸”,其實(shí)質(zhì)是一種________A、磨料磨損B、黏著磨損C、腐蝕磨損D、正常磨損答案：B79.對(duì)于船舶電站中配電裝置,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、是接受和分配電能的裝置B、是電源和負(fù)載之間的簡(jiǎn)單導(dǎo)線的連接C、是對(duì)電源、電力網(wǎng)、負(fù)載進(jìn)行保護(hù)的裝置D、是對(duì)電源、電力網(wǎng)、負(fù)載進(jìn)行測(cè)量、監(jiān)視和控制的裝置答案：B80.柴油機(jī)噴油量的調(diào)整部位在:______A、噴油泵上B、噴油器上C、燃油輸送泵上D、燃油調(diào)壓閥上答案：A81.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中如果高壓油管脈動(dòng)微弱,排氣溫度與爆壓均較低,可能是______。A、噴油泵內(nèi)部密封不良B、噴油器孔有堵塞C、噴油器針閥開(kāi)啟位置咬死D、噴油泵柱塞咬死在上部位置答案：A82.柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)曲軸箱發(fā)熱或透氣管冒出大量油氣,正確的操作是___________A、立即停車B、立即減速C、立即停車并開(kāi)啟曲軸箱門檢查D、立即打開(kāi)透氣答案：B83.船舶前后錨燈采用______。A、白色環(huán)照燈B、紅色環(huán)照燈C、白色直射燈D、紅色直射燈答案：A84.多孔式噴油器適用于:__________A、渦流室式燃燒室B、分隔式燃燒室C、開(kāi)式燃燒室D、預(yù)燃室式燃燒室答案：C85.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若有大量空氣進(jìn)入燃油管系,后果是____。A、燃油壓力大幅波動(dòng)B、排氣冒黑煙C、柴油機(jī)自行停車D、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降答案：C86.船舶主配電板不裝有______。A、逆序繼電器B、功率表C、同步表D、調(diào)壓裝置答案：A87.自動(dòng)分級(jí)卸載的作用______。A、當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),將次要負(fù)載分批從電網(wǎng)上自動(dòng)切除,以保證電動(dòng)機(jī)正常工作B、當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),將大功率負(fù)載從電網(wǎng)上盡快切除,以保證電動(dòng)機(jī)正常工作C、當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)任選部分負(fù)荷從電網(wǎng)上自動(dòng)切除,以保證電網(wǎng)正常工作D、通過(guò)它自動(dòng)切除需要停用的負(fù)載答案：A88.柴油機(jī)貫穿螺栓上緊力矩不均勻度過(guò)大易產(chǎn)生的不良后果是________.A、上緊力矩過(guò)大的螺栓會(huì)產(chǎn)生塑性伸長(zhǎng)變形B、會(huì)引起機(jī)座變形C、會(huì)破壞機(jī)體上下平面的平行度D、會(huì)造成機(jī)體變形缸線失中答案：B89.對(duì)于易燃易爆的船舶艙室,其室內(nèi)的照明器控制開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在______。A、室內(nèi)B、室外C、駕駛臺(tái)D、集中控制臺(tái)答案：B90.關(guān)于船舶電氣設(shè)備接地的下列敘述中,錯(cuò)誤的是______。A、鋁質(zhì)上層建筑的工作接地,應(yīng)接到船體的鋼質(zhì)部分B、工作接地線不得用裸線C、同一電氣設(shè)備的工作接地和保護(hù)接地應(yīng)共用接地線D、電纜的所有金屬護(hù)套或金屬覆層須作連續(xù)的電氣連接,并可靠接地答案：C91.船舶接岸電時(shí),不需考慮的因素是______。A、電壓等級(jí)B、頻率大小C、相序D、初相位答案：D92.柴油機(jī)在水冷卻系統(tǒng)中安設(shè)鋅塊的目的是:_______A、防止冷卻水大量結(jié)垢B、防止冷卻水對(duì)系統(tǒng)部件的酸腐蝕C、防止冷卻水對(duì)系統(tǒng)部件的低溫腐蝕D、防止冷卻水對(duì)系統(tǒng)部件的電化學(xué)腐蝕答案：D93.根據(jù)柴油機(jī)工作原理,在一個(gè)工作循環(huán)中其工作過(guò)程次序必須是______A、進(jìn)氣,燃燒,膨脹,壓縮,排氣B、進(jìn)氣,壓縮,燃燒,排氣,膨脹C、進(jìn)氣,燃燒,排氣,壓縮,膨脹D、進(jìn)氣,壓縮,燃燒,膨脹,排氣答案：D94.我國(guó)民用運(yùn)輸船舶多采用______作為船舶主電源。A、軸帶發(fā)電機(jī)組B、蓄電池C、柴油發(fā)電機(jī)組D、汽輪發(fā)電機(jī)組答案：C95.不可能在柴油機(jī)上作為燃油輸送泵的是:A、柱塞泵B、滑片泵C、齒輪泵D、離心泵答案：D96.對(duì)氣閥閥座是過(guò)盈配合的氣缸蓋,實(shí)船拆卸閥座的常用方法是_________A、加熱氣缸蓋后拆除閥座B、冷卻閥座后拆除閥座C、敲打出或破壞掉閥座D、氣焊切除閥座答案：C97.負(fù)序繼電器的作用是______。A、逆功率及斷相保護(hù)B、逆相序及斷相保護(hù)C、斷相及過(guò)載保護(hù)D、逆相序及短路保護(hù)答案：B98.從噴油泵供油始點(diǎn)到噴油器噴油始點(diǎn)的燃油噴射階段是________A、主要噴射階段B、尾噴階段C、完全噴射階段D、噴射延遲階段答案：D99.活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)中,不與氣缸壁相接觸的是:①活塞裙部②活塞環(huán)③活塞頭部④活塞頂部A、②④B、③④C、①④D、①③答案：B100.氣閥閥面和座面損傷較重時(shí)一般所選修理工藝及先后次序應(yīng)是________A、車削(或磨削)、加粗研磨砂對(duì)研、加細(xì)研磨砂對(duì)研、加滑油對(duì)研B、加細(xì)研磨砂對(duì)研、加滑油對(duì)研C、車削、加滑油對(duì)研D、車削、加粗研磨砂對(duì)研答案：A101.滑油濾器進(jìn)出口無(wú)壓力差,表明______。①濾網(wǎng)臟堵嚴(yán)重②濾網(wǎng)破損③濾芯裝配不當(dāng)A、①B、②C、③D、②或③答案：D102.在船舶上,濕曲軸箱式潤(rùn)滑系統(tǒng)多為_(kāi)_____所采用。A、大型低速柴油機(jī)B、小型柴油機(jī)C、增壓型柴油機(jī)D、Ⅴ型柴油機(jī)答案：B103.船舶柴油機(jī)的曲軸采用鋼質(zhì)材料,軸瓦瓦襯選用軸承合金,這種材料匹配,主要是為了減少______。A、磨粒磨損B、黏著磨損C、腐蝕磨損D、疲勞磨損答案：B104.3.將始點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵的柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度后:________A、供油始點(diǎn)不變,終點(diǎn)改變B、供油始點(diǎn)改變,終點(diǎn)不變C、供油始、終點(diǎn)都改變D、供油始、終點(diǎn)都不變答案：B105.關(guān)于氣閥與閥座的密封面說(shuō)法錯(cuò)誤的是_______A、對(duì)研后的閥線必須是連續(xù)的B、密封面越寬越好C、隨使用時(shí)間加長(zhǎng),密封面寬度增加D、密封面上允許有不切斷閥線的坑點(diǎn)答案：B106.兆歐表有“L”、“E”和“G”三相接線柱,其中“E”表示接()A、被測(cè)元件B、大地或外殼C、屏蔽線D、任意答案：B107.中點(diǎn)接地的三相四線制系統(tǒng),中點(diǎn)接地線屬于______。A、工作接地B、保護(hù)接地C、工作接地或保護(hù)接地D、屏蔽接地答案：A108.若油泵出油閥有泄漏,在研磨恢復(fù)密封性后的運(yùn)轉(zhuǎn)中,噴油提前角:_______A、必然有所增大B、不會(huì)有變化C、必然不所減小D、A與C都有可能答案：A109.關(guān)于船舶安全用電下列說(shuō)法,錯(cuò)誤的是______。A、無(wú)論什么場(chǎng)合,安全電壓一律為36VB、皮膚潮濕時(shí)人體電阻顯著下降,故禁止?jié)袷钟|摸電氣設(shè)備C、在潮濕場(chǎng)地及鐵甲板上做修理作業(yè),應(yīng)穿橡膠絕緣鞋并帶橡皮絕緣手套D、電氣設(shè)備著火,不能用水質(zhì)滅火劑帶電滅火答案：A110.柴油機(jī)氣閥間隙是在柴油機(jī)處在______時(shí)測(cè)量。A、停車后熱態(tài)B、停車后冷態(tài)C、運(yùn)行D、低速答案：B111.船舶修理的保修期規(guī)定,運(yùn)動(dòng)件保修期為_(kāi)_____個(gè)月。A、1B、3C、6D、12答案：B112.終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵柱塞頭部的上下邊的形狀是______。A、上斜下平B、上斜下斜C、上平下平D、上平下斜答案：D113.由船舶照明配電板(箱)引出的照明供電支路,為便于維護(hù)和縮小故障面,每一支路的燈點(diǎn)數(shù)有所限制:一般來(lái)說(shuō),______。A、電壓等級(jí)越高,燈點(diǎn)數(shù)越多B、電壓等級(jí)越小,燈點(diǎn)數(shù)越多C、無(wú)論電壓等級(jí)及燈具功率大小如何,燈點(diǎn)數(shù)一律為16點(diǎn)D、完全由敷線方便而定答案：A114.柴油機(jī)采用開(kāi)式冷卻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是:_________A、起動(dòng)性能好B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C、受熱部件熱應(yīng)力小D、冷卻熱損失小答案：B115.噴油器彈簧經(jīng)長(zhǎng)期使用疲勞折斷后,其啟閥壓力會(huì)_____。A、提高B、不變C、降低D、提高后降低答案：C116.運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞環(huán)在搭口對(duì)側(cè)斷裂為二段的原因大多是_______A、活塞環(huán)槽積碳嚴(yán)重B、搭口間隙過(guò)小C、活塞環(huán)槽磨損過(guò)大D、沖擊斷裂答案：B117.柴油機(jī)燃燒室部件的冷卻水溫度_____,則部件產(chǎn)生的熱應(yīng)力_____。A、越低/越小B、越高/越大C、越低/越大D、以上都不對(duì)答案：C118.機(jī)器或運(yùn)動(dòng)副投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行良好磨合可以提高_(dá)_____和______。A、配合精度/生產(chǎn)率B、可靠性/延長(zhǎng)使用壽命C、表面質(zhì)量/經(jīng)濟(jì)性D、機(jī)器質(zhì)量/安全運(yùn)轉(zhuǎn)答案：B119.下列油中不能作柴油機(jī)的燃油的是______A、輕柴油B、重柴油C、柴油機(jī)機(jī)油D、重油答案：C120.關(guān)于四沖程柴油機(jī)工作特點(diǎn)的不正確說(shuō)法是__________A、用四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)B、進(jìn)、排氣過(guò)程持續(xù)角比二沖程的大C、曲軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),凸輪軸也轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)D、飛輪所儲(chǔ)存的能量可供工作行程外的其他行程使用答案：C121.二沖程柴油機(jī)拉缸的部位通常多出現(xiàn)在______A、活塞上止點(diǎn)轉(zhuǎn)向處B、掃、排氣口附近C、活塞位于加速度最大處D、活塞下止點(diǎn)轉(zhuǎn)向處答案：B122.為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇,修理單需注明______。A、機(jī)械設(shè)備所處機(jī)艙部位B、修理工程的內(nèi)容、規(guī)格和要求C、拆裝工藝和方法D、上次修理情況答案：B123.大型低速柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速明顯低于中高速機(jī),主要原因是_______A、大型機(jī)氣缸相對(duì)散熱面積小B、中高速機(jī)鋁合金活塞的導(dǎo)熱系數(shù)大,與缸套的配合間隙也大C、大型機(jī)起動(dòng)空氣壓力高D、A+B答案：D124.船舶接岸電時(shí),用于逆相序自動(dòng)保護(hù)的裝置是______。A、相序測(cè)定儀與岸電空氣開(kāi)關(guān)B、負(fù)序繼電器與岸電空氣開(kāi)關(guān)C、逆功繼電器與岸電空氣開(kāi)關(guān)D、岸電空氣開(kāi)關(guān)獨(dú)立完成答案：B125.四沖程柴油機(jī)的壓縮沖程實(shí)際上是從_____這一時(shí)刻開(kāi)始的。A、進(jìn)氣閥開(kāi)B、進(jìn)氣閥關(guān)C、排氣閥開(kāi)D、排氣閥關(guān)答案：B126.將船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、船舶電網(wǎng)的頻率、電壓易波動(dòng)B、船舶電網(wǎng)的容量很小C、船舶電網(wǎng)的電流小D、我國(guó)船舶電網(wǎng)額定頻率為50Hz答案：C127.如果柱塞泵式噴射系統(tǒng)高壓油管中的空氣排放不盡,則會(huì)出現(xiàn):_________A、噴油泵不供油B、噴油壓力難以建立C、供油定時(shí)變化D、霧化質(zhì)量惡化答案：B128.熱膨脹系數(shù)較大是鋁合金活塞的一項(xiàng)______,因?yàn)樗沟胈_____。A、缺點(diǎn)/柴油機(jī)冷車起動(dòng)性能變差B、優(yōu)點(diǎn)/燃燒室運(yùn)轉(zhuǎn)中的氣密性更可靠C、缺點(diǎn)/燃燒室運(yùn)轉(zhuǎn)中的氣密性變差D、優(yōu)點(diǎn)/柴油機(jī)冷車起動(dòng)性能提高答案：A129.船舶左右舷燈的顏色是______。A、均為白色B、均為綠色C、左綠右紅D、左紅右綠答案：D130.將我國(guó)船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比較,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)的頻率都是50HzB、船舶電網(wǎng)的電壓與頻率易波動(dòng)C、船舶電網(wǎng)的容量小D、船舶電網(wǎng)電站單機(jī)容量大答案：D131.船舶交流主發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)采用的是_____A、汽油機(jī)B、二沖程柴油機(jī)C、四沖程柴油機(jī)D、以上三者都有答案：C132.中、小型柴油機(jī)活塞外圓的磨損發(fā)生在_________A、活塞頭部左右方向B、活塞頭部前后方向C、活塞裙部左右方向D、活塞裙部前后方向答案：C133.當(dāng)噴油器噴孔堵塞時(shí),可先用_____浸泡,然后再疏通。A、煤油B、淡水C、海水D、酸答案：A134.非增壓四沖程柴油機(jī)的四個(gè)沖程中,對(duì)外做功的沖程是______A、進(jìn)氣沖程B、壓縮沖程C、膨脹沖程D、排氣沖程答案：C135.船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期,固定件______個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件______個(gè)月。A、3/3B、6/3C、6/12D、12/6答案：B136.圖為船舶電網(wǎng)部分單線圖?，F(xiàn)圖中各空氣開(kāi)關(guān)均合閘供電。當(dāng)a點(diǎn)發(fā)生特大短路電流,應(yīng)動(dòng)作的空氣開(kāi)關(guān)是______。A、QSB、QS1C、QS2D、QS4答案：D137.重油和輕柴油比較,哪個(gè)熱值高A、重油高B、輕油高C、一樣大D、不能確定答案：B138.下列屬于噴油泵中偶件是:__________A、齒條與齒圈B、柱塞與套筒C、針閥與針閥套D、A+C答案：B139.下列屏內(nèi)裝有電壓互感器及電流互感器的是______。A、動(dòng)力負(fù)載屏B、照明負(fù)載屏C、并車屏D、發(fā)電機(jī)控制屏答案：D140.在閉式冷卻系統(tǒng)的淡水冷卻器中,淡水與海水壓力的合理關(guān)系是:_______A、淡水壓力高于海水壓力B、淡水壓力等于海水壓力C、淡水壓力低于海水壓力D、不同的機(jī)型有不同的選擇原則答案：A141.噴油器的啟閥壓力是指:__________A、噴油器彈簧的預(yù)緊力B、噴油時(shí)的燃油壓力C、能抬起針閥的最低燃油壓力D、噴油器的最低噴射壓力答案：C142.滑油在柴油機(jī)中不能起到的作用是________。A、減少磨損B、冷卻、帶走摩擦熱C、防止摩擦面銹蝕D、減少扭振答案：D143.采用壓鉛法測(cè)量軸承間隙時(shí),鉛絲的長(zhǎng)度為_(kāi)_____弧長(zhǎng)A、120°~150°B、120°~90°C、90°~60°D、120°~100°答案：A144.修理單應(yīng)分類編制,不屬于輪機(jī)部編制的是______。不考A、甲板部分B、輪機(jī)部分C、塢修部分D、電氣部分答案：A145.柴油機(jī)活塞第一道環(huán)槽附近較嚴(yán)重的磨損是________A、磨料磨損B、熔著磨損C、腐蝕磨損D、空泡腐蝕磨損答案：B146.同步發(fā)電機(jī)進(jìn)行并車操作時(shí)不必滿足的條件是______。A、電壓相等B、電流相等C、頻率相同D、初相位一致答案：B147.柴油機(jī)啟動(dòng)后加油門的正確操作是_________A、隨油格增大而加快加油速度B、隨油格增大而減慢加油速度C、直接加至車令油格D、直接加至定速油格答案：B148.在觀察同步表進(jìn)行同步發(fā)電機(jī)并車操作時(shí),當(dāng)同步表指針順時(shí)針轉(zhuǎn)到______位置時(shí)合閘最好。A、10點(diǎn)鐘B、11點(diǎn)鐘C、12點(diǎn)鐘D、1點(diǎn)鐘答案：B149.啟動(dòng)發(fā)電柴油機(jī)后首先應(yīng)注意檢查的參數(shù)是______A、滑油溫度B、滑油壓力C、冷卻水壓力D、排氣溫度答案：B150.由于船舶電氣設(shè)備工作條件苛刻,同陸用絕緣材料相比,還要有“三防”要求。船用絕緣材料的“三防”是______。A、防滴、防浸水、防潛水B、防濕熱、防鹽霧、防霉菌C、防高壓、防過(guò)載、防逆功D、防傾斜、防沖擊、防振動(dòng)答案：B151.柴油機(jī)閉式冷卻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)之一是:冷卻水出機(jī)與進(jìn)機(jī)的溫差較______,能保持較______的冷卻水溫。A、大/高B、小/低C、小/高D、大/低答案：C152.由于柴油機(jī)要求供油壓力很高,但排量可不連續(xù)且較小,故柴油機(jī)噴油泵都采用____。A、螺桿泵B、柱塞泵C、齒輪泵D、滑片泵答案：B153.若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋結(jié)合平面處有輕微漏氣,正確的處理方法是______A、立即將缸蓋螺母均勻上緊一遍的方法來(lái)消除B、立即停車,將缸蓋螺母均勻上緊一遍后再開(kāi)車,看漏氣是否消除C、作好記載,在泊港完車、溫度下降后再將缸蓋螺母均勻上緊一遍,再查看D、作好記載,泊港后吊缸蓋更換密封圈答案：C154.軸瓦的穴蝕常發(fā)生在軸瓦的______處。A、垃圾槽B、油孔、油槽C、上、下瓦結(jié)合面D、瓦面答案：B155.下列設(shè)備中采用兩條互相獨(dú)立的饋電線進(jìn)行雙路供電的是______。A、空壓機(jī)B、航行燈控制箱C、起貨機(jī)D、海(淡)水泵答案：B156.船舶電力系統(tǒng)是由______組成的。A、電站(電源設(shè)備和配電裝置)、電力網(wǎng)、負(fù)載B、電站、負(fù)載C、電源設(shè)備、負(fù)載D、動(dòng)力電源、照明電源、應(yīng)急電源答案：A157.在中性點(diǎn)接地的三相四線制的系統(tǒng)中,將電氣設(shè)備的金屬外殼接到中線上,稱之為_(kāi)_____。A、避雷接地B、保護(hù)接零C、屏蔽接地D、保護(hù)接地答案：B158.不允許用濕手接觸電氣設(shè)備,主要原因是______。A、造成電氣設(shè)備的銹蝕B、損壞電氣設(shè)備的絕緣C、防止觸電事故D、損壞電氣設(shè)備的防護(hù)層答案：C159.廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的油耗率_______,而經(jīng)濟(jì)性_______A、增大;降低B、增大;提高C、降低;提高D、降低;也降低答案：C160.四沖程柴油機(jī)進(jìn)排氣閥的開(kāi)啟與關(guān)閉均不在上、下止點(diǎn),其目的是為了_____A、提高壓縮壓力B、提高增壓度C、充分利用熱能D、改善換氣質(zhì)量答案：D161._____是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。A、小修B、檢修C、塢修D(zhuǎn)、航修答案：B162.柴油機(jī)發(fā)生燃燒敲缸的原因有_______Ⅰ.噴油定時(shí)太早Ⅱ.該缸超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)Ⅲ.燃油的燃燒性能太差Ⅳ.氣缸套和活塞間隙過(guò)大Ⅴ.氣缸套嚴(yán)重磨損Ⅵ.噴油器漏油A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ答案：D163.在下列自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)中,過(guò)電流保護(hù)裝置電流整定值最大的是______。A、日用海(淡)水泵控制箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)B、負(fù)載屏上接通動(dòng)力負(fù)載屏的開(kāi)關(guān)C、負(fù)載屏上用于接通照明負(fù)載的開(kāi)關(guān)D、主發(fā)電機(jī)控制屏上的主開(kāi)關(guān)答案：D164.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車時(shí),發(fā)現(xiàn)同步指示燈同明同暗,而指示燈接線正確,這是由于待并機(jī)與運(yùn)行機(jī)______。A、兩相頻率相差很大B、兩相電壓差很大C、兩機(jī)相序相反D、兩相相位差很大答案：C165.終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵的先天性缺點(diǎn)是______。A、負(fù)荷變化時(shí)工作較粗暴B、噴油器有滴漏時(shí)工作較粗暴C、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作較粗暴D、低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作較粗暴答案：D166.回油孔式噴油泵柱塞的整個(gè)上升行程中,供油的行程是:_________A、前無(wú)效行程B、有效行程C、后無(wú)效行程D、全行程答案：B167.當(dāng)岸電的基本參數(shù)______與船電系統(tǒng)一致時(shí),船舶才能接用岸電。A、額定電壓B、電制C、額定頻率D、電壓、電制、頻率答案：D168.______帶電測(cè)量電阻,如果測(cè)量電容的時(shí),應(yīng)該放電后再進(jìn)行測(cè)量A、不能B、能C、看情況D、沒(méi)要求答案：A169.回油孔式噴油泵柱塞從斜槽露出回油孔至最高位置的這段上升行程_______A、有效行程B、有效行程C、后無(wú)效行程D、全行程答案：C170.薄壁軸瓦與軸承座的緊密貼合是通過(guò)二者的______實(shí)現(xiàn)的。A、修刮B、變形C、過(guò)盈配合D、敲擊答案：C171.編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和______有決定性作用。A、恢復(fù)船機(jī)的工作性能B、提高修船效率C、提高修船質(zhì)量D、完成修船計(jì)劃答案：C172.噴油泵對(duì)油量的調(diào)節(jié)方式有:_________A、終點(diǎn)調(diào)節(jié)式B、始點(diǎn)調(diào)節(jié)式C、始、終點(diǎn)調(diào)節(jié)式D、A+B+C答案：D173.柴油機(jī)燃用重柴油或重油時(shí),為防止或減輕低溫腐蝕對(duì)氣缸套的損害,正確的措施是_______A、加強(qiáng)對(duì)燃油中雜質(zhì)與水分的清除,通過(guò)分油機(jī)向日用柜供油B、加強(qiáng)氣缸套的冷卻C、適當(dāng)增大噴油壓力D、保證氣缸潤(rùn)滑油有適當(dāng)?shù)膲A值答案：D174.下列不屬于主配電板的組成部分的是______。A、應(yīng)急配電板B、主發(fā)電機(jī)的控制屏C、并車屏D、主發(fā)電機(jī)的負(fù)載屏答案：A175.柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中,決定氣閥開(kāi)關(guān)動(dòng)作規(guī)律的是:________A、氣閥裝置B、氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C、配氣凸輪D、凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：C176.下列接地線屬于保護(hù)接地的是______。A、電流互感器的鐵芯接地線B、三相四線制的發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地線C、為防止雷擊而進(jìn)行的接地D、無(wú)線電設(shè)備的屏蔽體的接地線答案：A177.1.下列氣閥定時(shí)失準(zhǔn)的情況,會(huì)造成燃?xì)馀蛎浌p失增大的是________.A、進(jìn)氣提前角過(guò)大B、排氣提前角過(guò)大C、進(jìn)氣提前角過(guò)小D、排氣提前角過(guò)小答案：B178.船舶照明器一般由分配電板(箱)引出單相支路供電。人行通道、機(jī)爐艙、舵機(jī)艙、客船上的大型廚房、超過(guò)16人的客艙等處的主照明,供電方式是______。A、至少分兩支路供電B、一個(gè)支路供電即可,但燈點(diǎn)數(shù)不得超標(biāo)準(zhǔn)C、一個(gè)支路供電即可,但總功率不得超有關(guān)規(guī)定D、一個(gè)支路供電即可,但總電流不得超標(biāo)準(zhǔn)答案：A179.等容卸載出油閥具有_____作用。A、止回B、減壓C、蓄壓D、A+B+C答案：D180.在柴油機(jī)各項(xiàng)熱量的損失中,含熱量大,但回收利用較困難的是:______A、柴油機(jī)表面向環(huán)境空間散發(fā)的熱量B、排氣所帶走的熱量C、冷卻水所帶走的熱量D、燃油不完全燃燒所損失的熱量答案：C181.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車指示的同步發(fā)電機(jī)在并車時(shí)出現(xiàn)了燈光同時(shí)明暗的現(xiàn)象,經(jīng)查并車指示燈接線無(wú)誤,則______。A、按照“燈光明暗法”并車即可B、改變待并機(jī)相序接線C、改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向D、將同步指示燈接線調(diào)換答案：B182.關(guān)于氣閥與閥座的修理說(shuō)法錯(cuò)誤的是________A、如需更換,閥與閥座應(yīng)同時(shí)更換B、厚度不足需更換C、嚴(yán)重?zé)g需更換D、翹曲嚴(yán)重需更換答案：A183.四沖程柴油機(jī)活塞與氣缸壁之間的間隙增大的原因主要是__________A、活塞環(huán)在缸壁上運(yùn)動(dòng)而磨損B、被活塞頭部磨損C、被活塞裙部磨損D、被活塞頭部及裙部磨損答案：A184.關(guān)于船舶電氣設(shè)備接地的下列敘述中,錯(cuò)誤的是______。A、只要能保證接地可靠,對(duì)工作接地線截面積無(wú)具體要求B、工作接地線不得用裸線C、工作接地和保護(hù)接地不得共用接地線D、工作電壓不超過(guò)50V的電氣設(shè)備,一般不必設(shè)保護(hù)接地答案：A185.船舶電站中發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間的主開(kāi)關(guān)安裝于______。A、發(fā)電機(jī)控制屏B、并車屏C、負(fù)載屏D、分配電屏答案：A186.通?；钊h(huán)與氣缸套之間的拉缸發(fā)生的時(shí)期大多是_______A、投入運(yùn)轉(zhuǎn)初期B、磨合期之后C、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)其D、工作數(shù)千小時(shí)后答案：A187.同步表、同步指示燈是裝在主配電板的______上。A、負(fù)載屏B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏C、充放電板D、并車屏答案：D188.關(guān)于日光燈及照明線路的下列敘述,錯(cuò)誤的是______。A、采用電子鎮(zhèn)流器后,仍需要啟動(dòng)器輔助點(diǎn)燃B、頻繁點(diǎn)燃,會(huì)使陰極物質(zhì)消耗快,減低其壽命C、日光燈屬于低壓汞蒸氣放電光源D、點(diǎn)燃后日光燈的鎮(zhèn)流器起到降壓限流作用答案：A189.國(guó)際電工委員會(huì)對(duì)電氣設(shè)備的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)有具體的規(guī)定。用“IP××”表明防護(hù)等級(jí)。IP后面第一位數(shù)字表示______,第二位數(shù)字表示______。A、防外部固體侵入等級(jí)/防水液侵入等級(jí)B、防水液侵入等級(jí)/防外部固體侵入等級(jí)C、防漏電等級(jí)/防水液侵入等級(jí)D、絕緣等級(jí)/防外部固體、液體侵入等級(jí)答案：A190.采用“同步表并車法”并車時(shí),要在同步表指針向“快”的方向3~5s轉(zhuǎn)一周,指針轉(zhuǎn)到同相標(biāo)志點(diǎn)前一小角度時(shí)合閘,而不是向“慢”的方向,這是為了______。A、減小沖擊電流B、減小沖擊轉(zhuǎn)矩C、避免待并機(jī)出現(xiàn)逆功以致并車失效D、待并機(jī)一并上就有一點(diǎn)無(wú)功功率輸出答案：C191.磨合良好的要求之一是使運(yùn)動(dòng)副工作表面形成______的形貌。A、穩(wěn)定動(dòng)轉(zhuǎn)B、保證配合間隙C、彼此適應(yīng)D、吻合答案：C192.柴油機(jī)的燃油高壓噴射系統(tǒng)主要是由_____組成。A、噴油泵和噴油器B、噴油泵,高壓油管和噴油器C、噴油泵,燃油調(diào)壓閥和噴油器D、燃油輸送泵,高壓油管和噴油器答案：B193.交流船舶的主發(fā)電機(jī)控制屏上除裝有電流表、電壓表外,還須裝有______。A、頻率表、功率表、功率因數(shù)表B、頻率表、功率表、兆歐表C、功率表、頻率表、轉(zhuǎn)速表D、頻率表、兆歐表、轉(zhuǎn)速表答案：A194.柴油機(jī)備車的目的是_______A、主機(jī)處于隨時(shí)使用狀態(tài)B、應(yīng)急設(shè)備處于工作狀態(tài)C、動(dòng)力裝置處于隨時(shí)使用狀態(tài)D、輔助設(shè)備處于隨時(shí)使用狀態(tài)答案：C195.萬(wàn)用表使用完畢,應(yīng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于______的最大擋。A、交流電流B、交流電壓C、隨便都可以D、最大電阻檔答案：B196.船舶電網(wǎng)的線制,目前應(yīng)用最為廣泛的是______。A、三相絕緣系統(tǒng)B、中性點(diǎn)接地的三相四線制系統(tǒng)C、利用船體做中線的三線系統(tǒng)D、中性點(diǎn)不接地的三相四線制系統(tǒng)答案：A197.兆歐表有“線”(L)、“地”(E)和“屏”(G)三相接線柱,其中“屏”(G)()必須用。A、在每次測(cè)量前B、在要求測(cè)量精度較高時(shí)C、當(dāng)被測(cè)絕緣電阻表面不干凈,為測(cè)體電阻時(shí)D、測(cè)量較小電阻時(shí)答案：C198.船舶電網(wǎng)______設(shè)置______保護(hù)裝置。A、必須/過(guò)載B、一般不單獨(dú)/過(guò)載C、單獨(dú)/短路D、單獨(dú)/過(guò)載答案：B199.修船前編制修理單的依據(jù)是______。Ⅰ、公司的修船計(jì)劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：A200.采用同步指示燈的“燈光明暗法”來(lái)并車,燈光明暗的程度反映______,燈光明暗的快慢反映______。A、頻差/相位差B、相位差/頻差C、電壓表/頻差D、電壓差/相位差答案：B201.氣缸套安裝到位后,其水壓試驗(yàn)要求是_______A、水壓力為0.7MPa,5min無(wú)滲漏B、水壓力為最大爆發(fā)壓力,10min無(wú)滲漏C、水壓力為1.5倍最大爆發(fā)壓力,5min無(wú)滲漏D、水壓力為2倍最大爆發(fā)壓力,10min無(wú)滲漏答案：A202.對(duì)于額定電壓為220V的日光燈,其起輝電壓(點(diǎn)亮日光燈所需的最低電壓)和熄滅電壓(熄滅日光燈所需的最高電壓)通常是______左右。A、200V和200VB、200V和100VC、100V和200VD、100V和100V答案：B203.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣持續(xù)角為_(kāi)________A、大于90°B、小于90°C、大于180°D、小于180°答案：C204.我國(guó)和大部分國(guó)家的氣缸號(hào)的排號(hào)都采用從_____設(shè)置數(shù)起A、動(dòng)力端B、自由端C、飛輪端D、人為設(shè)定答案：B205.船舶交流電站多采用四沖程柴油機(jī)作原動(dòng)機(jī),主要是因?yàn)樗臎_程柴油機(jī)_____A、體積輕巧B、能滿足交流發(fā)電機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)矩均勻性要求C、工作可靠D、能適應(yīng)交流發(fā)電機(jī)需要高速原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的工作要求答案：D206.不經(jīng)過(guò)分配電板,直接由主配板供電的方式是為了______。A、節(jié)省電網(wǎng)成本B、操作方便C、提高重要負(fù)載的供電可靠性D、提高重要負(fù)載的使用率答案：C207.下列不可作為船舶主電源的是______。A、軸帶發(fā)電機(jī)組B、蓄電池C、柴油發(fā)電機(jī)組D、汽輪發(fā)電機(jī)組答案：B208.船舶電網(wǎng)保護(hù)措施不包括______。A、單相接地保護(hù)B、過(guò)載保護(hù)C、接岸電時(shí)斷相保護(hù)D、失壓保護(hù)答案：D209.上緊單體式氣缸蓋螺母的順序要求是________A、按順時(shí)針?lè)较蛑饌€(gè)進(jìn)行B、按對(duì)角交叉的順序進(jìn)行C、按逆時(shí)針?lè)较蛑饌€(gè)進(jìn)行D、上緊的先后順序不重要答案：B210.小型高速柴油機(jī)的冷卻水泵一般都采用_______.A、旋渦泵B、齒輪泵C、離心泵D、柱塞泵答案：C211.在船舶營(yíng)運(yùn)中柴油機(jī)的機(jī)座最常見(jiàn)的缺陷是______。A、變形B、產(chǎn)生裂紋C、斷裂D、地腳螺栓斷裂答案：A212.當(dāng)用同步表檢驗(yàn)待并機(jī)與電網(wǎng)的頻差時(shí),若同步表指針4s轉(zhuǎn)一周,則可知頻差為_(kāi)_____。A、1HzB、0.5HzC、0.4HzD、0.25Hz答案：D213.______可以不編計(jì)劃,臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。A、小修B、檢修C、塢修D(zhuǎn)、航修答案：D214.低速柴油機(jī)與高速柴油機(jī)在壓縮比上的比較,一般規(guī)律是__________A、相等B、低速機(jī)較大C、高速機(jī)較大D、隨機(jī)答案：C215.在下列船舶電網(wǎng)線制中,單相接地時(shí)不會(huì)產(chǎn)生短路電流而跳閘,不會(huì)影響三個(gè)線電壓的對(duì)稱關(guān)系的是______。A、三相絕緣系統(tǒng)B、中性點(diǎn)接地三相四線系統(tǒng)C、中性點(diǎn)接地三線系統(tǒng)D、用船體作為中線的三線系統(tǒng)答案：A216.同步發(fā)電機(jī)控制屏上有許多儀表,在同步發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并車,合閘時(shí)主要觀察的儀表是______。A、頻率表B、電壓表C、電流表D、同步表答案：D217.用曲柄轉(zhuǎn)角表示進(jìn)、排氣閥啟、閉時(shí)刻的圓圖稱_____。A、P-V圖B、示功圖C、柴油機(jī)正時(shí)圓圖D、氣閥正時(shí)圓圖答案：D218.對(duì)于手動(dòng)準(zhǔn)同步并車,其電壓差、頻率差、初相位差允許的范圍是______。A、ΔU≤±6%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±30°B、ΔU≤±10%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±15°C、ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±30°D、ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±15°答案：B219.冷卻淡水要進(jìn)行水質(zhì)處理,主要是因?yàn)樗泻?_______A、鹽分B、堿性C、酸性D、雜質(zhì)答案：A220.關(guān)于柴油機(jī)下列說(shuō)法中,最準(zhǔn)確的是_____A、柴油機(jī)是以柴油為燃料的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)B、柴油機(jī)是將燃料的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的內(nèi)燃機(jī)C、柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)D、柴油機(jī)是一種兩次能量轉(zhuǎn)換都在氣缸內(nèi)進(jìn)行的點(diǎn)燃內(nèi)燃機(jī)答案：C221.下列四種氣閥定時(shí)失準(zhǔn)的情況中,會(huì)造成氣缸中的廢氣倒流入進(jìn)氣道的是___A、進(jìn)氣提前角過(guò)大B、排氣提前角過(guò)大C、進(jìn)氣延遲角過(guò)大D、排氣延遲角過(guò)大答案：A222.終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,供油量增大時(shí)其特點(diǎn)是:________A、供油終點(diǎn)不變,始點(diǎn)提前B、供油終點(diǎn)不變,始點(diǎn)延后C、供油始點(diǎn)不變,終點(diǎn)提前D、供油始點(diǎn)不變,終點(diǎn)延后答案：D223.在柴油機(jī)熱力檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)個(gè)別缸排氣溫度過(guò)高,其最大的原因可能是_______。A、氣缸漏氣B、噴油器故障C、燃油質(zhì)量不符要求D、空冷器空氣側(cè)污染答案：B224.關(guān)于并聯(lián)運(yùn)行同步發(fā)電機(jī)的解列操作應(yīng)該______。A、只需按下被解列發(fā)電機(jī)的解列按鈕即可B、僅調(diào)節(jié)被解列發(fā)電機(jī)的調(diào)速開(kāi)關(guān),使其功率表讀數(shù)為零后,按下解列按鈕C、僅調(diào)節(jié)留用發(fā)電機(jī)的調(diào)速開(kāi)關(guān),使其功率讀數(shù)為原來(lái)的兩發(fā)電機(jī)功率表讀數(shù)的總和,按下解列發(fā)電機(jī)的解列按鈕D、同時(shí)向相反方向操作兩機(jī)組的調(diào)速開(kāi)關(guān),解列機(jī)向“減速”方向,留用機(jī)向“加速”方向,待解列機(jī)功率接近零之前按下解列按鈕答案：D225.______傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在曲軸與凸輪軸中心距較大的柴油機(jī)上應(yīng)用較多。A、三角皮帶B、棘輪C、齒輪D、鏈?zhǔn)酱鸢福篋226.四沖程柴油機(jī)排氣閥關(guān)閉的時(shí)刻是在________A、上止點(diǎn)前B、上止點(diǎn)后C、下止點(diǎn)前D、下止點(diǎn)后答案：B227.磨合良好的要求之一是消除摩擦表面的______,使實(shí)際接觸面積增大,達(dá)80%以上。A、冷焊點(diǎn)B、初始粗糙度C、波度D、黏度答案：B228.同陸用相比,船用電纜、電線、繞組等要用較______耐熱等級(jí)的且具有______功能的絕緣材料。A、高/防滴、防浸水、防潛水B、低/防滴、防浸水、防潛水C、高/防濕熱、防鹽霧、防霉菌D、低/防濕熱、防鹽霧、防霉菌答案：C229.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是______。A、額定電壓B、電制C、額定頻率D、電源種類答案：D230.自動(dòng)分級(jí)卸載的根本的目的是______。A、避免發(fā)電機(jī)燒毀B、保證主要負(fù)載連續(xù)供電C、保證次要負(fù)載設(shè)備安全D、減少運(yùn)行機(jī)組臺(tái)數(shù)答案：B231.下列的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)中,不屬于內(nèi)燃機(jī)的是_______A、柴油機(jī)B、燃?xì)廨啓C(jī)C、汽輪機(jī)D、汽油機(jī)答案：C232.潮濕、鹽霧、油霧和霉菌對(duì)船舶電氣設(shè)備有多方面的不利影響,其中最突出最廣泛的影響是使電氣設(shè)備的______。A、電纜(線)芯線銹蝕B、絕緣性能下降C、散熱受阻D、金屬部件氧化答案：B233.船上的配電裝置是接受和分配電能的裝置,也是對(duì)______進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)視測(cè)量和控制的裝置。A、電源、電力網(wǎng)B、電力網(wǎng)、負(fù)載C、電源、負(fù)載D、電源、電力網(wǎng)和負(fù)載答案：D234.針閥體端面和套筒端面腐蝕時(shí),應(yīng)采用______修復(fù)。A、研磨B、修刮C、修銼D、拋光答案：A235.兆歐表有“L”、“E”和“G”三相接線柱,其中“G”表示接()A、被測(cè)元件B、大地或外殼C、屏蔽線D、任意答案：C236.柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后停車,不能立即打開(kāi)曲軸箱門的主要原因是________A、防止人身灼傷B、防曲軸箱內(nèi)滑油溢出C、防止異物進(jìn)入曲軸箱D、防曲軸箱爆炸答案：D237.磨合良好的要求之一是建立工作條件下______,保證運(yùn)動(dòng)副可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。A、潤(rùn)滑B、配合間隙C、配合性質(zhì)D、油膜答案：D238.用萬(wàn)用表交流電壓檔測(cè)出的電壓值是交流電壓的______A、峰值B、峰峰值C、平均值D、有效值答案：D239.用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)組的是______。A、岸電箱B、控制屏C、并車屏D、匯流排答案：B240.在柴油機(jī)氣缸中燃燒的是_____A、柴油B、燃燒產(chǎn)物C、空氣中的氧氣D、燃油與空氣的可燃混合氣答案：D241._____是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。A、小修B、檢修C、塢修D(zhuǎn)、航修答案：A242.我國(guó)建造的非電力推進(jìn)交流船舶的動(dòng)力負(fù)載額定電壓為_(kāi)_____;照明電源的額定電壓為_(kāi)_____。A、380V/220VB、400V/230VC、400V/380VD、380V/230V答案：D243.下列屬于編制修理單依據(jù)是______。A、公司修船計(jì)劃和規(guī)定的修理級(jí)別B、船員掌握該設(shè)備的技術(shù)狀況C、保證船舶安全D、節(jié)約修理費(fèi)用答案：A244.在壓縮空氣起動(dòng)四沖程柴油機(jī)定時(shí)圖上可標(biāo)出的各種定時(shí)數(shù)據(jù)有______A、5個(gè)B、6個(gè)C、7個(gè)D、8個(gè)答案：C245.按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》中要求,一般船舶電氣設(shè)備當(dāng)船舶電網(wǎng)電壓的穩(wěn)態(tài)值在______額定值的范圍內(nèi)變化時(shí)應(yīng)能有效地工作。A、-6%~+10%B、高于10%~低于6%C、小于10%D、小于±6%答案：A246.下列接地線屬于屏蔽接地的是______。A、為了防止電磁干擾,在屏蔽體與地或干擾源的金屬機(jī)殼之間所做的良好電氣連接B、為保證電氣設(shè)備在正常工作情況下可靠運(yùn)行所進(jìn)行的接地C、為了防止電氣設(shè)備因絕緣破壞,使人遭受觸電危險(xiǎn)而進(jìn)行的接地D、為防止雷擊而進(jìn)行的接地答案：A247.四沖程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中,對(duì)外做功的沖程數(shù)有________A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：A248.下述關(guān)于柴油機(jī)機(jī)座的功用不正確的是_______A、承受全機(jī)重量B、承受氣體力和運(yùn)動(dòng)部件的慣性力C、承受高壓、高溫燃?xì)庾饔肈、集中與貯存滑油并密封空間答案：C249.船舶電站中原動(dòng)機(jī)調(diào)速馬達(dá)操作開(kāi)關(guān)(或手柄)應(yīng)裝在______。A、發(fā)電機(jī)控制屏B、負(fù)載屏C、并車屏D、匯流排答案：A250.滑油粗濾器都以______方式接入系統(tǒng),滑油進(jìn)機(jī)前過(guò)濾和冷卻的次序應(yīng)是___A、并聯(lián)/先過(guò)濾后冷卻B、并聯(lián)/先冷卻后過(guò)濾C、串聯(lián)/先過(guò)濾后冷卻D、串聯(lián)/先冷卻后過(guò)濾答案：C251.兆歐表及與岸電箱相連的岸電開(kāi)關(guān)一般裝在______上。A、并車屏B、主發(fā)電機(jī)控制屏C、岸電箱D、負(fù)載屏答案：D252.柴油機(jī)發(fā)生拉缸的部件有_______A、活塞環(huán)與氣缸套B、活塞裙與氣缸套C、活塞頭與氣缸套D、A+B答案：D253.為了避免多故障的照明電網(wǎng)電站的連續(xù)供電造成直接影響,船舶電網(wǎng)線制采用______。A、中性點(diǎn)接地的三相四線系統(tǒng)B、三相絕緣系統(tǒng)C、發(fā)電機(jī)與蓄電池供電系統(tǒng)D、中性點(diǎn)接地三線制系統(tǒng)答案：B254.關(guān)于并車電抗器作用的下列說(shuō)法正確的是______。A、限制沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩B、增大沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩C、限制沖擊電流,增大整步轉(zhuǎn)矩D、限制整步轉(zhuǎn)矩,增大沖擊電流答案：A255.為保證柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)而且可靠地運(yùn)轉(zhuǎn),在全負(fù)荷時(shí)其冷卻水出機(jī)溫度應(yīng)保持在_A、接近規(guī)定范圍的上限B、維持在規(guī)定范圍的中間值C、接近規(guī)定范圍的下限D(zhuǎn)、稍低于規(guī)定范圍的下限答案：A256.燃油的十六烷值是————指標(biāo)A、燃油的自燃性能B、燃油的發(fā)火性能C、發(fā)熱值D、以上都不對(duì)答案：A257.第一類船舶左右舷燈安裝在______。A、駕駛臺(tái)兩側(cè)B、艉燈兩側(cè)C、信號(hào)桅D、船頭兩側(cè)答案：A258.等容卸載式出油閥卸載過(guò)度的不良后果中,不正確的是______。A、噴射延遲角增大B、噴油壓力(噴油起閥壓力)不變C、導(dǎo)致高壓油管與出油閥發(fā)生穴蝕D、下一循環(huán)供油提前角增大答案：D259.用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量普通三極管時(shí),最好選擇______擋。A、R×1B、R×100C、R×1KD、R×10K答案：C260.排氣閥不在上、下止點(diǎn)位置關(guān)閉,其目的是為了________.A、提高壓縮壓力B、掃氣干凈C、充分利用熱能D、提高進(jìn)、排氣量答案：D261.軸瓦的磨損中以______后果最嚴(yán)重。A、磨粒磨損B、腐蝕磨損C、黏著磨損D、疲勞磨損答案：A262.一直處于正常運(yùn)行狀態(tài)的同步發(fā)電機(jī)出現(xiàn)并車失敗的原因不可能是______。A、操作不當(dāng),在未滿足并聯(lián)運(yùn)行條件下隨意合閘B、并車后未能及時(shí)轉(zhuǎn)移負(fù)載C、電網(wǎng)上原有發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)D、相序不一致導(dǎo)致答案：D263.并聯(lián)運(yùn)行的船舶同步發(fā)電機(jī)不需設(shè)置的保護(hù)是______。A、短路保護(hù)B、過(guò)載保護(hù)C、逆功保護(hù)D、逆序保護(hù)答案：D264.當(dāng)照明燈能在兩地控制時(shí),則兩個(gè)地點(diǎn)的控制開(kāi)關(guān)是______開(kāi)關(guān)。A、串聯(lián)的兩個(gè)雙聯(lián)B、并聯(lián)的兩個(gè)單聯(lián)C、串聯(lián)的兩個(gè)單聯(lián)D、一個(gè)單聯(lián)一個(gè)雙聯(lián)答案：A265.某船舶的照明電網(wǎng)為三相絕緣線制,則其所有照明負(fù)載等效到三相照明變壓器的副邊,一般情況下相當(dāng)于______。A、Y形接法的三相對(duì)稱負(fù)載B、△形接法的三相對(duì)稱負(fù)載C、Y形接法的三相不對(duì)稱負(fù)載D、△形接法的三相不對(duì)稱負(fù)載答案：D266.絕緣指示燈是裝在主配電板的______上。A、并車屏B、負(fù)載屏C、應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏D、主發(fā)電機(jī)控制屏答案：B267.下列四項(xiàng)裝置中,屬于柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)組成部分的有________。氣閥裝置②氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)③凸輪與凸輪軸④凸輪軸傳動(dòng)機(jī)A、①②④B、①②③C、①②D、①②③④答案：D268.船用柴油機(jī)廣泛使用的噴油泵形式是:_________A、回油孔式B、回油閥式C、分配式D、蓄壓分配式答案：A269.回油孔式噴油泵調(diào)節(jié)供油量大小的方式是:_________A、轉(zhuǎn)動(dòng)供油凸輪B、升降柱塞C、升降套筒D、轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞答案：D270.在船舶電站中,配電板上裝有______用來(lái)監(jiān)視電網(wǎng)的接地,還裝有______用來(lái)檢測(cè)電網(wǎng)的絕緣值。A、相序測(cè)定儀/搖表B、絕緣指示燈/配電板式兆歐表C、兆歐表/絕緣指示燈D、搖表/相序測(cè)定儀答案：B271.用逐缸停油法來(lái)檢查和調(diào)整柴油機(jī)各缸負(fù)荷均勻性的原理:停油后轉(zhuǎn)速降最大的缸的負(fù)荷______,應(yīng)酌情_(kāi)_____該缸的供油量。A、最重/減小B、最輕/增大C、最重/增大D、最輕/減小答案：A272.采用“燈光明暗法”并車,這時(shí)同步指示燈應(yīng)______連接,電壓同相時(shí)同步指示燈應(yīng)______。A、接在待并機(jī)與運(yùn)行機(jī)的對(duì)應(yīng)相上/同時(shí)滅B、接在待并機(jī)與運(yùn)行機(jī)的相互交叉相上/同時(shí)滅C、接在待并機(jī)與運(yùn)行機(jī)的對(duì)應(yīng)相上/同時(shí)最亮D、接在待并機(jī)與運(yùn)行機(jī)的相互交叉相上/一燈最亮,另兩燈同樣亮答案：A273.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)回油孔式噴油泵柱塞從最低位置到關(guān)閉回油孔的這段上升行程叫:__________A、前無(wú)效行程B、有效行程C、后無(wú)效行程D、全行程答案：A274.主配電板的組成部分是______。A、主發(fā)電機(jī)的控制屏、負(fù)載屏、并車屏、匯流排B、主發(fā)電機(jī)的控制屏、負(fù)載屏、應(yīng)急配電板、岸電箱C、主發(fā)電機(jī)的控制屏、負(fù)載屏、并車屏、岸電箱D、主發(fā)電機(jī)的控制屏、負(fù)載屏、應(yīng)急配電板、匯流排答案：A275.閉式冷卻系統(tǒng)中冷卻柴油機(jī)部件的冷卻介質(zhì)是:__________A、江水B、淡水C、蒸餾水D、以上三者都有使用答案：B276.柴油機(jī)所使用的噴油泵其形式均是________。A、高壓齒輪泵B、螺旋泵C、往復(fù)活塞泵D、柱塞泵答案：D277.滑油濾器堵塞的典型征兆是:_______A、濾器前壓力升高B、濾器后壓力升高C、濾器前后壓力差增大D、濾器前后壓力差變小答案：C278..同步發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)是通過(guò)______輸出信號(hào),作用于空氣斷路器的______來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、逆功率繼電器/過(guò)電流脫扣器B、逆功率繼電器/失壓脫扣器C、負(fù)序繼電器/分勵(lì)脫扣器D、逆功率繼電器/分勵(lì)脫扣器答案：B279.柴油機(jī)按______分為低速機(jī)、中速機(jī)、高速機(jī)。A、工作循環(huán)B、結(jié)構(gòu)C、轉(zhuǎn)向D、轉(zhuǎn)速答案：D280.柴油機(jī)噴油泵的柱塞與套筒磨損配合過(guò)松,工作中將會(huì)產(chǎn)生的后果有_______.A、供油量減少B、供油定時(shí)滯后C、噴油壓力下降D、供油定時(shí)滯后且供油量減少答案：D281.屬于噴油器中的偶件是:_______A、柱塞與套筒針B、彈簧與承座C、閥與針閥套D、齒條與齒圈答案：C282.開(kāi)式冷卻系統(tǒng)中,冷卻水對(duì)氣缸套的腐蝕主要是:______A、空泡腐蝕B、電化學(xué)腐蝕C、低溫腐蝕D、A+C答案：B283.船舶用電高峰時(shí),可能會(huì)引起發(fā)電機(jī)過(guò)載,在備用機(jī)組投入前,自動(dòng)卸載裝置應(yīng)能自動(dòng)將______負(fù)載切除,以保證電網(wǎng)的連續(xù)供電。A、次要B、大功率C、任意一部分D、功率因數(shù)低的答案：A284.按氣環(huán)的密封原理,“第二密封面”是指環(huán)的:_______A、上平面B、外圓面C、內(nèi)圓面D、下平面答案：D285.柴油機(jī)閉式冷卻系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)中,不正確的是:________A、冷卻柴油機(jī)受熱部件,不易結(jié)垢,能保持良好的熱傳導(dǎo)效率B、冷卻水可預(yù)熱,起動(dòng)性能好C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,管理方便D、能保持較高的冷卻水溫,被冷卻部件熱應(yīng)力較小答案：C286.船舶照明器一般由分配電板(箱)引出單相支路供電。船舶航行燈及信號(hào)燈的供電應(yīng)______。A、與其他的照明燈使用同一個(gè)饋電支路B、可以與其他的照明燈使用同一個(gè)饋電支路;采取兩路的方式并與應(yīng)急電源相連C、使用兩路獨(dú)立的饋電支路,并與應(yīng)急電源相連D、使用一路獨(dú)立的饋電支路答案：C287.船舶照明器一般由分配電板(箱)引出單相支路供電。為消除機(jī)爐艙內(nèi)的日光燈“閃爍效應(yīng)”(即當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與交流電頻率成整數(shù)倍時(shí),人眼看不出物體在轉(zhuǎn)動(dòng)),艙內(nèi)各燈點(diǎn)供電方式是______。A、每一個(gè)燈點(diǎn)使用不同的供電支路,不同供電支路由同一相引出B、不同燈點(diǎn)使用同一個(gè)的供電支路C、燈點(diǎn)分組使用不同的供電支路,不同供電支路由不同相引出D、由蓄電池供電答案：C288.在輪機(jī)員配換活塞環(huán)時(shí),應(yīng)對(duì)新環(huán)進(jìn)行______的鉗工修配,以保證環(huán)的正常工作。Ⅰ.修銼搭口;Ⅱ.修銼內(nèi)圓面;Ⅲ.修銼下端面;Ⅳ.修銼上端面;Ⅴ.修銼上下棱邊。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案：B289.四沖程中小型柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不可以用________。A、齒輪B、鏈條C、皮帶D、A+B答案：C290.目前我國(guó)大多數(shù)船舶采用的船舶電網(wǎng)線制是______。A、中性點(diǎn)接地三線系統(tǒng)B、中性點(diǎn)不接地的三相三線制系統(tǒng)C、中性點(diǎn)接地的三相四線系統(tǒng)D、中性點(diǎn)不接地的三相四線系統(tǒng)答案：B291.船舶接岸電時(shí),用于逆相序保護(hù)的裝置是_______,用于斷相保護(hù)的裝置是______。A、負(fù)序繼電器/負(fù)序繼電器B、負(fù)序繼電器/熱繼電器C、相序測(cè)定器/負(fù)序繼電器D、熱繼電器/相序測(cè)定器答案：A292.在同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),同步表指針沿順時(shí)針?lè)较蜉^快旋轉(zhuǎn),則表示待并機(jī)的頻率______,必須調(diào)整“調(diào)速控制”旋鈕,使待并機(jī)______。A、高/減速B、低/減速C、高/增速D、低/增速答案：A293.大型柴油機(jī)冷卻式噴油器使用的冷卻介質(zhì)是__________A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油答案：B294.用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)的是______。A、岸電箱B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏C、負(fù)載屏D、充放電板答案：B295.某白熾燈的照明電路如圖所示,S1及S2為雙聯(lián)開(kāi)關(guān)。為完成對(duì)燈L的兩地控制,還需______接線。A、1-b1之間短接;a1-b2之間短接B、a2-b1之間短接;a2-b2之間短接C、a1-b1之間短接;a2-b2之間短接D、a1-b1之間短接;a2-b1之間短接答案：C296.某些柴油機(jī)活塞采用滑油作為冷卻劑,其主要優(yōu)點(diǎn)是________A、容量大熱B、不容易結(jié)焦C、輸送方便D、對(duì)輸送機(jī)構(gòu)密封性要求不高答案：D297.下列四項(xiàng)中,可能會(huì)導(dǎo)致在氣閥重疊角期間產(chǎn)生廢氣倒流的是_____。A、進(jìn)氣提前角+排氣提前角B、進(jìn)氣提前角+排氣滯后角C、進(jìn)氣滯后角+排氣提前角D、進(jìn)氣滯后角+排氣滯后角答案：B298.噴油器的啟閥壓力由_____來(lái)保證。A、噴孔B、柱塞C、彈簧的預(yù)緊力D、燃油溫度答案：C299.柴油機(jī)氣閥間隙通常用_____測(cè)量。A、直尺B、游標(biāo)卡尺C、塞尺D、千分表答案：C300.如圖所示照明線路,當(dāng)開(kāi)關(guān)S分別打開(kāi)和閉合時(shí),電壓表的讀數(shù)分別是______。A、0V、220VB、220V、0VC、0V、0VD、220V、220V答案：B301.噴油泵出油閥上的減壓凸緣的作用是:________A、起雙重密封作用B、高壓油管卸載C、保持高壓油管內(nèi)壓力D、避免不穩(wěn)定噴射答案：D302.根據(jù)潤(rùn)滑理論分析,柴油機(jī)的下列四種運(yùn)轉(zhuǎn)工況中,磨損最大的是:_______A、高速B、中速C、低速D、起動(dòng)與變速答案：D303.當(dāng)萬(wàn)用表做電壓表使用時(shí),其內(nèi)阻應(yīng)______A、趨于∞B、趨于0C、某一數(shù)值D、無(wú)所謂答案：A304.按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》中要求,在船舶電網(wǎng)頻率的穩(wěn)態(tài)值偏離其額定值(50Hz)時(shí),即在______范圍內(nèi),一般船舶電氣設(shè)備應(yīng)能有效地工作。A、±2.5%B、-10~+5%C、47.5~52.5HzD、45~55Hz答案：C305.采用“燈光明暗法”并車,同步發(fā)電機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓同相位的標(biāo)志是______。A、三燈均暗B、三燈均亮C、其中有一相的燈亮;另二相的燈暗D、其中有兩相的燈亮;另一相的燈暗答案：A306.編制修理單的依據(jù)除了說(shuō)明書和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)______。A、修理內(nèi)容B、修理要求C、船廠要求D、船檢機(jī)構(gòu)要求答案：D307.下列設(shè)備中采用兩條互相獨(dú)立的饋電線進(jìn)行雙路供電的是______。A、舵機(jī)、錨機(jī)B、錨機(jī)C、航行燈、錨機(jī)D、舵機(jī)、航行燈答案：D308.四沖程柴油機(jī)的以下四個(gè)沖程過(guò)程中,占曲柄轉(zhuǎn)角大于180度的過(guò)程是:①進(jìn)氣沖程②壓縮沖程③膨脹沖程④排氣沖程________A、①②B、②③C、①④D、②④答案：C309.柴油機(jī)氣閥導(dǎo)管具有______作用。A、導(dǎo)向B、散熱C、導(dǎo)向、散熱D、導(dǎo)向、散熱和密封答案：C310.為保證船舶電網(wǎng)最大范圍地連續(xù)供電,電網(wǎng)各級(jí)短路保護(hù)電器的動(dòng)作值整定原則是:朝發(fā)電機(jī)方向逐級(jí)加大,即所謂的“______”原則。A、自動(dòng)分級(jí)卸載裝置B、反時(shí)限C、選擇性D、靈敏性答案：C311.導(dǎo)體的絕緣電阻可用()來(lái)測(cè)量。A、歐姆表B、搖表C、電橋D、萬(wàn)用表答案：B312.通常,高速柴油機(jī)的壓縮比一般比低速機(jī)的大些,其主要原因是_________A、經(jīng)濟(jì)性要求B、啟動(dòng)性能要C、結(jié)構(gòu)特D、機(jī)械負(fù)荷低答案：B313.發(fā)電機(jī)的逆功率繼電器、電壓互感器及電流互感器一般裝在______。A、負(fù)載屏B、控制屏C、并車屏D、匯流排答案：A314.以下不是柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的是_____。A、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)柔和,噪音小B、經(jīng)濟(jì)性好C、機(jī)動(dòng)性好D、功率范圍廣答案：A315.滑油在柴油機(jī)中的作用是________。①減少磨損②冷卻、帶走摩擦熱③加強(qiáng)氣密④帶走磨擦面間的雜質(zhì)A、①②③④B、①②④C、①②③D、②③④答案：A316.柴油機(jī)的氣缸套安裝在________.A、曲軸箱中B、機(jī)座中C、機(jī)架中D、機(jī)體中答案：D317.冬季柴油機(jī)起動(dòng)前備車中,對(duì)冷卻水應(yīng)預(yù)熱到:_________A、20℃左右B、30℃左右C、40℃左右D、50℃左右答案：C318.下列四項(xiàng)中,直接影響潤(rùn)滑效果的性能指標(biāo)是:_______A、粘度B、酸值C、抗乳化度D、凝點(diǎn)答案：A319.要想比較準(zhǔn)確測(cè)出噴油泵的供油定時(shí),目前多采用_____,此項(xiàng)測(cè)量工作由_____完成。A、刻度線法/一人獨(dú)立B、刻度線法/二人配合C、冒油法/一人獨(dú)立D、冒油法/二人配合答案：D320.關(guān)于船舶電網(wǎng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、動(dòng)力電網(wǎng)主要向電動(dòng)機(jī)和照明負(fù)載供電B、應(yīng)急電網(wǎng)是在主電網(wǎng)失電后,向全船重要的輔機(jī)、應(yīng)急照明信號(hào)燈、通信導(dǎo)航等設(shè)備供電C、小應(yīng)急照明是由蓄電池組供電D、弱電網(wǎng)是向全船無(wú)線通信設(shè)備、助航設(shè)備、報(bào)警系統(tǒng)供電答案：A321.承受柴油機(jī)熱負(fù)荷的部件是______A、氣缸蓋B、主軸承C、曲軸D、飛輪答案：A322.將我國(guó)船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比較,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)的頻率都是50HzB、船舶電網(wǎng)的電壓與頻率易波動(dòng)C、船舶電網(wǎng)的容量小D、船舶電網(wǎng)電站單機(jī)容量大答案：D323.修理單的分類有______。A、甲板工程、自修工程和廠修工程B、甲板工程、輪機(jī)工程、塢修工程、電氣工程C、甲板工程、輪機(jī)工程、電氣工程D、甲板工程、輪機(jī)工程、塢修工程答案：B324.影響柴油機(jī)壓縮終點(diǎn)溫度Tc和壓力pc的因素主要是__________A、進(jìn)氣密度B、壓縮比C、進(jìn)氣量D、缸徑大小答案：C325.將同步發(fā)電機(jī)投入并聯(lián)運(yùn)行時(shí),最理想的合閘要求是當(dāng)接通電網(wǎng)的瞬時(shí),該發(fā)電機(jī)的______為零。A、電壓B、功率因數(shù)C、電流D、電壓初相位答案：C326.四沖程柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)______周。A、1B、2C、3D、4答案：B327.對(duì)噴油器的檢查內(nèi)容包括:__________A、啟閥壓力B、霧化質(zhì)量C、針閥偶件的密封性D、A+B+C答案：D328.圖示為日光燈照明線路原理圖,正確接線為_(kāi)_____。A、1-2接啟動(dòng)器,3-4接限流電阻B、1-2接鎮(zhèn)流器,3-4接啟動(dòng)器C、1-2接啟動(dòng)器,3-4接鎮(zhèn)流器D、1-2接限流電阻,3-4接啟動(dòng)器答案：B329.國(guó)際上通用的可允許接觸的安全電壓分為三種情況,其中人體顯著淋濕或經(jīng)常接觸電氣設(shè)備的金屬殼體時(shí)的安全電壓為_(kāi)_____V。A、小于65B、小于50C、小于25D、小于2.5答案：C330.按照我國(guó)對(duì)安全電壓的分類,在潮濕、有腐蝕性蒸汽或游離物等的場(chǎng)合,安全電壓為_(kāi)_____。A、65VB、12VC、24VD、36V答案：B331.船舶電站中下列空氣開(kāi)關(guān)的過(guò)流保護(hù)裝置電流整定值最小的是______。A、主發(fā)電機(jī)控制屏主開(kāi)關(guān)B、負(fù)載屏內(nèi)用于接通動(dòng)力負(fù)載屏的開(kāi)關(guān)C、負(fù)載屏內(nèi)用于接通照明負(fù)載屏的開(kāi)關(guān)D、日用淡水泵控制箱內(nèi)開(kāi)關(guān)答案：D332.通?；钊h(huán)的硬度與缸套硬度相比,一般規(guī)律是______A、活塞環(huán)較高B、隨機(jī)型而異C、缸套較高D、兩者相同答案：A333.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若需對(duì)某一氣缸停油時(shí),正確的操作是______。A、松脫噴油泵的高壓油管B、抬起該缸噴油泵柱塞C、拆去該缸噴油器D、關(guān)閉噴油泵進(jìn)口閥答案：B334.四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣閥定時(shí)為_(kāi)______A、上止點(diǎn)前開(kāi),下止點(diǎn)后關(guān)B、上止點(diǎn)后開(kāi),下止點(diǎn)后關(guān)C、上止點(diǎn)前開(kāi),下止點(diǎn)前關(guān)D、上止點(diǎn)后開(kāi),下止點(diǎn)前關(guān)答案：A335.二臺(tái)同步發(fā)電機(jī)正處于并聯(lián)運(yùn)行,則一定有______。A、電壓相等、電流相等、頻率相同B、電壓相等、頻率相同C、電流相等、頻率相同D、有功功率相同、無(wú)功功率相同答案：B336.利用同步表法對(duì)同步發(fā)電機(jī)的并車操作,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。A、允許頻差不能偏大也不可太小,頻差在0.25Hz為好B、按合閘按鈕應(yīng)有適當(dāng)?shù)奶崆跋嘟?即在“同相標(biāo)志點(diǎn)”前一小角度為好C、合閘時(shí)應(yīng)避開(kāi)負(fù)載擾動(dòng),待電網(wǎng)電壓幅度或頻率穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行D、同步表可長(zhǎng)期通電使用,并車完畢不必?cái)嚅_(kāi)答案：D337.氣缸潤(rùn)滑油應(yīng)具有一定的堿值,其作用是______。A、減輕低溫腐蝕B、減輕高溫腐蝕C、加強(qiáng)氣缸的密封性D、加強(qiáng)冷卻效果答案：A338.噴油泵按出油閥卸載方式可分為_(kāi)_____卸載式。A、等容B、等壓C、等溫D、A+B答案：D339.柴油機(jī)受熱部件壁面_____,其部件的熱應(yīng)力_____。A、越厚,越大B、越薄,越大C、厚,不變D、薄,不變答案：A340.柴油機(jī)噴射系統(tǒng)在______必須要排除空氣。①噴油器拆裝后②系統(tǒng)管路拆裝重新連接后③柴油機(jī)停車后A、①B、②C、③D、①+②答案：D341.在船舶上對(duì)燃油進(jìn)行凈化處理的手段有________。A、過(guò)濾B、分離C、沉淀D、A+B+C答案：D342.滑油冷卻器中的滑油壓力與冷卻水壓力的關(guān)系,正確的是______。A、通常無(wú)固定規(guī)律,不同機(jī)型柴油機(jī)有不同的設(shè)計(jì)原則B、通常應(yīng)相等,使冷卻器有內(nèi)漏時(shí)互相滲漏量減至最小C、通常滑油壓力應(yīng)高于冷卻水壓力,防止冷卻器內(nèi)漏時(shí)冷卻水進(jìn)入潤(rùn)滑系