上海商學(xué)院《制圖基礎(chǔ)與計(jì)算機(jī)繪圖》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁上海商學(xué)院

《制圖基礎(chǔ)與計(jì)算機(jī)繪圖》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、一個(gè)水利工程項(xiàng)目，在可行性研究報(bào)告中，以下哪個(gè)部分對項(xiàng)目的決策起著最關(guān)鍵的作用？（）A.工程技術(shù)方案B.環(huán)境影響評價(jià)C.投資估算和效益分析D.社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估2、一個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目，在規(guī)劃階段需要考慮以下哪種因素對項(xiàng)目的運(yùn)營成本影響最大？（）A.線路的長度和站點(diǎn)設(shè)置B.列車的選型和購置成本C.運(yùn)營管理模式和人員配備D.票務(wù)政策和票價(jià)制定3、在工程管理領(lǐng)域，項(xiàng)目進(jìn)度管理是至關(guān)重要的一環(huán)。某大型建筑工程項(xiàng)目原計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)完成，然而在施工過程中遇到了一些問題。以下哪種情況最有可能導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度延遲？（）A.施工過程中發(fā)現(xiàn)部分建筑材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，需要重新采購B.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間溝通不暢，信息傳遞不及時(shí)C.天氣原因?qū)е虏糠质┕r(shí)段無法正常作業(yè)，但已在預(yù)期范圍內(nèi)D.業(yè)主臨時(shí)提出增加一些額外的非關(guān)鍵性功能要求4、在工程質(zhì)量管理中，以下哪種質(zhì)量控制工具常用于分析質(zhì)量問題的根本原因？（）A.直方圖B.控制圖C.魚刺圖（因果圖）D.散布圖5、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的頻率和方法，以下哪一種分析是最深入的？（）A.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的頻率應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展情況、風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和變化速度來確定。一般來說，在項(xiàng)目的關(guān)鍵階段和風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生較大變化時(shí)應(yīng)增加監(jiān)控頻率。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的方法包括定期的風(fēng)險(xiǎn)評估、關(guān)鍵指標(biāo)的監(jiān)測、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的建立等。通過有效的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的變化，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略B.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的頻率越高越好，方法越多越好C.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控不需要有固定的頻率和方法，隨意進(jìn)行即可D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控只要在項(xiàng)目出現(xiàn)問題時(shí)進(jìn)行，平時(shí)不需要6、在工程績效管理中，設(shè)定明確的績效指標(biāo)和評估標(biāo)準(zhǔn)是重要的基礎(chǔ)。對于一個(gè)建筑工程項(xiàng)目，以下哪組績效指標(biāo)可能是最不全面的？（）A.項(xiàng)目進(jìn)度、成本控制、質(zhì)量驗(yàn)收合格率B.施工安全事故發(fā)生率、客戶滿意度、環(huán)保指標(biāo)C.團(tuán)隊(duì)成員的工作時(shí)長、加班次數(shù)、請假天數(shù)D.建筑物的使用功能滿足度、耐久性、節(jié)能效果7、在工程項(xiàng)目的收尾階段，需要完成驗(yàn)收、結(jié)算和項(xiàng)目總結(jié)等工作。對于一個(gè)工業(yè)廠房建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)完成了施工任務(wù)，準(zhǔn)備進(jìn)行竣工驗(yàn)收。在驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)未達(dá)到合同要求。此時(shí)，應(yīng)該采取以下哪種措施？（）A.要求施工單位立即整改，直至設(shè)備運(yùn)行參數(shù)達(dá)標(biāo)B.先進(jìn)行驗(yàn)收，讓施工單位在保修期內(nèi)整改C.降低驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，接受當(dāng)前的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)D.拒絕驗(yàn)收，要求施工單位重新安裝設(shè)備8、在工程人力資源管理中，團(tuán)隊(duì)建設(shè)對于提高團(tuán)隊(duì)績效至關(guān)重要。以下哪種團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)最能增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員之間的信任和協(xié)作？（）A.戶外拓展訓(xùn)練B.技術(shù)培訓(xùn)講座C.工作經(jīng)驗(yàn)分享會(huì)D.定期的團(tuán)隊(duì)聚餐9、工程項(xiàng)目的人力資源管理對于項(xiàng)目的順利推進(jìn)至關(guān)重要。以下關(guān)于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)和管理的描述，錯(cuò)誤的是（）A.項(xiàng)目經(jīng)理需要具備良好的領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通能力和決策能力，能夠有效地組織和協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員的工作B.團(tuán)隊(duì)成員的選擇應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的需求和成員的技能、經(jīng)驗(yàn)、性格等因素進(jìn)行綜合考慮，確保團(tuán)隊(duì)的多元化和互補(bǔ)性C.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的建設(shè)需要通過培訓(xùn)、溝通、激勵(lì)等手段，提高團(tuán)隊(duì)成員的凝聚力和工作效率D.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一旦組建完成，成員就不能再進(jìn)行調(diào)整和更換，否則會(huì)影響項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量10、在工程資源管理中，對于一個(gè)科研項(xiàng)目，需要合理分配人力資源、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和研究經(jīng)費(fèi)。為了提高資源的利用效率，以下哪種策略是最為有效的？（）A.制定詳細(xì)的資源計(jì)劃B.建立資源共享平臺(tái)C.實(shí)施資源動(dòng)態(tài)調(diào)配D.加強(qiáng)資源使用的監(jiān)督11、在工程管理的溝通管理中，以下關(guān)于溝通渠道和方式選擇的說法，不正確的是：（）A.溝通渠道的數(shù)量與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的數(shù)量有關(guān)，成員越多，溝通渠道越多，溝通管理越復(fù)雜B.正式的溝通方式如會(huì)議、報(bào)告等適用于重要決策和信息的傳達(dá)，非正式溝通方式如私下交流則用于增進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的關(guān)系C.溝通方式的選擇應(yīng)根據(jù)信息的緊急程度、重要性和接收者的特點(diǎn)來決定D.為了提高溝通效率，應(yīng)盡量減少溝通渠道和方式的多樣性，統(tǒng)一采用一種最常用的方式12、當(dāng)負(fù)責(zé)一個(gè)城市公園改造項(xiàng)目的管理時(shí)，需要考慮市民的需求、生態(tài)保護(hù)和景觀效果等多方面因素。在項(xiàng)目的可行性研究階段，為了確定項(xiàng)目的可行性和投資效益，以下哪個(gè)方面的分析是最為關(guān)鍵的？（）A.市場需求分析B.技術(shù)可行性分析C.經(jīng)濟(jì)可行性分析D.環(huán)境影響分析13、在工程管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理是不可忽視的環(huán)節(jié)。以下關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的說法，不準(zhǔn)確的是（）A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別需要全面收集項(xiàng)目相關(guān)的信息，包括內(nèi)部和外部因素，采用頭腦風(fēng)暴、檢查表等方法識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)B.風(fēng)險(xiǎn)評估要對識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性和定量分析，確定風(fēng)險(xiǎn)的可能性、影響程度和優(yōu)先級C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)接受，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇合適的策略D.一旦采取了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施，就可以完全消除風(fēng)險(xiǎn)，不再需要對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控和評估14、在工程管理中，合同管理是保障項(xiàng)目各方權(quán)益的重要手段。假設(shè)您參與一個(gè)大型商業(yè)綜合體的建設(shè)項(xiàng)目，簽訂了一系列復(fù)雜的合同，包括設(shè)計(jì)合同、施工合同、采購合同等。在合同執(zhí)行過程中，出現(xiàn)了合同條款的爭議。此時(shí)，以下哪種解決方式最為恰當(dāng)？（）A.通過法律訴訟，由法院判決B.雙方進(jìn)行友好協(xié)商，尋求妥協(xié)和解決方案C.按照合同中約定的仲裁條款進(jìn)行仲裁D.單方面修改合同條款，強(qiáng)制對方接受15、在工程建設(shè)項(xiàng)目的施工階段，質(zhì)量管理尤為重要。以下關(guān)于施工階段質(zhì)量管理的說法，不正確的是（）A.施工前要制定詳細(xì)的施工方案和質(zhì)量計(jì)劃，明確施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)B.對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保他們了解施工要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C.加強(qiáng)對施工材料和構(gòu)配件的質(zhì)量檢驗(yàn)，不合格的材料和構(gòu)配件不得使用D.施工過程中的質(zhì)量檢查主要由施工單位自行進(jìn)行，監(jiān)理單位和業(yè)主不需要參與16、工程信息管理對于項(xiàng)目的順利推進(jìn)和決策支持具有重要意義。在一個(gè)大型水利工程項(xiàng)目中，產(chǎn)生了大量的工程數(shù)據(jù)，包括設(shè)計(jì)圖紙、施工記錄、監(jiān)測數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)報(bào)表等。為了確保信息的準(zhǔn)確、及時(shí)和有效利用，以下哪種信息管理系統(tǒng)是最為適合的？（）A.基于紙質(zhì)文檔的手工管理系統(tǒng)B.簡單的電子表格和文檔管理軟件C.專門定制的工程信息管理平臺(tái)D.通用的企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)17、在工程合同管理中，合同條款的明確和執(zhí)行至關(guān)重要。某道路修建項(xiàng)目的合同中，對于工程變更的處理方式有明確規(guī)定。當(dāng)出現(xiàn)工程變更時(shí)，以下哪種情況最符合合同約定？（）A.業(yè)主提出的變更要求，施工方必須無條件執(zhí)行B.任何工程變更都需要經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計(jì)方和監(jiān)理方的共同審批C.施工方為了提高工程質(zhì)量自行進(jìn)行的變更，業(yè)主應(yīng)給予費(fèi)用補(bǔ)償D.對于不影響工程結(jié)構(gòu)和功能的微小變更，施工方可以自行決定并實(shí)施18、工程管理中的創(chuàng)新管理可以為項(xiàng)目帶來競爭優(yōu)勢。當(dāng)負(fù)責(zé)一個(gè)智能建筑項(xiàng)目時(shí)，需要引入新的技術(shù)和管理方法。以下哪種創(chuàng)新管理策略最為有效？（）A.鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員提出創(chuàng)新想法，并給予獎(jiǎng)勵(lì)B.完全借鑒其他成功項(xiàng)目的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)C.限制創(chuàng)新活動(dòng)，以降低風(fēng)險(xiǎn)D.由項(xiàng)目經(jīng)理獨(dú)自決定創(chuàng)新方向19、在工程項(xiàng)目的人力資源管理中，激勵(lì)機(jī)制對于提高員工績效至關(guān)重要。當(dāng)負(fù)責(zé)一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，以下哪種激勵(lì)方式最能激發(fā)員工的積極性？（）A.提供豐厚的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)B.給予更多的休息時(shí)間和假期C.提供晉升機(jī)會(huì)和職業(yè)發(fā)展空間D.組織團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，增強(qiáng)員工歸屬感20、在工程管理的環(huán)境管理方面，以下關(guān)于項(xiàng)目對環(huán)境影響評估的敘述，不正確的是：（）A.環(huán)境影響評估應(yīng)在項(xiàng)目規(guī)劃階段進(jìn)行，充分考慮項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營對周邊環(huán)境的各種影響B(tài).評估內(nèi)容包括生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境等多個(gè)方面，要進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析C.對于可能產(chǎn)生重大環(huán)境影響的項(xiàng)目，應(yīng)組織專家進(jìn)行論證，并征求公眾的意見D.環(huán)境影響評估只是一個(gè)形式，對項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)和運(yùn)營沒有實(shí)質(zhì)性的約束作用二、簡答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）分析工程管理中的決策方法，如層次分析法（AHP）和決策樹法的特點(diǎn)和適用場景，并舉例說明其應(yīng)用。2、（本題5分）全面論述在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理文檔記錄和管理？建立風(fēng)險(xiǎn)管理文檔體系，記錄風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評估、應(yīng)對等過程的相關(guān)信息，便于查詢和追溯。3、（本題5分）分析在工程質(zhì)量管理中，如何進(jìn)行質(zhì)量成本的管理？解釋質(zhì)量成本的構(gòu)成、質(zhì)量成本曲線的含義以及如何通過優(yōu)化質(zhì)量成本來提高項(xiàng)目質(zhì)量。4、（本題5分）論述在工程項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的資源配置的戰(zhàn)略規(guī)劃和長期考慮。5、（本題5分）全面論述在工程項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的文檔版本控制？包括版本控制的原則和方法、版本標(biāo)識(shí)和命名規(guī)范、版本變更的記錄和跟蹤、不同版本的比較和合并，以及如何通過文檔版本控制來確保文檔的一致性和可追溯性。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某大型商場建設(shè)項(xiàng)目，在招商階段，部分知名品牌商家對商場的運(yùn)營管理方案存在疑慮，不愿入駐。請分析可能的原因，并提出改進(jìn)運(yùn)營管理方案的建議。2、（本題5分）某城市地下綜合管廊項(xiàng)目，在建設(shè)過程中，多個(gè)施工單位之間的協(xié)調(diào)配合出現(xiàn)問題，導(dǎo)致施工進(jìn)度受阻，工作界面混亂。分析造成施工單位之間協(xié)調(diào)不暢的原因，提出加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理的措施，如建立有效的溝通機(jī)制、明確責(zé)任劃分等，以提高項(xiàng)目的整體效率。3、（本題5分）某河道治理工程，在治理完成后不久，又出現(xiàn)了水質(zhì)惡化和河道淤積的問題。分析導(dǎo)致問題復(fù)發(fā)的原因，評估對生態(tài)環(huán)境和城市景觀的影響。研究項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在工程設(shè)計(jì)、施工和后期維護(hù)管理方面存在的不足，提出改進(jìn)措施和長效管理機(jī)制。4、（本題5分）一個(gè)道路拓寬改造項(xiàng)目，在施工期間，周邊商鋪和居民反映施工噪音和灰塵嚴(yán)重影響了他們的正常生活和經(jīng)營。分析如何采取有效的措施來減少施工對周邊環(huán)境的干擾，制定合理的施工組織方案和環(huán)境保護(hù)措施，并探討如何在項(xiàng)目規(guī)劃階段就充分考慮周邊利益相關(guān)者的需求。5、（本題5分）一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，在開通運(yùn)營后，發(fā)現(xiàn)部分站點(diǎn)的客流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期，導(dǎo)致車站擁堵，服務(wù)質(zhì)量下降。探討在項(xiàng)目規(guī)劃階段對客流量預(yù)測不準(zhǔn)確的原因，以及如何通過優(yōu)化運(yùn)營管理和設(shè)施配置來緩解擁堵狀況，提高服務(wù)水平。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某工程需要挖一個(gè)長方體的基坑，長為50m，寬為30m，深度為4m。土的最初可松性系數(shù)為1.2，最終可松性系數(shù)為1.05。挖出的土用容量為10m3的自卸汽車運(yùn)輸，每車需要裝松散土8m3，計(jì)算需要運(yùn)輸?shù)能嚧巍?、（本題10分）某施工企業(yè)租賃一臺(tái)塔吊，租賃費(fèi)用為每