智慧工地建設(shè)指引方案

智慧工地建設(shè)指南

方案完整版目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、建設(shè)原則 2\o"CurrentDocument"二、建設(shè)目標(biāo) 3\o"CurrentDocument"三、智慧工地建設(shè)內(nèi)容 3\o"CurrentDocument"人員管理 3\o"CurrentDocument"人員實(shí)名制系統(tǒng) 3\o"CurrentDocument"AI無感通行考勤系統(tǒng) 5\o"CurrentDocument"VR安全教育系統(tǒng) 6\o"CurrentDocument"無線WIFI教育系統(tǒng) 8\o"CurrentDocument"人員定位系統(tǒng) 9\o"CurrentDocument"機(jī)械管理 10\o"CurrentDocument"塔機(jī)安全監(jiān)控與吊鉤可視化系統(tǒng) 10\o"CurrentDocument"施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 11\o"CurrentDocument"機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng) 12\o"CurrentDocument"視頻監(jiān)控管理 13\o"CurrentDocument"視頻監(jiān)控系統(tǒng) 13\o"CurrentDocument"視頻AI應(yīng)用系統(tǒng) 15\o"CurrentDocument"環(huán)境與能耗管理 16\o"CurrentDocument"揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 16\o"CurrentDocument"智能水電監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 18\o"CurrentDocument"設(shè)備設(shè)施管理 18\o"CurrentDocument"護(hù)欄狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 18\o"CurrentDocument"卸料平臺(tái)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 19\o"CurrentDocument"配電箱監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng) 20\o"CurrentDocument"質(zhì)量安全管理 21\o"CurrentDocument"實(shí)測(cè)實(shí)量系統(tǒng) 21\o"CurrentDocument"移動(dòng)檢查系統(tǒng) 22\o"CurrentDocument"危大工程安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 23\o"CurrentDocument"現(xiàn)場(chǎng)管理 24\o"CurrentDocument"車輛管理系統(tǒng) 24\o"CurrentDocument"智能廣播系統(tǒng) 25\o"CurrentDocument"移動(dòng)巡更系統(tǒng) 26\o"CurrentDocument"物料管理 26\o"CurrentDocument"物料驗(yàn)收系統(tǒng) 26管理平臺(tái) 27軟件平臺(tái) 27\o"CurrentDocument"監(jiān)控中心 29\o"CurrentDocument"科技展廳 29一、建設(shè)原則結(jié)合國(guó)家政策、地方政府意見、企業(yè)智慧工地管理要求，立足項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，幫助企業(yè)建立一套技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、操作方便、簡(jiǎn)單易學(xué)的智慧工地信息化系統(tǒng)，主要堅(jiān)持以下原則：（一）服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)監(jiān)管。智慧工地建設(shè)要緊緊圍繞施工現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等影響生產(chǎn)和施工質(zhì)量安全的關(guān)鍵要素展開管理，滿足項(xiàng)目管理者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程所需數(shù)據(jù)的及時(shí)獲取、共享和溝通，并通過智慧工地的信息化手段實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的智能監(jiān)控、預(yù)測(cè)報(bào)警和工作的數(shù)據(jù)共享、實(shí)時(shí)協(xié)同等，最終滿足監(jiān)管層對(duì)項(xiàng)目建造過程中相關(guān)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)獲取和掌握，有利于合理配置監(jiān)管資源，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。（二）突出重點(diǎn)，逐步全面。智慧工地建設(shè)最直接目的是服務(wù)于施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量、安全、成本、工期四大指標(biāo)控制的需要。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)參與方多、業(yè)務(wù)繁多、業(yè)務(wù)之間制約性強(qiáng)、信息量大等特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)關(guān)注度熱點(diǎn)、重點(diǎn)，現(xiàn)階段智慧工地技術(shù)應(yīng)優(yōu)先在視頻監(jiān)控、安全施工、揚(yáng)塵管控、人員管理等環(huán)節(jié)應(yīng)用，逐步全面拓展實(shí)施。（三）可管可控，確保安全。落實(shí)國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)制度，強(qiáng)化智慧工地網(wǎng)絡(luò)和信息安全管理，落實(shí)責(zé)任機(jī)制，健全網(wǎng)絡(luò)和信息安全標(biāo)準(zhǔn)體系，加大依法管理網(wǎng)絡(luò)和保護(hù)個(gè)人信息的力度，加強(qiáng)要害信息系統(tǒng)和信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保障，確保安全可控。二、建設(shè)目標(biāo)通過智慧工地系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字建造，打造企業(yè)“三項(xiàng)能力”（感知能力、決策預(yù)測(cè)能力、創(chuàng)新能力），實(shí)現(xiàn)企業(yè)項(xiàng)目“四個(gè)智慧化”（管理智慧化、生產(chǎn)智慧化、監(jiān)控智慧化、服務(wù)智慧化），提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，降低現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)隱患，提升企業(yè)科技形象，是企業(yè)客戶建設(shè)智慧工地的最終目標(biāo)。三、智慧工地建設(shè)內(nèi)容人員管理人員實(shí)名制系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景系統(tǒng)主要應(yīng)用于工地大門、人員出入口等場(chǎng)景。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)主要包括人臉識(shí)別儀、閘機(jī)（全高閘、翼閘、擺閘、三輥閘）、身份證閱讀器、人臉錄入設(shè)備、顯示設(shè)備（4K智能電視或LED屏）及其配件組成。電腦、集裝箱由項(xiàng)目部自備。閘機(jī)會(huì)根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)情況而定，一般需參考如下幾個(gè)方面：企業(yè)指定、價(jià)格、高峰期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)人員人數(shù)，如中建系統(tǒng)閘機(jī)指定需全高閘，三輥閘價(jià)格較低，翼閘通行效率較高等。各類閘機(jī)主要特點(diǎn)如下：全高閘：安全性最高，通行效率在10人/分鐘左右，但是價(jià)格昂貴，通行效率低，適合中建系統(tǒng)或項(xiàng)目勞務(wù)人員200人以內(nèi)的項(xiàng)目；擺閘：安全性中等，性價(jià)比高，通行效率在25人/分鐘左右，存在問題是運(yùn)行一段時(shí)間后，擺臂因現(xiàn)場(chǎng)人員撞擊而導(dǎo)致兩側(cè)對(duì)不齊，影響整體美觀；翼閘：安全性中等，性價(jià)比高，通行效率在30人/分鐘左右，存在問題是不防水；三輥閘：安全性中等，單價(jià)最便宜，通行效率20人／分鐘左右，存在問題是進(jìn)入需手動(dòng)推輥；項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)人員出入口數(shù)量和場(chǎng)地寬度，部署對(duì)應(yīng)通道數(shù)量的閘機(jī)進(jìn)行封閉式管控，同時(shí)結(jié)合人臉識(shí)別、RFID、IC卡等技術(shù)，在人員進(jìn)出場(chǎng)時(shí)核驗(yàn)身份信息，只有身份認(rèn)證通過后才能進(jìn)場(chǎng)。3）建設(shè)價(jià)值通過對(duì)接政府實(shí)名制平臺(tái)，并為企業(yè)級(jí)平臺(tái)提供數(shù)據(jù)支撐，滿足實(shí)名制管理需求。可實(shí)現(xiàn)多種身份權(quán)限識(shí)別，杜絕不同區(qū)域人員隨意走動(dòng)，對(duì)于教育培訓(xùn)未達(dá)標(biāo)、安全“黑名單”人員則禁止入內(nèi)，全面提升工地安全管理水平。4）注意事項(xiàng)安裝人員實(shí)名制系統(tǒng)最低的要求是“兩通，一平，一遮擋”?！皟赏ā笔峭姟⑼ňW(wǎng)。如果通過4G模塊發(fā)送人員實(shí)名制數(shù)據(jù)則不需要通網(wǎng)絡(luò)，只需要通電即可，否則必須通網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳?！耙黄健笔侵搁l機(jī)安裝的時(shí)候需要提供平整的場(chǎng)地，如果是集裝箱一體式的則需要提供安放集裝箱的平整場(chǎng)地?！耙徽趽酢笔侵覆荒茏尠惭b好的人員閘機(jī)等設(shè)備露天曝曬雨淋。在安裝集裝箱一體的人員實(shí)名制系統(tǒng)時(shí)必須提前滿足以上條件，因?yàn)榧b箱的搬運(yùn)、安裝、擺放需要專業(yè)的施工機(jī)械和場(chǎng)地。人臉識(shí)別對(duì)前期錄入的人臉照片質(zhì)量要求較高，如照片不清晰、光線不均勻、像素點(diǎn)過低時(shí)，均容易造成現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別率下降，影響通行效率。AI無感通行考勤系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景和人員實(shí)名制系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景相同，該系統(tǒng)主要用于提升出入口人員通行效率，解決由于項(xiàng)目勞務(wù)人員眾多而引起的進(jìn)、出場(chǎng)排隊(duì)現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)上班不排隊(duì)、考勤不作假、訪客防擅闖、通行更快捷，有效提高考勤效率，規(guī)范考勤秩序。2）建設(shè)內(nèi)容AI無感通行考勤系統(tǒng)由監(jiān)控?cái)z像頭、IP網(wǎng)絡(luò)音柱、路由器、AI服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和電視機(jī)等組成。系統(tǒng)基于AI人臉識(shí)別技術(shù)，基于集裝箱內(nèi)部署的攝像機(jī)及AI服務(wù)器，對(duì)進(jìn)出場(chǎng)人員進(jìn)行快速抓拍和識(shí)別。攝像機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)3-5米遠(yuǎn)的多人進(jìn)行智能識(shí)別，可管控范圍約3米寬，超出部分需增加攝像機(jī)。AI服務(wù)器部署在保安室內(nèi)，音柱部署在現(xiàn)場(chǎng)合適位置即可。3）建設(shè)價(jià)值高精度快速精準(zhǔn)識(shí)別人員，杜絕考勤作弊，解決出入場(chǎng)人員通行慢的問題，避免人員擁堵，提高通行效率。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)語音報(bào)警，防止尾隨帶人?？记谟涗浖磿r(shí)更新，云端信息同步，人員進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間一目了然。4）注意事項(xiàng)人臉識(shí)別閾值可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)整，如攝像頭焦距、安裝角度、光線強(qiáng)弱等，以提高識(shí)別準(zhǔn)確率。為保證算法檢測(cè)效果，前端攝像頭除了需要滿足清晰度外，還需要保證安裝角度、高度等要求，建議采用400萬日夜全彩3.6mm/4mm焦距相機(jī)，相機(jī)安裝高度1.8-2米。算法服務(wù)器部署宜就近部署在實(shí)名制通道附近的保安室，并做好防塵、防水、防碰撞措施。攝像機(jī)的覆蓋范圍存在干擾識(shí)別效果、多識(shí)別區(qū)域（如實(shí)名制通道外的保安檢查崗?fù)さ龋赏ㄟ^虛擬框定識(shí)別區(qū)域的方式將多余的識(shí)別區(qū)域剔除。VR安全教育系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景建筑工人的三級(jí)安全教育及日常安全教育。2）建設(shè)內(nèi)容通過在項(xiàng)目部、智慧展廳等場(chǎng)地部署VR安全教育系統(tǒng)，硬件產(chǎn)品包括VR頭盔、眼鏡、手柄、基站、VR服務(wù)器、3D投影儀或智能電視等，針對(duì)多人培訓(xùn)的場(chǎng)景可每人配置一體機(jī)終端，通過中控平臺(tái)統(tǒng)一控制學(xué)員的學(xué)習(xí)場(chǎng)景。軟件場(chǎng)景應(yīng)根據(jù)建筑類型分為房屋建筑、市政軌道交通、公路橋梁隧道等大類。房屋建筑包括基礎(chǔ)施工、主體施工和裝飾施工階段的高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌傷害、觸電傷害和火災(zāi)傷害6大典型的傷害類型，針對(duì)橋隧工程，包括透水傷害、人貨混裝、裝填炸藥、坍塌傷害、機(jī)械傷害、窒息傷害等特殊教學(xué)場(chǎng)景。安全教育教學(xué)包括疫情防控知識(shí)教育及常見傷害類型的急救措施、特殊工藝仿真模擬交底等。3）建設(shè)價(jià)值工人通過虛擬仿真技術(shù)，聯(lián)通感官、身臨其境，提高學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)深層次觸動(dòng)，強(qiáng)化安全意識(shí)。管理員無需手動(dòng)記錄，培訓(xùn)記錄即可實(shí)時(shí)上傳，實(shí)現(xiàn)實(shí)名安全培訓(xùn)，在線查詢。VR場(chǎng)館隨拆隨裝，場(chǎng)地限制少，可循環(huán)使用，增強(qiáng)項(xiàng)目觀摩亮點(diǎn)及實(shí)用性，節(jié)約建設(shè)成本。4）注意事項(xiàng)提前確定VR教育場(chǎng)館部署位置，如需集裝箱板房則需提前設(shè)計(jì)。項(xiàng)目部提供板房的情況，需要在安裝前確認(rèn)板房已經(jīng)提供，滿足進(jìn)場(chǎng)架設(shè)的條件。除此以外板房?jī)?nèi)需要接入可用的電源，用于系統(tǒng)調(diào)試。提供集裝箱時(shí)，需要提前平整集裝箱放置場(chǎng)地，在安裝過程中需要項(xiàng)目安排電工提供220V市電電源。當(dāng)VR教育與實(shí)名制系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合時(shí)，VR教育場(chǎng)館內(nèi)應(yīng)具備互聯(lián)網(wǎng)通網(wǎng)條件。無線WIFI教育系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目工人生活區(qū)，在通過安全答題后，滿足現(xiàn)場(chǎng)工人日常免費(fèi)上網(wǎng)需求。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)由前端無線AP、網(wǎng)橋、后端企業(yè)級(jí)路由器和管理軟件組成。在項(xiàng)目上述區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)部署無線AP,使之能全面覆蓋整個(gè)工地生活區(qū)域，工人可以搜到項(xiàng)目部提供的無線WIFI網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，在上網(wǎng)前需要經(jīng)過安全認(rèn)證，通過認(rèn)證后便可自由上網(wǎng)，在潛移默化中要求工人必須了解建筑施工中的安全知識(shí)，提高安全意識(shí)，以達(dá)到減少安全事故的目的。網(wǎng)橋主要解決現(xiàn)場(chǎng)前端AP設(shè)備無法或不方便拉網(wǎng)線的情形。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)可通過有線網(wǎng)絡(luò)解決時(shí)，不需要網(wǎng)橋設(shè)備。后端企業(yè)級(jí)路由器安裝在本地。3）建設(shè)價(jià)值工人通過自主學(xué)習(xí)，化被動(dòng)為主動(dòng)，提升安全意識(shí)。系統(tǒng)可智能分析答題記錄，易錯(cuò)題集中收錄，重點(diǎn)人員強(qiáng)化教育，幫助項(xiàng)目部科學(xué)管理?！癢IFI+答題”的模式拓寬了工地安全教育渠道，可推進(jìn)安全文化建設(shè)，提高項(xiàng)目整體形象。4）注意事項(xiàng)無線WIFI教育系統(tǒng)前端的AP需要網(wǎng)絡(luò)端口和電源，如果沒有網(wǎng)絡(luò)端口或距離較遠(yuǎn)的情況下需要增加無線網(wǎng)橋等設(shè)備。生活區(qū)一般采用全向型天線，安裝高度在生活區(qū)二層頂端位置。后端企業(yè)級(jí)路由器單臺(tái)接入點(diǎn)不超過250個(gè)用戶，前端單臺(tái)無線AP接入點(diǎn)不超過80個(gè)用戶，網(wǎng)絡(luò)、電源接入由項(xiàng)目部協(xié)助解決。人員定位系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)人員定位需要，有助于管理者對(duì)項(xiàng)目人員投入情況、人員熱度、工種分布進(jìn)行綜合分析。2）建設(shè)內(nèi)容人員定位目前有兩種定位方式，即藍(lán)牙基站定位和GPS&北斗定位。藍(lán)牙基站定位系統(tǒng)：采用loro/4G技術(shù)，運(yùn)用帶有藍(lán)牙信標(biāo)的智能安全帽對(duì)人員的信息進(jìn)行標(biāo)記，利用分布在不同位置的基站（定位寶），獲取智能安全帽所對(duì)應(yīng)的人員信息，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員位置的分布進(jìn)行二維／三維展示，對(duì)不同類別人員的歷史軌跡進(jìn)行分析。GPS&北斗定位系統(tǒng)：在安全帽上安裝GPS&北斗定位終端，通過運(yùn)營(yíng)商GPRS信道傳輸GPS&北斗&北斗數(shù)據(jù)至管理平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理。3）建設(shè)價(jià)值對(duì)應(yīng)不同工地類型（房建、市政、道路等），實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位，掌握工作面人員動(dòng)態(tài)，減輕勞務(wù)管理難度，督促現(xiàn)場(chǎng)有序施工。重點(diǎn)區(qū)域安全預(yù)警可強(qiáng)化人員管理，預(yù)防安全事故發(fā)生。4）注意事項(xiàng)藍(lán)牙可用于室內(nèi)外，基站覆蓋范圍室外空曠環(huán)境50m,室內(nèi)使用需考慮物體遮擋，精確定位需增加藍(lán)牙基站數(shù)量，基站部署需項(xiàng)目部協(xié)助通電，GPS&北斗僅支持室外使用。機(jī)械管理塔機(jī)安全監(jiān)控與吊鉤可視化系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、塔機(jī)負(fù)載性能監(jiān)測(cè)、塔機(jī)防碰撞監(jiān)測(cè)，區(qū)域檢測(cè)，駕駛員身份識(shí)別等。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)由主機(jī)、顯示器、傳感器、通訊模塊、后端軟件等組成。其中傳感器包括：吊重傳感器、回轉(zhuǎn)角度傳感器、高度傳感器、小車變幅傳感器、風(fēng)速傳感器。當(dāng)數(shù)據(jù)超過設(shè)置閾值時(shí)，塔機(jī)將進(jìn)行預(yù)警，直至數(shù)據(jù)運(yùn)行至低于設(shè)定閾值。塔機(jī)將數(shù)據(jù)通過無線通訊模塊和項(xiàng)目中其他塔機(jī)進(jìn)行通訊，依靠算法實(shí)現(xiàn)群塔作業(yè)防碰撞。塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)也可實(shí)時(shí)回傳至地面控制中心，便于監(jiān)管人員第一時(shí)間處理危險(xiǎn)問題。吊鉤可視化系統(tǒng)主要由高清遠(yuǎn)紅外球機(jī)、網(wǎng)橋和控制主機(jī)組成。3）建設(shè)價(jià)值塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)預(yù)警，可視化展示，確保塔機(jī)作業(yè)安全運(yùn)行。塔機(jī)吊鉤可視化輔助系統(tǒng)可通過在大臂前端安裝高清球機(jī)和小車上方安裝槍機(jī)的兩種方式，使塔機(jī)司機(jī)在駕駛艙內(nèi)即可看清吊鉤情況，從而指導(dǎo)司機(jī)吊物操作，極大提高吊物操作時(shí)的安全性。其中吊鉤視頻系統(tǒng)通過采集吊鉤高度和幅度數(shù)據(jù)，經(jīng)過計(jì)算獲得吊鉤和攝像機(jī)的角度和距離參數(shù)，然后以此為依據(jù)，對(duì)攝像機(jī)鏡頭的傾斜角度和放大倍數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，使吊鉤下方所釣重物的視頻圖像清晰地呈現(xiàn)在塔吊駕駛艙內(nèi)的顯示器上。通過數(shù)字化和可視化手段，最大程度規(guī)避塔機(jī)運(yùn)行作業(yè)時(shí)的各類隱患，保障人員安全。4）注意事項(xiàng)安裝前，需要提供塔機(jī)的型號(hào)和生產(chǎn)廠家，以確定產(chǎn)品輔配件類型。在設(shè)備安裝時(shí)需要塔機(jī)司機(jī)配合，并且塔機(jī)不能施工作業(yè)。遇4級(jí)以上大風(fēng)、雨、雪、濃霧等天氣，以及其他不適宜登塔作業(yè)的環(huán)境時(shí)，嚴(yán)禁上塔開展設(shè)備安裝和維護(hù)工作。施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)狀態(tài)監(jiān)控，專人駕駛?cè)四樧R(shí)別。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)有主機(jī)、顯示器、人臉識(shí)別模塊及傳感器組成。系統(tǒng)集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測(cè)、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體，通過人臉識(shí)別強(qiáng)化操作人員管理，實(shí)現(xiàn)專人操作、專人維保。通過安裝門狀態(tài)和限位傳感器、載重模塊、運(yùn)行高度和速度等傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)數(shù)據(jù)，掌握運(yùn)行狀態(tài)，有效降低升降機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程上報(bào)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)留痕可溯可查，是起重機(jī)械領(lǐng)域有效的安全防護(hù)工具。3）建設(shè)價(jià)值升降機(jī)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全方位保護(hù)升降機(jī)運(yùn)行安全，且運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ)至控制器，同時(shí)實(shí)時(shí)上傳，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，可快速處理突發(fā)事件。駕駛員身份管理，強(qiáng)化專人操作，解決升降機(jī)的操作亂象。4）注意事項(xiàng)升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)和塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)類似，在安裝前需提供型號(hào)和廠家，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)需滿足設(shè)備有電、司機(jī)配合且停止作業(yè)時(shí)方能進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備管理系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)、記錄等普遍存在著管理難、管理不及時(shí)等現(xiàn)象，通過信息化手段建立現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備電子檔案，以提高專職員工履職率，降低設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)。2）建設(shè)內(nèi)容利用專用軟件實(shí)現(xiàn)PC端和手機(jī)移動(dòng)端雙端操作，集設(shè)備臺(tái)賬、設(shè)備巡檢等功能于一體，實(shí)現(xiàn)設(shè)備檔案電子化監(jiān)督管理。3）建設(shè)價(jià)值通過信息化手段建立設(shè)備電子檔案，多節(jié)點(diǎn)管理，細(xì)分管理步驟，滿足機(jī)械設(shè)備合規(guī)管理需求，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備周期性管理，降低設(shè)備潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)人員信息和設(shè)備電子臺(tái)賬的錄入，可幫助企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。4）注意事項(xiàng)該系統(tǒng)為SaaS服務(wù)軟件系統(tǒng)，只需使用者時(shí)自備PC電腦和手機(jī)即可。視頻監(jiān)控管理視頻監(jiān)控系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景辦公區(qū)廣場(chǎng)、工人生活區(qū)、實(shí)名制出入口、周界圍墻、危險(xiǎn)區(qū)域、材料加工區(qū)、制高點(diǎn)、內(nèi)部道路等。2）建設(shè)內(nèi)容視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)傳輸及視頻存儲(chǔ)三部分。根據(jù)不同攝像機(jī)功能特點(diǎn)，可在工地出入口、內(nèi)部道路、材料堆場(chǎng)、圍墻周界等點(diǎn)位安裝槍型攝像機(jī)，用來監(jiān)控固定區(qū)域；在工地制高點(diǎn)安裝高清球型攝像機(jī)或全景攝像機(jī)，如塔機(jī)駕駛艙下方，用來監(jiān)控整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的全景圖像；在項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)等室內(nèi)點(diǎn)位安裝半球型攝像機(jī)。視頻信號(hào)可利用網(wǎng)線在局域網(wǎng)內(nèi)傳輸，對(duì)于傳輸距離較遠(yuǎn)的情況可利用光纖或網(wǎng)橋作為傳輸介質(zhì)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)接入的攝像機(jī)點(diǎn)位數(shù)量、視頻存儲(chǔ)時(shí)間要求，在項(xiàng)目部配置對(duì)應(yīng)路數(shù)的硬盤錄像機(jī)及存儲(chǔ)硬盤。3）建設(shè)價(jià)值全天候24H多點(diǎn)位監(jiān)控，真實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)況，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)視頻監(jiān)控中心可在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)工地內(nèi)的危險(xiǎn)情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)查，集中處理。延時(shí)攝影可在短時(shí)間內(nèi)再現(xiàn)工程建設(shè)全過程，用于項(xiàng)目匯報(bào)。4）注意事項(xiàng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的平面圖紙及工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)布點(diǎn)。因施工現(xiàn)場(chǎng)很難具備良好的有線線路敷設(shè)、匯聚環(huán)境，因此在項(xiàng)目中綜合布線是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，建議設(shè)備供電通網(wǎng)統(tǒng)一從項(xiàng)目保安室引出，沿圍墻統(tǒng)一走線，當(dāng)網(wǎng)線距離超過100米時(shí)，需改用光纖或網(wǎng)橋傳輸，將視頻監(jiān)控的錄像機(jī)放置保安室或控制機(jī)房，也有利于日常安保人員管理。塔吊頂上視頻監(jiān)控在項(xiàng)目初始建設(shè)時(shí)可有效監(jiān)控工地全景，但隨著建筑物的升高，部分位置圖像會(huì)被遮擋，因此后期可根據(jù)需要將攝像機(jī)安裝在相對(duì)更高的位置。若項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控已經(jīng)建設(shè)完成，接入云平臺(tái)時(shí)需要提供攝像機(jī)、錄像機(jī)的品牌、用戶名、密碼、公網(wǎng)地址等。視頻監(jiān)控設(shè)備應(yīng)符合《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》GB/T28181.視頻AI應(yīng)用系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)名制出入口、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、周界、工地門口等場(chǎng)景。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)由前端攝像機(jī)和后端AI服務(wù)器組成，通過前端攝像機(jī)傳回的視頻碼流，AI服務(wù)器實(shí)時(shí)檢測(cè)、分析各種違規(guī)情況。智慧工地常用算法有安全帽識(shí)別、反光衣識(shí)別、明火識(shí)別、煙霧識(shí)別、吸煙識(shí)別、區(qū)域入侵識(shí)別、越界檢測(cè)、人員聚集檢測(cè)等，可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求配置一種或多種AI算法。針對(duì)疫情后的防疫常態(tài)化管控，還可基于熱成像攝像頭和AI人臉測(cè)溫算法，實(shí)現(xiàn)非接觸式人體測(cè)溫、口罩識(shí)別，對(duì)于異常情況自動(dòng)報(bào)警，大大提升檢查效率與應(yīng)急響應(yīng)速度，保障封閉施工安全防疫管理。以人員安全帽識(shí)別為例，視頻AI系統(tǒng)可不依賴于其他傳感器、芯片或標(biāo)簽，直接通過前端攝像頭獲取的視頻畫面，結(jié)合AI算法服務(wù)器實(shí)時(shí)分析，并對(duì)未佩戴安全帽人員進(jìn)行預(yù)警。同時(shí)也將報(bào)警信息推送給相關(guān)管理人員，可根據(jù)時(shí)間段對(duì)報(bào)警記錄和報(bào)警截圖、視頻進(jìn)行查詢點(diǎn)播。做到事前預(yù)防，事中常態(tài)監(jiān)測(cè)，事后規(guī)范管理，提高了防護(hù)用具正確穿戴率，可及時(shí)規(guī)范每個(gè)工地的安全施工行為。當(dāng)系統(tǒng)對(duì)接關(guān)聯(lián)人員實(shí)名制數(shù)據(jù)后，可結(jié)合人臉識(shí)別算法獲取違規(guī)人員信息，并在現(xiàn)場(chǎng)看板中展示，從而將工人日常行為規(guī)范進(jìn)行記錄，形成閉環(huán)管理。3）建設(shè)價(jià)值人員防護(hù)智能監(jiān)測(cè)：智能識(shí)別安全帽及反光衣穿戴等情況，加強(qiáng)特殊工種區(qū)域管理，提高防護(hù)用具穿戴率，規(guī)范工地安全施工行為。區(qū)域防護(hù)智能預(yù)警：智能識(shí)別員工越界、外來入侵行為，工地貴重物品定點(diǎn)監(jiān)控報(bào)警，門禁、危險(xiǎn)區(qū)域重點(diǎn)防護(hù)，規(guī)范封閉施工區(qū)域安全管理，保障工地人身財(cái)產(chǎn)安全。異常行為智能識(shí)別：人員行為智能分析，精準(zhǔn)識(shí)別聚眾討薪、鬧事及人員徘徊、摔倒、禁煙區(qū)吸煙等異常行為，語音提醒現(xiàn)場(chǎng)，信息推送管理人員，快速反映異常情況。災(zāi)害智能報(bào)警：現(xiàn)場(chǎng)煙霧識(shí)別，及時(shí)排查安全隱患；智能明火識(shí)別，起火點(diǎn)抓拍定位，事件源頭易追溯，事態(tài)發(fā)展可控制。4）注意事項(xiàng)視頻AI技術(shù)以視頻圖像為分析基礎(chǔ)，對(duì)攝像頭圖像質(zhì)量有一定要求，若要關(guān)聯(lián)人員身份信息，則需保證臉部無遮擋，且視頻內(nèi)人臉像素不低于40*40,以保證人臉識(shí)別最低要求。環(huán)境與能耗管理揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工噪聲監(jiān)測(cè)。2）建設(shè)內(nèi)容通過監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的氣象參數(shù)、揚(yáng)塵參數(shù)等進(jìn)行監(jiān)測(cè)與顯示，并支持多種廠家的設(shè)備與系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)對(duì)建設(shè)工程揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備采集到的PM2.5、PM10、TSP等揚(yáng)塵數(shù)據(jù)，以及噪音數(shù)據(jù)，風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度和大氣壓等數(shù)據(jù)進(jìn)行展示，并對(duì)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行分時(shí)段統(tǒng)計(jì)展示。3）建設(shè)價(jià)值實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境數(shù)據(jù)，視頻輔助實(shí)時(shí)記錄，數(shù)值超標(biāo)預(yù)警，視頻抓拍留檔記錄。同步聯(lián)動(dòng)降塵裝置，數(shù)據(jù)超標(biāo)智能聯(lián)動(dòng)，“監(jiān)測(cè)＋治理”一體化管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)控制，提升環(huán)境整改效率。LED大屏進(jìn)行數(shù)據(jù)展示，體現(xiàn)文明施工成果。4）注意事項(xiàng)揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)建議安裝在工地車輛主出入口，用膨脹螺栓固定在混凝土地面或者單獨(dú)制作設(shè)備基礎(chǔ)，并接入220V市電。如果安裝位置不在門口的，比如市政道路，則需要在安裝位置預(yù)埋澆筑構(gòu)件，同時(shí)提供電源接入。揚(yáng)塵噪音需要電磁閥系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)，電磁閥位置需要供電，同時(shí)需要水管工配合施工。揚(yáng)塵噪音需要降塵炮系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)，需要項(xiàng)目部電工配合在配電箱內(nèi)增加控制模塊。智能水電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景施工現(xiàn)場(chǎng)、工人生活區(qū)域的水電能耗管理有利于施工企業(yè)對(duì)工程能源消耗進(jìn)行把控，以減少水電資源的浪費(fèi)。2）建設(shè)內(nèi)容建議在項(xiàng)目總電表、水表處部署智能電表、水表一套；在生活區(qū)、施工區(qū)、辦公區(qū)部署智能電表一套；在生活區(qū)、辦公區(qū)部署智能水表一套；3）建設(shè)價(jià)值遠(yuǎn)程抄表，水電總量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，能耗數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可動(dòng)態(tài)掌握各分支的能源消耗，提高管理效率。后臺(tái)進(jìn)行能耗分析，細(xì)化班組能源成本，并輸出報(bào)表，明確節(jié)能管理重點(diǎn)。能耗定額管理，當(dāng)超過閾值時(shí)自動(dòng)跳閘，補(bǔ)繳費(fèi)用后重新開閘供能，科學(xué)管理工地能耗。4）注意事項(xiàng)安名智施水表和水管電盟閥時(shí)需要水工配合，同時(shí)需要停水施工。安裝智能電表時(shí)需要電工配合，在電表箱內(nèi)安裝操作。設(shè)備設(shè)施管理護(hù)欄狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景護(hù)欄狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也稱繞線式臨邊防護(hù)系統(tǒng)，主要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的防護(hù)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如各類洞口和臨邊設(shè)置的防護(hù)欄、危險(xiǎn)區(qū)域警示牌、外圍防護(hù)欄、高壓電箱防護(hù)門等，根據(jù)位移、缺失來判定失效的防護(hù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了防護(hù)設(shè)施防護(hù)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控及遠(yuǎn)程監(jiān)管。2）建設(shè)內(nèi)容通過在受監(jiān)測(cè)護(hù)欄部署金屬檢測(cè)線連接至防護(hù)主機(jī)，并利用NB-loT無線通信技術(shù)，通過監(jiān)測(cè)終端遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控臨邊防護(hù)欄狀態(tài)，同步上傳數(shù)據(jù)至云平臺(tái)，當(dāng)發(fā)生防護(hù)欄位移、缺失等異常情況時(shí)立即報(bào)警，幫助管理人員及時(shí)排查危險(xiǎn)情況。3）建設(shè)價(jià)值24小時(shí)不間斷物理斷線監(jiān)測(cè)，靈敏感知異常情況，報(bào)警準(zhǔn)確度高。利用NB-loT無線技術(shù)遠(yuǎn)程傳輸，保障通信實(shí)時(shí)準(zhǔn)確，為項(xiàng)目安全管理提速。現(xiàn)場(chǎng)警報(bào)和后臺(tái)預(yù)警同時(shí)聯(lián)動(dòng)，全方位告警提醒，安全監(jiān)管切實(shí)落地。無需外部供電，鋰電池超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，可降低維護(hù)成本。4）注意事項(xiàng)安裝完成后，需定期檢查繞線是否完好，5個(gè)月左右需檢查電池是否仍可正常供電。卸料平臺(tái)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景施工現(xiàn)場(chǎng)各卸料平臺(tái)。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)由監(jiān)控主機(jī)、旁壓傳感器、聲光報(bào)警器及網(wǎng)關(guān)組成。安裝時(shí)，在卸料平臺(tái)拉繩處安裝旁壓傳感器，將傳感器與顯示器及聲光報(bào)警裝置連接。當(dāng)作業(yè)人員在裝料過程中超過額定重量時(shí)，報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警，及時(shí)提示現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員立即糾正。實(shí)時(shí)監(jiān)控卸料平臺(tái)工作數(shù)據(jù)，并無線傳輸至云平臺(tái)，杜絕超重堆碼材料的違章行為。3）建設(shè)價(jià)值高精度傳感器對(duì)平臺(tái)載重實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)可通過無線傳輸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程高效管理。當(dāng)載重達(dá)到閾值時(shí)，后臺(tái)預(yù)警同步響應(yīng)，及時(shí)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)操作，排除安全隱患。4）注意事項(xiàng)需提前確認(rèn)安裝樓層是否正常供電。在卸料平臺(tái)移位后，應(yīng)對(duì)卸料平臺(tái)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行重量復(fù)核，確保其重量監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確后、或者經(jīng)重新標(biāo)定確保其重量監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確后方可正常使用。配電箱監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)二級(jí)配電箱，主要監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)用電情況。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)基于UNIT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系，應(yīng)用于200V-400V低壓配電系統(tǒng)中。通過自動(dòng)對(duì)配電箱內(nèi)溫度、相線溫度、剩余電流、三相電不平衡等環(huán)境和項(xiàng)目用電安全情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握線路動(dòng)態(tài)運(yùn)行存在的用電安全隱患。3）建設(shè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)配電箱工作溫度的預(yù)警和報(bào)警，做到電器火災(zāi)隱患前期有效預(yù)防，電器火災(zāi)發(fā)生時(shí)立刻響應(yīng)。定期統(tǒng)計(jì)本期用電數(shù)據(jù)并生成檢測(cè)報(bào)告，記錄并觀察剩余電流、溫度數(shù)據(jù)變化，便于用電故障原因的排查和分析。4）注意事項(xiàng)安裝前，需項(xiàng)目部電工配合檢查二級(jí)配電箱用電情況，在不影響項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的情況下部署安裝。質(zhì)量安全管理實(shí)測(cè)實(shí)量系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)建筑質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)時(shí)使用。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)有Web端和移動(dòng)端APP組成，Web端主要用于項(xiàng)目立項(xiàng)、數(shù)據(jù)管理等，手機(jī)APP主要用于項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量。通過智能設(shè)備與手機(jī)應(yīng)用相結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化質(zhì)檢測(cè)量流程，自動(dòng)計(jì)算測(cè)量數(shù)值的合格率、項(xiàng)目測(cè)量點(diǎn)位覆蓋程度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量工作進(jìn)行提效，并方便質(zhì)量管理人員管控項(xiàng)目總體質(zhì)量。3）建設(shè)價(jià)值一鍵錄入、操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)評(píng)判、提升效率，單人操作，節(jié)省人力，過程管理、形成閉環(huán)，利用智能測(cè)量設(shè)備和移動(dòng)應(yīng)用改變傳統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)量模式。4）注意事項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，需具備網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，當(dāng)處于地下室等無信號(hào)區(qū)域時(shí)，不支持?jǐn)?shù)據(jù)自動(dòng)上傳到平臺(tái)。移動(dòng)檢查系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景針對(duì)工程項(xiàng)目“檢查難、整改難、管理難”三大難題，手機(jī)人「「采用微博式記錄法，可全鏈條呈現(xiàn)檢查整改過程，具有強(qiáng)歸納性、強(qiáng)閱讀性、可追溯性，隨時(shí)通過視頻、圖片、錄音和文字等多種類型記錄現(xiàn)場(chǎng)問題，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)PDCA閉環(huán)管理，為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)檢查提供高效的移動(dòng)工具。2）建設(shè)內(nèi)容利用專用軟件實(shí)現(xiàn)雙端操作，可同時(shí)支持電腦（web）端和手機(jī)（APP）移動(dòng)端。3）建設(shè)價(jià)值輕量化應(yīng)用管理，線上流程簡(jiǎn)化，到期自動(dòng)提醒，實(shí)現(xiàn)責(zé)任到人。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，信息流轉(zhuǎn)清晰，同步上傳云端，整改進(jìn)度一目了然。智能分析問題趨勢(shì)和完成情況，提升項(xiàng)目管理水平。根據(jù)問題分布和態(tài)勢(shì)，讓檢查管理有據(jù)可依。4）注意事項(xiàng)系統(tǒng)為SaaS服務(wù)模式，落實(shí)移動(dòng)檢查時(shí)，需具備網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，當(dāng)處于地下室等無信號(hào)區(qū)域時(shí)，可利用存草稿功能將該點(diǎn)位檢查數(shù)據(jù)臨時(shí)保存，待網(wǎng)絡(luò)正常后上傳到平臺(tái)。危大工程安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景針對(duì)高支模和深基坑兩大類危大工程實(shí)施安全監(jiān)測(cè)，配合專項(xiàng)技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵支護(hù)狀態(tài)的安全監(jiān)測(cè)，并對(duì)超警戒數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警，為施工安全管理提供可靠的數(shù)據(jù)支持。2）建設(shè)內(nèi)容高支模監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：通過安裝在模板支架頂部的傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)模板支架體系的鋼管承受的壓力、架體的豎向和水平位移、模板沉降和架體傾斜度等內(nèi)容，并通過無線通訊模板將各支撐鋼管柱頭的傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送至設(shè)備信號(hào)接收和分析終端。數(shù)據(jù)接收終端在收到數(shù)據(jù)后進(jìn)行分析，將數(shù)據(jù)傳遞給遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的同時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)的安全性進(jìn)行計(jì)算，并及時(shí)將支模架的危險(xiǎn)狀態(tài)通過聲光報(bào)警告知現(xiàn)場(chǎng)人員并上報(bào)后臺(tái)。深基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：通過土壓力盒、錨桿應(yīng)力計(jì)、孔隙水壓計(jì)等智能傳感器配合智能數(shù)據(jù)采集終端，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)在基坑施工階段的基坑支護(hù)及竣工后基坑支護(hù)體系和周邊相鄰建筑物、附屬設(shè)施的穩(wěn)定情況，承擔(dān)著對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集、復(fù)核、匯總、整理、分析與數(shù)據(jù)傳送的職責(zé)，并對(duì)超警戒數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警。3）建設(shè)價(jià)值全天候、多點(diǎn)位、不間斷高頻次監(jiān)測(cè)，覆蓋施工全過程，支持?jǐn)?shù)值和變化趨勢(shì)分析，異常情況及時(shí)報(bào)警，督促危情排查，預(yù)防重大安全事故，減少人員財(cái)產(chǎn)損失。4）注意事項(xiàng)高支模和深基坑均需結(jié)合專項(xiàng)施工和監(jiān)測(cè)方案來布點(diǎn)、實(shí)施和監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)管理車輛管理系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)車輛通行出入口。2）建設(shè)內(nèi)容車輛管理系統(tǒng)包括車牌識(shí)別攝像機(jī)、道閘、檢測(cè)雷達(dá)、補(bǔ)光燈、LED屏幕、立柱和后臺(tái)管理軟件組成，部署在項(xiàng)目車輛出入口。利用攝像機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍，并進(jìn)行車牌信息比對(duì)，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而管控進(jìn)出停車場(chǎng)的各種車輛。3）建設(shè)價(jià)值高效快捷、準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的車輛進(jìn)出管理手段，是施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理的綜合應(yīng)用。4）注意事項(xiàng)為保證設(shè)備安裝牢固，施工前需將該部分道路硬化，同時(shí)提供市電支持。設(shè)備安裝完成后，為保證抓拍效果，需反復(fù)調(diào)試驗(yàn)證，確保車牌識(shí)別效果符合要求。智能廣播系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景工地智能廣播系統(tǒng)，可安裝在施工區(qū)域和工人生活區(qū)域，是工程管理部和工人之間的信息傳輸通道。在施工區(qū)可播報(bào)各類通知，用于應(yīng)急指揮，在生活區(qū)，可播報(bào)獎(jiǎng)懲情況、宣貫制度或用于普通生活?yuàn)蕵贰?）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)由廣播主機(jī)、遙控尋呼話筒、調(diào)諧器、前置放大器、貯備切換器，功放解碼器、各類音響音柱等組成。3）建設(shè)價(jià)值工地廣播系統(tǒng)借助于成熟的以太網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，只需要保證網(wǎng)絡(luò)的暢通，即可實(shí)現(xiàn)廣播公告，將項(xiàng)目部信息快速傳達(dá)至每個(gè)工人。4）注意事項(xiàng)系統(tǒng)前端的音響音柱部署應(yīng)根據(jù)區(qū)域大小而設(shè)計(jì)，一般安裝在區(qū)域的四個(gè)角落，使整個(gè)項(xiàng)目均能在廣播覆蓋范圍內(nèi)。系統(tǒng)使用的音柱為網(wǎng)絡(luò)型，在安裝位置需要具備網(wǎng)絡(luò)端口，也可采用網(wǎng)橋傳輸信號(hào)。后端控制設(shè)備較多，控制室應(yīng)放置機(jī)柜，并通過軟件進(jìn)行播放控制。移動(dòng)巡更系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過掃描二維碼，按照巡更要求，更新巡更點(diǎn)狀態(tài)，滿足項(xiàng)目對(duì)重大危險(xiǎn)源、主材、消防等重點(diǎn)巡查對(duì)象的及時(shí)性和真實(shí)性管理需求。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)不需要購買任何硬件設(shè)備，利用專用軟件實(shí)現(xiàn)雙端操作，可同時(shí)支持電腦端和手機(jī)移動(dòng)端。3）建設(shè)價(jià)值輕量化應(yīng)用，隨手拍，人人都是安全員。實(shí)時(shí)查驗(yàn)，有效巡更，人員到位檢驗(yàn)，即時(shí)上傳檢查動(dòng)態(tài)，精簡(jiǎn)反饋流程，反映實(shí)際情況。巡更記錄可對(duì)外開放，展示項(xiàng)目安全管理水平。4）注意事項(xiàng)使用移動(dòng)巡更時(shí)，需提前在平臺(tái)上設(shè)置巡更路線，并在每個(gè)巡更點(diǎn)張貼二維碼，以供巡邏人員現(xiàn)場(chǎng)掃描使用。點(diǎn)位的設(shè)計(jì)，需綜合考量必要性及網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋。物料管理物料驗(yàn)收系統(tǒng)1）應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)地磅稱重處。在物料現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，對(duì)進(jìn)入車輛統(tǒng)一調(diào)度和稱重，自動(dòng)計(jì)算貨物重量，實(shí)現(xiàn)材料驗(yàn)收數(shù)量、質(zhì)量“雙控”，牢牢把好材料“入口關(guān)”。2）建設(shè)內(nèi)容系統(tǒng)包括遠(yuǎn)距離車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)等構(gòu)成。在稱重的整個(gè)過程中做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，最大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度，提高了自動(dòng)化程度。3）建設(shè)價(jià)值“無人值守”和“有人值守”雙模式，全方位管控，加快稱重速度，規(guī)避進(jìn)場(chǎng)材料稱重環(huán)節(jié)作弊現(xiàn)象，有效保護(hù)企業(yè)和項(xiàng)目部利益。4）注意事項(xiàng)在已有的地磅設(shè)備上增加防作弊系統(tǒng)，需要項(xiàng)目部提供地磅的銘牌和儀表規(guī)格，方便后期系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接。由于閘機(jī)和紅綠燈等設(shè)備安裝需要混凝土基座，涉及土建施工，需要項(xiàng)目部根據(jù)提供的施工圖紙制作。相比傳統(tǒng)計(jì)量地磅，本系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)，因此在地磅磅房?jī)?nèi)需要網(wǎng)絡(luò)端口或者配置無線網(wǎng)橋或者GPRS模塊。管理平臺(tái)軟件平臺(tái)1）應(yīng)用場(chǎng)景智慧工地管理平臺(tái)可將施工現(xiàn)場(chǎng)各應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一集成，并在企業(yè)或者項(xiàng)目部指揮中心展示，可直觀了解施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，并能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)穿透性查看，自動(dòng)搜集和匯總，為公司在管理同類項(xiàng)目的設(shè)備、人員、施工進(jìn)度和資金投入等方面提供數(shù)據(jù)支撐。2）建設(shè)內(nèi)容作為項(xiàng)目管理的信息綜合門戶，采用云端服務(wù)部署，通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳云端