DB4403T515-2024電動汽車充電設(shè)備長期失效判定規(guī)范

ICS29.200CCSK81

DB4403深 圳 市 地 方 標 準DB4403/T515—2024電動汽車充電設(shè)備長期失效判定規(guī)范Specificationfordetermininglong-termfailureofelectricvehiclechargingequipment2024-10-142024-10-142024-11-01深圳市市場監(jiān)督管理局發(fā)布DB4403/T515—2024DB4403/T515—2024DB4403/T515—2024DB4403/T515—2024目 次前言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1認定要求 2檢驗規(guī)則 3檢驗結(jié)果判定 6附錄A（規(guī)范性）上級平臺系統(tǒng)功能異常判定條件 7參考文獻 8II前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由深圳市發(fā)展和改革委員會提出并歸口。本文件起草單位：南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、深圳市標準技術(shù)研究院、深圳電氣科學研究院、深圳市北電儀表有限公司、深圳供電局有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳市計量質(zhì)量檢測研究院、深圳特來電新能源有限公司、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司、深圳前海奧特迅新能源服務(wù)有限公司、中國質(zhì)量認證中心深圳分中心、深圳英飛源技術(shù)有限公司、深圳金奇輝電氣有限公司、中石油昆侖網(wǎng)聯(lián)電能科技（廣東）有限公司、深圳普瑞賽思檢測科技股份有限公司、清華大學深圳國際研究生院、上海蔚來汽車有限公司、深圳市電源技術(shù)學會、威凱檢測技術(shù)有限公司、深圳鄧志超、劉晶晶、彭鵬、麥煒杰、陳昱、陳朝輝、鄧永輝、頡濱、閆學兵、李寶華、賈儒、孟晶晶、呂國偉、張兢兢、代勇盛、趙利宏、劉敏敏、相升林、李璞、鄧超群、謝思華、許青松、李達、楊興興、劉書強。II鄧志超、劉晶晶、彭鵬、麥煒杰、陳昱、陳朝輝、鄧永輝、頡濱、閆學兵、李寶華、賈儒、孟晶晶、呂國偉、張兢兢、代勇盛、趙利宏、劉敏敏、相升林、李璞、鄧超群、謝思華、許青松、李達、楊興興、劉書強。II電動汽車充電設(shè)備長期失效判定規(guī)范范圍本文件規(guī)定了電動汽車充電設(shè)備長期失效的認定要求、檢驗規(guī)則和檢驗結(jié)果判定。本文件適用于長期未使用的電動汽車充電設(shè)備進行長期失效的判定活動。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T2900.99電工術(shù)語可信性NB/T10901—2021電動汽車充電設(shè)備現(xiàn)場檢驗技術(shù)規(guī)范術(shù)語和定義GB/T2900.99界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。GB/T2900.99界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1充電設(shè)備chargingequipment以傳導或無線方式與電動汽車或動力蓄電池連接，為其提供電能的裝置。注1：注2：本文件的充電設(shè)備包括交流充電樁和非車載充電機。[來源：GB/T18487.1—2023，3.1.6.1，有修改]3.2交流充電樁ACchargingspot采用傳導方式為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置。[來源：GB/T29317—2021，5.3]3.3非車載充電機off-boardcharger[來源：GB/T29317—2021，5.1]3.4失效failure執(zhí)行要求的能力的喪失。注：無法正常充電，或充電過程存在安全隱患。[來源：GB/T2900.99—2016,192-03-01，有修改]3.5長期失效long-termfailure1相對較長時間范圍內(nèi)，發(fā)生的執(zhí)行要求的能力的喪失。注1：設(shè)備存在安全風險且限期整改后不能恢復正常功能和安全狀態(tài)。注2：設(shè)備功能失效且限期整改后不能恢復正常功能和安全狀態(tài)。3.6失效樁invalidspot失效的充電設(shè)備。注1：建成后超過較長時間未通電，或已建成通電但因功能失效或存在安全風險連續(xù)一段時間無法提供充電服務(wù)，或長期無人進行運維和安全管理的交流充電樁和非車載充電機。注2：引自《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)服務(wù)保障能力的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號）。認定要求安全檢查電動汽車充電設(shè)備宜按照《深圳市新能源汽車充電設(shè)施安全檢查工作導則》進行安全檢查。3認定流程3照檢驗得分進行判定。當檢驗得分高于96分（含96分），則按相關(guān)規(guī)定加強運維。6060（3照檢驗得分進行判定。當檢驗得分高于96分（含96分），則按相關(guān)規(guī)定加強運維。6060（6096396（96運維記錄要求見《深圳市新能源汽車充電設(shè)施安全檢查工作導則》中對新能源汽車充電設(shè)施安全檢查的要求。2圖1認定流程圖圖1認定流程圖5檢驗規(guī)則檢驗要求電動汽車充電設(shè)備的檢驗，宜由具有中國合格評定國家認可委員會（CNAS）資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)或具備相應(yīng)檢測能力的專業(yè)人員執(zhí)行。檢驗的專業(yè)人員，應(yīng)具備相應(yīng)的上崗資質(zhì)，熟知電動汽車充電設(shè)備專業(yè)技術(shù)知識及安全操作規(guī)范。NB/T10901—20215.23NB/T10901—2021中5.4的要求。檢驗方法661）或非車載充電機檢驗項目表（2）的檢驗項目要求開展。100檢驗項目不合格類別如下：ABC每臺電動汽車充電設(shè)備的基本分減去各檢驗項目扣分值后，為該電動汽車充電設(shè)備檢驗得分。檢驗項目扣分規(guī)則如下：A8B5C2交流充電樁檢驗交流充電樁檢驗應(yīng)按表1的要求開展。表1交流充電樁檢驗項目表序號檢驗項目檢驗依據(jù)不合格類別1一般檢查技術(shù)資料核查NB/T10901—2021的6.1.1C外觀檢查NB/T10901—2021的6.1.2C內(nèi)部檢查NB/T10901—2021的6.1.3B標志檢查NB/T10901—2021的6.1.6C2安全性防護檢驗充電接口安全檢查NB/T10901—2021的6.2.1A絕緣電阻測試NB/T10901—2021的6.2.2A接地測試NB/T10901—2021的6.2.3A防雷檢查NB/T10901—2021的6.2.4A剩余電流保護功能試驗*NB/T10901—2021的6.2.5—3功能檢驗顯示功能NB/T10901—2021的6.3.1B輸入功能NB/T10901—2021的6.3.2B充電功能*NB/T10901—2021的6.3.3—與上級監(jiān)控系統(tǒng)通信功能NB/T10901—2021的6.3.4B44表1交流充電樁檢驗項目表（續(xù)）序號檢驗項目檢驗依據(jù)不合格類別3功能檢驗上級平臺系統(tǒng)功能附錄AC4安全要求檢驗急停功能試驗NB/T10901—2021的6.4.1A鎖止功能試驗*NB/T10901—2021的6.4.2—開門保護試驗NB/T10901—2021的6.4.3A5交流充電樁互操作性檢驗充電控制信號檢查NB/T10901—2021的6.6.1.2A充電控制時序檢查NB/T10901—2021的6.6.1.3A充電異常狀態(tài)檢查NB/T10901—2021的6.6.1.4A注：“*”為關(guān)鍵指標項，任一關(guān)鍵指標項不合格即判定該電動汽車充電設(shè)備失效。非車載充電機檢驗表2非車載充電機檢驗項目表5非車載充電機檢驗應(yīng)按表2的要求開展。表2非車載充電機檢驗項目表5序號檢驗項目檢驗依據(jù)不合格類別1一般檢查技術(shù)資料核查NB/T10901—2021的6.1.1C外觀檢查NB/T10901—2021的6.1.2C內(nèi)部檢查NB/T10901—2021的6.1.3B標志檢查NB/T10901—2021的6.1.6C2安全性防護檢驗充電接口安全檢查*NB/T10901—2021的6.2.1—絕緣電阻測試NB/T10901—2021的6.2.2A接地測試NB/T10901—2021的6.2.3A防雷檢查NB/T10901—2021的6.2.4A3功能檢驗顯示功能NB/T10901—2021的6.3.1B輸入功能NB/T10901—2021的6.3.2B充電功能*NB/T10901—2021的6.3.3—與上級監(jiān)控系統(tǒng)通信功能NB/T10901—2021的6.3.4B表2非車載充電機檢驗項目表（續(xù)）序號檢驗項目檢驗依據(jù)不合格類別3功能檢驗上級平臺系統(tǒng)功能附錄AC4安全要求檢驗急停功能試驗NB/T10901—2021的6.4.1A鎖止功能試驗*NB/T10901—2021的6.4.2—開門保護試驗NB/T10901—2021的6.4.3A5非車載充電機互操作性檢驗充電控制信號檢查NB/T10901—2021的6.6.2.2A充電控制時序檢查NB/T10901—2021的6.6.2.3A充電異常狀態(tài)試驗*NB/T10901—2021的6.6.2.4—6非車載充電機通信協(xié)議一致性檢驗低壓輔助上電及充電握手階段檢查NB/T10901—2021的6.7.2A充電階段檢查NB/T10901—2021的6.7.4A充電結(jié)束階段檢查*NB/T10901—2021的6.7.5—注：“*”為關(guān)鍵指標項，任一關(guān)鍵指標項不合格即判定該電動汽車充電設(shè)備失效。檢驗結(jié)果判定36536596（96）時，則可按有關(guān)規(guī)定加強運維；60注：在檢驗過程中，得分低于60分時，則可停止檢驗工作。60（60）96396（96）96長期失效設(shè)備應(yīng)由相關(guān)責任方或管理部門按有關(guān)規(guī)定進行處置。6附錄 A（規(guī)范性）上級平臺系統(tǒng)功能異常判定條件表A.1規(guī)定了上級平臺系統(tǒng)功能異常判定條件。表A.1上級平臺系統(tǒng)功能異常判定條件序號異常判定條件1上級平臺系統(tǒng)統(tǒng)計充電設(shè)備日離線累計時長>10分鐘，日離線次數(shù)>10次2上級平臺系統(tǒng)統(tǒng)計設(shè)備原因，導致充電訂單成功率不足90%3設(shè)備充電訂單丟失，導致用戶無法正常結(jié)算77參考文獻[1]GB/T18487.1—2023電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分：通用要求[2]GB/T20234.1電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求[3]GB/T20234.2電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口[4]GB/T20234.3電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口[5]GB/T27930非車載傳導式充電機與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議[6]GB/T29317—2021電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語[7]GB/T34657.1電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備[8]GB/T34658電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試[9]NB/T33001電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件[