液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)課件 單元五 壓力閥及其基本回路

壓力閥及其基本回路液壓與氣動(dòng)技術(shù)液壓閥：用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或者調(diào)節(jié)其壓力和流量的裝置，屬于液壓系統(tǒng)中的控制元件。液壓閥按照其功能的不同可以分為三大類：（1）方向控制閥——單向閥、換向閥（2）壓力控制閥——溢流閥、減壓閥、順序閥等（3）流量控制閥溢流閥分類：（1）直動(dòng)式溢流閥

工作原理：P——進(jìn)油口；T——出油口。a.進(jìn)油壓力小時(shí)，閥芯在彈簧2的作用下處于下端位置，將進(jìn)出油口隔開。溢流閥b.進(jìn)油壓力升高時(shí)，閥芯下端產(chǎn)生的力超過彈簧的預(yù)緊力F，此時(shí)，閥芯上升，閥口被打開，多余的油液排回油箱。c.閥芯上的阻尼孔作用？d.如何設(shè)定溢流閥的溢流壓力？（1）直動(dòng)式溢流閥

特點(diǎn)：a.壓力直接作用于閥芯，故稱為直動(dòng)式溢流閥。b.定壓精度較低，一般只用于低壓小流量的場合。c.當(dāng)需要控制較高的壓力和流量時(shí)，需要用剛度較大的調(diào)壓彈簧，因而在溢流閥口開度（調(diào)壓彈簧附加壓縮量）略有變化時(shí)，就會(huì)引起較大的壓力變化。d.最大調(diào)整壓力為2.5MPa。（2）先導(dǎo)式溢流閥=先導(dǎo)閥+主閥

工作原理：

壓力油從P口進(jìn)入，通過阻尼孔3后作用在先導(dǎo)閥4上。當(dāng)進(jìn)油口壓力較小時(shí)，先導(dǎo)閥上的液壓力不足以克服彈簧5的作用力，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥芯2兩端壓力相等，在彈簧1作用下處于最下端，P、T口隔斷，沒有溢流。溢流閥當(dāng)進(jìn)油口壓力升高到作用在先導(dǎo)閥上的壓力大于彈簧5的壓力時(shí)，先導(dǎo)閥打開，主閥芯上端的液體壓力和下端壓力的壓力差作用在主閥芯上的作用力大于主閥彈簧1的預(yù)緊力和閥芯自重時(shí)，主閥芯上升開啟，油液從P口進(jìn)入從T口流回油箱，實(shí)現(xiàn)溢流。溢流閥若油液壓力隨溢流而下降至作用在先導(dǎo)閥上的液壓力小于彈簧5的彈簧力時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥芯在彈簧1的作用下向下移動(dòng)，關(guān)閉回油口，停止溢流。特點(diǎn)：a.在系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力時(shí)溢流，不超過時(shí)不溢流，起到限壓、溢流作用。b.壓力穩(wěn)定，波動(dòng)小，適用于中壓系統(tǒng)。溢流閥單級調(diào)壓回路調(diào)壓回路的功能：使液壓系統(tǒng)的整體或部分的壓力保持恒定或不超過某個(gè)數(shù)值。（1）單級調(diào)壓回路a工作過程：調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開口可以改變進(jìn)入執(zhí)行元件即液壓缸的流量，而定量泵多余的油液則從溢流閥流回油箱。溢流閥閥口常開，起溢流穩(wěn)壓作用。液壓泵的工作壓力取決于溢流閥的調(diào)整壓力而基本保持恒定。單級調(diào)壓回路（1）單級調(diào)壓回路b工作過程：液壓系統(tǒng)中的壓力由液壓缸上的負(fù)載決定，溢流閥2閥口關(guān)閉。當(dāng)系統(tǒng)超載時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，達(dá)到溢流閥2的調(diào)定壓力時(shí)，閥口打開，壓力油流回油箱，從而限定系統(tǒng)的最高工作壓力，以保證系統(tǒng)安全，起過載保護(hù)作用，此時(shí)溢流閥也稱為安全閥。單級調(diào)壓回路（2）二級調(diào)壓回路工作過程：遠(yuǎn)程油控制口K用油管通過一個(gè)二位二通電磁閥連接到一個(gè)直動(dòng)式溢流閥上。當(dāng)二位二通電磁閥3處于圖示位置時(shí)，系統(tǒng)壓力由溢流閥2調(diào)定；當(dāng)二位二通電磁閥3處于右位時(shí)，系統(tǒng)壓力由閥4調(diào)定。此回路中的直動(dòng)式溢流閥4又稱為遠(yuǎn)程調(diào)壓閥。先導(dǎo)式溢流閥可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓和卸荷作用。減壓閥：用來使液壓系統(tǒng)某一支路獲得比液壓泵供油壓力低的穩(wěn)定壓力。減壓閥有先導(dǎo)式和直動(dòng)式之分，先導(dǎo)式應(yīng)用較多。工作原理：a.當(dāng)出口壓力p2低于彈簧的調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，減壓閥不起減壓作用，進(jìn)油口壓力p1和出油口壓力p2基本相等；b.當(dāng)出口壓力p2達(dá)到先導(dǎo)閥彈簧調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥開啟，多余的油液流回油箱，起到泄壓作用。先導(dǎo)式減壓閥掃碼觀看看動(dòng)畫減壓閥與溢流閥相比，主要區(qū)別在于減壓閥控制閥口開閉的油液來自于出油口，并可以使出口壓力恒定，泄油單獨(dú)接入油箱。注意減壓閥和溢流閥的圖形符號(hào)區(qū)別。掃碼觀看看動(dòng)畫單級減壓回路：回路組成：液壓泵、溢流閥、減壓閥、單向閥、夾緊缸等。供油壓力由負(fù)載決定，溢流閥此時(shí)相當(dāng)于安全閥。當(dāng)泵的供油壓力高于減壓閥的調(diào)整壓力時(shí)，減壓閥起減壓作用，夾緊缸油路上獲得較低的穩(wěn)定壓力。減壓回路二級減壓回路：利用先導(dǎo)式減壓閥1的遠(yuǎn)程控制口接一個(gè)遠(yuǎn)程控制溢流閥2。注意：閥2的調(diào)定壓力低于閥1的調(diào)定壓力。特點(diǎn)：a.減壓閥的最低調(diào)整壓力不應(yīng)低于0.5MPa，最高調(diào)整壓力至少比系統(tǒng)壓力小0.5MPa。b.調(diào)速元件應(yīng)放在減壓閥后面，以避免減壓閥泄露對執(zhí)行元件速度產(chǎn)生影響。順序閥的作用：用來控制液壓系統(tǒng)中各執(zhí)行元件動(dòng)作的先后順序，也可用于防止平衡回路中垂直或傾斜放置的液壓缸因自重而自行下落。順序閥的分類：內(nèi)控式——進(jìn)口壓力控制閥芯啟閉外控式——外來的控制壓力油控制閥芯啟閉直動(dòng)式——低壓系統(tǒng)先導(dǎo)式——中高壓系統(tǒng)順序閥和溢流閥的區(qū)別：溢流閥出口接油箱，壓力為0；順序閥出口通向有壓力的油路（作卸荷閥除外），其壓力數(shù)值由出口負(fù)載決定。溢流閥圖形符號(hào)順序閥圖形符號(hào)直動(dòng)式順序閥：a.內(nèi)控外泄式b.外控外泄式——切斷進(jìn)油流向活塞下腔的通路，并除去外控口的螺塞，引入控制壓力油c.外控內(nèi)泄式，常用于使泵卸荷，又稱為卸荷閥。a.采用單向順序閥的平衡回路1YA通電，活塞下行；回油路上存在背壓，將該背壓調(diào)到能支撐活塞及其相連的工作部件的自重，活塞就可以平穩(wěn)下落；換向閥處于中位，活塞停止運(yùn)動(dòng)。活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)功率損失大，鎖緊時(shí)由于單向順序閥和換向閥的泄露活塞會(huì)緩慢下落。適用于工作部件質(zhì)量不大，活塞鎖住時(shí)定位要求不高的場合。b.采用外