江蘇濱海海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案

XX■國(guó)華能源投資有限公司以■江蘇濱海

300MW項(xiàng)目

海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)維護(hù)方案

2010年7月22日

目錄

第一章前言..........................................................................1

第二章編制標(biāo)準(zhǔn)......................................................................2

2.1220kV海上升壓站的運(yùn)行管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)...........................................2

2.2陸上集控中心的運(yùn)行管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)（華東院）..................................2

2.3風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn).................................................2

第三章運(yùn)營(yíng)管理方案..................................................................1

3」風(fēng)場(chǎng)概況........................................................................1

3.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組情況...............................................................2

3.3運(yùn)營(yíng)管理的目標(biāo).................................................................2

3.4運(yùn)營(yíng)管理方案...................................................................5

第四章運(yùn)營(yíng)管理組織措施.............................................................78

4.1總公司成立海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)小組................................................78

4.2配備最優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì).......................................................8

4.3設(shè)置科學(xué)、高效、精干的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)和機(jī)制.......................................8

第五章運(yùn)營(yíng)管理安全措施..............................................................9

5.1安健環(huán)原則.....................................................................9

5.2完善安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制..................................10

5.3嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)華風(fēng)電安健環(huán)標(biāo)準(zhǔn)體系..............................................10狂

5.4加強(qiáng)安全檢查、反習(xí)慣性違章、事故演習(xí)等安全基礎(chǔ)工作...........................14

5.5海上風(fēng)機(jī)安全措施............................................................14技

5.5.1風(fēng)機(jī)安裝安全措施..........................................................16

5.5.2風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行.............................................................15括

553風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修安全措施.........................................................16

5.6應(yīng)急預(yù)案....................................................................19卻

5.6.1火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案..............................................................1920

562油品泄露應(yīng)急預(yù)案...........................................................22R

第六章運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)措施...........................................................22死

6」建立完備的海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)管理制度體系...........................................2724

6.2開展運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷優(yōu)化運(yùn)行維護(hù)工作流程............................27%

6.3建立先進(jìn)的生產(chǎn)信息管理平臺(tái)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)分析和總結(jié)，提高運(yùn)營(yíng)管理質(zhì)量............28液

6.4廣泛開展風(fēng)機(jī)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、風(fēng)機(jī)性能監(jiān)測(cè)工作，提升設(shè)備狀態(tài)管理水平............28亭

6.5開展科技創(chuàng)新工作，提升風(fēng)電場(chǎng)技術(shù)水平........................................292s

6.6深化培訓(xùn)、營(yíng)造機(jī)制，堅(jiān)定不移抓好運(yùn)行維護(hù)人才隊(duì)伍建設(shè).......................3026

6.7扎實(shí)開展風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行、維護(hù)檢修工作..........................................3027

6.7.1運(yùn)行維護(hù)管理主要內(nèi)容......................................................3027

6.7.2風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行...............................................................312s

6.7.3風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)...............................................................32處

6.7.4風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的電氣設(shè)備及工具檢查.............................................53打

6.7.5接班人員重點(diǎn)檢查內(nèi)容.....................................................5符4

6.7.6設(shè)備巡檢制度.............................................................56條

6.8風(fēng)電場(chǎng)技術(shù)管理...............................................................5737

69備品配件及工具管理...........................................................57并

6.10海上固定風(fēng)機(jī)設(shè)備防腐安全規(guī)則...............................................57芬

6.100防腐保護(hù)檢查一般步驟.....................................................57右

6.10.2重要部件檢查............................................................58招

6.11海底電纜的維護(hù)管理（施工單位）.........................................59駭

第一章運(yùn)營(yíng)方案......................................................................2

L1成立運(yùn)營(yíng)管理部門（業(yè)主）........................................................2

1.2運(yùn)營(yíng)部門的組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)（業(yè)主）...............................................2

1.2.1生產(chǎn)技術(shù)部職責(zé)...............................................................3

122計(jì)劃財(cái)務(wù)部職責(zé)................................................................4

1.2.3安仝監(jiān)察部職責(zé)...............................................................5

1.2.4綜合管理部職責(zé)...............................................................6

1.3海上風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行、維護(hù)檢修橫式（華東院）....................................6

131運(yùn)行維護(hù)管理主要內(nèi)容..........................................................6

1.3.2風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行..................................................................7

1.3.3風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)..................................................................8

第三辜岳營(yíng)標(biāo)準(zhǔn).....................................................................13

2.1220kV海上升壓站的運(yùn)行管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)~~（華東院）.............................13

-陸上集控中心的運(yùn)行管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)_（華東院）..................................14

23風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的運(yùn)行管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)~（風(fēng)機(jī)廠家）..................................14

2.4風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的維護(hù)檢修管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)—（風(fēng)機(jī)廠家和施工單位）....................14

第三靠用電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理細(xì)則...........................................................14

3.1安全生產(chǎn)責(zé)任制（業(yè)主）........................................................14

3.2風(fēng)電場(chǎng)安全管理制度............................................................14

324-風(fēng)機(jī)安裝安仝措施

322風(fēng)機(jī)安仝運(yùn)行.................................................................15

3.2.3風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修安仝措施.........................................................16

3/一火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案.................................................................19

332油品泄露應(yīng)急預(yù)案.............................................................21

&4一質(zhì)-量和安全環(huán)保要求.............................................................22

35風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的電氣設(shè)備及工具檢查―（mF家）....................................22

3.6風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理辦法............................................................23

361接班人員重點(diǎn)檢查內(nèi)容.........................................................23

362-設(shè)備巡檢制度................................................................25

3.7風(fēng)電場(chǎng)技術(shù)管理----（業(yè)主）....................................................27

3.8備品配件及工具管理----（業(yè)主）................................................27

3.9海上固定風(fēng)機(jī)設(shè)備防腐安仝規(guī)則..................................................27

3.9.1防腐保護(hù)檢查一般步驟........................................................27

392重要部件檢查................................................................27

3.10海底電纜的維護(hù)管理——（施工單位）..........................................28

第四章培訓(xùn)工作----（業(yè)主）........................................................28

4.1一般規(guī)定......................................................................28

4.2培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與內(nèi)容................................................................28

4.3培訓(xùn)辦法.......................................................................28

風(fēng)電是目前安全、環(huán)保、最具發(fā)展?jié)摿?、技術(shù)成熟的新能源行業(yè)。而海上風(fēng)電因?yàn)閹Ц袷降模嚎s進(jìn)―。厘米)

具有陸地風(fēng)電所不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為全球風(fēng)電發(fā)展方向，這些優(yōu)點(diǎn)包括不占用

寶貴的土地資源、不受地形地貌影響、風(fēng)力較為穩(wěn)定、風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量更大、年利

用小時(shí)數(shù)更高等。

不少國(guó)家的海上風(fēng)電技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，進(jìn)入大規(guī)模開發(fā)階段。歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)的最

新統(tǒng)計(jì)顯示，2009年，歐洲海上風(fēng)力產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)額約為15億歐元，預(yù)計(jì)2010年將增加

1倍，達(dá)到30億歐元。而中國(guó)還處于起步階段，有著巨大的發(fā)展空間。一方面，中國(guó)

擁有十分豐富的近海風(fēng)資源。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)近海10米水深的風(fēng)能資源約1億千

瓦，近海20米水深的風(fēng)能資源約3億千瓦，近海30米水深的風(fēng)能資源約4.9億千

瓦。東部沿海的海上可開發(fā)風(fēng)能資源約達(dá)7.5億千瓦，不僅資源潛力巨大且開發(fā)利用

市場(chǎng)條件良好，相對(duì)于陸上風(fēng)電場(chǎng)更靠近中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，發(fā)展海上風(fēng)電更具有現(xiàn)實(shí)

意義。因此，開發(fā)東部沿海海上風(fēng)電已經(jīng)成為我國(guó)能源戰(zhàn)略的一個(gè)重要內(nèi)容。

當(dāng)然，相對(duì)于陸地風(fēng)電場(chǎng)，海上風(fēng)電場(chǎng)投資成本高昂、對(duì)設(shè)備的可靠性和設(shè)計(jì)要求，1帶格式的：縮進(jìn)：左如。/7厘米)

高、施工難度大、運(yùn)行環(huán)境更加惡劣、修理代價(jià)高等問(wèn)題。尤其是運(yùn)營(yíng)管理，由于

運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)匱乏，運(yùn)行維護(hù)人員和設(shè)備進(jìn)入風(fēng)電場(chǎng)更加困難，還要要解決如鹽霧腐蝕、

臺(tái)風(fēng)、海底電纜等難題，確實(shí)面臨著很大的挑戰(zhàn)。

我公司對(duì)于海上風(fēng)電一直給予了極大地關(guān)注和充分的信心，近年來(lái)與國(guó)際、國(guó)內(nèi)相

關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)和專家保持了密切的接觸，開展了一些前瞻性的研究，進(jìn)行了技術(shù)、

人才和資源的前期儲(chǔ)備。我們將依托公司十二年風(fēng)電運(yùn)營(yíng)的人才、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備,

凝聚設(shè)備廠家、設(shè)計(jì)院、科研機(jī)構(gòu)等社會(huì)專業(yè)力量，發(fā)揮公司專業(yè)化管理、規(guī)模化

運(yùn)作的管理協(xié)同優(yōu)勢(shì)，充分利用信息化、狀態(tài)管理等先進(jìn)科技手段，保證風(fēng)電場(chǎng)安

全、穩(wěn)定、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運(yùn)營(yíng)，著力將江蘇濱海海上30萬(wàn)特許權(quán)風(fēng)電場(chǎng)

打造為管理一流的電網(wǎng)友好型、環(huán)境友好型風(fēng)電場(chǎng)。

(帶格式的：正文，右側(cè)：。厘米

第二章編制標(biāo)準(zhǔn)

2.1220kV海上升壓站的運(yùn)行管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)

?《發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的運(yùn)行》

?《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》DL/T572-1995

?《電力電纜運(yùn)行規(guī)程》（電力部（79）電生字53號(hào)）

?《高壓斷路器運(yùn)行規(guī)程》（電供[1991]30號(hào)）

?《電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電所電氣部分）》DL408-1991

?《電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路部分）》DL409-1991

?《電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行管理規(guī)程》DL516-1993

?《電力系統(tǒng)微波通信運(yùn)行管理規(guī)程》DL/T545-1994

?《電力系統(tǒng)載波通信運(yùn)行管理規(guī)程》DL/T546-1994

?《電力系統(tǒng)光纖通信運(yùn)行管理規(guī)程》DL/T547-1994

?《電力變壓器檢修導(dǎo)則》DL/T573-1995

?《微機(jī)繼電保護(hù)裝置運(yùn)行管理規(guī)程》DL/T587-1996

?《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》DL/T596-1996

?《交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合》DL/T620-1997

?《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》DL/T5027-1993

?《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程》GB14285-1993

■《繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置運(yùn)行管理規(guī)程》

?《上海電力系統(tǒng)通信運(yùn)行管理規(guī)程》

2.2陸上集控中心的運(yùn)行管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)（華東院）

<（帶格式的：正文

2.3風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)

?《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》DL/T666-1999

?《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程》DL/T796-2001

?《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)檢修規(guī)程》DL/T797-2001

?海上風(fēng)電機(jī)組制造商提供的運(yùn)行手冊(cè)、遠(yuǎn)程控制手冊(cè)及用戶手冊(cè)等。

?機(jī)組制造商提供的運(yùn)行手冊(cè)

?機(jī)組制造商提供的維護(hù)手冊(cè)

?機(jī)組制造商提供的遠(yuǎn)程監(jiān)控手冊(cè)及用戶手冊(cè)等文件

第三章運(yùn)營(yíng)管理方案

3.1風(fēng)場(chǎng)概況

帶格式的：手冊(cè)正文，縮進(jìn)：左惻：0.17厘米，段落間距

江蘇濱海海上風(fēng)電場(chǎng)30萬(wàn)千瓦風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目即為規(guī)劃的濱海南區(qū)H2#風(fēng)電場(chǎng)，《段前：3.1磅，段后：3.1磅

位于廢黃河口至扁擔(dān)港口之間的近海海域，濱海港水魚港界南側(cè)，為近海風(fēng)電場(chǎng)。風(fēng)

電場(chǎng)離岸距離21km,海底地形變化較小，國(guó)家1985高程為-17.5?-22.0m,場(chǎng)區(qū)海

域面積150km2,規(guī)劃裝機(jī)容量為300MW。

參考此項(xiàng)目可研報(bào)告數(shù)據(jù)，風(fēng)電場(chǎng)90m高度年平均風(fēng)速為7.3m/s,風(fēng)功密度為

354W/m2,場(chǎng)區(qū)風(fēng)功密度等級(jí)為2級(jí)上限，風(fēng)能資源具備開發(fā)價(jià)值。場(chǎng)區(qū)主要風(fēng)向?yàn)?/p>

SE、NNE和NE。

帶格式的：Default,段落間距段后：21磅

帶格式的：居中

圖一：濱海南區(qū)H2#風(fēng)電場(chǎng)地理位置不意圖

3.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組情況

風(fēng)電場(chǎng)安裝100臺(tái)華銳風(fēng)電SL3000系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。SL3000系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)----［解式然需冊(cè)矗,:警薩惻：“"厘米，段落間距

組是華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)最

先進(jìn)、全球最主流的電網(wǎng)友好型風(fēng)電機(jī)組。額定功率3000kW,葉輪直徑

90/100/105/113m,輪轂高度80/90/100/110m,采用多項(xiàng)全球首創(chuàng)專利技術(shù)，具備低電

壓穿越能力，適應(yīng)全球所有風(fēng)區(qū)類型、環(huán)境條件和電網(wǎng)導(dǎo)則要求。該機(jī)型分為四個(gè)系

列：50Hz海上及潮間帶系列風(fēng)電機(jī)組，60Hz海上及潮間帶系列風(fēng)電機(jī)組，50Hz陸

地系列風(fēng)電機(jī)組以及60Hz陸地系列風(fēng)電機(jī)組。

SL3000系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)：

DSL3000系列適用于海上風(fēng)場(chǎng)，能保證在至少20年工作壽命的前提下，最大限度

地發(fā)電。

2）采用獨(dú)特的齒輪箱結(jié)構(gòu)與支撐方式，主傳動(dòng)列結(jié)構(gòu)更加緊湊。輪轂載荷經(jīng)主軸承

外圈傳遞到主機(jī)架上，減少了齒輪箱的載荷，延長(zhǎng)齒輪箱壽命。

3）發(fā)電機(jī)和變頻器采用水冷卻方式，散熱效果好，效率高。

4）機(jī)艙內(nèi)配備自維修吊車，能夠拆裝齒輪齒輪箱、發(fā)電機(jī)等大部件，有效降低維修

成本。

5）采用先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)列設(shè)計(jì)減小了機(jī)艙的重量和外形尺寸。

6）機(jī)艙內(nèi)設(shè)置了空氣冷卻通道和換熱器裝置，減小空氣中的鹽份對(duì)機(jī)艙內(nèi)部件的腐

蝕。

7）配備遠(yuǎn)程在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以對(duì)軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等部件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

一^愫曹慧?劇爵矗舞工與售靡:臂/行

3.3運(yùn)營(yíng)管理的目標(biāo)

［帶格式的：縮進(jìn)：左惻：o厘米，首行縮進(jìn)：o厘米）

3.3.1運(yùn)營(yíng)管理總的目標(biāo)：

本風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理將緊緊圍繞“以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心”的指

導(dǎo)思想，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度規(guī)范化為手段，以生產(chǎn)管

理信息系統(tǒng)為平臺(tái)，以全面提高人員素質(zhì)為保證，不斷夯實(shí)生產(chǎn)管理基礎(chǔ)。以科技進(jìn)

步為先導(dǎo)、以設(shè)備管理為重點(diǎn)，積極運(yùn)用風(fēng)機(jī)振動(dòng)檢測(cè)、風(fēng)機(jī)性能監(jiān)測(cè)等狀態(tài)診斷技

術(shù)，全面開展設(shè)備無(wú)滲漏管理，加強(qiáng)備品配件分析統(tǒng)計(jì)和供應(yīng)鏈管理，積極創(chuàng)新海上

風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)模式和策略，加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)，提高設(shè)備治理能力，不斷提高設(shè)備

的可利用率及供電可靠性。通過(guò)研發(fā)先進(jìn)的海上風(fēng)電功率預(yù)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，不斷

提高風(fēng)電場(chǎng)輸出電能的可預(yù)見(jiàn)性和可控性，保證風(fēng)電場(chǎng)安全、穩(wěn)定、可靠、高效、經(jīng)

濟(jì)、環(huán)保運(yùn)行，將風(fēng)電場(chǎng)打造成國(guó)際一流的電網(wǎng)友好型、環(huán)境友好型海上風(fēng)電場(chǎng)。

(帶格式的：縮的：左惻：o厘米，首米縮進(jìn)：o厘米)

3.3.2輸變電運(yùn)營(yíng)管理目標(biāo)

(1)輸變電全部設(shè)備完好率要達(dá)到100%,主設(shè)備一類率達(dá)到90%,輔助設(shè)備缺陷

不影響主設(shè)備運(yùn)行；

(2)設(shè)備缺陷年消缺率達(dá)95%以上，重大缺陷年消除率達(dá)100%。

(3)充油設(shè)備無(wú)滲漏不缺油，泄漏率W3%。；

(4)無(wú)功補(bǔ)償裝置應(yīng)達(dá)設(shè)計(jì)容量，有載調(diào)壓裝置處于完好狀態(tài)；

(5)設(shè)備整潔，無(wú)積灰、無(wú)積油、無(wú)積水、無(wú)銹蝕；

(6)變電站春季預(yù)試，秋季清掃工作完成率100%；

(7)所有保護(hù)和自動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠,主保護(hù)投入率100%,自動(dòng)裝置投入率N95%,

正確動(dòng)作率均分98%,故障錄波正確錄波率分95%；

(8)電壓、頻率合格率100%。

(帶格式的：縮進(jìn)：左惻：o厘米，首行縮進(jìn)：o厘米)

3.3.3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)營(yíng)管理目標(biāo)

(1)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行利用率

第一年：風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)設(shè)備利I用率少95%;

第二年：風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)設(shè)備利用率N96%;

第三年至以后：風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)設(shè)備利用率少98%;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可利用率計(jì)算公式:

A=(Tt-Tcm)/Tt(%)

或A=FTt-(Tcum-Ts-TDm-Tp-ALDT)l/Tt(%)

式中：

Tcum—累積停機(jī)時(shí)間(h)

Tp—計(jì)戈U維修時(shí)間(h)

Ts一使用維護(hù)人員操作失誤造成停機(jī)時(shí)間(h)

Tt—365x24=8760(h)

ALDT一非維修時(shí)間(h)

ALDT=T1+T2+T3

式中：

Tl一電網(wǎng)故障

T2一不可抗力造成停機(jī)(如戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、洪水等)

T3一氣候限制導(dǎo)致的停機(jī)(如極高風(fēng)速、冰凍等)

(2)滿負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)

根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)可行性研究報(bào)告測(cè)算出的滿負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)，作為考核風(fēng)電場(chǎng)的依據(jù)標(biāo)

準(zhǔn)。滿負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)不能低于可行性研究報(bào)告測(cè)算出的滿負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)的95%；

(3)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率曲線

根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的經(jīng)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)功率曲線，做好風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)和

管理工作，全面考核風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各方面的性能。在運(yùn)行中對(duì)其進(jìn)行不斷的改進(jìn)和優(yōu)

化，使實(shí)際功率曲線保證功率曲線的標(biāo)準(zhǔn)要求，上下浮動(dòng)5%；

(4)齒輪箱、液壓站等充油設(shè)備不缺油，泄漏點(diǎn)W3%；

(5)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組無(wú)功補(bǔ)償裝置自動(dòng)投切率應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；

(6)葉片、機(jī)艙等設(shè)備整潔，無(wú)積灰、無(wú)積油、無(wú)積水、無(wú)銹蝕；

(7)年度維護(hù)檢修計(jì)劃工作完成率達(dá)到100%；

(8)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的保護(hù)和自動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠；

帶格式的：縮進(jìn)：左惻：0.17厘米，首行縮進(jìn)：0.35厘

3.3.4職業(yè)健康安全目標(biāo)米

嚴(yán)格遵守國(guó)家、地方和行業(yè)職業(yè)健康安全的法律、法規(guī)，采取各種有效的安全保護(hù)

措施，保護(hù)風(fēng)電場(chǎng)及周邊環(huán)境，改善員工工作環(huán)境，減少職業(yè)傷害，保障每一位員工

的身體健康。

具體目標(biāo)如下:

重大傷亡事故為零；

每年輕傷事故控制在規(guī)定內(nèi)；

每年安全生產(chǎn)天數(shù)365天；

杜絕重大跨（坍）塌和施工倒桿（塔）事故；

杜絕重大環(huán)境污染事故；

創(chuàng)建一流文明施工現(xiàn)場(chǎng)；

職業(yè)病發(fā)生率為零。

（帶格式的：標(biāo)題2）

3.4運(yùn)營(yíng)管理方案

從公司發(fā)展戰(zhàn)略需要出發(fā)，結(jié)合公司目前在江蘇的產(chǎn)業(yè)布局和本風(fēng)電場(chǎng)的特點(diǎn)，充

分考慮各種資源狀況，本著科學(xué)、先進(jìn)、高效、經(jīng)濟(jì)、安全的原則，我們準(zhǔn)備在江蘇

海上風(fēng)電場(chǎng)推行“集約化管理、區(qū)域化運(yùn)營(yíng)、專業(yè)化分工、社會(huì)化協(xié)同”的運(yùn)營(yíng)管理

模式。并將運(yùn)營(yíng)管理戰(zhàn)線前移，在基建期實(shí)行“基建為生產(chǎn)，生產(chǎn)為經(jīng)營(yíng)，基建、生

產(chǎn)一體化”的生產(chǎn)準(zhǔn)備管理模式。

［帶格式的：縮進(jìn)：左惻：0.17厘米，首行縮進(jìn)：0.35厘

3.4.1基建期生產(chǎn)準(zhǔn)備管理模式L*______________________________________________

海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)屬于技術(shù)密集型企業(yè)，風(fēng)電場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)需要較高的生產(chǎn)技術(shù)管理水

平，風(fēng)電場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的制度、人員、設(shè)備、技術(shù)等都需要較長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間，要使

每一臺(tái)新發(fā)電機(jī)組能夠如期順利投產(chǎn)，并能盡快達(dá)到安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效的目標(biāo),

就必須進(jìn)行大量的、系統(tǒng)的、扎實(shí)的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，才能滿足風(fēng)電場(chǎng)投產(chǎn)后電力生產(chǎn)

的需要，所以生產(chǎn)準(zhǔn)備是風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的開端，也是運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分。

基于這種認(rèn)識(shí)，為了進(jìn)一步提高項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，為運(yùn)營(yíng)管理和經(jīng)營(yíng)效益奠定堅(jiān)實(shí)基

礎(chǔ)，我公司在基建期推行“基建為生產(chǎn)，生產(chǎn)為經(jīng)營(yíng)，基建、生產(chǎn)一體化”的生產(chǎn)準(zhǔn)

備管理模式?！盎?、生產(chǎn)一體化管理模式”依據(jù)全壽命周期的項(xiàng)目管理理論，統(tǒng)一

基本建設(shè)期間基建管理和生產(chǎn)管理的組織體系和目標(biāo)，避免了過(guò)去傳統(tǒng)基建管理體制

中基建、生產(chǎn)兩層皮的弊端，能確?；ㄕ驹谏a(chǎn)的角度管質(zhì)量，為風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理

打下堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量和效益基礎(chǔ)，保證風(fēng)電項(xiàng)目長(zhǎng)期投資效益。

“基建為生產(chǎn)，生產(chǎn)為經(jīng)營(yíng)”是指在管理目標(biāo)上，基建管理者和生產(chǎn)管理者的終極

目標(biāo)應(yīng)一致，即建設(shè)具有持續(xù)盈利能力的風(fēng)電場(chǎng)。基建管理者在方案選擇、設(shè)備選型、

系統(tǒng)流程確定上應(yīng)考慮生產(chǎn)管理的安全、實(shí)用、可靠，基建管理者以生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的角度

去考慮電廠的建設(shè)問(wèn)題，以基建方式予以落實(shí)。生產(chǎn)管理人員在參與基建管理過(guò)程中,

除考慮生產(chǎn)的安全性、可靠性的同時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮投資的有效性。技術(shù)的選擇、設(shè)備

選型應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)、適用，做到項(xiàng)目全壽命周期的投資效益最大化。同時(shí)，生產(chǎn)參與基

建也是很好的學(xué)習(xí)培訓(xùn)的過(guò)程，能夠讓生產(chǎn)人員更好的掌握設(shè)備、設(shè)施和各個(gè)生產(chǎn)系

統(tǒng)的情況，為投產(chǎn)后的運(yùn)營(yíng)管理做好人員技術(shù)準(zhǔn)備。

“基建、生產(chǎn)一體化”的本質(zhì)是在組織機(jī)構(gòu)設(shè)置上，基建生產(chǎn)組織體系一體化。在

工程前期，任命主管生產(chǎn)準(zhǔn)備的領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)基建不同階段，分別設(shè)立生產(chǎn)準(zhǔn)備委

員會(huì)、生產(chǎn)部等生產(chǎn)準(zhǔn)備職能部門，負(fù)責(zé)基建期的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，并以生產(chǎn)人員身

份參與基建管理工作。項(xiàng)目移交生產(chǎn)后，生產(chǎn)部門接管生產(chǎn)和設(shè)備，直接負(fù)責(zé)機(jī)組

營(yíng)運(yùn)，做到基建、生產(chǎn)的平穩(wěn)過(guò)渡，無(wú)縫對(duì)接，為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量和人才

基礎(chǔ)。

3.4.2運(yùn)營(yíng)期生產(chǎn)準(zhǔn)備管理模式

根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略需要，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外風(fēng)電運(yùn)營(yíng)模式的廣泛研究，結(jié)合江蘇.一一［解式的：縮進(jìn)：左惻：°』厘米’首行縮赤。.98厘

沿海風(fēng)電場(chǎng)情況，按照現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)管理學(xué)的先進(jìn)理論，東臺(tái)海上風(fēng)電場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)期將推

行“集約化管理、區(qū)域化運(yùn)營(yíng)、專業(yè)化分工、社會(huì)化協(xié)同''的運(yùn)營(yíng)管理模式。

集約化管理，即發(fā)揮公司的管理優(yōu)勢(shì)、規(guī)模效益和協(xié)同效應(yīng)，在全公司集合人力、?一［」格式的：手冊(cè)正文’段落間距段前：'I磅'段后：3.1

物力、財(cái)力、技術(shù)和管理等生產(chǎn)要素，進(jìn)行統(tǒng)一配置，統(tǒng)一加強(qiáng)安全、技術(shù)、管理制

度、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)等方面的管理。考慮到海上風(fēng)電的特殊戰(zhàn)略地位，公司將在人力、財(cái)力、

物力等方面給予海上風(fēng)電場(chǎng)足夠的傾斜，配置全公司最優(yōu)秀的資源。

區(qū)域化運(yùn)營(yíng)，即以公司在東臺(tái)市已經(jīng)建成的風(fēng)電基地和40萬(wàn)風(fēng)電場(chǎng)為基礎(chǔ)，整合

江蘇沿海地區(qū)的海上和陸地各風(fēng)電場(chǎng)的隊(duì)伍、裝備、技術(shù)、管理等資源，形成一個(gè)有

機(jī)整體，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理各風(fēng)電場(chǎng)，充分發(fā)揮區(qū)域管理優(yōu)勢(shì)、規(guī)模效益和協(xié)同效應(yīng)，提

升了區(qū)域內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)整體實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

專業(yè)化分工，就是根據(jù)大規(guī)模風(fēng)電運(yùn)營(yíng)工作的特點(diǎn)和需要，結(jié)合員工的特點(diǎn)，把每

位員工都安排在專長(zhǎng)的專業(yè)領(lǐng)域中積累知識(shí)，不斷地提高專業(yè)技能，通過(guò)專業(yè)化分工

和協(xié)作，達(dá)到提高整體工作效率和工作質(zhì)量的目標(biāo)。根據(jù)東臺(tái)海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)工作的特

點(diǎn)和要求，本著精簡(jiǎn)、高效、專業(yè)的原則，我們將設(shè)立電氣運(yùn)行值班、風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修、

安全技術(shù)監(jiān)督、風(fēng)機(jī)故障診斷分析四支專業(yè)化隊(duì)伍。其中，電氣運(yùn)行值班隊(duì)伍為風(fēng)電

場(chǎng)專屬隊(duì)伍，負(fù)責(zé)全風(fēng)電場(chǎng)輸變電運(yùn)行值班工作和風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控工作。風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修

隊(duì)伍采取“平時(shí)分散，忙時(shí)集中”的管理方式，平時(shí)分散在各風(fēng)電場(chǎng)開展日常巡查和

缺陷處理工作；在定期維護(hù)時(shí)，所有人員集中進(jìn)行調(diào)配，保證維護(hù)效率和質(zhì)量。安全

技術(shù)監(jiān)督和風(fēng)機(jī)故障診斷分析隊(duì)伍為區(qū)域公司共享資源，對(duì)人員技術(shù)和素質(zhì)水平要求

較高。其中，安全技術(shù)監(jiān)督人員負(fù)責(zé)全區(qū)域風(fēng)電運(yùn)營(yíng)工作的安全管理、技術(shù)監(jiān)督和科

技創(chuàng)新工作，風(fēng)機(jī)故障診斷分析隊(duì)伍負(fù)責(zé)全區(qū)域風(fēng)電機(jī)組的遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、精

密點(diǎn)檢、性能分析和優(yōu)化等工作。這四支專業(yè)隊(duì)伍分工明確，權(quán)、責(zé)、利劃分清楚，

工作流程清晰，通過(guò)四支專業(yè)隊(duì)伍的互相配合，協(xié)同作業(yè)，可以發(fā)揮最大的工作效率。

社會(huì)化協(xié)同，由于海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)較少，我們預(yù)計(jì)在運(yùn)營(yíng)工作中會(huì)遇到不少行業(yè)

性的難題和困難。面對(duì)一個(gè)嶄新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，單打獨(dú)斗肯定不會(huì)取得好的效果。我們

將在運(yùn)營(yíng)工作中縱向集合設(shè)備制造廠、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院和科研院所等社會(huì)機(jī)構(gòu)的技

術(shù)力量，橫向聯(lián)合各風(fēng)電業(yè)兄弟單位集思廣益，廣泛開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造、備品

備件聯(lián)儲(chǔ)、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新等工作，共同推進(jìn)海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)水平。

通過(guò)“集約化管理、區(qū)域化運(yùn)營(yíng)、專業(yè)化分工、社會(huì)化協(xié)同”的運(yùn)營(yíng)管理模式，將

有效地集合全公司管理、人力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，高效整合區(qū)域內(nèi)管理、人力、裝備和技術(shù)

等各種資源，發(fā)揮專業(yè)化分工和協(xié)作的優(yōu)勢(shì)，充分協(xié)同各種社會(huì)資源，可以為風(fēng)電場(chǎng)

安全、穩(wěn)定、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。

-----（帶格式的：正文，右惻：。厘米）

第四章運(yùn)營(yíng)管理組織措施

4.1總公司成立海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)小組

為了更好的運(yùn)營(yíng)好公司第一座海上風(fēng)電場(chǎng)，公司將在項(xiàng)目啟動(dòng)之初成立以國(guó)華《—（帶格式的:正文）

能源投資有限公司總經(jīng)理掛帥的海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)小組。全面協(xié)調(diào)海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理

的資金、人力資源、物質(zhì)、技術(shù)問(wèn)題，確保海上風(fēng)電場(chǎng)安全、穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)。

領(lǐng)導(dǎo)小組將包括國(guó)華能源投資有限公司安全生產(chǎn)、基建、財(cái)務(wù)、人力資源等各重要職能

部門的負(fù)責(zé)人。

4.2配備最優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)

總公司將在業(yè)內(nèi)選聘最優(yōu)秀的風(fēng)電生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理人員擔(dān)任本風(fēng)電場(chǎng)總經(jīng)理和一（帶格式的二正文

場(chǎng)長(zhǎng)，并集合全公司和江蘇區(qū)域內(nèi)人力資源，為其配備最優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，給予最有力

的人力資源支持。

4.3設(shè)置科學(xué)、高效、精干的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)和機(jī)制

根據(jù)本項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)方案，本著安全、精干、高效的原則，在公司江蘇東臺(tái)風(fēng)電公司

已有的組織機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了如下的運(yùn)營(yíng)管理組織機(jī)構(gòu)：

圖表1風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)組織機(jī)構(gòu)圖

本項(xiàng)目風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理定員18人，其中13人為風(fēng)電場(chǎng)專屬，5人在區(qū)域公司共享,

由風(fēng)電場(chǎng)分?jǐn)傁嚓P(guān)費(fèi)用。主要機(jī)構(gòu)職能和人員構(gòu)成如下：

表格14-運(yùn)營(yíng)部門職責(zé)與編制

名稱人員編制部門職責(zé)

總經(jīng)理兼風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)

1人負(fù)責(zé)風(fēng)電場(chǎng)安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)等全面工作。

玲

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)對(duì)風(fēng)電機(jī)組和變電所的運(yùn)行監(jiān)視，

現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)控組6人

設(shè)備狀態(tài)分析，和電網(wǎng)調(diào)度聯(lián)系。

負(fù)責(zé)風(fēng)電場(chǎng)日常設(shè)備巡視、缺陷處理，進(jìn)行風(fēng)機(jī)定

維護(hù)檢修組6人期維護(hù)（定期維護(hù)時(shí)可集合三個(gè)風(fēng)電場(chǎng)近20人，集

中開展維護(hù)工作）

共6人，本風(fēng)

負(fù)責(zé)各風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行、檢修專業(yè)管理，負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程

區(qū)域生產(chǎn)部電場(chǎng)分?jǐn)?

監(jiān)控和故障診斷和精密點(diǎn)檢等工作。

人費(fèi)用

3人，本風(fēng)電

負(fù)責(zé)各風(fēng)電場(chǎng)安全監(jiān)察、技術(shù)監(jiān)督和科技創(chuàng)新等工

區(qū)域安全技術(shù)部場(chǎng)分?jǐn)?人

作。

費(fèi)用

3人，本風(fēng)電

區(qū)域財(cái)務(wù)部場(chǎng)分?jǐn)?人負(fù)責(zé)各風(fēng)電場(chǎng)資金、財(cái)務(wù)、電費(fèi)回收等工作。

費(fèi)用

3人，本風(fēng)電

區(qū)域綜合部場(chǎng)分?jǐn)?人負(fù)責(zé)各風(fēng)電場(chǎng)行政、黨務(wù)、后勤保障等工作。

費(fèi)用

帶格式的：標(biāo)題2

第五章運(yùn)營(yíng)管理安全措施

海上風(fēng)電由于運(yùn)營(yíng)環(huán)境惡劣，運(yùn)行維護(hù)人員和設(shè)備進(jìn)入風(fēng)電場(chǎng)更加困難，還要—―（帶格式的：正文，右惻：。厘米J

要解決如鹽霧腐蝕、臺(tái)風(fēng)、海底電纜等難題，使得風(fēng)電安健環(huán)工作面臨許多新的挑戰(zhàn)。

在安健環(huán)管理工作中，我們將始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“低風(fēng)險(xiǎn)、

零事故”為目標(biāo)，立足于安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的建立，創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理方法，樹立風(fēng)險(xiǎn)

管理理念，深入推進(jìn)基礎(chǔ)管理工作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理規(guī)范化，作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)化，以確保海

上風(fēng)電安全、健康、環(huán)保運(yùn)行。

5.1安健環(huán)原則

■通過(guò)優(yōu)秀并持續(xù)改進(jìn)的管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零意外”和企業(yè)活動(dòng)“低風(fēng)險(xiǎn)”，一^嚼舞醇日管7+淼藕位孽27°2厘米］

為客戶提供安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的可再生能源和優(yōu)質(zhì)服務(wù)

■遵守國(guó)家法律法規(guī)，執(zhí)行行業(yè)規(guī)范，奉行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的

方針

?通過(guò)鼓勵(lì)和培訓(xùn)，建立全員安全、健康、環(huán)保意識(shí)

?持續(xù)改善，將安全及健康的風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)環(huán)境影響降至最低

?構(gòu)建安全工作環(huán)境，關(guān)愛(ài)員工心身健康

■要求并倡導(dǎo)承包商、供應(yīng)商及合作伙伴遵循和執(zhí)行相應(yīng)的安健環(huán)政策

5.2完善安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

針對(duì)海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，我們將樹立新觀念，采取新方法，探索新模式，建立新體一1帶格式的：縮進(jìn)：首行縮進(jìn)：85厘米

系，使公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作適應(yīng)和是風(fēng)電場(chǎng)的要求。

安全事故不斷發(fā)生的主要原因是習(xí)慣性違章，規(guī)范和控制人的行為是安全工作的關(guān)

鍵。只有加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)督，下大力規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全措施，加強(qiáng)對(duì)人員違章現(xiàn)場(chǎng)處理，將

安全工作真正從事后分析轉(zhuǎn)移到事前預(yù)防和過(guò)程監(jiān)督中，實(shí)現(xiàn)安全管理關(guān)口前移，才是

扭轉(zhuǎn)不安全局面的有效措施。

一是要正確評(píng)價(jià)風(fēng)電場(chǎng)安全生產(chǎn)的形勢(shì)，加強(qiáng)安全通報(bào)管理，增強(qiáng)各級(jí)人員做

好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感；

二是要狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。安全工作涉及方方面面，包括生產(chǎn)、基建

施工及多種經(jīng)營(yíng)等，要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，逐級(jí)落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，

特別要確保安全第一責(zé)任者的職責(zé)到位、切合實(shí)際，以此帶動(dòng)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的落

實(shí)。風(fēng)電場(chǎng)與基建施工單位，與部門、班組要逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。要進(jìn)一步明確

安全監(jiān)督專責(zé)人員，建立有效的內(nèi)部安全監(jiān)督機(jī)制，保證安監(jiān)專責(zé)權(quán)力、責(zé)任和利益的

統(tǒng)一，有效發(fā)揮其安全監(jiān)督的作用；

三是要及時(shí)完善安全生產(chǎn)考核機(jī)制，加強(qiáng)安全過(guò)程管控，建立日常安全監(jiān)督獎(jiǎng)

懲機(jī)制，強(qiáng)化各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制的到位考核，加強(qiáng)對(duì)事故、障礙、異常的分析考

核，并按照“四不放過(guò)”的原則對(duì)事故認(rèn)真進(jìn)行查處，確保安全監(jiān)督措施能執(zhí)行下去，

落實(shí)到位；

四是要加大頻繁發(fā)生的設(shè)備事故、重大安全隱患、習(xí)慣性違章等普遍性安全問(wèn)

題的整治，突出重點(diǎn)，標(biāo)本兼治，適時(shí)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)；

五是要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)一線的監(jiān)督檢查，將安全工作的重心下移到部門、班組，確

保安全生產(chǎn)各項(xiàng)組織和技術(shù)措施的落實(shí)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的到位，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)

場(chǎng)的安全監(jiān)督，用“三鐵”（鐵的制度、鐵的面孔、鐵的處理）反“三違”（違章指揮、

違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律），對(duì)違章行為必須堅(jiān)決糾正，嚴(yán)肅處理。

5.3嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)華風(fēng)電安健環(huán)標(biāo)準(zhǔn)體系

國(guó)華能源投資有限公司風(fēng)電運(yùn)營(yíng)管理已經(jīng)建立了一整套完備的安健環(huán)標(biāo)準(zhǔn)體系，該

體系建立在NOSA五星安健環(huán)管理體系的基礎(chǔ)上，是一種科學(xué)、規(guī)范的職業(yè)安全衛(wèi)生

管理體系，該體系是基于風(fēng)險(xiǎn)管理的安全、健康和環(huán)保管理系統(tǒng)，主要側(cè)重于保障人身

安全，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)安全、健康、環(huán)保的綜合風(fēng)險(xiǎn)管理，它特別強(qiáng)調(diào)應(yīng)用綜合措施解決安

全、健康、環(huán)保問(wèn)題，特別強(qiáng)調(diào)在實(shí)現(xiàn)“安、健、環(huán)”管理過(guò)程中員工的積極主動(dòng)參與,

特別注重安健環(huán)管理過(guò)程中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)、控制和管理的有效性。標(biāo)準(zhǔn)包括建筑物管理、

機(jī)械電器及個(gè)人防護(hù)管理、火災(zāi)與其他緊急事故管理、事故記錄與調(diào)查、組織管理等5大單

元，共涵蓋了69個(gè)元素。標(biāo)準(zhǔn)的目錄如下：

安健環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)目錄

一、建筑物管理-------（帶格式的：縮進(jìn)：左側(cè)：L16厘米

1.1建筑物和地面

1.2照明：自然照明及人工照明

1.3通風(fēng)：自然通風(fēng)和人工通風(fēng)系統(tǒng)

1.4衛(wèi)生設(shè)施及衛(wèi)生條件

1.5廠房設(shè)備顏色標(biāo)記

1.6通道倉(cāng)庫(kù)及通行區(qū)域的劃線

1.7管、坑、孔、洞、溝道及蓋板

1.8爬梯、高架平臺(tái)、樓梯及腳手架系統(tǒng)

1.9物質(zhì)的堆放及儲(chǔ)存方法

1.10設(shè)備（風(fēng)機(jī)）的停運(yùn)保養(yǎng)和儲(chǔ)存

1.11廢料管理

1.12易燃易爆及化學(xué)品的儲(chǔ)存

1.13隱蔽工程

1.14交通、安全符號(hào)的公告及標(biāo)志

1.15周邊人文環(huán)境

二、機(jī)械電器及個(gè)人防護(hù)用品

2.1旋轉(zhuǎn)機(jī)械

2.2隔離措施閉鎖系統(tǒng)

2.3電氣開關(guān)、刀閘及重要閥門

2.4起重設(shè)備

2.5小型鍋爐、壓力容器及空壓機(jī)

2.6大件運(yùn)輸及起吊

2.7機(jī)動(dòng)車輛檢查清單及準(zhǔn)駕證

2.8便攜式電器設(shè)備

2.9漏電開關(guān)：使用及檢查

2.10風(fēng)機(jī)內(nèi)電氣裝置

2.11狹小空間（輪轂、機(jī)艙）進(jìn)入程序

2.12焊接切割許可

2.13個(gè)人防護(hù)裝備

2.14高空作業(yè)

2.15水上施工及管理

2.16水上救護(hù)

2.17爆破工作

2.18食品衛(wèi)生管理

三、火災(zāi)與其他緊急事故的管理

31火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的管理

32消防器材、設(shè)備，消防通道

33防火設(shè)備的維護(hù)

34消防培訓(xùn)

35緊急報(bào)警系統(tǒng)

36保安警衛(wèi)系統(tǒng)

37野外作業(yè)

38動(dòng)物傷害

39恐怖威脅

310嚴(yán)重天氣災(zāi)害（沙塵、暴風(fēng)雪、雨、霧）

3.11防汛

312防爆

313防震

314防臺(tái)風(fēng)

3.15搜救

3.16疏散

3.17急救員及職業(yè)健康服務(wù)設(shè)施

318急救培訓(xùn)

319緊急醫(yī)療事件處理

四、事故記錄與調(diào)查

4.1安健環(huán)事故記錄

4.2內(nèi)部事故匯報(bào)和調(diào)查

4.3事故回顧

五、組織管理

5.1安健環(huán)政策

5.2公司領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任

5.3職位任命

5.4安健環(huán)代表

5.5安健環(huán)委員會(huì)

5.6風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管理程序

5.7安健環(huán)信息的溝通

5.8統(tǒng)計(jì)

5.9緊急應(yīng)變計(jì)劃及程序

5.10安健環(huán)風(fēng)險(xiǎn)財(cái)政

5.11安全意識(shí)和促進(jìn)

5.12員工建議

5.13承包商及合同管理

5.14員工聘用

5.15擴(kuò)建與技術(shù)改造

5.16工作票制度

5.17書面安全工作程序

5.18有計(jì)劃的工作觀察

5.19每半年進(jìn)行自我評(píng)審

5.20年度安全、健康、環(huán)保總結(jié)報(bào)告

5.21安健環(huán)經(jīng)驗(yàn)與星級(jí)評(píng)分

下一步，我們要進(jìn)一步結(jié)合海上風(fēng)電特點(diǎn)不斷修改完善標(biāo)準(zhǔn)體系，并重點(diǎn)抓好標(biāo)準(zhǔn)

在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)情況，不斷提升安健環(huán)管理水平。

5.4加強(qiáng)安全檢查、反習(xí)慣性違章、事故演習(xí)等安全基礎(chǔ)工作

安全生產(chǎn)檢查、反習(xí)慣性違章、事故預(yù)想和演習(xí)等是安全生產(chǎn)管理工作中的一項(xiàng)重

要內(nèi)容。我們將通過(guò)系統(tǒng)的、有組織、有步驟、不同形式、不同層級(jí)的各種檢查，逐步

完善風(fēng)電場(chǎng)安全性評(píng)價(jià)體系，檢查人、設(shè)備、工具、場(chǎng)地在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的安全狀況,

檢查各項(xiàng)管理制度在生產(chǎn)過(guò)程中的貫徹執(zhí)行情況，有效地發(fā)現(xiàn)各類事故隱患和不安全因

素，廣泛地宣傳貫徹安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，及時(shí)了解和掌握各項(xiàng)規(guī)章制度、反事故措施

的落實(shí)情況。進(jìn)一步抓好安全檢查整改意見(jiàn)的落實(shí)，重點(diǎn)解決好檢查中發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題。

對(duì)安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的各種重大隱患，以及各檢查組提出的整改意見(jiàn)，各單位必須

高度重視，認(rèn)真進(jìn)行整改，并舉一反三，查找薄弱環(huán)節(jié)，制定整改方案，采取治理措施。

對(duì)馬上能整改的問(wèn)題，要立即整改；對(duì)需要一定條件和時(shí)間才能整改的事故隱患，要確

定整改的責(zé)任單位、責(zé)任人、時(shí)間和目標(biāo)，并進(jìn)行跟蹤檢查。對(duì)依靠自身力量難以整改

的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門反映，爭(zhēng)取支持，創(chuàng)造條件加以解決。對(duì)整改不力的，

要追究行政責(zé)任；對(duì)因此而造成重大事故的，要依法嚴(yán)肅查處。安全生產(chǎn)檢查的最終目

的在于通過(guò)檢查消除事故隱患，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，推動(dòng)安全生產(chǎn)工作和提高安全管理

水平，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流的本質(zhì)安全型海上風(fēng)電企業(yè)。

5.5海上風(fēng)機(jī)安全措施

551風(fēng)機(jī)安裝安全措施

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝為保證安全作業(yè)必須認(rèn)真遵守下列安全措施：

1)吊裝塔架和機(jī)艙時(shí)10分鐘平均風(fēng)速必須小于等于12米/秒；安裝風(fēng)輪時(shí)10

分鐘平均風(fēng)速必須小于等于10米/秒；

2)進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝現(xiàn)場(chǎng)，所有人員必須頭戴安全帽；

3)在風(fēng)速N12m/s時(shí)，請(qǐng)勿在風(fēng)輪上工作；風(fēng)速N18m/s時(shí)，請(qǐng)勿在機(jī)艙內(nèi)工作；

4)雷雨天氣，請(qǐng)勿在機(jī)艙內(nèi)工作；

5)吊裝人員要注意力集中，塔架及機(jī)艙對(duì)接時(shí)，嚴(yán)禁將頭、手伸出塔架外；

6)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上工作時(shí)，確保此期間無(wú)人在塔架周圍，以防墜物碰傷；

7)工作區(qū)內(nèi)不允許無(wú)關(guān)人員停留；

8)在吊車工作期間，任何人不得站在吊臂下；

9)在塔架及機(jī)艙內(nèi)不能單獨(dú)一人工作，必須是二人一組；

10)風(fēng)輪吊裝時(shí)一定要將風(fēng)輪低速軸法蘭鎖定；

11)當(dāng)通過(guò)塔架休息平臺(tái)時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉休息平臺(tái)人孔蓋板，下面人方可攀登；

12)安裝調(diào)試過(guò)程中應(yīng)注意用電安全防止觸電，調(diào)整控制單元之前，斷開主開關(guān)，

并在門把手上掛警告牌；

13)決不允許帶電作業(yè)。如果必須帶電工作時(shí)，必須使用特殊設(shè)計(jì)的并經(jīng)批準(zhǔn)

14)使用電氣工具工作，而且要將裸露的導(dǎo)線做絕緣處理；

15)塔架內(nèi)梯子最大承載重300kg；

16)若需要在風(fēng)機(jī)外部與輪轂內(nèi)同時(shí)工作時(shí)，工作人員應(yīng)通過(guò)對(duì)講機(jī)相互聯(lián)系；

17)為提高安裝工作效率和安裝工作質(zhì)量，在安裝之前必須合理安排工作人員；

18)離開塔架前，請(qǐng)關(guān)掉照明燈，鎖上門鎖。

5.5.2風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行

風(fēng)機(jī)運(yùn)行嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)運(yùn)行規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的需要，結(jié)合海上

風(fēng)電場(chǎng)的特殊性，風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)通常無(wú)人值班、少人值守，集中監(jiān)控模式；設(shè)風(fēng)電場(chǎng)

中央控制室，實(shí)行24h輪班，通過(guò)中控室的監(jiān)控計(jì)算機(jī)，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)視風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)

電機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)變化及運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)風(fēng)況、機(jī)組狀態(tài)和電力系統(tǒng)要求，控制風(fēng)

電機(jī)組、變壓器運(yùn)行模式，風(fēng)電機(jī)及變電所實(shí)行遠(yuǎn)程遙控操作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常變化趨

勢(shì)時(shí)，通過(guò)監(jiān)控程序的單機(jī)監(jiān)控模式對(duì)該機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)連續(xù)監(jiān)視，根據(jù)實(shí)際情況

采取相應(yīng)的處理措施；遇到常規(guī)故障，應(yīng)及時(shí)通知維護(hù)人員，根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣象條件

檢查處理，并做好故障處理記錄和質(zhì)量記錄；對(duì)于非常規(guī)故障，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)部

門，并積極配合處理解決。

553風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修安全措施

對(duì)風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修作業(yè)必須按照《上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司調(diào)試維護(hù)手冊(cè)》進(jìn)行操

作。

5.531攀登塔架安全措施

1）攀登塔架前，應(yīng)先確認(rèn)自身的安全帶和安全繩是否系好，安全滑扣是否有效

掛扣在滑軌內(nèi)，頭盔和工作鞋是否完好。

2）在攀登塔架的工作時(shí)，在解除安全滑扣前應(yīng)確認(rèn)自己的安全繩已經(jīng)牢固掛靠在爬

梯的有效掛靠點(diǎn)！離開梯子前的最后一步是解除安全繩的掛靠。

553.2機(jī)組維護(hù)檢修安全措施

1）風(fēng)電機(jī)組檢修人員應(yīng)定期對(duì)風(fēng)電機(jī)組巡視。進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組巡視、維護(hù)檢修、

安裝時(shí)，工作人員必須戴安全帽等必備勞防裝備。電氣設(shè)備檢修風(fēng)電機(jī)定期

維護(hù)和特殊項(xiàng)目的檢修應(yīng)通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。在開始工作前必須按本規(guī)程做好

安全措施，并專人負(fù)責(zé)。所有維護(hù)檢修工作都要按照有關(guān)維護(hù)檢修規(guī)程要求

進(jìn)行。

2）維護(hù)檢修必須實(shí)行監(jiān)護(hù)制。現(xiàn)場(chǎng)檢修人員對(duì)安全作業(yè)負(fù)有直接責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任。

3）不得一個(gè)人在維護(hù)檢修現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。轉(zhuǎn)移工作位置時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)工作負(fù)責(zé)人許可。

4）登塔維護(hù)檢修時(shí)，不得兩個(gè)人在同一段塔架內(nèi)同時(shí)登塔。登塔應(yīng)使用安全滑塊、

安全帶、安全繩、戴安全帽、穿安全鞋。零配件及工具應(yīng)單獨(dú)放在工具袋內(nèi)。工

作結(jié)束之后，所有平臺(tái)窗口應(yīng)關(guān)閉。

5）檢修人員如身體不適、情緒不穩(wěn)定，不得登塔作業(yè)。

6）塔上作業(yè)時(shí)風(fēng)電機(jī)必須停止運(yùn)行。帶有遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī),登塔前應(yīng)將遠(yuǎn)程控

制系統(tǒng)鎖定并掛警示牌。

7）維護(hù)檢修前，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場(chǎng).核對(duì)安全措施。

8）打開機(jī)艙前，機(jī)艙內(nèi)人員應(yīng)系好安全帶。安全帶應(yīng)掛在牢固構(gòu)件上,或安全帶專用

掛鉤上。

9)檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向儀、葉片、輪轂等，應(yīng)使用加長(zhǎng)安全繩。

10)機(jī)艙風(fēng)速超過(guò)12m/s不得打開機(jī)艙蓋風(fēng)速超過(guò)14m/s應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙蓋。

11)吊運(yùn)零件、工具、應(yīng)綁扎牢固，需要時(shí)宜加導(dǎo)向繩。

12)進(jìn)行風(fēng)電機(jī)維護(hù)檢修工作時(shí)，風(fēng)電機(jī)零部件、檢修工具必須傳遞。不得空中拋

接。零部件、工具必須擺放有序，檢修結(jié)束后應(yīng)清點(diǎn)。

13)塔上作業(yè)時(shí)，應(yīng)掛警示標(biāo)牌，并將控制箱上鎖，檢修結(jié)束后立即恢復(fù)。

14)在電感、電容性設(shè)備上作業(yè)前或進(jìn)入其圍欄內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)將設(shè)備充分接地放電

后方可進(jìn)行。

15)重要帶電設(shè)備必須懸掛醒目警示牌。箱式變電站必須有門鎖，門鎖應(yīng)至少有兩

把鑰匙。一把供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人使用。一把專供緊急時(shí)使用。箱式變電站鑰匙由項(xiàng)目

負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)保管。

16)檢修工作地點(diǎn)應(yīng)有充足照明，升壓站等重要場(chǎng)所應(yīng)有事故照明。

17)進(jìn)行風(fēng)電機(jī)特殊維護(hù)時(shí)應(yīng)使用專用工具。

18)更換風(fēng)電機(jī)零部件，應(yīng)符合風(fēng)機(jī)技術(shù)要求。

19)添加油品時(shí)必須與原油品型號(hào)相一致。更換油品時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)，滿足風(fēng)電機(jī)技

術(shù)要求。

2D拆裝葉輪、齒輪箱、主軸等大的風(fēng)電機(jī)部件時(shí)，應(yīng)制定安全措施，設(shè)專人

指揮。

22)維護(hù)檢修發(fā)電機(jī)前必須停電并驗(yàn)明三相確無(wú)電壓。

23)維護(hù)檢修后的偏航系統(tǒng)螺栓扭矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。

24)拆除高速軸制動(dòng)裝置應(yīng)先泄壓，然后拆除電氣機(jī)械裝置。安裝制動(dòng)裝置先

聯(lián)接機(jī)械電氣裝置，最后聯(lián)接液壓系統(tǒng)。

25)拆除能夠造成葉輪失去制動(dòng)的部件前，應(yīng)首先鎖定風(fēng)輪。

26)檢修液壓系統(tǒng)前，必須用手動(dòng)泄壓閥對(duì)液壓棧泄壓。

27)每半年對(duì)塔架內(nèi)安全導(dǎo)軌、爬梯、工作平臺(tái)、塔架、門防風(fēng)掛鉤檢查一

次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

553.3風(fēng)機(jī)內(nèi)維護(hù)吊車的使用安全措施

在打開機(jī)艙底蓋和使用維護(hù)吊車之前，應(yīng)先確認(rèn)安全帶和安全繩已經(jīng)系好，安全繩

己可靠掛在發(fā)電機(jī)吊耳上，然后方可進(jìn)行作業(yè)。

553.4傳動(dòng)裝置的鎖定

1）在對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈或是靠近驅(qū)動(dòng)鏈部分進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須將整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行鎖

定。鎖定裝置可以在主軸承法蘭或是在剎車盤兩處。

2）當(dāng)對(duì)主軸承法蘭用液壓鎖定時(shí)，如果葉片都在88度位置，那么要求做該操

作的工作風(fēng)速不大于10m/s。如果葉片不在88度位置，那么要求做該操作的

工作風(fēng)速不大于5m/s。

3）當(dāng)對(duì)齒輪箱高速輸出軸進(jìn)行鎖定即對(duì)剎車盤進(jìn)行鎖定時(shí)，如果葉片都在88

度位置，那么要求做該操作的工作風(fēng)速不大于15mzs。如果葉片不在88度位

置，那么要求