2021-2022學(xué)年河南省南陽市南召衡越實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一上學(xué)期期中考試 物理_第1頁
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2021-2022學(xué)年河南省南陽市南召衡越實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一上學(xué)期期中考試物理一、單選題(每小題4分,共28分)1.物體在一直線上運(yùn)動,用正、負(fù)號表示方向的不同,根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù),下列對運(yùn)動情況判斷錯誤的是()A.,物體的速度越來越小 B.物體的速度越來越小C.物體的速度越來越小 D.物體的速度越來越大2.在某次軍事演習(xí)中,空降兵從懸停在空中的直升機(jī)上跳下,當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時,打開降落傘,最終安全到達(dá)地面,空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面的過程中在豎直方向的圖象如圖所示,則以下判斷正確的是()A.空降兵在0到的間內(nèi)做自由落體運(yùn)動B.空降兵在到時間內(nèi)的加速度方向豎直向下,大小在逐漸減小C.空降兵在0到時間內(nèi)的平均速度是D.空降兵在到時間內(nèi)的平均速度小于3.測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置,如圖所示,B為測速儀,A為汽車,兩者相距,某時刻B發(fā)出超聲波,同時A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號時,A、B相距,已知聲速為,則汽車的加速度大小為()A. B. C. D.無法確定4.隨著空氣質(zhì)量的惡化,霧霾天氣現(xiàn)象增多,危害加重。霧和霾相同之處都是視程障礙物,會使有效水平能見度減小從而帶來行車安全隱患。在一大霧天,一輛小汽車以30m/s的速度勻速行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈。如圖所示,圖線a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖像(忽略剎車反應(yīng)時間),以下說法正確的是()A.因剎車失靈前小汽車已減速,故不會發(fā)生追尾事故B.在t=3s時發(fā)生追尾事故C.在t=5s時發(fā)生追尾事故D.若緊急剎車時兩車相距40米,則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時相距10米5.如圖所示,兩根相同的輕彈簧、,勁度系數(shù)皆為。懸掛的重物的質(zhì)量分別為和。若不計(jì)彈簧質(zhì)量,取,則平衡時彈簧、的伸長量分別為()A.、 B.、C.、 D.、6.把一重力為G的物體,用一個水平的推力F=kt(k為恒量,t為時間)壓在豎直的足夠高的平整墻面上(如圖),從t=0開始,物體所受的摩擦力Ff隨t的變化關(guān)系是下列圖中的哪一個()A.B.C.D.7.在機(jī)場和海港,常用輸送帶運(yùn)送旅客的行李和貨物,如圖所示,甲為水平輸送帶,乙為傾斜輸送帶,當(dāng)行李箱m隨輸送帶一起勻速運(yùn)動時,不計(jì)空氣阻力,下列幾種判斷中正確的是()A.甲情形中的行李箱受到向右的摩擦力B.乙情形中的行李箱受到沿斜面向下的摩擦力C.乙情形中的行李箱受到沿斜面向上的摩擦力D.甲情形中的行李箱受到向左的摩擦力二、多選題(每小題4分,共16分)8.如圖所示,小車放在水平地面上,甲、乙兩人用力向相反方向拉小車,不計(jì)小車與地面之間的摩擦,下列說法正確的是()A.甲拉小車的力和小車?yán)椎牧κ且粚ψ饔昧头醋饔昧.乙拉小車的力和小車?yán)业牧κ且粚ζ胶饬.若小車加速向右運(yùn)動,表明小車?yán)椎牧Υ笥诩桌≤嚨牧.若小車勻速向右運(yùn)動,乙拉小車的力和甲拉小車的力是一對平衡力9.一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動,它離開O點(diǎn)的距離x隨時間t變化的關(guān)系為,它的速度v隨時間t變化的關(guān)系為(m/s),則該質(zhì)點(diǎn)()A.在時的速度為12m/s B.在時的速度為24m/sC.在第3s內(nèi)的平均速度大小為38m/s D.在第3s內(nèi)的平均速度大小為13m/s10.某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動。運(yùn)動的時間為t,位移為,該質(zhì)點(diǎn)的圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為 B.時,質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為C.到這段時間質(zhì)點(diǎn)的平均速度為 D.到這段時間質(zhì)點(diǎn)的路程為11.現(xiàn)在的物理學(xué)中加速度的定義式為,而歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動稱為“勻變速直線運(yùn)動”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動”),“另類加速度”的定義式為,其中、分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度。表示物體在做加速運(yùn)動,表示物體在做減速運(yùn)動。則下列說法正確的()A.若A不變,則a也不變B.若且保持不變,則a逐漸變大C.若A不變,則物體在位移中點(diǎn)處的速度比與大D.若且保持不變,則物體在中間時刻的速度比小三、實(shí)驗(yàn)題(14分)12.在測定勻變速直線運(yùn)動的加速度實(shí)驗(yàn)中:下圖為接在周期為T=0.02s低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時器,在紙帶做勻加速直線運(yùn)動時打出的一條紙帶,圖中所示的是每打5個點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn),但第3個記數(shù)點(diǎn)沒有畫出。由圖中的數(shù)據(jù)可求得:4545(1)該物體的加速度為___________m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)(2)第3個記數(shù)點(diǎn)與第2個記數(shù)點(diǎn)的距離約為___________cm。(保留三位有效數(shù)字)(3)打第2個記數(shù)點(diǎn)時該物體的速度約為___________m/s。(保留兩位有效數(shù)字)13.甲、乙兩同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時,安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,讓刻度尺零刻度線與彈簧上端平齊,在彈簧下端掛1個鉤碼,靜止時彈簧長度為l,如圖甲所示,圖乙是此時固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺(最小分度值是)上位置的放大圖,在彈簧下端分別掛2個、3個、4個、5個相同鉤碼,靜止時彈簧長度分別是、、、。(1)由圖乙知刻度尺的讀數(shù)______。(2)甲同學(xué)以彈簧的長度l為橫坐標(biāo),以鉤碼的重力G為縱坐標(biāo)建立了圖像,如圖丙所示,則由圖知彈簧的原長為______,該彈簧的勁度系數(shù)為______。(3)乙同學(xué)先將彈簧平放在桌面上,測出了彈簧的原長,并以彈簧的伸長量為橫坐標(biāo),以鉤碼的重力G為縱坐標(biāo)作出了圖像,如圖丁所示,則圖線不過原點(diǎn)的原因是______。四、解答題(42分)14.(14分)雨雪天氣時路面濕滑,汽車在緊急剎車時的剎車距離會明顯增加。如圖所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時的圖像,駕駛員的反應(yīng)時間為,請回答下列問題:(1)汽車在干燥路面和濕滑路面的加速度分別為多少;(2)當(dāng)時,汽車在濕滑路面的速度為多少。15.(14分)如圖所示,質(zhì)量為的物體A壓在置于水平面上的勁度系數(shù)為的豎直輕彈簧上,用細(xì)繩跨過定滑輪將物體A與另一根勁度系數(shù)為的輕彈簧連接。當(dāng)彈簧處在水平位置且未發(fā)生形變時,細(xì)繩處于伸直狀態(tài),其右端點(diǎn)位于位置;將彈簧的右端點(diǎn)沿水平緩慢拉到位置時,彈簧恰好沒有彈力。重力加速度為,求:(1)該過程中物體A上升的高度為多少?(2)間距為多少?16.(14分)藍(lán)牙是一種無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),可實(shí)現(xiàn)固定設(shè)備、移動設(shè)備等之間自動連接,進(jìn)行短距離數(shù)據(jù)交換.某同學(xué)用安裝有藍(lán)牙設(shè)備的玩具車A、B進(jìn)行實(shí)驗(yàn),在距離d=6m的兩條平直軌道上,A車自O(shè)1點(diǎn)從靜止開始以加速度a=2m/s2勻加速向右運(yùn)動,B車自O(shè)2點(diǎn)前方s=3m處的O3點(diǎn)以v0=6m/s向右做勻速直線運(yùn)動,O1、O2連線與軌道垂直。問:(1)經(jīng)多長時間A、B兩車距離最近?(2)A車越過B車前,兩車之間的最大距離多少?(3)已知兩車間的距離超過s0=10m時,兩車無法實(shí)現(xiàn)通信,忽略信號傳遞的時間,兩車能通信多長時間?高一年級期中考試物理答案1.B2.D3.B4.B5.C6.B7.C8.AD9.BC10.ABC11.BD12.(1)0.74(2)4.36.(3)0.4013.(1)11.50(2)11.00100(3)彈簧自身有重力14.(1),;(2)(1)由干燥路面加速度濕滑路面加速度汽車在干燥路面的加速度大小為,在濕滑路面的加速度大小為。(2)當(dāng)時,由即當(dāng)時,汽車在濕滑路面的速度大小為。15.(1);(2)(1)當(dāng)彈簧未發(fā)生形變時彈簧處于壓縮狀態(tài),設(shè)壓縮量為,根據(jù)平衡條件和胡克定律有解得則該過程中A上升的高度(2)當(dāng)彈簧的右端點(diǎn)沿水平緩慢拉到位置時,彈簧恰好沒有彈力,說明彈簧拉力等于物體A的重力,根據(jù)平衡條

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