2024中運(yùn)量客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃及評估技術(shù)指南

目前 引 附錄A（資料性）中運(yùn)量客運(yùn)系統(tǒng)相關(guān)概 附錄B（資料性）上海市城市規(guī)劃區(qū)域相關(guān)概 附錄C（資料性）線路運(yùn)營模 附錄D（資料性）線路運(yùn)營組織方 附錄E（資料性）中運(yùn)量客運(yùn)系統(tǒng)評估指標(biāo)含 附錄F中運(yùn)量客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營預(yù)評估指標(biāo)打分方法及案 medium-capacitytransit0.2萬人次/h～1.5萬人次/h17km/h~35km/h，包括中運(yùn)量軌道制式、中運(yùn)量公交制式，詳見附錄A.1。通道segregatedrightofintegratedon-streetpassengertransportpassengerflowpassengerlinenetworkpassengerDailyaveragepassengerturnoveroftheplanningevaluationforthemedium-capacityoperationevaluationforthemedium-capacity600m覆蓋的建設(shè)用地比60%；600m覆蓋的建設(shè)用地40%；600m覆蓋的建設(shè)用地比例30%。30min。4.1.3≥3000人次/h且≤15000人次4.1.3≥1500人次/h且≤3000人次〔2023〕115號4.1.5-1執(zhí)行，中運(yùn)量公交4.1.5-2執(zhí)行。4.1.5-14.1.5-24.1.5-24.2.2。4.2.2統(tǒng)、自導(dǎo)向軌道、APM運(yùn)營速度≥25≥17單向客運(yùn)能力（萬人次≥1.0≥0.230%。中運(yùn)量地面軌通系統(tǒng)應(yīng)采用以地面為主的敷設(shè)方式。3年，遠(yuǎn)期與總規(guī)保持一致。1.5倍以內(nèi)，并不低于常規(guī)公交行程時間。400m～600mB。2m。50m50m10km，宜采用單線運(yùn)行、大、小交路運(yùn)行或大小交C。10min~15min，運(yùn)營時間應(yīng)與軌道交通運(yùn)營時間相銜接。近期的客流需求，遠(yuǎn)期隨著客流增加，可改為編組發(fā)車運(yùn)行方式，詳見附錄D。5.1.1。5.1.15.2.2。5.2.25.2.25.3.1-1。5.3.1-15.3.1-1中運(yùn)量線路運(yùn)營預(yù)評估指標(biāo)類型值范圍進(jìn)行高（7分~9分、中（4分~6分、低（0分~3分）三類評分，定性指標(biāo)按照優(yōu)（7分~9分、良（4分~6分、差（0分~3分）F.1。對所5.3.1-25.3.1-2中各指標(biāo)權(quán)重系數(shù)。5.3.1-25.3.1-25.3.2-1。5.3.2-1中運(yùn)量線路運(yùn)營后評估指標(biāo)類型（新增指標(biāo)5.3.2-2。指標(biāo)權(quán)重確定也5.3.2-2中各指標(biāo)權(quán)重系5.3.2-25.3.2-2（2017~20350.5萬人/h~1.5萬人/h0.2萬人/h~0.5/h0.2萬人/h~1.5萬人次/h。（17km/h）25km/h~35km/h3.2.3600～800m。400～600m。300243個為跨省界城鎮(zhèn)圈。100分。 F.110%-3分，20%-6分，40%-930%-3分，60%-6分，90%-915-3分，17-6分，20-975-3分，60-6分，45-910-3分，5-6分，3-90.7-3分，0.4-6分，0.1-960%-3分，75%-6分，90%-950%-3分，70%-6分，90%-96-3分，18-6分，24-93-3分，2-6分，1-960%-3分，75%-6分，90%-950-3分，70-6分，90-91-3分，2-6分，3-91-3分，2-6分，3-930%環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)-3分，50%環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)-6分，80%環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)-930%環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)-3分，50%環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)-6分，80%環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)-9無自動駕駛-1分，半自動駕駛-6分，全自動駕駛-995%-3分，97%-6分，99%-90.06-3分，0.03-6分，0.01-910%-3分，20%-6分，30%-910%-3分，20%-6分，30%-910%-3分，20%-6分，30%-9公交制式：0.8-3分，0.3-6分，0.4-9軌道制式：2-3分，1.5-6分，1-910%-3分，20%-6分，30%-90.3%-3分，0.6%-6分，0.9%-90.1-3分，0.2-6分，0.4-90.5-3分，1-6分，1.5-90.2-3分，0.4-6分，0.6-910%-3分，20%-6分，30%-9150%-3分，250%-6分，350%-910%-3分，20%-6分，30%-910%-3分，20%-6分，30%-910%-3分，20%-6分，3