《線路施工測量》課件

線路施工測量線路施工測量是鐵路建設中的重要環(huán)節(jié)，它關系到線路的準確性和安全性。課程概述11.課程內(nèi)容本課程主要介紹線路施工測量方面的知識，包括測量原理、方法、儀器使用、數(shù)據(jù)處理等。22.學習目標通過學習，學生將掌握線路施工測量的方法，并能運用這些知識進行實際操作。33.學習方法本課程采用理論講解、實踐操作相結合的方式，以提高學生的實際操作能力。施工測量的重要性精確度施工測量保證工程質(zhì)量，確保道路安全，滿足設計要求。施工進度施工測量控制工程進度，提高施工效率，降低工程成本。安全保障施工測量保證工程安全，防止事故發(fā)生，保障人身安全。施工測量的原則精度原則施工測量必須滿足設計要求和工程精度標準，確保工程質(zhì)量。及時原則施工測量工作應及時進行，為施工提供準確的控制點和數(shù)據(jù)，避免延誤工期。安全原則施工測量人員應嚴格遵守安全操作規(guī)程，使用合格的測量儀器，確保安全生產(chǎn)。經(jīng)濟原則施工測量應采用經(jīng)濟合理的測量方法和技術，提高效率，降低成本。施工測量的分類平面測量平面測量是確定地面點在水平面上的位置和相互之間的距離。主要包括：測繪地形、放樣工程線路、確定建筑物的位置等。高程測量高程測量是指確定地面點的高程，即地面點到參考面的垂直距離。主要包括：測繪地形的高程、確定建筑物的高度、測量施工過程中的沉降等。平面測量水平距離測量水平距離測量是平面測量中最基本的內(nèi)容之一。它用于確定兩點之間的水平距離。角度測量角度測量是平面測量的重要組成部分。它用于確定兩條直線之間的夾角，或確定一個點相對于另一個點的方位角。坐標測量坐標測量是指將地面點的位置用坐標值表示。坐標測量是平面測量的重要組成部分。面積計算面積計算是平面測量的重要應用之一。它用于計算土地面積，或用于計算建筑物的占地面積。水準測量1水準測量概述水準測量是測定地面點高程的常用方法，通過水準儀和水準尺，精確測量兩點間的高差。2水準測量步驟水準測量步驟包括：架設水準儀，瞄準水準尺，讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)，計算高差。3水準測量的應用水準測量在線路施工中發(fā)揮重要作用，用于確定路基高程，控制路面標高，確保路基平整度。角度測量角度測量是線路施工測量的重要環(huán)節(jié)，確保工程的準確性和安全性。1水平角測量確定線路方向2垂直角測量確定線路高程3方位角測量確定線路坐標坐標系統(tǒng)和坐標計算平面坐標系統(tǒng)平面坐標系統(tǒng)用于確定點在水平面上的位置，通常使用直角坐標系。高程坐標系統(tǒng)高程坐標系統(tǒng)用于確定點在垂直方向上的位置，通常使用高程基準面。坐標轉換坐標轉換是將不同坐標系統(tǒng)下的坐標進行相互轉換，以確保數(shù)據(jù)的一致性和可比性。坐標計算坐標計算是利用測量的距離、角度和其他數(shù)據(jù)，計算出點的坐標，包括平面坐標和高程坐標。線路中心線的定位1控制點測量根據(jù)設計圖紙，確定線路控制點的位置，并進行精確測量。2坐標計算利用測量數(shù)據(jù)，計算出控制點的坐標，并建立線路坐標系統(tǒng)。3線路中心線定位根據(jù)控制點的坐標，以及線路設計圖紙，確定線路中心線的位置。線路中心線的定位是線路施工測量的關鍵步驟之一，需要確保定位的精度，為后續(xù)的線路放樣提供準確的依據(jù)。線路中心線的放樣確定放樣點根據(jù)設計圖紙，確定線路中心線上的放樣點，確定放樣點的位置和標高，確保精度。選擇測量儀器選擇合適的測量儀器，例如全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等，確保測量精度和效率。設置測量基準在施工現(xiàn)場設置測量基準，例如水準點、導線點等，確保測量基準的穩(wěn)定性和精度。進行測量放樣利用測量儀器，將設計圖紙上的線路中心線投影到施工現(xiàn)場，并將放樣點準確地標記出來。數(shù)據(jù)記錄和檢查記錄測量數(shù)據(jù)，并進行檢查，確保測量數(shù)據(jù)準確可靠，避免誤差。測量儀器的選用經(jīng)緯儀測量水平角和垂直角，用于線路放樣和控制測量。水準儀測量高程，用于控制測量和高程傳遞。鋼尺測量距離，用于線路放樣和地形測量。GPS接收機測量坐標，用于控制測量和線路定位。測量儀器的操作1準備工作檢查儀器，清潔鏡頭，校準儀器。2操作步驟按照儀器說明書進行操作，熟練掌握操作方法。3數(shù)據(jù)記錄準確記錄測量數(shù)據(jù)，避免誤差。操作過程中要注意安全，避免發(fā)生意外。測量數(shù)據(jù)的記錄與處理數(shù)據(jù)記錄測量數(shù)據(jù)必須及時記錄，避免遺漏或錯誤。使用專門的記錄表格或軟件進行記錄。測量人員應確保記錄的準確性和完整性。數(shù)據(jù)處理測量數(shù)據(jù)經(jīng)過整理、計算、分析，得到最終的工程成果。數(shù)據(jù)處理過程應符合相關規(guī)范和標準。可以使用測量軟件或?qū)I(yè)工具進行數(shù)據(jù)處理。測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制儀器精度確保測量儀器處于良好狀態(tài)，并定期校準。人員操作測量人員應具備相應的專業(yè)技能和操作規(guī)范，避免人為誤差。數(shù)據(jù)記錄測量數(shù)據(jù)應及時記錄，并進行核對，確保準確無誤。數(shù)據(jù)分析對測量數(shù)據(jù)進行分析，檢查數(shù)據(jù)是否存在異常，并進行必要的修正。地形圖的繪制1數(shù)據(jù)采集地形圖繪制需要精確的地理數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以來自地面測量、航空攝影或衛(wèi)星遙感。2數(shù)據(jù)處理采集的數(shù)據(jù)需要進行處理，包括坐標轉換、誤差校正和數(shù)據(jù)整理，以確保數(shù)據(jù)的準確性和一致性。3圖紙繪制處理后的數(shù)據(jù)用于繪制地形圖，包括地形地貌、水系、植被、建筑物等信息，以清晰直觀地展現(xiàn)地形的實際情況。豎向設計的測量豎向設計測量確保道路縱向坡度和高程符合要求，對行車安全和排水至關重要。1高程測量確定道路設計標高，包括路基、路面和橋梁等。2縱坡測量測量道路縱坡，保證排水暢通和行車舒適度。3橫坡測量測量道路橫坡，確保排水和行車安全。臨時基準點的設置1確定位置臨時基準點應設置在穩(wěn)定、易于識別的位置，例如路肩或路基的邊緣。2標定基準點使用水準點或水準尺將基準點的位置進行精確的標定，并記錄其高程和坐標。3建立聯(lián)系將臨時基準點與永久性基準點或控制點建立聯(lián)系，確保測量數(shù)據(jù)的準確性。路基開挖的測量控制測量開挖前，需進行控制測量，確定開挖范圍和深度。測量人員使用全站儀或水準儀進行精確測量，并設置控制點，作為開挖施工的依據(jù)。開挖過程測量在開挖過程中，要定期進行測量，確保開挖深度和形狀符合設計要求。使用經(jīng)緯儀或水準儀進行測量，并記錄測量數(shù)據(jù)，以便進行質(zhì)量控制。開挖結束測量開挖完成后，需要進行最后的測量，確認開挖工程的質(zhì)量。測量人員需要使用全站儀或水準儀進行測量，并記錄測量數(shù)據(jù)，作為工程驗收的依據(jù)。路面施工的測量1路面標高控制確保路面平整度和高程準確性2路面寬度和厚度根據(jù)設計要求進行精確測量3路面材料質(zhì)量對瀝青、水泥等材料進行檢測4路面壓實度使用壓實儀器進行測量和控制路面施工測量是保證道路質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，涉及到路面標高、寬度、厚度、材料質(zhì)量等多方面的測量和控制。測量工作應嚴格按照設計要求進行，并使用專業(yè)的測量儀器和方法，確保測量結果的準確性。橋梁施工的測量1橋墩基礎測量測量橋墩基礎位置、尺寸和高程2橋臺測量測量橋臺位置、尺寸和高程3橋面測量測量橋面板位置、尺寸和高程4橋梁附屬設施測量測量橋梁附屬設施位置、尺寸和高程橋梁施工的測量主要包括橋墩基礎、橋臺、橋面和橋梁附屬設施的測量。這些測量工作對于確保橋梁的施工質(zhì)量、安全和美觀至關重要。隧道施工的測量隧道施工測量需要高精度和復雜性。1隧道洞口測量確定隧道洞口的位置、標高和方向2隧道軸線控制測量保證隧道軸線的準確性和連續(xù)性3隧道斷面測量控制隧道斷面的形狀和尺寸4隧道內(nèi)襯測量確保隧道內(nèi)襯的質(zhì)量和安全線路交叉的測量交叉點定位確定線路交叉點的位置，確保準確性。高程測量測量線路交叉點的標高，確保道路平順過渡。交叉角測量測量兩條線路交叉形成的夾角，確保符合設計要求。放樣控制根據(jù)測量結果，放樣控制點，確保交叉口施工準確。管線交叉的測量1確定交叉點通過測量定位，確定管線交叉點位置。2測量管線參數(shù)測量管線埋深、直徑等信息。3繪制交叉圖根據(jù)測量數(shù)據(jù)，繪制管線交叉示意圖。管線交叉測量是確保施工安全的重要步驟。路基沉降的測量1測量目的路基沉降是影響道路安全和耐久性的重要因素。通過定期測量路基沉降，可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的沉降問題，并采取措施加以控制。2測量方法常用的測量方法包括水準測量法、全站儀測量法和GPS測量法。選擇合適的測量方法取決于測量精度要求、地形條件和施工環(huán)境等因素。3測量步驟測量步驟包括設置測量基準點、建立測量網(wǎng)、進行沉降觀測、整理和分析測量數(shù)據(jù)等。測量過程中需要嚴格控制測量精度，保證測量數(shù)據(jù)的可靠性和準確性。路面平整度的測量1測量方法采用激光平整度儀、水準儀等測量設備，精確測量路面高程，并與設計高程進行對比。2數(shù)據(jù)分析通過數(shù)據(jù)分析，確定路面平整度偏差，分析偏差原因，并制定相應的整改措施。3質(zhì)量控制嚴格控制路面平整度偏差，確保路面平整度達到設計要求，為車輛行駛提供安全舒適的道路環(huán)境。豎向檢測的測量高程測量使用水準儀或全站儀測量路基、路面、橋梁等關鍵部位的高程，并與設計高程進行對比。坡度測量通過測量路基、路面等部位的坡度，判斷是否符合設計要求，并及時進行調(diào)整。縱坡測量測量路段的縱向坡度，確保符合設計要求，并及時進行調(diào)整。橫坡測量測量路段的橫向坡度，確保排水暢通，并及時進行調(diào)整。線路路段分部工程量的計算11.路基工程量包括土方開挖、填筑、路基排水等工程量計算。22.路面工程量包括路面基層、面層、路緣石等工程量計算。33.橋梁工程量包括橋臺、橋墩、橋面、橋梁附屬設施等工程量計算。44.隧道工程量包括隧道開挖、襯砌、通風等工程量計算。施工測量工作的管理測量