《汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)》 課件 2-7 車(chē)輪及軸承的檢查維護(hù)

車(chē)輪及軸承的檢查維護(hù)項(xiàng)目2-7廣安職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講人：楊建新課堂引入車(chē)輪的作用是什么？軸承的作用是什么？車(chē)輪的作用

汽車(chē)車(chē)輪在整個(gè)車(chē)輛運(yùn)行中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，主要包括以下幾個(gè)方面：1、行駛和移動(dòng)：車(chē)輪與地面的接觸通過(guò)摩擦力提供牽引力，使車(chē)輛能夠前進(jìn)、后退或轉(zhuǎn)向。車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)或者停止。車(chē)輪的作用

2、懸掛和減震：車(chē)輪不僅支撐車(chē)輛的重量，還通過(guò)懸掛系統(tǒng)緩解路面的不平，提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)可以減少車(chē)輪與車(chē)身之間的沖擊和震動(dòng)。3、制動(dòng)：車(chē)輪上安裝的剎車(chē)盤(pán)或者鼓通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)，將制動(dòng)力傳遞給車(chē)輪，使車(chē)輛能夠減速或者停止。制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作直接依賴(lài)于車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)。車(chē)輪的作用

4、轉(zhuǎn)向：前輪通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（如轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)）控制車(chē)輛的方向，使車(chē)輛能夠轉(zhuǎn)彎和調(diào)整行駛方向。后輪也通過(guò)懸掛系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)來(lái)輔助車(chē)輛轉(zhuǎn)向。5、穩(wěn)定性和牽引力：車(chē)輪的設(shè)計(jì)和輪胎的性能直接影響到車(chē)輛的穩(wěn)定性和牽引力。不同的輪胎類(lèi)型和花紋能夠在不同路面條件下提供最佳的牽引和穩(wěn)定性。

車(chē)輪的作用

4、轉(zhuǎn)向：前輪通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（如轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)）控制車(chē)輛的方向，使車(chē)輛能夠轉(zhuǎn)彎和調(diào)整行駛方向。后輪也通過(guò)懸掛系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)來(lái)輔助車(chē)輛轉(zhuǎn)向。5、穩(wěn)定性和牽引力：車(chē)輪的設(shè)計(jì)和輪胎的性能直接影響到車(chē)輛的穩(wěn)定性和牽引力。不同的輪胎類(lèi)型和花紋能夠在不同路面條件下提供最佳的牽引和穩(wěn)定性。

車(chē)輪的作用

總體來(lái)說(shuō)，車(chē)輪作為車(chē)輛與地面之間的連接器件，承擔(dān)著支持、運(yùn)動(dòng)傳遞、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵功能，直接影響到駕駛安全性和駕駛體驗(yàn)的舒適性。因此，保持車(chē)輪和相關(guān)部件的良好狀態(tài)和適時(shí)的維護(hù)，對(duì)于車(chē)輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

軸承的作用

汽車(chē)軸承在整個(gè)車(chē)輛運(yùn)行中扮演著非常重要的角色，其主要作用包括：1、支撐和定位：軸承主要用于支撐和定位旋轉(zhuǎn)部件，例如車(chē)輪、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、傳動(dòng)軸等。它們確保這些旋轉(zhuǎn)部件能夠在正確的位置上旋轉(zhuǎn)，并承受相關(guān)的載荷。軸承的作用

2、減少摩擦：軸承內(nèi)部采用光滑的滾動(dòng)體（如鋼球或者滾柱）或者滑動(dòng)表面，能夠顯著減少旋轉(zhuǎn)部件之間的摩擦。這有助于降低能源消耗，提高機(jī)械效率。3、傳遞載荷：軸承能夠有效地傳遞旋轉(zhuǎn)部件所承受的各種載荷，包括徑向載荷（垂直于軸線(xiàn)的力）和軸向載荷（沿軸線(xiàn)方向的力）。軸承的作用

4、支持轉(zhuǎn)動(dòng)：通過(guò)軸承的支持，旋轉(zhuǎn)部件可以以相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，例如車(chē)輪在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在高轉(zhuǎn)速下等。5、隔離和減震：某些類(lèi)型的軸承（如滾動(dòng)軸承）能夠有效地隔離振動(dòng)和沖擊，減少機(jī)械部件的磨損和損壞，延長(zhǎng)其使用壽命。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

1、外觀檢查

由于輪胎直接與地面滾動(dòng)接觸，在行駛中容易碰撞異物而損傷。二、車(chē)輪的檢查維護(hù)

2、老化檢查輪胎為橡膠制成，長(zhǎng)期使用后將老化，從而出現(xiàn)變硬變脆、裂紋等現(xiàn)象。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

3、磨損檢查

偏磨：輪胎的偏磨是指輪胎在使用過(guò)程中，由于一些特定的因素導(dǎo)致輪胎表面不均勻磨損的情況。這種不均勻的磨損可能會(huì)影響輪胎的性能、安全性和壽命。主要的偏磨類(lèi)型包括：

（1）內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨：輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)某一側(cè)的磨損明顯超過(guò)了其他側(cè)，通常是由于輪胎對(duì)正的問(wèn)題（輪胎未正確安裝或調(diào)整）或者懸掛系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致的。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

（2）中央偏磨：輪胎中央部分的磨損明顯超過(guò)了胎肩部分，通常是由于過(guò)高的胎壓或者過(guò)載造成的。（3）斜向偏磨：輪胎表面呈現(xiàn)斜角磨損，通常是由于輪胎的正常使用過(guò)程中，駕駛習(xí)慣或者路面不均勻等因素引起的。

偏磨不僅影響了輪胎的外觀，更重要的是它會(huì)降低輪胎的性能和安全性。例如，內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨可能導(dǎo)致車(chē)輛的操控性能下降，而中央偏磨可能會(huì)減少輪胎的抓地力和制動(dòng)性能。此外，偏磨還會(huì)縮短輪胎的使用壽命，導(dǎo)致需要更頻繁地更換輪胎。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

3、磨損檢查

首先進(jìn)行極限磨損檢查，極限磨損是指當(dāng)輪胎臺(tái)面花紋高度低于如圖所示的標(biāo)記一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

4、異物檢查

取出異物后應(yīng)檢查是否漏氣，如果不漏，可暫不做處理；如果漏氣則需要補(bǔ)胎。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

5、輪胎修補(bǔ)

取出異物后應(yīng)檢查是否漏氣，如果不漏，可暫不做處理；如果漏氣則需要補(bǔ)胎。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

6、鼓包檢查

成因：局部強(qiáng)度下降

危害：容易破裂爆胎一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

7、氣壓檢查

輪胎氣壓的確確實(shí)實(shí)會(huì)對(duì)車(chē)輛的性能、安全性和輪胎本身的壽命產(chǎn)生顯著影響。以下是輪胎氣壓過(guò)低和過(guò)高的主要危害：

輪胎氣壓過(guò)低的危害：

（1）安全性降低：氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁彎曲過(guò)多，增加了輪胎的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱，降低了車(chē)輛的操控性能和抓地力，尤其在急剎車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)更為明顯。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

（2）輪胎磨損加劇：氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎的內(nèi)部和外部肩部分的磨損加劇，使得輪胎壽命大幅縮短，經(jīng)常需要更換輪胎。（3）油耗增加：氣壓不足會(huì)增加輪胎滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)推動(dòng)車(chē)輛。（4）爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加：輪胎內(nèi)部過(guò)度彎曲會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高，增加輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在高速行駛時(shí)。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

輪胎氣壓過(guò)高的危害：（1）安全性降低：氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎接地面積減小，降低了輪胎與地面的抓地力和操控性能，特別是在潮濕或者不平整路面上。（2）駕駛舒適度下降：過(guò)高的氣壓會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)受到更大沖擊，駕駛舒適度下降，乘坐體驗(yàn)變差。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)（3）輪胎磨損不均勻：氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎中心部位的磨損加劇，輪胎壽命縮短，同時(shí)也會(huì)影響到車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。（4）輪胎硬度增加：過(guò)高的氣壓會(huì)使輪胎膠質(zhì)變硬，降低了輪胎與地面的附著力，增加了制動(dòng)距離和制動(dòng)效果的不穩(wěn)定性。為了避免以上問(wèn)題，建議駕駛員定期檢查輪胎的氣壓，以確保其保持在制造商建議的正常范圍內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的正確氣壓信息可以在車(chē)輛的門(mén)邊標(biāo)簽或者車(chē)主手冊(cè)中找到。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

7、氣壓檢查一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

8、加注氮?dú)飧叨宿I車(chē)加注氮?dú)庖?、?chē)輪的檢查維護(hù)

9、輪胎換位

在車(chē)輛行駛中，由于各輪胎工作條件和負(fù)荷不相同，磨損程度也就不同，多數(shù)轎車(chē)前輪比后輪磨損快，為保證車(chē)輛四輪磨損均勻，延長(zhǎng)使用壽命。須定期進(jìn)行輪胎換位。車(chē)輛的使用手冊(cè)規(guī)定了輪胎的輪換方式和輪換期限。如果沒(méi)有規(guī)定明確的輪換期限，那么建議每隔8000公里進(jìn)行一次輪胎換位！一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

9、輪胎換位一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

10、石子清理

輪胎夾石子會(huì)造成以下影響：1.行駛中輪胎胎噪會(huì)增大。2.在雨天輪胎的排水性會(huì)降低。

3.長(zhǎng)期石子夾在輪胎中會(huì)損傷輪胎表面橡膠。一、車(chē)輪的檢查維護(hù)

11、車(chē)輪緊固二、軸承的檢查維護(hù)

汽車(chē)軸承是車(chē)輛中重要的機(jī)械部件，主要用于支持和減少旋轉(zhuǎn)摩擦。以下是汽車(chē)軸承的基本結(jié)構(gòu)：1、外圈和內(nèi)圈：

汽車(chē)軸承通常由外圈和內(nèi)圈組成，它們之間由滾動(dòng)體支撐。外圈通常固定在車(chē)輛的底盤(pán)或者其他固定部件上，內(nèi)圈則固定在需要旋轉(zhuǎn)的部件上，如車(chē)輪軸或傳動(dòng)軸。二、軸承的檢查維護(hù)

2、滾動(dòng)體：

滾動(dòng)體是軸承中的核心部件，其作用是在外圈和內(nèi)圈之間提供滾動(dòng)支持，減少摩擦和磨損。常見(jiàn)的滾動(dòng)體有鋼球、圓柱滾子、圓錐滾子等，它們根據(jù)軸承的設(shè)計(jì)和使用環(huán)境選擇使用。二、軸承的檢查維護(hù)

3、保持架：

保持架（或稱(chēng)為保持器）用于固定和分隔滾動(dòng)體，確保它們?cè)谶\(yùn)行過(guò)程中保持適當(dāng)?shù)拈g隙和位置。保持架通常由金屬或者合成材料制成，其設(shè)計(jì)和材料選擇可以影響軸承的