《高速鐵路動車組駕駛與運(yùn)用（第2版）》課件 第2章 行車安全

本項(xiàng)目任務(wù)：

任務(wù)1鐵路行車事故

任務(wù)2鐵路行車事故的通報(bào)與救援項(xiàng)目二行車安全項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動車、非機(jī)動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，稱為鐵路交通事故。按照事故的性質(zhì)、損失以及對行車造成的影響，行車事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故一、特別重大事故有下列情形之一的，為特別重大事故:1、造成30人以上死亡。

2、造成100人以上重任。（包括急性工業(yè)中毒，下同）。3、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。

4、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。5、繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故二、

重大事故有下列情形之一的，為重大事故:1、造成10以上30人以下死亡。2、造成50人以上100人以下重傷。

3、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。4、客運(yùn)列車脫軌18輛以上。5、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上。

6、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。

7、貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故三、較大事故有下列情形之一的，為較大事故:1、造成3人以上10人以下死亡。2、造成10人以上50人以下重傷。

3、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。4、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下。5、貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下。6、中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上。

7、中斷其他線路鐵路行車10小時以上。項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故四、一般事故1、一般A類事故2、一般B類事故3、一般C類事故4、一般D類事故本項(xiàng)目任務(wù)：

任務(wù)1鐵路行車事故任務(wù)2鐵路行車事故的通報(bào)與救援項(xiàng)目二行車安全項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故的通報(bào)與救援一、行車事故的通報(bào)1、行車事故的報(bào)告2、行車事故報(bào)告的內(nèi)容項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故的通報(bào)與救援二、行車事故救援與起復(fù)1、事故救援工作的管理（1）樹立搶通意識，加強(qiáng)救援起復(fù)組織（2）依靠科技進(jìn)步，加速救援手段現(xiàn)代化‘（3）強(qiáng)化救援隊(duì)伍培訓(xùn)，全面提高隊(duì)伍素質(zhì)（4）加強(qiáng)對救援隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故的通報(bào)與救援二、行車事故救援與起復(fù)2、事故救援組織及設(shè)備3、事故救援工作流程（1）區(qū)間的封鎖（2）救援起復(fù)工作的安排（3）事故救援方法A原線復(fù)軌開通法；B便線開通法；C拉翻法；D移車法項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故的通報(bào)與救援三、復(fù)軌器的種類及使用方法1、海參形復(fù)軌器其使用方法

部件組成及安裝方法

安裝后圖2.1海參形復(fù)軌器使用方法項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故的通報(bào)與救援三、復(fù)軌器的種類及使用方法2、2、人字形復(fù)軌器使用方法（圖2.2）

（a）部件組成及安裝方法

（b）安裝后圖2.2人字形復(fù)軌器使用方法項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故的通報(bào)與救援三、復(fù)軌器的種類及使用方法2、3、逼軌器的使用方法

圖2.3海參形復(fù)軌器使用方法項(xiàng)目二行車安全任務(wù)1鐵路行車事故的通報(bào)與救援四、發(fā)生火災(zāi)后滅火器的使用及注意事項(xiàng)1、干粉滅火器的使用方