電務段施工安全協議（33篇）

電務段施工安全協議（33篇）

電務段施工安全協議（精選33篇）

電務段施工安全協議篇1

甲方：

乙方：

為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲

乙雙方各自的責任、權利和義務，經甲乙雙方人員對乙方施工地段

進行調查和共同協商，簽訂施工安全協議如下：

一、施工項目：跨武廣客運專線特大橋。

二、作業(yè)內容：跨武廣客運專線特大橋（22#墩?23#墩）現澆連

續(xù)梁跨越武廣客專鐵路施工。

三、地點和時間

施工地點：

施工時間：年月日起至年月日。

（以施工配合通知單為準）

四、雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范；《鐵路工程施工安全

技術規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《信號維護規(guī)則》等有關規(guī)

范。

五、雙方安全責任、權利和義務

共同的安全職責

各單位牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行（鐵力、[20_]190號）、武

鐵總[20_]331號《武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》及

營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工

安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究；嚴格按審定

的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全

措施。

乙方安全職責

1、乙方對施工安全全面負責。要嚴格按照審定的方案、范圍和

批準的時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，并制定確

保行車安全的應急措施。

2、乙方應派駐站聯絡員、工地聯絡員和設專職安全員，并經培

訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同

時保持人員的相對穩(wěn)定。在施工中應設主管負責人，負責施工現場

的指揮聯絡，并與甲方保持緊密聯系。

3、乙方在既有線路上的所有施工必須有甲方安全監(jiān)督員進行安

全監(jiān)督，乙方在施工過程中必須接受甲方安全監(jiān)督員的監(jiān)督管理。

乙方應向甲方提供詳細的施工方案、安全梏施、施工圖紙等資料。

4、乙方在施工時要提前一周書面通知甲方需施工的具體范圍、

內容、時間。并將月度施工計劃及時交給甲方，以便甲方及時掌握

了解施工進展和安全監(jiān)督重點。

5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，所有跨越兩根

鋼軌的金屬器材均應采取良好的絕緣防護措施。

6、施工單位對既有設施應有可靠的防護措施，防止施工中造成

損壞，甲方有指導乙方做好防護的義務，乙方應按照甲方的要求采

取防護措施。確保電纜完好。

7、橋墩基坑開挖前，必須開挖探溝，確認地下電纜情況。在電

纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移并防護號后乙方方可施工。

電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現場監(jiān)督指導。

8、如開挖后發(fā)現電纜長度不夠無法遷移，乙方必須停止施工，

需進行電纜割接時，由甲方編制預算，待產生費用落實后乙方方可

繼續(xù)施工。

9、施工過程中，減速牌、撬杠等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上。

施工必須在計劃規(guī)定的時間內完成，除此時間外，不得進行任何有

可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強安全管理，因乙方

施工原因造成了施工延時及影響行車安全的由乙方承擔責任，損失

由乙方進行賠償，構成行車事故的，由乙方承擔全部責任。

10、乙方應現場設置防護人員，防止施工人員、材料等侵入線

路，并負責及時清除施工剩余的各種材料，恢復施工中損壞的既有

線路設施。

11、乙方必須嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定

施工方案，建立完善施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，

嚴格責任追究；應嚴格按審定的方案、范圍和批準封鎖慢行計劃組織

施工，認真落實安全措施。

12、因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車安全構成鐵路交通

事故的，視具體情況，施工單位要承擔全部或主要責任；對未經設備

管理單位同意或監(jiān)護人員未到現場擅自施工主違反施工程序、安全

技術標準構成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。

13、乙方施工完后，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護

工作。

甲方安全職責

1、甲方要委派熟悉業(yè)務的安全監(jiān)督檢查人員持證上崗，對各種

施工涉及行車安全的方面實行全程監(jiān)督檢查。安全監(jiān)督檢查人員對

施工單位作業(yè)、安全措施不落實以主危及行車安全的施工，有權停

止作業(yè)。

2、甲方要積極主動配合乙方施工，按時到達施工現場并在施工

簽到薄上簽字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。

六、違約責任向經濟賠償辦法

甲乙雙方必須嚴格履行本協議。如一方為按本協議條款執(zhí)行，

發(fā)生既有設備損壞或行車責任事故，按有關規(guī)定追究責任并賠償經

濟損失。

七、違約責任經濟賠償辦法

在施工段內，凡因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車安全，

構成行車事故，乙方承擔全部責任，并按實際損失賠償發(fā)生的費用。

八、關于施工安全監(jiān)督檢查費用

根據《武漢鐵路局營業(yè)線施工配合計費標準的通知》武鐵建函

（20_）162號文件，經甲乙雙方協商乙方支付甲方安全監(jiān)督檢查費

共計：捌仟伍佰元（8500元）整，協議簽訂時一次性支付。

九、法律法規(guī)規(guī)定的其他內容

嚴格遵守鐵路法律法規(guī)規(guī)定，產生爭議的均提報路局協調解決。

十、本協議一式六份，雙方各執(zhí)三份，未盡事宜由雙方另行商

定，作為本協議附件一并執(zhí)行。

甲方代表：乙方代表：

（甲方公章）（乙方公章）

聯系人：聯系人：

聯系電話：聯系電話：

路電：

年月日年月日

電務段施工安全協議篇2

甲方：電務段

乙方：項目部

營業(yè)線施工必須嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦

法》（鐵運（20_）280號）及烏魯木齊鐵路局關于重新公布《鐵路

營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知（烏鐵總（20_）540號）文

件要求。涉及電氣化區(qū)段，還必須嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有

關人員電氣安全規(guī)則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規(guī)

定（暫行）》（烏鐵安（20_）428號）和電信函（20_）36號《烏魯木

齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業(yè)安全規(guī)則》的相關內容及要

求。切實搞好營業(yè)線施工安全管理，保證施工期間安全，經甲乙方

雙方充分協商，達成以下協議：

一、工程概況：

施工項目作業(yè)內容施工時間、地點（地段）影響范圍配合內容

蘭新線紅煙段電氣化改造工程涵洞上、下游順坡疏通開挖土石

方。施工時間：年月日至年月日.

施工地段：涵洞上、下游埋設的信號電纜在開挖路徑上。不影

響行車，在以上地點施工，如有影響設備管理單位所屬設備時，需提

前通知設備管理單位配合。施工單位要于施工前3天（72小時）以

“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位；如影響電務設備,

電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行

配合。

配合要求：施工單位要于施工前3天（72小時）以“施工配合通

知單”形式，書面通知設備管理單位；設備管理單位接到施工單位的

通知后，安排人員，于施工作業(yè)開始前40分鐘到現場進行施工監(jiān)控。

點內施工按批復的計劃落實配合工作；點外施工，如影響電務設備，

須提前通知電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確

認，不進行配合。涉及電氣化區(qū)段的施工，在影響范圍中，必須界

定影響行車情況、接觸網是否停電以及施工中采取的防護措施。

二、施工責任地段和工程期限：

責任地段：蘭新線景峽至思甜間K1215+500-K1222+000o

工程期限：年月日至年月日

三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范：

甲方：

L執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》和烏魯木齊鐵路局關于重新公布

《鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知（烏鐵總（20_）540

號）文件等有關規(guī)定。

2.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執(zhí)行烏鐵電電（20_）449

號《關于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工安全管理的通知》要求。

3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執(zhí)行烏鐵總《烏魯

木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，做好防護和監(jiān)護工作。

4.涉及電氣化區(qū)段，還必須嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關

人員電氣安全規(guī)則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規(guī)定

（暫行）》（烏鐵安（20_）428號）和電信函（20_）36號《烏魯木齊

鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業(yè)安全規(guī)則》的相關內容及要求。

5.設備管理單位應依據與本工程相關的設計、施工、驗收規(guī)范

和技術、質量標準及施工工藝，對施工單位編制的《施工組織設計

方案》、《施工安全措施》認真審查，并派出持有局有關業(yè)務處核

發(fā)的《施工安全監(jiān)督證》的安全監(jiān)督人員到場進行安全監(jiān)督。

乙方：

1.執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》和烏魯木齊鐵路局關于重新公布

《鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知（烏鐵總（20_）540

號）文件等有關規(guī)定。

2.施工中涉及電務電纜設備的，施工單位必須嚴格執(zhí)行烏鐵電

電（20_）449號《關于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工安全管理的

通知》要求。

3.施工中涉及信號室內機械室的工作，施工單位必須嚴格執(zhí)行

烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》。

4.涉及電氣化區(qū)段，還必須嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關

人員電氣安全規(guī)則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規(guī)定

（暫行）》（烏鐵安（20_）428號）和電信函（20_）36號《烏魯木齊

鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業(yè)安全規(guī)則》的相關內容及要求。

5.嚴格執(zhí)行鐵道部、路局有關本項施工的設計、施工、驗收規(guī)

范和技術、質量標準及施工工藝。

6.應嚴格按編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》

和簽訂施工安全協議內容落實施工作業(yè)。

四、安全防護內容、措施及專業(yè)結合部安全分工：

1.施工單位要建立各級領導安全責任制，對施工組織方案及安

全措施，加強日常檢查。

2.聯絡員、防護員、安全員一律持證上崗。

3.加強聯系，確保信息暢通、準確無誤。

4.建立健全安全檢查制度。下班前設備管理單位檢查人員會同

施工單位的有關人員對施工地段進行安全檢查，確保行車安全。

5.施工單位必須遵照局防洪指揮部的部署，制訂得力的防洪措

施，并在施工中逐項落實。

6.結合部的安全由甲、乙雙方共同負責。

7.共同確定隱蔽設備的位置及走向、埋深等，提前做好安全防

護工作。

8.工程開工前一天，施工單位應及時通知設備管理單位。由設

備管理單位派出施工安全監(jiān)督人員，到現場進行安全監(jiān)督。無設備

管理單位施工安全監(jiān)督人員到場工程不得開工。

9.信號設備干擾未排除前，不準施工;設備防護未到位前，不準

施工；施工料具、施工準備工作未到位前，不準施工。

10.涉及電氣化區(qū)段，必須按照電氣化安全卡控和安全防護要

求進行落實。

11.與施工單位協商，為電務配合部門提供運送配合、監(jiān)護人員

和材料、機具使用的交通工具。

五、雙方安全責任、權利和義務

（一）雙方共同責任、權利和義務：

確保施工安全是施工、設備管理部門的共同責任。各單位要牢

固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行施工的各項規(guī)章制度，正確制定施工方

案，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，實行責任追究制

度。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。

（二）甲方責任、權利和義務：

L設備管理單位要加強對施工安全和工程質量的監(jiān)督檢查。對

施工單位的施工作業(yè)進行過程監(jiān)督，發(fā)現質量不合格及安全隱患要

責令施工單位立即糾正，有權發(fā)放《施工安全通知書》，按照烏鐵

安（20__）334號《烏魯木齊鐵路局既有線施工安全重點環(huán)節(jié)考核辦

法》，對施工單位向路局安監(jiān)室提報考核;設備管理單位的配合人員

和檢查監(jiān)護人員在配合和監(jiān)護中發(fā)現危及行車安全的施工，有權責

令其立即停止施工C

2.設備管理單位對因自身未履行施工安全協議造成行車事故的,

負主要責任；因監(jiān)督不力發(fā)生行車事故的，還要追究設備管理單位及

部門的責任，影響安全成績。

3.設備管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點后開

通、逐步提速等情況的監(jiān)護工作，實行開通、提速檢查簽認制度。

4.選派責任心強、施工經驗豐富符合要求的人員擔任設備單位

檢查人，持“施工安全監(jiān)督證”對施工單位的施工安全及質量進行

過程監(jiān)督。

5.檢查人員應熟悉施工技術圖紙，掌握關鍵內容，檢查、落實

施工方案及安全措施的執(zhí)行情況。對施工現場要經常進行檢查，并

做好記錄，發(fā)現各種安全隱患，督促施工單位及時處理。發(fā)現下列

情形之一者，有權下令停工整頓：

①擅自變更施工計劃或擴大施工范圍時；

②安全組織和技術措施不落實時；

③對新工、臨時工、民工及關鍵崗位人員未進行安全培訓時；

④對需整改的安全隱患，在規(guī)定期限為未整改時。

（三）乙方責任、權利和義務：

1.施工單位是施工安全的主體，承擔施工安全的主體責任。施

工單位要嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案,

建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任

追究；應嚴格按審定的方案、范圍組織施工，認真落實施工安全措施。

2.應具備相應的施工資質，達不到資質的嚴禁施工。

3.施工期間須把行車安全放在首位，當施工與行車安全發(fā)生矛

盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則。

4.施工前，應制定切實可行的施工組織方案及安全措施，并嚴

格按照施工方案設計和施工組織設計組織施工。

5.施工前須將施工圖紙、施工方案及安全措施，施工計劃提供

給設備管理部門及行車組織部門各1份。

6.施工時，要嚴格按照施工程序進行作業(yè)，保證施工質量達到

有關技術標準。

7.參加施工的人員必須進行崗前安全培訓、法制教育，特殊工

種必須持雙證上崗（上崗證、職工技能鑒定合格證）。

8.施工單位在營業(yè)線施工未經電務段許可不得擅自擾動電務設

備和影響電務設備安全，施工單位施工前必須提前與電務段辦理手

續(xù)。

9.施工安全協議簽定后72小時，送達設備管理單位的相關信號

車間。施工開工前，必須提前三天通知電務段調度和相關的信號車

間，并向設備管理車間提報施工配合通知單，雙方簽認后，按照簽

認要求落實施工和配合工作。

10.施工過程中，施工單位每日收工前將次日的施工內容通報相

關的信號及電務配合、安全監(jiān)護人員，電務配合、安全監(jiān)護人員未

到現場禁止施工作業(yè)，施工單位必須按照規(guī)定落實防護工作，確保

行車和作業(yè)人員的安全。

11.施工項目結束后，施工單位應按有關規(guī)定、標準和要求恢復

設備，并做到工完料盡場地清。

12.因需要在《鐵路安全保護區(qū)內》建造建筑物、取土、采空、

堆放物品等或拆移影響行車安全的設備（如各種標志、牌、樁等），

必須經路局有關部門同意簽認，并與電務設備管理單位簽定相關的

安全責任協議，制定落實確保電務設備安全的措施后，方可進行撤

除或移設，否則視為嚴重違章施工。

13.凡在線路兩側動土施工，必須與電務設備管理單位現場確定

電纜位置及走向，必要時畫圖簽認。施工前以書面提前通知設備管

理單位到現場監(jiān)控，設備管理單位配合、安全監(jiān)護人員未到現場，

禁止進行動土施工作業(yè)。

14.施工單位項目主管有義務參加設備管理單位組織的每月召開

的施工例會，如接到通知后施工單位項目主管沒有參加施工例會，

設備管理單位有權拒絕配合施工單位施工。

15.防護人員資質不夠或沒有持證上崗，嚴禁施工。

16.施工時與作業(yè)內容和作業(yè)范圍不符嚴禁施工。

17.違反施工安全協議規(guī)定所造成的后果和損失，由違反方承擔

責任，并負責賠償C

六、違約責任前經濟賠償辦法：

如因違反本協議，出現安全問題、造成設備損壞或由于施工單

位在封閉時間段內未完成施工造成延點者，由乙方負責賠償一切損

失。同時，雙方應嚴格執(zhí)行《烏魯木齊鐵路局施工安全抵押金管理

辦法》（烏鐵安（20_）126號）和烏鐵安m（20_）583號關于補充

《烏魯木齊鐵路局營業(yè)線施工安全抵押金管理辦法》等文件有關規(guī)

定。

七、安全監(jiān)督而配合費用：

安全監(jiān)督和配合費分別按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概（預）

算編制辦法》（鐵建設（20__）113號）、《烏魯木齊鐵路局營業(yè)線

施工安全監(jiān)督配合費暫行標準》（烏鐵計（20_）276號）的規(guī)定，

由項目管理機構在建設管理費中直接向營業(yè)線施工的配合單位支付。

大型養(yǎng)路機械或設備管理單位自行施工時，無論何種修程，只

與有關部門簽訂安全協議，不向任何部門或單位支付配合費。

八、其他：

1.施工前，施工區(qū)段若存在影響施工的甲方設備，乙方必須按

要求先排干，對影響區(qū)段的設備做好防護后方可施工。

2.施工時，施工區(qū)段涉及到甲方設備的甲方配合，不涉及甲方

設備的甲方不需配合。

3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執(zhí)行烏鐵總《烏魯

木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，進入信號機械室須有電務

段調度準入命令，嚴格履行出入登記手續(xù);外單位施工作業(yè)人員進入

信號機械室前，必須持有路局批準的施工電報和與電務段簽定的施

工安全協議書，履行出入登記手續(xù)，在電務值班人員監(jiān)護下作業(yè)。

旅客列車自鄰站發(fā)出、貨物列車接近本站預告信號機（自動閉塞區(qū)段

為進入二接近）和本站準備排列發(fā)車進路時，立即停止信號機械室內

一切作業(yè)；嚴禁攜帶易燃、易爆品進入信號機械室；嚴禁在信號機械

室內吸煙。

4.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執(zhí)行烏鐵電電（20_）449

號《關于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工安全管理的通知》要求。

明確防止損壞電纜設施的安全措施，明確雙方的安全責任。對設備

分布復雜、不能準確確認電纜位置的，設備管理單位和施工單位雙

方應現場探測，沿初步確定位置，由施工單位每隔20米挖橫豎探溝

（探溝尺寸為橫向10米、豎向3米、深度1.5米以內），找出電纜準

確位置;新（改）建路基、管線等建筑與既有電纜重疊或交叉時，施工

單位和設備管理單位應現場勘探，研究確定排干擾施工方案后，安

排施工計劃；嚴格按照《規(guī)范》要求的防護距離設置并做好防護（排

干擾產生的任何費用均由施工方承擔）；設備管理和施工單位共同確

定電纜準確位置后，由施工單位負責在電纜位置中心線兩側各1.0

米處噴灑白色石灰粉進行明示，特殊地段（如：電纜預留地段、接續(xù)

地段、上橋涵地段）根據電纜埋設情況相應加寬，同時在電纜位置中

心線上方拉0.5米高的尼龍警示繩旗警示，并每隔50米設“下有電

纜，注意安全”的警示牌，施工單位應確保其完整。

5.電纜位置兩側各3米范圍內的施工，必須人工進行作業(yè)。當

穿越既有電纜、與既有電纜交叉處所的作業(yè)更應有明顯標記、標志。

嚴禁在電纜徑路上插設移動信號牌、釘標樁及在安全保護區(qū)、點火

燒烤等損傷電纜的作業(yè)。大型機械和車輛穿越電纜徑路前，必須在

電纜徑路上覆蓋厚度不小于1米、寬度不少于3米的土層并覆蓋防

護蓋板，防止直接碾壓電纜徑路，損傷電纜。

6.電纜位置兩側各1米范圍內施工時，施工單位須會同設備管

理單位研究和履行已批準的施工方案，明確安全措施，嚴格使用輕

型施工器具作業(yè)，嚴禁擅自進入電纜位置明示區(qū)域內施工。施工開

始前，施工單位負責人或施工現場指揮人必須到位，進行全過程盯

控。同時必須在電務段配合人員現場監(jiān)控下進行作業(yè)。要做到輕挖、

慢挖，嚴禁使用鎬及銳利器具刨；光電纜外露后，抹擦干凈仔細檢查

有無破損，發(fā)現情況立即上報，嚴禁拖延瞞報;凡未按照要求進行施

工，而發(fā)生挖斷光電纜事故時，將嚴肅追究有關單位的責任;挖出的

光電纜不能及時回填過夜或（穿越電纜徑路、橋梁、涵洞、管道、渡

槽、油氣管線以及鋪設道口、平過道、坑、平整路基等設備設施的

施工）開挖光電纜不能避開時，使用PVC管（或槽鋼對扣）進行防護，

PVC管（槽鋼）兩端至少多出10cm插入坑壁或地面，管內灌細沙，切

口使用防水膠帶包扎后方可進行下一工序:對地面及深土處不明光電

纜，按有用光電纜保護；施工單位要規(guī)范施工方案內容，明確挖斷光

電纜應急預案，發(fā)現挖斷光電纜，要立即啟動應急預案，并立即通

知設備管理單位，同時迅速做好搶修準備工作：找出光電纜斷頭，

開挖接頭坑，開挖的接頭坑至少保證兩個人可以工作，積極配合光

電纜搶修人員，使事故造成的損失降到最低；發(fā)現責任單位將光電纜

斷頭掩埋，人為延誤搶修時間、擾亂鐵路運輸秩序的行為，將按有

關規(guī)定嚴肅處理；因施工造成電纜中斷、信號事故、信號設備嚴宣損

壞，施工單位須及時到電務段繳納罰款及賠款，并重新簽訂施工安

全協議書后，方準再繼續(xù)施工。

7.信號電纜過軌施工，深度必須達到距自然地表面500毫米以

上；電纜過軌施工時嚴禁與既有信號光電纜同一位置穿越，嚴禁與信

號既有光電纜同溝敷設，平行埋設必須距既有信號電纜3nl以上。施

工電纜與既有信號光電纜間距離（垂直交叉或平行），須在下方進行,

并大于500mm以上，必須采用管、槽進行防護。

8.施工電纜穿越線路離信號機不得少于15米。

9.信號電纜溝開挖、電纜敷設前要設備管理單位進行溝深確認,

要現場確認電纜測試合格后方可埋設。箱盒的安裝時應對箱盒內電

纜按設計配線。鋼軌引接線預先安裝固定好，不連鋼軌，并將塞釘

頭用絕緣包裹，避免接觸鋼軌影響既有軌道電路使用。

10.涉及電氣化區(qū)段，必須對全員進行電氣化安全知識教育；自

接觸網設備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，所有單

位、部門及人員均須按有電對待；作業(yè)人員必須按規(guī)定正確佩戴和使

用勞動防護用品；任何人不準直接或間接地（通過任何物體）與接觸網

的各導線及相連部件接觸，并與接觸網設備的帶電部分必須保持2nl

以上的距離；發(fā)現接觸網導線斷落時要遠離10m以外并對該處進行防

護，立即通知設備管理單位進行處理。作業(yè)人員在距離接觸網帶電

部分不足21n的建筑物、構筑物等設施設備上作業(yè)時，接觸網必須停

電并按鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則》第十條的規(guī)定

辦理。停電后要裝設可靠的臨時接地線并設專人監(jiān)護；施工結束后要

確認所有人員進入安全地點方可通知正式完工，撤出接地線并辦理

銷令手續(xù);撤出接地線后嚴禁再次進入作業(yè)地點；在接觸網支柱及接

觸網帶電部分5nl范圍內的金屬結構上均需裝設接地線。

11.涉及電氣化區(qū)段電務安全規(guī)定：作業(yè)人員在上信號機前必須

確認接地良好，設專人防護，作業(yè)時其身體及所持工具與接觸網帶

電部分保持2m以上的安全距離；雷雨天嚴禁攀登信號機；更換扼流變

壓器、中心連接線、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內

橫向連接線等器件時，按規(guī)定做好安全防護，采取保證牽引電流暢

通的措施后方準作業(yè)；更換軌道電路絕緣時，應在確認扼流變壓器連

接線和相鄰兩軌道抗流變壓器中心連接線等各部連接良好后，方準

開始作業(yè)，嚴禁斷開接向扼流變壓器的連接線中任何一側或兩個扼

流變壓器中心點之連線；在對電氣化鐵路區(qū)段的信號設備作業(yè)可能接

觸牽引回流線、安全地線時，必須按規(guī)定穿著、正確使用防護用品；

整修電纜時，應確認電纜金屬護套接地良好，與繼電器箱、盒、架

的鐵殼連接堅固，同一電纜溝內數條電纜的金屬護套應相互焊接良

好后，方準開始工作；在軌道電路作業(yè)時，當軌道變壓器與扼流變壓

器連結的低壓線圈斷開之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任

何一側；在更換扼流變壓器或扼流變壓器上的牽引連接線時，當兩條

鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點尚未連接之前，嚴禁切

斷扼流變壓器與鋼紈連接的任何一側；在更換扼流變壓器箱及引接線、

中心連接線時，為保證鋼軌牽引回流的暢通，應使用“兩橫一縱”

連接線進行防護；在更換軌道電路相鄰兩扼流變壓器的中心點連接線

或原牽引連接線時，當兩個扼流變壓器的中心點連接線或通牽引電

流的單軌條牽引連接線未可靠連接前嚴禁切斷原有連接線。

12.涉及電氣化區(qū)段結合部安全規(guī)定：電務施工遇距接觸網帶

電部分不足2m或距回流線不足1m的高柱信號機上作業(yè)和電務部門

拆除、移設接有吸上線、接觸網地線的扼流變壓器或空芯線圈時，

須事先通知供電部門做好準備工作、采取安全措施;在接觸網供電的

情況下，豎立或撤除信號機機柱、更換信號機構時，接觸網必須停

電;在配合工務更換鋼軌或道岔時，必須首先確認工務安裝的牽引回

流線作用良好后，方可拆除鋼軌或道岔。

13.施工人員必須嚴格服從設備管理單位工作人員指揮，嚴禁超

計劃、超范圍的施工；施工危及信號設備安全時，電務施工配合、監(jiān)

護人員有權制止施工方施工；施工單位違反上述規(guī)定造成行車事故，

施工方負全責；施工單位違反本協議的規(guī)定，電務段有權發(fā)停工整改

通知單，并對施工單位處以罰款。

14.施工單位施工前期工作、整修便道、應急救援等都遵循協議

相關規(guī)定。

15.電務車間、班組在核對完施工單位各項手續(xù)（包括施工方案、

安全協議、施工計劃、施工影響范圍、施工作業(yè)配合單等）后，必須

做好人員安排、材料的準備及配合施工監(jiān)控；監(jiān)督施工方現場確認地

下電纜具體位置并做醒目標記；監(jiān)督施工方現場做好防護工作，防止

施工時損壞地下電纜及其它信號設備。

16.影響電務正常使用的施工，每站每天盡可能安排一處，若當

天電務工區(qū)有需配合點內施工2項以上（含2項）的，點外施工不予

配合。

17.施工中不得損害電纜徑路及電務設備，當挖出既有信號電

纜時，電纜不得外漏過夜，必須掩埋或采用管、槽對電纜進行防護

處理。損害電纜徑路時必須原樣恢復，所有修復費用由施工單位承

擔。

18.嚴格按照烏鐵電《烏魯木齊鐵路局電務作業(yè)安全防護辦怯》

的防護規(guī)定落實。當電務配合其他部門上道作業(yè)同一項目少于3人

（不含3人）時，由主體作業(yè)方負責一體化防護，電務不設專職防護

員，由主體作業(yè)方按照內部作業(yè)人員進行防護，電務配合作業(yè)人員

聽從主體作業(yè)方防護人員的指揮；電務配合人員超過3人（含3人）時,

應設專職防護員防護。

19.未盡事宜，增加協議附件進行說明。施工期間雙方嚴格按照

“施工協議”進行施工與配合施工作業(yè)，嚴格落實防護職責，確保

現場作業(yè)人員人身與設備安全。

九、本協議有效期至20_年7月31日

十、說明事項：

1.雙方發(fā)生爭議時，由建設管理單位調解，調解無效時，按司

法程序辦理。

2.甲乙雙方違反本協議時，按鐵道部、鐵路局的有關規(guī)定處理。

3.本協議雙方簽字、蓋章后生效，不得擅自更改。

4.本協議一式3份，甲方1份，乙方2份，各自保存?zhèn)洳椤?/p>

甲方：（單位公章）乙方：（單位公章）

甲方負責人（簽字）：乙方負責人（簽字）：

甲方經辦人（簽字）：乙方經辦人（簽字）：

電話：電話：

簽字日期：20年月日簽字日期：20年月日

電務段施工安全協議篇3

甲方：電務段

乙方：項目經理部

為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲

乙雙方各自的責任、權利和義務，經甲乙雙方人員對乙方施工地段

進行調查和共同協商，簽訂施工安全協議如下：

一、施工項目：

二、作業(yè)內容：現澆連續(xù)梁跨越武廣客專鐵路施工。

三、地點和時間

施工地點：

施工時間：年月日起至年

月_____日。

（以施工配合通知單為準）

四、雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范；《鐵路工程施工安全

技術規(guī)程》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《信號維護規(guī)則》等有關規(guī)

范。

五、雙方安全責任、權利和義務

共同的安全職責

各單位牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行（鐵力、[20_]190號）、武

鐵總[20_]331號《武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》及

營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工

安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究；嚴格按審定

的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全

措施。

乙方安全職責

1、乙方對施工安全全面負責。要嚴格按照審定的方案、范圍和

批準的時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，并制定確

保行車安全的應急措施。

2、乙方應派駐站聯絡員、工地聯絡員和設專職安全員，并經培

訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同

時保持人員的相對穩(wěn)定。在施工中應設主管負責人，負責施工現場

的指揮聯絡，并與甲方保持緊密聯系。

3、乙方在既有線路上的所有施工必須有甲方安全監(jiān)督員進行安

全監(jiān)督，乙方在施工過程中必須接受甲方安全監(jiān)督員的監(jiān)督管理。

乙方應向甲方提供詳細的施工方案、安全措施、施工圖紙等資料。

4、乙方在施工時要提前一周書面通知甲方需施工的具體范圍、

內容、時間。并將月度施工計劃及時交給甲方，以便甲方及時掌握

了解施工進展和安全監(jiān)督重點。

5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，所有跨越兩根

鋼軌的金屬器材均應采取良好的絕緣防護措施。

6、施工單位對既有設施應有可靠的防護措施，防止施工中造成

損壞，甲方有指導乙方做好防護的義務，乙方應按照甲方的要求采

取防護措施。確保電纜完好。

7、橋墩基坑開挖前，必須開挖探溝，確認地下電纜情況。在電

纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移并防護號后乙方方可施工。

電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現場監(jiān)督指導。

8、如開挖后發(fā)現電纜長度不夠無法遷移，乙方必須停止施工，

需進行電纜割接時，由甲方編制預算，待產生費用落實后乙方方可

繼續(xù)施工。

9、施工過程中，減速牌、撬杠等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上°

施工必須在計劃規(guī)定的時間內完成，除此時間外，不得進行任何有

可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強安全管理，因乙方

施工原因造成了施工延時及影響行車安全的由乙方承擔責任，損失

由乙方進行賠償，構成行車事故的，由乙方承擔全部責任。

10、乙方應現場設置防護人員，防止施工人員、材料等侵入線

路，并負責及時清除施工剩余的各種材料，恢復施工中損壞的既有

線路設施。

11、乙方必須嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度，科學制定

施工方案，建立完善施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，

嚴格責任追究；應嚴格按審定的方案、范圍和批準封鎖慢行計劃組織

施工，認真落實安全措施。

12、因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車安全構成鐵路交通

事故的，視具體情況，施工單位要承擔全部或主要責任；對未經設備

管理單位同意或監(jiān)護人員未到現場擅自施工主違反施工程序、安全

技術標準構成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。

13、乙方施工完后，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護

工作。

甲方安全職責

1、甲方要委派熟悉業(yè)務的安全監(jiān)督檢查人員持證上崗，對各種

施工涉及行車安全的方面實行全程監(jiān)督檢查。安全監(jiān)督檢查人員對

施工單位作業(yè)、安全措施不落實以主危及行車安全的施工，有權停

止作業(yè)。

2、甲方要積極主動配合乙方施工，按時到達施工現場并在施工

簽到薄上簽字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。

六、違約責任向經濟賠償辦法

甲乙雙方必須嚴格履行本協議。如一方為按本協議條款執(zhí)行，

發(fā)生既有設備損壞或行車責任事故，按有關規(guī)定追究責任并賠償經

濟損失。

七、違約責任經濟賠償辦法

在施工段內，凡因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車安全，

構成行車事故，乙方承擔全部責任，并按實際損失賠償發(fā)生的費用。

八、關于施工安全監(jiān)督檢查費用

根據《武漢鐵路局營業(yè)線施工配合計費標準的通知》武鐵建函

（）號文件，經甲乙雙方協商乙方支付甲方安全監(jiān)督檢查費共計：

元（元）整，協議簽訂時一次性支付。

九、法律法規(guī)規(guī)定的其他內容

嚴格遵守鐵路法律法規(guī)規(guī)定，產生爭議的均提報路局協調解決。

十、本協議一式六份，雙方各執(zhí)三份，未盡事宜由雙方另行商

定，作為本協議附件一并執(zhí)行。

甲方代表：乙方代表：

（甲方公章）（乙方公章）

聯系人：聯系人：

聯系電話：聯系電話：

路電：

_______年_______月_____日________年_______月日

電務段施工安全協議篇4

協議書是社會生活中，協作的雙方或數方，為保障各自的合法

權益，經雙方或數方共同協商達成一致意見后，簽訂的書面材料。

下面是搜集的施工安全合同協議書5篇，希望對你有所幫助。

施工安全合同協議書

（一）

為了搞好高空作業(yè)的安全管理工作，防止安全事故的發(fā)生，確

保人身安全，經甲乙雙方充分協商，在依據國家相關法律法規(guī)和公

司相關規(guī)定的基礎上，本著自愿平等的原則簽訂此協議。

一、甲方的職責：

1、甲方在乙方進入作業(yè)現場前，對乙方人員進行安全告知，為

乙方帶給《安全操作規(guī)程》，對乙方人員進行安全培訓，告知乙方

人員安全方面的處罰制度。

2、甲方在乙方進行高空作業(yè)時，有權對乙方進行監(jiān)督、檢查、

指導，對于檢查當中發(fā)現的問題，甲方將依據公司相關的處罰制度

進行處罰。

3、作業(yè)過程中出現人員傷亡狀況，甲方有義務協助乙方做好事

故的處理工作，防止事故的擴大化，協助相關部門做好事故的調查

取證工作，但期間發(fā)生的一切費用由乙方承擔。甲方承擔任何職責。

二、乙方的職責

1、本次施工過程中，乙方務必設立專職安全員，負責作業(yè)人員

的安全防護告知，安全操作規(guī)程培訓。

2、乙方在作業(yè)過程中，應遵守公司的各項規(guī)章制度，對于作業(yè)

時發(fā)現的安全隱患，及時采取措施，予以消除。

3、乙方在作業(yè)過程中，出現的安全事故，將由乙方承擔全部職

責，若對公司造成損失，乙方賠償損失。

4、乙方在作業(yè)過程中，禁止酗酒，疲勞作業(yè)，違規(guī)作業(yè)，甲方

將不定時進行抽查，在抽查過程中若發(fā)現違規(guī)行為，甲方將依據公

司

相關規(guī)定對乙方進行處罰。

5、根據一崗雙責的規(guī)定：乙方的項目負責人，也是安全負責人,

負責施工人員的日常安全管理工作，并對乙方作業(yè)人員的安全負責。

6、在作業(yè)開始前，乙方項目負責人應對作業(yè)人員進行安全防護

措施教育，并有文字存根以備檢查，不得安排未經教育的員工進入

現場。

7、不得隨意進入非該施工作業(yè)項目區(qū)域外的場所及觸摸、后動

機械、電器、控制閥等設備，否則因由此而引起的事故，乙方負全

部職責。

8、乙方所使用的工具應對其安全防護措施負責并承擔安全職責。

不得隨意進入非該施工作業(yè)項目區(qū)域外的場所及觸摸、啟動機械、

電器、控制閥等設備，否則因由此而引起的事故，乙方負全部職責。

三、甲乙雙方應嚴格遵守本協議條款，履行各自職責，搞好禮

貌作業(yè)。

四、本協議自簽訂之日起生效至項目結束，一式兩份，甲乙雙

方各執(zhí)一份。

五、未盡事宜，甲乙雙方本著友好協商的原則解決。

甲方：乙方：

職責人：職責人：

簽訂日期：簽訂日期：

施工安全合同協議書

（二）

甲方:

乙方:

為了做好外墻涂料施工的安全管理工作，防止安全事故的發(fā)生,

確保人身安全，經甲乙雙方充分協商，在依據國家相關法律法規(guī)和

公司相關規(guī)定的基礎上，本著自愿平等的原則簽訂此協議。

一、甲方的職責：

1、甲方在乙方進入作業(yè)現場前，對乙方人員進行安全告知，為

乙方帶給《安全操作規(guī)程》，對乙方人員進行安全培訓，告知乙方

人員安全方面的獎懲制度。

2、甲方在乙方進行施工時，有權對乙方進行監(jiān)督、檢查、指導,

對于檢查當中發(fā)現的問題，甲方將依據公司相關的獎懲制度進行處

罰和獎勵。

3、作業(yè)過程中出現人員傷害狀況，甲方有義務協助乙方做好事

故的處理工作，防止事故的擴大化，協助相關部門做好事故的調查

取證工作，但期間發(fā)生的一切費用由乙方承擔。

二、乙方的職責

1、本次施工過程中，乙方務必設立專職安全員，負責作業(yè)人員

的安全防護告知，安全操作規(guī)程培訓。

2、乙方在作業(yè)過程中，應遵守公司的各項規(guī)章制度，對于作業(yè)

時發(fā)現的安全隱患.，及時采取措施，予以消除。

3、乙方在作業(yè)過程中，出現的安全事故，將由乙方承擔全部職

責，若對公司造成損失，乙方賠償損失。

4、乙方在作業(yè)過程中，禁止酗酒，疲勞作業(yè)，違規(guī)作業(yè)，甲方

將不定時進行抽查，在抽查過程中若發(fā)現違規(guī)行為，甲方將依據公

司相關規(guī)定對乙方進行處罰。

5、根據一崗雙責的規(guī)定：乙方的項目負責人，也是安全負責人,

負責施工人員的日常安全管理工作，并對乙方作業(yè)人員的安全負責。

6、在作業(yè)開始前，乙方項目負責人應對作業(yè)人員進行安全防護

措施教育，并有文字存根以備檢查，不得安排未經教育的員工進入

現場。

7、不得隨意進入非該施工作業(yè)項目區(qū)域外的場所及觸摸、啟動

機械、電器、控制閥等設備，否則因由此而引起的事故，乙方負全

部職責。

8、乙方所使用的工具應對其安全防護措施負責并承擔安全職責。

發(fā)現安全吊繩、安全吊板、安全帶如有損壞務必更換，因由此而引

起的事故，乙方負全部職責。

三、甲乙雙方應嚴格遵守本協議條款，履行各自職責，搞好禮

貌作業(yè)。

四、本協議自簽訂之日起生效至項目結束，一式兩份，甲乙雙

方各執(zhí)一份。

五、未盡事宜，甲乙雙方本著友好協商的原則解決。

甲方：乙方：

職責人：職責人：

簽訂日期：簽訂日期：

施工安全合同協議書

（三）

甲方：

乙方：

為了做好某改造施工的安全管理工作，防止安全事故的發(fā)生，

確保人身安全，經甲乙雙方充分、友好協商，本著平等互利、公平

公正的原則，在依據國家相關法律法規(guī)和公司相關規(guī)定的基礎上，

本著自愿平等的原則簽訂此協議。

一、甲方的職責和義務

1、甲方在乙方進行施工時，有權對乙方進行監(jiān)督、檢查、指導,

對于檢查當中發(fā)現的問題，甲方將依據公司相關的獎懲制度進行處

罰、狀況嚴重，責令停工。

2、施工過程中，如出現人員傷害狀況，甲方有義務協助乙方做

好事故的處理工作，防止事故的擴大化，協助相關部門做好事故的

取證工作，但期間發(fā)生的一切費用由乙方承擔。

二、乙方的安全措施與職責

1、乙方應認真貫徹執(zhí)行國家—省、市地方有關高空作業(yè)安全

的法律、法規(guī)、標準、操作規(guī)程；

2、乙方應建立健全安全生產規(guī)章制度，結合本工程制定專項安

全施工方案，相關職責落實到人。

3、乙方負責人同時即為項目安全生產第一職責人，應嚴格遵守

安全生產規(guī)章制度，負責該工程項目的日常安全管理工作，并指定

專人負責監(jiān)管安全施工作業(yè)。

4、乙方在作業(yè)過程中，應遵守甲方的各項規(guī)章制度，對于作業(yè)

時發(fā)現的安全隱患，及時采取措施，予以消除。

5、乙方高空作業(yè)人員應經過相關安全培訓教育，具備高空作業(yè)

資格，且應身體健康，凡有飲酒、精神不振狀況的，禁止進行高空

作業(yè)。

6、乙方應對施工中使用的吊籃、電器、相關安全防護工具等務

必做好安全檢查、管理工作，按相關操作規(guī)程要求使用，并承擔安

全職責。

7、乙方施工人員不得隨意進入施工作業(yè)項目區(qū)域外的場所及觸

摸、啟動機械、電器、控制閥等設備，否則因由此而引起的事故，

乙方負全部職責。

8、乙方應做好施工區(qū)域的安全防護管理，施工時安排專人值守,

嚴禁無關人員靠近，如因施工過程管理不到位，對無關人員造成傷

害的，乙方應承擔全部安全職責。

9、乙方在作業(yè)過程中，出現的安全事故，將由乙方負責解決，

并承擔全部職責，若對甲方造成損失的，乙方應負責賠償損失。

三、甲乙雙方應嚴格遵守本協議條款，履行各自職責，做好安

全施工管理工作。

本協議自簽訂之日起生效至項目結束，一式兩份，甲乙雙方各

執(zhí)一份。

甲方蓋章：乙方蓋章：

代表簽字：代表簽字：

日期：日期：

施工安全合同協議書

（四）

甲方：

乙方：

為了做好樓室外墻涂料修補的安全管理工作，防止安全事故的

發(fā)生，確保人身安全，經甲乙雙方充分協商，在依據國家相關法律

法規(guī)和公司相關規(guī)定的基礎上，本著自愿平等的原則簽訂此協議。

一、甲方的職責：

1、甲方在乙方進行施工時，有權對乙方進行監(jiān)督、檢查、指導,

對于檢查當中發(fā)現的問題，甲方將依據公司相關的獎懲制度進行處

罰和獎勵。

2、甲方在乙方進入作業(yè)現場前，對乙方人員進行安全告知，為

乙方帶給《安全操作規(guī)程》，對乙方人員進行安全培訓，告知乙方

人員安全方面的獎懲制度。

3、作業(yè)過程中出現人員傷害狀況，甲方有義務協助乙方做好事

故的處理工作，防止事故的擴大化，協助相關部門做好事故的調查

取證工作，但期間發(fā)生的一切費用由乙方承擔。

二、乙方的職責

1、本次施工過程中，乙方務必設立專職安全員，負責作業(yè)人員

的安全防護告知，安全操作規(guī)程培訓。

2、乙方在作業(yè)過程中，應遵守公司的各項規(guī)章制度，對于作業(yè)

時發(fā)現的安全隱患，及時采取措施，予以消除。

3、乙方在作業(yè)過程中，禁止酗酒，疲勞作業(yè)，違規(guī)作業(yè)，日方

將不定時進行抽查，在抽查過程中若發(fā)現違規(guī)行為，甲方將依據公

司相關規(guī)定對乙方進行處罰。

4、乙方在作業(yè)過程中，出現的安全事故，將由乙方承擔全部職

責，若對公司造成損失，乙方賠償損失。

5、根據一崗雙責的規(guī)定：乙方的項目負責人，也是安全負責人,

負責施工人員的日常安全管理工作，并對乙方作業(yè)人員的安全負責。

6、不得隨意進入非該施工作業(yè)項目區(qū)域外的場所及觸摸、啟動

機械、電器、控制閥等設備，否則因由此而引起的事故，乙方負全

部職責。

7、在作業(yè)開始前，乙方項目負責人應對作業(yè)人員進行安全防護

措施教育，并有文字存根以備檢查，不得安排未經教育的員工進入

現場。

8、乙方所使用的工具應對其安全防護措施負責并承擔安全職責。

發(fā)現安全吊繩、安全吊板、安全帶如有損壞務必更換，因由此而引

起的事故，乙方負全部職責。

三、甲乙雙方應嚴格遵守本協議條款，履行各自職責，搞好禮

貌作業(yè)。

四、本協議自簽訂之日起生效至項目結束，一式兩份，甲乙雙

方各執(zhí)一份。

五、未盡事宜，甲乙雙方本著友好協商的原則解決。

甲方：

職責人：

簽訂日期：

乙方：

職責人：

簽訂日期：

施工安全合同協議書

（五）

甲方：

乙方：

經雙方充分、友好協商，本著平等互利、公平公正的原則，明

確雙方責、權、利，確保服務項目能安全優(yōu)質的按時完成，特簽訂

如下合同：

一、甲方指定乙方為施工，施工期：________年一月—日

至_______年一月—日止，特殊狀況（如遇不可抗力因影響，如

暴風雨、雷電等），施工期順延。

二、施工地點：

三、雙方權利而義務：

1、甲方職責和義務

在進場高空施工作業(yè)前對乙方負責人進行現場口頭的安全事項

說明，其資料是：項目的安全規(guī)章制度及對該工程項目有關聯的安

全注意事項。

為了防止誤登，在禁止或不堅固的結構區(qū)域，甲方應在這種結

構的適當地點掛上警告牌。

甲方對乙方的施工設備和施工過程負有監(jiān)督與檢查的責應和義

務。

2、乙方安全措施與職責

乙方負責人為安全生產職責人，負責該工程項目的日常安全管

理工作，嚴格遵守安全生產規(guī)章制度，并指定專人負責監(jiān)管安全施

工作業(yè)。

開工前務必對所屬人員進行安全注意事項、措施交底的安全教

育，不安排未經安全教育人員進入作業(yè)場所。

教育和監(jiān)管所屬人員不得隨意進入非該施工作業(yè)項目區(qū)域外的

場所及觸摸、啟動機械、電器、控制閥等設備，否則因由此而引起

的事故，乙方負全部職責。

凡在高地面2米及以上的地點進行的工作，都應視作高處作業(yè)。

擔任高處作業(yè)人員務必身體健康，患有精神病、癲癇病及經醫(yī)

師鑒定患有高血壓，心臟病等不宜從事高處作業(yè)病的人員，不準參

加高處作業(yè)。凡發(fā)現工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。

在使用吊繩作業(yè)時，務必使用安全帶。安全帶在使用前應進行

檢查，試驗荷重為225公斤，試驗后檢查是否有變形、破裂等，并

做好試驗記錄。不合格的安全帶應及時處理。

安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上或專為掛安全帶

用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

高處工作應一律使用工具袋。較大的工具應用繩拴在牢固的構

件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

在進行高處工作時，除有關人員處，不準他人在工作地點的下

面行或逗留，工作地點下面應圍欄或裝設其他保護裝置，防止落物

傷人。如在格柵式的平臺上工作，為了防止工具和器材掉落，應鋪

設木板。

不準將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，

以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。

上下層同時進行工作時，中間務必搭設嚴密牢固的防護隔板，

罩棚或其他隔離設施，工作人員務必戴安全帽。

冬季在低于零度進行露天高處工作，必要時就應在施工地區(qū)附

近設有取暖的休息所，取暖設備應有專人管理，注意防火。

在6級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停

止露天高處作業(yè)。

需使用甲方或與甲方相關的機械、電器等設備、設施，務必經

得甲方同意，并對其安全防護措施負責和承擔安全職責。

乙方對該工程項目的安全施工作業(yè)以及對參與該工程作業(yè)的所

的全部人員的安全負責。

乙方負責此項目施工的全部安全職責，如果在施工中發(fā)生生產

安全事故，由乙方承擔全部的事故職責和經濟職責。

四、甲乙雙方嚴格遵守本合同條款，履行各自的職責，搞好禮

貌施工作業(yè)。

五、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，均具法律效力，本

合同自簽訂之日起即生效。未盡事宜由甲乙雙方友好協商解決。

甲方（代表簽字）：乙方（代表簽字）：

甲方（合同章）：乙方（合同章

電務段施工安全協議篇5

施工安全協議

甲方：（已建單位）

地址：______________________________________

法定代表人：_______________________________

授權代表人：_______________________________

乙方：（后建單位）

地址：______________________________________

法定代表人：_______________________________

授權代表人：_______________________________

根據《中華人民共和國電信條例》、《電信建設管理辦法》規(guī)

定、《本地電話網用戶線路工程設計規(guī)范》等相關法律、法規(guī)的規(guī)

定，甲乙雙方在同路由隔距不夠的情況下，經協商一致，簽訂本協

議。

第一條甲乙雙方在施工過程中必須遵守有關通信建設安全的法

律、法規(guī)，建立安全建設責任制度，完善安全建設條件，確保線路

建設過程中的安全施工。

第二條根據業(yè)務發(fā)展需求乙方需進行如下施工

1.施工地址：

2.與甲方線路的距離:

3.施工長度:

第三條在以上施工過程中乙方必須采取如下安全措施來保證甲

方線路的安全。

1.架空電纜、光纜與原有線路跨越的，與原有線路的交越隔距

必須達到0.6M的最小凈距，不達標的必須整改；

2,架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符

合國家相關標準，同時必須加裝安全保護設施。

第四條責任劃分

甲乙雙方線路在同路由或交越的情況下，發(fā)生下述情況由責任

方承擔責任。

1.架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符

合國家相關標準。同時必須加裝安全保護設施，新建一方線路和電

力線路交越時因沒有進行安全保護，發(fā)生強電侵入，導致原有桿路

出現線路故障及經濟損失，由新建方承擔責任；

2.新建方桿路與原有桿路隔距不符合國家規(guī)定標準的，若發(fā)生

倒桿等現象，造成已建桿路損壞電路中斷的，新建方負責賠償損失;

若原有桿路發(fā)生倒桿等現象，造成新建桿路損壞的，雙方各自承擔

損失費用。

第五條雙方義務

甲乙雙方在發(fā)現對方的線路發(fā)生問題時具有告知對方的義務。

第六條雙方權利

甲乙雙方對由于對方的責任造成的損失均有要求賠償的權利。

第七條不可抗力

因不可抗力導致甲乙雙方或一方不能履行或不能完全履行本協

議項下有關義務時，雙方相互不承擔違約責任。但遇不可抗力的一

方，應于不可抗力發(fā)生后5個工作日內將不可抗力情況告知對方，

并提供有關部門的證明。在不可抗力影響消除后的合理時間內，一

方或雙方應當繼續(xù)履行協議。

第八條法律適用和爭議解決

本協議適用中華人民共和國機關法律、法規(guī)。雙方因本協議的

履行而發(fā)生的爭議，應由雙方友好協商解決。協商不成，任何一方

均可將爭議提交省通信管理局進行協調，省局

要依據國家法律法規(guī)做出行政決定，涉及技術性的問題，要邀請相

關專家論證，并做出仲裁。以上決定對雙方均有約束力。

除爭議事項外，雙方將繼續(xù)執(zhí)行本協議未涉爭議及仲裁的其它

部分。

第九條附則

1.如果本協議的任何條款在任何時候變成不合法、無效或不可

強制執(zhí)行而不從根本上影響本協議的效力時，本協議的其它條款不

受影響。

2.未經甲乙雙方書面確認，任何一方不得自行變更或修改本協

議。

3.本協議一式4份，甲乙雙方各執(zhí)2份。本協議附件是本協議

不可分割的組成部分，與本協議具有同等法律效力。

4.甲乙雙方因執(zhí)行本協議或與本協議有關的一切的通知都必須

按照本協議中的地址，以書面信函形式或甲乙雙方確認的傳真或類

似的通訊方式進行C如使用傳真或類似的通訊方式，通知日期即為

通訊發(fā)出日期，如使用特快專遞，通知日期即為郵件寄出日期并以

郵戳為準。

5.本協議于甲乙雙方簽字并加蓋公章后生效。

甲方（蓋章）：________________

乙方（蓋章）：_______________

法定代表人（簽字）：

法定代表人（簽字）：

年月0

年月日

電務段施工安全協議篇6

甲方：

乙方：

為貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針，落實安

全生產責任制，確保施工過程中人民群眾的生命財產安全，為施工

生產創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境，根據《中華人無共和國安全生產法》以

及北京鐵路局安全管理規(guī)定，就施工現場安全制定本施工安全協議。

一、工程概況：

工程名稱：

施工內容：

地點（范圍）:

施工日期：

二、對乙方的安全要求

1、乙方必須具備相應的施工資質。

2、乙方必須嚴格遵守各項法律法規(guī)和安全管理規(guī)定，確保施工

現場安全。

3、施工現場乙方必須設安全負責人，負責日常安全管理和雙方

聯系等事宜；如有緊急情況或非正常情況要迅速處置，同時向甲方報

告。

4、乙方在鐵路營業(yè)線（或臨近營業(yè)線）施工時，必須嚴格遵守

《北京鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》京鐵師[20__]755號

文件要求。如乙方在施工中造成既有設備的損壞和影響行車安全并

構成行車事故的，乙方應承擔全部責任。

5、乙方負責對施工人員進行作業(yè)前的安全教育培訓，負責檢查

指導從業(yè)人員施工中的安全規(guī)章的執(zhí)行情況，以及本協議安全內容

履行情況。

6、乙方在施工期間，應采取有效措施避免施工噪音聲擾民。如

由此出現糾紛或投訴，乙方應負責解決并承擔全部責任。

7、乙方應確保施工現場的甲方設備安全，未經甲方同意，乙方

不得自行或許可他人碰觸、使用或者破壞甲方設備。否則，凡因造

成甲方設備損壞的，由乙方負責并賠償全部損失。

8、乙方在施工現場必須制定安全保障措施，設置施工區(qū)域張貼

警示標志。

9、乙方必須嚴格遵守消防安全規(guī)定，如施工內容需要動火作業(yè),

乙方應辦理動火證，明確消防負責人，做好動火區(qū)域的防火措施的

落實方可動火作業(yè)C

10、乙方作業(yè)人員在施工中，必須按要求佩戴和正確使用勞動

保護用品和用具，嚴格遵守各項操作規(guī)程。

11、特種設備操作和特種作業(yè)，必須符合國家的有關安全規(guī)定。

12、乙方施工結束后，要檢查施工現場工料具和施工作業(yè)面是

否存在安全隱患，確認沒有問題后方可離開。工程完工后要做到工

完料凈場地清。

13、乙方必須認真遵守國家有關法律、法規(guī)及有關治安、消防、

交通安全管理規(guī)定，并接受甲方的安全監(jiān)督。

14、乙方施工管理中存在的隱患問題，甲方指出后要在規(guī)定的

期限內整改完畢，逾期不改或整改不符合甲方的要求，甲方有權按

規(guī)定對乙方進行經濟處罰。

15、由于乙方管理及自身防范措施不力或乙方施工人員責任造

成的案件、火災、交通事故（含施工現場內）等事故，事故經濟責任、

事故法律責任及事故善后處理由乙方獨自承擔，因此給甲方造成的

經濟損失由乙方負責賠償。

三、違約責任而經濟賠償辦法

1、施工期間，因乙方責任造成甲方員工或第三人的人身損害、

財產毀損或滅失，全部由乙方負責處理并承擔全部責任。如因此導

致甲方責任的，乙方應賠償甲方一切損失。

2、乙方施工安全必須保證，甲方有權予以監(jiān)督。一旦甲方發(fā)現

施工中的問題，乙方必須按甲方要求整改，否則，甲方有權責令暫

停施工。由此產生的一切損失，由乙方自行承擔；如導致甲方損失或

責任的，乙方還應全部予以賠償。

3、雙方一致同意，甲方依據本協議就工程施工事宜向乙方提供

工程安全監(jiān)督服務的，并不免除乙方依據本協議所應承擔的施工等

責任，且甲方無需就監(jiān)督服務的提供向乙方承擔任何責任。

四、其他

1、本協議經甲乙雙方簽字蓋章后生效，至施工完畢日終止。

2、協議簽訂后甲乙雙方必須嚴格遵守。所有因本協議引起的或

與本協議有關的任何爭議將通過雙方友好協商解決。

3、其它未盡事宜如果雙方不能通過友好協商解決爭議，甲乙雙

方均有權向法院提起訴訟。

4、本協議一式三份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

負責人簽字：負責人簽字：

聯系方式：聯系方式：

年月日年月日

電務段施工安全協議篇7

甲方單位名稱（發(fā)包方）：乙方單位名稱（承包方）：

為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，明確雙方在

施工過程中各自承擔的安全責任，維護雙方的共同利益，確保工程

施工中人身、設備的安全，依據《中華人無共和國安全生產法》、

《建筑法》、國務院《建設工程安全生產管理條例》、國家電監(jiān)會

《電力生產事故調查暫行規(guī)定》、《電力建設安全生產監(jiān)督管理辦

法》以及中國大唐集團公司、大唐國際發(fā)電股份有限公司《安全生

產工作規(guī)定》、《發(fā)承包工程安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章

制度，經雙方協商，甲乙雙方自愿簽訂本協議。

本協議經雙方簽字蓋章后生效，作為合同附件，具有同等法律

效力，雙方應認真執(zhí)行。

一、工程概況

1.工程項目名稱：鐵路專用線工程

2.工程地址：____________

3.工程范圍和內容：區(qū)間路基、橋涵、拆除工程、

大臨設施及過渡工程

二、協議期限

本協議與工程施工合

同同步有效，工程結束，協議自行終止。

三、總則

L雙方共同遵守國家有關安全生產的法律、法規(guī)和規(guī)定，認真

執(zhí)行國家、行業(yè)、公司安全生產規(guī)章制度。

2.在發(fā)包方的統(tǒng)一領導下，組成工程建設安全生產領導機構，

定期召開安全工作會議，建立健全安全生產監(jiān)督管理體系和保證體

系，制定以各級安全生產責任制為核心的各項安全生產規(guī)章度，明

確安全生產目標責任，并按照職責分工抓好落實。

3.堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，

堅持計劃、布置、檢查、總結、考核“五同時”原則，杜絕“三違”

行為，防止事故發(fā)生。

4.抓好安全教育，嚴肅勞動紀律，規(guī)范安全行為，凈化作業(yè)環(huán)

境，禁止野蠻施工C

5.工程建設期間，承包人指派專方負責本工程項目的有關安全

施工的監(jiān)督、管理工作，發(fā)包方指派專人檢查施工現場執(zhí)行安全生

產法規(guī)、標準以及規(guī)程、制度執(zhí)行情況。

6.本協議雙方主要負責人是該方的安全第一責任人，對該方安

全管理負全責。

7.雙方在合同期內，必須切實履行各自應承擔的安全職責，確

保工程安全、順利完成。

8.發(fā)生事故立即采取措施保護現場，迅速采取有效措施，組織

搶救，防止事故擴大，并應分別及時報告上級主管部門和地方政府

安全生產監(jiān)督管理有關部門，組織事故調查，按照“四不放過”的

原則，查清事故原因，確定事故責任，提出整改措施和對事故責任

者的處理意見。

四、發(fā)包方安全責任

L對承包方的各項安全相關資質進行審查，確認其符合且具備

下列條件：

1.1持有有關部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照和資質證書；持有法定代表

人身份證明書、授權委托書；有施工簡歷和近3年的安全施工記錄。

1.2相關負責人、技術人員和特種作業(yè)人員的配置及持證符合

安全生產要求。

1.3配備的工器具、安全防護設施、安全用具及勞動防護用品

等均符合國家相關標準，滿足安全生產需要。

1.4人員超過300人的設有專職安全管理機構，超過50人的

專職安全員的數量達到相關要求，50人以下的設有專職安全員。安

全管理機構、專兼職安全管理人員學歷和經歷符合相關要求，持有

資質證書。

1.5人員名單、年齡、身份證、健康證明。

2.開工前發(fā)包方、監(jiān)理工程師對承包方進行施工安全技術交底,

并應有書面記錄或資料。

3.發(fā)包方要求承包方在開始施工前制定施工安全措施，經監(jiān)理

工程師審核，報發(fā)包方批準。

4.發(fā)包方有權隨時進行檢查，并督促承包方執(zhí)行有關安全生產

方面的工作規(guī)定，對承包方不符合安全文明施工的行為進行制止、

糾正并發(fā)出安全整改通知書，直至清退出場。

5.發(fā)包方指派同志負責與承包方聯系安全施工方面的工

作，聯系電話。

6.發(fā)包方不得要求承包方違反安全管理規(guī)定進行施工。因發(fā)包

方原因導致的事故由發(fā)包方承擔責任。

五、承包方安全責任

承包方作為工程項目的承包單位，對工程施工過程中發(fā)生的人

身傷害、設備損壞等事故承擔安全責任。承包方應切實履行以下安

全責任：

1.承包方所提供的承包工程要求的相關資質證明材料應真實、

合法、有效。

2.承包方必須貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律法規(guī)，必須制

定相應的安全管理制度;嚴格執(zhí)行有關鐵路安全規(guī)程、規(guī)定、制度。

3.現場施工應遵守國家和地方關于勞動安全、勞務用工法律法

規(guī)及規(guī)章制度，保證用工的合法性。承包方必須按國家有關規(guī)定，

為施工人員辦理人身意外傷害保險，配備合