梧州職業(yè)學(xué)院《汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁梧州職業(yè)學(xué)院《汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車的混合動力技術(shù)中，以下對于串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的特點(diǎn)，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)僅用于驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，電動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛，電池起到能量儲存和調(diào)節(jié)的作用。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但能量轉(zhuǎn)換效率相對較低B.并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)都可以直接驅(qū)動車輛，根據(jù)行駛工況自動切換或共同工作。這種系統(tǒng)的動力性能較好，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能不如串聯(lián)式C.混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)更靈活的工作模式和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，但系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高D.三種混合動力系統(tǒng)中，并聯(lián)式是最先進(jìn)和最有效的，應(yīng)該成為未來混合動力汽車的主流技術(shù)2、汽車的變速箱油需要定期更換以保證變速箱的正常工作。一輛汽車在更換變速箱油后，出現(xiàn)了換擋不順暢的問題。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.新?lián)Q的變速箱油型號不匹配B.更換變速箱油時操作不當(dāng)，混入了雜質(zhì)C.變速箱內(nèi)部零件在換油過程中受到損傷D.以上三種情況都有可能3、汽車的照明系統(tǒng)不僅要提供良好的照明效果，還要符合法規(guī)要求。以下關(guān)于汽車大燈的說法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.氙氣大燈亮度高、能耗低，但啟動時間較長B.LED大燈具有壽命長、響應(yīng)快、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，是未來的發(fā)展趨勢C.大燈的照射角度和范圍可以根據(jù)車輛的負(fù)載和行駛狀態(tài)自動調(diào)整D.只要大燈亮度足夠，就可以隨意改裝，無需考慮法規(guī)和其他車輛的視線干擾4、汽車的空氣動力學(xué)設(shè)計旨在降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于汽車空氣動力學(xué)的描述，不正確的是（）A.降低車輛的迎風(fēng)面積、優(yōu)化車身線條和減少車身附件的突出部分都有助于減小風(fēng)阻B.車輛底部的氣流管理也很重要，通過安裝底盤護(hù)板和優(yōu)化排氣系統(tǒng)的布局可以減少底部的氣流阻力C.尾翼和擾流板等空氣動力學(xué)套件可以在高速行駛時產(chǎn)生下壓力，提高車輛的操控穩(wěn)定性，但也會增加風(fēng)阻D.汽車的空氣動力學(xué)性能只在高速行駛時才有明顯影響，在低速行駛時可以忽略不計5、汽車的動力性能是其重要的指標(biāo)之一。在考慮汽車的加速性能時，以下哪個因素對其影響最大？（）A.發(fā)動機(jī)的最大功率B.發(fā)動機(jī)的最大扭矩C.車輛的整備質(zhì)量D.變速器的擋位數(shù)量6、汽車新能源技術(shù)發(fā)展迅速，電動汽車逐漸成為市場的關(guān)注焦點(diǎn)。以下關(guān)于電動汽車的說法，錯誤的是（）A.電動汽車以電能為動力源，具有零排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn)B.電動汽車的續(xù)航里程主要取決于電池容量和車輛的能耗水平C.快速充電技術(shù)的發(fā)展大大縮短了電動汽車的充電時間，但對電池壽命沒有影響D.電動汽車的成本較高，主要是由于電池成本較高，但隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模生產(chǎn)，成本有望逐漸降低7、汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是減少摩擦和磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。假設(shè)一臺發(fā)動機(jī)的機(jī)油濾清器堵塞，以下哪種情況最有可能發(fā)生？（）A.機(jī)油壓力升高，發(fā)動機(jī)噪聲增大B.機(jī)油壓力降低，零件磨損加劇C.機(jī)油溫度升高，粘度下降D.機(jī)油消耗量增加，排放惡化8、汽車的智能駕駛輔助功能越來越豐富。以下關(guān)于自動泊車輔助系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.自動泊車輔助系統(tǒng)可以通過傳感器檢測車位，并自動控制車輛完成泊車動作B.該系統(tǒng)可以適應(yīng)各種類型的停車位，包括平行車位、垂直車位和斜向車位C.在使用自動泊車輔助系統(tǒng)時，駕駛員仍然需要關(guān)注車輛周圍的環(huán)境，隨時準(zhǔn)備接管控制D.自動泊車輔助系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性完全依賴于車輛的傳感器和控制系統(tǒng)，與駕駛員的操作無關(guān)9、在汽車安全技術(shù)中，關(guān)于主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)的區(qū)別，以下哪種說法是錯誤的？（）A.主動安全系統(tǒng)旨在預(yù)防事故的發(fā)生，如制動防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、自適應(yīng)巡航控制（ACC）等，通過監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)和周圍環(huán)境，主動采取措施避免危險B.被動安全系統(tǒng)則是在事故發(fā)生時保護(hù)乘員和減少傷害，包括安全帶、安全氣囊、車身結(jié)構(gòu)等，通過吸收和分散碰撞能量，降低乘員受到的沖擊力C.主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)相輔相成，共同提高汽車的安全性能。隨著技術(shù)的發(fā)展，主動安全系統(tǒng)的作用越來越重要，但被動安全系統(tǒng)仍然不可或缺D.主動安全系統(tǒng)的成本較高，效果不明顯，因此在汽車安全中被動安全系統(tǒng)更為重要，汽車制造商應(yīng)該更注重被動安全系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用10、汽車的自動泊車系統(tǒng)能夠幫助駕駛員更加輕松地完成泊車操作。以下關(guān)于自動泊車系統(tǒng)的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.自動泊車系統(tǒng)通過傳感器檢測車輛周圍的環(huán)境，包括停車位的大小和位置B.駕駛員只需要控制剎車和換擋，系統(tǒng)會自動控制方向盤完成泊車動作C.自動泊車系統(tǒng)適用于各種復(fù)雜的泊車場景，如狹窄的停車位和傾斜的路面D.自動泊車系統(tǒng)雖然方便，但仍然需要駕駛員保持警惕，隨時準(zhǔn)備接管車輛的控制權(quán)11、在汽車動力傳動系統(tǒng)中，無級變速器（CVT）具有連續(xù)可變的傳動比。與傳統(tǒng)的有級變速器相比，CVT的主要優(yōu)點(diǎn)是什么？（）A.換擋平順，無頓挫感B.傳動效率高，節(jié)能效果好C.結(jié)構(gòu)簡單，成本低D.承載能力強(qiáng)，適用于大功率發(fā)動機(jī)12、汽車底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成。在傳動系統(tǒng)中，差速器起到了重要的作用。以下關(guān)于差速器的描述，不正確的是（）A.差速器能夠使左右驅(qū)動輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，從而保證汽車在轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外側(cè)車輪能夠順暢行駛B.當(dāng)汽車直線行駛時，差速器將動力平均分配給左右驅(qū)動輪C.差速器的存在會導(dǎo)致汽車在一側(cè)車輪打滑時，另一側(cè)車輪失去動力，無法正常行駛D.現(xiàn)代汽車的差速器通常采用機(jī)械差速器，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但工作可靠性高13、汽車的輪胎氣壓對車輛的性能和安全有重要影響。以下關(guān)于輪胎氣壓的調(diào)整，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.輪胎氣壓越高，輪胎的接地面積越大，抓地力越強(qiáng)B.冬季時應(yīng)適當(dāng)降低輪胎氣壓，以增加輪胎的柔韌性C.滿載時應(yīng)適當(dāng)提高輪胎氣壓，以防止輪胎過度磨損D.不同品牌和型號的輪胎，其推薦氣壓值相同，可以通用14、汽車的座椅設(shè)計不僅要考慮舒適性，還要考慮安全性。以下關(guān)于汽車座椅的描述，正確的是：（）A.座椅的頭枕能夠在追尾事故中保護(hù)乘員的頸部B.座椅的腰部支撐可以減少駕駛員的疲勞C.座椅的材質(zhì)和形狀對乘坐舒適性影響不大D.兒童座椅可以安裝在任何位置15、汽車的車窗升降系統(tǒng)方便乘客控制車窗的開閉。當(dāng)一輛汽車的車窗升降緩慢且伴有卡頓現(xiàn)象，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.車窗玻璃導(dǎo)槽臟污B.升降電機(jī)故障C.繼電器接觸不良D.控制模塊損壞16、在汽車的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）中，以下關(guān)于其工作方式的描述，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？（）A.TPMS系統(tǒng)通過直接測量輪胎的壓力來實(shí)時監(jiān)測輪胎狀態(tài)B.TPMS系統(tǒng)根據(jù)輪胎的滾動半徑變化來間接推斷輪胎壓力是否正常C.TPMS系統(tǒng)只在車輛行駛時工作，停車時無法監(jiān)測輪胎壓力D.TPMS系統(tǒng)需要定期校準(zhǔn)，否則會出現(xiàn)誤報警17、對于汽車的音響系統(tǒng)，音質(zhì)和噪聲抑制是影響用戶體驗(yàn)的重要方面。假設(shè)一輛汽車的音響在播放音樂時存在明顯的噪聲。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致音響噪聲？（）A.音響系統(tǒng)的電源濾波不良B.揚(yáng)聲器安裝位置不當(dāng)C.音頻信號線受到電磁干擾D.以上情況都有可能18、汽車制動系統(tǒng)是保障行車安全的關(guān)鍵部件。目前常見的制動系統(tǒng)包括盤式制動和鼓式制動。在以下關(guān)于這兩種制動系統(tǒng)的比較中，哪一個說法是不準(zhǔn)確的？（）A.盤式制動散熱性能好，制動效能受高溫影響較小，更適合高速和頻繁制動的情況B.鼓式制動的制動力量較大，常用于重型車輛的后輪制動C.盤式制動的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，維護(hù)成本較高，而鼓式制動則較為簡單和經(jīng)濟(jì)D.鼓式制動在制動過程中的穩(wěn)定性和線性度優(yōu)于盤式制動19、當(dāng)研究汽車的空氣動力學(xué)性能時，車身外形設(shè)計起著關(guān)鍵作用。假設(shè)一款新車型在風(fēng)洞測試中發(fā)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)較大，影響了車輛的高速行駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。以下哪種車身改進(jìn)措施最有可能有效地降低風(fēng)阻系數(shù)？（）A.增加車尾的擾流板高度B.優(yōu)化車頭的進(jìn)氣格柵形狀C.使車身側(cè)面線條更加流暢D.增大后視鏡的尺寸20、汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確的問題。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.GPS天線接收信號不良B.導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)過時C.車輛所處環(huán)境存在信號干擾D.以上三種情況都有可能二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）全面剖析汽車底盤的車架和車身結(jié)構(gòu)的類型和特點(diǎn)，如承載式車身、非承載式車身、半承載式車身等，解釋它們在強(qiáng)度、重量和安全性方面的差異，分析車架和車身結(jié)構(gòu)的制造工藝和材料選擇。2、（本題5分）深入探討汽車懸掛系統(tǒng)的減震器工作原理和調(diào)節(jié)方式，說明液壓減震器和空氣減震器的特點(diǎn)，分析減震器故障對車輛行駛性能的影響。3、（本題5分）詳細(xì)說明汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，如車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制功能等。分析智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)對交通出行和汽車產(chǎn)業(yè)的變革影響，以及相關(guān)的安全和隱私問題。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)顯示異常。探討可能的故障原因，并說明解決思路。2、（本題5分）一輛汽車的倒車?yán)走_(dá)有時不工作，檢查發(fā)現(xiàn)雷達(dá)探頭損壞，線路有短路現(xiàn)象。請?zhí)接憣?dǎo)致這種情況的可能因素，并提出維修建議。3、（本題5分）一輛汽車的發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，忽高忽低。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器故障，進(jìn)氣歧管有泄漏。請?zhí)接憣?dǎo)致這種情況的可能因素，并提出維修方案。4、（本題5分）某汽車的電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）頻繁報警，且在緊急制動時未能發(fā)揮正常作用。經(jīng)診斷，輪速傳感器故障，ESP控制單元軟件出錯，制動壓力傳感器也工作異常。請分析導(dǎo)致這些故障的原因，并提出維修方案和預(yù)防措施。5、（本題5分）某汽車的儀表盤顯示故障碼，但車輛行駛正常。檢查發(fā)現(xiàn)是傳感器偶發(fā)性故障，系統(tǒng)誤報。請分析產(chǎn)生這種情況的原因，并提出處理建議。四、論述題（本大題共2個小題，共20分)1、（本題10分）汽車的電動后視