鐵路貨運(yùn)員中級理論知識考試題庫（含答案）

鐵路貨運(yùn)員中級理論知識考試題庫（含答案）

一、單選題

1.國家確定職業(yè)分類,對規(guī)定的職業(yè)制定職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行職業(yè)資格證書制度，

由經(jīng)過政府批準(zhǔn)的考核鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對勞動者實(shí)施職業(yè)技能0。

A、等級鑒定

B、培訓(xùn)鑒定

C、考核鑒定

D、質(zhì)量鑒定

答案：C

2.爆炸品、硝酸鐵、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鋼桶包裝的一級易燃液體應(yīng)選用P

64、P64A、P64AK、P64AT、P64GK、P64GT、P70等竹底棚車或木底棚車裝運(yùn)，并

應(yīng)對門口處金屬磨耗板,端、側(cè)墻的金屬部分采用（）進(jìn)行襯墊隔離處理。

A、非破壞性措施

B、破壞性措施

C、有效措施

D、相應(yīng)措施

答案：A

3.平車裝載（）貨物未裝卸、加固完,或敞車裝載貨物高出車幫且未捆綁牢固的，

禁止手推調(diào)車。

A、怕濕

B、笨重

C、易燃

D、易滾動

答案：D

4.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，（）是參加貨物運(yùn)送（包括在國際鐵路-輪渡聯(lián)

運(yùn)水運(yùn)區(qū)段）的締約承運(yùn)人和所有接續(xù)承運(yùn)人。

A、締約承運(yùn)人

B、承運(yùn)人

C、接續(xù)承運(yùn)人

D、接收承運(yùn)人

答案：B

5.貨物承運(yùn)簿、卸貨簿（卡）、封套、貨車裝載清單和回送清單的保管期均為0。

A、半年

B、兩年

C、一年

D、三年

答案：C

6.裝運(yùn)活動物應(yīng)選用專用車輛、敞車或有窗的（）。

A、棚車

B、平車

C、散糧車

D、D型車

答案：A

7.超偏載檢測裝置、軌道衡檢定周期為()，在用的超偏載檢測裝置、軌道衡應(yīng)申

請周期檢定,檢定合格并粘貼檢定合格證標(biāo)志后方可使用。

A、半年

B、一年

C、二年

D、三年

答案：B

8.每一種具體職業(yè),都有它獨(dú)特的不同于其他職業(yè)道德的()。

A、內(nèi)涵

B、基礎(chǔ)

G標(biāo)準(zhǔn)

D、準(zhǔn)則

答案：A

9.每月()前,國家軌道衡計(jì)量站應(yīng)將上月檢定情況報(bào)總公司貨運(yùn)主管部門。

A、5日

B、3日

C、4日

D、10日

答案：A

10.每個行業(yè)都有各自的道德：)，所以說行業(yè)的道德就是職業(yè)道德。

A規(guī)范

B、準(zhǔn)則

C、標(biāo)準(zhǔn)

D、原則

答案：B

11.按照()辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸,其運(yùn)行徑路、列車編組、

發(fā)運(yùn)日期和運(yùn)行時刻J,由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部會同總公司運(yùn)輸局確定。

A、一級運(yùn)輸警衛(wèi)方案

B、二級運(yùn)輸警衛(wèi)方案

C、三級運(yùn)輸警衛(wèi)方案

D、四級運(yùn)輸警衛(wèi)方案

答案：A

12.鐵路箱發(fā)生損壞、丟失時,車站編制鐵路箱破損記錄作為責(zé)任劃分和賠償依據(jù),

由責(zé)任者在鐵路箱破損記錄上簽認(rèn)并負(fù)責(zé)賠償。丟失或因損壞報(bào)廢時,按()賠償。

A、市場購置價(jià)格

B、市場重置價(jià)格

C、市場指導(dǎo)價(jià)格

D、當(dāng)年購置價(jià)格

答案：B

13.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C6

4T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離

范圍內(nèi)承受對稱集中載荷時，橫墊木中心間距5000M,橫墊木長度L大于等于25

OOnm,容許載重量是0噸。

A、32

B、42

C、43

D、49

答案：B

14.車站應(yīng)同各專用鐵路、專用線所有人簽訂運(yùn)輸協(xié)議,報(bào)主管鐵路局備案。協(xié)議

內(nèi)容由()規(guī)定。

A、車站

B、鐵路局

C、車站與專用線所有人

D、車站與專用鐵路、專用線所有人

答案：B

15.根據(jù)運(yùn)輸需要,可備用適當(dāng)數(shù)量狀態(tài)良好的鐵路空集裝箱,鐵路箱備用必須備

滿()小時,不足24小時解除備用時，自備用時起,仍按運(yùn)用箱計(jì)算在站停留時間。

A、96

B、72

C、48

D、24

答案：D

16.集裝箱出站的,重去空回或空去重回時,應(yīng)于領(lǐng)取的()送回,超過時向托運(yùn)人

或收貨人核收集裝箱延期使用費(fèi)。

A、次日

B、當(dāng)日

C、3日

D、2日

答案：A

17.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附表增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增載重

量表規(guī)定C62BK、C62BT、C64A、C64H、C64K、C64T型敞車裝載10類木材貨物時,

最大允許增載。噸。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

18,下列貨物能用棚車裝運(yùn)的必須使用棚車裝運(yùn)，不得用其他貨車代替的是()。

A、大米

B、展覽品

C、化肥

D、調(diào)味品

答案：B

19.貨物裝載加固試運(yùn)方案的連續(xù)試運(yùn)期限一般不超過()。

Ax1年

B、3年

C、2年

D、5年

答案：B

20.下列保價(jià)貨物發(fā)生損失,鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是0。

A、倉儲貨物發(fā)生損失

B、貨物的合理損耗

C、誤運(yùn)送

D、誤交付

答案：B

21.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各。米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物

體。

A、100

B、300

C、500

D、600

答案：C

22.()負(fù)責(zé)鐵路篷布購置、維修、報(bào)廢等資產(chǎn)管理工作。

A、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司

B、總公司

C、鐵路局

D、運(yùn)輸局

答案：A

23.承運(yùn)后發(fā)送前托運(yùn)人可向：)提出取消托運(yùn),經(jīng)承運(yùn)人同意,貨物運(yùn)輸合同即告

解除。

Ax發(fā)站

B、到站

C、中途站

D、車站

答案：A

24.運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)活動物染疫、疑似染疫、病死或死因不明時()應(yīng)及時通知車

站。

Av押運(yùn)人

B、乘務(wù)組

C、發(fā)現(xiàn)者

D、托運(yùn)人

答案：A

25.道德是依靠人們()，輿論和傳統(tǒng)習(xí)慣等力量起作用的。

A、思想

B、意識

C、內(nèi)心信念

D、行為準(zhǔn)則

答案：C

26.編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃,加裝或者分卸的軍用危險(xiǎn)貨物必須符合車

站營業(yè)辦理限制規(guī)定和軍用危險(xiǎn)貨物配裝要求，途中加裝站或者分卸站總數(shù)不得

超過0,在站內(nèi)或者專用線可以進(jìn)行裝卸作業(yè),在專用線辦理加裝或者分卸作業(yè)

的。

Av1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：B

27.超限、超重貨物均按該貨物的保價(jià)費(fèi)率0計(jì)算。

A、減收20%

B、加收30%

C、加收50%

D、加收100%

答案：C

28.托運(yùn)人辦理新品名試運(yùn)時,應(yīng)向()提交試運(yùn)技術(shù)條件、事故應(yīng)急預(yù)案和環(huán)保應(yīng)

急處理預(yù)案。

A、車站

B、鐵路局

C、總公司

D、直屬站、段

答案：B

29.使用一輛60t、61t平車裝載超長均重貨物,兩端均衡突出車端長度L大于等

于4500小于5000mm時,容許載重量()t。

A、50

B、51

C、52

D、54

答案：C

30.集裝箱公司應(yīng)保證維修資金投入,及時維修損壞箱,加快維修作業(yè),壓縮修理

時間。鐵路箱平均修理時間不得超過()。

A、3日

B、5日

C、7日

D、2日

答案：A

31.下列車輛屬于特種用途車的是()。

A、軌道檢查車

B、守車

C、液化氣體罐車

D、集裝箱專用平車

答案：A

32.下列需使用篷布的是()。

A、毒害品

B、腐蝕性物品

C、易燃貨物

D、污染性物品

答案：C

33.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車體異狀允許限度表規(guī)定空車的貨車車體傾斜允許限

度是()。

A、40

B、50

C、75

D、80

答案：C

34.計(jì)算機(jī)制票要使用規(guī)定的：)o

A、文本

B、硬件

C、軟件

D、格式

答案：C

35.為確保超限貨物運(yùn)輸安全,可采用檢查架等方法檢查確認(rèn)運(yùn)輸線路或區(qū)段的

限界能否滿足0。

A、運(yùn)輸安全

B、運(yùn)行安全

C、通行安全

D、裝載安全

答案：C

36.裝車時,要認(rèn)真監(jiān)裝,做到不錯裝、不漏裝,巧裝滿載,防止偏載、偏重、超載、

集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對易磨損貨件應(yīng)采取防磨措施,怕濕和易燃貨

物應(yīng)采取防濕或防火措施。裝車過程中,要嚴(yán)格按照()有關(guān)規(guī)定辦理,對貨物裝載

數(shù)量和質(zhì)量要進(jìn)行檢查。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

D、《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》

答案：D

37.保價(jià)費(fèi)率特七級為千分之：)o

A、3

B、6

C、10

D、15

答案：D

38.勞動者在同一用人單位連續(xù)工作滿。年以上,當(dāng)事人雙方同意續(xù)延勞動合同

的,如果勞動者提出訂立無固定期限的勞動合同,應(yīng)當(dāng)訂立無固定期限的勞動合

同。

Ax五

B、+

C、三

D、六

答案：B

39.機(jī)械冷藏車乘務(wù)組在裝車后及運(yùn)輸途中，每()填寫一次機(jī)械冷藏車作業(yè)單。

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：C

40.緊靠支柱的木材,兩端超出支柱的長度,不得小于（）mm（由支柱中心線算起）o

A、200

B、250

C、300

D、150

答案：A

41.鐵路安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、（）的方針。

A、綜合治理

B、綜合整治

C、綜合整頓

D、綜合管理

答案：A

42.遇鐵路局間分界站接入列車時發(fā)現(xiàn)火災(zāi),在進(jìn)站0之內(nèi)用調(diào)度電話通知交出

鐵路局調(diào)度所，并取得該列車機(jī)車乘務(wù)組證明，查不清原因的，列交出鐵路局責(zé)任;

未在規(guī)定時間內(nèi)通知并取得證明的，列接入鐵路局責(zé)任。

A、20分鐘

B、30分鐘

C、50分鐘

D、35分鐘

答案：B

43.車輛應(yīng)有()自動識別標(biāo)簽。

A、制造廠名及日期

B、定期修理的日期及處所

C、車號

D、換長

答案：C

44.到達(dá)的集裝箱,應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起算，()內(nèi)領(lǐng)取集裝箱,超過

時向托運(yùn)人或收貨人核收集裝箱延期使用費(fèi)。

A、當(dāng)日

B、次日

C、3日

D、2日

答案：D

45.下列不得在帶電的接觸網(wǎng)下進(jìn)行裝卸作業(yè)的是()。

A、棚車車內(nèi)

B、冷藏車車內(nèi)

C、雙層運(yùn)輸汽車專用車內(nèi)

D、挖掘機(jī)作業(yè)

答案：D

46.與國鐵接軌的危險(xiǎn)貨物專用線新建、改擴(kuò)建時,應(yīng)符合0等有關(guān)規(guī)定。

A、《鐵路專用線接軌管理辦法》

B、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《鐵路專用線專用鐵路管理辦法》

D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》

答案：A

47.裝載活魚(包括魚苗)、跨裝貨物的車輛(跨及兩平車的汽車除外)等,是否可以

通過駝峰，由車站會同()等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《站細(xì)》。

Ax機(jī)務(wù)段

B、車務(wù)段

C、工務(wù)段

D、車輛段

答案：D

48.下列憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書回送時,核收運(yùn)費(fèi)的是()。

A、禽畜架

B、篷布支架

C、飼養(yǎng)用具

D、貨車圍擋用具

答案：D

49.使用一輛60t、61t平車裝載超長均重貨物,兩端均衡突出車端長度L大于等

于4000小于4500mm時,容許載重量()t。

A、53

B、56

C、55

D、54

答案：A

50.鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為()毫米。

A、1453

B、1435

C、1345

D、1354

答案：B

51.保價(jià)補(bǔ)償由()負(fù)責(zé)審批和辦理。

A、辦理站

B、受理站

C、直屬站段

D、鐵路局

答案：D

52.集裝箱公司應(yīng)保證維修資金投入,及時維修損壞箱,加快維修作業(yè),壓縮修理

時間。鐵路箱平均修理時間不得超過()。

A、3日

B、5日

C、7日

D、2日

答案：A

53.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，（）是用于裝載、加固貨物及保證貨物完好的

用具。

A、運(yùn)送用具

B、運(yùn)送工具

C、承運(yùn)工具

D、發(fā)貨用具

答案：A

54.輪式、履帶式貨物順裝時,輪徑（）mm以下的前輪（組）前端、后輪（組）后端以

及輪徑WOOrm及以上的前后輪（組）前后端,均應(yīng)安放相應(yīng)規(guī)格的掩擋,掩緊釘固,

并采用八字形等拉牽加固。

A、1OOO

B、800

C、500

D、1200

答案：A

55.在貨物線上進(jìn)行裝卸作業(yè),裝卸作業(yè)前,裝卸工組應(yīng)在貨物線兩端來車方向左

側(cè)鋼軌上設(shè)置帶脫軌器的固定或移動式防護(hù)信號（盡頭線路只在來車一端防護(hù)）O

移動式防護(hù)信號設(shè)置在距離車列不小于（）米處。

A、20

B、30

C、15

D、10

答案：A

56.使用一輛60tx61t平車裝載超長均重貨物,兩端均衡突出車端長度L大于等

于3000小于3500mm時,容許載重量()t。

A、57

B、56

C、55

Dx54

答案：C

57.貨物裝車后,車輛停留在水平直線上,貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本

輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為300m的曲線時,貨物的()超出機(jī)車車輛限界基本輪廓

者，均為超限貨物。

A、寬度

B、實(shí)際寬度

Cv計(jì)算寬度

D、實(shí)測寬度

答案：C

58.苫蓋易于損壞篷布的貨物時,裝車單位須采取防護(hù)措施,防護(hù)材料由()提供。

A、托運(yùn)人

B、收貨人

C、承運(yùn)人

D、車站

答案：A

59.凡能判明發(fā)、到站的無標(biāo)記貨物,應(yīng)拴掛0,憑貨運(yùn)記錄向發(fā)站或到站回送。

A、損失貨物標(biāo)簽

B、事故貨物標(biāo)簽

C、貨物標(biāo)簽

D、貨簽

答案：A

60.鐵路軍事運(yùn)輸裝載,無()的,部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)提前擬制,并按

照有關(guān)規(guī)定報(bào)批后組織裝載。

A、裝載加固方案

B、定型裝載方案

C、運(yùn)輸方案

D、裝在方案

答案：B

61.收貨人向到站支付貨物運(yùn)輸費(fèi)用的時間，由收貨人組織卸車的貨物,應(yīng)不遲于

()的次日。

A、車輛交接完畢

B、承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知

C、卸車完畢

D、貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或車輛交接地點(diǎn)

答案：D

62.對承運(yùn)人責(zé)任明確的貨物損失處理要堅(jiān)持快速調(diào)查、快速定責(zé)。自貨物損失

發(fā)現(xiàn)之日起，對輕微、三級損失處理期限最長不得超過0。

Ax10日

B、15日

C、20日

D、5日

答案：A

63.車站應(yīng)充分利用場地和裝卸機(jī)械條件，擴(kuò)大集裝箱堆存面積,提高集裝箱0。

A、運(yùn)輸能力

B、裝車能力

C、堆存能力

D、倉儲能力

答案：C

64.跨()輸送大批部隊(duì)或者參加作戰(zhàn)、緊急戰(zhàn)備行動的部隊(duì)，其進(jìn)度、時限和車輛

準(zhǔn)備等,由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部商總公司運(yùn)輸局確定,分別下達(dá)有關(guān)軍事交

通運(yùn)輸部門和鐵路局。

A、鐵路局

B、軍區(qū)

C、省

D、軍分區(qū)

答案：B

65.貨物運(yùn)單包裝欄應(yīng)按《鐵路危險(xiǎn)貨物包裝表》的規(guī)定填寫相應(yīng)的()名稱。

A、外包裝和內(nèi)包裝

B、包裝

C、貨物包裝

D、外包裝

答案：A

66.()是管內(nèi)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的責(zé)任主體，各相關(guān)單位倍B門)應(yīng)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)

負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級負(fù)責(zé)制，確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。

A、鐵路局

B、總公司

C、車務(wù)段

D、直屬站

答案：A

67.經(jīng)常托運(yùn)或領(lǐng)取貨物的托運(yùn)人或收貨人,可按0匯總支付運(yùn)輸費(fèi)用，其時間在

不影響運(yùn)輸費(fèi)用送交銀行的前提下，由站長根據(jù)具體情況同托運(yùn)人或收貨人商定。

A、周

B、旬

C、月

D、日

答案：D

68.鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用是對鐵路運(yùn)輸企業(yè)所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)()的補(bǔ)償,包括

車站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。

A、消耗

B、成本

C、支出

D、損耗

答案：A

69.駝峰色燈輔助信號機(jī),可兼作出站或發(fā)車進(jìn)路信號機(jī),并根據(jù)需要裝設(shè)()。

A、進(jìn)路表示器

B、引導(dǎo)信號

C、調(diào)車表示器

D、調(diào)車色燈信號機(jī)

答案：A

70.托運(yùn)的空集裝箱可不施封,托運(yùn)人須關(guān)緊箱門并用()鍍鋅鐵線擰固。

A、8號

B、10號

C、9號

D、12號

答案：B

71.車站、直屬站段、鐵路局應(yīng)按()對貨運(yùn)安全情況進(jìn)行總結(jié)分析并逐級上報(bào)。

A、旬、月

B、半年、年度

C、季度、年度

D、季度

答案：C

72.使用一輛60t、61t平車裝載超長均重貨物,兩端均衡突出車端長度L大于等

于1500小于2000rm時,容許載重量()，

A、58

B、57

C、56

D、55

答案：B

73.包裝材料材質(zhì)、規(guī)格和包裝()應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和重量相適應(yīng)。

A、大小

B、外形

C、構(gòu)造

D、結(jié)構(gòu)

答案：D

74.貨運(yùn)計(jì)量系統(tǒng)是以傳感技術(shù)、信息技術(shù)等為支撐,以超偏載檢測裝置、軌道衡

等計(jì)量安全檢測設(shè)備為基礎(chǔ)，通過總公司、鐵路局、車站三級聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)一軟件監(jiān)

控管理平臺，對()進(jìn)行實(shí)時計(jì)量安全檢測監(jiān)控、全程追蹤和智能評判的信息系統(tǒng)。

A、貨車裝載狀態(tài)

B、貨車重量

C、超偏載

D、裝載情況

答案：A

75.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車裝載,跨裝在兩平車上的汽車,其頭部與

前輛汽車的尾部間距不小于()所

A、200

B、400

C、300

D、350

答案：D

76.超偏載檢測裝置、軌道衡生產(chǎn)廠家和國家軌道衡計(jì)量分站應(yīng)于每年0前提出

下年度的首次檢定和周期檢定申請。

A、10月1日

B、11月1日

C、12月1日

D、6月1日

答案：C

77.打印機(jī)屬于計(jì)算機(jī)的()設(shè)備。

A、輸入

B、輸出

C、內(nèi)存

D、外存

答案：B

78.車站應(yīng)敞開受理()業(yè)務(wù),按規(guī)定與委托人簽訂空箱堆存服務(wù)協(xié)議，使用空箱堆

存交接單辦理進(jìn)場、出場交接,提高服務(wù)質(zhì)量,吸引自備箱上路運(yùn)輸。

A、自備箱堆存

B、自備空箱堆存

C、自備箱

D、集裝箱

答案：B

79.車站受理一批保價(jià)金額在：)及以上零擔(dān)(含零散快運(yùn))貨物應(yīng)建立重點(diǎn)保價(jià)

貨物4B運(yùn)輸臺賬。

Av10萬元

Bv15萬元

C、25萬元

D、20萬元

答案：D

80.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)不超過1/10時,應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的()支付違約金。

A、1%

B、2%

C、5%

D、3%

答案：C

81.游車上裝載的貨物,與貨物突出端間距不小于()，貨物突出部分的兩側(cè)不得裝

載貨物。

A、350mm

B、300mm

C\400mm

D、500mm

答案：A

82.站內(nèi)辦理站、兼辦站和與國鐵接軌的危險(xiǎn)貨物專用線企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《中華人

民共和國安全生產(chǎn)法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)

督管理規(guī)定》《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章相

關(guān)規(guī)定,對危險(xiǎn)貨物裝卸、儲存作業(yè)場所和設(shè)施等安全生產(chǎn)條件進(jìn)行()。

A、安全驗(yàn)收

B、安全評估

C、安全評價(jià)

D、安全評審

答案：C

83.裝卸敞車裝載的輕泡貨物以及苫揭篷布,上下時應(yīng)用梯子,并有人扶護(hù)。梯子

上有人時,不準(zhǔn)移動梯子。梯子必須堅(jiān)實(shí),不得缺層,梯子底部應(yīng)有防滑措施,梯階

間距不大于0米。

A、0.5

B、0.3

C、0.6

D、0.4

答案：D

84.貨車篷布報(bào)告保管期限為I)o

A、2年

B、1年

C、半年

D、3個月

答案：D

85.鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部、

駐鐵路局軍事代表辦事處按照規(guī)定的()審批并下達(dá)執(zhí)行。

A、程序

B、制度

C、權(quán)限

D、等級

答案：C

86.計(jì)量安全檢測設(shè)備故障分為()。

A、二類

B、三類

C、四類

D、五類

答案：B

87.到達(dá)專用鐵路、鐵路專用線的鐵路篷布，自貨車調(diào)到交接地點(diǎn)次日起，()由收

貨人將鐵路篷布送到車站指定地點(diǎn)。

Ax1日內(nèi)

B、3日內(nèi)

C、5日內(nèi)

D、2日內(nèi)

答案：D

88.下列不適用《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的是0。

A、總公司

B、總公司所屬鐵路局

C、國際聯(lián)運(yùn)國內(nèi)段鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

D、軍事運(yùn)輸

答案：D

89.下列工作不屬于裝卸車附屬作業(yè)的是0。

A、苫蓋篷布

B、關(guān)閉擰固車門、車窗、蓋,閥

C、焊接加固

D、清掃貨車、貨位

答案：C

90.貨物損失賠償通知書下達(dá)后應(yīng)及時送財(cái)務(wù)部門。財(cái)務(wù)部門接到賠通后,應(yīng)在()

工作日內(nèi)支付賠款。

A、3個

B、7個

G5個

D、10個

答案：C

91.貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于()為嚴(yán)重偏載。

A、150mm

B、160mm

C、120mm

D、180mm

答案：A

92.托運(yùn)人托運(yùn)掛運(yùn)的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛,車站憑鐵路機(jī)務(wù)、車輛部門檢查

合格的()承運(yùn)。

A、證明

B、記錄

G證書

D、單據(jù)

答案：B

93.經(jīng)過預(yù)冷的冷藏車裝車時,應(yīng)采取措施保持車內(nèi)溫度。在裝卸車作業(yè)中應(yīng)使用

不致?lián)p壞車內(nèi)設(shè)備的工具,不得擠碰循環(huán)擋板和擠占車體壓筋之間的空隙,上層

貨物距離循環(huán)擋板至少應(yīng)留出()的空隙,不得在貨物分層間使用影響通風(fēng)的隔板。

A、50mm

B、30mm

C\20mm

D、10mm

答案：A

94.單件重量超過1t、不足()的金屬塊、錠、坯,應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，可使

用擋木或支撐方木加固。

A、2t

B、4t

C、3t

D、5t

答案：B

95.超過法定有效期限,托運(yùn)人或收貨人未提出賠償要求的，()。

A\系統(tǒng)結(jié)案

B、自動結(jié)案

C、默認(rèn)結(jié)案

D、自然結(jié)案

答案：D

96.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)超過5/10時,應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的()支付違約金。

A、20%

B、5%

G10%

D、15%

答案：A

97.進(jìn)出站的鐵路箱使用鐵路箱出站單管理。到發(fā)的集裝箱使用集裝箱到發(fā)登記

簿管理。單證保管期限為()。

Av1年

B、2年

C、半年

D、3年

答案：A

98.超限超重貨物裝車前,發(fā)站應(yīng)測量車地板的長度和寬度，在。上標(biāo)劃車輛縱橫

中心線。

A、車地板

B、車體

C、車輛

D、負(fù)重車

答案：D

99.下列關(guān)于液晶顯示器特點(diǎn)的敘述中,錯誤的是()。

A、功耗低

B、輻射低

C、厚度薄

D、閃爍嚴(yán)重

答案：D

100.在一定季節(jié)和區(qū)域內(nèi)不易腐爛、變質(zhì)、凍損的易腐貨物，經(jīng)托運(yùn)人和承運(yùn)人

協(xié)商一致后,在保證不影響貨物質(zhì)量的前提下,可使用()裝運(yùn)。

A、集裝箱

B、自備集裝箱

C、通用集裝箱

D、保溫箱

答案：C

101.特殊運(yùn)輸和重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)男遁d，()應(yīng)當(dāng)預(yù)先通報(bào)卸載站,由卸載站或者駐鐵路

沿線軍事代表辦事處通知裝備物資接收單位做好卸載準(zhǔn)備。

A、發(fā)送鐵路局

B、鐵路局

C、終到的鐵路局

D、相鄰鐵路局

答案：C

102.超級超限:超出二級超限限界者，以及自軌面起高度在()至1250mm間超限者。

A、210mm

B、220mm

C、230mm

D、240mm

答案：C

103.禁止在跨河橋長100米以上不足500米的鐵路橋梁的河道**500米、下游0

米范圍內(nèi)采砂、淘金。

A、2000

B、3000

C、1000

D、1500

答案：A

104.鑒定一般應(yīng)自編制貨運(yùn)記錄之日起()內(nèi)完成,以貨物損失查復(fù)書送有關(guān)單位。

A、5日

B、15日

C、3日

D、10日

答案：D

105.鐵路局不得確定標(biāo)記總重小于()噸的自備集裝箱的運(yùn)輸條件

A、30

B、30.48

C、24

D、20

答案：B

106.下列工作不屬于裝卸車附屬作業(yè)的是0。

A、整理防濕墊枕

B、整理裝車后剩余貨物

C、安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架

D、空集裝箱貨場內(nèi)搬運(yùn)

答案：D

107.車站應(yīng)每日18時作出()，逐級上報(bào)集裝箱調(diào)度。

A、集裝箱裝車報(bào)告

B、集裝箱運(yùn)用報(bào)告

C、集裝箱使用報(bào)告

D、集裝箱統(tǒng)計(jì)報(bào)告

答案：B

108.勞動合同可以約定試用期。試用期最長不得超過0月。

A、三個

B、十二個

C、六個

D、十個

答案：C

109.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車局部地板面承受貨物重量,僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距

離范圍內(nèi)承受對稱集中載荷時，橫墊木中心間距5000mm,橫墊木長度L大于等于1

300小于2500mm,容許載重量是（）噸。

A、32

B、42

C、43

D、49

答案：A

110.禁止在過河光（電）纜兩側(cè)各。米的范圍內(nèi)挖砂、拋錨或者進(jìn)行其他危及光

（電）纜安全的作業(yè)。

A、50

B、100

C、30

D、200

答案：B

111.保價(jià)費(fèi)率特六級為千分之0。

A、3

B、6

C、10

D、15

答案：C

112.敞車裝運(yùn)的貨物,托運(yùn)人自備篷布丟失及造成貨物損失的,列發(fā)站責(zé)任,賠款

由()分?jǐn)偂?/p>

Ax發(fā)站

B、發(fā)站、到站

C、沿途各鐵路局

D、發(fā)送鐵路局

答案：C

113.C62A*、C62A*KxC62AK、C62A*TVC62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車局部地板面承受貨物重量,僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距

離范圍內(nèi)承受均布載荷時,車輛負(fù)重面長度2000mm,車輛負(fù)重面寬度B大于等于2

500mm,容許載重量是0噸。

A、15

B、20

C、16

D、23

答案：B

114.長度不足2.5m的木材不能全部成捆時,需用長材或成捆材壓頂。根據(jù)木材長

度圍裝時，將木材沿車輛端側(cè)墻內(nèi)側(cè)豎立一周,超出端側(cè)墻部分,不得大于端側(cè)墻

高度(立裝木材長度)的二分之一。圍板厚度不得小于0.圍板四周用8號鍍鋅鐵

線2股串聯(lián)，并用U形釘釘固。

A、30mm

B、50mm

C、40mm

D、60mm

答案：C

115,預(yù)應(yīng)力梁橫向位移不超過20mm,長度為24.6m及以下預(yù)應(yīng)力梁縱向竄動不超

過()mm時，可以繼續(xù)運(yùn)行。

A、50

B、80

C、100

D、150

答案：D

116.下列車輛代用時應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)的是()。

A、冷藏車代替棚車

B、改變罐車使用范圍

C、長大貨物車代替平車

D、敞車代替棚車

答案：D

117.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定:京廣線坪木線車輛自

重加實(shí)際載重最大噸數(shù)()。

A、105

B、95

C、90

D、100

答案：D

118.鐵路局應(yīng)于每年()底前將保價(jià)費(fèi)率浮動情況表報(bào)總公司o

Av1月

B、2月

C、6月

D、12月

答案：B

119.鐵路局要加強(qiáng)與地方政府和企業(yè)的溝通聯(lián)系，了解和掌握大噸位起重設(shè)備0

的數(shù)量、起重能力、所屬單位、聯(lián)系人等信息，建立超限超重貨物運(yùn)輸事故施救

信息網(wǎng)絡(luò),并實(shí)行動態(tài)管理,提高應(yīng)急處置能力。

A、160t以上

B、150t以上

C、200t以上

D、190t以上

答案：A

120.因鐵路行車原因造成貨物損失的,按。確定的責(zé)任單位列責(zé)。

A、總公司

B、安全監(jiān)察部門

C、發(fā)站

D、到站

答案：B

121,鐵路企業(yè)的服務(wù)宗旨是()為人民服務(wù)。

A、文明禮貌

B、盡職盡責(zé)

C、誠心相待

D、全心全意

答案：D

122.隨部(分)隊(duì)輸送攜行的軍用危險(xiǎn)貨物,在制定()的同時,應(yīng)當(dāng)明確裝載方法、

編掛位置、隔離要求和安全防護(hù)措施。

A、列車梯隊(duì)組織方案

B、列車梯隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃

C、列車梯隊(duì)裝載方案

D、列車梯隊(duì)裝載計(jì)劃

答案：D

123.岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，()路內(nèi)外單位的專用線路

A、通向

B、直通

C、分開

D、斷開

答案：A

124.下列應(yīng)苫蓋篷布的是()。

A、怕濕貨物

B、貨物裝載高度超過端側(cè)墻1m以上

C、有押運(yùn)人乘坐的敞車

D、有毒品

答案：A

125.貨車修程分為廠修、段修、()。

A、輔修

B、A4

C、A3

D、A2

答案：A

126.保價(jià)費(fèi)率分為。特定級。

A、兩個

B、三個

C、四個

D、五個

答案：A

127.車站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和銷毀制度，按封印號碼進(jìn)行登記,

責(zé)任落實(shí)到0。

Ax車間

B、個人

C、班組

D、貨運(yùn)值班員

答案：B

128.防護(hù)信號牌須清潔明亮(貼反光膜或刷反光漆)，規(guī)格為寬380毫米、高300

毫米,四周25毫米寬()，面板厚度2毫米以上,底邊距軌面900毫米。脫軌器要具

備鎖閉功能。

A、紅邊

B、藍(lán)邊

C、黃邊

D、白邊

答案：D

129.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在4100M時,貨物裝載寬度由車輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過()mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：C

130.10號鍍鋅鐵線的破斷拉力為0kN。

A、2.75

B、3.29

C、4.3

D、5.4

答案：A

131.貨檢站是列車運(yùn)行途經(jīng)有改編或人工方式列檢作業(yè),或無改編或無列檢作業(yè)

但停車時間在()分鐘及以上的編組站或區(qū)段站。

A、25

B、30

C、120

D、35

答案：D

132.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車體異狀允許限度表規(guī)定重敞車車體脹出允許限度是

Oo

Av100

B、80

C、75

D、150

答案：D

133.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定,貨物運(yùn)送指國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)

送和。直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)送。

A、國際鐵路-輪渡

B、國際鐵路-公路

C、國際鐵路-航空

D、管道

答案：A

134.下列解除勞動合同的用人單位依據(jù)《勞動法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)

定給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)氖?)。

A、在試用期間被證明不符合錄用條件的

B、嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度的

C、嚴(yán)重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的

D、勞動者不能勝任工作,經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的

答案：D

135.總公司運(yùn)輸局應(yīng)當(dāng)于每月19日前，將鐵路軍事運(yùn)輸()下達(dá)有關(guān)鐵路局。

A、裝車數(shù)

B、卸車數(shù)

C、裝車計(jì)劃數(shù)

D、卸車計(jì)劃數(shù)

答案：C

136.使用落下孔、鉗夾式車輛裝載的超限超重貨物,裝后貨物底部與軌面的距離

不得少于0。

A、100mm

B、120mm

C\150mm

D、160mm

答案：C

137.承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償?shù)挠行陂g:要求支付違約金，為()

的次日。

A、交付貨物

B、領(lǐng)取貨物

C、卸車

D、卸車完畢

答案：A

138.收貨人要求承運(yùn)人支付()時,應(yīng)向到站提出貨物運(yùn)單。

A、違約金

B、運(yùn)到違約金

C、運(yùn)到逾期違約金

D、逾期違約金

答案：C

139.自貨物損失發(fā)現(xiàn)之日起，對二級、一級損失處理期限最長不得超過()。

Av15日

B、30日

C、20日

D、31日

答案：B

140.機(jī)械冷藏車車內(nèi)預(yù)冷溫度：()為-3~0攝氏度。

A、凍結(jié)貨物

B、香蕉

C、菠蘿

D、其他易腐貨物

答案：A

141.跨及兩平車的汽車應(yīng)在其前輪外側(cè)或內(nèi)側(cè)()mm處釘固側(cè)擋(不用三角擋及

捆綁)，后輪前后均用三角擋掩緊釘固,并采用小八字形等拉牽加固。

Ax30

B、50

C、80

D、100

答案：B

142.下列鐵路所屬貨車不使用特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單的是()。

A、卸送長大貨物車

B、回送空自備敞車

C、卸送毒品專用車

D、卸送集裝箱專用車

答案：B

143.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)到期限期滿后,經(jīng)過0仍不能交付的貨物,托運(yùn)人或收貨

人可按全部滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求。

Av15日

B、30日

C、31日

D、60日

答案：B

144.大批部隊(duì)輸送的卸載,鐵路局和駐鐵路局軍事代表辦事處應(yīng)當(dāng)會同部隊(duì)提前

制定0,對卸載場地、機(jī)具等作出安排。

A、運(yùn)輸方案

B、卸車計(jì)劃

C、卸載計(jì)劃

D、卸載實(shí)施方案

答案：D

145.繩索拴結(jié)、捆綁位置正確,繩結(jié)牢固，無松弛脫落，捆綁在繩栓上的繩索呈(),

繩頭余尾長度100-300mm。

A、蝶翅形結(jié)

B、蝴蝶結(jié)

C、燕尾形

D、死扣

答案：A

146.使用敞車裝載鋼板,鋼板寬度小于1.3m時,應(yīng)雙排順裝,每垛使用盤條(鋼絲

繩)或鋼帶整體捆綁，捆綁間距不大于()。

Ax2.5m

B、1.5m

C、2m

D、3m

答案：A

147.托運(yùn)超限、超重貨物時，托運(yùn)人應(yīng)提供申請使用的車種、車型、車數(shù)及()。

A、裝載方案

B、加固方案

C、裝載加固建議方案

D、裝載加固方案

答案：C

148.貨物包裝上應(yīng)牢固、清晰地標(biāo)明《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》和《包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)

志》中相應(yīng)的()。

A、包裝標(biāo)志

B、包裝標(biāo)志和儲運(yùn)標(biāo)志

C、儲運(yùn)標(biāo)志

D、包裝標(biāo)識和儲運(yùn)標(biāo)識

答案：B

149.對修竣鐵路篷布,車站與篷布修理所按張數(shù)、號碼辦理交接,并填記()。

A、修竣篷布交接單

B、貨車篷布交接單

C、特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單

D、篷布修理交接單

答案：A

150.裝有通氣孔的容器，其()應(yīng)能防止貨物流出和雜質(zhì)、水分進(jìn)入。

A、使用和安裝

B、設(shè)計(jì)和安裝

C、設(shè)計(jì)和作用

D、構(gòu)造和安裝

答案：B

151.鋼板可使用敞、平車裝載。每垛貨物高度一般不得大于貨物底寬的()％,不滿

足時應(yīng)采取有效措施防止倒塌,貨物層間及與車地板間應(yīng)襯墊防滑,重量分布應(yīng)

符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。

A、60

B、70

C、80

D、65

答案：C

152.一級損失。貨物損失款額0元以上的。

A、5萬

B、10萬

C、1萬

D、20萬

答案：B

153.鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃的()，必須由鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃審批部門按照規(guī)定權(quán)限批

準(zhǔn),逐級下達(dá)至駐鐵路團(tuán)(營)級軍事代表辦事處。

A、變更

B、更改

C、更正

D、增加

答案：A

154.顧全大局、服從領(lǐng)導(dǎo)、妒從指揮()加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作。

A、努力工作

B、刻苦鉆研

C、恪盡職守

D、團(tuán)結(jié)互助

答案：D

155.責(zé)任連續(xù)停機(jī)時間超過()，為一類計(jì)量安全檢測設(shè)備故障。

A、12小時

B、24小時

G36小時

D、48小時

答案：D

156.車站應(yīng)設(shè)在線路平道、直線的寬闊處。車站必須設(shè)在坡道上時，其坡度不應(yīng)

大于千分之()。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

157.超限超重貨物裝車時,站段應(yīng)派超限超重運(yùn)輸和。到裝車現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。

A、裝載加固領(lǐng)導(dǎo)小組成員

B、裝載加固專業(yè)技術(shù)人員

C、貨運(yùn)值班員

D、裝載加固管理人員

答案：B

158.客車還應(yīng)有車種、定員、()標(biāo)記。

A、最高運(yùn)行速度

B、限制運(yùn)行速度

C、運(yùn)行速度范圍

D、最低運(yùn)行速度

答案：A

159.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)超過1/10,但不超3/10時,應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的()支付違

約金。

A、3%

B、5%

C、10%

D、15%

答案：C

160.簽訂托運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全協(xié)議時,辦理民用爆炸物品、煙花爆竹業(yè)務(wù)的,提供民

用爆炸物品()或煙花爆竹安全生產(chǎn)許可證。

A、生產(chǎn)許可證

B、經(jīng)營許可證

C、銷售許可證

D、使用許可證

答案：A

161.C62A*vC62A*KxC62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車局部地板面承受貨物重量時,在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離、寬度不小于1.

3m范圍內(nèi)和車輛中部三處承載時,中部貨物重量不得大于()t,全車裝載重量不

得超過57to

A、10

B、11

C、12

D、13

答案：D

162.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)時間()年。

A、1

B、3

C、5

D、2

答案：D

163.新建、改建設(shè)計(jì)開行時速0公里以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國務(wù)院

鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,需要與道路交叉的,應(yīng)當(dāng)

設(shè)置立體交叉設(shè)施。

A、100

B、110

C、90

D、120

答案：D

164.車站停辦集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,應(yīng)清查()，及時組織回送。

A、集裝箱

B、站存鐵路箱

C、空集裝箱

D、自備箱數(shù)

答案：B

165.使用敞車裝載鋼板,長度：)m的鋼板允許中部搭頭,兩端緊靠車端墻。

A、5~7

B、7~9

C、6~8

D、4~6

答案：B

166.貨物損失報(bào)告由()審核簽字后,連同收集的施封鎖、現(xiàn)場照片等相關(guān)資料，

一并交貨運(yùn)安全員處理。

A、貨運(yùn)值班員

B、值班員

C、貨運(yùn)主任

D、貨運(yùn)安全員

答案：A

167.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位(部門)應(yīng)積極推進(jìn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)代科

技手段的開發(fā)和應(yīng)用，充分運(yùn)用()實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸源頭控制、過程控制、在途

控制、綜合管理和風(fēng)險(xiǎn)控制。

A、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)

B、貨運(yùn)站安全監(jiān)控與管理信息系統(tǒng)

C、危險(xiǎn)貨物追蹤系統(tǒng)

D、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

答案：A

168.在Windows資源管理器窗口中,對選定的多個對象,不能進(jìn)行的操作是0。

A、復(fù)制

B、剪切

C、刪除

D、同時對這些對象重命名

答案：D

169.機(jī)車車輛限界由軌面起3600mm處的一側(cè)寬為()mm。

A、1775

B、1650

C、1675

D、1700

答案：D

170.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在4200M時,貨物裝載寬度由車輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過0mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：B

171.凡存放在裝卸場所內(nèi)的貨物,應(yīng)距離貨物線鋼軌外側(cè)()米以上,并應(yīng)堆放整

齊、穩(wěn)固。

A、1.0

B、1.2

C、1.5

D、2

答案：C

172.自備篷布采用()編號。

A、8位

B、7位

C、9位

D、6位

答案：C

173.月份鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)當(dāng)在當(dāng)月完成,特殊情況需要提前至上月或者延續(xù)

至下月實(shí)施的,必須經(jīng)鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃審批部門批準(zhǔn)，()以軍運(yùn)任務(wù)通知書形

式通知鐵路局，鐵路局和裝載站應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸計(jì)劃中優(yōu)先安排。

A、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部

B、總后勤部軍事交通運(yùn)輸部

C、駐鐵路局軍事代表辦事處

D、總公司運(yùn)輸局

答案：C

174.篷布使用期限超過48個月需繼續(xù)使用的,產(chǎn)權(quán)單位須每。月進(jìn)行一次安全

風(fēng)險(xiǎn)評估。經(jīng)評估可繼續(xù)使用的，自備篷布由產(chǎn)權(quán)單位向鐵路局提出申請,鐵路局

同意后方可繼續(xù)使用；鐵路篷布由集裝箱公司通知鐵路局繼續(xù)使用，并抄送總公

司運(yùn)輸局。

A、6個

B、3個

C、10個

D、5個

答案：A

175.收貨人在貨場自卸的超限超重貨物，車站應(yīng)與收貨人簽訂卸車協(xié)議,明確安

全責(zé)任,并在()與收貨人辦理完貨物交付手續(xù)。

A、到達(dá)后

B、卸車后

C、搬出后

D、卸車前

答案：D

176.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝跨鐵路局試運(yùn)時，由()以電報(bào)形式通知有關(guān)鐵路局。

A、批準(zhǔn)單位

B、發(fā)站

C、發(fā)送局

D、總公司

答案：A

177.下列情況需要拍發(fā)貨物損失速報(bào)的是0。

A、貨車發(fā)生換裝整理

B、誤交付

C、放射性物品被盜丟失

D、票貨分離

答案：C

178.危險(xiǎn)貨物包裝的0不得與所裝貨物發(fā)生反應(yīng)而降低安全性,應(yīng)能防止內(nèi)裝物

移動和起到減震及吸收作用。

A、材料

B、襯墊物

C、內(nèi)包裝

D、材質(zhì)

答案：B

179.鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱:按()分為20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱以及經(jīng)總公

司運(yùn)輸局批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)钠渌L度的集裝箱。

A、長度

B、尺寸

C、大小

D、容積

答案：A

180.軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車運(yùn)行時,軌道車運(yùn)行控制設(shè)備、列車無線

調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)作用良好,運(yùn)行狀態(tài)下應(yīng)滿足()的規(guī)定。

A、機(jī)車車輛限界

B、特定區(qū)段裝載限制

C、建筑限界

D、各級超限限界

答案：A

181.在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()米范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技

術(shù)評價(jià),有關(guān)河道、航道管理韶門應(yīng)當(dāng)征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)的意見,確認(rèn)安全或者采

取安全技術(shù)措施后,方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。但是,依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、

疏浚作業(yè)的除外。

A、1000

B、800

C、600

D、500

答案：D

182.總公司每年提出保價(jià)()，并按照以收定支、多收多支的原則,對鐵路局按其行

包、貨物(含國際聯(lián)運(yùn))實(shí)際完成保價(jià)收入分別清算。

A、指標(biāo)任務(wù)

B、收入指標(biāo)

C、收入目標(biāo)

D、收入任務(wù)

答案：C

183.國家軌道衡計(jì)量站應(yīng)提前0工作日將檢衡車組運(yùn)行預(yù)報(bào)通知鐵路局,相關(guān)鐵

路局應(yīng)及時做好檢定組織工作。

A、5個

B、10個

C、15個

D、20個

答案：D

184.三級損失。損失款額0的。

Ax1000元以上未滿1萬元

B、500元以上未滿5000元

C、3000元以上未滿1萬元

D、5000元以上未滿1萬元

答案：A

185.車站受理一批保價(jià)金額在0及以上的集裝箱貨物,應(yīng)建立重點(diǎn)保價(jià)貨物4B

運(yùn)輸臺賬。

A、30萬元

B、20萬元

C、50萬元

D、25萬元

答案：C

186.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車體異狀允許限度表規(guī)定重車的貨車車體傾斜允許限

度是()。

A、75

B、40

C、50

D、80

答案：A

187.貨物運(yùn)抵到站,收貨人拒絕領(lǐng)取,托運(yùn)人自接到到站征求處理意見通知之日

起，()內(nèi)提出處理意見答復(fù)到站。

Av10日

B、30日

Cx15日

D、20日

答案：B

188.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車裝載,橫裝時,相鄰兩輛應(yīng)頭尾顛倒，間

距不小于()mm。

A、100

B、150

C、50

D、200

答案：C

189,貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備日常維護(hù)為周檢,超偏載檢測裝置每周至少一次，軌

道衡每周至少()。

A、二次

B、三次

C、四次

D、五次

答案：B

190.危險(xiǎn)貨物存放時要求按類、項(xiàng)區(qū)別()，如不同類項(xiàng)的危險(xiǎn)貨物確需同庫混合

存放,應(yīng)符合《鐵路危險(xiǎn)貨物配放表》的規(guī)定。

A、專庫存放

B、專庫專用

C、分開存放

D、單獨(dú)存放

答案：B

191.承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的有效期間為()日。

A、15

B、30

C、60

D、180

答案：D

192.如在同一線路上車輛分解后作業(yè)時,應(yīng)在該線路的最前部與最后部車輛外端

防護(hù),分解間隔大于。米時可在間隔20米以外處設(shè)置。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：C

193.使用平車裝載鋼板時,可單排或雙排順裝,裝載高度超出端、側(cè)板時,可使用

支柱。每垛鋼板采用反又字下壓加固,視鋼板長度不少于()，端部采用交叉斜拉加

固。

A、5道

B、4道

C、3道

D、2道

答案：D

194.下列保價(jià)貨物發(fā)生損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。

A、不可抗力

B、棚車漏雨造成貨物濕損

C、鐵路貨車篷布丟失造成貨物濕損

D、篷布頂部被割造成貨物濕損

答案：A

195.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物不按照規(guī)定配備必要的押運(yùn)人員,或者發(fā)生危

險(xiǎn)貨物被盜、丟失、泄漏等情況不按照規(guī)定及時報(bào)告的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，

處1萬元以上()萬元以下的罰款。

A、5

B、3

C、4

D、6

答案：A

196.超偏載檢測裝置檢定時,國家軌道衡計(jì)量站應(yīng)逐步運(yùn)用帶有自動設(shè)偏功能的

檢衡車組。暫不具備條件時,應(yīng)及時通知車站提前準(zhǔn)備0的起重設(shè)備。

A、10噸及以上

B、5噸及以上

C、15噸及以上

D、17噸及以上

答案：B

197.下列憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書回送時,不核收運(yùn)費(fèi)的是()。

A、裝運(yùn)卷鋼的座架

B、集裝籠

C、玻璃集裝架

D、車鉤緩沖停止器

答案：D

198.國鐵控股的合資、股改鐵路公司保價(jià)運(yùn)輸收入由鐵路局根據(jù)運(yùn)距與其按比例

分成,原則上鐵路局保價(jià)收入所得比例不低于0。

A、40%

B、50%

C、30%

D、60%

答案：D

199.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車局部地板面承受貨物重量時,靠車輛兩端墻向中部連續(xù)裝載貨物,每

端裝載長度超過3.8m,裝載寬度不小于1.3m、不足2.5m時,全車裝載重量不得超

過Oto

A、57

B、56

C、55

D、58

答案：C

200.禁止在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。

A、二十米

B、十米

C、三十米

D、十五米

答案：A

201.以下車型裝運(yùn)的超限、超重貨物,應(yīng)開行超限超重貨物專列的是()。

A、標(biāo)記載重230t落下孔車

B、鉗夾車

C、標(biāo)記載重250t凹底平車

D、標(biāo)記載重260t凹底平車

答案：B

202,編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，使用鐵路車輛需要停止制動作用的,每批

運(yùn)輸計(jì)劃不得超過()。

A、兩車

B、一車

C、三車

D、四車

答案：A

203.裝卸作業(yè)時,高處作業(yè)為離地()米及以上。

A、1.8

B、2

C、1.5

D、1.6

答案：B

204.勞動合同的無效,由勞動爭議仲裁委員會或者()確認(rèn)。

A、人民法院

B、人民檢察院

C、工會

D、縣級人民政府

答案：A

205.專用線、專用鐵路貨車占用時間的最長標(biāo)準(zhǔn):罐車裝車()小時。

A、3

B、3.5

C、2.5

D、2

答案：B

206.鐵路局及其直屬貨運(yùn)站段應(yīng)明確方案審批流程和工作標(biāo)準(zhǔn),并對裝載加固方

案實(shí)行()。

A、集中審核制度

B、集體審核制度

C、周期審核制度

D、隨時審核制度

答案：B

207.貨物損失速報(bào)第一項(xiàng)內(nèi)容是0。

A、損失等級、種類

B、發(fā)現(xiàn)損失的時間、地點(diǎn)

C、損失概要

D、對有關(guān)單位的要求

答案：A

208.到達(dá)貨物出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)、凍損、污染、生理病害、病殘死亡等問題時，到

站應(yīng)立即組織卸車并按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄，使用機(jī)械冷藏車的應(yīng)會同()組織卸車。

A、乘務(wù)組

B、值班站長

C、貨運(yùn)主任

D、貨運(yùn)值班員

答案：A

209.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議、危險(xiǎn)貨物專用線共用協(xié)議有效期到期前()月，辦理

站(貨運(yùn)中心)應(yīng)通知相關(guān)單位按規(guī)定簽訂新協(xié)議。

A、2個

B、3個

C、1個

D、5個

答案：C

210.由于貨物包裝、防護(hù)物重量影響貨物凈重,或機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物

裝車后減噸確有困難時,可以多裝，但不得超過貨車標(biāo)記載重量的2%0下列不符

合的是()。

A、袋裝糧食

B、原煤

Cv碎石

D、罐車裝載乙醇

答案：D

211.跨()鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物,由鐵路局審查后向總公司運(yùn)輸

局提出申請。

A、三個及以上

B、二個

G三個

D、四個

答案：A

212.機(jī)車車輛限界由軌面起350mm處的一側(cè)寬為()mm。

A、1520

B、1550

C、1450

D、1650

答案：A

213.裝車后,車站應(yīng)對照確認(rèn)電報(bào)進(jìn)行復(fù)核,發(fā)現(xiàn)貨物裝后尺寸、重車重心高度等

數(shù)據(jù)超出()的,發(fā)站須重新向鐵路局拍發(fā)超限超重貨物運(yùn)輸申請電報(bào)。

A、批示電報(bào)范圍

B、請示電報(bào)范圍

C、確認(rèn)電報(bào)

D、確認(rèn)電報(bào)范圍

答案：D

214.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在4300M時,貨物裝載寬度由車輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過0mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：A

215,下列屬于丟失的是()。

A、破裂

B、變形

C、磨傷

D、漏失

答案：D

216.安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的

進(jìn)路而發(fā)生()的一種安全隔開設(shè)備。

A、沖突

B、撞車

C、鐵路交通事故

D、撞擊

答案：A

217.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在4000M時,貨物裝載寬度由車輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過()mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：D

218.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位(部門)應(yīng)建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸()制度,針對

存在問題,制定整改措施,不斷提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理水平。

A、交接檢查

B、安全例會

C、安全會議

D、檢查

答案：B

219.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在3900所時,貨物裝載寬度由車輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過()mm。

A、1450

B、1150

C、1250

D、1350

答案：A

220.尊客愛貨，0,耐心周到,虛心聽取貨主意見,積極為貨主排憂解難,提供優(yōu)質(zhì)

服務(wù)。

A、主動熱情

B、熱情面對

C、貨主至上

D、笑臉相迎

答案：A

221.運(yùn)輸活動物時,托運(yùn)人必須派熟悉動物特性的押運(yùn)人隨車押運(yùn)，押運(yùn)人每車

一至兩人,托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人時,須經(jīng)發(fā)站承認(rèn)，但合計(jì)人數(shù)不得超過()。

A、6人

B、7人

C、5人

D、3人

答案：B

222.到達(dá)專用線或?qū)Ｓ描F路的鐵路貨車篷布,收貨人應(yīng)于貨車送到卸車地點(diǎn)或交

接地點(diǎn)的次日起，()內(nèi)送回車站。超過規(guī)定期間，對其超過的期間,核收篷布延期

使用費(fèi)。

Ax1日

B、3日

C、5日

D、2日

答案：D

223.車站應(yīng)于作業(yè)完成后0內(nèi)，將裝卸車、進(jìn)出站、交付、出入境、下水、修理、

報(bào)廢、備用、新箱投入等信息錄入鐵路集裝箱運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)。

A、2小時

B、6小時

C、12小時

Dv1小時

答案：D

224.貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù),超過規(guī)定的運(yùn)到期限時,承運(yùn)人應(yīng)按所收0的百分比，向

收貨人支付規(guī)定數(shù)額的違約金

A、費(fèi)用

B、運(yùn)費(fèi)

C、運(yùn)輸費(fèi)用

D、全部費(fèi)用

答案：B

225.劃分鐵路內(nèi)部各單位及物流企業(yè)責(zé)任時，按照《鐵路貨物損失處理規(guī)則》（）

和有關(guān)規(guī)定辦理。

A、附件1

B、附件3

C、附件2

D、附件5

答案：B

226.鐵路()不辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。遇特殊需求時,應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A、輪渡

B、貨場

C、專用線

D、專用鐵路

答案：A

227.保價(jià)費(fèi)率的最小浮動單位為千分之()。

A、0.2

B、1

C、2

D、0.1

答案：D

228.下列需使用篷布的是0。

A、保密物資

B、展覽品

C、精密儀器

D、怕濕貨物

答案：D

229.軍用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃變更應(yīng)當(dāng)符合鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃變更有關(guān)規(guī)定,裝載

站、卸載站(含加裝、分卸站)變更必須符合車站的營業(yè)辦理限制規(guī)定；品名變更.

不得超出()，同車配裝軍用危險(xiǎn)貨物的品名變更還應(yīng)當(dāng)符合軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)

輸配裝的規(guī)定。

A、同一組號

B\品名

C、同一級號

D、品類

答案：C

230.裝車前應(yīng)正確選擇車輛,遵守貨車使用限制表及有關(guān)規(guī)定。未按管理權(quán)限經(jīng)

鐵路總公司或鐵路局批準(zhǔn),各類貨車裝載的貨物不得超出貨車的()。

A、設(shè)計(jì)用途范圍

B、設(shè)計(jì)使用范圍

C、設(shè)計(jì)構(gòu)造范圍

D、設(shè)計(jì)功能范圍

答案：A

231.裝后超出()基本輪廓的貨物,經(jīng)總公司批準(zhǔn),可不按超限貨物辦理。

A、機(jī)車車輛限界

B、建筑限界

C、特定區(qū)段裝載限界

D、一級超限限界

答案：A

232.()一般分為信號機(jī)和信號表示器兩類。

A、信號裝置

B、色燈信號機(jī)

C、臂板信號機(jī)

D、機(jī)車信號機(jī)

答案：A

233.II類包裝:盛裝具有中等危險(xiǎn)性的貨物,包裝強(qiáng)度要求()。

A、較低

B、昌

C、較高

D、低

答案：C

234.鐵路局應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，保證集裝箱運(yùn)輸信息采集和上報(bào)完整、準(zhǔn)確、及時,

做好0日常清查核實(shí)工作，保證鐵路箱資產(chǎn)安全。

A、大點(diǎn)箱

B、超時箱

C、延時箱

D、積壓箱

答案：A

235.裝載超長貨物,貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是()。

A、鐵地板平車

B、有端側(cè)板平車

C、無端側(cè)板平車

D、有端板無側(cè)板平車

答案：A

236.鐵路篷布不得外借或挪作他用。發(fā)現(xiàn)時須進(jìn)行糾正,并按規(guī)定核收()o

A、篷布使用費(fèi)

B、篷布延期使用費(fèi)

C、違約金

D、罰金

答案：B

237.拉牽用鍍鋅鐵線直徑不得小于0mm。

A、4.5

B、4

C、3.5

D、3.2

答案：B

238.裝蜜蜂的車輛與裝載農(nóng)藥的車輛原則上不得編掛在同一列車上。如因車流不

足、分別掛運(yùn)有困難,在本次列車運(yùn)行全程內(nèi)不發(fā)生列車折角轉(zhuǎn)向運(yùn)行的條件下,

可編入同一列車內(nèi),但應(yīng)將蜜蜂車掛在農(nóng)藥車的前部,并隔離0以上。

A、2輛

B、3輛

C、4輛

D、5輛

答案：C

239.貨車兩側(cè)篷布下垂高度應(yīng)一致。貨車人力制動機(jī)一端篷布下垂遮蓋端墻部分

高度0,另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右。

A、350-500mm

B、300-500mm

C\300-550mm

D、350-600mm

答案：B

240.《鐵路貨物損失處理規(guī)則》自()起施行。

A、2015年3月1日

B、2014年1月1日

C、2014年12月1日

D、2015年1月1日

答案：D

241.車站(車務(wù)段)應(yīng)及時將《站細(xì)》或有關(guān)內(nèi)容摘錄分發(fā)給有關(guān)處所和單位。凡

在車站參加作業(yè)的站、段、所等有關(guān)人員，均須()和執(zhí)行《站細(xì)》的有關(guān)規(guī)定。

A、了解

B、掌握

C、熟知

D、熟悉

答案：D

242.超限、超重貨物禁止無()裝車。

A、批示電報(bào)

B、請示電報(bào)

C、確認(rèn)電報(bào)

D、裝在方案

答案：C

243.機(jī)車車輛限界由軌面起100mm處的一側(cè)寬為()mm。

A、1250

B、1270

C、1050

D、1170

答案：B

244.裝載超限貨物,貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是()。

A、敞車

B、有端側(cè)板平車

C、無端側(cè)板平車

D、鐵地板平車

答案：D

245.社會道德屬于()的一種特殊的意識形態(tài)。

A、原始社會

B、現(xiàn)代社會

C、文明社會

D、人類社會

答案：D

246.鐵路局應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求,確認(rèn)批準(zhǔn)()中管內(nèi)增加或修改內(nèi)容,并報(bào)總

公司運(yùn)輸局公布。

A、《鐵路辦理站危險(xiǎn)貨物辦理限制》

B、《鐵路專用線專用鐵路名稱表》

C、《鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線(專用鐵路)貨運(yùn)安全設(shè)備設(shè)施暫行技術(shù)條件》

D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特殊規(guī)定》

答案：A

247.下列情況用人單位不可以解除勞動合同的是()。

A、在試用期間被證明不符合錄用條件的

B、嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度的

C、嚴(yán)重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的

D、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的

答案：D

248.充裝液體軍用危險(xiǎn)貨物的容器內(nèi)應(yīng)當(dāng)至少留有()％的空隙。

A、5

B、3

C、6

D、8

答案：A

249.貨物損失分為()。

A、四級

B、三級

C、五級

D、六級

答案：A

250.充裝液態(tài)貨物的包裝容器內(nèi)至少留有()的余量。

A、5%

B、3%

C、4%

D、2%

答案：A

251.二級損失。損失款額。的。

A、1萬元以上未滿5萬元

B、1萬元以上未滿10萬元

C、1千元以上未滿5萬元

D、1千元以上未滿1萬元

答案：B

252.敞車裝載板、方材時,貨物高度超出車輛端側(cè)墻的,應(yīng)在車輛兩端安裝擋板

(圍裝除外),并使用()對擋板進(jìn)行攔護(hù)。

A、10號鍍鋅鐵線

B、8號鍍鋅鐵線

C、7mm的鋼絲繩

D、直徑6.5mm盤條

答案：B

253.()可結(jié)合實(shí)際免收鐵路箱出站保證金。

A、鐵路局

B、總公司

C、辦理站

D、車站

答案：A

254.8號鍍鋅鐵線的許用拉力為()kN。

A、1.37

B、1.64

C、2.15

D、2.7

答案：C

255.下列憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書回送時,不核收運(yùn)費(fèi)的是()。

A、托盤

B、網(wǎng)絡(luò)

C、貨車篷布

D、支柱

答案：D

256.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)前辦理站、托運(yùn)人雙方應(yīng)簽訂0。

A、安全運(yùn)輸協(xié)議

B、托運(yùn)安全運(yùn)輸協(xié)議

C、試運(yùn)安全運(yùn)輸協(xié)議

D、運(yùn)輸安全協(xié)議

答案：C

257.鐵路隧道頂上的山坡地由0進(jìn)行整治。

A、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

C、當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)

D、鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)助當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

答案：D

258,服務(wù)窗口能顯示貨運(yùn)職工的()。

A、精神面貌

B、精神狀態(tài)

C、面貌

D、狀態(tài)

答案：A

259.鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織不定期按區(qū)域?qū)﹁F路局貨物裝載加固暫行方案

質(zhì)量進(jìn)行檢查,組織每年()一次定型方案。

A、修訂

B、修改

C、核定

D、增補(bǔ)

答案：D

260.()歸口管理國家鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作。

A、運(yùn)輸局

B、總公司

C、安監(jiān)司

D、總公司運(yùn)輸局

答案：D

261.裝載金屬塊,貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是()。

A、棚車

B、敞車

C、有端側(cè)板平車

D、底開門車

答案：D

262.托運(yùn)人托運(yùn)貨物時均可選擇保價(jià)運(yùn)輸。當(dāng)選擇保價(jià)運(yùn)輸時，()應(yīng)按《鐵路保

價(jià)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定,按照托運(yùn)人的聲明價(jià)格辦理保價(jià)運(yùn)輸手續(xù)并收取保價(jià)費(fèi)。

A、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

B、發(fā)站

C、承運(yùn)人

D、辦理站

答案：A

263.鐵路線路兩側(cè)地界以外的山坡地由()作為水土保持的重點(diǎn)進(jìn)行整治。

A、鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)助當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

C、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

D、當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)

答案：C

264.鐵路篷布回送,到站貨運(yùn)員應(yīng)核對數(shù)量和號碼,與實(shí)際不符時,應(yīng)于()內(nèi)向發(fā)

站和發(fā)到局調(diào)度拍發(fā)電報(bào)。

A、24小時

B、12小時

C、36小時

D、48小時

答案：A

265.損失鑒定應(yīng)在發(fā)現(xiàn)站現(xiàn)場就地進(jìn)行,現(xiàn)場難以鑒定時,經(jīng)與()協(xié)商同意后,可

以移至適當(dāng)?shù)膱龅剡M(jìn)行鑒定。

A、車站

B、到站(發(fā)站)

C、收貨人(托運(yùn)人)

D、承運(yùn)人

答案：C

266.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車裝載，順裝時,相鄰兩輛間距不小于0m

mo

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B

267.篷布苫蓋0,貨物不外露,兩端包角密貼,兩側(cè)線條流暢。各部位不超限。

A、完整

B、整齊

C、平整

D、平坦

答案：D

268.著裝規(guī)范、佩戴標(biāo)志、儀容端莊、舉止文明、保持()良好形象。

A、鐵路

B、車站

C、個人

D、崗位

答案：C

269.下列線路不屬于站線的是()。

A、到發(fā)線

B、調(diào)車線

C、牽出線

D、岔線

答案：D

270.作業(yè)人員、機(jī)具(旋轉(zhuǎn)、伸縮功能的機(jī)械設(shè)備,其最大活動范圍)、貨物與接

觸網(wǎng)等牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持0米以上距離。

A、1

B、1.5

C、2

D、3

答案：C

271.集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的損壞,箱號、

施封號碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由()負(fù)責(zé)。

A、承運(yùn)人

B、收貨人

C、鐵路

D、托運(yùn)人

答案：D

272.受理超限、超重貨物資料后,發(fā)站測量核對貨物外形尺寸和重心位置，以超限

超重貨物運(yùn)輸()向鐵路局貨運(yùn)主管部門申請裝運(yùn)辦法。

A、電報(bào)

B、請求電報(bào)

C、請示電報(bào)

D、申請電報(bào)

答案：D

273,下列用鐵路機(jī)車進(jìn)行取送車作業(yè)時,不核收取送車費(fèi)的是()。

A、專用線

B、貨物支線

C、專用鐵路站內(nèi)交接地點(diǎn)

D、站外出岔

答案：C

274.貨物損失速報(bào)第二項(xiàng)內(nèi)容是()。

A、損失等級、種類

B、發(fā)現(xiàn)損失的時間、地點(diǎn)

C、損失概要

D、對有關(guān)單位的要求

答案：B

275.國家軌道衡計(jì)量站應(yīng)于()前,將超偏載檢測裝置、軌道衡年度檢定計(jì)劃報(bào)總

公司貨運(yùn)主管部門備案。

A、12月16日

B、12月15日

C、12月10日

D、12月21日

答案：A

276.使用竹質(zhì)地板棚車裝載軍用危險(xiǎn)貨物，鐵路部門應(yīng)當(dāng)對車門問地板處的金屬

磨耗扳，使用厚度不小于()厘米的木板或者膠合板進(jìn)行襯墊隔離處理.

A、0.5

B、0.8

C、1

D、1.5

答案：C

277.轉(zhuǎn)場或在超過千分之2.5坡度的線路上調(diào)車時(駝峰作業(yè)除外)，10輛及以下

是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量,11輛及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量，以及以

解散作業(yè)為目的的牽出是否需要連結(jié)軟管,由車站和()根據(jù)具體情況共同確定，

并納入《站細(xì)》。

A、機(jī)務(wù)段

B、車務(wù)段

C、工務(wù)段

D、車輛段

答案：A

278.裝運(yùn)貨物要合理使用貨車,車種要適合貨種,除規(guī)定必須使用棚車裝運(yùn)的貨

物外,對0的貨物,也應(yīng)使用棚車裝運(yùn)。

A、怕濕

B、易于丟失

C、怕濕或易于被盜、丟失

D、易于被盜

答案：C

279.車站發(fā)現(xiàn)貨物損失后,發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,立即向車站負(fù)責(zé)人和()報(bào)告