鐵路貨運(yùn)員中級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)（含答案）

鐵路貨運(yùn)員中級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)（含答案）

一、單選題

1.國(guó)家確定職業(yè)分類(lèi),對(duì)規(guī)定的職業(yè)制定職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度，

由經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)的考核鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)勞動(dòng)者實(shí)施職業(yè)技能0。

A、等級(jí)鑒定

B、培訓(xùn)鑒定

C、考核鑒定

D、質(zhì)量鑒定

答案：C

2.爆炸品、硝酸鐵、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鋼桶包裝的一級(jí)易燃液體應(yīng)選用P

64、P64A、P64AK、P64AT、P64GK、P64GT、P70等竹底棚車(chē)或木底棚車(chē)裝運(yùn)，并

應(yīng)對(duì)門(mén)口處金屬磨耗板,端、側(cè)墻的金屬部分采用（）進(jìn)行襯墊隔離處理。

A、非破壞性措施

B、破壞性措施

C、有效措施

D、相應(yīng)措施

答案：A

3.平車(chē)裝載（）貨物未裝卸、加固完,或敞車(chē)裝載貨物高出車(chē)幫且未捆綁牢固的，

禁止手推調(diào)車(chē)。

A、怕濕

B、笨重

C、易燃

D、易滾動(dòng)

答案：D

4.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，（）是參加貨物運(yùn)送（包括在國(guó)際鐵路-輪渡聯(lián)

運(yùn)水運(yùn)區(qū)段）的締約承運(yùn)人和所有接續(xù)承運(yùn)人。

A、締約承運(yùn)人

B、承運(yùn)人

C、接續(xù)承運(yùn)人

D、接收承運(yùn)人

答案：B

5.貨物承運(yùn)簿、卸貨簿（卡）、封套、貨車(chē)裝載清單和回送清單的保管期均為0。

A、半年

B、兩年

C、一年

D、三年

答案：C

6.裝運(yùn)活動(dòng)物應(yīng)選用專用車(chē)輛、敞車(chē)或有窗的（）。

A、棚車(chē)

B、平車(chē)

C、散糧車(chē)

D、D型車(chē)

答案：A

7.超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡檢定周期為()，在用的超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡應(yīng)申

請(qǐng)周期檢定,檢定合格并粘貼檢定合格證標(biāo)志后方可使用。

A、半年

B、一年

C、二年

D、三年

答案：B

8.每一種具體職業(yè),都有它獨(dú)特的不同于其他職業(yè)道德的()。

A、內(nèi)涵

B、基礎(chǔ)

G標(biāo)準(zhǔn)

D、準(zhǔn)則

答案：A

9.每月()前,國(guó)家軌道衡計(jì)量站應(yīng)將上月檢定情況報(bào)總公司貨運(yùn)主管部門(mén)。

A、5日

B、3日

C、4日

D、10日

答案：A

10.每個(gè)行業(yè)都有各自的道德：)，所以說(shuō)行業(yè)的道德就是職業(yè)道德。

A規(guī)范

B、準(zhǔn)則

C、標(biāo)準(zhǔn)

D、原則

答案：B

11.按照()辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸,其運(yùn)行徑路、列車(chē)編組、

發(fā)運(yùn)日期和運(yùn)行時(shí)刻J,由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部會(huì)同總公司運(yùn)輸局確定。

A、一級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案

B、二級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案

C、三級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案

D、四級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案

答案：A

12.鐵路箱發(fā)生損壞、丟失時(shí),車(chē)站編制鐵路箱破損記錄作為責(zé)任劃分和賠償依據(jù),

由責(zé)任者在鐵路箱破損記錄上簽認(rèn)并負(fù)責(zé)賠償。丟失或因損壞報(bào)廢時(shí),按()賠償。

A、市場(chǎng)購(gòu)置價(jià)格

B、市場(chǎng)重置價(jià)格

C、市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格

D、當(dāng)年購(gòu)置價(jià)格

答案：B

13.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C6

4T型敞車(chē)局部地板面承受貨物重量，僅在車(chē)輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離

范圍內(nèi)承受對(duì)稱集中載荷時(shí)，橫墊木中心間距5000M,橫墊木長(zhǎng)度L大于等于25

OOnm,容許載重量是0噸。

A、32

B、42

C、43

D、49

答案：B

14.車(chē)站應(yīng)同各專用鐵路、專用線所有人簽訂運(yùn)輸協(xié)議,報(bào)主管鐵路局備案。協(xié)議

內(nèi)容由()規(guī)定。

A、車(chē)站

B、鐵路局

C、車(chē)站與專用線所有人

D、車(chē)站與專用鐵路、專用線所有人

答案：B

15.根據(jù)運(yùn)輸需要,可備用適當(dāng)數(shù)量狀態(tài)良好的鐵路空集裝箱,鐵路箱備用必須備

滿()小時(shí),不足24小時(shí)解除備用時(shí)，自備用時(shí)起,仍按運(yùn)用箱計(jì)算在站停留時(shí)間。

A、96

B、72

C、48

D、24

答案：D

16.集裝箱出站的,重去空回或空去重回時(shí),應(yīng)于領(lǐng)取的()送回,超過(guò)時(shí)向托運(yùn)人

或收貨人核收集裝箱延期使用費(fèi)。

A、次日

B、當(dāng)日

C、3日

D、2日

答案：A

17.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附表增載貨車(chē)車(chē)型、適裝貨物品類(lèi)及允許增載重

量表規(guī)定C62BK、C62BT、C64A、C64H、C64K、C64T型敞車(chē)裝載10類(lèi)木材貨物時(shí),

最大允許增載。噸。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

18,下列貨物能用棚車(chē)裝運(yùn)的必須使用棚車(chē)裝運(yùn)，不得用其他貨車(chē)代替的是()。

A、大米

B、展覽品

C、化肥

D、調(diào)味品

答案：B

19.貨物裝載加固試運(yùn)方案的連續(xù)試運(yùn)期限一般不超過(guò)()。

Ax1年

B、3年

C、2年

D、5年

答案：B

20.下列保價(jià)貨物發(fā)生損失,鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是0。

A、倉(cāng)儲(chǔ)貨物發(fā)生損失

B、貨物的合理?yè)p耗

C、誤運(yùn)送

D、誤交付

答案：B

21.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各。米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物

體。

A、100

B、300

C、500

D、600

答案：C

22.()負(fù)責(zé)鐵路篷布購(gòu)置、維修、報(bào)廢等資產(chǎn)管理工作。

A、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司

B、總公司

C、鐵路局

D、運(yùn)輸局

答案：A

23.承運(yùn)后發(fā)送前托運(yùn)人可向：)提出取消托運(yùn),經(jīng)承運(yùn)人同意,貨物運(yùn)輸合同即告

解除。

Ax發(fā)站

B、到站

C、中途站

D、車(chē)站

答案：A

24.運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)活動(dòng)物染疫、疑似染疫、病死或死因不明時(shí)()應(yīng)及時(shí)通知車(chē)

站。

Av押運(yùn)人

B、乘務(wù)組

C、發(fā)現(xiàn)者

D、托運(yùn)人

答案：A

25.道德是依靠人們()，輿論和傳統(tǒng)習(xí)慣等力量起作用的。

A、思想

B、意識(shí)

C、內(nèi)心信念

D、行為準(zhǔn)則

答案：C

26.編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃,加裝或者分卸的軍用危險(xiǎn)貨物必須符合車(chē)

站營(yíng)業(yè)辦理限制規(guī)定和軍用危險(xiǎn)貨物配裝要求，途中加裝站或者分卸站總數(shù)不得

超過(guò)0,在站內(nèi)或者專用線可以進(jìn)行裝卸作業(yè),在專用線辦理加裝或者分卸作業(yè)

的。

Av1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：B

27.超限、超重貨物均按該貨物的保價(jià)費(fèi)率0計(jì)算。

A、減收20%

B、加收30%

C、加收50%

D、加收100%

答案：C

28.托運(yùn)人辦理新品名試運(yùn)時(shí),應(yīng)向()提交試運(yùn)技術(shù)條件、事故應(yīng)急預(yù)案和環(huán)保應(yīng)

急處理預(yù)案。

A、車(chē)站

B、鐵路局

C、總公司

D、直屬站、段

答案：B

29.使用一輛60t、61t平車(chē)裝載超長(zhǎng)均重貨物,兩端均衡突出車(chē)端長(zhǎng)度L大于等

于4500小于5000mm時(shí),容許載重量()t。

A、50

B、51

C、52

D、54

答案：C

30.集裝箱公司應(yīng)保證維修資金投入,及時(shí)維修損壞箱,加快維修作業(yè),壓縮修理

時(shí)間。鐵路箱平均修理時(shí)間不得超過(guò)()。

A、3日

B、5日

C、7日

D、2日

答案：A

31.下列車(chē)輛屬于特種用途車(chē)的是()。

A、軌道檢查車(chē)

B、守車(chē)

C、液化氣體罐車(chē)

D、集裝箱專用平車(chē)

答案：A

32.下列需使用篷布的是()。

A、毒害品

B、腐蝕性物品

C、易燃貨物

D、污染性物品

答案：C

33.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車(chē)體異狀允許限度表規(guī)定空車(chē)的貨車(chē)車(chē)體傾斜允許限

度是()。

A、40

B、50

C、75

D、80

答案：C

34.計(jì)算機(jī)制票要使用規(guī)定的：)o

A、文本

B、硬件

C、軟件

D、格式

答案：C

35.為確保超限貨物運(yùn)輸安全,可采用檢查架等方法檢查確認(rèn)運(yùn)輸線路或區(qū)段的

限界能否滿足0。

A、運(yùn)輸安全

B、運(yùn)行安全

C、通行安全

D、裝載安全

答案：C

36.裝車(chē)時(shí),要認(rèn)真監(jiān)裝,做到不錯(cuò)裝、不漏裝,巧裝滿載,防止偏載、偏重、超載、

集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對(duì)易磨損貨件應(yīng)采取防磨措施,怕濕和易燃貨

物應(yīng)采取防濕或防火措施。裝車(chē)過(guò)程中,要嚴(yán)格按照()有關(guān)規(guī)定辦理,對(duì)貨物裝載

數(shù)量和質(zhì)量要進(jìn)行檢查。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

D、《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》

答案：D

37.保價(jià)費(fèi)率特七級(jí)為千分之：)o

A、3

B、6

C、10

D、15

答案：D

38.勞動(dòng)者在同一用人單位連續(xù)工作滿。年以上,當(dāng)事人雙方同意續(xù)延勞動(dòng)合同

的,如果勞動(dòng)者提出訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定期限的勞動(dòng)合

同。

Ax五

B、+

C、三

D、六

答案：B

39.機(jī)械冷藏車(chē)乘務(wù)組在裝車(chē)后及運(yùn)輸途中，每()填寫(xiě)一次機(jī)械冷藏車(chē)作業(yè)單。

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：C

40.緊靠支柱的木材,兩端超出支柱的長(zhǎng)度,不得小于（）mm（由支柱中心線算起）o

A、200

B、250

C、300

D、150

答案：A

41.鐵路安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、（）的方針。

A、綜合治理

B、綜合整治

C、綜合整頓

D、綜合管理

答案：A

42.遇鐵路局間分界站接入列車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi),在進(jìn)站0之內(nèi)用調(diào)度電話通知交出

鐵路局調(diào)度所，并取得該列車(chē)機(jī)車(chē)乘務(wù)組證明，查不清原因的，列交出鐵路局責(zé)任;

未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通知并取得證明的，列接入鐵路局責(zé)任。

A、20分鐘

B、30分鐘

C、50分鐘

D、35分鐘

答案：B

43.車(chē)輛應(yīng)有()自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽。

A、制造廠名及日期

B、定期修理的日期及處所

C、車(chē)號(hào)

D、換長(zhǎng)

答案：C

44.到達(dá)的集裝箱,應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起算，()內(nèi)領(lǐng)取集裝箱,超過(guò)

時(shí)向托運(yùn)人或收貨人核收集裝箱延期使用費(fèi)。

A、當(dāng)日

B、次日

C、3日

D、2日

答案：D

45.下列不得在帶電的接觸網(wǎng)下進(jìn)行裝卸作業(yè)的是()。

A、棚車(chē)車(chē)內(nèi)

B、冷藏車(chē)車(chē)內(nèi)

C、雙層運(yùn)輸汽車(chē)專用車(chē)內(nèi)

D、挖掘機(jī)作業(yè)

答案：D

46.與國(guó)鐵接軌的危險(xiǎn)貨物專用線新建、改擴(kuò)建時(shí),應(yīng)符合0等有關(guān)規(guī)定。

A、《鐵路專用線接軌管理辦法》

B、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《鐵路專用線專用鐵路管理辦法》

D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》

答案：A

47.裝載活魚(yú)(包括魚(yú)苗)、跨裝貨物的車(chē)輛(跨及兩平車(chē)的汽車(chē)除外)等,是否可以

通過(guò)駝峰，由車(chē)站會(huì)同()等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《站細(xì)》。

Ax機(jī)務(wù)段

B、車(chē)務(wù)段

C、工務(wù)段

D、車(chē)輛段

答案：D

48.下列憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書(shū)回送時(shí),核收運(yùn)費(fèi)的是()。

A、禽畜架

B、篷布支架

C、飼養(yǎng)用具

D、貨車(chē)圍擋用具

答案：D

49.使用一輛60t、61t平車(chē)裝載超長(zhǎng)均重貨物,兩端均衡突出車(chē)端長(zhǎng)度L大于等

于4000小于4500mm時(shí),容許載重量()t。

A、53

B、56

C、55

D、54

答案：A

50.鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為()毫米。

A、1453

B、1435

C、1345

D、1354

答案：B

51.保價(jià)補(bǔ)償由()負(fù)責(zé)審批和辦理。

A、辦理站

B、受理站

C、直屬站段

D、鐵路局

答案：D

52.集裝箱公司應(yīng)保證維修資金投入,及時(shí)維修損壞箱,加快維修作業(yè),壓縮修理

時(shí)間。鐵路箱平均修理時(shí)間不得超過(guò)()。

A、3日

B、5日

C、7日

D、2日

答案：A

53.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，（）是用于裝載、加固貨物及保證貨物完好的

用具。

A、運(yùn)送用具

B、運(yùn)送工具

C、承運(yùn)工具

D、發(fā)貨用具

答案：A

54.輪式、履帶式貨物順裝時(shí),輪徑（）mm以下的前輪（組）前端、后輪（組）后端以

及輪徑WOOrm及以上的前后輪（組）前后端,均應(yīng)安放相應(yīng)規(guī)格的掩擋,掩緊釘固,

并采用八字形等拉牽加固。

A、1OOO

B、800

C、500

D、1200

答案：A

55.在貨物線上進(jìn)行裝卸作業(yè),裝卸作業(yè)前,裝卸工組應(yīng)在貨物線兩端來(lái)車(chē)方向左

側(cè)鋼軌上設(shè)置帶脫軌器的固定或移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)（盡頭線路只在來(lái)車(chē)一端防護(hù)）O

移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)設(shè)置在距離車(chē)列不小于（）米處。

A、20

B、30

C、15

D、10

答案：A

56.使用一輛60tx61t平車(chē)裝載超長(zhǎng)均重貨物,兩端均衡突出車(chē)端長(zhǎng)度L大于等

于3000小于3500mm時(shí),容許載重量()t。

A、57

B、56

C、55

Dx54

答案：C

57.貨物裝車(chē)后,車(chē)輛停留在水平直線上,貨物的任何部位超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本

輪廓者或車(chē)輛行經(jīng)半徑為300m的曲線時(shí),貨物的()超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓

者，均為超限貨物。

A、寬度

B、實(shí)際寬度

Cv計(jì)算寬度

D、實(shí)測(cè)寬度

答案：C

58.苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí),裝車(chē)單位須采取防護(hù)措施,防護(hù)材料由()提供。

A、托運(yùn)人

B、收貨人

C、承運(yùn)人

D、車(chē)站

答案：A

59.凡能判明發(fā)、到站的無(wú)標(biāo)記貨物,應(yīng)拴掛0,憑貨運(yùn)記錄向發(fā)站或到站回送。

A、損失貨物標(biāo)簽

B、事故貨物標(biāo)簽

C、貨物標(biāo)簽

D、貨簽

答案：A

60.鐵路軍事運(yùn)輸裝載,無(wú)()的,部隊(duì)或者裝備物資發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)提前擬制,并按

照有關(guān)規(guī)定報(bào)批后組織裝載。

A、裝載加固方案

B、定型裝載方案

C、運(yùn)輸方案

D、裝在方案

答案：B

61.收貨人向到站支付貨物運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)間，由收貨人組織卸車(chē)的貨物,應(yīng)不遲于

()的次日。

A、車(chē)輛交接完畢

B、承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知

C、卸車(chē)完畢

D、貨車(chē)調(diào)到卸車(chē)地點(diǎn)或車(chē)輛交接地點(diǎn)

答案：D

62.對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的貨物損失處理要堅(jiān)持快速調(diào)查、快速定責(zé)。自貨物損失

發(fā)現(xiàn)之日起，對(duì)輕微、三級(jí)損失處理期限最長(zhǎng)不得超過(guò)0。

Ax10日

B、15日

C、20日

D、5日

答案：A

63.車(chē)站應(yīng)充分利用場(chǎng)地和裝卸機(jī)械條件，擴(kuò)大集裝箱堆存面積,提高集裝箱0。

A、運(yùn)輸能力

B、裝車(chē)能力

C、堆存能力

D、倉(cāng)儲(chǔ)能力

答案：C

64.跨()輸送大批部隊(duì)或者參加作戰(zhàn)、緊急戰(zhàn)備行動(dòng)的部隊(duì)，其進(jìn)度、時(shí)限和車(chē)輛

準(zhǔn)備等,由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部商總公司運(yùn)輸局確定,分別下達(dá)有關(guān)軍事交

通運(yùn)輸部門(mén)和鐵路局。

A、鐵路局

B、軍區(qū)

C、省

D、軍分區(qū)

答案：B

65.貨物運(yùn)單包裝欄應(yīng)按《鐵路危險(xiǎn)貨物包裝表》的規(guī)定填寫(xiě)相應(yīng)的()名稱。

A、外包裝和內(nèi)包裝

B、包裝

C、貨物包裝

D、外包裝

答案：A

66.()是管內(nèi)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的責(zé)任主體，各相關(guān)單位倍B門(mén))應(yīng)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)

負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級(jí)負(fù)責(zé)制，確保鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。

A、鐵路局

B、總公司

C、車(chē)務(wù)段

D、直屬站

答案：A

67.經(jīng)常托運(yùn)或領(lǐng)取貨物的托運(yùn)人或收貨人,可按0匯總支付運(yùn)輸費(fèi)用，其時(shí)間在

不影響運(yùn)輸費(fèi)用送交銀行的前提下，由站長(zhǎng)根據(jù)具體情況同托運(yùn)人或收貨人商定。

A、周

B、旬

C、月

D、日

答案：D

68.鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)()的補(bǔ)償,包括

車(chē)站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。

A、消耗

B、成本

C、支出

D、損耗

答案：A

69.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī),可兼作出站或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī),并根據(jù)需要裝設(shè)()。

A、進(jìn)路表示器

B、引導(dǎo)信號(hào)

C、調(diào)車(chē)表示器

D、調(diào)車(chē)色燈信號(hào)機(jī)

答案：A

70.托運(yùn)的空集裝箱可不施封,托運(yùn)人須關(guān)緊箱門(mén)并用()鍍鋅鐵線擰固。

A、8號(hào)

B、10號(hào)

C、9號(hào)

D、12號(hào)

答案：B

71.車(chē)站、直屬站段、鐵路局應(yīng)按()對(duì)貨運(yùn)安全情況進(jìn)行總結(jié)分析并逐級(jí)上報(bào)。

A、旬、月

B、半年、年度

C、季度、年度

D、季度

答案：C

72.使用一輛60t、61t平車(chē)裝載超長(zhǎng)均重貨物,兩端均衡突出車(chē)端長(zhǎng)度L大于等

于1500小于2000rm時(shí),容許載重量()，

A、58

B、57

C、56

D、55

答案：B

73.包裝材料材質(zhì)、規(guī)格和包裝()應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)和重量相適應(yīng)。

A、大小

B、外形

C、構(gòu)造

D、結(jié)構(gòu)

答案：D

74.貨運(yùn)計(jì)量系統(tǒng)是以傳感技術(shù)、信息技術(shù)等為支撐,以超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡

等計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備為基礎(chǔ)，通過(guò)總公司、鐵路局、車(chē)站三級(jí)聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)一軟件監(jiān)

控管理平臺(tái)，對(duì)()進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)量安全檢測(cè)監(jiān)控、全程追蹤和智能評(píng)判的信息系統(tǒng)。

A、貨車(chē)裝載狀態(tài)

B、貨車(chē)重量

C、超偏載

D、裝載情況

答案：A

75.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車(chē)裝載,跨裝在兩平車(chē)上的汽車(chē),其頭部與

前輛汽車(chē)的尾部間距不小于()所

A、200

B、400

C、300

D、350

答案：D

76.超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡生產(chǎn)廠家和國(guó)家軌道衡計(jì)量分站應(yīng)于每年0前提出

下年度的首次檢定和周期檢定申請(qǐng)。

A、10月1日

B、11月1日

C、12月1日

D、6月1日

答案：C

77.打印機(jī)屬于計(jì)算機(jī)的()設(shè)備。

A、輸入

B、輸出

C、內(nèi)存

D、外存

答案：B

78.車(chē)站應(yīng)敞開(kāi)受理()業(yè)務(wù),按規(guī)定與委托人簽訂空箱堆存服務(wù)協(xié)議，使用空箱堆

存交接單辦理進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)交接,提高服務(wù)質(zhì)量,吸引自備箱上路運(yùn)輸。

A、自備箱堆存

B、自備空箱堆存

C、自備箱

D、集裝箱

答案：B

79.車(chē)站受理一批保價(jià)金額在：)及以上零擔(dān)(含零散快運(yùn))貨物應(yīng)建立重點(diǎn)保價(jià)

貨物4B運(yùn)輸臺(tái)賬。

Av10萬(wàn)元

Bv15萬(wàn)元

C、25萬(wàn)元

D、20萬(wàn)元

答案：D

80.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)不超過(guò)1/10時(shí),應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的()支付違約金。

A、1%

B、2%

C、5%

D、3%

答案：C

81.游車(chē)上裝載的貨物,與貨物突出端間距不小于()，貨物突出部分的兩側(cè)不得裝

載貨物。

A、350mm

B、300mm

C\400mm

D、500mm

答案：A

82.站內(nèi)辦理站、兼辦站和與國(guó)鐵接軌的危險(xiǎn)貨物專用線企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《中華人

民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)

督管理規(guī)定》《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章相

關(guān)規(guī)定,對(duì)危險(xiǎn)貨物裝卸、儲(chǔ)存作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)施等安全生產(chǎn)條件進(jìn)行()。

A、安全驗(yàn)收

B、安全評(píng)估

C、安全評(píng)價(jià)

D、安全評(píng)審

答案：C

83.裝卸敞車(chē)裝載的輕泡貨物以及苫揭篷布,上下時(shí)應(yīng)用梯子,并有人扶護(hù)。梯子

上有人時(shí),不準(zhǔn)移動(dòng)梯子。梯子必須堅(jiān)實(shí),不得缺層,梯子底部應(yīng)有防滑措施,梯階

間距不大于0米。

A、0.5

B、0.3

C、0.6

D、0.4

答案：D

84.貨車(chē)篷布報(bào)告保管期限為I)o

A、2年

B、1年

C、半年

D、3個(gè)月

答案：D

85.鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部、

駐鐵路局軍事代表辦事處按照規(guī)定的()審批并下達(dá)執(zhí)行。

A、程序

B、制度

C、權(quán)限

D、等級(jí)

答案：C

86.計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備故障分為()。

A、二類(lèi)

B、三類(lèi)

C、四類(lèi)

D、五類(lèi)

答案：B

87.到達(dá)專用鐵路、鐵路專用線的鐵路篷布，自貨車(chē)調(diào)到交接地點(diǎn)次日起，()由收

貨人將鐵路篷布送到車(chē)站指定地點(diǎn)。

Ax1日內(nèi)

B、3日內(nèi)

C、5日內(nèi)

D、2日內(nèi)

答案：D

88.下列不適用《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的是0。

A、總公司

B、總公司所屬鐵路局

C、國(guó)際聯(lián)運(yùn)國(guó)內(nèi)段鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

D、軍事運(yùn)輸

答案：D

89.下列工作不屬于裝卸車(chē)附屬作業(yè)的是0。

A、苫蓋篷布

B、關(guān)閉擰固車(chē)門(mén)、車(chē)窗、蓋,閥

C、焊接加固

D、清掃貨車(chē)、貨位

答案：C

90.貨物損失賠償通知書(shū)下達(dá)后應(yīng)及時(shí)送財(cái)務(wù)部門(mén)。財(cái)務(wù)部門(mén)接到賠通后,應(yīng)在()

工作日內(nèi)支付賠款。

A、3個(gè)

B、7個(gè)

G5個(gè)

D、10個(gè)

答案：C

91.貨物總重心投影距車(chē)輛縱中心線距離大于()為嚴(yán)重偏載。

A、150mm

B、160mm

C、120mm

D、180mm

答案：A

92.托運(yùn)人托運(yùn)掛運(yùn)的機(jī)車(chē)、軌道起重機(jī)或車(chē)輛,車(chē)站憑鐵路機(jī)務(wù)、車(chē)輛部門(mén)檢查

合格的()承運(yùn)。

A、證明

B、記錄

G證書(shū)

D、單據(jù)

答案：B

93.經(jīng)過(guò)預(yù)冷的冷藏車(chē)裝車(chē)時(shí),應(yīng)采取措施保持車(chē)內(nèi)溫度。在裝卸車(chē)作業(yè)中應(yīng)使用

不致?lián)p壞車(chē)內(nèi)設(shè)備的工具,不得擠碰循環(huán)擋板和擠占車(chē)體壓筋之間的空隙,上層

貨物距離循環(huán)擋板至少應(yīng)留出()的空隙,不得在貨物分層間使用影響通風(fēng)的隔板。

A、50mm

B、30mm

C\20mm

D、10mm

答案：A

94.單件重量超過(guò)1t、不足()的金屬塊、錠、坯,應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，可使

用擋木或支撐方木加固。

A、2t

B、4t

C、3t

D、5t

答案：B

95.超過(guò)法定有效期限,托運(yùn)人或收貨人未提出賠償要求的，()。

A\系統(tǒng)結(jié)案

B、自動(dòng)結(jié)案

C、默認(rèn)結(jié)案

D、自然結(jié)案

答案：D

96.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)超過(guò)5/10時(shí),應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的()支付違約金。

A、20%

B、5%

G10%

D、15%

答案：A

97.進(jìn)出站的鐵路箱使用鐵路箱出站單管理。到發(fā)的集裝箱使用集裝箱到發(fā)登記

簿管理。單證保管期限為()。

Av1年

B、2年

C、半年

D、3年

答案：A

98.超限超重貨物裝車(chē)前,發(fā)站應(yīng)測(cè)量車(chē)地板的長(zhǎng)度和寬度，在。上標(biāo)劃車(chē)輛縱橫

中心線。

A、車(chē)地板

B、車(chē)體

C、車(chē)輛

D、負(fù)重車(chē)

答案：D

99.下列關(guān)于液晶顯示器特點(diǎn)的敘述中,錯(cuò)誤的是()。

A、功耗低

B、輻射低

C、厚度薄

D、閃爍嚴(yán)重

答案：D

100.在一定季節(jié)和區(qū)域內(nèi)不易腐爛、變質(zhì)、凍損的易腐貨物，經(jīng)托運(yùn)人和承運(yùn)人

協(xié)商一致后,在保證不影響貨物質(zhì)量的前提下,可使用()裝運(yùn)。

A、集裝箱

B、自備集裝箱

C、通用集裝箱

D、保溫箱

答案：C

101.特殊運(yùn)輸和重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)男遁d，()應(yīng)當(dāng)預(yù)先通報(bào)卸載站,由卸載站或者駐鐵路

沿線軍事代表辦事處通知裝備物資接收單位做好卸載準(zhǔn)備。

A、發(fā)送鐵路局

B、鐵路局

C、終到的鐵路局

D、相鄰鐵路局

答案：C

102.超級(jí)超限:超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在()至1250mm間超限者。

A、210mm

B、220mm

C、230mm

D、240mm

答案：C

103.禁止在跨河橋長(zhǎng)100米以上不足500米的鐵路橋梁的河道**500米、下游0

米范圍內(nèi)采砂、淘金。

A、2000

B、3000

C、1000

D、1500

答案：A

104.鑒定一般應(yīng)自編制貨運(yùn)記錄之日起()內(nèi)完成,以貨物損失查復(fù)書(shū)送有關(guān)單位。

A、5日

B、15日

C、3日

D、10日

答案：D

105.鐵路局不得確定標(biāo)記總重小于()噸的自備集裝箱的運(yùn)輸條件

A、30

B、30.48

C、24

D、20

答案：B

106.下列工作不屬于裝卸車(chē)附屬作業(yè)的是0。

A、整理防濕墊枕

B、整理裝車(chē)后剩余貨物

C、安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架

D、空集裝箱貨場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)

答案：D

107.車(chē)站應(yīng)每日18時(shí)作出()，逐級(jí)上報(bào)集裝箱調(diào)度。

A、集裝箱裝車(chē)報(bào)告

B、集裝箱運(yùn)用報(bào)告

C、集裝箱使用報(bào)告

D、集裝箱統(tǒng)計(jì)報(bào)告

答案：B

108.勞動(dòng)合同可以約定試用期。試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)0月。

A、三個(gè)

B、十二個(gè)

C、六個(gè)

D、十個(gè)

答案：C

109.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車(chē)局部地板面承受貨物重量,僅在車(chē)輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距

離范圍內(nèi)承受對(duì)稱集中載荷時(shí)，橫墊木中心間距5000mm,橫墊木長(zhǎng)度L大于等于1

300小于2500mm,容許載重量是（）噸。

A、32

B、42

C、43

D、49

答案：A

110.禁止在過(guò)河光（電）纜兩側(cè)各。米的范圍內(nèi)挖砂、拋錨或者進(jìn)行其他危及光

（電）纜安全的作業(yè)。

A、50

B、100

C、30

D、200

答案：B

111.保價(jià)費(fèi)率特六級(jí)為千分之0。

A、3

B、6

C、10

D、15

答案：C

112.敞車(chē)裝運(yùn)的貨物,托運(yùn)人自備篷布丟失及造成貨物損失的,列發(fā)站責(zé)任,賠款

由()分?jǐn)偂?/p>

Ax發(fā)站

B、發(fā)站、到站

C、沿途各鐵路局

D、發(fā)送鐵路局

答案：C

113.C62A*、C62A*KxC62AK、C62A*TVC62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車(chē)局部地板面承受貨物重量,僅在車(chē)輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距

離范圍內(nèi)承受均布載荷時(shí),車(chē)輛負(fù)重面長(zhǎng)度2000mm,車(chē)輛負(fù)重面寬度B大于等于2

500mm,容許載重量是0噸。

A、15

B、20

C、16

D、23

答案：B

114.長(zhǎng)度不足2.5m的木材不能全部成捆時(shí),需用長(zhǎng)材或成捆材壓頂。根據(jù)木材長(zhǎng)

度圍裝時(shí)，將木材沿車(chē)輛端側(cè)墻內(nèi)側(cè)豎立一周,超出端側(cè)墻部分,不得大于端側(cè)墻

高度(立裝木材長(zhǎng)度)的二分之一。圍板厚度不得小于0.圍板四周用8號(hào)鍍鋅鐵

線2股串聯(lián)，并用U形釘釘固。

A、30mm

B、50mm

C、40mm

D、60mm

答案：C

115,預(yù)應(yīng)力梁橫向位移不超過(guò)20mm,長(zhǎng)度為24.6m及以下預(yù)應(yīng)力梁縱向竄動(dòng)不超

過(guò)()mm時(shí)，可以繼續(xù)運(yùn)行。

A、50

B、80

C、100

D、150

答案：D

116.下列車(chē)輛代用時(shí)應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)的是()。

A、冷藏車(chē)代替棚車(chē)

B、改變罐車(chē)使用范圍

C、長(zhǎng)大貨物車(chē)代替平車(chē)

D、敞車(chē)代替棚車(chē)

答案：D

117.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定:京廣線坪木線車(chē)輛自

重加實(shí)際載重最大噸數(shù)()。

A、105

B、95

C、90

D、100

答案：D

118.鐵路局應(yīng)于每年()底前將保價(jià)費(fèi)率浮動(dòng)情況表報(bào)總公司o

Av1月

B、2月

C、6月

D、12月

答案：B

119.鐵路局要加強(qiáng)與地方政府和企業(yè)的溝通聯(lián)系，了解和掌握大噸位起重設(shè)備0

的數(shù)量、起重能力、所屬單位、聯(lián)系人等信息，建立超限超重貨物運(yùn)輸事故施救

信息網(wǎng)絡(luò),并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,提高應(yīng)急處置能力。

A、160t以上

B、150t以上

C、200t以上

D、190t以上

答案：A

120.因鐵路行車(chē)原因造成貨物損失的,按。確定的責(zé)任單位列責(zé)。

A、總公司

B、安全監(jiān)察部門(mén)

C、發(fā)站

D、到站

答案：B

121,鐵路企業(yè)的服務(wù)宗旨是()為人民服務(wù)。

A、文明禮貌

B、盡職盡責(zé)

C、誠(chéng)心相待

D、全心全意

答案：D

122.隨部(分)隊(duì)輸送攜行的軍用危險(xiǎn)貨物,在制定()的同時(shí),應(yīng)當(dāng)明確裝載方法、

編掛位置、隔離要求和安全防護(hù)措施。

A、列車(chē)梯隊(duì)組織方案

B、列車(chē)梯隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃

C、列車(chē)梯隊(duì)裝載方案

D、列車(chē)梯隊(duì)裝載計(jì)劃

答案：D

123.岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，()路內(nèi)外單位的專用線路

A、通向

B、直通

C、分開(kāi)

D、斷開(kāi)

答案：A

124.下列應(yīng)苫蓋篷布的是()。

A、怕濕貨物

B、貨物裝載高度超過(guò)端側(cè)墻1m以上

C、有押運(yùn)人乘坐的敞車(chē)

D、有毒品

答案：A

125.貨車(chē)修程分為廠修、段修、()。

A、輔修

B、A4

C、A3

D、A2

答案：A

126.保價(jià)費(fèi)率分為。特定級(jí)。

A、兩個(gè)

B、三個(gè)

C、四個(gè)

D、五個(gè)

答案：A

127.車(chē)站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和銷(xiāo)毀制度，按封印號(hào)碼進(jìn)行登記,

責(zé)任落實(shí)到0。

Ax車(chē)間

B、個(gè)人

C、班組

D、貨運(yùn)值班員

答案：B

128.防護(hù)信號(hào)牌須清潔明亮(貼反光膜或刷反光漆)，規(guī)格為寬380毫米、高300

毫米,四周25毫米寬()，面板厚度2毫米以上,底邊距軌面900毫米。脫軌器要具

備鎖閉功能。

A、紅邊

B、藍(lán)邊

C、黃邊

D、白邊

答案：D

129.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在4100M時(shí),貨物裝載寬度由車(chē)輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過(guò)()mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：C

130.10號(hào)鍍鋅鐵線的破斷拉力為0kN。

A、2.75

B、3.29

C、4.3

D、5.4

答案：A

131.貨檢站是列車(chē)運(yùn)行途經(jīng)有改編或人工方式列檢作業(yè),或無(wú)改編或無(wú)列檢作業(yè)

但停車(chē)時(shí)間在()分鐘及以上的編組站或區(qū)段站。

A、25

B、30

C、120

D、35

答案：D

132.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車(chē)體異狀允許限度表規(guī)定重敞車(chē)車(chē)體脹出允許限度是

Oo

Av100

B、80

C、75

D、150

答案：D

133.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定,貨物運(yùn)送指國(guó)際鐵路直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)

送和。直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)送。

A、國(guó)際鐵路-輪渡

B、國(guó)際鐵路-公路

C、國(guó)際鐵路-航空

D、管道

答案：A

134.下列解除勞動(dòng)合同的用人單位依據(jù)《勞動(dòng)法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)

定給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)氖?)。

A、在試用期間被證明不符合錄用條件的

B、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度的

C、嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)用人單位利益造成重大損害的

D、勞動(dòng)者不能勝任工作,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的

答案：D

135.總公司運(yùn)輸局應(yīng)當(dāng)于每月19日前，將鐵路軍事運(yùn)輸()下達(dá)有關(guān)鐵路局。

A、裝車(chē)數(shù)

B、卸車(chē)數(shù)

C、裝車(chē)計(jì)劃數(shù)

D、卸車(chē)計(jì)劃數(shù)

答案：C

136.使用落下孔、鉗夾式車(chē)輛裝載的超限超重貨物,裝后貨物底部與軌面的距離

不得少于0。

A、100mm

B、120mm

C\150mm

D、160mm

答案：C

137.承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償?shù)挠行陂g:要求支付違約金，為()

的次日。

A、交付貨物

B、領(lǐng)取貨物

C、卸車(chē)

D、卸車(chē)完畢

答案：A

138.收貨人要求承運(yùn)人支付()時(shí),應(yīng)向到站提出貨物運(yùn)單。

A、違約金

B、運(yùn)到違約金

C、運(yùn)到逾期違約金

D、逾期違約金

答案：C

139.自貨物損失發(fā)現(xiàn)之日起，對(duì)二級(jí)、一級(jí)損失處理期限最長(zhǎng)不得超過(guò)()。

Av15日

B、30日

C、20日

D、31日

答案：B

140.機(jī)械冷藏車(chē)車(chē)內(nèi)預(yù)冷溫度：()為-3~0攝氏度。

A、凍結(jié)貨物

B、香蕉

C、菠蘿

D、其他易腐貨物

答案：A

141.跨及兩平車(chē)的汽車(chē)應(yīng)在其前輪外側(cè)或內(nèi)側(cè)()mm處釘固側(cè)擋(不用三角擋及

捆綁)，后輪前后均用三角擋掩緊釘固,并采用小八字形等拉牽加固。

Ax30

B、50

C、80

D、100

答案：B

142.下列鐵路所屬貨車(chē)不使用特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單的是()。

A、卸送長(zhǎng)大貨物車(chē)

B、回送空自備敞車(chē)

C、卸送毒品專用車(chē)

D、卸送集裝箱專用車(chē)

答案：B

143.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)到期限期滿后,經(jīng)過(guò)0仍不能交付的貨物,托運(yùn)人或收貨

人可按全部滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求。

Av15日

B、30日

C、31日

D、60日

答案：B

144.大批部隊(duì)輸送的卸載,鐵路局和駐鐵路局軍事代表辦事處應(yīng)當(dāng)會(huì)同部隊(duì)提前

制定0,對(duì)卸載場(chǎng)地、機(jī)具等作出安排。

A、運(yùn)輸方案

B、卸車(chē)計(jì)劃

C、卸載計(jì)劃

D、卸載實(shí)施方案

答案：D

145.繩索拴結(jié)、捆綁位置正確,繩結(jié)牢固，無(wú)松弛脫落，捆綁在繩栓上的繩索呈(),

繩頭余尾長(zhǎng)度100-300mm。

A、蝶翅形結(jié)

B、蝴蝶結(jié)

C、燕尾形

D、死扣

答案：A

146.使用敞車(chē)裝載鋼板,鋼板寬度小于1.3m時(shí),應(yīng)雙排順裝,每垛使用盤(pán)條(鋼絲

繩)或鋼帶整體捆綁，捆綁間距不大于()。

Ax2.5m

B、1.5m

C、2m

D、3m

答案：A

147.托運(yùn)超限、超重貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)提供申請(qǐng)使用的車(chē)種、車(chē)型、車(chē)數(shù)及()。

A、裝載方案

B、加固方案

C、裝載加固建議方案

D、裝載加固方案

答案：C

148.貨物包裝上應(yīng)牢固、清晰地標(biāo)明《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》和《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)

志》中相應(yīng)的()。

A、包裝標(biāo)志

B、包裝標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志

C、儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志

D、包裝標(biāo)識(shí)和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)識(shí)

答案：B

149.對(duì)修竣鐵路篷布,車(chē)站與篷布修理所按張數(shù)、號(hào)碼辦理交接,并填記()。

A、修竣篷布交接單

B、貨車(chē)篷布交接單

C、特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單

D、篷布修理交接單

答案：A

150.裝有通氣孔的容器，其()應(yīng)能防止貨物流出和雜質(zhì)、水分進(jìn)入。

A、使用和安裝

B、設(shè)計(jì)和安裝

C、設(shè)計(jì)和作用

D、構(gòu)造和安裝

答案：B

151.鋼板可使用敞、平車(chē)裝載。每垛貨物高度一般不得大于貨物底寬的()％,不滿

足時(shí)應(yīng)采取有效措施防止倒塌,貨物層間及與車(chē)地板間應(yīng)襯墊防滑,重量分布應(yīng)

符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。

A、60

B、70

C、80

D、65

答案：C

152.一級(jí)損失。貨物損失款額0元以上的。

A、5萬(wàn)

B、10萬(wàn)

C、1萬(wàn)

D、20萬(wàn)

答案：B

153.鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃的()，必須由鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃審批部門(mén)按照規(guī)定權(quán)限批

準(zhǔn),逐級(jí)下達(dá)至駐鐵路團(tuán)(營(yíng))級(jí)軍事代表辦事處。

A、變更

B、更改

C、更正

D、增加

答案：A

154.顧全大局、服從領(lǐng)導(dǎo)、妒從指揮()加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作。

A、努力工作

B、刻苦鉆研

C、恪盡職守

D、團(tuán)結(jié)互助

答案：D

155.責(zé)任連續(xù)停機(jī)時(shí)間超過(guò)()，為一類(lèi)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備故障。

A、12小時(shí)

B、24小時(shí)

G36小時(shí)

D、48小時(shí)

答案：D

156.車(chē)站應(yīng)設(shè)在線路平道、直線的寬闊處。車(chē)站必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不應(yīng)

大于千分之()。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

157.超限超重貨物裝車(chē)時(shí),站段應(yīng)派超限超重運(yùn)輸和。到裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。

A、裝載加固領(lǐng)導(dǎo)小組成員

B、裝載加固專業(yè)技術(shù)人員

C、貨運(yùn)值班員

D、裝載加固管理人員

答案：B

158.客車(chē)還應(yīng)有車(chē)種、定員、()標(biāo)記。

A、最高運(yùn)行速度

B、限制運(yùn)行速度

C、運(yùn)行速度范圍

D、最低運(yùn)行速度

答案：A

159.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)超過(guò)1/10,但不超3/10時(shí),應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的()支付違

約金。

A、3%

B、5%

C、10%

D、15%

答案：C

160.簽訂托運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全協(xié)議時(shí),辦理民用爆炸物品、煙花爆竹業(yè)務(wù)的,提供民

用爆炸物品()或煙花爆竹安全生產(chǎn)許可證。

A、生產(chǎn)許可證

B、經(jīng)營(yíng)許可證

C、銷(xiāo)售許可證

D、使用許可證

答案：A

161.C62A*vC62A*KxC62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車(chē)局部地板面承受貨物重量時(shí),在車(chē)輛兩枕梁內(nèi)外等距離、寬度不小于1.

3m范圍內(nèi)和車(chē)輛中部三處承載時(shí),中部貨物重量不得大于()t,全車(chē)裝載重量不

得超過(guò)57to

A、10

B、11

C、12

D、13

答案：D

162.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)時(shí)間()年。

A、1

B、3

C、5

D、2

答案：D

163.新建、改建設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速0公里以上列車(chē)的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院

鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,需要與道路交叉的,應(yīng)當(dāng)

設(shè)置立體交叉設(shè)施。

A、100

B、110

C、90

D、120

答案：D

164.車(chē)站停辦集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,應(yīng)清查()，及時(shí)組織回送。

A、集裝箱

B、站存鐵路箱

C、空集裝箱

D、自備箱數(shù)

答案：B

165.使用敞車(chē)裝載鋼板,長(zhǎng)度：)m的鋼板允許中部搭頭,兩端緊靠車(chē)端墻。

A、5~7

B、7~9

C、6~8

D、4~6

答案：B

166.貨物損失報(bào)告由()審核簽字后,連同收集的施封鎖、現(xiàn)場(chǎng)照片等相關(guān)資料，

一并交貨運(yùn)安全員處理。

A、貨運(yùn)值班員

B、值班員

C、貨運(yùn)主任

D、貨運(yùn)安全員

答案：A

167.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位(部門(mén))應(yīng)積極推進(jìn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)代科

技手段的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，充分運(yùn)用()實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸源頭控制、過(guò)程控制、在途

控制、綜合管理和風(fēng)險(xiǎn)控制。

A、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)

B、貨運(yùn)站安全監(jiān)控與管理信息系統(tǒng)

C、危險(xiǎn)貨物追蹤系統(tǒng)

D、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

答案：A

168.在Windows資源管理器窗口中,對(duì)選定的多個(gè)對(duì)象,不能進(jìn)行的操作是0。

A、復(fù)制

B、剪切

C、刪除

D、同時(shí)對(duì)這些對(duì)象重命名

答案：D

169.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界由軌面起3600mm處的一側(cè)寬為()mm。

A、1775

B、1650

C、1675

D、1700

答案：D

170.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在4200M時(shí),貨物裝載寬度由車(chē)輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過(guò)0mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：B

171.凡存放在裝卸場(chǎng)所內(nèi)的貨物,應(yīng)距離貨物線鋼軌外側(cè)()米以上,并應(yīng)堆放整

齊、穩(wěn)固。

A、1.0

B、1.2

C、1.5

D、2

答案：C

172.自備篷布采用()編號(hào)。

A、8位

B、7位

C、9位

D、6位

答案：C

173.月份鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)當(dāng)在當(dāng)月完成,特殊情況需要提前至上月或者延續(xù)

至下月實(shí)施的,必須經(jīng)鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃審批部門(mén)批準(zhǔn)，()以軍運(yùn)任務(wù)通知書(shū)形

式通知鐵路局，鐵路局和裝載站應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸計(jì)劃中優(yōu)先安排。

A、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部

B、總后勤部軍事交通運(yùn)輸部

C、駐鐵路局軍事代表辦事處

D、總公司運(yùn)輸局

答案：C

174.篷布使用期限超過(guò)48個(gè)月需繼續(xù)使用的,產(chǎn)權(quán)單位須每。月進(jìn)行一次安全

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。經(jīng)評(píng)估可繼續(xù)使用的，自備篷布由產(chǎn)權(quán)單位向鐵路局提出申請(qǐng),鐵路局

同意后方可繼續(xù)使用；鐵路篷布由集裝箱公司通知鐵路局繼續(xù)使用，并抄送總公

司運(yùn)輸局。

A、6個(gè)

B、3個(gè)

C、10個(gè)

D、5個(gè)

答案：A

175.收貨人在貨場(chǎng)自卸的超限超重貨物，車(chē)站應(yīng)與收貨人簽訂卸車(chē)協(xié)議,明確安

全責(zé)任,并在()與收貨人辦理完貨物交付手續(xù)。

A、到達(dá)后

B、卸車(chē)后

C、搬出后

D、卸車(chē)前

答案：D

176.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝跨鐵路局試運(yùn)時(shí)，由()以電報(bào)形式通知有關(guān)鐵路局。

A、批準(zhǔn)單位

B、發(fā)站

C、發(fā)送局

D、總公司

答案：A

177.下列情況需要拍發(fā)貨物損失速報(bào)的是0。

A、貨車(chē)發(fā)生換裝整理

B、誤交付

C、放射性物品被盜丟失

D、票貨分離

答案：C

178.危險(xiǎn)貨物包裝的0不得與所裝貨物發(fā)生反應(yīng)而降低安全性,應(yīng)能防止內(nèi)裝物

移動(dòng)和起到減震及吸收作用。

A、材料

B、襯墊物

C、內(nèi)包裝

D、材質(zhì)

答案：B

179.鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱:按()分為20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱以及經(jīng)總公

司運(yùn)輸局批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)钠渌L(zhǎng)度的集裝箱。

A、長(zhǎng)度

B、尺寸

C、大小

D、容積

答案：A

180.軌道車(chē)等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車(chē)運(yùn)行時(shí),軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備、列車(chē)無(wú)線

調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)作用良好,運(yùn)行狀態(tài)下應(yīng)滿足()的規(guī)定。

A、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界

B、特定區(qū)段裝載限制

C、建筑限界

D、各級(jí)超限限界

答案：A

181.在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()米范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技

術(shù)評(píng)價(jià),有關(guān)河道、航道管理韶門(mén)應(yīng)當(dāng)征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)的意見(jiàn),確認(rèn)安全或者采

取安全技術(shù)措施后,方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。但是,依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、

疏浚作業(yè)的除外。

A、1000

B、800

C、600

D、500

答案：D

182.總公司每年提出保價(jià)()，并按照以收定支、多收多支的原則,對(duì)鐵路局按其行

包、貨物(含國(guó)際聯(lián)運(yùn))實(shí)際完成保價(jià)收入分別清算。

A、指標(biāo)任務(wù)

B、收入指標(biāo)

C、收入目標(biāo)

D、收入任務(wù)

答案：C

183.國(guó)家軌道衡計(jì)量站應(yīng)提前0工作日將檢衡車(chē)組運(yùn)行預(yù)報(bào)通知鐵路局,相關(guān)鐵

路局應(yīng)及時(shí)做好檢定組織工作。

A、5個(gè)

B、10個(gè)

C、15個(gè)

D、20個(gè)

答案：D

184.三級(jí)損失。損失款額0的。

Ax1000元以上未滿1萬(wàn)元

B、500元以上未滿5000元

C、3000元以上未滿1萬(wàn)元

D、5000元以上未滿1萬(wàn)元

答案：A

185.車(chē)站受理一批保價(jià)金額在0及以上的集裝箱貨物,應(yīng)建立重點(diǎn)保價(jià)貨物4B

運(yùn)輸臺(tái)賬。

A、30萬(wàn)元

B、20萬(wàn)元

C、50萬(wàn)元

D、25萬(wàn)元

答案：C

186.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車(chē)體異狀允許限度表規(guī)定重車(chē)的貨車(chē)車(chē)體傾斜允許限

度是()。

A、75

B、40

C、50

D、80

答案：A

187.貨物運(yùn)抵到站,收貨人拒絕領(lǐng)取,托運(yùn)人自接到到站征求處理意見(jiàn)通知之日

起，()內(nèi)提出處理意見(jiàn)答復(fù)到站。

Av10日

B、30日

Cx15日

D、20日

答案：B

188.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車(chē)裝載,橫裝時(shí),相鄰兩輛應(yīng)頭尾顛倒，間

距不小于()mm。

A、100

B、150

C、50

D、200

答案：C

189,貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備日常維護(hù)為周檢,超偏載檢測(cè)裝置每周至少一次，軌

道衡每周至少()。

A、二次

B、三次

C、四次

D、五次

答案：B

190.危險(xiǎn)貨物存放時(shí)要求按類(lèi)、項(xiàng)區(qū)別()，如不同類(lèi)項(xiàng)的危險(xiǎn)貨物確需同庫(kù)混合

存放,應(yīng)符合《鐵路危險(xiǎn)貨物配放表》的規(guī)定。

A、專庫(kù)存放

B、專庫(kù)專用

C、分開(kāi)存放

D、單獨(dú)存放

答案：B

191.承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的有效期間為()日。

A、15

B、30

C、60

D、180

答案：D

192.如在同一線路上車(chē)輛分解后作業(yè)時(shí),應(yīng)在該線路的最前部與最后部車(chē)輛外端

防護(hù),分解間隔大于。米時(shí)可在間隔20米以外處設(shè)置。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：C

193.使用平車(chē)裝載鋼板時(shí),可單排或雙排順裝,裝載高度超出端、側(cè)板時(shí),可使用

支柱。每垛鋼板采用反又字下壓加固,視鋼板長(zhǎng)度不少于()，端部采用交叉斜拉加

固。

A、5道

B、4道

C、3道

D、2道

答案：D

194.下列保價(jià)貨物發(fā)生損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是()。

A、不可抗力

B、棚車(chē)漏雨造成貨物濕損

C、鐵路貨車(chē)篷布丟失造成貨物濕損

D、篷布頂部被割造成貨物濕損

答案：A

195.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物不按照規(guī)定配備必要的押運(yùn)人員,或者發(fā)生危

險(xiǎn)貨物被盜、丟失、泄漏等情況不按照規(guī)定及時(shí)報(bào)告的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，

處1萬(wàn)元以上()萬(wàn)元以下的罰款。

A、5

B、3

C、4

D、6

答案：A

196.超偏載檢測(cè)裝置檢定時(shí),國(guó)家軌道衡計(jì)量站應(yīng)逐步運(yùn)用帶有自動(dòng)設(shè)偏功能的

檢衡車(chē)組。暫不具備條件時(shí),應(yīng)及時(shí)通知車(chē)站提前準(zhǔn)備0的起重設(shè)備。

A、10噸及以上

B、5噸及以上

C、15噸及以上

D、17噸及以上

答案：B

197.下列憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書(shū)回送時(shí),不核收運(yùn)費(fèi)的是()。

A、裝運(yùn)卷鋼的座架

B、集裝籠

C、玻璃集裝架

D、車(chē)鉤緩沖停止器

答案：D

198.國(guó)鐵控股的合資、股改鐵路公司保價(jià)運(yùn)輸收入由鐵路局根據(jù)運(yùn)距與其按比例

分成,原則上鐵路局保價(jià)收入所得比例不低于0。

A、40%

B、50%

C、30%

D、60%

答案：D

199.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車(chē)局部地板面承受貨物重量時(shí),靠車(chē)輛兩端墻向中部連續(xù)裝載貨物,每

端裝載長(zhǎng)度超過(guò)3.8m,裝載寬度不小于1.3m、不足2.5m時(shí),全車(chē)裝載重量不得超

過(guò)Oto

A、57

B、56

C、55

D、58

答案：C

200.禁止在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。

A、二十米

B、十米

C、三十米

D、十五米

答案：A

201.以下車(chē)型裝運(yùn)的超限、超重貨物,應(yīng)開(kāi)行超限超重貨物專列的是()。

A、標(biāo)記載重230t落下孔車(chē)

B、鉗夾車(chē)

C、標(biāo)記載重250t凹底平車(chē)

D、標(biāo)記載重260t凹底平車(chē)

答案：B

202,編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，使用鐵路車(chē)輛需要停止制動(dòng)作用的,每批

運(yùn)輸計(jì)劃不得超過(guò)()。

A、兩車(chē)

B、一車(chē)

C、三車(chē)

D、四車(chē)

答案：A

203.裝卸作業(yè)時(shí),高處作業(yè)為離地()米及以上。

A、1.8

B、2

C、1.5

D、1.6

答案：B

204.勞動(dòng)合同的無(wú)效,由勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)或者()確認(rèn)。

A、人民法院

B、人民檢察院

C、工會(huì)

D、縣級(jí)人民政府

答案：A

205.專用線、專用鐵路貨車(chē)占用時(shí)間的最長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn):罐車(chē)裝車(chē)()小時(shí)。

A、3

B、3.5

C、2.5

D、2

答案：B

206.鐵路局及其直屬貨運(yùn)站段應(yīng)明確方案審批流程和工作標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)裝載加固方

案實(shí)行()。

A、集中審核制度

B、集體審核制度

C、周期審核制度

D、隨時(shí)審核制度

答案：B

207.貨物損失速報(bào)第一項(xiàng)內(nèi)容是0。

A、損失等級(jí)、種類(lèi)

B、發(fā)現(xiàn)損失的時(shí)間、地點(diǎn)

C、損失概要

D、對(duì)有關(guān)單位的要求

答案：A

208.到達(dá)貨物出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)、凍損、污染、生理病害、病殘死亡等問(wèn)題時(shí)，到

站應(yīng)立即組織卸車(chē)并按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄，使用機(jī)械冷藏車(chē)的應(yīng)會(huì)同()組織卸車(chē)。

A、乘務(wù)組

B、值班站長(zhǎng)

C、貨運(yùn)主任

D、貨運(yùn)值班員

答案：A

209.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議、危險(xiǎn)貨物專用線共用協(xié)議有效期到期前()月，辦理

站(貨運(yùn)中心)應(yīng)通知相關(guān)單位按規(guī)定簽訂新協(xié)議。

A、2個(gè)

B、3個(gè)

C、1個(gè)

D、5個(gè)

答案：C

210.由于貨物包裝、防護(hù)物重量影響貨物凈重,或機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物

裝車(chē)后減噸確有困難時(shí),可以多裝，但不得超過(guò)貨車(chē)標(biāo)記載重量的2%0下列不符

合的是()。

A、袋裝糧食

B、原煤

Cv碎石

D、罐車(chē)裝載乙醇

答案：D

211.跨()鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物,由鐵路局審查后向總公司運(yùn)輸

局提出申請(qǐng)。

A、三個(gè)及以上

B、二個(gè)

G三個(gè)

D、四個(gè)

答案：A

212.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界由軌面起350mm處的一側(cè)寬為()mm。

A、1520

B、1550

C、1450

D、1650

答案：A

213.裝車(chē)后,車(chē)站應(yīng)對(duì)照確認(rèn)電報(bào)進(jìn)行復(fù)核,發(fā)現(xiàn)貨物裝后尺寸、重車(chē)重心高度等

數(shù)據(jù)超出()的,發(fā)站須重新向鐵路局拍發(fā)超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)。

A、批示電報(bào)范圍

B、請(qǐng)示電報(bào)范圍

C、確認(rèn)電報(bào)

D、確認(rèn)電報(bào)范圍

答案：D

214.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在4300M時(shí),貨物裝載寬度由車(chē)輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過(guò)0mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：A

215,下列屬于丟失的是()。

A、破裂

B、變形

C、磨傷

D、漏失

答案：D

216.安全線是為防止列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛占用的

進(jìn)路而發(fā)生()的一種安全隔開(kāi)設(shè)備。

A、沖突

B、撞車(chē)

C、鐵路交通事故

D、撞擊

答案：A

217.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在4000M時(shí),貨物裝載寬度由車(chē)輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過(guò)()mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：D

218.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位(部門(mén))應(yīng)建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸()制度,針對(duì)

存在問(wèn)題,制定整改措施,不斷提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理水平。

A、交接檢查

B、安全例會(huì)

C、安全會(huì)議

D、檢查

答案：B

219.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物,由鋼軌面起算高度在3900所時(shí),貨物裝載寬度由車(chē)輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過(guò)()mm。

A、1450

B、1150

C、1250

D、1350

答案：A

220.尊客愛(ài)貨，0,耐心周到,虛心聽(tīng)取貨主意見(jiàn),積極為貨主排憂解難,提供優(yōu)質(zhì)

服務(wù)。

A、主動(dòng)熱情

B、熱情面對(duì)

C、貨主至上

D、笑臉相迎

答案：A

221.運(yùn)輸活動(dòng)物時(shí),托運(yùn)人必須派熟悉動(dòng)物特性的押運(yùn)人隨車(chē)押運(yùn)，押運(yùn)人每車(chē)

一至兩人,托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人時(shí),須經(jīng)發(fā)站承認(rèn)，但合計(jì)人數(shù)不得超過(guò)()。

A、6人

B、7人

C、5人

D、3人

答案：B

222.到達(dá)專用線或?qū)Ｓ描F路的鐵路貨車(chē)篷布,收貨人應(yīng)于貨車(chē)送到卸車(chē)地點(diǎn)或交

接地點(diǎn)的次日起，()內(nèi)送回車(chē)站。超過(guò)規(guī)定期間，對(duì)其超過(guò)的期間,核收篷布延期

使用費(fèi)。

Ax1日

B、3日

C、5日

D、2日

答案：D

223.車(chē)站應(yīng)于作業(yè)完成后0內(nèi)，將裝卸車(chē)、進(jìn)出站、交付、出入境、下水、修理、

報(bào)廢、備用、新箱投入等信息錄入鐵路集裝箱運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)。

A、2小時(shí)

B、6小時(shí)

C、12小時(shí)

Dv1小時(shí)

答案：D

224.貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù),超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí),承運(yùn)人應(yīng)按所收0的百分比，向

收貨人支付規(guī)定數(shù)額的違約金

A、費(fèi)用

B、運(yùn)費(fèi)

C、運(yùn)輸費(fèi)用

D、全部費(fèi)用

答案：B

225.劃分鐵路內(nèi)部各單位及物流企業(yè)責(zé)任時(shí)，按照《鐵路貨物損失處理規(guī)則》（）

和有關(guān)規(guī)定辦理。

A、附件1

B、附件3

C、附件2

D、附件5

答案：B

226.鐵路()不辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。遇特殊需求時(shí),應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A、輪渡

B、貨場(chǎng)

C、專用線

D、專用鐵路

答案：A

227.保價(jià)費(fèi)率的最小浮動(dòng)單位為千分之()。

A、0.2

B、1

C、2

D、0.1

答案：D

228.下列需使用篷布的是0。

A、保密物資

B、展覽品

C、精密儀器

D、怕濕貨物

答案：D

229.軍用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃變更應(yīng)當(dāng)符合鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃變更有關(guān)規(guī)定,裝載

站、卸載站(含加裝、分卸站)變更必須符合車(chē)站的營(yíng)業(yè)辦理限制規(guī)定；品名變更.

不得超出()，同車(chē)配裝軍用危險(xiǎn)貨物的品名變更還應(yīng)當(dāng)符合軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)

輸配裝的規(guī)定。

A、同一組號(hào)

B\品名

C、同一級(jí)號(hào)

D、品類(lèi)

答案：C

230.裝車(chē)前應(yīng)正確選擇車(chē)輛,遵守貨車(chē)使用限制表及有關(guān)規(guī)定。未按管理權(quán)限經(jīng)

鐵路總公司或鐵路局批準(zhǔn),各類(lèi)貨車(chē)裝載的貨物不得超出貨車(chē)的()。

A、設(shè)計(jì)用途范圍

B、設(shè)計(jì)使用范圍

C、設(shè)計(jì)構(gòu)造范圍

D、設(shè)計(jì)功能范圍

答案：A

231.裝后超出()基本輪廓的貨物,經(jīng)總公司批準(zhǔn),可不按超限貨物辦理。

A、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界

B、建筑限界

C、特定區(qū)段裝載限界

D、一級(jí)超限限界

答案：A

232.()一般分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器兩類(lèi)。

A、信號(hào)裝置

B、色燈信號(hào)機(jī)

C、臂板信號(hào)機(jī)

D、機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)

答案：A

233.II類(lèi)包裝:盛裝具有中等危險(xiǎn)性的貨物,包裝強(qiáng)度要求()。

A、較低

B、昌

C、較高

D、低

答案：C

234.鐵路局應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，保證集裝箱運(yùn)輸信息采集和上報(bào)完整、準(zhǔn)確、及時(shí),

做好0日常清查核實(shí)工作，保證鐵路箱資產(chǎn)安全。

A、大點(diǎn)箱

B、超時(shí)箱

C、延時(shí)箱

D、積壓箱

答案：A

235.裝載超長(zhǎng)貨物,貨車(chē)使用限制表規(guī)定限制使用的車(chē)輛是()。

A、鐵地板平車(chē)

B、有端側(cè)板平車(chē)

C、無(wú)端側(cè)板平車(chē)

D、有端板無(wú)側(cè)板平車(chē)

答案：A

236.鐵路篷布不得外借或挪作他用。發(fā)現(xiàn)時(shí)須進(jìn)行糾正,并按規(guī)定核收()o

A、篷布使用費(fèi)

B、篷布延期使用費(fèi)

C、違約金

D、罰金

答案：B

237.拉牽用鍍鋅鐵線直徑不得小于0mm。

A、4.5

B、4

C、3.5

D、3.2

答案：B

238.裝蜜蜂的車(chē)輛與裝載農(nóng)藥的車(chē)輛原則上不得編掛在同一列車(chē)上。如因車(chē)流不

足、分別掛運(yùn)有困難,在本次列車(chē)運(yùn)行全程內(nèi)不發(fā)生列車(chē)折角轉(zhuǎn)向運(yùn)行的條件下,

可編入同一列車(chē)內(nèi),但應(yīng)將蜜蜂車(chē)掛在農(nóng)藥車(chē)的前部,并隔離0以上。

A、2輛

B、3輛

C、4輛

D、5輛

答案：C

239.貨車(chē)兩側(cè)篷布下垂高度應(yīng)一致。貨車(chē)人力制動(dòng)機(jī)一端篷布下垂遮蓋端墻部分

高度0,另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右。

A、350-500mm

B、300-500mm

C\300-550mm

D、350-600mm

答案：B

240.《鐵路貨物損失處理規(guī)則》自()起施行。

A、2015年3月1日

B、2014年1月1日

C、2014年12月1日

D、2015年1月1日

答案：D

241.車(chē)站(車(chē)務(wù)段)應(yīng)及時(shí)將《站細(xì)》或有關(guān)內(nèi)容摘錄分發(fā)給有關(guān)處所和單位。凡

在車(chē)站參加作業(yè)的站、段、所等有關(guān)人員，均須()和執(zhí)行《站細(xì)》的有關(guān)規(guī)定。

A、了解

B、掌握

C、熟知

D、熟悉

答案：D

242.超限、超重貨物禁止無(wú)()裝車(chē)。

A、批示電報(bào)

B、請(qǐng)示電報(bào)

C、確認(rèn)電報(bào)

D、裝在方案

答案：C

243.機(jī)車(chē)車(chē)輛限界由軌面起100mm處的一側(cè)寬為()mm。

A、1250

B、1270

C、1050

D、1170

答案：B

244.裝載超限貨物,貨車(chē)使用限制表規(guī)定限制使用的車(chē)輛是()。

A、敞車(chē)

B、有端側(cè)板平車(chē)

C、無(wú)端側(cè)板平車(chē)

D、鐵地板平車(chē)

答案：D

245.社會(huì)道德屬于()的一種特殊的意識(shí)形態(tài)。

A、原始社會(huì)

B、現(xiàn)代社會(huì)

C、文明社會(huì)

D、人類(lèi)社會(huì)

答案：D

246.鐵路局應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求,確認(rèn)批準(zhǔn)()中管內(nèi)增加或修改內(nèi)容,并報(bào)總

公司運(yùn)輸局公布。

A、《鐵路辦理站危險(xiǎn)貨物辦理限制》

B、《鐵路專用線專用鐵路名稱表》

C、《鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線(專用鐵路)貨運(yùn)安全設(shè)備設(shè)施暫行技術(shù)條件》

D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特殊規(guī)定》

答案：A

247.下列情況用人單位不可以解除勞動(dòng)合同的是()。

A、在試用期間被證明不符合錄用條件的

B、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度的

C、嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)用人單位利益造成重大損害的

D、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的

答案：D

248.充裝液體軍用危險(xiǎn)貨物的容器內(nèi)應(yīng)當(dāng)至少留有()％的空隙。

A、5

B、3

C、6

D、8

答案：A

249.貨物損失分為()。

A、四級(jí)

B、三級(jí)

C、五級(jí)

D、六級(jí)

答案：A

250.充裝液態(tài)貨物的包裝容器內(nèi)至少留有()的余量。

A、5%

B、3%

C、4%

D、2%

答案：A

251.二級(jí)損失。損失款額。的。

A、1萬(wàn)元以上未滿5萬(wàn)元

B、1萬(wàn)元以上未滿10萬(wàn)元

C、1千元以上未滿5萬(wàn)元

D、1千元以上未滿1萬(wàn)元

答案：B

252.敞車(chē)裝載板、方材時(shí),貨物高度超出車(chē)輛端側(cè)墻的,應(yīng)在車(chē)輛兩端安裝擋板

(圍裝除外),并使用()對(duì)擋板進(jìn)行攔護(hù)。

A、10號(hào)鍍鋅鐵線

B、8號(hào)鍍鋅鐵線

C、7mm的鋼絲繩

D、直徑6.5mm盤(pán)條

答案：B

253.()可結(jié)合實(shí)際免收鐵路箱出站保證金。

A、鐵路局

B、總公司

C、辦理站

D、車(chē)站

答案：A

254.8號(hào)鍍鋅鐵線的許用拉力為()kN。

A、1.37

B、1.64

C、2.15

D、2.7

答案：C

255.下列憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書(shū)回送時(shí),不核收運(yùn)費(fèi)的是()。

A、托盤(pán)

B、網(wǎng)絡(luò)

C、貨車(chē)篷布

D、支柱

答案：D

256.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)前辦理站、托運(yùn)人雙方應(yīng)簽訂0。

A、安全運(yùn)輸協(xié)議

B、托運(yùn)安全運(yùn)輸協(xié)議

C、試運(yùn)安全運(yùn)輸協(xié)議

D、運(yùn)輸安全協(xié)議

答案：C

257.鐵路隧道頂上的山坡地由0進(jìn)行整治。

A、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

C、當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)

D、鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)助當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

答案：D

258,服務(wù)窗口能顯示貨運(yùn)職工的()。

A、精神面貌

B、精神狀態(tài)

C、面貌

D、狀態(tài)

答案：A

259.鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織不定期按區(qū)域?qū)﹁F路局貨物裝載加固暫行方案

質(zhì)量進(jìn)行檢查,組織每年()一次定型方案。

A、修訂

B、修改

C、核定

D、增補(bǔ)

答案：D

260.()歸口管理國(guó)家鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作。

A、運(yùn)輸局

B、總公司

C、安監(jiān)司

D、總公司運(yùn)輸局

答案：D

261.裝載金屬塊,貨車(chē)使用限制表規(guī)定限制使用的車(chē)輛是()。

A、棚車(chē)

B、敞車(chē)

C、有端側(cè)板平車(chē)

D、底開(kāi)門(mén)車(chē)

答案：D

262.托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)均可選擇保價(jià)運(yùn)輸。當(dāng)選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，()應(yīng)按《鐵路保

價(jià)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定,按照托運(yùn)人的聲明價(jià)格辦理保價(jià)運(yùn)輸手續(xù)并收取保價(jià)費(fèi)。

A、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

B、發(fā)站

C、承運(yùn)人

D、辦理站

答案：A

263.鐵路線路兩側(cè)地界以外的山坡地由()作為水土保持的重點(diǎn)進(jìn)行整治。

A、鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)助當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

C、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

D、當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)

答案：C

264.鐵路篷布回送,到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼,與實(shí)際不符時(shí),應(yīng)于()內(nèi)向發(fā)

站和發(fā)到局調(diào)度拍發(fā)電報(bào)。

A、24小時(shí)

B、12小時(shí)

C、36小時(shí)

D、48小時(shí)

答案：A

265.損失鑒定應(yīng)在發(fā)現(xiàn)站現(xiàn)場(chǎng)就地進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)難以鑒定時(shí),經(jīng)與()協(xié)商同意后,可

以移至適當(dāng)?shù)膱?chǎng)地進(jìn)行鑒定。

A、車(chē)站

B、到站(發(fā)站)

C、收貨人(托運(yùn)人)

D、承運(yùn)人

答案：C

266.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車(chē)裝載，順裝時(shí),相鄰兩輛間距不小于0m

mo

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B

267.篷布苫蓋0,貨物不外露,兩端包角密貼,兩側(cè)線條流暢。各部位不超限。

A、完整

B、整齊

C、平整

D、平坦

答案：D

268.著裝規(guī)范、佩戴標(biāo)志、儀容端莊、舉止文明、保持()良好形象。

A、鐵路

B、車(chē)站

C、個(gè)人

D、崗位

答案：C

269.下列線路不屬于站線的是()。

A、到發(fā)線

B、調(diào)車(chē)線

C、牽出線

D、岔線

答案：D

270.作業(yè)人員、機(jī)具(旋轉(zhuǎn)、伸縮功能的機(jī)械設(shè)備,其最大活動(dòng)范圍)、貨物與接

觸網(wǎng)等牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持0米以上距離。

A、1

B、1.5

C、2

D、3

答案：C

271.集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒(méi)有發(fā)生危及貨物安全的損壞,箱號(hào)、

施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由()負(fù)責(zé)。

A、承運(yùn)人

B、收貨人

C、鐵路

D、托運(yùn)人

答案：D

272.受理超限、超重貨物資料后,發(fā)站測(cè)量核對(duì)貨物外形尺寸和重心位置，以超限

超重貨物運(yùn)輸()向鐵路局貨運(yùn)主管部門(mén)申請(qǐng)裝運(yùn)辦法。

A、電報(bào)

B、請(qǐng)求電報(bào)

C、請(qǐng)示電報(bào)

D、申請(qǐng)電報(bào)

答案：D

273,下列用鐵路機(jī)車(chē)進(jìn)行取送車(chē)作業(yè)時(shí),不核收取送車(chē)費(fèi)的是()。

A、專用線

B、貨物支線

C、專用鐵路站內(nèi)交接地點(diǎn)

D、站外出岔

答案：C

274.貨物損失速報(bào)第二項(xiàng)內(nèi)容是()。

A、損失等級(jí)、種類(lèi)

B、發(fā)現(xiàn)損失的時(shí)間、地點(diǎn)

C、損失概要

D、對(duì)有關(guān)單位的要求

答案：B

275.國(guó)家軌道衡計(jì)量站應(yīng)于()前,將超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡年度檢定計(jì)劃報(bào)總

公司貨運(yùn)主管部門(mén)備案。

A、12月16日

B、12月15日

C、12月10日

D、12月21日

答案：A

276.使用竹質(zhì)地板棚車(chē)裝載軍用危險(xiǎn)貨物，鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)車(chē)門(mén)問(wèn)地板處的金屬

磨耗扳，使用厚度不小于()厘米的木板或者膠合板進(jìn)行襯墊隔離處理.

A、0.5

B、0.8

C、1

D、1.5

答案：C

277.轉(zhuǎn)場(chǎng)或在超過(guò)千分之2.5坡度的線路上調(diào)車(chē)時(shí)(駝峰作業(yè)除外)，10輛及以下

是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量,11輛及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量，以及以

解散作業(yè)為目的的牽出是否需要連結(jié)軟管,由車(chē)站和()根據(jù)具體情況共同確定，

并納入《站細(xì)》。

A、機(jī)務(wù)段

B、車(chē)務(wù)段

C、工務(wù)段

D、車(chē)輛段

答案：A

278.裝運(yùn)貨物要合理使用貨車(chē),車(chē)種要適合貨種,除規(guī)定必須使用棚車(chē)裝運(yùn)的貨

物外,對(duì)0的貨物,也應(yīng)使用棚車(chē)裝運(yùn)。

A、怕濕

B、易于丟失

C、怕濕或易于被盜、丟失

D、易于被盜

答案：C

279.車(chē)站發(fā)現(xiàn)貨物損失后,發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),立即向車(chē)站負(fù)責(zé)人和()報(bào)告