船舶制造招投標(biāo)質(zhì)量檢查表

船舶制造招投標(biāo)質(zhì)量檢查表合同編號(hào)：__________鑒于甲方為實(shí)施某船舶制造項(xiàng)目，需對(duì)船舶制造過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，以確保船舶制造質(zhì)量符合相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；乙方具有相應(yīng)的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，愿意為甲方提供船舶制造質(zhì)量檢查服務(wù)。經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。第一條檢查范圍1.1本合同項(xiàng)下的船舶制造質(zhì)量檢查范圍包括但不限于：（1）船舶主體結(jié)構(gòu)；（2）船舶動(dòng)力系統(tǒng)；（3）船舶電器設(shè)備；（4）船舶導(dǎo)航系統(tǒng)；（5）船舶安全設(shè)備；（6）船舶裝修工程；（7）船舶試驗(yàn)與調(diào)試；（8）其他與船舶質(zhì)量相關(guān)的內(nèi)容。1.2乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求，對(duì)上述范圍內(nèi)的船舶制造質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查。第二條檢查標(biāo)準(zhǔn)2.1乙方應(yīng)按照《船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》以及相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)船舶制造質(zhì)量進(jìn)行檢查。2.2乙方應(yīng)根據(jù)船舶制造合同、設(shè)計(jì)文件、圖紙、技術(shù)說(shuō)明書等要求，對(duì)船舶制造質(zhì)量進(jìn)行檢查。第三條檢查程序3.1甲方應(yīng)提前將船舶制造進(jìn)度通知乙方，以便乙方安排檢查時(shí)間。3.2乙方應(yīng)在甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)對(duì)船舶制造質(zhì)量進(jìn)行檢查。3.3檢查過(guò)程中，乙方應(yīng)如實(shí)記錄檢查情況，并向甲方報(bào)告檢查結(jié)果。3.4乙方應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果，向甲方提出整改建議和改進(jìn)措施。第四條整改與復(fù)檢4.1甲方應(yīng)根據(jù)乙方的檢查結(jié)果，及時(shí)整改并反饋整改情況。4.2乙方應(yīng)對(duì)甲方的整改情況進(jìn)行復(fù)檢，確保整改到位。4.3整改期間，乙方應(yīng)持續(xù)關(guān)注船舶制造質(zhì)量，并提供必要的指導(dǎo)和技術(shù)支持。第五條保密條款5.1雙方在合同履行過(guò)程中所獲悉的對(duì)方商業(yè)秘密、技術(shù)秘密、市場(chǎng)信息等，應(yīng)予以嚴(yán)格保密。5.2保密期限自本合同簽訂之日起算，至合同終止或履行完畢之日止。第六條違約責(zé)任6.1任何一方違反本合同的約定，導(dǎo)致合同無(wú)法履行或造成對(duì)方損失的，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。6.2違約方應(yīng)賠償對(duì)方因此所遭受的損失，包括直接損失和間接損失。第七條爭(zhēng)議解決7.1雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可以向合同簽訂地的人民法院提起訴訟。第八條其他條款8.1本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期為_(kāi)___年。8.2本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：簽訂日期：__________一、附件列表：1.船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范3.船舶制造合同4.設(shè)計(jì)文件、圖紙、技術(shù)說(shuō)明書5.船舶制造進(jìn)度通知6.檢查記錄表7.整改反饋表8.復(fù)檢報(bào)告二、違約行為及認(rèn)定：1.甲方未按約定時(shí)間提供船舶制造進(jìn)度信息，導(dǎo)致乙方無(wú)法按時(shí)進(jìn)行檢查。2.甲方未按約定要求進(jìn)行整改，或整改不達(dá)標(biāo)。3.乙方未按約定時(shí)間進(jìn)行檢查，或檢查結(jié)果不真實(shí)。4.乙方未按約定提供技術(shù)支持，導(dǎo)致甲方整改。三、法律名詞及解釋：1.船舶制造質(zhì)量：指船舶在制造過(guò)程中，各部位、各系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)文件、圖紙、技術(shù)說(shuō)明書等要求，滿足使用性能和安全性能的能力。3.整改：指合同一方對(duì)不符合規(guī)定的要求進(jìn)行修正、改進(jìn)的過(guò)程。4.復(fù)檢：指合同一方對(duì)另一方整改后的成果進(jìn)行再次檢查，以確認(rèn)整改是否到位。四、執(zhí)行中遇到的問(wèn)題及解決辦法：1.甲方提供進(jìn)度信息不及時(shí)：甲方應(yīng)提前通知乙方船舶制造進(jìn)度，確保乙方有足夠的時(shí)間進(jìn)行安排。2.乙方檢查時(shí)間延誤：乙方應(yīng)合理安排檢查時(shí)間，確保按時(shí)完成檢查任務(wù)。3.甲方整改不力：甲方應(yīng)根據(jù)乙方提出的整改建議和改進(jìn)措施，認(rèn)真進(jìn)行整改。4.乙方技術(shù)支持不足：乙方應(yīng)根據(jù)甲方的需求，提供必要的技術(shù)支持和指導(dǎo)。五、所有應(yīng)用場(chǎng)景：1.船舶制造企業(yè)與專業(yè)質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)簽訂合同，確保船舶制造質(zhì)量。2.船舶制造企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管