智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng) 課件 第二章 智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備

高等教育出版社第二章智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)01倉(cāng)庫(kù)的分類02智慧倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備03配送的分類目錄CONTENTC行業(yè)PPT模板/hangye/04智慧配送設(shè)施設(shè)備PART01倉(cāng)庫(kù)的分類智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備倉(cāng)庫(kù)的分類營(yíng)業(yè)用倉(cāng)庫(kù)01營(yíng)業(yè)用倉(cāng)庫(kù)即經(jīng)營(yíng)性倉(cāng)庫(kù)，是指?jìng)}庫(kù)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)相關(guān)法律取得營(yíng)業(yè)資格，可以對(duì)外營(yíng)業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，用于承接倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)外包的業(yè)務(wù)。自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)02自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)是指由企業(yè)或各類組織自主經(jīng)營(yíng)和自行管理，為自身的物品提供儲(chǔ)存和保管的倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)、保管物品的管理，以及出入庫(kù)等業(yè)務(wù)均由企業(yè)自己負(fù)責(zé)，所保管物品的種類、數(shù)量相對(duì)確定。公共倉(cāng)庫(kù)03公共倉(cāng)庫(kù)是指面向社會(huì)提供物品儲(chǔ)存服務(wù)，并收取費(fèi)用的倉(cāng)庫(kù)按倉(cāng)庫(kù)性質(zhì)劃分倉(cāng)庫(kù)的分類倉(cāng)庫(kù)的分類

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03恒溫倉(cāng)庫(kù)恒溫倉(cāng)庫(kù)是指在恒溫條件下存放對(duì)儲(chǔ)存溫度有特殊要求的貨物的倉(cāng)庫(kù)，如存放精密儀器、藥品等貨物。普通倉(cāng)庫(kù)普通倉(cāng)庫(kù)是指在常溫條件下存放普通貨物的倉(cāng)庫(kù)，這類倉(cāng)庫(kù)最為常見(jiàn)。氣調(diào)倉(cāng)庫(kù)氣調(diào)倉(cāng)庫(kù)是指用于存放要求控制庫(kù)內(nèi)氧氣和二氧化碳濃度的貨物的倉(cāng)庫(kù)。危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)是指存放易燃、易爆、有毒、有害、有輻射和腐蝕性等危險(xiǎn)品的倉(cāng)庫(kù)。冷藏倉(cāng)庫(kù)冷藏倉(cāng)庫(kù)是指通過(guò)機(jī)械制冷方式，存放對(duì)溫度和濕度有特殊要求的貨物的倉(cāng)庫(kù)。按倉(cāng)庫(kù)的保管條件劃分推廣策略按倉(cāng)庫(kù)存放貨物的性質(zhì)劃分綜合性倉(cāng)庫(kù)綜合性倉(cāng)庫(kù)是指同時(shí)存放兩種大類以上不同自然屬性貨物的倉(cāng)庫(kù)。01專業(yè)性倉(cāng)庫(kù)專業(yè)性倉(cāng)庫(kù)是指在一定時(shí)期內(nèi)只存放某一類自然屬性貨物的倉(cāng)庫(kù)。02倉(cāng)庫(kù)的分類推廣策略

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04立體倉(cāng)庫(kù)立體倉(cāng)庫(kù)是指由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)、出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成。多層倉(cāng)庫(kù)多層倉(cāng)庫(kù)是指兩層以上的倉(cāng)庫(kù)。多層倉(cāng)庫(kù)一般使用垂直輸送設(shè)備來(lái)搬運(yùn)貨物，經(jīng)常用來(lái)儲(chǔ)存日常用的高附加值的小型商品。單層倉(cāng)庫(kù)單層倉(cāng)庫(kù)是指只有一層建筑的倉(cāng)庫(kù)。單層倉(cāng)庫(kù)是日常使用最廣泛、最常見(jiàn)的一種倉(cāng)庫(kù)，適用于儲(chǔ)存金屬材料、建筑材料、礦石、機(jī)械產(chǎn)品、車輛、油類、化工原料、木材及其制品等。無(wú)人倉(cāng)庫(kù)在“工業(yè)4.0”的大背景下，智能無(wú)人倉(cāng)庫(kù)在很多行業(yè)都得到了廣泛應(yīng)用。物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也逐漸進(jìn)入無(wú)人化和智能化階段，其目的是適應(yīng)日新月異的國(guó)際工業(yè)發(fā)展，降低人工成本，提升倉(cāng)儲(chǔ)效率和貨物分發(fā)精準(zhǔn)度，露天堆場(chǎng)露天堆場(chǎng)是指用于露天堆放貨物的場(chǎng)所。一般堆放大宗貨物，如礦石、煤炭，或者不怕日曬雨淋的貨物。罐式倉(cāng)庫(kù)罐式倉(cāng)庫(kù)是指以罐體為儲(chǔ)存載體的大型容器型倉(cāng)庫(kù)，如球罐庫(kù)、柱罐庫(kù)等。按倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)劃分倉(cāng)庫(kù)的分類推廣策略

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04加工倉(cāng)庫(kù)加工倉(cāng)庫(kù)是指承擔(dān)儲(chǔ)存與加工雙重職能的倉(cāng)庫(kù)。對(duì)于某些必須進(jìn)行加工整理后才可以發(fā)運(yùn)的商品，可以設(shè)立加工倉(cāng)庫(kù)，就庫(kù)存商品先進(jìn)行挑選、整理、加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)，然后出運(yùn)。如農(nóng)副產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、中藥材等商品的加工倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)是指商業(yè)系統(tǒng)集中儲(chǔ)存從生產(chǎn)部門收購(gòu)或從國(guó)外進(jìn)口的商品的倉(cāng)庫(kù)，是農(nóng)副產(chǎn)品收購(gòu)站附設(shè)的商品倉(cāng)庫(kù)批發(fā)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)倉(cāng)庫(kù)是指用于儲(chǔ)存從采購(gòu)供應(yīng)場(chǎng)所調(diào)進(jìn)或在當(dāng)?shù)厥召?gòu)的商品的倉(cāng)庫(kù)，一般距離商品銷售市場(chǎng)較近。國(guó)家及有關(guān)部門可通過(guò)批發(fā)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的商品，調(diào)節(jié)市場(chǎng)商品的供給與需求。保稅倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。零售倉(cāng)庫(kù)零售倉(cāng)庫(kù)是指商業(yè)零售企業(yè)直接使用和管理的倉(cāng)庫(kù)。在商業(yè)領(lǐng)域中，存在大量零售企業(yè)，這些零售企業(yè)為保證市場(chǎng)商品供應(yīng)，滿足消費(fèi)者需求，可根據(jù)儲(chǔ)備原則，建立必要的商品儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)。商業(yè)零售企業(yè)可利用零售倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物做短期儲(chǔ)貨，提供店面銷售。中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)是物資流通的中轉(zhuǎn)站，一般僅儲(chǔ)存臨時(shí)停放的貨物，方便貨物等待裝運(yùn)并在此中轉(zhuǎn)。按倉(cāng)庫(kù)的作用劃分倉(cāng)庫(kù)的分類PART02智慧倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備4智能物流信息平臺(tái)推廣策略智慧倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備1自動(dòng)貨柜3包裝自動(dòng)生產(chǎn)線2智能快遞柜倉(cāng)庫(kù)選址的原則自動(dòng)貨柜具有集聲、光、機(jī)、電及微機(jī)管理于一體的高度自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。它充分利用垂直空間，最大限度地優(yōu)化了存儲(chǔ)管理。它還可以與外部自動(dòng)取送設(shè)備連接，以形成一個(gè)高效、便捷的小型立體倉(cāng)庫(kù)。物流末端的新技術(shù)主要應(yīng)用于智能快遞柜。智能快遞柜是指基于物聯(lián)網(wǎng)技32智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)術(shù)，能夠?qū)ξ锲罚爝f）進(jìn)行識(shí)別、暫存、監(jiān)控、管理的設(shè)備。它可以與PC端服務(wù)器一起構(gòu)成智能快遞投遞箱系統(tǒng)，目前已實(shí)現(xiàn)商用（主要覆蓋一二線城市），發(fā)展速度較快。包裝自動(dòng)生產(chǎn)線是指由數(shù)臺(tái)自動(dòng)包裝機(jī)連接而成的連續(xù)包裝系統(tǒng)，也可以包括不屬于包裝機(jī)械的其他機(jī)器和設(shè)備。因此，包裝自動(dòng)生產(chǎn)線除了具有生產(chǎn)線的一般特征外，還具有更嚴(yán)格的生產(chǎn)節(jié)奏和協(xié)調(diào)性?？梢哉f(shuō)運(yùn)輸儲(chǔ)存裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng)是區(qū)別流水線和自動(dòng)生產(chǎn)線的重要標(biāo)志。智能物流信息平臺(tái)一般由以下四部分組成：（一）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，（二）自動(dòng)分揀系統(tǒng)，（三）條碼數(shù)據(jù)采集器，（四）語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)PART03配送的分類智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備推廣策略配送的分類1城市物流配送2區(qū)域物流配送一、按配送服務(wù)的范圍分類城市物流配送是指向城市范圍內(nèi)的眾多用戶提供服務(wù)配送，是專屬服務(wù)于某一城區(qū)及其郊區(qū)的配送活動(dòng)。其輻射距離較短，多使用載貨汽車配送，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、供應(yīng)快、調(diào)度靈活，能實(shí)現(xiàn)少批量、多批次、多用戶的門到門配送。區(qū)域物流配送是指一種輻射能力較強(qiáng)，活動(dòng)范圍較大，可以跨省市配送的物流活動(dòng)。它具有經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大，設(shè)施齊全，活動(dòng)能力強(qiáng)等特征，配送貨物批量較大但批次較少。區(qū)域配送中心是配送網(wǎng)絡(luò)或配送體系的支柱4生產(chǎn)企業(yè)配送推廣策略配送的分類1配送中心配送2商店配送3倉(cāng)庫(kù)配送二、按配送主體分類配送中心配送的主體是專職從事配送業(yè)務(wù)的配送中心，這種配送中心專業(yè)性強(qiáng)，與客戶有較穩(wěn)定的關(guān)系，一般實(shí)行計(jì)劃配送。計(jì)劃配送的數(shù)量大、品種多、半徑大、能力強(qiáng)，可以承擔(dān)企業(yè)生產(chǎn)所需要的主要物資的配送及商店需要的補(bǔ)充性配送等。商店配送的主體是商業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)或物資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，主要承擔(dān)零售業(yè)務(wù)，規(guī)模雖然不大，但經(jīng)營(yíng)品種齊全，容易組織配送。倉(cāng)庫(kù)配送的主體是倉(cāng)庫(kù)，是以一般倉(cāng)庫(kù)為據(jù)點(diǎn)實(shí)施配送的形式，是在倉(cāng)庫(kù)保持原有功能的前提下增加的配送功能。生產(chǎn)企業(yè)配送的主體是生產(chǎn)企業(yè)，尤其是進(jìn)行多品種生產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)，可以直接由企業(yè)配送，而無(wú)須再將產(chǎn)品發(fā)運(yùn)到配送中心進(jìn)行中轉(zhuǎn)配送。推廣策略

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04定時(shí)配送定時(shí)配送是指按規(guī)定的時(shí)間或時(shí)間間隔進(jìn)行配送。每次配送的品種及數(shù)量既可按計(jì)劃進(jìn)行，也可以在配送前由供需雙方商定。定時(shí)配送有三種具體形式：小時(shí)配送、當(dāng)日配送、準(zhǔn)時(shí)配送。定時(shí)定量配速定時(shí)定量配送是指按規(guī)定的配送時(shí)間和配送數(shù)量進(jìn)行配送，兼有定時(shí)和定量?jī)煞N方式的優(yōu)點(diǎn)，但其特殊性強(qiáng)，制訂計(jì)劃難度大，要求配送組織有較強(qiáng)的計(jì)劃性和準(zhǔn)確性。定量配速定量配送是指按照事先協(xié)議規(guī)定的數(shù)量，在指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。這種配送方式的計(jì)劃性強(qiáng)，每次配送的品種及貨物數(shù)量固定。即時(shí)配送即時(shí)配送即時(shí)配送是指完全按照用戶提出的時(shí)間、商品品種、數(shù)量等配送要求進(jìn)行配送的應(yīng)急方式定時(shí)定線配送定時(shí)定線配送是指在規(guī)定的運(yùn)行路線上，制定運(yùn)行時(shí)間表，按配送車輛的運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送，用戶可以提出配送要求并在指定時(shí)間到指定位置接貨。定時(shí)定量定點(diǎn)配送定時(shí)定量定點(diǎn)配送是指按規(guī)定的配送時(shí)間、地點(diǎn)和配送數(shù)量進(jìn)行配送，這種方式在用戶較為固定又有長(zhǎng)期穩(wěn)定計(jì)劃時(shí)使用。三、按配送時(shí)間分類配送分類倉(cāng)庫(kù)的分類單（少）品種大批量配送01單（少）品種大批量配送是指配送的商品種類少、批量大，不需要與其他商品搭配即可使車輛滿載。這種配送形式多由生產(chǎn)企業(yè)或?qū)I(yè)性很強(qiáng)的配送中心直達(dá)客戶。在這種情況下，配送中心的內(nèi)部設(shè)置、組織、計(jì)劃等工作較簡(jiǎn)單，可降低成本。這類商品大多由傳統(tǒng)貨運(yùn)公司承接。多品種少批量配送02自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)是指由企業(yè)或各類組織自主經(jīng)營(yíng)和自行管理，為自身的物品提供儲(chǔ)存和保管的倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)、保管物品的管理，以及出入庫(kù)等業(yè)務(wù)均由企業(yè)自己負(fù)責(zé)，所保管物品的種類、數(shù)量相對(duì)確定。03配套成套配送是指按生產(chǎn)企業(yè)的需要，尤其是裝備型生產(chǎn)企業(yè)的需要，把將生產(chǎn)每臺(tái)產(chǎn)品所需的全部零部件配齊，按生產(chǎn)節(jié)奏定時(shí)送到生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)隨即可將此成套零部件送入生產(chǎn)線裝配產(chǎn)品。按配送品種和數(shù)量分類倉(cāng)庫(kù)的分類多品種少批量配送配套成套配送綜合配送綜合配送是指配送商品的種類較多，在一個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)中組織不同專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品向用戶配送的配送方式。共同配送共同配送是指由多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起共同進(jìn)行的配送方式。共同配送又可以分為兩種類型，一種是以貨主為主體的共同配送，另一種是以物流業(yè)者為主體的共同配送。123專業(yè)配送專業(yè)配送是指根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)、形狀的不同，適當(dāng)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式推廣策略智慧倉(cāng)儲(chǔ)選址規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)選址的方法推廣策略配送分類六、按產(chǎn)品的加工程度分類集疏配送是指只改變產(chǎn)品數(shù)量、組成形態(tài)而不改變產(chǎn)品本身的物理形態(tài)、化學(xué)形態(tài)，與干線運(yùn)輸相配合的一種配送方式加工配送是指在配送據(jù)點(diǎn)設(shè)置流通加工環(huán)節(jié)，當(dāng)社會(huì)上現(xiàn)成的產(chǎn)品不能滿足用戶需要或用戶提出特殊的工藝要求時(shí)，可以先經(jīng)過(guò)加工后再進(jìn)行分揀、配貨，最后送貨到戶加工配送集疏配送PART04智慧配送設(shè)施設(shè)備智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)設(shè)施設(shè)備推廣策略智慧配送設(shè)施設(shè)備無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)全稱無(wú)人駕駛飛機(jī)，是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備或自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。目前，企業(yè)用的無(wú)人機(jī)主要為四旋翼或八旋翼式，飛行高度在1?000米以下，飛行半徑在10千米上下，承重在10千克以內(nèi)。自動(dòng)引導(dǎo)車自動(dòng)導(dǎo)引車（Automatic?Guided?Vehicle，AGV）是指采用自動(dòng)或人工方式裝載貨物，先按設(shè)定的路線自動(dòng)行駛或牽引著載貨臺(tái)車至指定地點(diǎn)，再用自動(dòng)42智慧倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)方式或人工方式裝卸貨物的工業(yè)車輛02物流機(jī)器人機(jī)器人是典型的機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品，是計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、動(dòng)力學(xué)、光學(xué)等多學(xué)科技術(shù)的綜合產(chǎn)物。0301推廣策略智慧配送設(shè)施設(shè)備智慧倉(cāng)庫(kù)規(guī)