110kV美儒站10kV白蓮#Ⅰ線新建工程可研報告

澄邁供電局白蓮供電所建設單位：澄邁供電局編制單位：福州萬山電力咨詢有限公司主設人： 4 52.1現(xiàn)狀分析 5 72.2.2老城站概況 72.2.3美儒站概況 82.3解決措施 8 9 9 9 2341)與委托方簽訂的項目咨詢合同、委托函或中標通知書2)《中國南方電網有限責任公司110kV及以下配電網規(guī)劃技術指導原則》3)《中國南方電網有限責任公司110kV及以下配電網項目前期管理辦法》4)《中國南方電網有限責任公司10(20)千伏及以下配電網項目可行性研究內容深度規(guī)定》5)《南方電網公司10kV和35kV配網標準設計》(V1.0版)。6)《南方電網公司10kV和35kV配網典型造價》(V1.0版)。8)《10kV及以下架空配電線路設計技術規(guī)程》(DL/T529)《城市電網改造升級技術原則》(2010年305號)。12)《南方電網公司風區(qū)分布圖-海南分冊》(2014年版)。13)《南方電網城市配電網技術導則》Q/CSG10012-2005。15)《海南電網調配一體化若干設計技術規(guī)定》。17)《海南電網公司電網建設與改造若干設計技術要求》海南電網生〔2012〕8號。18)《關于印發(fā)海南電網公司10kV及以下線路電桿選型補充技術要求的通知》海南電網設備〔2014〕41號。519)《關于印發(fā)《3C綠色電網建設指南(綠色部分)》的通知-南方電網基建〔2013〕21號。20)根據(jù)南方電網公司配電設施防風工作導則。2項目建設的必要性和可行性2.1現(xiàn)狀分析1)白蓮鎮(zhèn)整個區(qū)域用電原由10kV快速干道和10kV扶貧線供電(手拉手)。10kV快速干道線由110kV美儒站匯出，單回路，導線型號為JKLYJ-185,線路長度約7.44km,10kV2)110kV美儒站匯出10kV快速干道線為非典型接線的架空/電纜混合線路，電纜型號為：YJV22-8.7/15kV-3*240,架空導線型號為：JKLYJ-185,主干線長度裝機總容量為：24075kVA,允許安全電流為：531A,至2016年最大電流454A,負載率85%。3)110kV老城站匯出10kV扶貧線為YJV22-8.7/15kV-3*300,架空導線型號為：LGJ-240,主干線長度約為：5.828km,裝機總容量為：27565kVA,允許安全電流為：445A,至2016年9月，根據(jù)運行月報表，至2016年最大電流451A,負載率101%。該線由110kV老城站供電，至2017年110kV老城站最高負載率46.81%。2.2存在問題1)10kV快速干道線至2016年最大電流454A,負載率85%,過載運行。2)10kV扶貧線至2016年最大電流451A,負載率101%,過載運行。3)根據(jù)白蓮地區(qū)新增海南生態(tài)智慧新城開發(fā)區(qū)，約7000畝用地規(guī)劃，現(xiàn)階段已完成土地征用，正在前期開發(fā)建設(詳情見海南生態(tài)智慧新城開發(fā)區(qū)行征地控規(guī)圖);根據(jù)海南生態(tài)智慧新城開發(fā)區(qū)用電規(guī)劃約168.5MW用電量。6海南生態(tài)智慧新城開發(fā)區(qū)行征地控規(guī)圖7序號用地性質代號實際面積(公頃)(上W公頃)利用軍1二類居住用地23二類居住用地4二類居住用地5商業(yè)用地6一類工業(yè)用地7商務用地8商務用地9商務用地商務用地1商務用地公共設施營業(yè)網點用地商務用地二類居住用地商務用地商務用地安全設施用地安全設施用地二類居住用地商務用地商業(yè)用地醫(yī)療衛(wèi)生用地商務用地公共設施營業(yè)網點用地商業(yè)用地——海南生態(tài)智慧新城開發(fā)區(qū)用電規(guī)劃2.2.1項目周邊電網現(xiàn)狀分析目前110kV老城站10kV距澄邁縣老城開發(fā)區(qū)盈濱半島有盈濱中心開閉所、盈濱西開閉所。盈濱西開閉所電源線引自盈濱中心開閉所，盈濱中心開閉所的雙回電源線分別引自美儒I、Ⅱ段母線。目前盈濱西開閉所、盈濱中心開閉所已沒有預留出線間隔。2.2.2老城站概況目前110kV老城站主變容量為2×40MVA,110kV接線為單母分段接線，110kV出線2回，分別為110kV馬老線、110kV馬永老線。35kV接線為單母分段接線，出線四回，分別為垃圾發(fā)電廠I線、橋頭線、垃圾發(fā)電廠I線、薄板廠線。10kV接線為單母分段接線，出線24回，目前沒有備用出線。2017年老城站高壓側最大負荷約34.83MW,負載率為46.81%。電源容量滿足，老城站沒有10kV預留間隔，盈濱東開閉所接入較為困難。82.2.3美儒站概況回為備用間隔(設備已上),一回T接老城~永莊110kV線路。10kV接線為單母分段接線， I段母線出線10回(含2回備用出線),預留6面出線柜位置。Ⅱ段母線出線16回(含5回備用出線)。2017年美儒變電站最大負荷為30MW,負載率約42.8%,1#主變的最大負荷約16MW,2#2.3解決措施站，轉帶10kV快速干道線部分負荷，解決靠性。同時為保證海南生態(tài)智慧新城開發(fā)區(qū)前期開發(fā)施工用電問題，新建白蓮戶外開關站一座(二進八出，十間隔),保證海南生態(tài)智慧新城開發(fā)區(qū)基礎建設。J10kV老城站J10kV老城站10kV長背拽10kV長背拽9現(xiàn)狀接線拓撲圖斷開改造后接線拓撲圖3項目方案3.1方案概述老城高速口為界點往白蓮方向所有負荷),在老城高速口位置斷開10kV快速干道線。3.2路徑方案電纜溝敷設，敷設致青龍路口左轉，沿青龍路原有16線行電纜溝敷(已占10回)設致海榆西線與南一環(huán)路口，左轉沿海榆西線政府在建電纜溝東側(已基本完工)敷設致老城共2處),匯入新建10kV戶外開關站(10間隔),再從10kV戶外開關站匯一條10kV線路改接10kV快速干道線(鐵塔處)?，F(xiàn)狀路徑方案示意圖改造后路徑方案示意圖3.3電纜通道土建方案3.3.1通道規(guī)模需求分析本期占用一回；敷設致老城高速路處，采用口采用頂管方式過管過路，共2處),需新建2條型電纜頂管過高速路口閘口，本期占用3.3.2實施方案(需包括新建電纜通道及原有通道利用情況)本項目從110kV美儒站新出10kV白蓮#I線，出站后西北方向沿南站出口路西側原有電纜溝敷設，敷設致青龍路口左轉，沿青龍路原有16線行電纜溝敷(已占10回)設致海榆西線與南一環(huán)路口，左轉沿海榆西線政府在建電纜溝東側(已基本完工)敷設致老城高速路處，采用電纜直埋方式直埋敷設(其中過高速路口閘口采用頂管方式過管過路，共2處),匯入新建10kV戶外開關站(10間隔),再從10kV戶外開關站匯一條10kV線路改接10kV快速干道線(鐵塔處)。3.3.3沿線及地下管線情況3.4電纜選型根據(jù)配電網規(guī)劃設計，結合線路，網架結構，負荷發(fā)展需求及物資品類優(yōu)化成果確定本項目電纜規(guī)格型號選用為ZCYJV22-8.7/15kV-3×300阻燃銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電力1)新建ZCYJV22-8.7/15kV-3×300型電纜線路5.474km。2)新建電纜中