2024年大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)（搗固車）高級(jí)資格考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

2024年大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)(搗固車)高級(jí)資格考試復(fù)習(xí)題庫(kù)

(含答案)

一、單選題

1.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定，用人單位強(qiáng)令勞動(dòng)者違章冒險(xiǎn)作業(yè),發(fā)生重

大傷亡事故,造成嚴(yán)重后果的,對(duì)責(zé)任人員依法追究()。

A、民事責(zé)任

B、刑事責(zé)任

C、免于責(zé)任

D、管理責(zé)任

答案：B

2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)

置明顯的()。

A、警惕標(biāo)志

B、警醒標(biāo)志

C、安全警示標(biāo)志

D、溫馨提示標(biāo)志

答案：C

3.導(dǎo)體周圍產(chǎn)生的磁場(chǎng)與導(dǎo)體中所流過(guò)電流的比值叫做0

A、電阻

B、電容

C、電感

D、電壓

答案：A

4.搗固車空濾器檢查與清潔的保養(yǎng)周期是：()

A、每運(yùn)行50小時(shí)或每天

B、每運(yùn)行50小時(shí)或每周

G每運(yùn)行100小時(shí)或每月

D、每運(yùn)行150小時(shí)或每季度

答案：B

5.vmax^120km/h正線直線和圓曲線上三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是0

Av4mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

答案：A

6.DC-32k搗固車撥道鋼弦的有效長(zhǎng)度為()

A、15.6m

B、18.3m

C、21.1m

D、24.2m

答案：c

7.列車通過(guò)減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí),應(yīng)按減速信號(hào)牌上標(biāo)明的速度運(yùn)行。如減速信號(hào)上未

標(biāo)明速度時(shí)。應(yīng)按不超過(guò)()速度通過(guò)減速地點(diǎn)標(biāo)。

A、25km/h

B、30km/h

G40km/h

D\50km/h

答案：A

8.建立勞動(dòng)關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立0。

A、承包合同

B、民事合同

C、勞動(dòng)合同

D、生產(chǎn)合同

答案：C

9.在搗固車電氣圖中,繼電器一般用()來(lái)表示。

A、Re

B、d

C、r

D、S

答案：B

10.線路大中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,軌頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差不得大于()。

A、20mm

B、30mm

C、40mm

D、50mm

答案：A

11.DWL-48搗固穩(wěn)定車柴油機(jī)每工作0應(yīng)按操作要求對(duì)燃油濾清器濾芯實(shí)施維

修保養(yǎng)。

A、50h

B、100h

G200h

D、300h

答案：A

12.在清篩、更換道床及新線地段利用搗固車、配昨整形車等大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)

的線路條件應(yīng)滿足軌縫不大于()。

A、6mm

B、10mm

C\20mm

D\30mm

答案：D

13.DC-32k搗固車的液力機(jī)械變速箱安裝了()液壓油泵。

A、2臺(tái)

B、3臺(tái)

C、4臺(tái)

D、5臺(tái)

答案：B

14.有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善()

條件。

A、安全生產(chǎn)

B、運(yùn)輸生產(chǎn)

C、生產(chǎn)生活

D、職工福利

答案：A

15.0應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù),提高職業(yè)技能,執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律

和職業(yè)道德。

A、勞動(dòng)者

B、公民

C、學(xué)生

D、軍人

答案：A

16.搗固車電氣系統(tǒng)中表示輔助電器控制信號(hào)(如喇叭、風(fēng)扇)的端子為()。

A、**

B、L**

C、G**

D、V**

答案：B

17.麻花鉆的后角磨得偏大時(shí),橫刃斜角就會(huì)()。

A、增大

B\減小

C、不變

D、增大或減小

答案：B

18.DCL-32k搗固車的撥道控制電路板為()。

A、EK-347LV

B、EK-348LV

C、EK-349LV

D、EK-2195LV

答案：C

19.如下圖所示，門電路三個(gè)輸入端為A、B、C,輸出端為Q,當(dāng)輸入端狀態(tài)為()時(shí),

輸出端Q為0。

A、為1

B、A、B、C均為1

C、A、B、C均為0

D、A、B為1,C為0

答案：C

20.DC-32kvDCL-32k搗固車的()測(cè)量小車沒(méi)有安裝橫向水平傳感器。

A、點(diǎn)

B、點(diǎn)

C\點(diǎn)

D、點(diǎn)

答案：A

21.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后,如調(diào)車指揮人得到必須變更計(jì)劃時(shí),應(yīng)將變更內(nèi)容向()

傳達(dá)清楚后,再開始調(diào)車。

A、副主任

B、工長(zhǎng)

C、各車司機(jī)長(zhǎng)

D、有關(guān)人員

答案：D

22.搗固車的縱向高低檢測(cè)裝置有0抄平傳感器。

Ax1臺(tái)

B、2臺(tái)

C、3臺(tái)

D、4臺(tái)

答案：B

23.封閉環(huán)公差等于()。

A、各組成環(huán)公差之和

B、減環(huán)公差

C、增環(huán)、減環(huán)代數(shù)差

D、增環(huán)公差

答案：A

24.發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期期間,大型養(yǎng)路機(jī)械最高自行速度不得超過(guò)()。

A、40km/h

B、50km/h

G60km/h

D、70km/h

答案：c

25.職業(yè)理想是指職業(yè)的0。

A、奮斗目標(biāo)

B、道德義務(wù)

C、內(nèi)心體驗(yàn)

D、看法和表現(xiàn)

答案：A

26.直流電路中存在于電源內(nèi)部的物理量是()。

A、電流

B、電壓

C、電位

D、電動(dòng)勢(shì)

答案：D

27.搗固車的方向偏差檢測(cè)有()鋼弦。

A、1根

B、2根

C、3根

D、4根

答案：B

28.假設(shè)三個(gè)電容器的電容C1<C2〈C3,將它們串聯(lián)到相應(yīng)電壓的電路中，則它們

所帶的電量的關(guān)系是0

A、Q1<Q2<Q3

B、Q1>Q2>Q3

GQ1=Q2=Q3

D、Q1+Q2=Q3

答案：C

29.我國(guó)液壓油相對(duì)粘度測(cè)定時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)油溫度為()。

A、40℃

B、45℃

G50℃

D、60℃

答案：C

30.對(duì)停放時(shí)間超過(guò)一個(gè)月或長(zhǎng)期封存的大型養(yǎng)路機(jī)械，()應(yīng)進(jìn)行一次有針對(duì)性

的檢查保養(yǎng)。

A、周

B、月

C、季度

D、半年

答案：B

31.DCL-32k搗固車車鉤最大擺角()

A、±12°

B、±14°

C、±16°

D、±18°

答案：B

32.《鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定》曲線半徑R>800,VmaxW120km/h圓曲線的最大最

小正矢差，按作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不能超過(guò)()。

A、3mm

B、4mm

C\6mm

D\9mm

答案：D

33.車鉤的開度在最小處測(cè)量,全開位置時(shí)為()。

A、200—220mm

B、220一235mm

C、235一250mm

D、250一270mm

答案：B

34.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)0燈光,要求列車注意運(yùn)行，

表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A、月白色

B、紅色

C、黃色

D、綠色

答案：C

35.撥道控制是根據(jù)輸入的各種參數(shù)形成總的撥道信號(hào),再由總的撥道信號(hào)與矢

距傳感器構(gòu)成()

A、程控系統(tǒng)

B、閉環(huán)系統(tǒng)

C\開環(huán)系統(tǒng)

D、半開環(huán)系統(tǒng)

答案：B

36.如下圖所示,門電路三個(gè)輸入端為A、B、C,輸出端為Q,當(dāng)輸入端狀態(tài)為()時(shí),

輸出端Q為1。

A、為1

B、A、B、C均為1

C、A、B、C均為0

D、A、B為1,C為0

答案：B

37.曲線地段線路方向的整正按精確法進(jìn)行撥道時(shí),應(yīng)每隔()提供準(zhǔn)確撥道量。

A、0.5m

B、1.0m

C、2.0m

D、2.5m

答案：D

38.起動(dòng)電機(jī)是把蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種動(dòng)力機(jī),由蓄電池提供直流

電源，輸出功率為0。

Ax1.5kw

Bx2.5kw

C、3.5kw

D、4.5kw

答案：D

39.大型養(yǎng)路機(jī)械每個(gè)機(jī)組應(yīng)()進(jìn)行一次故障應(yīng)急處置實(shí)作演練，

A、每周

B、每月

C、每季

D、每年

答案：B

40.在實(shí)際工作中為了減小撥道阻力,在無(wú)起道量的單項(xiàng)撥道作業(yè)時(shí),也要設(shè)置()

左右的起道量。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、30mm

答案：A

41.大型養(yǎng)路機(jī)械轉(zhuǎn)向架單側(cè)旁承間隙不小于()。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

Dv6mm

答案：A

42.本線封鎖,鄰線速度160km/h<vmax^200km/h時(shí)本線必須下道,下道距離不小

于0。

A、500m

B\800m

C、1400m

D、2000m

答案：D

43.DC-32k搗固車作業(yè)走行時(shí),液力機(jī)械變速箱的W6軸兩端M和BM離合器結(jié)合

情況是0。

A、M結(jié)合、BM松開

B、M結(jié)合、BM結(jié)合

C、M松開、BM結(jié)合

D、M松開、BM松開

答案：B

44.vmax>160km/h正線橫向水平的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是0

A、3mm

B\4mm

C\5mm

D、6mm

答案：A

45.軸承異常的診斷方法有如下幾種:震動(dòng)、噪聲、（）、磨損顆粒分析、軸承間隙

測(cè)定、油膜的電阻等。

A、溫度

B、濕度

C、移動(dòng)

D、成分

答案：A

46.DC-32k搗固車外側(cè)夾持油缸液壓液壓回路壓力為（）

A、4.5MPa

B、12MPa

C、14MPa

D、15MPa

答案：D

47.W396型閉鎖式液力變矩器在低轉(zhuǎn)速比工作時(shí)，（）被固定不能轉(zhuǎn)動(dòng),鎖閉離合

器處于松開狀。

A、渦輪

B、泵輪

C、導(dǎo)輪

D、罩輪

答案：C

48.如在調(diào)車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向()報(bào)告。

A、工長(zhǎng)

B、司機(jī)長(zhǎng)

C、運(yùn)行司機(jī)

D、調(diào)車指揮人

答案：D

49.DCL-32k搗固車最大聯(lián)掛速度為()

A、80km/h

B、90km/h

C\1OOkm/h

D、120km/h

答案：C

50.DCL-32k、DWL-48搗固車工作小車制動(dòng)系統(tǒng)要求每工作()應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查和

調(diào)整。

A、100h

B、200h

C、300h

D、400h

答案：D

51.衡量一個(gè)集成運(yùn)算放大器內(nèi)部電路對(duì)稱程度高低,是用()來(lái)進(jìn)行判斷。

A、輸入失調(diào)電壓

B\輸入偏置電流

C、最大差模輸入電壓

D、最大共模輸入電壓

答案：A

52.清洗回油濾清器屬于()。

A、日常檢查保養(yǎng)

B、定期檢查保養(yǎng)

C、年修

D、針對(duì)性

答案：C

53.工務(wù)段應(yīng)根據(jù)維修作業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容拆除道口鋪面、護(hù)輪軌、護(hù)木以及線路中心

線兩側(cè)0范圍內(nèi)妨礙機(jī)械作業(yè)的一切設(shè)施。

Av2.5m

B、3.Om

C、3.5m

Dv4m

答案：c

54.DCL-32k搗固車起道作業(yè)精度橫向水平為()。

A、±1mm

B、±2mm

C、±3mm

D、±4mm

答案：B

55.DC-32k搗固車程序邏輯表中有一信號(hào)為2X19,其中表示箱號(hào)的是0。

A、2

B、X

C、1

D、9

答案：A

56.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定，勞動(dòng)者連續(xù)工作0以上的，享受帶薪年休

假。

A、半年

B、一年

C、兩年

D、三年

答案：B

57.搗固車的多路信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)是測(cè)量各子系統(tǒng)的()。

A、工作電壓

B、工作電流

C、工作頻率

D、通斷狀態(tài)

答案：A

58.DWL-48搗固穩(wěn)定車主柴油機(jī)空濾器()次清潔濾芯后應(yīng)更換濾芯。

A、3

B、4

C\5

D、6

答案：C

59.CDC-16型道岔?yè)v固車共16個(gè)搗鎬,可以向內(nèi)偏轉(zhuǎn)()。

A、12°

B、15°

C、18°

D、22°

答案：B

60.在僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路上,列車在區(qū)間被迫停車后已請(qǐng)求救援時(shí),在救援

列車開來(lái)方面,距離列車不小于300m處人工進(jìn)行防護(hù),不再放置0。

A、鐵鞋

B、移動(dòng)紅牌

C、響墩防護(hù)

D、短路銅線

答案：C

61.YZ-1型制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥在緩解位,單獨(dú)制動(dòng)閥在中立位，各通路()

A、均被切斷

B、小部切斷

C、均被聯(lián)通

D、大部切斷

答案：A

62.齒輪失效診斷方法有兩種:簡(jiǎn)易診斷法、()診斷法

A、對(duì)比

B、測(cè)量

C、參數(shù)

D、精密

答案：D

63.0.02mm游標(biāo)卡尺的游標(biāo)上,第50格刻線與尺身上()刻線對(duì)齊。

A、1mm

B、10mm

C、49mm

D、50mm

答案：c

64.DC-32k搗固車輸入/輸出板中2、3號(hào)輸入/輸出板的輸出信號(hào)控制的是各種()。

A、電路板

B、電磁閥

C、傳感器

D、電源開關(guān)

答案：B

65.0應(yīng)建立健全大型養(yǎng)路機(jī)械使用和保養(yǎng)制度,制定大型養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程,規(guī)

范崗位責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn)。

A、鐵路總公司

B、集團(tuán)公司

C\機(jī)械段

D、車間

答案：C

66.機(jī)組人員應(yīng)按照《大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)記錄》規(guī)定，詳細(xì)記錄()的作業(yè)內(nèi)容。

A、每季

B、每月

C、每周

D、每日

答案：D

67.在DC-32k搗固車電氣系統(tǒng)中表示作業(yè)系統(tǒng)總電源的端子為()

A、S+

B、E+

C、A+

D、100

答案：D

68.在清篩、更換道床及新線地段利用搗固車、配昨整形車等大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)

的線路條件應(yīng)滿足靜態(tài)三角坑偏差不大于0。

Av4mm

B、10mm

C、20mm

D、30mm

答案：D

69.在DCL-32k搗固車多功能檢測(cè)系統(tǒng)中，選擇()可以查看右側(cè)搗固深度。

A、F12

B、F13

C、F14

D、F15

答案：D

70.DCL-32k搗固裝置夾持回路所用的蓄能器壓力為()。

A、8MPa

B、10MPa

C、12MPa

D、14MPa

答案：A

71.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良,起道、撥道省力，枕端道昨離縫等脹軌跡象時(shí),

必須0,并及時(shí)采取防脹措施。

A、派人監(jiān)視線路

B、復(fù)緊線路立螺栓

C、臨時(shí)處理

D、停止作業(yè)

答案：D

72.蓄電池內(nèi)的容器分為六格,每格內(nèi)裝有電解液,正負(fù)極板組浸入電解液中成為

單格電池,每個(gè)單格電池的標(biāo)稱電壓為()。

A、2V

B、6V

C、12V

D、24V

答案：A

73.搗固車的液力機(jī)械變速箱的W6軸兩端裝有齒輪離合器M、BM,其中齒輪離合

器M和0連接。

A、作業(yè)走行油馬達(dá)傳動(dòng)軸

B、動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸

C、液壓油泵

D、5軸

答案：A

74.120km/h<vmax^160km/h時(shí)，下道避車距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于()。

A、1.5m

B\2m

C\2.5m

D、3m

答案：C

75.手信號(hào)為兩臂交叉于頭上(晝間)顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為0。

A、五道

B、七道

C、八道

D、九道

答案：A

76.DCL-32k搗固車變矩器變矩比為()。

A、1—2.5

B、1—3.5

C、1—4.5

D、1—5.5

答案：A

77.vmax>160km/h正線道岔橫向水平的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

Dv5mm

答案：B

78.主軸軸頸磨損超差,一般是采取()加大尺寸后,按軸承配合要求精密配磨修復(fù)。

A、涂鍍法

B、噴涂法

G鍍銘法

D、堆焊法

答案：C

79.在雙線區(qū)段，閉塞設(shè)備應(yīng)采用()。

A、自動(dòng)閉塞

B、電話閉塞

C\自動(dòng)站間閉塞

D\半自動(dòng)閉塞

答案：A

80.對(duì)平板電容器來(lái)說(shuō),其極板間的距離越小，電容量()。

A、越大

B、越小

C\越穩(wěn)定

D、越不穩(wěn)定

答案：A

81.線路維修搗固作業(yè)起道量不超過(guò)50mm時(shí)應(yīng)搗固()遍。

A、1

B、2

C、1~2

D、r3

答案：C

82.直線型尖軌單開道岔,尖軌長(zhǎng)度6250mm以下時(shí),尖軌尖端軌距為1453mm,尖軌

長(zhǎng)度6250~7700以下mm時(shí),尖軌尖端軌距為()。

A、1350mm

B、1390mm

C、1450mm

Dv1490mm

答案：c

83.CDC-16型道岔?yè)v固車車鉤最大擺角為()。

A、±12°

B、±14°

C、±16°

D、±18°

答案：B

84.道岔前端與另一道岔后端相連時(shí),允許速度不大于120km/h的線路,尖軌尖端

軌距遞減率不應(yīng)大于0。

A、1%。

B、4%0

C、6%0

D、8%0

答案：C

85.大型養(yǎng)路機(jī)械大修作業(yè)的天窗時(shí)間,普速線路每次應(yīng)不少于0。

A、120min

B、150min

G180min

D、240min

答案：C

86.大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)天窗時(shí)間,普速線路每次應(yīng)不少于()。

A、90min

B、120min

C、180min

D、240min

答案：c

87.在DCL-32k搗固車多功能檢測(cè)系統(tǒng)中，選擇()可以查看右起道比例傳感器。

A、F0C

B、F0D

C、FOE

D、FOF

答案：C

88.大型養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)的吸油濾清器要求每工作()應(yīng)對(duì)其進(jìn)行清洗或更換。

A、100h

B、200h

C、300h

D、400h

答案：D

89.工務(wù)機(jī)械車運(yùn)行時(shí),列車標(biāo)志的顯示方式為()一個(gè)白色燈光,后端一個(gè)紅色燈

光。

A\前端

B、中部

C、上端

D、左側(cè)

答案：A

90.用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站其轍叉號(hào)數(shù)不

得小于0。

A、9號(hào)

B、12號(hào)

G18號(hào)

D、30號(hào)

答案：B

91.在進(jìn)行無(wú)縫線路維修作業(yè)地段,列車通過(guò)前,起道應(yīng)做好()。(針對(duì)允許速度不

超過(guò)160km/h的線路)

A、搗固密實(shí)

B、順坡

C、夯拍道床

D、擰緊扣件

答案：B

92.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員一次連續(xù)工作時(shí)間(包括出、退勤時(shí)間)不得超過(guò)()小

時(shí)。

A、8

B、10

C、12

D、14

答案：B

93.蓄電池電解液比重:在全充電狀態(tài)下應(yīng)為()

A、1.281.30

B、1.25

C、1.10~1.15

D、0.8~1.0

答案：A

94.DCL-32k搗固車作業(yè)走行時(shí)使用()制動(dòng)。

A、風(fēng)動(dòng)

B、液壓

C、電動(dòng)

D、機(jī)械

答案：B

95.搗固車起道抄平傳感器外接電源為()。

A、±5v

B、±10v

C、±15v

D、±24v

答案：B

96.道德的性質(zhì)性質(zhì)、作用和發(fā)展變化都與一定的。相適應(yīng)。

A、社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

B、上層建筑

C、精神文明

D、社會(huì)發(fā)展

答案：A

97.若已知正表筆接的是晶體三極管基極,而當(dāng)負(fù)表筆依次碰觸其他兩個(gè)電極時(shí)，

測(cè)出的電阻值都較小,則三極管屬于()型

A、PNP

B、PPN

C、NPN

D、NNP

答案：C

98.檢查液壓油箱油位屬于()

A、日常檢查保養(yǎng)

B、定期檢查保養(yǎng)

C、針對(duì)性檢查保養(yǎng)

D、年修

答案：A

99.搗固車深度傳感器的輸出電壓作為反饋信號(hào)輸入到搗固裝置升降控制電路中,

最大輸出電壓土10V,零點(diǎn)以上()。

A、+

B、-

C、+或-

D、0

答案：B

100.勞動(dòng)者有權(quán)依法參加和組織0。

A、集會(huì)

B、工會(huì)

C、聯(lián)盟會(huì)

D、同盟會(huì)

答案：B

101.線路維修搗固作業(yè)起道量超過(guò)50mm時(shí)應(yīng)搗固不少于()遍。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

102.車輪踏面中斜率為()的一段踏面是經(jīng)常與軌面接觸的,磨耗較快。

A、1:5

B、1:10

C、1:15

D、1:20

答案：D

103.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的,應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)

行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,提供必要的()。

A、生活用品

B、交通工具

C、飲食住宿

D、勞動(dòng)防護(hù)用品

答案：D

104.()應(yīng)當(dāng)依法建立和完善規(guī)章制度，保障勞動(dòng)者享有勞動(dòng)權(quán)利和履行勞動(dòng)義務(wù)。

A、用人單位

B、勞動(dòng)局

C、安全監(jiān)督局

D、社保部門

答案：A

105.()是集團(tuán)公司大型養(yǎng)路機(jī)械的主管部門。

A、鐵路總公司運(yùn)輸局工務(wù)部

B、集團(tuán)公司工務(wù)部

C、段設(shè)備科

D、段技術(shù)科

答案：B

106.DWL-48搗固穩(wěn)定車前夾輪與鋼軌頭下顆之間保持()間隙。

A、1-5mm

B、3-5mm

C、5-8mm

D、5-10mm

答案：c

107.在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí),蓄電池必須在()的延續(xù)時(shí)間內(nèi)供給起動(dòng)電200A~600A的大

電流,而不致有大的電壓降落。

A、1s—4s

B、5s—10s

C\11s—15s

Dv15s—20s

答案：B

108.搗固裝置夾持油缸端蓋螺釘要求每工作。應(yīng)對(duì)其進(jìn)行緊固。

A、天

B、周

C、月

D、季

答案：B

109.故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的

障礙物,尚未造成嚴(yán)重后果的，依照有關(guān)規(guī)定應(yīng)()。

A、追究刑事責(zé)任

B、追究民事責(zé)任

C、不追究責(zé)任

D、口頭批評(píng)教育

答案：A

110.當(dāng)風(fēng)管壓力為0.7Mpa時(shí),其壓力可換算為()。

A、0.7bar

B、7bar

C、70bar

D、700bar

答案：B

111.DC-32k搗固車的超壓撥道控制電路板為()

A、EK-290LV

B、EK-2042LV

C、EK-104V

D、EK-715A

答案：A

112.DC-32k搗固車高速運(yùn)行時(shí),鎖閉離合器接合,這時(shí)的傳動(dòng)效率0o

A、等于1

B、接近1但大于1

C、接近1但低于1

D、遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于1

答案：C

113.脫軌表示器的顯示:晝間為0,表示線路在開通狀態(tài)。

A、帶白邊的綠色長(zhǎng)方牌

B、帶白邊的綠色園牌

C、綠色長(zhǎng)方牌

D、綠色正方牌

答案：B

114.EK-813SV電源板經(jīng)一開關(guān)電源DC/DC變換模板后輸出()電壓。

A、±10v

B、±15v

C、±24v

D、+36v

答案：B

115.為了防止風(fēng)源系統(tǒng)的超壓,風(fēng)源系統(tǒng)中設(shè)有0

A、溢流閥

B、單向閥

C、比例閥

D、安全閥

答案：D

116.粗糙度符號(hào)Ra表示()。

A、輪廓算術(shù)平均偏差

B、微觀不平度十點(diǎn)高度

C、輪廓最大高度

D、輪廓平均高度

答案：A

117.齒輪失效診斷方法有兩種:簡(jiǎn)易診斷法、()診斷法。

A、對(duì)比

B、測(cè)量

C、參數(shù)

D、精密

答案：D

118.利用電子元件實(shí)現(xiàn)邏輯因果關(guān)系的電子電路是0。

A、數(shù)制

B、數(shù)據(jù)比較

C、輸入輸出電路

D、邏輯門

答案：D

119.vmaxW120km/h正線橫向水平的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是0。

A、4mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

答案：A

120.搗固車4WG-65II型液力機(jī)械變速箱的W6軸兩端裝有齒輪離合器M、BM,其中

齒輪離合器BM和()連接。

A、作業(yè)走行油馬達(dá)傳動(dòng)軸

B、動(dòng)力輸出傳動(dòng)軸

C、液壓油泵

D、另外一個(gè)離合器

答案：B

121.在高強(qiáng)度材料上鉆孔時(shí),可采用()為切削液。

A、乳化液

B、水

C、硫化切削油

D、煤油

答案：C

122.一個(gè)柴油箱,長(zhǎng)1800mm,寬1200mm,高1100mm,柴油的密度為0.85公斤/升,

約能裝（）柴油

A、1410kg

B、2020kg

C、2750kg

D、3000kg

答案：B

123.搗固車采用手動(dòng)輸入起道量修正值時(shí),當(dāng)豎曲線半徑超過(guò)（）時(shí)，修正值可以

略去不計(jì)。

A、15000m

B、20000m

G30000m

D\50000m

答案：D

124.發(fā)車進(jìn)路信號(hào)開放后,前方進(jìn)路或出站信號(hào)關(guān)閉,列車司機(jī)接到XX（次）X

道發(fā)車進(jìn)路信號(hào)好（了），前方出站［X進(jìn)路］信號(hào)機(jī)關(guān)閉的通知后,回答（）。

A、XX（次）X道發(fā)車，前方出站［X進(jìn)路］信號(hào)機(jī)關(guān)閉

B、XX（次）X道發(fā)車進(jìn)路信號(hào)好（了），前方出站［X進(jìn)路］信號(hào)機(jī)關(guān)閉,司機(jī)明白

C、XX（次）前方出站［X進(jìn)路］信號(hào)機(jī)關(guān)閉，司機(jī)明白

D、XX（次）X道發(fā)車進(jìn)路信號(hào)好（了），司機(jī)明白

答案：B

125.當(dāng)膠接絕緣鋼軌發(fā)生重傷或折斷處距絕緣接頭1米以外時(shí),可比照無(wú)縫線路

鋼軌（）處理。（針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路）

A、重傷和折斷

B、重傷

C、折斷

D、輕傷

答案：A

126.umax>160km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值:水

平為（）。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

Dv4mm

答案：c

127.引導(dǎo)手信號(hào)為（）旗高舉頭上左右搖動(dòng)（晝間）顯示準(zhǔn)許列車進(jìn)入車站

A、展開的黃色信號(hào)旗

B、展開的綠色信號(hào)旗

C、攏起的綠色信號(hào)旗

D、攏起的黃色信號(hào)旗

答案：A

128.()負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械年檢合格證審核、發(fā)放工作。

A、鐵路總公司運(yùn)輸局工務(wù)部

B、集團(tuán)公司工務(wù)部

C、段設(shè)備科

D、檢修部門

答案：A

129.電液換向閥的先導(dǎo)閥是。機(jī)能

A、0型

B、11型

C、Y型

D、M型

答案：C

130.4WG-65II型液力變矩器的最大輸入轉(zhuǎn)速為()。

A、2000r/min

B、2300r/min

G2500r/min

D\3000r/min

答案：C

131.DC-32k搗固車程序邏輯表中表示左夾鉗提起并保持輸入信號(hào)的是()

A、2X2C

B、2X4C

G2X4D

D、2X2B

答案：B

132.列車在區(qū)間被迫停車后,對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)從兩方面按()速度等

級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處放置響墩防護(hù),如確知列車開來(lái)方向時(shí)，僅對(duì)

來(lái)車方面防護(hù)。

A、線路最小

B、線路最大

C、線路最佳

D、線路限制

答案：B

133.當(dāng)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時(shí),必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視,觀測(cè)軌

溫和線路方向的變化;若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大,應(yīng)設(shè)置慢行信號(hào)防護(hù),進(jìn)行()。

A、臨時(shí)處理

B、緊急處理

C、夯拍道床處理

D、撥順線路方向

答案：B

134.曲線地段,未被平衡欠超高，困難情況下應(yīng)不大于()。(針對(duì)允許速度不超過(guò)

160km/h的線路)

A、50mm

B、60mm

C、75mm

D、90mm

答案：D

135.DC-32k搗固車的橫向水平檢測(cè)裝置有()橫向水平傳感器。

A、1臺(tái)

B、2臺(tái)

C、3臺(tái)

D、4臺(tái)

答案：C

136.搗固車各單作用氣缸的彈簧腔要求每工作()應(yīng)對(duì)其加注潤(rùn)滑油。

A、100h

B、200h

C、300h

D、400h

答案：D

137.工地轉(zhuǎn)移后機(jī)組人員應(yīng)對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械按。所規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行一次檢查保

養(yǎng)。

A、日常檢查保養(yǎng)

B、定期檢查保養(yǎng)

C、針對(duì)性檢查保養(yǎng)

D、年修

答案：C

138.一個(gè)好的二極管一般要求反向電阻比正向電阻()

A、大幾百倍

B\大幾倍

C、小幾百倍

D、小幾倍

答案：A

139.液壓油吸油濾清器通常每運(yùn)行。后應(yīng)更換濾芯。

A、200h

B、300h

C、400h

D、500h

答案：D

140.線路大中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線和到發(fā)線的空吊板不得超過(guò)()

A、6%

B、7%

C、8%

D、10%

答案：C

141.DC-32k搗固車內(nèi)側(cè)夾持油缸小腔經(jīng)二位四通電磁換向閥通0壓力的油液。

A、4.5MPa

B、12MPa

C、14MPa

D、15MPa

答案：c

142.修復(fù)工藝對(duì)零部件的精度及力學(xué)性能均有不同程度的影響,選擇修復(fù)工藝就

應(yīng)該考慮修復(fù)層的0、加工性、耐磨性、密實(shí)性、精度等。

A、強(qiáng)度

B、硬度

C、抗壓性

D、延展性

答案：B

143.()是社會(huì)主義職業(yè)道德最基本、最起碼、最普通的要求。

A、愛崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)熱情

C、辦事公道

D、服務(wù)群眾

答案：A

144.如下圖所示,門電路三個(gè)輸入端為A、B、C,輸出端為Q,當(dāng)輸入端狀態(tài)為()

時(shí),輸出端Q為1。

A、為1

B、A、B、C均為1

C、A、B、C均為0

D、A、B為1,C為0

答案：B

145.經(jīng)試驗(yàn)證明,在閘瓦材質(zhì)、閘瓦壓強(qiáng)和列車運(yùn)行速度相同的情況下,制動(dòng)初速

越低,摩擦系數(shù)0。

A、越大

B、相等

C、越小

D、不變

答案：A

146.組合邏輯門電路在任意時(shí)刻的輸出狀態(tài)只取決于該時(shí)刻的()。

A、電壓高低

B、電流大小

C、輸入狀態(tài)

D、電路狀態(tài)

答案：C

147.油缸的缸徑D=80mm,大腔內(nèi)作用有P=15Mpa的壓力油,活塞桿產(chǎn)生的推力為

0o

A、75360N

B、18840N

G37680N

D、120000N

答案：A

148.手信號(hào)為兩臂左右平伸(晝間)顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為()

A、一道

B、二道

G三道

D、五道

答案：A

149.搗固車車鉤中心距軌面高度為()。

A、780mm±10mm

B、830mm±10mm

C、880mm±10mm

D、930mm±10mm

答案：c

150.大型養(yǎng)路機(jī)械日常檢查保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)、年修、狀態(tài)監(jiān)測(cè)由()組織實(shí)施。

A、總公司

B、集團(tuán)公司工務(wù)處

C、廠家

D、運(yùn)用單位

答案：D

151.160km/h^vmax>120km/h正線緩和曲線上三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()。

Ax3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：B

152.我國(guó)傳統(tǒng)道德框架包括禮、儀、廉、()四維。

A、恥

B、仁

C、智

D、忠

答案：A

153.集團(tuán)公司應(yīng)每年至少組織()次大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)急起復(fù)演練。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

154.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),并定期()，保證正常運(yùn)

轉(zhuǎn)。

A、檢修

B、檢測(cè)

C、檢查

D、維修

答案：B

155.柴油機(jī)空氣濾清器濾筒保養(yǎng)()遍后,須更換六角螺母和安全筒。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

156.160km/h^vmax>120km/h正線直線和圓曲線上三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、3mm

B、4mm

Cv5mm

Dv6mm

答案：B

157.在DC-32k搗固車GVA系統(tǒng)的控制箱中將CPU計(jì)算出的數(shù)字量輸出值轉(zhuǎn)換成

模擬量輸出值的是0電路板。

A、RAM

B、WM

C、DAC

D、ANAL

答案：C

158.vmaxW120km/h正線緩和曲線上三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、4mm

B\5mm

C、6mm

D\7mm

答案：A

159.160km/h^vmax>120km/h正線縱向高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：c

160.使用扣板式扣件,站線半徑在()及以下的曲線地段,在鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬

鐵座。(針對(duì)允許速度不超過(guò)160km/h的線路)

A、450m

B、600m

Cv700m

D\800m

答案：A

161.對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械車軸齒輪箱的油位應(yīng)()檢查一次

A、每天

B、每周

C、每月

D、每季度

答案：B

162.人民鐵路為人民,是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的()。

A、主題開拓精神

B、概況和總結(jié)

C\總綱和精髓

D、宗旨和精要

答案：C

163.在搗固車電氣圖中，二極管一般用()來(lái)表示。

A、n

B、h

C、g

Dvm

答案：A

164.有一臺(tái)柴油機(jī),功率為235KW,其經(jīng)濟(jì)耗油量為g=200克/小時(shí)?千瓦,其工作

3個(gè)小時(shí)的理論耗油量為()。

A、141kg

B、235kg

G300kg

D、7005kg

答案：A

165.03Ojs8的尺寸公差帶圖和尺寸零線的關(guān)系是0。

A、在零線上方

B、在零線下方

C、對(duì)稱于零線

D、就是零線

答案：C

166.CDC-16型道岔?yè)v固車最小作業(yè)曲線半徑為()。

A、120mm

B、130mm

C、150mm

D、180mm

答案：D

167.檢查搗固車記錄儀電源插座和走紙脈沖輸入插座的接線連接可靠,接觸良好

是()保養(yǎng)項(xiàng)目。

A、日常

B、定期

C、年修

D、針對(duì)性

答案：B

168.CDC-16型道岔?yè)v固車最小通過(guò)曲線半徑為()。

A、150m

B、180m

C、200m

D、250m

答案：B

169.vmax>160km/h正線縱向高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：A

170.DCL-32k搗固車工作小車縱橫向鎖定裝置工作是否正常是()檢查保養(yǎng)項(xiàng)目o

A、日常

B、定期

C、年修

D、針對(duì)性

答案：A

171.CDC-16型道岔?yè)v固車作業(yè)走行速度為()無(wú)級(jí)可調(diào)。

A、0~3km/h

B、0~4km/h

C、0~5km/h

D、0~6km/h

答案：B

172.線路坡度超過(guò)()，長(zhǎng)度為5公里及其以上的坡道屬于長(zhǎng)大下坡道。

A、6%o

B、12%。

G20%。

D、33%。

答案：B

173.無(wú)動(dòng)力回送時(shí),每車應(yīng)安排()名有資質(zhì)的押車人員,負(fù)責(zé)監(jiān)視本車狀態(tài)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

174.DC-32k搗固車的程控主機(jī)板為()。

A、EK-290LV

B、EK-2042LV

C、EK-502P

D、EK-554P

答案：C

175.車機(jī)聯(lián)控使用的設(shè)備不包括()。

A、列車無(wú)線調(diào)度通信系統(tǒng)的調(diào)度臺(tái)

B、車站電臺(tái)

C、便攜電臺(tái)

D、手機(jī)

答案：D

176.vmaxW120km/h正線縱向高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是0。

Av4mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

答案：A

177.搗固車正矢?jìng)鞲衅鞯亩ㄎ话惭b是否松動(dòng)是()檢查保養(yǎng)項(xiàng)目。

A、日常

B、定期

C、年修

D、針對(duì)性

答案：B

178.發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期期間，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不少于()，待機(jī)體溫度上升后,帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、5min

B、6min

C、8min

D\10min

答案：D

179.《鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定》曲線半徑R>800,Vmax>120km/h圓曲線正矢連續(xù)

差，按作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不能超過(guò)()。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

Dv6mm

答案：B

180.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后,在接近被救援列車或車列0km時(shí),要嚴(yán)格控制速

度。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

181.DWL-48搗固穩(wěn)定車后夾輪與鋼軌頭下顆之間保持()間隙。

A、1-5mm

B、3-5mm

Cv5-8mm

D、5-1Omm

答案：A

182.在DCL-32k搗固車電氣系統(tǒng)中表示作業(yè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)的端子為()

A、P**

B、N**

C、R**

D、**

答案：D

183.大型養(yǎng)路機(jī)械成組作業(yè)應(yīng)至少配備()套液壓起復(fù)設(shè)備,設(shè)備必須狀態(tài)良好。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

184.搗固車印刷電路板上的繼電器一般用()來(lái)表示。

A、re

B、d

C、r

D、s

答案：A

185.CDC-16道岔?yè)v固車每次搗固()枕木。

A、1根

B、2根

C、3根

D、4根

答案：A

186.激光跟蹤架上刻度尺指針的零點(diǎn)應(yīng)與B4箱上顯示值一致,誤差不大于(),否

則應(yīng)移動(dòng)激光接收器將刻度尺指針準(zhǔn)確指零

Av0.2mm

B、0.3mm

C、0.4mm

Dv0.5mm

答案：A

187.DC-32k搗固車的程序輸入輸出板為()

A、EK-502P

B、EK-552P

C、EK-553P

D、EK-554P

答案：C

188.列車被迫停車,列車司機(jī)呼叫用語(yǔ)為（）。

A、XX（站）XX（次）在XX公里（處）被迫停車

B、XX（次）在XX公里（處）停車

GXX（站）在XX公里（處）停車

D、XX（次）在XX公里停車，上、下行列車，立即停車。

答案：A

189.CDC-16型道岔?yè)v固車,最大起道力為（）

A、200kN

B、250kN

G300kN

D、350kN

答案：B

190.大型養(yǎng)路機(jī)械車鉤提桿的橫動(dòng)量不大于0。

A、50m

B、80m

C、100m

D\120m

答案：A

191.DCL-32k搗固車前后轉(zhuǎn)向架中心距()。

A、12800mm

B、13800mm

C、14800mm

D、15800mm

答案：B

192.同車前后車鉤中心線高度差不得大于()

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：B

193.DCL-32k搗固車速度為80km/h時(shí)在平直道上制動(dòng)距離不大于()。

A、200m

B、400m

G800m

D、1000m

答案：B

194.在搗固車電氣系統(tǒng)中表示地信號(hào)的端子為0。

A、0

B、1

C\8

D、-1

答案：B

195.DCL-32k搗固車液力變矩器渦輪的輸出最大力矩為()。

A、1500N*m

B、2000N?m

C、2500N?m

D、3000N?m

答案：C

196,160km/h^vmax>120km/h正線道岔橫向水平的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、2mm

B\3mm

C、4mm

D\5mm

答案：C

197.液壓支撐當(dāng)支撐油缸卸壓后,車架與支撐油缸活塞桿頂部的距離至少達(dá)到()

mmo

A、1Omm

B、15mm

C、20mm

Dv30mm

答案：c

198.我國(guó)II型軌枕的長(zhǎng)度均為0。

A、2.4m

B、2.5m

Cv2.6m

D、2.7m

答案：B

199.DCL-32k搗固車搗固小車使用氣動(dòng)制動(dòng),制動(dòng)壓力由1個(gè)()和1個(gè)中間壓力

調(diào)整閥提供。

A、安全閥

B、電磁閥

G截止閥

D、控制閥

答案：B

200.大型養(yǎng)路機(jī)械金屬橡膠彈簧使用滿()年應(yīng)更換。

A、—

B、二

C、三

D、五

答案：C

201.將額定值為220V,100W的燈泡接在110V的電路中，其實(shí)際功率為()

A、12.5W

B、25W

C、50W

D、100W

答案：B

202.13號(hào)車鉤的鉤頭肩部與沖擊座間的距離為()。

A、76mm

B、88mm

C、97mm

Dv106mm

答案：A

203.DC-32k搗固車搗固裝置振動(dòng)油馬達(dá)回路溢流閥設(shè)定壓力為()，并由遠(yuǎn)控閥

控制。

A、4.5MPa

B、12MPa

C、14MPa

D、15MPa

答案：D

204.更換伺服油路的高壓濾芯屬于()項(xiàng)目。

A、日常檢查保養(yǎng)

B、定期檢查保養(yǎng)

C、年修

D、針對(duì)性

答案：C

205.大型養(yǎng)路機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的各種連接桿件的較接處要求每工作0應(yīng)對(duì)其

加注潤(rùn)滑油。

A、50h

B、100h

G200h

D、300h

答案：C

206.18號(hào)道岔的側(cè)向過(guò)岔最高速度為()。

A、45km/h

B、60km/h

G80km/h

D、1OOkm/h

答案：B

207.激光接收屏幕接收范圍水平方向接收范圍一般大于等于()

A、±50mm

B、±75mm

C、±100mm

D、±150mm

答案：C

208.程控系統(tǒng)中的信號(hào)可分為()四類。

A、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、子程序信號(hào)、定時(shí)信號(hào)

B、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)、極限信號(hào)、定時(shí)信號(hào)

C、輸入信號(hào),輸出信號(hào)、子程序信號(hào)'極限信號(hào)

D、輸入信號(hào),輸出信號(hào)'子程序信號(hào),延時(shí)信號(hào)

答案：A

209.在油泵與油泵直接連接的管路上,為了調(diào)整油缸的工作壓力，應(yīng)在管路上串

接一個(gè)()

A、溢流閥

B、單向閥

C、比例閥

D、安全閥

答案：A

210.DCL-32k搗固車作業(yè)時(shí)有()橫向水平傳感器參與起撥道作業(yè)。

A、1臺(tái)

B、2臺(tái)

C、3臺(tái)

D、4臺(tái)

答案：C

211.《鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定》曲線半徑R>800,Vmax>120km/h圓曲線的最大最

小正矢差，按作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不能超過(guò)()。

A、3mm

B、4mm

C\6mm

D\9mm

答案：c

212.線路大中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線和到發(fā)線的空吊板不得超過(guò)0。

A、6%

B、7%

C、8%

D、10%

答案：C

213.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員出車前預(yù)留不少于()小時(shí)做出發(fā)準(zhǔn)備工作。

A、1

B、1.5

C、2

D、3

答案：A

214.能夠?qū)崿F(xiàn)以小電磁閥來(lái)控制大流量換向閥的是0。

A、電磁換向閥

B、電液換向閥

C、比例方向閥

D、電液伺服閥

答案：B

215.DC-32k搗固車全車共有0EK-813SV電源板。

A、2塊

B、3塊

C、4塊

D、5塊

答案：C

216.vmax^120km/h正線道岔縱向高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、2mm

B、3mm

C、4mm

Dv5mm

答案：c

217.繁忙干線封鎖正線0分鐘及以上屬于總公司審批的施工計(jì)劃。

A、60分鐘

B、90分鐘

G120分鐘

D、180分鐘

答案：D

218.有一鋁制導(dǎo)線的截面積為4平方毫米,導(dǎo)線的長(zhǎng)度為1000m,電阻率p=2.9X

100.m,則該導(dǎo)線的電阻值為()。

A、7.250

B、72.50

C、7250

D、72500

答案：A

219.梭閥可視為()的一種特殊形式。

A、單向閥

B、溢流閥

C、換向閥

D、節(jié)流閥

答案：A

220.職業(yè)責(zé)任是人們?cè)诼殬I(yè)崗位上履行的對(duì)社會(huì)、對(duì)集體的0o

A、奮斗目標(biāo)

B、職業(yè)態(tài)度

C、道德義務(wù)

D、規(guī)定和約束

答案：C

221.在搗固車電氣系統(tǒng)中表示空調(diào)電源信號(hào)的端子為()

A、L

B、L

C、KL

D、HL

答案：C

222.在搗固車電氣圖中，保險(xiǎn)管、自動(dòng)斷路器用()來(lái)表示。

A、n

B、

C、f

D、e

答案：D

223.步進(jìn)式搗固車的搗固頻次不宜超過(guò)0。

A、17次/min

B、18次/min

G20次/min

D、22次/min

答案：B

224.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)

備通知列車調(diào)度員（兩端站）及隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員），報(bào)告（），根據(jù)需要迅速

請(qǐng)求救援。

A、停車原因和停車位置

B、停車時(shí)間和停車位置

C、停車原因和影響程度

D、停車時(shí)間和動(dòng)車時(shí)間

答案：A

225.搗固車的故障報(bào)警和多路檢測(cè)系統(tǒng),有助于判斷和處理0故障。

A、液壓系統(tǒng)

B、電氣系統(tǒng)

C、動(dòng)力系統(tǒng)

D、傳動(dòng)系統(tǒng)

答案：B

226.DWL-48搗固穩(wěn)定車主柴油機(jī)空濾器應(yīng)至少()年應(yīng)更換濾芯。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

227.DC-32k搗固車程序邏輯表中有一信號(hào)為2X19,其中表示輸入/輸出板號(hào)的是

0

A、2

B、X

C、1

D、9

答案：C

228.直流電路中與參考點(diǎn)有關(guān)的物理量是0。

A、電流

B、電壓

C、電位

D、電動(dòng)勢(shì)

答案：C

229.YZ-1型制動(dòng)機(jī)109分配閥中的增壓閥是為提高緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力，在()

中下部設(shè)置的.

A、閥體

B、分配閥體

C、安全閥

D、調(diào)壓器

答案：A

230.搗固車起、撥道機(jī)構(gòu)的升降導(dǎo)向柱加注潤(rùn)滑油脂是()檢查保養(yǎng)項(xiàng)目。

A、日常

B、定期

C、年修

D、針對(duì)性

答案：A

231.檢查搗固車各橫向水平傳感器的定位安裝是否松動(dòng)是()檢查保養(yǎng)項(xiàng)目。

A、日常

B、定期

C、年修

D、針對(duì)性

答案：B

232.目前使用較普遍的發(fā)光二極管無(wú)管座,全部用透明的環(huán)氧樹脂封裝,這類管

子上電極引線較長(zhǎng)的是0。

A、正極

B、負(fù)極

C、基級(jí)

D、發(fā)射極

答案：A

233.用8個(gè)觸發(fā)器可以存儲(chǔ)()位二進(jìn)制數(shù)。

A、8

B、16

C、32

D、64

答案：A

234.DCL-32k搗固車作業(yè)時(shí),在WinALC中，結(jié)束工作按()或點(diǎn)擊圖標(biāo)欄上的結(jié)束

圖標(biāo)。

A、Ctrl+ECtrl+E

B、Ctrl+O

C、trl+P

DvCtrl+S

答案：A

235.CDC-16型道岔?yè)v固車作業(yè)走行驅(qū)動(dòng)為()液壓驅(qū)動(dòng)。

A、開式

B、閉式

C、開式或閉式

D、環(huán)式

答案：A

236.列車進(jìn)路有六個(gè)發(fā)車方向,進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)

及表示器左方橫向顯示兩個(gè)白色燈光,表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向()線路發(fā)車。

A、左側(cè)A方向

B、左側(cè)B方向

C、左側(cè)C方向

D、右側(cè)D方向

答案：B

237.高鐵線路作業(yè),大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)司機(jī)應(yīng)根據(jù)地面標(biāo)注數(shù)據(jù),每隔0核對(duì)一

次軌道參數(shù)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)。

A、50m

B、100m

C、150m

Dv200m

答案：B

238.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定，用人單位必須建立、健全()制度,嚴(yán)格執(zhí)

行國(guó)家規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行教育,防止勞動(dòng)過(guò)程中的事故,減少職業(yè)危害。

A、勞動(dòng)安全

B、衛(wèi)生安全

C、勞動(dòng)安全作業(yè)

D、勞動(dòng)安全衛(wèi)生

答案：D

239.在尺寸鏈中，當(dāng)其他尺寸確定后,新產(chǎn)生的一個(gè)環(huán)是()。

A、增環(huán)

B、減環(huán)

C、增環(huán)或減環(huán)

D、封閉環(huán)

答案：D

240.用來(lái)表示伺服閥動(dòng)態(tài)特性的是()曲線。

A、空載流量特性

B、頻率特性

C、負(fù)載流量特性

D、相頻特性

答案：B

241.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示0,要求列車注意運(yùn)行,表示

列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)開放經(jīng)18

號(hào)及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路,且列車運(yùn)行前方第三架信號(hào)機(jī)開通直向進(jìn)路或開

放經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、一個(gè)帶2字的黃色燈光

D、一個(gè)帶2字的黃色閃光

答案：D

242.DCL-32k搗固車最小通過(guò)曲線半徑為()。

Av150m

B、180m

C、200m

D、250m

答案：B

243.CDC-16型道岔?yè)v固車,最大撥道力為()。

A、150kN

B、250kN

G300kN

D、350kN

答案：A

244.W396型閉鎖式液力變矩器由柴油機(jī)傳動(dòng)軸直接驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)油液運(yùn)動(dòng)的是()。

A、渦輪

B、泵輪

C、導(dǎo)輪

D、罩輪

答案：B

245.最高運(yùn)行速度為140km/h的旅客列車(動(dòng)車組列車除外)，緊急制動(dòng)距離限值

為()m。

A、600

B、800

C、1100

D、1400

答案：C

246.CDC-16型道岔?yè)v固車,最大聯(lián)掛速度0o

A、80km/h

B、90km/h

C、1OOkm/h

Dv120km/h

答案：c

247.在下圖中,5d42表示()。

A、手動(dòng)開關(guān)

B、繼電器

C、燈

D、二極管

答案：B

248.齒輪的分度圓直徑用()畫出

A、虛線

B、粗實(shí)線

C、細(xì)實(shí)線

D、點(diǎn)劃線

答案：D

249.W396型閉鎖式液力變矩器的()帶動(dòng)補(bǔ)償油泵工作，向變矩器補(bǔ)充工作油液。

A、渦輪

B、泵輪

C、導(dǎo)輪

D、罩輪

答案：B

250.已知電路中電源端電壓為12V,內(nèi)阻1Q,外電路電阻5Q,則電路中的電流為

0

A、2A

B、2.4A

C、10A

D、12A

答案：A

251.YZ-1型制動(dòng)機(jī)在充風(fēng)后,列車管壓力和均衡風(fēng)缸壓力之間()

A、列車管壓力大于均衡風(fēng)缸壓力

B、列車管壓力和均衡風(fēng)缸壓力相等

C、列車管壓力小于均衡風(fēng)缸壓力

D、均衡風(fēng)缸無(wú)壓力，列車管無(wú)壓力

答案：B

252.目前大型養(yǎng)路機(jī)械使用的空氣制動(dòng)機(jī)主要有以下幾種0。

A、YZ-1型、DB-60型

B、YZ-1型、JZ-7型

GJZ-7型、KE型

D、YZ-1型、JZ-7型、KE型

答案：D

253.連續(xù)式三枕?yè)v固車的搗固頻次不宜超過(guò)()。

A、17次/min

B、18次/min

G20次/min

D、22次/min

答案：C

254.畫外螺紋時(shí),外徑用粗實(shí)線表示，內(nèi)徑用()表示。

A、虛線

B、粗實(shí)線

C、細(xì)實(shí)線

D、點(diǎn)劃線

答案：C

255.vmaxW120km/h正線道岔直線軌向的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、2mm

B\3mm

C\4mm

D\5mm

答案：C

256.列車分部運(yùn)行,機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí),應(yīng)從車列前方距離不小于()m

處放置響墩防護(hù)。

A、50

B、100

C、200

D、300

答案：D

257.互換裝配法的實(shí)質(zhì)就是控制零件的()來(lái)保證裝配精度。

A、加工誤差

B、尺寸公差

C、形狀公差

D、位置公差

答案：A

258.大型養(yǎng)路機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的手制動(dòng)齒輪箱要求每工作()應(yīng)對(duì)其加注潤(rùn)滑

油。

A、50h

B、100h

G200h

D、300h

答案：C

259.進(jìn)入電氣化區(qū)段時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落,機(jī)組人員及作業(yè)人員應(yīng)撤離

至()以外，設(shè)置防護(hù),并立即通知有關(guān)部門派人處理。

A、2m

B、5m

C、IOm

Dv15m

答案：c

260.DC-32k搗固車高速運(yùn)行中，當(dāng)液力變矩器的轉(zhuǎn)速比降到()時(shí),鎖閉離合器松

開,液力變矩器恢復(fù)變矩器工況。

A、0.35

B、0.55

C、0.65

D、0.75

答案：C

261.按照柴油機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油時(shí)間的裝置是()。

A、輸油泵

B、噴油泵

C、噴油嘴

D、噴油提前器

答案：D

262.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中發(fā)生機(jī)械故障或其他有礙行車安全的問(wèn)題,影響按時(shí)開

通線路時(shí)，()必須及時(shí)與車站值班員聯(lián)系，報(bào)告具體情況,以便采取必要措施。

A、施工負(fù)責(zé)人

B、工長(zhǎng)

C、司機(jī)長(zhǎng)

D、工務(wù)段

答案：A

263.檢查整個(gè)調(diào)壓回路的壓力屬于()項(xiàng)目。

A、日常檢查保養(yǎng)

B、定期檢查保養(yǎng)

C、年修

D、針對(duì)性檢查保養(yǎng)

答案：C

264.vmax>160km/h正線直線和圓曲線上三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是0

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：A

265.DWL-48搗固穩(wěn)定車柴油機(jī)每運(yùn)行()應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。

A、100h

B、200h

C、300h

D、500h

答案：D

266.大型養(yǎng)路機(jī)械車鉤、緩沖器和風(fēng)管要求每工作0應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查

A、50h

B、100h

G200h

D、300h

答案：C

267.激光發(fā)射、接收電源箱的充電性能應(yīng)正常，電池工作電壓不得低于()，否則應(yīng)

更換

A、6V

B、9V

C、12V

D、24V

答案：C

268.搗固車制動(dòng)系統(tǒng)中的中繼閥為()

A、制動(dòng)零件

B、流量調(diào)節(jié)

C、中間執(zhí)行元件

D、直接執(zhí)行元件

答案：C

269.在DCL-32k搗固車多功能檢測(cè)系統(tǒng)中，選擇()可以查看后橫向水平傳感器。

A、F09

B、F11

C、FOE

D、FOF

答案：A

270.DWL-48搗固穩(wěn)定車主柴油機(jī)空濾器每(),或者至少()應(yīng)清潔一次濾芯。

A、100h、半年

B、200h、半年

C\250h\一年h

D、300h、一年

答案：C

271.在DCL-32k搗固車多功能檢測(cè)系統(tǒng)中，選擇()可以查看左起道比例傳感器。

A、FOC

B、FOD

C、FOE

D、FOF

答案：B

272.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》中規(guī)定,用人單位解除勞動(dòng)合同，()認(rèn)為不適當(dāng)?shù)?

有權(quán)提出意見。

A、政府

B、班組

C、車間

D、工會(huì)

答案：D

273.在搗固車電氣系統(tǒng)中表示后司機(jī)室總電源的端子為()

A、FV

B、FH

C、FX

D、FQ

答案：B

274.利用萬(wàn)用表RX1k檔,如果用第一支表筆碰觸晶體三極管某個(gè)電極,用另一

支表筆依次碰觸其他兩個(gè)電極時(shí),若測(cè)出的電阻值都很大或都很小可判定第一支

表筆接的是0。

A、基極

B、集電極

C、發(fā)射極

D、不確定

答案：A

275.用來(lái)表示伺服閥靜態(tài)特性的是()曲線。

A、空載流量特性

B、頻率特性

C、負(fù)載流量特性

D、相頻特性

答案：C

276.vmaxW120km/h正線道岔三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、2mm

B、3mm

C、4mm

Dv5mm

答案：c

277.搗固車電氣系統(tǒng)中表示抄平系統(tǒng)信號(hào)的端子為()

A、P**

B、N**

C、R**

D、X**

答案：B

278.搗固作業(yè)結(jié)束前,嚴(yán)禁在0上順坡結(jié)束作業(yè)。

A、直線

B、緩和曲線

C、圓曲線

D、夾直線

答案：B

279.160km/h^vmax>120km/h正線道岔三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、2mm

B、3mm

C\4mm

D\5mm

答案：c

280.DC-32k搗固車作業(yè)時(shí)有()橫向水平傳感器參與起撥道作業(yè)。

A、1臺(tái)

B、2臺(tái)

C、3臺(tái)

D、4臺(tái)

答案：B

281.當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí),搗固振動(dòng)油馬達(dá)轉(zhuǎn)速最大為()

A、1800r/min

B\1900r/min

G2000r/min

D、2100r/min

答案：D

282.vmax>160km/h正線軌道方向的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、3mm

B\4mm

C\5mm

D\6mm

答案：A

283.對(duì)平板電容器來(lái)說(shuō),其極板間的距離越小，電容量()

A、越大

B、越小

C、越穩(wěn)定

D、越不穩(wěn)定

答案：A

284.分配閥由常用制動(dòng)轉(zhuǎn)為緊急制動(dòng)時(shí)，由于列車管壓力急速下降和()的作用,

仍能有效的發(fā)揮緊急制動(dòng)作用

A、安全閥

B、溢流閥

C\增壓閥

D、單向閥

答案：C

285.液壓油吸油精濾濾清器通常每運(yùn)行()后應(yīng)更換濾芯。

A、100h

B、150h

G200h

D、250h

答案：D

286.vmaxW120km/h正線軌道方向的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

Av4mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

答案：A

287.本線封鎖,鄰線速度()時(shí),本線可不下道。

A、vmax^lOOkm/h

B、120km/h<vmaxW160km/h

C、vmaxW120km/h

Dv160km/h<vmax^200km/h

答案：c

288.兩相鄰曲線間的夾直線和兩緩和曲線間的圓曲線最小長(zhǎng)度,一般條件下不小

于()困難條件下不小于0.6VO

A、0.5V

B、0.6V

C、0.8V

D、1.0V

答案：C

289.機(jī)油限壓閥的作用是限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的()，防止?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生過(guò)高壓力造成機(jī)

油泵及系統(tǒng)密封損壞。

A、最低壓力

B、最高壓力

C、最局油溫

D、最大油量

答案：B

290.W396型閉鎖式液力變矩器的渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪轉(zhuǎn)速接近0時(shí),鎖閉離合器接

合,泵輪與渦輪被機(jī)械的連接在一起。

A、1;1

B、1;2

C、1;3

D、1;4

答案：A

291.大型養(yǎng)路機(jī)械氣動(dòng)系統(tǒng)檢修要求在700kPa下,氣缸每分鐘壓力下降不能超

過(guò)0,否則禁止使用。

A、5KPa

B、10KPa

G20KPa

D、30KPa

答案：C

292.搗固車過(guò)橋軸箱應(yīng)每()檢查油位,必要時(shí)添加潤(rùn)滑油。

A、50h

B、100h

C、150h

D、200h

答案：A

293.列車按施工特定行車辦法辦理引導(dǎo)接車并正線通過(guò),準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引

導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過(guò)()km/h速度進(jìn)站。

A、15

B、20

C、40

D、60

答案：D

294.電空制動(dòng)機(jī)其實(shí)就是()

A、空氣制動(dòng)機(jī)

B、電磁制動(dòng)機(jī)

C、在空氣制動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加裝電磁閥等電氣控制部件而形成的

D、真空制動(dòng)機(jī)

答案：C

295.搗固車印刷電路板上的電阻一般用()來(lái)表示

A、R

B、p

C、r

D、S

答案：A

296.DCL-32k搗固車作業(yè)時(shí)，在WinALC中如果在定位線和同步點(diǎn)之間存在一個(gè)大

于10m的距離(警示還未發(fā)出)，按()鍵,定位線將移至下一同步點(diǎn)。

A、F2

B、F3

C、F4

D、F5

答案：C

297.鏈傳動(dòng)中的鏈條在裝配圖中可用()表示。

A、虛線

B、粗實(shí)線

C、細(xì)實(shí)線

D、點(diǎn)劃線

答案：D

298.大型養(yǎng)路機(jī)械維修一次起、撥道量超過(guò)()屬于III級(jí)施工。

Av10毫米

B、20毫米

C、30毫米

D、40毫米

答案：D

299.DC-32k搗固車高速走行是()傳動(dòng)。

A、電

B、機(jī)械

C、靜液壓

D、液力機(jī)械

答案：D

300.液壓油的工作溫度超過(guò)()時(shí)，油液的氧化會(huì)顯著增加

A、50℃

B、60℃

G70℃

D、80℃

答案：B

301.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員出乘前24小時(shí)內(nèi)休息時(shí)間不得少于()小時(shí)。

A、4

B、6

C\8

D、10

答案：B

302.根據(jù)裝配精度（即閉環(huán)公差）合理分配組成環(huán)公差的過(guò)程,叫（）

A、裝配法

B、工藝過(guò)程

C、檢驗(yàn)方法

D、解尺寸鏈

答案：D

303.大型養(yǎng)路機(jī)械檢查鑒定啟動(dòng)性能項(xiàng)目要求對(duì)冷熱狀態(tài)下的啟動(dòng)次數(shù)不超過(guò)

0o

Ax1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：B

304.油樣分析方法主要有三種:磁塞檢查法、（）分析法、鐵譜分析法。

A、光譜

B、激光

C、透視

D、化學(xué)

答案：A

305.為了補(bǔ)償振動(dòng)和壓縮空氣溫升帶來(lái)的管系膨脹的影響,空氣壓縮機(jī)的出風(fēng)口

與螺旋冷卻管之間一般采用()彈性連接。

A、金屬?gòu)椈?/p>

B、氣缸活垂

C、油缸活塞

D、橡膠管

答案：D

306.YZ-1型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)后的單獨(dú)緩解與自動(dòng)制動(dòng)后的單獨(dú)緩解()

A、不同

B、相同

C、類似

D、均不能緩解

答案：C

307.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n,進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控,并制

定應(yīng)急預(yù)案,告知()和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。

A、管理人

B、列車調(diào)度員

C、車站值班員

D、從業(yè)人員

答案：D

308.列車退行信號(hào)鳴示為0。

A、一長(zhǎng)聲

B\兩短一長(zhǎng)聲

C、連續(xù)短聲

D\兩長(zhǎng)聲

答案：D

309.從伺服閥的()曲線上可得出線性度、零位偏移和滯環(huán)等性能參數(shù)。

A、空載流量特性

B、頻率特性

C、負(fù)載流量特性

D、相頻特性

答案：A

310.制動(dòng)拉桿是連接兩杠桿的零件,僅起力的傳遞作用而不能改變力的()

A、大小

B、方向

C、大小和方向

D、方向和扭矩

答案：C

311.DC-32k搗固車的程序功率輸出板為()。

A、EK-290LV

B、EK-2042LV

GEK-502P

D、EK-554P

答案：D

312.DCL-32k搗固車最大撥道量為0。

A、±80mm

B\+120mm

C、±150mm

D\+180mm

答案：C

313.大型養(yǎng)路機(jī)械每日作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)不少于()。

A、30min

B、1h

C、2h

D、3h

答案：C

314.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類型。

A、自我評(píng)議

B、自我批評(píng)

C、自我評(píng)判

D、自我評(píng)價(jià)

答案：D

315.線路縱向水平檢測(cè)原理與線路方向偏差檢測(cè)的三點(diǎn)式檢測(cè)原理0

A、相同

B、不相同

C、相似

D、有本質(zhì)的不同

答案：A

316.在下圖中,5h30表示()o

A、手動(dòng)開關(guān)

B、繼電器

C、燈

D、二極管

答案：C

317.vmaxW120km/h正線道岔支距軌向的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是()

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：A

318.搗固車程序邏輯表中程控輸入信號(hào)用字母0表示。

A、X

B、H

C、Q

D、QL

答案：A

319.含碳量小于()的鐵碳合金稱為碳素鋼

A、0.25%

B、0.60%

C、0.77%

D、2.11%

答案：D

320.列車管減壓速率達(dá)到0時(shí),制動(dòng)機(jī)應(yīng)產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用，為緊急制動(dòng)靈敏度。

A、50KPa/s

B、60KPa/s

C、70KPa/s

D、80KPa/s

答案：C

321.我國(guó)液壓油相對(duì)粘度測(cè)定時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)油溫度為()

A、40℃

B、45℃

C、50℃

D、60℃

答案：C

322.道岔維修搗固作業(yè)一次起道量應(yīng)控制在0。

A、10~30mm

B、20~40mm

G10~50mm

D、20~50mm

答案：C

323.濾清器中裝有旁通閥的是()。

A、吸油濾清器

B、回油濾清器

C、高壓濾清器

D、低壓濾清器

答案：B

324.手信號(hào)為兩臂向上直伸(晝間)顯示要道或回示股道開通號(hào)碼為()

A、一道

B、二道

G三道

D、五道

答案：C

325.高速鐵路的行車時(shí)亥U,均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),從()起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制。

A、零時(shí)

B\一點(diǎn)

C、六點(diǎn)

D、十八點(diǎn)

答案：A

326.車鉤在閉鎖位置時(shí),向上托起鉤鎖鐵,其活動(dòng)量為0

A、2-10mm

B、3-12mm

C、2-15mm

D、3-20mm

答案：B

327.DC-32k搗固車程序邏輯表中有一信號(hào)為2X19,其中表示輸入/輸出板上指示

燈編號(hào)的是()。

A、2

B、X

C、1

D、9

答案：D

328.當(dāng)按下5b42后,5h30被點(diǎn)亮，此時(shí)用萬(wàn)用表電壓檔對(duì)地測(cè)量4端,顯示值為

Oo

A、Ov

B、12v

C、15v

D、24v

答案：D

329.復(fù)曲線每個(gè)圓曲線的長(zhǎng)度不得短于()，其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi),從較大

超高向較小超高均勻順坡。

A、50mm

B、60mm

C、70mm

D、80mm

答案：A

330.當(dāng)按下5b42后,5h30被點(diǎn)亮，此時(shí)用萬(wàn)用表電壓檔對(duì)地測(cè)量3端,顯示值為

0o

A、0v

B、12v

C、15v

D、24v

答案：A

331.線路維修搗固作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置不少于()的基本起道