河北省職業(yè)院校技能大賽中職組智慧物流作業(yè)賽項(xiàng)考試題及答案

賽項(xiàng)考試題及答案2.重貨的計(jì)費(fèi)重量依據(jù)是()。D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值C、物流眾包D、互聯(lián)網(wǎng)+物流4.增值稅一般納稅人在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)按多少的扣除率計(jì)算抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額()。5.在裝車發(fā)運(yùn)這一運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，場(chǎng)站的()主要負(fù)責(zé)裝車事宜。A、貨運(yùn)員C、站務(wù)人員D、貨運(yùn)主管加的受載貨物滅失和損壞的有限責(zé)任可以免責(zé)()。7.在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用的一種新興物流模式是A、回收物流B、綠色物流D、危險(xiǎn)品物流D、作業(yè)性10.在人工復(fù)核作業(yè)流程中，復(fù)核員檢查貨品外包裝和()的完好A、處理時(shí)間D、報(bào)廢率A、分貨作業(yè)B、包裝作業(yè)D、揀選作業(yè)A、包裝作業(yè)C、分撥作業(yè)D、分貨作業(yè)B、承運(yùn)商人員C、倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨員D、倉(cāng)管員B、貨物的生產(chǎn)日期C、貨物的體積B、審核回單17.在海運(yùn)的三種保險(xiǎn)險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任期間均采用了A、倉(cāng)至倉(cāng)原則B、門到門原則C、吊鉤到吊鉤原則D、船到船原則A、貨物CIF價(jià)值的100%D、詢盤和接受B、機(jī)械分揀C、人工分揀D、自動(dòng)分揀21.在訂單處理質(zhì)量指標(biāo)中，()是延遲交貨訂單數(shù)與訂單總數(shù)的A、訂單延遲率B、訂單滿足率C、日均受理訂D、訂單出貨率22.在傳統(tǒng)盤點(diǎn)的差異處理這一步中，如果差異屬實(shí)，則要經(jīng)()同C、待出貨區(qū)24.在不預(yù)先確定配送數(shù)量、配送時(shí)間及配送路線的情況下，完全按照用戶要求的時(shí)間、數(shù)量進(jìn)行的配送，稱為()。C、定時(shí)定量配送25.在保險(xiǎn)理賠的判斷是否理賠階段，客服人員對(duì)()發(fā)來(lái)的殘損記錄表及銷售人員提供的賠付規(guī)定和相關(guān)資料最事故進(jìn)行分析，B、保險(xiǎn)理賠人員C、財(cái)物人員D、保險(xiǎn)公司A、系統(tǒng)管理員D、客戶信息管理27.在《通則2000》中與航空運(yùn)輸相關(guān)的條款有()個(gè)。其中F組包含()個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。29.在《通則2000》中涉及公路運(yùn)輸?shù)氖?)。30.在《通則2000》中共包含()個(gè)條款。程涉及的環(huán)節(jié)可能不包括()。C、時(shí)間D、導(dǎo)航系統(tǒng)34.由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對(duì)一個(gè)客戶的專門送貨的配送方式是()。C、混合式配送B、加工配送D、即時(shí)配送包1000個(gè)請(qǐng)電告最低價(jià)格最快交貨期”,此來(lái)電屬于=交易磋商的()環(huán)節(jié)。A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、回收物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流A、洗艙費(fèi)B、國(guó)內(nèi)航空貨物每票最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元A、車輛折舊費(fèi)C、維修費(fèi)A、半人工半自動(dòng)揀選B、人工揀選D、自動(dòng)揀選44.以下哪種揀貨方式適用于品項(xiàng)少、單品A、拉伸塑料薄膜加固C、專用金屬卡具加固46.以下哪一個(gè)不是電子標(biāo)簽系統(tǒng)的特點(diǎn)()?D、降低作業(yè)難度47.以下哪項(xiàng)不屬于入庫(kù)上架的作業(yè)設(shè)備()?A、搬運(yùn)工具D、登記設(shè)備48.以下哪項(xiàng)不屬于叉車使用時(shí)的注意事項(xiàng)()?49.以下哪個(gè)屬于人土播種式揀貨作業(yè)的特征()?50.以下哪個(gè)屬于人工摘取式揀貨作業(yè)的特征()?B、揀貨后不用在進(jìn)行分類作業(yè)D、適用于品項(xiàng)多、單品數(shù)量少地訂單D、清點(diǎn)貨品A、開(kāi)拓式創(chuàng)新C、組合式創(chuàng)新A、客戶信息管理B、審核回單A、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)B、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱拼箱、拆箱C、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)D、承擔(dān)貨運(yùn)過(guò)程中的一切責(zé)任60.以下不屬于國(guó)際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任的是()。A、貨運(yùn)代理的疏忽導(dǎo)致C、不可抗力所致D、貨物的內(nèi)容申報(bào)不清楚或者不完整所致61.以下不屬于返品處理作業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。B、客戶投訴率D、客戶流失率D、貨物安全B、安排盤點(diǎn)人員C、盤存單打印準(zhǔn)備量驗(yàn)收方式被稱為()。A、計(jì)件法B、檢斤法C、檢尺求積法D、精度驗(yàn)收法方式是()。B、國(guó)際專線C、國(guó)際快遞66.驗(yàn)收作業(yè)的流程是()。①驗(yàn)收準(zhǔn)備②抽樣檢查③檢查外包裝67.驗(yàn)出商品差異率是()評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、驗(yàn)收作業(yè)C、收貨作業(yè)D、入庫(kù)作業(yè)68.驗(yàn)出商品差異率=()×100%。A、不合格商品數(shù)/驗(yàn)收商品總件數(shù)D、所有不合格商品/所有合格商品69.沿海短途航行集裝箱船舶的航速在每小時(shí)()左右。C、10海里70.小型廂式載貨汽車的特點(diǎn)不包括()。B、貨物批量較小D、運(yùn)距較長(zhǎng)71.消防逃生通道寬度一般需在()左右。73.下面哪一項(xiàng)不是配裝的作用()。D、提高配送效率A、鋼鐵制品D、洗衣機(jī)A、美化貨品B、方便裝卸D、方便收發(fā)貨物A、勞動(dòng)消耗最低原則B、準(zhǔn)時(shí)性原則C、合適原則D、車輛最小容積原則78.下列哪類集裝箱在裝卸時(shí)一般使用噴管和吸管操作()。D、保溫集裝箱果等貨物()。D、通風(fēng)集裝箱80.下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于客戶檔案分類管理原則()。A、分散管理81.下列承擔(dān)有限責(zé)任的企業(yè)類型是()。82.下列不屬于供應(yīng)鏈特征的是()。D、庫(kù)內(nèi)管理84.下列不屬于包裝作業(yè)中常見(jiàn)差異的環(huán)節(jié)是()。A、計(jì)算機(jī)D、上車作業(yè)理活動(dòng)屬于物流要素中的()。B、補(bǔ)貨作業(yè)C、出貨作業(yè)D、返品處理作業(yè)91.為了防止不確定因素出現(xiàn)而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存是()。D、預(yù)期庫(kù)存92.駝背運(yùn)輸?shù)娜N形式不包括()。C、拖車與水運(yùn)D、掛車列車93.拖車司機(jī)檢驗(yàn)集裝箱的基本方法()。(1符合ISO標(biāo)準(zhǔn)2四柱、六面、八角完好無(wú)損3箱子各焊接部位牢固4箱子內(nèi)部清潔、干燥、無(wú)味、無(wú)塵5不漏水、不漏光6具有合格的檢驗(yàn)書)B、粘合加固C、利用金屬卡具加固D、加框架緊固及()進(jìn)行分類整理。D、貨品的狀態(tài)D、分類處理式旋轉(zhuǎn)180°的堆碼方式是()。98.通用貨車不包括以下哪項(xiàng)()。是生產(chǎn)的一種延續(xù)活動(dòng)的是()。D、流通加工A、人力機(jī)車C、內(nèi)燃機(jī)車D、電力機(jī)車B、公路運(yùn)輸發(fā)票D、管道運(yùn)輸發(fā)票102.所有商品按()可以分為生產(chǎn)資料和生活資料。A、產(chǎn)品在流通中處的位置D、按產(chǎn)品用途C、稱量單D、重量單圍可看出順豐速運(yùn)有限公司屬于()。B、運(yùn)輸型物流企業(yè)D、物流代理型物流企業(yè)105.水路運(yùn)輸合同受下列哪項(xiàng)法律的約束()。B、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》C、《中華人民共和國(guó)運(yùn)輸法》106.屬于進(jìn)貨入庫(kù)的作業(yè)子流程的是()。B、卸貨D、庫(kù)存分配A、金屬托盤B、塑料托盤D、橡膠托盤A、丙-丁-乙-甲C、丁-甲-丙-乙D、丙-丁-甲-乙109.入庫(kù)上架的作業(yè)流程是()①入庫(kù)前準(zhǔn)備②貨品入儲(chǔ)位③搬110.入庫(kù)交接流程中，到庫(kù)下貨之后的流程是()。B、貨品簽收D、送到返品處理區(qū)111.人人按章操作、依規(guī)行事，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，是每個(gè)人都成為有訂單②確認(rèn)揀選各品項(xiàng)貨品總數(shù)③搬運(yùn)至分貨區(qū)④按各份訂單C、訂單量D、日常保養(yǎng)收訂單分配庫(kù)存”選擇正確的排序()。①信息傳配送中心②總部匯總信息生成補(bǔ)貨訂單③訂單信息是否符合規(guī)定④配送中心116.請(qǐng)依據(jù)補(bǔ)貨作業(yè)流程從“揀貨區(qū)存選擇正確的排序()①根據(jù)出貨方式，選擇補(bǔ)貨方式②打印補(bǔ)貨單②憑單揀貨③簽字確認(rèn)④揀貨標(biāo)記⑤貨送復(fù)核區(qū)⑥交單⑦選A、物質(zhì)文化B、精神文化C、行為文化D、制度文化A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、回收物流包括()。A、交錯(cuò)客戶B、客戶拒收D、少交貨品A、RF終端設(shè)備123.盤點(diǎn)作業(yè)的主要方法有()和RF盤點(diǎn)。B、賬目盤點(diǎn)D、人工盤點(diǎn)A、托運(yùn)人125.目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)主要采用的是()。A、人工分揀126.目前，我國(guó)的商船已航行于世界()多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的()多127.木材適合用()驗(yàn)收數(shù)量。B、檢斤法C、檢尺求積法D、精讀驗(yàn)收法A、保護(hù)環(huán)境B、節(jié)約資源D、實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利131.良品在退貨時(shí)需要按照()分別堆放。B、種類C、生產(chǎn)曰期D、歸屬區(qū)域打電話()。133.可以通過(guò)()方式提高預(yù)收貨作業(yè)效率。A、減少作業(yè)環(huán)節(jié)B、到貨預(yù)約D、供方代表處理單證差異A、日常盤點(diǎn)D、重點(diǎn)盤點(diǎn)135.開(kāi)叉車時(shí)穿反光背心屬于職業(yè)危害預(yù)防與控制措施的()層D、個(gè)人防護(hù)收貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過(guò)程被稱為()。C、簽收作業(yè)D、核單作業(yè)A、調(diào)度作業(yè)B、收退作業(yè)D、簽收作業(yè)是()。D、輪式集裝箱是倉(cāng)儲(chǔ)的()作用。B、優(yōu)化庫(kù)存管理D、保證商品質(zhì)量143.貨品檢查是在店驗(yàn)收作業(yè)的第()個(gè)步驟。147.核對(duì)處于動(dòng)態(tài)的貨品的余額是否與系統(tǒng)相符的盤點(diǎn)方法是B、后進(jìn)先出法C、實(shí)際體積D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值A(chǔ)、節(jié)省費(fèi)用D、報(bào)關(guān)憑證確的是()。式式152.海運(yùn)費(fèi)的重貨計(jì)算是每噸()的貨為重貨。A、不大于1立方米B、不大于2立方米C、大于1立方米D、大于2立方米D、保險(xiǎn)費(fèi)155.關(guān)于系統(tǒng)復(fù)核作業(yè)流程中關(guān)鍵步驟的排序正確的是()。(1審核揀貨單2清點(diǎn)貨品3領(lǐng)取揀貨單4簽名確認(rèn)5檢查差異)A、零擔(dān)貨物起碼計(jì)費(fèi)重量為1千克C、輕泡貨物以體積折合計(jì)價(jià)重量159.共同海損犧牲和費(fèi)用應(yīng)該由()共同按最后獲救的價(jià)值按比色標(biāo)中表示警告和注意的顏色是()。C、下半部分D、上半部分C、不大于D、不小于配送中心一季度退貨商品價(jià)值為20000元，總銷售額為200萬(wàn)元，該配送中心返品率為()。A、降低返品比例D、維護(hù)好的客戶關(guān)系B、貨品外包裝是否完好D、標(biāo)簽粘貼是否正確A、倉(cāng)庫(kù)失火D、機(jī)械破壞事故A、日常盤點(diǎn)A、退貨整理員C、送貨員171.堆放設(shè)備屬于常見(jiàn)的()作業(yè)設(shè)備。D、后進(jìn)后出D、信息員A、貨物損壞率D、時(shí)間175.淡水雨淋險(xiǎn)屬于()的承保范圍。B、水漬險(xiǎn)D、一般附加險(xiǎn)C、工日損失嚴(yán)重度D、訂艙委托書收司機(jī)攜帶的相關(guān)單據(jù)，核實(shí)()和運(yùn)單的份數(shù)及記載內(nèi)容是否是()。D、送貨簽單6%,投保加成為10%,求每公噸的保險(xiǎn)費(fèi)為()。B、6.6港元C、600港元D、660港元183.出貨員從()手中領(lǐng)取出貨憑證。D、倉(cāng)庫(kù)保管員C、智能判斷186.倉(cāng)庫(kù)布置考慮因素中S代表()。A、物流時(shí)效B、儲(chǔ)存貨品的種類187.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中存貨管理模塊不包括以下哪項(xiàng)()?A、回單清查188.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中出貨管理模塊不包括以下()?D、系統(tǒng)設(shè)置D、辦公室安全動(dòng)作。A、看、揀、按C、揀、看、按D、按、揀、看192.不良品在退貨的時(shí)候需要按照()分別堆放。C、生產(chǎn)日期D、歸屬區(qū)域B、上半部分D、任何地方A、存檔D、投訴受理D、特大損失事表的是()。C、倉(cāng)位順序號(hào)D、貨架層號(hào)S、N、T、F、J、P,其中“E”代表(203.2007版《物流術(shù)語(yǔ)》中倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)是()。204.《1941美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)作了()種規(guī)定()。206.“嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)隊(duì)精神”體現(xiàn)的是5S現(xiàn)場(chǎng)管理法中的()。D、情緒和感覺(jué)209.()是補(bǔ)貨員根據(jù)補(bǔ)貨計(jì)劃對(duì)揀貨區(qū)貨品進(jìn)行數(shù)量補(bǔ)充的過(guò)B、補(bǔ)貨作業(yè)C、揀選作業(yè)D、驗(yàn)收作業(yè)B、良品入庫(kù)C、拒收退D、不良品退倉(cāng)B、忠誠(chéng)信實(shí)D、團(tuán)結(jié)合作A、操作相對(duì)簡(jiǎn)單D、工人操作速度快A、自由經(jīng)濟(jì)區(qū)D、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)3.裝卸搬運(yùn)的過(guò)程中()因素能影響到貨物的卸貨效率和貨損程C、卸貨所用的工具6.在途跟蹤的步驟包括()。D、到途卸貨D、節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用D、重點(diǎn)盤點(diǎn)是指對(duì)進(jìn)出頻率高、易損耗的或昂續(xù)D、航次租船C、非本公司配送的貨品不可退D、所有具有質(zhì)量問(wèn)題的貨品可退A、增強(qiáng)本國(guó)商品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力C、保證本國(guó)需要的設(shè)備、原材料等商品的順利出口D、滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要A、自由操控B、準(zhǔn)確查找D、循環(huán)盤點(diǎn)18.以下哪些屬于卸貨作業(yè)的評(píng)價(jià)指標(biāo)()?19.以下哪些是叉車的特點(diǎn)()?B、有利于托盤運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸D、有時(shí)候會(huì)降低裝卸作用效率20.以下關(guān)于簽收作業(yè)注意事項(xiàng)描述正確的是()。B、集裝箱裝箱單(CLP)C、場(chǎng)站收據(jù)(DoorReceipt)D、設(shè)備交接單(EIR)A、自然災(zāi)害D、文化沖突D、設(shè)備能力利用率25.旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式托盤堆碼方式的優(yōu)點(diǎn)包括(D、托盤利用率高26.卸貨作業(yè)需要注意哪些事()項(xiàng)。D、正確使用裝卸設(shè)備、工具和安全防護(hù)用具C、RF終端設(shè)備D、BC都是28.下列選項(xiàng)中屬于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是(B、不受天氣的影響A、川字形托盤B、九腳托盤D、木托盤A、零擔(dān)發(fā)運(yùn)D、甩掛運(yùn)輸A、每個(gè)客戶或門店分別對(duì)應(yīng)一張復(fù)核單具D、有特殊需求的客戶素有()。A、車輛性能C、客戶屬性A、實(shí)物流37.物流包含的兩項(xiàng)基本功能是()。38.無(wú)人叉車的功能包括()。B、自動(dòng)存取D、搬運(yùn)功能A、貨物存放種類D、貨物存放總量40.托運(yùn)人的主要單證包括()。D、報(bào)關(guān)單41.托盤需求量取決于()。D、按簽發(fā)提單的時(shí)間分類43.送貨簽單的步驟包括()。D、系統(tǒng)簽收處理44.水路運(yùn)輸單證包括()。D、裝貨清單A、少占或不占農(nóng)田D、對(duì)綜合運(yùn)輸?shù)囊蕾囆暂^大B、打印機(jī)47.收到訂單后，信息部人員要根據(jù)()指標(biāo)來(lái)對(duì)訂單內(nèi)容進(jìn)行確B、確認(rèn)客戶的信用記錄D、確認(rèn)加工包裝48.適用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物通常包括()。A、活動(dòng)物、活動(dòng)物的集裝箱和籠子B、尸體或骨灰D、報(bào)紙、雜志、期刊、書籍A、U型動(dòng)線B、L型動(dòng)線C、I型動(dòng)線A、貨品保管作業(yè)B、進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)C、揀貨和補(bǔ)貨作業(yè)D、返品作業(yè)A、入庫(kù)前檢查A、接收取貨指令并安排車輛A、配送作業(yè)B、門店卸貨作業(yè)C、門店清點(diǎn)作業(yè)D、收退作業(yè)57.配送員帶回的貨品掃描分類以后可能做()作業(yè)。B、出庫(kù)作業(yè)D、拒收退58.配送線路安排應(yīng)考慮()這因素。B、司機(jī)本身的個(gè)人原因59.配送規(guī)劃的限制條件包括()。B、滿足客戶對(duì)貨物送達(dá)時(shí)間范圍的要求D、各配送路線的貨物量不得超過(guò)車輛容積及載重量的限制60.配送成本費(fèi)用的常用評(píng)價(jià)指標(biāo)有()。D、每公里配送成本D、特殊配送車輛C、盤存單打印準(zhǔn)備D、倉(cāng)庫(kù)清理D、虧處理64.盤存單包括的要素為()。67.綠色物流的“3R”原則包括()。A、減量化D、再循環(huán)點(diǎn)，()屬于這類節(jié)點(diǎn)。B、口岸倉(cāng)庫(kù)D、流通中心C、提高物流服務(wù)質(zhì)量D、降低貨品運(yùn)輸中的破損率A、地質(zhì)條件B、水文條件C、氣候條件71.可以應(yīng)對(duì)的進(jìn)出貨高峰期同時(shí)發(fā)生的情況的動(dòng)線有()。A、L形動(dòng)線C、U形動(dòng)線A、分揀計(jì)劃74.集裝箱貨運(yùn)站區(qū)域分布不合理表現(xiàn)包括()。B、內(nèi)陸缺少集裝箱貨運(yùn)站C、集裝箱貨運(yùn)站主要分布在內(nèi)陸地區(qū)D、東部沿海地區(qū)集裝箱貨運(yùn)站較少B、反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略C、海上貨物運(yùn)輸保單D、預(yù)約保單D、較高重量分界點(diǎn)的重量78.化學(xué)品危害的預(yù)防與控制一般包括()。C、操作控制A、清點(diǎn)貨物B、領(lǐng)取合流作業(yè)指示單C、自然風(fēng)險(xiǎn)A、拼箱貨操作一般不能接收指定貨(即指定船公司的貨物)B、拼箱貨操作一般應(yīng)接收指定貨D、收到拼箱貨時(shí)要核定丈量貨物的尺碼及重量增加一定百分比的是()。B、活動(dòng)物、活動(dòng)物的集裝箱和籠子C、作為貨物托運(yùn)的行李D、尸體或骨灰86.國(guó)際海運(yùn)航線中主要海峽與通道有()。C、霍爾木茲海峽87.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)用構(gòu)成有()。A、運(yùn)輸總成本C、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)88.規(guī)范出庫(kù)作業(yè)過(guò)程可以()。B、有效控制貨品破損率D、提高客戶滿意&89.廣義的GPS包括()。D、中國(guó)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)90.關(guān)于水運(yùn)附加費(fèi)的說(shuō)法不正確的是()。A、貶值附加費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)B、直航附加費(fèi)是因港口不同情況而增收的附加費(fèi)C、選港費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)D、燃油附加費(fèi)是因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)91.關(guān)于清點(diǎn)數(shù)量的方法正確的為()。B、檢斤法是針對(duì)以重量為單位的貨品進(jìn)行的檢驗(yàn)方法求體積D、精度驗(yàn)收法適用于以件為單位的貨品92.關(guān)于庫(kù)存量的說(shuō)法正確的是()。A、庫(kù)容大小決定庫(kù)存量大小D、倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)需考慮業(yè)務(wù)成長(zhǎng)因93.關(guān)于國(guó)內(nèi)空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)的說(shuō)法正確的有()。B、基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)為45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)C、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的120%計(jì)收D、最低運(yùn)費(fèi)是指每票國(guó)內(nèi)航空貨物最低運(yùn)費(fèi)為人民幣20元C、保管儲(chǔ)區(qū)D、動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)96.服務(wù)意識(shí)主要體現(xiàn)在()。97.對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)與聯(lián)運(yùn)提單的區(qū)別以下說(shuō)法正確是()。D、運(yùn)輸單據(jù)下的責(zé)任范圍不同D、訂貨批量99.訂單處理質(zhì)量指標(biāo)包括()。B、貨物原產(chǎn)地證明D、司機(jī)提供的裝車單式分為()等進(jìn)行分類。放C、物流箱D、5S管理法的()等相關(guān)單證存入檔案。包括()。B、打印憑證D、確認(rèn)貨物的名稱107.常用的用以衡量調(diào)度好壞的配送成本C、每千米配送成本D、配送總距離D、期末盤點(diǎn)D、正反交錯(cuò)式A、收縮膜包裝機(jī)C、封口機(jī)D、貼標(biāo)簽機(jī)111.叉車可以用于()作業(yè)。D、貨品上下貨架A、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)B、儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)D、中轉(zhuǎn)分貨型倉(cāng)庫(kù)C、RF查詢D、數(shù)據(jù)導(dǎo)入C、揀貨作業(yè)D、退貨作業(yè)B、貨物發(fā)全C、氣候條件B、信息員D、供應(yīng)商代表B、庫(kù)存安全121.補(bǔ)貨作業(yè)前需對(duì)貨品的()等信息進(jìn)行核對(duì)。D、盤點(diǎn)核對(duì)A、日歷裝車計(jì)劃C、去向裝車計(jì)劃D、次日裝車計(jì)劃B、從西部太平洋沿岸至東部大西洋沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線C、從西部太平洋沿岸至太平洋西部沿岸的鐵路和D、從西部太平洋沿岸至東南部墨西哥灣沿岸的鐵路和公路運(yùn)輸線126.按照不同的處理方法可將收退貨品分為()幾類。D、聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)A、節(jié)約物流成本D、加快運(yùn)送速度130.SWOT分析法中代表內(nèi)部環(huán)