《航海基礎(chǔ)（駕駛員）》考試復(fù)習(xí)題及答案

《航?；A(chǔ)(駕駛員)》考試復(fù)習(xí)題及答案1.縱骨架式結(jié)構(gòu)對(duì)船舶的()有利。A、縱向強(qiáng)度2.專(zhuān)用標(biāo)的特征是():C、紅白相間標(biāo)身和頂標(biāo)3.中央氣象臺(tái)確定一次冷空氣活動(dòng)是否達(dá)到寒潮強(qiáng)度的基本標(biāo)準(zhǔn)是()。A、偏北大風(fēng)達(dá)8級(jí)以上個(gè)記分周期。在一個(gè)記分周期內(nèi)船員違法記分滿(mǎn)()的船員，最員記()分。不超過(guò)()天。7.中國(guó)近海霧最多的地區(qū)是()。B、珠江口附近海面C、成山頭附近海面8.中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志的頂標(biāo)形狀有():①罐形②錐形③球形9.中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志包括():①側(cè)面標(biāo)②方位標(biāo)③孤立危險(xiǎn)10.中版海圖小改正印在海圖的():A、左下角B、下邊中間C、右下角12.中版海圖圖號(hào)是按()順序編排的。B、新版日期C、出版日期14.中版海圖發(fā)行、出版情況印在海圖的():B、下邊中間18.中版《海圖圖式》危險(xiǎn)沉船的水深():A、小于等于20米B、大于20米20.中版《海圖圖式》“23巖”表示():21.真航向是():A、真北至航向線的夾角23.真方位是():C、真北至方位線的夾角24.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的船員()適用我國(guó)船員條例。①工資與住房分配；②注冊(cè)；③登記；④職業(yè)保障。25.在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)航行的載運(yùn)油類(lèi)物質(zhì)的船舶和標(biāo)的閃光節(jié)奏為摩爾斯信號(hào)():光節(jié)奏為摩爾斯信號(hào)():閃光節(jié)奏為摩爾斯信號(hào)():標(biāo)的閃光節(jié)奏為摩爾斯信號(hào)():31.在一個(gè)周期內(nèi)以?xún)纱位騼纱我陨祥W光組成一個(gè)組的稱(chēng)為():A、單閃光B、聯(lián)閃光C、混合聯(lián)閃光A、明暗光C、混合聯(lián)閃光B、明暗光B、涌浪向與海面風(fēng)向可能成任意角度C、風(fēng)浪向、涌浪向與海面風(fēng)向之間均可成任意角度37.在深度基準(zhǔn)面下的礁石稱(chēng)為():38.在深度基準(zhǔn)面適淹的礁石稱(chēng)為():A、干出礁B、適淹礁C、風(fēng)力幾乎到處都一樣大A、明礁B、比例尺大小43.在NW太平洋中心附近最大風(fēng)力為8-9級(jí)的熱帶氣旋稱(chēng)為()。A、熱帶低壓44.在NW太平洋中心附近最大風(fēng)力為12級(jí)的熱帶氣旋稱(chēng)為()。45.在NW太平洋中心附近最大風(fēng)力為10~11級(jí)的熱帶氣旋稱(chēng)為46.載重線圈中的橫線與()的高度一致。47.載重線標(biāo)志中各條載重線的()為船舶在不同航區(qū)和季節(jié)中所A、下邊緣A、航行、停泊、作業(yè)B、航行、停泊B、<1海里B、明暗光船舶()變形。A、明暗光C、聯(lián)明暗光58.一次東亞強(qiáng)冷空氣活動(dòng)常能引起我國(guó)各海域普遍出現(xiàn)偏北大A、黃海、東海和南海均為東北風(fēng)59.一般情況下二次安全檢查的間隔時(shí)間為()個(gè)月。60.一般情況下，船舶空載時(shí)的尾傾量()滿(mǎn)載時(shí)的尾傾量。61.一般來(lái)講，雜貨船的熱帶載重線()同級(jí)別木材船的熱帶木材B、稍低于62.一般來(lái)講，木材船的夏季木材載重線()其他船舶的夏季載重A、稍低于B、稍高于B、右側(cè)標(biāo)64.夜間我國(guó)沿海航行，發(fā)現(xiàn)前方一為燈浮的燈質(zhì)為閃(2+1)綠，則該燈浮標(biāo)為():C、右側(cè)標(biāo)65.夜間我國(guó)沿海航行，發(fā)現(xiàn)前方一為燈浮的燈質(zhì)為閃(2+1)紅，則該燈浮標(biāo)為():C、左側(cè)標(biāo)A、北方位標(biāo)C、東或西閃或甚快閃，則船舶應(yīng)將該標(biāo)置于本船的()側(cè)C、東或西(3)或甚快(3),則該標(biāo)是：A、北方位標(biāo)B、東方位標(biāo)(3)或甚快(3),則船舶應(yīng)在該標(biāo)的()側(cè)通(3)或甚快(3),則船舶應(yīng)將該標(biāo)置于本船的()C、南側(cè)或北側(cè)15秒，表明可航水域位于該標(biāo)的():76.沿岸航行圖可供船舶用于():B、沿岸航行C、港內(nèi)航行80.舷角是():81.舷角等于270°稱(chēng)為():82.舷角等于090°稱(chēng)為():83.下述()是錯(cuò)誤的。C、北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷C、強(qiáng)大的高壓處處都可能產(chǎn)生大風(fēng)86.下列正確的說(shuō)法是()。87.下列有關(guān)油類(lèi)記錄簿記載和管理要求的敘述，哪項(xiàng)不正確?()A、每項(xiàng)油類(lèi)作業(yè)都應(yīng)完整詳細(xì)記入該簿簽C、應(yīng)存放在船上隨時(shí)可取來(lái)檢查的地方，用完后留船保存三年。88.下列有關(guān)航海日志的記載與管理的敘述不正確的是：()A、航海日志靡頁(yè)上的船舶資料經(jīng)船長(zhǎng)審核后由大副填入B、航海日志的重大記事欄由船長(zhǎng)或大副填寫(xiě)C、雷達(dá)船位應(yīng)用經(jīng)度和緯度記載89.下列有關(guān)船舶缺陷處理的敘述正確的是()。①船舶必須對(duì)存在的缺陷按規(guī)定予以糾正和改善；②要求在指定港口糾正缺陷的，申請(qǐng)復(fù)查。90.下列有關(guān)船舶垃圾記錄簿的記載和管理要求不正確的是：()A、每次垃圾排放的作業(yè)均應(yīng)記錄B、垃圾排放的當(dāng)天由負(fù)責(zé)的高級(jí)船員簽字C、每記完一頁(yè)由大副簽字92.下列說(shuō)法正確的是()A、平均吃水就是首尾吃水的平均值B、平均吃水一定大于尾吃水C、平均吃水不一定大于尾吃水93.下列說(shuō)法正確的是()A、平均吃水就是首尾吃水的平均值B、平均吃水一定大于首吃水94.下列說(shuō)法正確的是()96.下列哪些航標(biāo)可供船舶進(jìn)行定位():C、本圖的改版日期A、等深線可用于避險(xiǎn)B、等深線可用于導(dǎo)航C、等深線可用來(lái)測(cè)定儀器誤差99.西方位標(biāo)頂標(biāo)的特征為兩黑色垂直圓錐():C、兩尖向上100.西北太平洋的臺(tái)風(fēng)季節(jié)是指()。A、緩速行駛C、以安全航速航行102.霧對(duì)航海的影響主要有()。B、船舶航行的快慢C、船舶耗油量的多少103.我國(guó)沿海左側(cè)標(biāo)的頂標(biāo)是():A、紅色錐形B、綠色錐形104.我國(guó)沿海右側(cè)標(biāo)的頂標(biāo)是():A、紅色錐形B、綠色錐形C、綠色罐形106.我國(guó)海圖深度基準(zhǔn)面是采用():A、1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)面B、大潮低潮面C、理論最低潮面A、SW風(fēng)2~4級(jí)B、NE風(fēng)6~8級(jí)C、SE風(fēng)2~4級(jí).A、無(wú)真南B、任意方向A、無(wú)真北B、任意方向A、無(wú)真南方向B、任意方向A、無(wú)真北方向B、任意方向航線()。其中一段至少要有()小時(shí)。117.推薦航道位于推薦航道右側(cè)標(biāo)的(),深吃水進(jìn)港船舶通常應(yīng)將其置于本船()通過(guò)。B、左側(cè)；右舷C、右側(cè)；右舷118.同一船舶裝貨越多，其干舷越(),儲(chǔ)備浮力就越()。119.通常情況下，連續(xù)測(cè)深辨位的準(zhǔn)確性主要取決于()。A、測(cè)深的準(zhǔn)確性B、潮高改正的準(zhǔn)確性C、航線與等深線的交角120.通常冬季在寒潮或強(qiáng)冷空氣入侵前()。發(fā)生在?！?dú)鉁夭顬榈姆秶鷥?nèi)。122.調(diào)查表明，我國(guó)海域(除8月份黃海北部外)產(chǎn)生海霧時(shí)的表層海溫界限大致為.124.所謂“地理緯度”是指():B、地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面C、地球橢圓子午線上某點(diǎn)和地心連線與赤道面的交角128.閃(2+1)稱(chēng)為():A、單閃光B、聯(lián)閃光W,則該輪真航向?yàn)?):131.若干張墨卡托海圖拼接的條件是():A、海圖的局部比例尺相同C、各海圖的基準(zhǔn)比例尺相同從其()通過(guò)。A、北側(cè)C、西側(cè)133.熱帶氣旋中天氣最?lèi)毫拥膮^(qū)域?yàn)?)。134.熱帶氣旋眼區(qū)的天氣與海況特點(diǎn)是()。135.熱帶氣旋外圍區(qū)的風(fēng)向與海上涌浪向之間的夾角約為()。136.熱帶氣旋的主要天氣特點(diǎn)包括()。137.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴(STS)中心附近最大風(fēng)速為()。138.普通貨船的載重線標(biāo)志中，夏季載重線的()通過(guò)載重線圈圓139.普通船舶首傾航行時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生下述()影響。B、航海性能變好C、船舶操縱變好140.平流霧通常產(chǎn)生在()。A、氣溫最低的清晨B、陰天有層云時(shí)C、一日中任何時(shí)刻141.平流霧的主要特點(diǎn)有()。C、常伴有積云142.平流霧的形成條件是()。A、冷濕空氣流經(jīng)暖水面B、暖濕空氣流經(jīng)冷水面C、冷干空氣流經(jīng)暖水面143.平均每年在華南沿海登陸的熱帶氣旋占登陸熱帶氣旋總數(shù)的將近()。144.平均每年在華東沿海登陸的熱帶氣旋占登陸熱帶氣旋總數(shù)的將近()。145.判斷海圖的可信賴(lài)程度可從():C、測(cè)深的詳盡程度、海圖的測(cè)量時(shí)間和資料來(lái)源等B、輻射霧C、鋒面霧147.南方位標(biāo)的頂標(biāo)是():B、兩尖向上C、兩尖向下148.南方位標(biāo)的燈質(zhì)為():149.南方位標(biāo)的燈質(zhì)為():A、快(6)+長(zhǎng)閃10秒150.南、北極在()上。羅方位為():152.某輪羅航向233°,該地磁差2°W,羅經(jīng)自差1°W,測(cè)得某物該物標(biāo)舷角為():154.某輪羅航向046°,磁差2°E,自差3°W,則該輪右正橫物真方位為():155.某輪羅航向045°,該輪磁差1°W,自差2°E,則舷角150°的A、北方位標(biāo)C、西方位標(biāo)159.某地的地理緯度度量方法是自赤道向()或向()度量至該A、東、西C、西、北物標(biāo)羅方位為()。方位(舷角)為()。163.某船真航向260°,該船右舷120°某物標(biāo)的真方位為():165.某船真航向120°,該船左正橫某物標(biāo)的真方位為():167.某船真航向120°,該船右正橫某物標(biāo)的真方位為():168.某船真航向060°,該船左舷120°某物標(biāo)的真方位為():169.某船真航向060°,該船右舷120°某物標(biāo)的真方位為():方位(舷角)為()。171.某船真航向030°,該船左舷120°某物標(biāo)的真方位為():真方位為():處物標(biāo)羅方位為()。175.羅經(jīng)點(diǎn)SW換算成圓周方向?yàn)?):176.羅經(jīng)點(diǎn)SSW換算成圓周方向?yàn)?):177.羅經(jīng)點(diǎn)SSE換算成圓周方向?yàn)?):179.羅經(jīng)點(diǎn)N/E換算成圓周方向?yàn)?):A、1節(jié)=0.5米/秒B、1米/秒=0.5節(jié)C、1節(jié)=1.852米/秒A、真航向184.可供船舶擬定航線、航跡推算、定位使用的海圖是():A、航用海圖C、大圓海圖C、一張海圖建立幾張海圖卡片187.架空電纜和橋梁的凈空高度起算面是采用():C、局部強(qiáng)度為界劃分的。191.航海上用來(lái)標(biāo)示航向和方位的度量方法是():B、半圓法C、羅經(jīng)點(diǎn)法192.航海上是在()上確定方向的193.航海上劃分方向的方法有():A、圓周法B、圓周法、半圓法C、圓周法、半圓法、羅經(jīng)點(diǎn)法195.航海日志記載時(shí)應(yīng)():①逐頁(yè)順序記載，不得196.航海日志的重大記錄欄中不應(yīng)記錄的內(nèi)容是。()A、船舶交接、試航B、航海日志中嚴(yán)重錯(cuò)、漏的更正、應(yīng)變演習(xí)C、對(duì)救生、消防器材保養(yǎng)的情況197.航標(biāo)的主要作用是():①指示航道；②供船舶定位；③標(biāo)示危險(xiǎn)區(qū)；④供特殊需要。C、偏南大風(fēng)199.海霧(seafog)主要是指()。200.海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇：C、不確定202.海圖圖式*(1)表示該礁石():C、高于平均海面1m203.海圖圖廓注記通常包括下列內(nèi)容():204.海圖圖幅是指():B、海圖外框的長(zhǎng)和寬C、海圖內(nèi)框的長(zhǎng)和寬A、海圖圖紙的尺寸C、海圖外廓界限尺寸B、電吹風(fēng)吹干C、太陽(yáng)曬干208.海圖上的“適淹礁”是指():A、在深度基準(zhǔn)面適淹的礁石209.海圖上的“明礁”是指():210.海圖上的“干出礁”是指():A、在深度基準(zhǔn)面上的礁石211.海圖上的“暗礁”是指():A、在深度基準(zhǔn)面下的礁石C、在大潮高潮面下的礁石212.海圖上“直體水深”表示():B、掃海水深213.海圖上“斜體水深”表示():B、掃海水深C、實(shí)測(cè)水深A(yù)、分層底質(zhì)C、沙泥的混合底質(zhì)216.海圖底質(zhì)注記中，“泥沙”表示():A、分層底質(zhì)B、泥的成分多于沙的成分的混合底質(zhì)C、沙的成分多于泥的成分的混合底質(zhì)217.海圖底質(zhì)注記中，“泥/沙”表示():C、泥沙的混合底質(zhì)218.海圖標(biāo)題欄通常包括下列內(nèi)容():A、圖名、圖號(hào)、比例尺、投影方法B、圖名、比例尺、投影方法、計(jì)量單位C、圖名、圖號(hào)、比例尺、投影方法、計(jì)量單位A、輻射霧C、與海圖上所標(biāo)水深點(diǎn)位置和水深的準(zhǔn)確性有關(guān)222.關(guān)于穩(wěn)性說(shuō)法中正確的是()223.關(guān)于平均吃水說(shuō)法正確的是()A、平均吃水是首尾吃水平均值B、平均吃水就是船中吃水C、平均吃水是船舶首、中、尾六面吃水的平均值224.關(guān)于平均吃水說(shuō)法正確的是()B、平均吃水就是船中部的吃水A、海事機(jī)構(gòu)應(yīng)將《滯留船員適任證書(shū)通知書(shū)》送船員本人簽收明226.孤立危險(xiǎn)標(biāo)頂標(biāo)為():A、上下兩垂直黑色圓錐231.根據(jù)規(guī)定，()總噸及以上和可載運(yùn)()人及以上的船舶應(yīng)配精含量應(yīng)低于()年B、該船員在船工作期間平均工資的報(bào)酬C、船員用人所在地人民政府公布的最低工資236.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》,船員用人單位應(yīng)當(dāng)為在()輸有毒有害物質(zhì)船舶237.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》,船員除享有國(guó)家法定的節(jié)假日外，還享有在船上每工作()個(gè)月不少于()天.238.根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定，開(kāi)航前()值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車(chē)鐘、試舵等，分別將情況記入航B、1小時(shí)輪機(jī)員應(yīng)將()通知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告()。A、主機(jī)平均轉(zhuǎn)速/平均航速道、淺灘、危險(xiǎn)水域或拋錨等需要備車(chē)航行時(shí)，()應(yīng)提前通知()準(zhǔn)備。事故是指(),或造成直接經(jīng)濟(jì)損失()的船舶污染事故C、船舶溢油500噸以上不足1000噸，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上不足2億元位應(yīng)向船舶出具的污染物接收單證應(yīng)該由()簽字C、公安消防處244.干出高度是指():B、露出在海圖深度基準(zhǔn)面以上的高度245.干出高度起算面是采用():B、海上副熱帶高壓中部C、陸上副熱帶高壓中部247.符號(hào)“入A”所表示的意思為():B、暖鋒后C、錮囚鋒兩側(cè)252.風(fēng)是空氣相對(duì)于()的水平運(yùn)動(dòng)。253.風(fēng)的日變化規(guī)律表現(xiàn)為()。254.方位標(biāo)志設(shè)立在危險(xiǎn)物的(),其()為可航水域。A、對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物B、位置未經(jīng)精確測(cè)量的危險(xiǎn)物C、危險(xiǎn)物的位置有疑位256.對(duì)船舶的安全檢查不應(yīng)在船舶()期間進(jìn)行。A、在港內(nèi)錨泊B、在港內(nèi)靠泊C、航行中257.冬季輻射霧較易產(chǎn)生(或最濃)的時(shí)間和地點(diǎn)是()。258.東方位標(biāo)的涂色為():A、上黑下黃B、黃黑黃橫紋C、黑黃黑橫紋259.東方位標(biāo)的頂標(biāo)為兩個(gè)黑色垂直圓錐():A、兩尖朝下260.東方位標(biāo)的頂標(biāo)是():期申報(bào)期限不超過(guò)()。C、三個(gè)月262.地球圓球體是大地球體的():C、第三近似體263.地球橢圓體是大地球體的():C、第三近似體264.地理坐標(biāo)的基準(zhǔn)線是():A、經(jīng)線、緯線265.地理緯度是以()作為基準(zhǔn)線的。266.地理緯度是地球橢圓子午線上某點(diǎn)的()與赤道面的交角。269.地理經(jīng)度是以()作為基準(zhǔn)線的。270.地理經(jīng)度的度量方法是自格林子午線向()或向()度量至A、東、西271.燈船燈高起算面是采用():A、平均大潮高潮面272.當(dāng)船舶轉(zhuǎn)向時(shí)，下列()隨之發(fā)生改變。①真方位②;羅方位③磁方位④舷角274.當(dāng)船舶重心在穩(wěn)心上時(shí)稱(chēng)船舶處于()狀態(tài)。A、穩(wěn)定平衡B、不穩(wěn)定平衡C、隨遇平衡275.當(dāng)船舶的尾傾過(guò)大時(shí)，將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生()影響。A、操縱性變好B、影響瞭望276.當(dāng)船舶的尾吃水等于首吃水時(shí)稱(chēng)為()。C、平吃水277.當(dāng)船舶的尾吃水大于首吃水時(shí)，我國(guó)通常定義278.當(dāng)船舶的首吃水大于尾吃水時(shí)，我國(guó)通常定義員有權(quán)()。A、責(zé)成其重新檢驗(yàn)B、禁止其進(jìn)港C、禁止其離港280.當(dāng)泊位水深受限時(shí)，船舶出港時(shí)的吃水283.從最佳縱傾的角度確定吃水差，目的是使A、所受阻力最小B、裝貨量最大C、燃油消耗率最小284.從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇?),應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定建立和年。A、穩(wěn)性降低B、不作用于同一垂線上294.船舶油料供受作業(yè)資質(zhì)單位應(yīng)獲得海事管理機(jī)構(gòu)許可備案，燃油供受單證和燃油樣品，單證保存()年295.船舶尾傾斜過(guò)大會(huì)()A、便于保向C、不利于瞭望296.船舶尾傾斜過(guò)大會(huì)()A、便于保向297.船舶尾傾斜過(guò)大會(huì)()A、保向困難C、便于瞭望298.船舶首傾過(guò)大會(huì)()A、減少油耗C、不利于操縱299.船舶首傾過(guò)大會(huì)()A、減少燃油提高經(jīng)濟(jì)性C、有利于操縱300.船舶首傾過(guò)大會(huì)()C、有利于操縱A、水深點(diǎn)上B、空白處關(guān)載重線()的垂直距離。B、任意處C、上邊緣303.船舶垃圾記錄簿用完后保存()年。305.船舶干舷是根據(jù)()勘定的。A、船首兩舷B、保留的排水體積C、水線以上船體水密空間所提供的浮力308.船舶儲(chǔ)備浮力的大小是根據(jù)()來(lái)確定的。①船舶的結(jié)構(gòu)；309.船舶初穩(wěn)性高度值的大小與()無(wú)關(guān)。C、船舶排水量310.持續(xù)時(shí)間不少于2秒的閃光為():A、明暗光B、快閃光C、長(zhǎng)閃光311.測(cè)者南北線是由()確定的。其換算方法為()。B、海圖水深=測(cè)深值+吃水+潮高C、海圖水深=測(cè)深值-吃水+潮高315.北方位標(biāo)的涂色為():316.北方位標(biāo)的頂標(biāo)為兩個(gè)黑色垂直圓錐():A、兩尖朝下317.北方位標(biāo)的燈質(zhì)為():A、快(3)或甚快(3)閃318.半圓方向80°SW換算成圓周方向?yàn)?):320.半圓方向45°NE換算成圓周方向?yàn)?):321.半圓方向160°NW換算成圓周方向?yàn)?):322.半圓方向120°SE換算成圓周方向?yàn)?):323.半圓方向120°NE換算成圓周方向?yàn)?):326.半圓法方向換算為圓周法方向的法則是()。舶應(yīng)將該標(biāo)置于本船的():朝上的黑色垂直圓錐，則船舶應(yīng)在該標(biāo)的()側(cè)通過(guò)C、東或西C、東側(cè)或西側(cè)底的黑色垂直圓錐，則船舶應(yīng)在該標(biāo)