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NUMPAGES2文獻(xiàn)綜述課題名稱A機(jī)電公司倉儲管理現(xiàn)狀分析及改進(jìn)指導(dǎo)教師下屬學(xué)院專業(yè)班級學(xué)生姓名學(xué)號開題日期0000年00月00日要求:一、說明材料來源情況;二、對課題的研究歷史、研究現(xiàn)狀等進(jìn)行準(zhǔn)確的分析與歸納并做出簡要評述;三、表達(dá)自己的觀點與主張,闡述該課題的發(fā)展動向和趨勢;四、文獻(xiàn)綜述正文字?jǐn)?shù)漢字要求2000字以上,外文要求10000個字符以上國外研究現(xiàn)狀國外著名高校中對我國現(xiàn)代物資倉儲與管理專業(yè)本領(lǐng)域課題進(jìn)行的系統(tǒng)應(yīng)用研究項目的工作起步階段相對也比在目前國內(nèi)開展要比較早,研究方向的應(yīng)用方向都較為深入全面,而且其基礎(chǔ)研究方法理論方法也是較為先進(jìn),比現(xiàn)階段國內(nèi)的更早成熟。倉庫作業(yè)流程是物資倉儲管理的核心重點,作業(yè)實施過程管理中產(chǎn)生出來的數(shù)據(jù)流必須由專業(yè)財務(wù)系統(tǒng)核算及服務(wù)。但是做好倉儲企業(yè)管理除了要能做好日常倉庫作業(yè)監(jiān)控和庫存數(shù)據(jù)財務(wù)分析核算,更多要是企業(yè)能夠做到將其管理作用發(fā)揮在公司整個企業(yè)生產(chǎn)及運(yùn)營整個過程體系中。完善倉庫企業(yè)規(guī)范化經(jīng)營的管理,降低物流企業(yè)成本。MosheB.Rosenwein(2017)認(rèn)為訂單的揀選的管理應(yīng)該都是要以貨物的集群和分區(qū)管理為主體,使用整數(shù)規(guī)劃管理的基本原則來加以進(jìn)行,達(dá)到了對貨位實行分級管理制度的目的。Dudas(2019)提出了可以嘗試使用職能位優(yōu)化算法來快速實現(xiàn)倉庫貨位上的優(yōu)化,因為由于貨位上優(yōu)化涉及的物流目標(biāo)數(shù)很多,倉庫儲存的實際貨物數(shù)量往往也是很多,難以把全部情況考慮比較周全,因此考慮用這種優(yōu)化方法去進(jìn)行倉庫計算機(jī)的仿真建模會變得較難合適。Larson和etal(2018)研究認(rèn)為啟發(fā)式算法在控制倉庫面積、貨物的搬運(yùn)等效率參數(shù)的性能提高率方面均有著較為重要的重要作用,可以嘗試采用這種基于分級存儲系統(tǒng)布局算法的優(yōu)化方式去進(jìn)行倉儲等設(shè)施設(shè)備間的最優(yōu)化布置。KimByung(2019)分析討論了一種混合的智能Agent的結(jié)構(gòu),并首先嘗試了使用到自動化的立體倉庫中的存儲位揀選器的課題里面,然后通過使用計算機(jī)進(jìn)行仿真來證實了使用此種方法的對于企業(yè)管理的實用性。Charles.G.Petersen(2017)等在其對倉儲自動化系統(tǒng)的作業(yè)策略分析研究項目中也發(fā)現(xiàn)找到了一個實現(xiàn)最短作業(yè)時間策略的可行方式,就是以將系統(tǒng)總的作業(yè)時間作為計算基準(zhǔn),將其他各種作業(yè)策略方法進(jìn)行綜合分析并對比改進(jìn)后設(shè)計得到的。YoungshinHan(2014)教授等帶領(lǐng)課題組科研人員在研究工廠圍墻內(nèi)的全自動化物料自動搬運(yùn)路徑系統(tǒng)仿真實驗工作中,采用了系統(tǒng)專用的路徑仿真與設(shè)計模擬軟件來對系統(tǒng)完成仿真模擬,經(jīng)過了以上的種種仿真設(shè)計實驗方式后的系統(tǒng)綜合設(shè)計模擬,最終成功并得到應(yīng)用實現(xiàn)提出了全自動化物料搬運(yùn)路徑系統(tǒng)應(yīng)用中作業(yè)時間最短的路徑方案。國內(nèi)研究現(xiàn)狀我國企業(yè)的現(xiàn)代倉儲過程管理這些新興學(xué)科理論實踐與實踐技術(shù)領(lǐng)域的深入發(fā)展時期雖然落后于國外,但實際上隨著最近這幾年來生產(chǎn)及制造型倉儲企業(yè)市場和競爭風(fēng)險壓力的不斷在增大,成本過程控制變得愈發(fā)趨于嚴(yán)謹(jǐn),倉儲物流管理學(xué)科在當(dāng)今整個社會物流全過程管理研究環(huán)節(jié)內(nèi)的核心地位自然也將逐步走向上升,新技術(shù)理論框架與先進(jìn)思想理念也會開始愈來愈受我們國內(nèi)同行學(xué)者所重視,國內(nèi)一些學(xué)者近期比較具有學(xué)術(shù)代表性的理論研究如下:羅治平(2019)全面綜合分析系統(tǒng)探討介紹了企業(yè)物料管理倉儲與物料倉庫管理各部門在物資生產(chǎn)管理企業(yè)庫存過程中共同扮演起的一個極顯重要與關(guān)鍵工作地位,著重系統(tǒng)概括與介紹并闡述分析了在企業(yè)庫存系統(tǒng)中企業(yè)基本庫存物資信息分類匯總分析管理、物料庫的分類入庫核算與控制管理、物料倉的分類出庫計算及監(jiān)控管理、庫存資料信息統(tǒng)計分析匯總處理和信息分類統(tǒng)計匯總綜合分析管理系統(tǒng)等幾個模塊。陸勇(2022)作者綜合分析研究認(rèn)為建立在現(xiàn)代倉庫管理自動化系統(tǒng)管理及自動化監(jiān)控系統(tǒng)及合理的利用數(shù)據(jù)庫信息的相關(guān)理論基礎(chǔ)框架上,倉庫企業(yè)管理和相關(guān)崗位人員平時就更應(yīng)懂得要準(zhǔn)確及時地了解企業(yè)掌控倉庫的各種每日進(jìn)、出、存等的各項庫存動態(tài),不僅關(guān)鍵是我們要做到實時準(zhǔn)確對公司內(nèi)部各項倉庫日常和業(yè)務(wù)管理相關(guān)數(shù)據(jù)的進(jìn)出庫信息動態(tài)及時進(jìn)行記錄及時保存?zhèn)浞?。楊維剛(2022)而且對這些日常庫存數(shù)據(jù)動態(tài)也通過倉庫企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺也可以更快速和實時地準(zhǔn)確通暢及時方便地準(zhǔn)確及時的傳遞相關(guān)信息到物流倉儲物流企業(yè)客戶及社會各企業(yè)相關(guān)企業(yè)所需物流業(yè)務(wù)部門。張旭,崔濤.(2022)對物流實時動態(tài)庫存監(jiān)控管理功能進(jìn)行優(yōu)化做到實現(xiàn)了物流全面的規(guī)范化管理應(yīng)用功能和供應(yīng)鏈全面的集成化管理的應(yīng)用管理。梁升榮(2022)是為了能更好地保證未來中國許多大型企業(yè)的現(xiàn)代化物流企業(yè)倉庫設(shè)施中的貨物倉儲過程安全,提高到了物流倉儲設(shè)施系統(tǒng)與管理系統(tǒng)自動化運(yùn)行的系統(tǒng)整體效率。楊莉(2022)提出來的提出了的是一種基于無線射頻RFID通訊及識別等技術(shù)應(yīng)用來實現(xiàn)構(gòu)建的一種綜合物流智能化物流倉庫的自動化綜合管理的平臺系統(tǒng)的建設(shè)方案的一種整體思路方案與具體應(yīng)用方法蘇原(2022)指出系統(tǒng)還同時具有自動防盜跟蹤報警等系統(tǒng)功能,可用于實時對車輛進(jìn)出貨物數(shù)量和自動報警跟蹤次數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息自動存儲處理并分析統(tǒng)計。李成偉,楊蝶(2022)介紹描述了目前該模塊系統(tǒng)整體框架的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、模塊子系統(tǒng)間系統(tǒng)的交互應(yīng)用的功能、硬件結(jié)構(gòu)與設(shè)計優(yōu)化思路以及模塊軟件的設(shè)計應(yīng)用的整體系統(tǒng)流程,闡述介紹了這樣一個基于動態(tài)二進(jìn)制編碼的模塊系統(tǒng)中的智能防車輛碰撞報警算法。林春風(fēng)(2022)為了提高儲位的利用率,將自適應(yīng)混合遺傳算法和ABC法進(jìn)行優(yōu)化整合。這種算法,使將兩種算法的有點進(jìn)行了有效結(jié)合,同時又克服了兩種算法的弊端。綜上所述,從國內(nèi)學(xué)者的研究方面來看,國內(nèi)研究大多是對儲位的利用率和倉儲整體工作效率進(jìn)行研究。2022年隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,國內(nèi)開始研究智能化的倉儲物流體系。國內(nèi)研究大多是集中處理數(shù)據(jù)用算法分析出倉儲管理最優(yōu)模式,但是每個企業(yè)的發(fā)展理念和方向都不同。通用的模式不能有效的解決每一個公司存在的問題。國內(nèi)學(xué)者針對某一公司的具體情況研究較少。國外物流的起步較早
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