2024年鑒練習(xí)試題

第頁(yè)2024年鑒練習(xí)試題1.《行規(guī)》規(guī)定：普速CTCS-2自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出隔離模式運(yùn)行的動(dòng)車組列車，行車憑證為（）。A、綠色許可證B、路票C、調(diào)度命令【正確答案】：A2.貨運(yùn)列車脫軌最低構(gòu)成（）。A、較大事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：C3.應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車最低構(gòu)成（）。A、較大事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：D4.高速鐵路區(qū)段，越出站界調(diào)車時(shí)，雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動(dòng)閉塞區(qū)間為第一個(gè)閉塞分區(qū)）空閑，單線區(qū)間閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置；由（）后，方可進(jìn)行。A、列車調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許越出站界調(diào)車的調(diào)度命令B、車站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后C、列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后【正確答案】：A5.《行細(xì)》規(guī)定：利用機(jī)車連掛動(dòng)車組調(diào)車時(shí)，由（）負(fù)責(zé)引導(dǎo)。A、動(dòng)車段指派人員B、隨車機(jī)械師C、調(diào)車指揮人【正確答案】：C6.辦理客運(yùn)作業(yè)的動(dòng)車組因故未到動(dòng)車組停車位置標(biāo)停車導(dǎo)致未完全?？空九_(tái)時(shí)，司機(jī)不得集控開門，不得擅自移動(dòng)。司機(jī)應(yīng)立即通知（）、隨車機(jī)械師，并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。A、列車長(zhǎng)B、車站值班員C、列車調(diào)度員【正確答案】：A7.休眠模式是非本務(wù)端車載設(shè)備不監(jiān)控列車運(yùn)行，但仍執(zhí)行（）、記錄等級(jí)轉(zhuǎn)換等功能的模式。A、列車定位B、語(yǔ)音提示C、顯示【正確答案】：A8.動(dòng)車組列車按CTCS-3級(jí)控車，遇站內(nèi)停車需修改列車數(shù)據(jù)（列車編組、車次號(hào)等）時(shí)，應(yīng)在（）后再修改、確認(rèn)。A、機(jī)車信號(hào)開放B、收到行車許可C、車門關(guān)閉【正確答案】：B9.機(jī)車乘務(wù)員待乘臥床休息不少于（）小時(shí)。A、4B、6C、8【正確答案】：A10.有動(dòng)力回送機(jī)車中途出、入機(jī)務(wù)段（異地車間），無(wú)特殊原因停留時(shí)間不得超過（）小時(shí)A、12B、24C、48【正確答案】：B11.機(jī)車掛車時(shí)，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)，以不超過（）km/h的速度平穩(wěn)連掛。A、1B、3C、5D、10【正確答案】：C12.遇積雪崩塌等情況危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取（）措施，并報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)立即扣停續(xù)行列車。A、停車B、減速C、減速或停車【正確答案】：A13.動(dòng)車組列車在始發(fā)、中間站（含折返站）進(jìn)行上水作業(yè)完畢，（）按要求報(bào)告司機(jī)（或隨車機(jī)械師）關(guān)閉車門。A、列車長(zhǎng)B、站臺(tái)客運(yùn)人員C、上水作業(yè)人員【正確答案】：A14.列車運(yùn)行中碰撞落石最低構(gòu)成（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：C15.動(dòng)車組列車在站內(nèi)或區(qū)間停留時(shí)，如兩端司機(jī)臺(tái)均未激活，則兩端分別向前和向后顯示兩個(gè)（）。A、白色燈光B、綠色燈光C、紅色燈光【正確答案】：C16.瞭望距離不足100m時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低調(diào)車速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過（）。A、5km/hB、15km/hC、20km/h【正確答案】：B17.CTC應(yīng)具備（）和非常站控兩種模式。A、車站中心操作B、分散自律控制C、車站調(diào)車【正確答案】：B18.動(dòng)車組在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時(shí)，司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令，在動(dòng)車組列車運(yùn)行方向（折返）前端操作，列車改按（）返回，運(yùn)行速度不得超過40km/h。A、目視行車模式B、隔離模式C、調(diào)車模式【正確答案】：B19.發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）并報(bào)告列車調(diào)度員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)具備行車條件時(shí)，動(dòng)車組列車以能夠隨時(shí)停車速度通過該地段。A、立即停車B、緊急停車C、最大常用制動(dòng)方式停車【正確答案】：A20.司機(jī)應(yīng)在列車充風(fēng)或列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，檢查本務(wù)機(jī)車與列尾裝置主機(jī)是否已形成“（）”關(guān)系。A、首尾B、頭尾C、一對(duì)一D、兩兩對(duì)應(yīng)【正確答案】：C21.動(dòng)車組列車在始發(fā)、中間站（含折返站）進(jìn)行上水作業(yè)完畢，（）按要求報(bào)告司機(jī)（或隨車機(jī)械師）關(guān)閉車門。A、列車長(zhǎng)B、站臺(tái)客運(yùn)人員C、上水作業(yè)人員【正確答案】：A22.動(dòng)車組列車因冰雪天氣限速后，遇動(dòng)車組走行部、車體以及信號(hào)設(shè)備被擊打等情況，應(yīng)限速（）及以下。A、120km/hB、160km/hC、200km/h【正確答案】：B23.《行規(guī)》規(guī)定：遇開放的進(jìn)站（進(jìn)路）、出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)突然關(guān)閉時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，并使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。A、減速B、停車C、減速或停車【正確答案】：B24.常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光—準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車，且進(jìn)路允許速度不低于（）。A、45km/hB、60km/hC、80km/h【正確答案】：C25.附掛回送機(jī)車應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車次位，每列不得超過（）臺(tái)；1A、B、2C、3【正確答案】：B26.設(shè)備修復(fù)或到達(dá)終到站入庫(kù)后，司機(jī)將GSM-R手持終端或無(wú)線對(duì)講設(shè)備交給（），由（）負(fù)責(zé)交還原車站。A、電務(wù)人員、電務(wù)人員B、隨車機(jī)械師C、車站值班員【正確答案】：A27.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備按CTCS-2級(jí)控車時(shí)，目視行車模式需人工轉(zhuǎn)為（）模式。A、引導(dǎo)、調(diào)車、隔離B、引導(dǎo)、隔離、機(jī)車信號(hào)C、調(diào)車、隔離、機(jī)車信號(hào)【正確答案】：C28.經(jīng)道岔側(cè)向的接車進(jìn)路上有低于80km/h的臨時(shí)限速時(shí)，進(jìn)路建立后，進(jìn)站信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段發(fā)送（）碼。A、UUB、USUC、HU【正確答案】：A29.調(diào)車脫軌最低構(gòu)成（）。A、較大事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：D30.《行規(guī)》規(guī)定：出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)突變時(shí)，如列車停車后已越過關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，司機(jī)憑（）的通知后直接開車。A、列車調(diào)度員可繼續(xù)運(yùn)行B、車站值班員可繼續(xù)運(yùn)行C、隨車機(jī)械師確認(rèn)安全【正確答案】：B31.登乘動(dòng)車組列車在接近停車地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車以不超過（）的速度運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)閑雜人員時(shí)應(yīng)將列車停于靠近閑雜人員處，并報(bào)告列車調(diào)度員。A、40km/hB、60km/hC、80km/h【正確答案】：A32.動(dòng)車組救援動(dòng)車組，在故障動(dòng)車組尾部救援時(shí)，開放出站信號(hào)，擔(dān)當(dāng)救援的動(dòng)車組按（）進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、目視行車模式B、隔離模式C、完全監(jiān)控模式【正確答案】：C33.高速鐵路雙線區(qū)段自動(dòng)閉塞設(shè)備應(yīng)具備正方向自動(dòng)閉塞、反方向（）的功能。A、自動(dòng)站間閉塞B、移動(dòng)閉塞C、虛擬閉塞【正確答案】：A34.《行規(guī)》規(guī)定：進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)突變時(shí)，如列車停車后已越過關(guān)閉的信號(hào)機(jī)，司機(jī)憑（）的通知后直接開車。A、列車調(diào)度員可繼續(xù)運(yùn)行B、車站值班員可繼續(xù)運(yùn)行C、隨車機(jī)械師確認(rèn)安全【正確答案】：B35.除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）。A、2000mmB、4000mmC、4500mm【正確答案】：A36.已知救援列車開來(lái)方向時(shí)，司機(jī)立即通知隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員）前往救援列車開來(lái)方向距本列車不少于（）處放置響墩（僅運(yùn)行動(dòng)車組的區(qū)段向救援列車開來(lái)方向顯示停車手信號(hào)）防護(hù)。A、300mB、400mC、500m【正確答案】：A37.發(fā)現(xiàn)軌面濕滑結(jié)冰時(shí)，確認(rèn)動(dòng)車組限速（），隨車機(jī)械師提出限速時(shí)，通知司機(jī)轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員，司機(jī)按隨車機(jī)械師限速要求運(yùn)行。A、160km/hB、200km/hC、250km/h【正確答案】：C38.運(yùn)行速度250km/h及以下時(shí)，（）模式下CTCS-2／CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度2km/h報(bào)警、5km/h常用制動(dòng)、10km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。A、目視行車B、引導(dǎo)C、完全監(jiān)控【正確答案】：C39.發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車并報(bào)告列車調(diào)度員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)具備行車條件時(shí)，動(dòng)車組列車以（）通過該地段。A、能夠隨時(shí)停車速度B、25km/hC、40km/h【正確答案】：A40.漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車最低構(gòu)成（）。A、較大事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：D41.（）試驗(yàn)指自閥減壓50kPa（編組60輛及以上時(shí)為70kPa）并保壓1min，全列車必須發(fā)生制動(dòng)作用，并不得發(fā)生自然緩解，司機(jī)檢查制動(dòng)主管漏泄量，每分鐘不得超過20kPa；手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位后，全列車須在1min內(nèi)緩解完畢。A、全部B、簡(jiǎn)略C、感度D、安定【正確答案】：C42.機(jī)車掛車時(shí)，機(jī)車距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列（）m前必須停車。A、5B、10C、20D、30【正確答案】：B43.動(dòng)車組列車在區(qū)間退行時(shí)，途經(jīng)接觸網(wǎng)電分相時(shí)，采?。ǎ┻^分相方式通過。A、手動(dòng)B、自動(dòng)C、降弓【正確答案】：A44.《行規(guī)》規(guī)定：普速CTCS-2自動(dòng)閉塞區(qū)段，引導(dǎo)手信號(hào)接車時(shí)，接入隔離模式運(yùn)行的動(dòng)車組列車，行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、引導(dǎo)手信號(hào)【正確答案】：B45.在故障動(dòng)車組前部救援時(shí)，擔(dān)當(dāng)救援的動(dòng)車組按隔離模式進(jìn)入?yún)^(qū)間，在接近被救援列車2km時(shí)，以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不超過（）。A、20km/hB、40km/hC、60km/h【正確答案】：A46.動(dòng)車組由調(diào)車機(jī)車調(diào)移至車站停留時(shí)，動(dòng)車組的防溜工作由（）負(fù)責(zé)，使用動(dòng)車組上配備的專用止輪器防溜。A、司機(jī)B、隨車機(jī)械師C、車站調(diào)車人員【正確答案】：C47.如弓網(wǎng)損壞嚴(yán)重不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，首先做好列車（）措施。A、防護(hù)B、防溜C、防護(hù)和防溜【正確答案】：C48.調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行（）制度。A、問路式B、指路式C、鉤鉤聯(lián)系【正確答案】：C49.調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行（）制度。A、問路式B、指路式C、鉤鉤聯(lián)系【正確答案】：C50.高速鐵路區(qū)段，動(dòng)車組列車運(yùn)行途中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)晃車時(shí)，應(yīng)（）并向列車調(diào)度員（車站值班員）報(bào)告晃車地點(diǎn)及晃車時(shí)列車運(yùn)行速度。A、立即停車B、維持原速運(yùn)行C、立即減速運(yùn)行【正確答案】：C51.確需在未設(shè)置列控信息的股道及進(jìn)路上接入未裝備LKJ的動(dòng)車組列車時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)，司機(jī)接到預(yù)告后應(yīng)控制列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車，根據(jù)調(diào)度命令改按（）模式進(jìn)站。A、調(diào)車B、隔離C、目視【正確答案】：B52.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)由（）和地面設(shè)備組成。A、列控車載設(shè)備B、軌道電路和應(yīng)答器C、無(wú)線閉塞中心【正確答案】：A53.“1.7”南京南動(dòng)車所調(diào)車擠岔一般D類事故教訓(xùn)，車底在動(dòng)車所檢修庫(kù)轉(zhuǎn)線時(shí)，司機(jī)在確認(rèn)()開放后，與車站值班員執(zhí)行‘問路式’聯(lián)控，在具備轉(zhuǎn)線條件時(shí)，方可動(dòng)車”的規(guī)定。A、門禁（列位）表示器B、檢修庫(kù)大門C、調(diào)車信號(hào)【正確答案】：A54.《行規(guī)》（上鐵師[2018]14號(hào)）規(guī)定，司機(jī)收到車站交給的書面調(diào)度命令、行車憑證，在退乘后交機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段保存()。A、一個(gè)月B、三個(gè)月C、半年【正確答案】：B55.出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈時(shí)，當(dāng)辦理股道調(diào)車進(jìn)路時(shí)，作為同方向起阻擋用的出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)亮（），調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)人工辦理滅燈操作。A、紅燈B、白燈C、綠燈【正確答案】：A56.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在（）越過信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。A、第一車輪B、全列車C、列車頭部【正確答案】：C57.機(jī)車掛車后，司機(jī)進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)充、排風(fēng)時(shí)間短等異常或制動(dòng)主管漏泄（）時(shí)，及時(shí)通知檢車人員（無(wú)檢車人員時(shí)通知車站值班員）。A、每分鐘超過20kPaB、1分鐘超過20kPaC、每分鐘超過10kPaD、1分鐘超過10kPa【正確答案】：A58.在機(jī)車信號(hào)模式下，列車按（）運(yùn)行。A、地面信號(hào)顯示B、列控車載設(shè)備顯示C、機(jī)車信號(hào)顯示【正確答案】：A59.《行規(guī)》規(guī)定：動(dòng)車組進(jìn)入未設(shè)停車位置標(biāo)的線路停車或存放時(shí)，遇該線路未設(shè)置登車臺(tái)且以調(diào)車方式運(yùn)行時(shí)，停車位置距運(yùn)行前方阻擋信號(hào)機(jī)的距離不應(yīng)大于（）。A、80mB、100mC、150m【正確答案】：A60.越出站界調(diào)車，出站時(shí)司機(jī)采用CTCS-2（）模式（開放出站引導(dǎo)信號(hào)時(shí)采用引導(dǎo)模式），進(jìn)站按CTCS-2調(diào)車或目視模式。A、部分B、完全C、調(diào)車【正確答案】：A61.專列回送每列不超過（）臺(tái)（不包括本務(wù)機(jī)車，雙節(jié)機(jī)車按一臺(tái)計(jì)）。A、4B、5C、8【正確答案】：B62.機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車，簽認(rèn)出段時(shí)分，了解掛車股道和（），執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，按信號(hào)顯示出段。A、經(jīng)路B、徑路C、進(jìn)路D、近路【正確答案】：A63.動(dòng)車組列車須由區(qū)間返回時(shí)，列車調(diào)度員須發(fā)布準(zhǔn)許返回后方站和列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)入（）模式的調(diào)度命令，司機(jī)將列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)入隔離模式（開關(guān)不在司機(jī)室時(shí),司機(jī)通知隨車機(jī)械師配合）。A、隔離B、LKJC、目視【正確答案】：A64.普速鐵路自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站一端有兩個(gè)及其以上運(yùn)行方向，遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)且壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車時(shí)，下列關(guān)于發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)行車憑證描述正確的是（）。A、開往半自動(dòng)閉塞方向，行車憑證為半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、開往自動(dòng)站間閉塞方向，行車憑證為半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書C、無(wú)論使用何種閉塞法，列車越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為綠色許可證?！菊_答案】：C65.普速鐵路區(qū)段，列車運(yùn)行途中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車晃車時(shí)，下列描述準(zhǔn)確的是（）。A、必須立即采取減速措施B、必須立即采取停車措施C、必須立即采取減速或停車措施【正確答案】：C66.司機(jī)發(fā)現(xiàn)不能自動(dòng)過分相時(shí)，應(yīng)立即（）。A、手動(dòng)過分相并報(bào)告列車調(diào)度員（值班員）B、手動(dòng)過分相C、報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）【正確答案】：A67.動(dòng)車段（所）的調(diào)車工作由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人B、列車調(diào)度員C、動(dòng)車所調(diào)度【正確答案】：C68.貨運(yùn)列車分離最低構(gòu)成（）。A、較大事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故【正確答案】：D69.交付機(jī)車乘務(wù)員攜帶的運(yùn)行揭示應(yīng)按()別分區(qū)段編制，并標(biāo)明有效時(shí)段。A、擔(dān)當(dāng)線路B、乘務(wù)交路C、機(jī)車交路【正確答案】：B70.機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行途中發(fā)生超勞時(shí)，應(yīng)及時(shí)向()匯報(bào)情況。A、機(jī)車調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、機(jī)務(wù)段值班室【正確答案】：B71.“3.18”上海虹橋G6次司機(jī)錯(cuò)誤操作耽誤列車事故教訓(xùn)，司機(jī)在ATP制動(dòng)測(cè)試中車輛產(chǎn)生緊急制動(dòng)后，沒有按規(guī)定“按壓緊急復(fù)位按鈕，復(fù)位緊急制動(dòng)”，動(dòng)車組緊急制動(dòng)UB不緩解時(shí)，司機(jī)多次復(fù)位緊急制動(dòng)UB時(shí)，沒有（）。A、緩解停放制動(dòng)B、施加停放制動(dòng)C、匯報(bào)車站【正確答案】：B72.高速鐵路區(qū)段在接觸網(wǎng)電分相前方設(shè)斷電標(biāo)，斷電標(biāo)設(shè)置在電分相中性區(qū)段起始位置前第2根支柱上，該支柱距電分相中性區(qū)段起始位置不小于（）。A、80mB、200mC、400m【正確答案】：A73.機(jī)車掛車后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)關(guān)門車輛數(shù)超過（）時(shí)，發(fā)車前應(yīng)持有制動(dòng)效能證明書。A、0.5B、三分之一C、三分之二D、規(guī)定【正確答案】：D74.《行規(guī)》規(guī)定：CTCS-2級(jí)區(qū)段的車站，確需在未設(shè)置列控信息的股道上發(fā)出未裝備LKJ的動(dòng)車組列車時(shí)，在設(shè)備未改造前，準(zhǔn)許按列控車載設(shè)備（），憑地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。A、部分監(jiān)控模式B、隔離模式【正確答案】：A75.高速鐵路接觸網(wǎng)最低工作電壓為（）。A、20kVB、17kVC、19kV【正確答案】：A76.電力機(jī)車、動(dòng)車組在接觸網(wǎng)終點(diǎn)附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)與接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)保持不少于（）處停車。A、10mB、20mC、30m【正確答案】：A77.列車運(yùn)行途中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)封閉網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員時(shí)，視情況采?。ǎ┐胧⑾蛄熊囌{(diào)度員（車站控制時(shí)為車站值班員）報(bào)告。A、減速B、停車C、減速或停車【正確答案】：C78.列車碰撞異物，如檢查未發(fā)現(xiàn)異常情況，列車調(diào)度員向本線后續(xù)首列發(fā)布口頭指示限速（）運(yùn)行。A、80km/hB、120km/hC、160km/h【正確答案】：C79.司機(jī)發(fā)現(xiàn)充、排風(fēng)時(shí)間短等異?；颍ǎ┞┬姑糠昼姵^20kPa時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知檢車人員（無(wú)檢車人員時(shí)通知車站值班員）。A、制動(dòng)主管B、總風(fēng)管C、列車管D、供風(fēng)管【正確答案】：A80.自閥減壓50kPa（編組60輛及以上時(shí)為70kPa）并保壓1min，全列車必須發(fā)生制動(dòng)作用，并不得發(fā)生自然緩解，司機(jī)檢查制動(dòng)主管漏泄量，每分鐘不得超過20kPa；手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位后，全列車須在（）內(nèi)緩解完畢。A、1minB、30sC、2minD、5min【正確答案】：A81.普速鐵路區(qū)段，線路所通過信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、路票C、線路所綠色許可證【正確答案】：C1.調(diào)度集中分散自律控制模式分為幾種：（）。A、中心操作方式B、中心調(diào)車操作方式C、車站調(diào)車操作D、車站操作方式【正確答案】：ACD2.起動(dòng)列車前，必須二人及以上（單司機(jī)值乘區(qū)段除外）確認(rèn)（）、（）顯示正確，準(zhǔn)確（），執(zhí)行（），鳴笛起動(dòng)列車。A、行車憑證B、發(fā)車信號(hào)C、呼喚應(yīng)答D、車機(jī)聯(lián)控【正確答案】：ABCD3.“9.10”動(dòng)車組調(diào)車擠岔一般D類事故主要原因。A、誤判入所方向B、誤判信號(hào)故障C、盲目緩解ATP觸發(fā)緊急制動(dòng)動(dòng)車【正確答案】：ABC4.“5.26”徐州機(jī)務(wù)段電力機(jī)車錯(cuò)進(jìn)無(wú)網(wǎng)線路事故教訓(xùn)。A、對(duì)渦陽(yáng)站接觸網(wǎng)掛網(wǎng)情況不清楚，站場(chǎng)不熟悉B、聯(lián)控用語(yǔ)不規(guī)范C、司機(jī)未注意徑路上的接觸網(wǎng)情況?！菊_答案】：ABC5.遇（）或（），（）或臨時(shí)降、升弓手信號(hào)時(shí)，及時(shí)降下或升起受電弓。A、接觸網(wǎng)故障B、掛有異物C、禁止雙弓標(biāo)D、降、升受電弓標(biāo)【正確答案】：ABD6.列控限速數(shù)據(jù)包括線路號(hào)、相關(guān)受令車站、（）等，側(cè)線列控限速應(yīng)增加車站號(hào)信息。A、限速位置B、限速值C、限速執(zhí)行方式D、限速開始和結(jié)束時(shí)間【正確答案】：ABCD7.機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中必須嚴(yán)格執(zhí)行“（）、（）、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看”的“十六字令”。A、手比眼看B、徹底瞭望C、準(zhǔn)確呼喚D、確認(rèn)信號(hào)【正確答案】：BD8.“10.11”廣鐵集團(tuán)平湖站C7101次列車冒進(jìn)信號(hào)一般C類事故教訓(xùn)。A、錯(cuò)將C7103次時(shí)刻表當(dāng)成C7101次掌握B、不是按規(guī)定立即向列車調(diào)度員（車站值班員）報(bào)告，而是向車間主任匯報(bào)C、違規(guī)退行【正確答案】：ABC9.所內(nèi)整備作業(yè)，司機(jī)領(lǐng)取“動(dòng)車組運(yùn)用技術(shù)狀態(tài)交接簿（單）”、動(dòng)車組司機(jī)鑰匙，執(zhí)行（）、（）、（），并妥善保管。A、確認(rèn)B、核對(duì)C、登記D、簽認(rèn)【正確答案】：BCD10.下列調(diào)度命令禁止使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)的包括（）。A、向封鎖區(qū)間開行救援列車B、發(fā)出在區(qū)間內(nèi)停車或由區(qū)間返回的列車C、向封鎖區(qū)間開行路用列車D、反向運(yùn)行的調(diào)度命令【正確答案】：ABC11.普速鐵路區(qū)段，列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知（）。A、追蹤列車B、鄰線列車C、鄰近車站【正確答案】：ABC12.“9.26”徐州機(jī)務(wù)段調(diào)車擠岔事故教訓(xùn)。A、將上發(fā)場(chǎng)8道脫軌器鑰匙盒標(biāo)識(shí)（紅色標(biāo)識(shí)脫落成白色）誤認(rèn)為調(diào)車信號(hào)白燈B、未按規(guī)定不間斷地進(jìn)行瞭望【正確答案】：AB13.“1.6”徐州機(jī)務(wù)段G180次掉分相一般D類事故教訓(xùn)。A、防控措施不執(zhí)行B、不是將精力放在過分相安全措施的落實(shí)上，而是忙于和調(diào)度聯(lián)系信號(hào)開放問題C、盲目臆測(cè)行車【正確答案】：ABC14.當(dāng)列車不能（）或起動(dòng)過程中空轉(zhuǎn)（）消除時(shí)，應(yīng)（）主手柄位置，重新起動(dòng)列車。A、起動(dòng)B、不能C、迅速調(diào)整D、退回【正確答案】：ABC15.電力機(jī)車、動(dòng)車組當(dāng)受電弓在（）時(shí)嚴(yán)禁升弓。A、分相中性區(qū)B、分段絕緣器下方C、電力機(jī)車禁停區(qū)【正確答案】：ABC16.“11.11”合肥機(jī)務(wù)段調(diào)車脫軌事故教訓(xùn)，如流于形式”真呼喚、假確認(rèn)“，未發(fā)現(xiàn)脫軌器處于遮斷狀態(tài)。A、關(guān)鍵環(huán)節(jié)真呼喚假確認(rèn)B、動(dòng)車后未能持續(xù)瞭望C、盲目臆測(cè)車站車機(jī)聯(lián)控【正確答案】：ABC17.2024年9月15日，西安局發(fā)生機(jī)車溜逸相撞事故原因教訓(xùn)。A、未采取防溜措施，盲目摘解機(jī)車。B、不掌握無(wú)動(dòng)力附掛恢復(fù)方法，盲目操作。C、無(wú)動(dòng)力恢復(fù)后動(dòng)車前未進(jìn)行單、自閥制動(dòng)試驗(yàn)D、錯(cuò)誤打開總風(fēng)缸排水塞門，導(dǎo)致總風(fēng)缸、制動(dòng)缸風(fēng)壓快速排零，機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)失去壓力風(fēng)源。【正確答案】：ABD1.高速鐵路區(qū)段出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈時(shí)，當(dāng)辦理股道調(diào)車進(jìn)路時(shí)，作為同方向起阻擋用的出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)亮紅燈，調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)人工辦理滅燈操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)必須在調(diào)車車列全部越過折返阻擋調(diào)車信號(hào)機(jī)后，方準(zhǔn)辦理下一鉤調(diào)車進(jìn)路，嚴(yán)禁壓岔、壓軌道絕緣節(jié)調(diào)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行鉤鉤聯(lián)系制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.發(fā)生鐵路交通事故和機(jī)車故障等影響行車安全的重要情況，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.機(jī)車掛車時(shí)，距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列5m前必須停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

10m6.遇積雪崩塌等情況危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取減速或停車措施，并報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)立即扣停續(xù)行列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

停車措施7.對(duì)擔(dān)當(dāng)臨時(shí)旅客列車牽引任務(wù)的貨運(yùn)機(jī)車乘務(wù)員，應(yīng)提前進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，考試合格方準(zhǔn)上崗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.列車運(yùn)行過程中，隨車機(jī)械師發(fā)現(xiàn)動(dòng)車組車底異響、動(dòng)車組被擊打等異常情況需要列車限速時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)限速。司機(jī)根據(jù)隨車機(jī)械師的限速要求運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.登乘人員不得影響機(jī)車乘務(wù)員正常工作，不得在機(jī)車非操縱端（便乘機(jī)車乘務(wù)員除外）或其他部位乘坐。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

非操縱端不得登乘10.按規(guī)定需在車站停車再開的旅客列車，司機(jī)必須按規(guī)定操縱列車停車，列車尚未停穩(wěn)，如遇CTC系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)開放出發(fā)信號(hào)時(shí)，司機(jī)也不得通過。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.高速鐵路區(qū)段列車由車站（場(chǎng)）出發(fā)或通過時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)進(jìn)路表示器滅燈時(shí)，立即停車并通知列車調(diào)度員（車站值班員）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通知列車調(diào)度員（車站值班員）12.動(dòng)車組列車在運(yùn)行途中，值乘司機(jī)發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時(shí)，應(yīng)不超過25km/h的速度運(yùn)行并報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)以能夠隨時(shí)停車的速度13.遇特殊情況必須在未設(shè)置列控信息的股道及進(jìn)路上接發(fā)動(dòng)車組列車時(shí)，對(duì)裝備LKJ的動(dòng)車組列車，根據(jù)列車調(diào)度員改按LKJ方式行車的調(diào)度命令，轉(zhuǎn)為L(zhǎng)KJ方式行車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.在線路中心線距站臺(tái)邊緣為1750mm的正線、到發(fā)線辦理動(dòng)車組列車通過時(shí)，在環(huán)境風(fēng)速不大于15m/s情況下，速度不得超過80km/hA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.高速鐵路施工、維修作業(yè)天窗結(jié)束后，第一趟不準(zhǔn)開行載客的動(dòng)車組列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.禁止向接觸網(wǎng)停電區(qū)和無(wú)網(wǎng)區(qū)放行電力機(jī)車、動(dòng)車組。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.機(jī)車掛車時(shí)，機(jī)車距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列10m前必須停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.300km/h～350km/h高速鐵路區(qū)段為僅運(yùn)行動(dòng)車組的區(qū)段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.確認(rèn)列車由機(jī)務(wù)部門安排司機(jī)、車輛部門安排隨車機(jī)械師擔(dān)當(dāng)乘務(wù)。司機(jī)擔(dān)當(dāng)確認(rèn)列車負(fù)責(zé)人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

工務(wù)專業(yè)人員擔(dān)當(dāng)確認(rèn)列車負(fù)責(zé)人20.遇接觸網(wǎng)導(dǎo)線覆冰時(shí)，可取消天窗停電作業(yè)，并在天窗時(shí)間內(nèi)開行動(dòng)車組、單機(jī)，進(jìn)行熱滑融冰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.制動(dòng)主管達(dá)到定壓后，司機(jī)按規(guī)定及檢車人員的要求進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，裝有防折關(guān)裝置的機(jī)車無(wú)需確認(rèn)制動(dòng)主管貫通情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)確認(rèn)制動(dòng)主管貫通情況22.在車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客列車，遇列車未停妥，而出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)已開放時(shí)，可以通過。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

不得通過23.在線路坡度超過12‰及以上區(qū)段，禁止辦理機(jī)車專列回送。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

2024.機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車，簽認(rèn)出段時(shí)分，了解掛車股道和進(jìn)路，執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，按信號(hào)顯示出段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

經(jīng)路25.入所前，在列車終到站，旅客乘降完畢關(guān)閉車門后，司機(jī)按隨車機(jī)械師的通知要求，確認(rèn)或換升受電弓進(jìn)行入所作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.動(dòng)車組列車必須做到一次對(duì)標(biāo)停車，無(wú)特殊原因，禁止再次移動(dòng)列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.司機(jī)應(yīng)在列車充風(fēng)或列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，檢查本務(wù)機(jī)車與列尾裝置主機(jī)是否已形成“一對(duì)一”關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.動(dòng)車組在時(shí)速250公里及以下速度級(jí)客運(yùn)專線、客貨共線鐵路或普速鐵路運(yùn)行時(shí)需采取限流運(yùn)行措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

時(shí)速300～350公里29.列車運(yùn)行途中，遇跨越運(yùn)行揭示調(diào)度命令有效時(shí)段或其他原因造成列車運(yùn)行沒有可依據(jù)的運(yùn)行揭示調(diào)度命令時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員須提前向列車調(diào)度員報(bào)告(或向前方車站值班員報(bào)告轉(zhuǎn)告列車調(diào)度員)，根據(jù)列車調(diào)度員安排接收運(yùn)行揭示調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.使用便攜式無(wú)線平面燈顯調(diào)車設(shè)備調(diào)車時(shí)，無(wú)需與監(jiān)控裝置連接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.高速鐵路常態(tài)點(diǎn)燈的車站（線路所）向銜接的高速鐵路車站（線路所）正方向發(fā)出動(dòng)車組列車以外的列車、按LKJ控車的動(dòng)車組列車、列控車載設(shè)備故障的動(dòng)車組列車且該區(qū)間設(shè)區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌時(shí)，須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，并確認(rèn)區(qū)間空閑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車，排除障礙后，方可繼續(xù)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

并確認(rèn)安全無(wú)誤33.僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的高速鐵路，在動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段，車站正線、到發(fā)線不能停留其他機(jī)車車輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

準(zhǔn)許在到發(fā)線停留搶修、救援的軌道車（接觸網(wǎng)作業(yè)車）34.機(jī)車連掛車列時(shí)，司機(jī)應(yīng)根據(jù)需要少量撒砂，連掛后要試?yán)?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

適量撒砂35.機(jī)車庫(kù)內(nèi)整備完畢要道準(zhǔn)備出段時(shí)，機(jī)班必須確認(rèn)調(diào)車信號(hào)或股道顯示信號(hào)、道岔開通信號(hào)、道岔表示器顯示正確，厲行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答），鳴笛動(dòng)車（限鳴區(qū)段除外，下同）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

股道號(hào)碼信號(hào)36.機(jī)車掛車時(shí)，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)，以不超過5km/h的速度平穩(wěn)連掛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.司機(jī)接到制動(dòng)效能證明書后，應(yīng)校核每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不