2024年北師大版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年北師大版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、做平拋運(yùn)動(dòng)的小球在距地面高h(yuǎn)處以速度v0水平拋出，從拋出到落地過(guò)程中（）A.運(yùn)動(dòng)時(shí)間為B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.水平位移為D.水平位移為2、在傾角正弦值為的斜坡上，一輛汽車(chē)以恒定的功率行駛，汽車(chē)所受的摩擦阻力等于車(chē)重的若車(chē)勻速上坡時(shí)的速率為則它勻速下坡時(shí)速率為（）A.B.C.D.3、如圖所示為“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器從地球奔向火星的運(yùn)行軌道，探測(cè)器經(jīng)地火轉(zhuǎn)移軌道被火星捕獲后，在火星捕獲軌道圍繞火星做橢圓運(yùn)動(dòng)，其中P點(diǎn)為遠(yuǎn)火點(diǎn)，Q點(diǎn)為近火點(diǎn)；在火星停泊軌道上進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后運(yùn)動(dòng)到離軌著陸軌道。則（）

A.“天問(wèn)一號(hào)”的發(fā)射速度應(yīng)在地球的第一宇宙速度和第二宇宙速度之間，在停泊軌道上運(yùn)行時(shí)的速度大于火星的第一宇宙速度B.“天問(wèn)一號(hào)”從地球無(wú)動(dòng)力飛向火星的過(guò)程中，“天問(wèn)一號(hào)”的勢(shì)能增加，機(jī)械能增加C.“天問(wèn)一號(hào)”在捕獲軌道上運(yùn)行到Q點(diǎn)的速度一定大于其在停泊軌道上運(yùn)行到Q點(diǎn)的速度D.如要回收探測(cè)器，則探測(cè)器在停泊軌道上要減速才能進(jìn)入地火轉(zhuǎn)移軌道4、如圖所示，一芭蕾舞演員保持圖中的姿勢(shì)，繞自身豎直軸線(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)，則她手臂上的A、B兩點(diǎn)的角速度和線(xiàn)速度關(guān)系；正確的是（）

A.ωA=ωB，vA＞vBB.ωA=ωB，vA＜vBC.ωA＜ωB，vA=vBD.ωA＞ωB，vA=vB5、物體在直角坐標(biāo)系xOy所在的平面內(nèi)由O點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)；其沿坐標(biāo)軸方向的兩個(gè)分速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示則對(duì)該物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的描述正確的是（）

A.物體在0~3s做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.物體在3~4s做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.物體在3~4s做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.物體在0~3s做變加速運(yùn)動(dòng)6、如甲所示，滑輪質(zhì)量、摩擦均不計(jì)，質(zhì)量為2kg的物體在恒力F作用下由靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示，由此可知（g取10m/s2）

A.物體加速度大小為2m/s2B.F的大小為21NC.4s末F的功率大小為42WD.4s內(nèi)F做功的平均功率為42W7、一質(zhì)量為的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），在的水平拉力作用下，在粗糙的水平面上沿x軸正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（未知），物體通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)的的圖象如圖所示，g取則（）

A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為B.物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5C.物體在末，拉力的瞬時(shí)功率為D.物體與地面間在內(nèi)產(chǎn)生的內(nèi)能為評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、四顆人造衛(wèi)星a、b、c、d在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行，其中a、c的軌道半徑相同，b、d在同步衛(wèi)星軌道上，b、c軌道在同一平面上。某時(shí)刻四顆衛(wèi)星的運(yùn)行方向及位置如圖示；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.衛(wèi)星a、c的加速度相同B.a衛(wèi)星的線(xiàn)速度大于b衛(wèi)星的線(xiàn)速度C.衛(wèi)星b、d的角速度大小相等，且大于月球的角速度D.若衛(wèi)星c變軌到衛(wèi)星d所在的軌道，需要加速，進(jìn)入新軌道后速度變大9、2021年5月15日，“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器成功著陸火星。圖為“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器經(jīng)過(guò)多次變軌后登陸火星的理想軌跡示意圖，其中軌道I、III為橢圓，軌道II為圓，不計(jì)探測(cè)器變軌時(shí)質(zhì)量的變化，萬(wàn)有引力常量為G；則（）

A.探測(cè)器在軌道I的運(yùn)行周期小于在軌道II的運(yùn)行周期B.探測(cè)器在軌道II上的速度小于火星的“第一宇宙速度”C.若已知軌道II的周期和軌道半徑，則可以求出火星質(zhì)量D.探測(cè)器在軌道I上O點(diǎn)的速度小于軌道II上O點(diǎn)的速度10、如圖是利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的小車(chē)、若小車(chē)在平直的水泥路上從靜止開(kāi)始加速行駛、經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值在這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P、小車(chē)所受阻力恒為f；那么這段時(shí)間內(nèi)（）

A.小車(chē)所受牽引力恒定B.小車(chē)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)C.小車(chē)在時(shí)間t內(nèi)的平均速度大于D.電動(dòng)機(jī)所做的功為11、一質(zhì)點(diǎn)在水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，在水平面內(nèi)沿相互垂直的方向建立xOy直角坐標(biāo)系，質(zhì)點(diǎn)在x、y兩方向上的速度圖象分別如圖所示；則（）

A.該質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.該質(zhì)點(diǎn)做加速度恒為1.5m/s2的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.t=2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)速度的大小為5m/sD.t=2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)速度的大小為7m/s12、如圖是汽車(chē)分別經(jīng)過(guò)拱形橋最高點(diǎn)和凹形橋最低點(diǎn)的情形。下列說(shuō)法正確的是（）

A.過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)汽車(chē)所受支持力大于重力B.過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)汽車(chē)所受支持力大于重力C.過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)汽車(chē)所受支持力小于重力D.過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)汽車(chē)所受支持力小于重力13、“鴻雁衛(wèi)星星座通信系統(tǒng)”可為用戶(hù)提供全球?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)通信和綜合信息服務(wù)，其中位于地球赤道平面的6顆低軌道衛(wèi)星恰好實(shí)現(xiàn)赤道面上信息覆蓋。已知地球的半徑為R，地球同步衛(wèi)星的軌道半徑約為6.6R，則低軌道衛(wèi)星（）A.周期比同步衛(wèi)星小B.軌道半徑為C.加速度比地球同步衛(wèi)星小D.運(yùn)行速度等于地球的第一宇宙速度14、模擬我國(guó)志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進(jìn)行“火星500”的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)．假設(shè)王躍登陸火星后，測(cè)得火星的半徑是地球半徑火星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的．已知地球表面的重力加速度是g，地球的半徑為R，王躍在地球表面能向上豎直跳起的最大高度是h，忽略自轉(zhuǎn)的影響，下列說(shuō)法正確的是（）A.火星的密度為B.火星表面的重力加速度是C.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度相等D.王躍以與在地球上相同的初速度在火星上起跳后，能達(dá)到的最大高度是15、如圖所示，ABC三顆行星組成一個(gè)獨(dú)立的三星系統(tǒng)，在相互的萬(wàn)有引力作用下，繞一個(gè)共同的圓心O做角速度相等的圓周運(yùn)動(dòng)，已知AB兩星的質(zhì)量均為m，C星的質(zhì)量為2m，等邊三角形的每邊長(zhǎng)為L(zhǎng)；則。

A.C星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小為B.A星所受的合力大小為C.B星的軌道半徑為D.三個(gè)星體做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為16、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體從固定的粗糙斜面底端A點(diǎn)以速度v0滑上斜面，恰好能夠到達(dá)斜面頂端B點(diǎn)，C點(diǎn)是斜面的中點(diǎn)。已知斜面的傾角為θ，高度為h，則物體（）

A.到達(dá)B點(diǎn)后將停止運(yùn)動(dòng)B.經(jīng)過(guò)C時(shí)的速度為C.從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間為D.從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)機(jī)械能減少2mgh評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)17、其他天體的發(fā)現(xiàn)：海王星的軌道之外殘存著太陽(yáng)系形成初期遺留的物質(zhì)，近100年來(lái)，人們發(fā)現(xiàn)了______、鬩神星等幾個(gè)較大的天體．18、宇航員到達(dá)一個(gè)半徑為R、沒(méi)有大氣的星球上，撿起一個(gè)小石子將其沿水平方向以速度v0拋出，得出石子運(yùn)動(dòng)的頻閃照片的一部分如圖所示。已知背景方格最小格子的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，頻閃周期為T(mén)；完成下面的問(wèn)題。

(1)石子拋出的初速度_______；

(2)該星球表面附近的重力加速度______；

(3)該星球的第一宇宙速度______。19、以速度v0沿水平方向拋出一物體，以?huà)伋鳇c(diǎn)為原點(diǎn)，以初速度v0的方向?yàn)閤軸方向，豎直向下的方向?yàn)閥軸方向；建立如圖所示的平面直角坐標(biāo)系。

（1）水平方向：不受力，加速度是______，水平方向?yàn)開(kāi)_____運(yùn)動(dòng)，vx＝__________

（2）豎直方向：只受重力，由牛頓第二定律得到：mg＝ma，所以a＝______；豎直方向的初速度為_(kāi)_____，所以豎直方向?yàn)開(kāi)_____運(yùn)動(dòng)，vy＝______

（3）合速度。

大?。簐＝＝

方向：tanθ＝＝（θ是v與水平方向的夾角）。20、某次抗洪搶險(xiǎn)中，必須用小船將物資送至河流對(duì)岸。如圖所示，處的下游靠河岸處是個(gè)旋渦，點(diǎn)和旋渦的連線(xiàn)與河岸的最大夾角為30°，若河流中水流的速度大小恒為為使小船從點(diǎn)以恒定的速度安全到達(dá)對(duì)岸，則小船在靜水沖航行時(shí)速度的最小值為_(kāi)_____此時(shí)小船航行的實(shí)際速度大小為_(kāi)_____

21、在高速運(yùn)動(dòng)的飛船中的宇航員會(huì)發(fā)現(xiàn)飛船中的時(shí)鐘與他觀(guān)察到的地球上的時(shí)鐘，________上的鐘更快。22、如圖所示，汽車(chē)在平直路面上以恒定功率P向左運(yùn)動(dòng)，用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩牽引重物沿豎直光滑軌道向上加速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)與滑輪間的繩保持水平．某時(shí)刻當(dāng)牽引物塊的繩與水平方向成θ角時(shí)，物塊的速度大小為v，則此時(shí)汽車(chē)的速度為_(kāi)____若除去繩子拉力外汽車(chē)還受到恒定阻力f，則此時(shí)系統(tǒng)機(jī)械能隨時(shí)間的變化率為_(kāi)____．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀(guān)察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線(xiàn)描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共30分)27、一物體從傾角為37°的斜坡頂端A點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后落到斜坡上的B點(diǎn)，(sin37°=0.60，cos37°=0.80，g取10m/s2)．求：

(1)A到B的豎直高度；

(2)物體離開(kāi)A點(diǎn)時(shí)的速度大小；

(3)物體離開(kāi)A點(diǎn)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間離斜坡最遠(yuǎn)．28、如圖所示，豎直平面內(nèi)固定著一個(gè)滑槽軌道，其左半部AB是傾角為θ=37o，高為H=1m的斜槽，右部BC是半徑r=0.4m的光滑圓槽的一部分，OB是其豎直半徑，圓心角為α=60o。兩部分滑槽在B處平滑連接。質(zhì)量為m=0.2kg的小滑塊與斜槽間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3。將小滑塊以初速度從斜槽軌道的最高點(diǎn)A釋放，使其開(kāi)始沿斜槽下滑，滑塊通過(guò)B點(diǎn)時(shí)沒(méi)有機(jī)械能損失。不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2；sin37o=0.60，cos37o=0.80，求：

（1）小滑塊從A到B克服摩擦力做的功W；

（2）小滑塊從C點(diǎn)脫離滑槽后繼續(xù)上升的最大高度h。

29、中國(guó)計(jì)劃在2017年實(shí)現(xiàn)返回式月球軟著陸器對(duì)月球進(jìn)行科學(xué)探測(cè)，宇航員在月球上著陸后，自高h(yuǎn)處以初速度v0水平拋出一小球，測(cè)出水平射程為L(zhǎng)（這時(shí)月球表面可以看作是平坦的），已知月球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G。求：

（1）月球表面處的重力加速度g及月球的質(zhì)量M?

（2）如果要在月球上發(fā)射一顆月球衛(wèi)星，發(fā)射速度至少為多大?參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】【詳解】

根據(jù)h=gt2解得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；水平位移為x=v0t=選項(xiàng)C正確；D錯(cuò)誤；故選C.

【點(diǎn)睛】

此題關(guān)鍵是要掌握平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，靈活運(yùn)用公式求解.2、D【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)額定功率為上坡時(shí)

下坡時(shí)

則有

所以可得

故選D。3、C【分析】【詳解】

A．“天問(wèn)一號(hào)”的發(fā)射速度應(yīng)在地球的第一宇宙速度和第二宇宙速度之間；在停泊軌道上運(yùn)行時(shí)的速度小于火星的第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；

B．“天問(wèn)一號(hào)”從地球無(wú)動(dòng)力飛向火星的過(guò)程中；只有引力做負(fù)功，則“天問(wèn)一號(hào)”的勢(shì)能增加，機(jī)械能守恒，故B錯(cuò)誤；

C．從火星捕獲軌道轉(zhuǎn)移到火星停泊軌道時(shí)，需要在Q點(diǎn)減速；故C正確；

D．如要回收探測(cè)器；則探測(cè)器在停泊軌道上要加速才能進(jìn)入地火轉(zhuǎn)移軌道，故D錯(cuò)誤。

故選C。4、A【分析】【詳解】

由于保持圖中姿勢(shì)不變，繞自身豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因此身體各部位的角速度相等，即ωA=ωB

又由于

A的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大于B的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，因此A的線(xiàn)速度大于B的線(xiàn)速度。

故選A。5、B【分析】【詳解】

AD．由圖示圖像可知，在0~3s內(nèi)物體在x軸方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在y軸方向作初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；物體的合運(yùn)動(dòng)是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體的加速度恒定不變，物體做勻加速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故AD錯(cuò)誤；

BC．由圖示圖像可知，在3~4s內(nèi)物體在x軸上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在y軸上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度與x軸夾角

加速度與x軸夾角

合加速度的方向與合速度方向在同一直線(xiàn)上；物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確，C錯(cuò)誤。

故選B。

【點(diǎn)睛】

本題考查了判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，分析清楚物體沿x軸與y軸的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)的合成與分解知識(shí)，知道物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件即可正確解題。6、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)v?t圖象知加速度

故A錯(cuò)誤；

B．由牛頓第二定律得

解得

故B錯(cuò)誤；

C．4s末物體的速度為2m/s，則拉力作用點(diǎn)的速度為4m/s，則拉力F的功率

故C正確；

D．物體在4s內(nèi)的位移

則拉力作用點(diǎn)的位移s=8m，則拉力F做功的大小為

平均功率

故D錯(cuò)誤。

故選C。7、C【分析】【詳解】

A．由圖得

根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式

得

對(duì)比可得

則質(zhì)點(diǎn)的加速度為

初速度為則知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．由牛頓第二定律

可得

故B錯(cuò)誤；

C．1s末的速度

拉力的功率

故C正確；

D．由

可得0至內(nèi)的位移

產(chǎn)生的內(nèi)能

故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)8、B:C【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星所受萬(wàn)有引力方向不同；所以加速度方向不同，A錯(cuò)誤；

B．萬(wàn)有引力提供向心力

解得線(xiàn)速度大小表達(dá)式

因?yàn)?/p>

所以

B正確；

C．萬(wàn)有引力提供向心

解得角速度

因?yàn)?/p>

所以

C正確；

D．衛(wèi)星加速做離心運(yùn)動(dòng)從低軌道上升到高軌道，在高軌道穩(wěn)定后，根據(jù)

可知衛(wèi)星的軌道半徑增大；線(xiàn)速度減小，D錯(cuò)誤。

故選BC。9、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律

所以

故A錯(cuò)誤；

B．由于萬(wàn)有引力提供向心力，即

所以

故B正確；

C．由于萬(wàn)有引力提供向心力，即

所以

若已知軌道II的周期和軌道半徑；則可以求出火星質(zhì)量，故C正確；

D．探測(cè)器在軌道I上O點(diǎn)點(diǎn)火減速變軌到軌道II，所以探測(cè)器在軌道I上O點(diǎn)的速度大于軌道II上O點(diǎn)的速度；故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，則根據(jù)P=Fv可知，隨著小車(chē)速度的增加，牽引力減小，根據(jù)

可知；加速度減小，即小車(chē)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，則選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；

C．若小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則小車(chē)在時(shí)間t內(nèi)的平均速度等于因小車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)間t內(nèi)的位移大于勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，則小車(chē)的平均速度大于選項(xiàng)C正確；

D．根據(jù)動(dòng)能定理

即電動(dòng)機(jī)所做的功為

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。11、B:C【分析】【詳解】

A．據(jù)題意，物體在兩個(gè)互相垂直方向上運(yùn)動(dòng)，即x與y方向垂直，且質(zhì)點(diǎn)在x方向做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在y方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，則質(zhì)點(diǎn)作勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．a(chǎn)x==1.5m/s2，ay=0；依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，則有質(zhì)點(diǎn)做加速度恒為1.5m/s2的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；故B正確；

CD．2s末，vx=3m/s，vy=4m/s，因而

故C正確；D錯(cuò)誤；

故選BC．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵為根據(jù)圖象得出x和y方向的分運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，根據(jù)合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的等效替代以及等時(shí)性關(guān)系，得出合運(yùn)動(dòng)的速度與受力情況.12、B:C【分析】【詳解】

AC．汽車(chē)過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，重力與支持力的合力提供向心力，即

所以汽車(chē)過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)；汽車(chē)所受支持力小于重力，故A錯(cuò)誤，C正確；

BD．汽車(chē)過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，支持力與重力的合力提供向心力，即

所以汽車(chē)過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)；汽車(chē)所受支持力大于重力，故B正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。13、A:B【分析】【詳解】

B．其中位于地球赤道平面的6顆低軌道衛(wèi)星恰好實(shí)現(xiàn)赤道面上信息覆蓋，可知赤道圓為6顆低軌道衛(wèi)星組成的正六邊形的內(nèi)切圓，根據(jù)幾何關(guān)系可知，低軌道衛(wèi)星的軌道半徑為

故B正確；

AC．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得

解得

可知低軌道衛(wèi)星的周期比同步衛(wèi)星小；低軌道衛(wèi)星的加速度比地球同步衛(wèi)星大，故A正確，C錯(cuò)誤；

D．地球第一宇宙速度等于地面表面軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度；是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大線(xiàn)速度，則低軌道衛(wèi)星運(yùn)行速度小于地球的第一宇宙速度，故D錯(cuò)誤。

故選AB。14、A:B【分析】【分析】

【詳解】

B．由

得到

已知火星半徑是地球半徑的質(zhì)量是地球質(zhì)量的則火星表面的重力加速度是地球表重力加速度的即為B正確；

A．設(shè)火星質(zhì)量為M′，由萬(wàn)有引力等于重力可得

解得

密度為

A正確；

C．由

得到

火星的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的倍；C錯(cuò)誤；

D．王躍以在地球起跳時(shí)，根據(jù)豎直上拋的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出可跳的最大高度是

則能達(dá)到的最大高度是D錯(cuò)誤．

故選AB。15、B:C【分析】【詳解】

A．C星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小為

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．A星所受的合力大小為

其中

解得

選項(xiàng)B正確；

C．因AB所受的合力相等，均為由幾何關(guān)系可知：

解得

選項(xiàng)C正確；

D．對(duì)星球B：

解得

選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選BC。16、A:B【分析】【詳解】

A．A運(yùn)動(dòng)到B，根據(jù)動(dòng)能定理

解得μ=2tanθ；則因?yàn)棣?gt;tanθ，即可知到達(dá)B點(diǎn)后將停止運(yùn)動(dòng)，A正確；

B．A運(yùn)動(dòng)到C，根據(jù)動(dòng)能定理有

解得B正確；

C．根據(jù)牛頓第二定律，可得向上的加速度

則由逆向思維可得從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間為

C錯(cuò)誤；

D．從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)機(jī)械能減少等于摩擦力的功

D錯(cuò)誤。

故選AB。三、填空題(共6題，共12分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】冥王18、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]由圖可知；相鄰兩點(diǎn)之間的水平距離為5L，則由平拋運(yùn)動(dòng)的公式得。

則。

(2)[2]由圖可知；相鄰兩點(diǎn)之間豎直距離的差值為2L，則根據(jù)。

得。

(3)[3]在星球表面的物體的重力等于所受萬(wàn)有引力；即。

則。

繞該星球運(yùn)行的天體的向心力由所受萬(wàn)有引力提供；為。

當(dāng)。

則該星球的第一宇宙速度為。

【解析】19、略

【解析】①.0②.勻速直線(xiàn)③.v0④.g⑤.0⑥.自由落體⑦.gt20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]如圖所示，當(dāng)小船在靜水中的速度與其在河流中的速度垂直時(shí)，小船在靜水中的速度最小，且最小值

此時(shí)小船航行的實(shí)際速度大小

【解析】121、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)鐘慢效應(yīng)，宇宙飛船相對(duì)于地球高速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，飛船的人觀(guān)察飛船是不運(yùn)動(dòng)的，而地球是高速運(yùn)動(dòng)的，所以飛船上的時(shí)鐘沒(méi)有變慢，正常走時(shí)，而地球上的鐘變慢了【解析】飛船22、略

【分析】【詳解】

[1]將物塊的速度分解，如圖所示：

則有：

[2]繩子的拉力是內(nèi)力，根據(jù)功能關(guān)系可知，汽車(chē)所受的牽引力和阻力做功改變系統(tǒng)的機(jī)械能，則此時(shí)系統(tǒng)機(jī)械能隨時(shí)間的變化率為【解析】vsinθP-fvsinθ四、作圖題(共4題，共20分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】