2025年外研版2024必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版2024必修1物理上冊(cè)月考試卷561考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、一輛小轎車剎車過程可近似看成做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知其在第1s內(nèi)位移為20m，最后1s內(nèi)位移為2m，則該車（）A.加速度大小為4m/s2B.初速度為18m/sC.從剎車到停下來用時(shí)5sD.1s末速度為16m/s2、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，加速度大小為1m/s2，則經(jīng)1s后，其末速度()A.不可能為3m/sB.—定為1m/sC.可能為1m/sD.不可能為1m/s3、國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型墻壁清潔機(jī)器人——“蜘蛛俠”是由青島大學(xué)學(xué)生自主設(shè)計(jì)研發(fā)的，“蜘蛛俠”利用8只“爪子”上的吸盤吸附在接觸面上，通過“爪子”交替伸縮，就能在墻壁和玻璃上自由移動(dòng)。如圖所示，“蜘蛛俠”在豎直玻璃墻面上由A點(diǎn)沿直線勻減速爬行到右上方B點(diǎn)，在這一過程中，設(shè)“蜘蛛俠”除重力外所受其他各個(gè)力的合力為F，下列各圖中表示該合力F的方向可能正確的是（）

A.B.C.D.4、如圖所示；一粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪一端懸掛物塊N，另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°。已知M始終保持靜止，則在此過程中（）

A.水平拉力的大小可能保持不變B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直減小C.M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加5、A、B兩輛汽車從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度的平方（v2）隨位置（x）的變化規(guī)律如圖所示；下列判斷正確的是（）

A.汽車A的加速度大小為B.汽車A、B在處的速度大小為C.從開始到汽車A停止前，當(dāng)時(shí)A、B相距最遠(yuǎn)D.從開始到汽車A停止前，當(dāng)時(shí)A、B相距最遠(yuǎn)評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)6、如圖所示，A、B兩木塊質(zhì)量分別為9kg和3kg，用細(xì)線繞過滑輪連結(jié)在一起并疊放在水平桌面上，A與B、B與桌面C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3，取g=10m/s2，滑輪質(zhì)量不計(jì)。當(dāng)對(duì)滑輪施一水平力F=48N時(shí)；則。

A.A對(duì)B的摩擦力為15N，方向水平向右B.A對(duì)B的摩擦力為24N，方向水平向右C.B對(duì)C的摩擦力為36N，方向水平向右D.C對(duì)B的摩擦力為24N，方向水平向左7、某物體從離地5m高處以20m/s的初速度豎直向上拋出做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小始終為g=10m/s2，選豎直向上為正方向，則（）A.最高點(diǎn)離地面20mB.路程為45mC.第4s末回到拋出點(diǎn)D.從拋出到落地的位移為5m8、如圖所示為a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，t＝3t0時(shí)刻三個(gè)質(zhì)點(diǎn)相遇；則()

A.t＝0時(shí)刻，b、c兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一位置B.t＝2t0時(shí)刻，a、b兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置C.t＝0時(shí)刻，a、c間距離是b、c間距離的2倍D.0～3t0時(shí)間內(nèi)，a的平均速度是c的平均速度的2倍9、如圖為甲；乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移—時(shí)間圖像；由圖像可知()

A.乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20mB.在0～10s這段時(shí)間內(nèi)，兩物體間的距離逐漸增大C.在10s～25s這段時(shí)間內(nèi)，兩物體間的距離逐漸增大D.兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25s時(shí)相遇10、關(guān)于彈力的說法，錯(cuò)誤的是（）A.物質(zhì)互相接觸，就有彈力的相互作用B.物體發(fā)生彈性形變，就必然對(duì)別的物體產(chǎn)生力作用C.壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面，繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向D.由胡克定律可得：可知彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比，與形變量成反比評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)11、看圖回答下列問題：已知圖象表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，規(guī)定v為初速度，v1為末速度．則。

(1)該圖象所表示的是：規(guī)定______的方向?yàn)檎较颍ㄌ畛跛俣然蚰┧俣龋?/p>

(2)0-t1時(shí)間內(nèi)物體做______運(yùn)動(dòng)．加速度的大小為______；方向?yàn)開______（填正或負(fù)）

(3)t1-t2時(shí)間內(nèi)物體做______運(yùn)動(dòng)；加速度的大小為______；方向?yàn)開_____（填正或負(fù)）

(4)t1-t2和t2—t3時(shí)間內(nèi)相比較，物體運(yùn)動(dòng)的速度方向______(填相同或相反)，加速度的方向______(填相同或相反)12、大?。篏＝______，g是自由落體加速度。13、在“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，某小組作出圖像如圖所示，圖中的_____（選填F或F'）是F1與F2合成的理論值；_______是F1與F2合成的實(shí)際值（選填F或F'）。

14、讀出如圖1中游標(biāo)卡尺（50分度）與圖2螺旋測(cè)微器的讀數(shù)：

（1）如圖1，______mm。

（2）如圖2，______mm。15、如圖所示，一根不均勻的鐵棒AB與一輛拖車相連接，連接端B為一固定水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸，拖車在水平面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，棒長(zhǎng)為L(zhǎng)，棒的質(zhì)量為40kg，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為棒的重心C距轉(zhuǎn)動(dòng)軸為棒與水平面成30°角。運(yùn)動(dòng)過程中地面對(duì)鐵棒的支持力為_______N；若將鐵棒B端的固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸向下移一些，其他條件不變，則運(yùn)動(dòng)過程中地面對(duì)鐵棒的支持力將比原來__________（選填“增大”；“不變”或“減小”）。

16、某實(shí)驗(yàn)小組用雷達(dá)探測(cè)一高速飛行器的位置。從時(shí)間時(shí)刻開始的一段時(shí)間內(nèi)，該飛行器可視為沿直線運(yùn)動(dòng)，每隔2s測(cè)量一次其位置，坐標(biāo)為x，結(jié)果如下表所示：。t/s024681012x/m050710941759250533294233

根據(jù)上表回答下列問題：

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，該飛行器在這段連續(xù)2s時(shí)間內(nèi)的位移之差約為__________m；因此，該直線運(yùn)動(dòng)可以近似認(rèn)為是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；

（2）當(dāng)時(shí)，該飛行器速度的大小為__________m/s；

（3）這段時(shí)間內(nèi)該飛行器加速度的大小為__________m/s2（保留2位有效數(shù)字）.17、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車上水平放置一密封的裝有水的瓶子，瓶?jī)?nèi)有一氣泡，如圖所示，當(dāng)小車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣泡相對(duì)于瓶子___________。

18、如圖所示，質(zhì)量為m的光滑小球，用輕繩連接后掛在三角劈的頂端斜面平行，劈置于光滑水平面上，當(dāng)劈水平向右勻加速加速度________時(shí)，球與斜面相對(duì)靜止且細(xì)繩的拉力恰好為零；當(dāng)劈以加速度向左勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩的拉力________。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共3分)19、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共14分)20、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，已提供了小車，一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、帶小盤的細(xì)線、刻度尺、天平、導(dǎo)線．為了完成實(shí)驗(yàn)，還須從下圖中選取實(shí)驗(yàn)器材，其名稱是__________（漏選或全選得零分）；并分別寫出所選器材的作用____________．

21、用等效替代法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩；圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

（1）本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是___________。

A.橡皮筋可以用細(xì)繩替代。

B.左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果。

C.右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果。

D.兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以替代一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果。

（2）圖乙中的F與兩力中，方向一定沿著AO方向的是___________，圖中___________是F1、F2合力的理論值。

（3）完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是___________。

A.作圖要用細(xì)芯鉛筆；圖的比例要盡量大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫出表示力的比例線段，且注明每個(gè)力的大小和方向。

B.拉橡皮筋時(shí)；彈簧秤；橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行。

C.拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些；標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些。

D.使拉力F1和F2的夾角很小評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共2分)22、有一種“傻瓜”照相機(jī)，其光圈(進(jìn)光孔徑)隨被攝物體的亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)，而快門(曝光時(shí)間)是固定不變的，為估測(cè)某架“傻瓜”照相機(jī)曝光時(shí)間，實(shí)驗(yàn)者從某磚墻前的高處使一個(gè)石子自由落下，拍攝石子在空中的照片如圖，由于石子的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡，已知每塊磚平均厚度為7.9cm，徑跡AB間的距離為兩塊磚平均厚度，拍攝到石子位置B距石子開始下落的位置豎直距離約為3.2m，（g=10m/s2）求：

（1）石子經(jīng)過B點(diǎn)的實(shí)際速度大?。?/p>

（2）計(jì)算這架照相機(jī)的曝光時(shí)間。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

A．最后1s內(nèi)位移為2m，由逆向思維得

故A正確；

B．在1s內(nèi)位移為20m，則

解得

故B錯(cuò)誤；

C．從剎車到停下來用時(shí)為

故C錯(cuò)誤；

D．1s末速度為

故D錯(cuò)誤。

故選A。2、C【分析】【詳解】

一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度2m/s，加速度大小1m/s2，則加速度與初速度可能同向，也可能反向，即可能是加速，也可能是減速，以初速度的方向?yàn)檎较?，則v0=2m/s，a=1m/s2或a=-1m/s2，所以v1=v0+at=(2+1×1)m/s=3m/s

也可能v2=v0+at=(2-1×1)m/s=1m/s

故C正確．3、D【分析】【分析】

【詳解】

由題意知，“蜘蛛俠”由A點(diǎn)沿直線勻減速爬行到右上方B點(diǎn)，即加速度方向和速度方向相反，在豎直平面內(nèi)蜘蛛俠加速度方向應(yīng)該是從B指向A，根據(jù)牛頓第二定律在豎直平面內(nèi)蜘蛛俠所受合力方向應(yīng)該是從B指向A，重力方向豎直向下，根據(jù)力的平行四邊形定則可以判斷所受其他各個(gè)力的合力F方向；只有D項(xiàng)符合。

故選D。4、C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)題意可知M、N均保持平衡狀態(tài)，進(jìn)行受力分析可知，N受到豎直向下的重力及水平方向的拉力F，變化的繩子拉力T；如下圖所示。

向左拉動(dòng)時(shí)，繩子拉力T和水平拉力F都不斷增大；故AB錯(cuò)誤；

CD．對(duì)于M的受力，開始時(shí)可能是T=mgsinθ-f

當(dāng)T不斷增大的時(shí)候，f減少；當(dāng)T＞mgsinθ時(shí)，隨著T的增大，f將反向增大，所以沿斜面的摩擦力f可能先減小后增大；也可能是T=mgsinθ+f

當(dāng)T不斷增大的時(shí)候，摩擦力f增大；故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。5、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系得，由圖線可知圖象的斜率等于2a，對(duì)汽車A，則有解得：故A錯(cuò)誤；

B．汽車A、B在x=4m處的速度大小為v；

由圖可知，對(duì)于汽車A，有得A的初速度為由得故B正確；

C．從開始到汽車A停止前,當(dāng)xA=4m時(shí)；兩車相遇，故C錯(cuò)誤；

D．從開始到汽車A停止前,當(dāng)xA=6m時(shí)A、B兩車相遇，故D錯(cuò)誤．二、多選題(共5題，共10分)6、A:C【分析】【詳解】

AB．由題意可知，AB間的最大靜摩擦力：f=μN(yùn)=0.3×90=27N

B與桌面C之間的最大靜摩擦力為：f′=μN(yùn)′=0.3×120=36N

當(dāng)對(duì)滑輪施以水平力F=48N時(shí)，兩根繩子上各有T=24N的作用力。把AB看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律：

解得：

對(duì)A分析有：

代入數(shù)據(jù)解得A對(duì)B的摩擦力為：

故A符合題意；B不符合題意。

CD．對(duì)B分析有：

代入數(shù)據(jù)解得C對(duì)B的摩擦力為：

方向水平向左，所以B對(duì)C的摩擦力為36N；方向水平向右。故C符合題意，D不符合題意。

故選AC。7、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．由v2=2gh

知上升h=20m達(dá)到最高點(diǎn)；此時(shí)離地25m，故A錯(cuò)誤；

B．上升的路程為20m；下落的路程為25m，總路程45m，故B正確；

C．由v=gt

知2s到達(dá)最高點(diǎn)；故第4s末回到拋出點(diǎn)，故C正確；

D．全過程總位移向下；大小為5m，向上為正方向，故位移應(yīng)為－5m，故D錯(cuò)誤。

故選BC。8、B:C:D【分析】【詳解】

A．由于三個(gè)質(zhì)點(diǎn)t＝3t0時(shí)刻相遇，而在3t0時(shí)間內(nèi)a的位移為xa＝×4t0v0＝2v0t0

b的位移為xb＝3t0v0＝1.5v0t0

c的位移為xc＝v0t0

因此t＝0時(shí)刻，b、c并不在同一位置；A故A錯(cuò)誤；

B．由于t＝2t0時(shí)刻以后至3t0時(shí)刻，a、b運(yùn)動(dòng)的位移相同，且三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在t＝3t0時(shí)刻相遇，說明t＝2t0時(shí)刻；兩者在同一位置，故B正確；

C．t＝0時(shí)刻，a、c間距離v0t0，b、c間距離為0.5v0t0；故C正確；

D．0～3t0時(shí)間內(nèi)，a的平均速度

c的平均速度

故D正確．

故選BCD．9、B:D【分析】【詳解】

A.由圖知乙從原點(diǎn)出發(fā)；乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲的位置坐標(biāo)等于24m，則兩物體相距等于24m，故A錯(cuò)誤；

B.在0～10s這段時(shí)間內(nèi)；乙靜止在原點(diǎn)，甲沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則兩物體間的距離逐漸增大，故B正確；

C.位移時(shí)間圖象的斜率等于速度；斜率越大，速度越大，則知在10～25s這段時(shí)間內(nèi)，甲的運(yùn)動(dòng)速率小于乙的運(yùn)動(dòng)速率，甲在乙的前方，則兩者距離逐漸減小，故C錯(cuò)誤；

D.由上分析知，兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，當(dāng)t=25s時(shí)，兩個(gè)物體到達(dá)同一位置相遇，故D正確。10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．彈力產(chǎn)生的條件是：直接接觸和彈性形變；接觸不一定有形變；故不一定有彈力，故A錯(cuò)誤，符合題意；

B．物體發(fā)生彈性形變；就必然對(duì)別的物體產(chǎn)生力作用，故B正確，不符合題意；

C．彈力方向與施力物體的形變方向相反；壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面；繩的拉力沿繩而指向繩收縮的方向，故C正確，不符合題意；

D．彈簧的勁度系數(shù)由彈簧自身決定；與彈力和形變量無關(guān)，故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選AD。

【點(diǎn)睛】三、填空題(共8題，共16分)11、略

【分析】【分析】

（1）速度時(shí)間圖象反映了物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，可直接讀出速度的正負(fù)，即知道其方向．

（2）、（3）傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率等于加速度．

（4）根據(jù)速度的正負(fù)和加速度的正負(fù)；分析它們方向的關(guān)系．由數(shù)值分析大小關(guān)系．

【詳解】

（1）t=0時(shí)，物體的速度v＞0，說明是以物體的初速度的方向?yàn)檎较颍?/p>

（2）0-t1時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a1＝方向?yàn)檎较颍囱匚矬w的初速度的方向；

（3）t1-t2時(shí)間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a2＝?方向?yàn)樨?fù)方向，即與物體的初速度的方向相反；

（4）t1-t2時(shí)間內(nèi)物體的速度方向沿正方向，t2-t3時(shí)間內(nèi)物體的速度方向沿負(fù)方向，所以速度方向相反．因t1-t3時(shí)間內(nèi)v-t圖象中的圖線斜率相同；所以加速度的大小和方向均相同．

【點(diǎn)睛】

本題考查v-t圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要抓住圖象的斜率表示加速度，矢量的正負(fù)表示其方向．【解析】（1）初速度（2）加速(v2-v)/t1正（3）減速-v2/(t2-t1)負(fù)（4）相反相同12、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】mg13、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，因此F是F1與F2合成的實(shí)際值，F(xiàn)'是F1與F2合成的理論值【解析】FF'14、略

【分析】【詳解】

（1）[1]游標(biāo)卡尺的最小分度值為0.02mm，主尺讀數(shù)為42mm，游標(biāo)尺上第個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為所以最終讀數(shù)為

（2）[2]螺旋測(cè)微器的最小分度值為0.01mm，固定刻度為可動(dòng)刻度為所以最終讀數(shù)為【解析】42.202.986##2.987##2.98815、略

【分析】【詳解】

[1]以B點(diǎn)為轉(zhuǎn)軸，在拖車在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，鐵棒力矩平衡，假設(shè)鐵棒與水平地面夾角為根據(jù)力矩平衡：

滑動(dòng)摩擦力：

解得：

因?yàn)榻獾茫?/p>

[2]若將鐵棒B端的固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸向下移一些，其他條件不變，減小，減小，可知地面對(duì)鐵棒的支持力增大?！窘馕觥?00增大16、略

【分析】【詳解】

[1]由表中數(shù)據(jù)可知，每個(gè)2s的時(shí)間段內(nèi)飛行器的位移分別為：則該飛行器在這段連續(xù)2s時(shí)間內(nèi)的位移之差分別為：位移之差大致相同，取平均值約為

[2]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)特性可知，時(shí)飛行器的速度與到這4s時(shí)間內(nèi)飛行器的平均速度大小相等，即

[3]勻變速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差與其加速度關(guān)系為

題中則飛行器加速度為【解析】80##78##79392.52017、略

【分析】【詳解】

由于慣性的大小與質(zhì)量有關(guān)，而同體積的水的質(zhì)量遠(yuǎn)大于氣泡質(zhì)量，因此水的慣性遠(yuǎn)大于氣泡的慣性，當(dāng)小車突然停止時(shí)，水保持向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)遠(yuǎn)大于氣泡向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，當(dāng)水相對(duì)于瓶子向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，水將擠壓氣泡，使氣泡相對(duì)于瓶子向后運(yùn)動(dòng)。【解析】向后運(yùn)動(dòng)18、略

【分析】【詳解】

[1]球與斜面相對(duì)靜止且細(xì)繩的拉力恰好為零時(shí)；小球受力如圖所示：

由牛頓第二定律得：

解得：

[2]當(dāng)劈加速度向左；球恰好剛要離開斜面，即斜面對(duì)球的作用力恰好為零時(shí)，球受力如圖所示：

由牛頓第二定律得：

解得：

所以當(dāng)加速度：水平向左勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)；小球離開斜面，受力如圖所示：

所以繩子的拉力：【解析】四、作圖題(共1題，共3分)19、略

【分析】【詳解】

由于物體受到的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變；而對(duì)物體產(chǎn)生的，又因?yàn)閺椓Φ姆较蚩偱c