《M項目現(xiàn)場安全問題分析》6100字（論文）

M項目現(xiàn)場安全問題分析摘要土木工程作為我國國民經(jīng)濟中的一個不可獲缺的組成部分。然而，土木工程行業(yè)現(xiàn)已成為國內(nèi)虧損較多的行業(yè)之一，行業(yè)的安全生產(chǎn)形勢面臨十分緊迫的危機。據(jù)筆者查閱資料研究后發(fā)現(xiàn)，學(xué)術(shù)界目前對土木工程施工活動的安全機制進行了大量的理論探析，不僅包含了對現(xiàn)有建筑結(jié)構(gòu)的參考體系，而且科學(xué)地指導(dǎo)了建筑工程的竣工，在一定程度上促進了土木工程行業(yè)的長期繁榮和進一步發(fā)展。然而，面對激烈的市場競爭，建設(shè)項目的主要目標(biāo)之一是使接手項目的質(zhì)量保質(zhì)保量完成并且達標(biāo)，還能夠取得豐厚的經(jīng)濟效益。因此本文運用文獻分析法、案例分析法，深入探討了M項目施工階段的實際狀況，對工程中施工安全管理的問題做出了研究分析。同時向經(jīng)驗老道的建設(shè)施工領(lǐng)導(dǎo)做出了咨詢并查閱了施工安全資料，查找了安全施工中出現(xiàn)的問題，并根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題提出了M項目施工安全管理的對策與建議。通過對M項目施工現(xiàn)場安全管理進行了深入研究，期望能夠為國內(nèi)建筑行業(yè)的現(xiàn)場安全管理研究提供一定的借鑒經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：M項目；施工安全；安全管理目錄TOC\o"1-3"\h\u17770第1章緒論 第1章緒論1.1研究背景目前，房產(chǎn)開發(fā)項目施工安全事故頻有發(fā)生且呈上升趨勢，建筑行業(yè)在工程項目施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)安全事故的可能性遠遠超過其他行業(yè)。根據(jù)國際勞工組織的顯示，2021年世界范圍內(nèi)出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故已經(jīng)超過了三十五萬件，其中建筑行業(yè)占比35%。尤其是2021年上半年，我國建筑行業(yè)工程項目施工期間出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故超過380件，死亡人數(shù)超過400人，相對于2020年增加了26件，死亡人數(shù)在原有基礎(chǔ)形式上多了35人，與2020年相比上漲了5%和5.5%，受安全時間影響，建筑行業(yè)出現(xiàn)的經(jīng)濟損失多達兩千億元。安全事故的頻發(fā)說明在項目施工中，項目的安全控制管理不到位。鑒于以上所述，對于一個房地產(chǎn)開發(fā)項目來說，建設(shè)項目施工流程作為房地產(chǎn)開發(fā)的關(guān)鍵內(nèi)容，安全管理有十分核心的用處，不管是對一線工人的生命安全，還是對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的影響都十分顯著，施工安全管理的重要性已引起社會的普遍重視。為此，文章就工程項目安全管理開展調(diào)研，對項目安全管理中的問題做出解析，提出了應(yīng)對方法與管理意見，能夠?qū)訌娛┕挝话踩芾硭接兴鶐椭?，降低事故發(fā)生。1.2研究意義施工安全管理作為項目管理的一部分，它需要與時俱進，需要進行相關(guān)的研究使自身變得成熟，才能投入到項目施工的實踐中。項目施工過程中需具備一套完善的安全控制管理體系以及規(guī)范的安全管理制度，有利于將施工安全管理引入規(guī)范化和系統(tǒng)化的軌道。房地產(chǎn)開發(fā)項目中，項目建筑時期是投資資金需求量較大的部分，想要保證工程項目施工環(huán)節(jié)的安全性，就一定要設(shè)置全面的安全管理制度建筑企業(yè)管理人員在工程項目施工階段一定要加強對安全管理工作的關(guān)注。本文就項目施工安全管理的相關(guān)問題展開了解析與探索，具有下列實際意義：經(jīng)過對項目的安全控制管理，可以使投資者對未來的安全施工的損失有正確的把握。項目經(jīng)理能夠把握施工安全生產(chǎn)的監(jiān)管水平，縮減發(fā)生危險的幾率，加強建筑速度。在微觀角度上來說，良好的安全控制管理可以為投資者減少不必要的損失，為其增加利潤；也可以增強物質(zhì)安全條件與加強建筑工人的安全觀念，確保他們的生命安全；還可以建立安全的施工文化，保證施工整體的質(zhì)量安全，使建設(shè)項目更順利地進行安全施工。

第2章M項目安全管理現(xiàn)狀分析2.1M項目概況M項目規(guī)劃總占地面積300畝，總建筑面積大概一萬五千平方米，整個項目預(yù)計建設(shè)期6年，分三個時期執(zhí)行的，是由1棟純商業(yè)大廈與26棟6層的花園別墅，總投資約16869萬元的預(yù)算。2.2M項目安全管理目標(biāo)計劃的編制對工程的建設(shè)起著相當(dāng)大的影響，所以，良好的規(guī)劃就是一個良好的開端，確立目標(biāo)，是良好開端的核心，計劃目標(biāo)涉及到控制傷亡，安全生產(chǎn)，文明施工與安全管理。2.2.1傷亡控制目標(biāo)傷亡人數(shù)為一對意外事故之大小，損傷控制判定準(zhǔn)則，因此，傷亡控制的目標(biāo)至關(guān)重要。傷亡控制的對象可從如下幾方面進行。1）安全檢驗全部合格，合格安全標(biāo)準(zhǔn)100%。2）12%控制事故發(fā)生頻率，預(yù)防事故死亡。3）全年無重大機械事故發(fā)生，減少了機械事故的發(fā)生。4）全年無重大機械事故發(fā)生，減少了機械事故的發(fā)生。在君奧時代的項目中，沒有發(fā)生致命事故，因此所有的傷亡控制目標(biāo)都達到了。2.2.2安全生產(chǎn)目標(biāo)管理中，安全達標(biāo)有關(guān)鍵用處，安全標(biāo)準(zhǔn)的一次性標(biāo)準(zhǔn)檢測項目一定要實現(xiàn)合格。施工現(xiàn)場管理須達到安全部下達的規(guī)范要求，得分率須在85%以上。此外，人員認(rèn)證也是關(guān)鍵一環(huán)，有關(guān)文獻認(rèn)為：安全管理人員須持證書上崗，做到全員持證上崗、特殊類型須符合條件、施工現(xiàn)場的安全設(shè)施、所有的安全防護設(shè)施都必須投入使用、勞動防護用品和防護產(chǎn)品均須達到標(biāo)準(zhǔn)。2.2.3文明施工目標(biāo)由于工程施工人員素質(zhì)不高，不安全人員行為是引發(fā)安全事故的根本原因，省市縣建設(shè)管理部門開展“安全周”，在此期間“文明工地”進行文明建設(shè)活動，M項目要求施工現(xiàn)場文明施工必須合格，并且需要建筑工程被評為“安全文明現(xiàn)場”。君奧時代工程文明建設(shè)目標(biāo)達到標(biāo)準(zhǔn)。2020年度在市縣文明施工活動中獲“安全文明的工地”稱號，并多次被評為安全文明施工模范。2.2.4安全管理目標(biāo)安全管理目標(biāo)為工程安全化指明了方向，君奧時代工程安全管理目標(biāo)為：實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化操作，強化設(shè)施設(shè)備安全管理工作，全面提升安全管理水平。君奧時代工程建設(shè)安全管理目標(biāo)沒有完全達到標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有落在實處，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)還不夠成熟。

第3章M項目現(xiàn)場安全問題分析建筑施工安全事故以墜落事故、電擊和提升傷害為主，在項目施工傷亡中占據(jù)90%以上。在這中間，墜落事故由于發(fā)生最頻繁，死亡率最高，被列為施工中的第一大傷害，統(tǒng)計概率在所有事故中占60%以上。3.1高處墜落事故高空作業(yè)體現(xiàn)在：當(dāng)墜落高度大于2米的標(biāo)準(zhǔn)平面，也許是掉下去了。作業(yè)時高處作業(yè)場所多，工人多、作業(yè)現(xiàn)場臨時設(shè)施較多、施工環(huán)境惡劣、安全隱患多，事故發(fā)生頻繁。事故主要由建設(shè)現(xiàn)場多名人員違反生產(chǎn)技術(shù)、違反勞動技術(shù)造成行車及技術(shù)因素造成。列明（圖4-1）高處作業(yè)地點建筑人員，各種危險行為都發(fā)生于作業(yè)步驟，均符合規(guī)定安全預(yù)防措施，工作場所因缺少必要防護效果而經(jīng)常發(fā)生事故。對設(shè)備相關(guān)因素進行分析，其中涉及到很多安全方面的考慮，如施工設(shè)備自身，設(shè)備缺陷。因施工現(xiàn)場安全設(shè)備不足，職工在高空墜落過程中也會喪失最終安全，造成高危事故增多。圖4-1高處工作場所未佩戴防護用具3.2物體打擊事故在建筑工程的施工中，施工人員因操作失誤，將工具，物資，設(shè)備及備品備件等物由高空跌落至低層，導(dǎo)致人身傷亡事故的出現(xiàn)，其因素有：（1）1碰撞事故原因分析潛在事故中，安全性檢查較嚴(yán)，可避免也難以避免，且事故隱患已查明，且時間上未消除。有時候人員的心理、社會等原因都會變成出現(xiàn)事故的間接原因。（2）物體打擊事故的特點①原因是各種方面的。各建設(shè)場所均有生物學(xué)攻擊事故。對象沖突的產(chǎn)生可能是由于一種原因。②突然襲擊面積大。撞車事故發(fā)生得很突然，完全不可能提前防范，而且防范幅度較大。③后果是嚴(yán)重的。人體所受物體能量較大，所造成的損傷通常是比較嚴(yán)重的，輕者化殘，重者甚至致死。因此，一定要納入安全防范的隊伍。3.3機械和起重傷害事故吊裝機器用于裝載、提升、安裝、卸載和運輸。由于使用頻繁，容易出現(xiàn)故障，甚至造成重大事故。以斷斷續(xù)續(xù)為特征。由于作業(yè)環(huán)境和條件復(fù)雜等原因，經(jīng)常發(fā)生事故。如（圖4-2）在不平整的路面上用鏟車違章操作過重的貨物，造成鏟車失衡，側(cè)翻等典型事故。吊裝工作是一項危險系數(shù)較大的作業(yè)。施工場所和施工過程中，相關(guān)的技術(shù)會對平時的使用造成影響。由于工作環(huán)境條件差，作業(yè)人員長時間處于危險之中，因此容易造成重大安全事故。假定在實際工作中稍有不慎，即可造成傷亡。因此，我們必須了解各種不同類型的安全事故。起重事故根據(jù)原因分為墜落物，擠壓碰撞及墜落事故等，因此，也可分為身體傷害事故及其他事故。圖4-2鏟車違規(guī)操作導(dǎo)致側(cè)翻3.4人為因素安全管理旨在確保建筑施工現(xiàn)場職工和設(shè)備安全。所以在進行安全管理時，首先要考慮到員工的管理。所以注意安全是至關(guān)重要的。君奧時代工程的順利運轉(zhuǎn)，需要管理人員和普通員工的通力合作。由于崗位的不同，其在項目安全管理方面所擔(dān)負(fù)的職責(zé)及所起的作用是不一樣的。于是，要全面了解建設(shè)項目安全管理中人為原因的關(guān)鍵意義，對領(lǐng)導(dǎo)與經(jīng)營者進行準(zhǔn)確地分析與定位，如此才能為君奧時代建設(shè)項目安全管理的正常運轉(zhuǎn)打下根基。就管理水平而言，在漫長工作過程中往往要受到很大壓力作用來安排工作日程。許多工地流動施工工人心存僥幸、漫卷精神、大大咧咧、盲目自信、沒有按操作程序辦事、勞動保護設(shè)備沒有全部穿上，盲目進入危險施工區(qū)、未加防護、作業(yè)高度大、未采取防護措施、未仔細觀察等?？谥须m平安，內(nèi)心卻輕松無比。一些雇員希望常常簡樸懶惰。為減輕工作量和簡化手續(xù)而缺少某些安全性并趨于忽視安全性。君奧時代工程施工地上，一些小小的漏洞與問題并沒有讓人眼前一亮。有的甚至覺得這些小毛病一定有道理，自己并不采取改正措施。現(xiàn)場檢查時，忽視上述問題就是純。此外，還有一些操作人員誤認(rèn)為自己未采用標(biāo)準(zhǔn)化方法進行作業(yè)、安全性意識淡薄、精神順暢、習(xí)慣性不法行為不屬于非法作業(yè)。

第4章完善M項目安全管理措施4.1人員管理影響工程安全的主要風(fēng)險因素包括缺乏施工專業(yè)知識和意識，缺乏特種作業(yè)等。需要提高現(xiàn)場實施機構(gòu)和項目管理者的警惕性，保證建設(shè)安全：施工技術(shù)單位、施工安全管理部門需要在真實操作前，有針對性地組織施工專業(yè)知識、技術(shù)竣工和安全意識等方面的培訓(xùn)。在技術(shù)方面與建設(shè)項目上有經(jīng)驗的建筑承包商需要和剛實現(xiàn)入職培訓(xùn)與實際工作的承包商配合好，讓技術(shù)工人能夠照顧到施工期技術(shù)薄弱職工之間的互相照應(yīng)。在施工過程中，為保證所有進入君奧時代工程施工的人的安全，君奧時代工程必須在近半年內(nèi)對所有施工人員（如名稱，種類，ID卡，身體檢查證書的副本等）進行登記。還需要將安全管理培訓(xùn)證書，保險證以及特種駕駛?cè)藛T駕駛證交給業(yè)主HSE部門，同時建設(shè)人員還需要具備專業(yè)技能以及對事故事件發(fā)生時進行時間排查。M項目業(yè)主全職安全管理人員均應(yīng)接受安全管理入職培訓(xùn)。這類訓(xùn)練其實就是通過看一些真實發(fā)生安全事故的圖片、視頻來使現(xiàn)場員工珍愛生命，以提高其安全意識，訓(xùn)練內(nèi)容有二。建設(shè)工人應(yīng)當(dāng)遵守安全規(guī)程、條例、勞動紀(jì)律、嚴(yán)禁違法、正確使用勞動保護物品。4.2機械設(shè)備管理垂直運輸機械可靠性試驗及機械設(shè)備裝卸問題是施工安全中最重要的危險因素。為了保證建筑施工的安全性，在處理安全風(fēng)險時應(yīng)考慮如下問題：（1）以君奧時代工程鏟車側(cè)翻為例，因機械設(shè)備司機違規(guī)操作相關(guān)要求及規(guī)范導(dǎo)致事故不斷，尤其高空作業(yè)場所電力的施工及臨時保護，一定要嚴(yán)格執(zhí)行施工單位設(shè)計方案，并根據(jù)現(xiàn)場特殊情況做好施工及使用期間防護措施。另一方面由于建筑過程的復(fù)雜性和易發(fā)生的疏忽大意，要求必須事先做好建筑現(xiàn)狀的安全防范工作，以避免施工時工人受到傷害。（2）大型起重機械如塔吊、垂直物料升降機在君奧時代工程中占有十分重要的地位。進場前須按有關(guān)規(guī)格及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢驗其可靠性，并出示有效機械器具證明書或者試驗報告書。建立安全保護裝置和機械裝置購置，使用，檢驗，維修和保養(yǎng)責(zé)任體系。經(jīng)定期或無規(guī)律抽樣檢查，如果檢測到技術(shù)指標(biāo)，安全性特性不符合安全要求，施工現(xiàn)場必須立即停工。可靠性檢查直接關(guān)系到作業(yè)時安全性能。只有用好合格設(shè)備才能切實保障施工現(xiàn)場安全。4.3材料選取在材質(zhì)上，影響施工安全相對較大的風(fēng)險因素有施工材料準(zhǔn)備，施工材料累積等，重工程質(zhì)量之根本，輕工程安全之保障。為了避免由于材料問題給施工安全帶來的隱患，要抓好如下工作。（1）它作為建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是機械工程安全管理的第一關(guān)鍵組成部分，材料的品質(zhì)是保證建筑品質(zhì)的關(guān)鍵。因此，必須加強施工材料管理與控制工作。因此，在選材時必須有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，檢驗報告等等并且需要根據(jù)實際情況進行相應(yīng)的調(diào)整；但有關(guān)技術(shù)資料在施工工藝上卻是混凝土質(zhì)量好壞的關(guān)鍵所在。所以，需要確?，F(xiàn)場混凝土在運輸過程中對流動性，溫度以及其他剛性的要求，并且要根據(jù)地點情況以及施工進度來確保持續(xù)不斷地施工。（2）君奧時代工程工地卸貨處理時，若為飛機上設(shè)備，司機，機械裝置、搬運車輛的駕駛員、指令通信信號必須明確。4.4環(huán)境方面對于建筑安全影響較大的環(huán)境因素對于施工環(huán)境和當(dāng)?shù)貧夂驐l件來說，環(huán)境為安全施工提供了外部保障條件。經(jīng)過環(huán)境風(fēng)險管理的治理，可實現(xiàn)項目安全而無需顧及。為了確保項目環(huán)境的安全，通常要采用如下措施：（1）在施工前應(yīng)預(yù)測分析工程地點氣候條件，并根據(jù)天氣情況及工程布署情況編制相關(guān)執(zhí)行進度計劃，如大于五級大風(fēng)禁止塔吊作業(yè)等。（2）在項目啟動前應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際，因地制宜地調(diào)閱勘察單位所提供設(shè)計資料，進一步調(diào)查和核實現(xiàn)場地質(zhì)，地形，地貌和水文條件。預(yù)防今后項目中地基下沉與邊坡塌方危險事件。（3）保證項目場地有優(yōu)異的照明、通風(fēng)、適當(dāng)?shù)囊归g濕度和溫度，以及妥善控制噪音。爭創(chuàng)工程地方文明安全現(xiàn)場。塑造公司品牌形象。（4）君奧時代的施工期間，空氣污染主要包括地下開挖、巖石爆破和揚塵、車輛運輸?shù)?。在工程實施前，?yīng)做好灑水、降塵等工作。并且以項目站點天氣情況確定散布時間及頻次。工程的有利環(huán)境保護對策。沒有當(dāng)事人就環(huán)境保護問題提出申訴。噪音，揚塵以及其他符合國家和地方管理規(guī)定的物質(zhì)。

第4章結(jié)語通過上述研究我們可以知道，只有用科學(xué)的手段來細致地分析施工安全生產(chǎn)管理問題，才有必要先找出建筑發(fā)生事故的重要因素，再融合真實狀態(tài)思考維護手段，看可不可以有實際治理成效，以降低危險事件的幾率，增強工程安全管理水平。建筑事故成因復(fù)雜。研究證實君奧時代工程施工期安全事故主要表現(xiàn)為：高空墜落