軌道電路復(fù)習(xí)試題附答案

第頁(yè)軌道電路復(fù)習(xí)試題附答案1.在曲線上通常要將曲線上的外軌適當(dāng)抬高，使車輛向內(nèi)傾斜，從而平衡（）。A、離心力B、重力C、向心力D、阻力【正確答案】：A2.無(wú)縫線路就是把（）米長(zhǎng)的軌端無(wú)螺栓孔的鋼軌焊成1公里及以上長(zhǎng)的軌條鋪設(shè)在軌枕上，這樣接縫就大大減少，減小了振動(dòng)和噪音。A、12.5B、20C、25D、30【正確答案】：C3.在軌道交通線路沿線每隔（）個(gè)車站的站端應(yīng)加設(shè)渡線和停車線。A、3~5B、4~6C、2~4D、1~3【正確答案】：A4.雙開道岔又稱為對(duì)稱道岔，為（）。A、Y形B、X形C、H形D、L形【正確答案】：A5.（）用來指示機(jī)車車輛的停留位置，防止機(jī)車車輛的側(cè)面相撞。A、警沖標(biāo)B、車擋表示器C、橋梁標(biāo)D、停車位置標(biāo)【正確答案】：A6.直線部分軌距的最小值為（）。A、1431mmB、1431mmC、1433mmD、1434mm【正確答案】：C7.根據(jù)車輛的輪廓尺寸和技術(shù)參數(shù)，并考慮其靜態(tài)和動(dòng)態(tài)情況下所能達(dá)到的橫向和縱向編移量，按可能產(chǎn)生的最不利情況進(jìn)行綜合計(jì)算確定出來的限界是（）。A、車輛輪廓線B、車輛限界C、設(shè)備限界D、建筑限界【正確答案】：B8.線路按其在運(yùn)行中的作用可分為配線、車輛段線以及（）。A、正線B、曲線C、輔助線D、以上都是【正確答案】：A9.交分道岔又稱多開道岔，似（）。A、Y形B、X形C、H形D、L形【正確答案】：B10.車輛限界的狀況分為（）。A、車輛制造輪廓線：車輛靜態(tài)限界；車輛動(dòng)態(tài)包絡(luò)線B、輪廓線：車輛限界：設(shè)備限界C、車輛制造輪廓線；車輛靜態(tài)限界；設(shè)備限界D、車輛制造輪廓線：線路限界：車輛動(dòng)態(tài)包絡(luò)線【正確答案】：A11.道岔主要由（）、轍叉及護(hù)軌和連接部分等構(gòu)成。A、轉(zhuǎn)轍器B、翼軌C、導(dǎo)曲線軌D、轉(zhuǎn)換軌【正確答案】：A12.單開普通道岔主要由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、（）組成。A、連接部分B、基本軌C、枕木D、尖軌【正確答案】：A13.三開道岔如同（），可同時(shí)連接三股道。A、Y形B、X形C、H形D、L形【正確答案】：A14.在機(jī)車車輛運(yùn)行的長(zhǎng)期作用下，軌距會(huì)有一定的誤差，但不得超出（）的范圍。A、-2mm~+6mmB、-2mm~+5mmC、-3mm~+6mmD、-3mm~+5mm【正確答案】：A15.列車正線在距車站端墻（）處設(shè)置黃底黑字的站名標(biāo)。A、100mB、150mC、200mD、300m【正確答案】：A16.動(dòng)態(tài)包絡(luò)線就是通常所說的（），是以線路為基礎(chǔ)的車輛基準(zhǔn)輪廓線在車輛運(yùn)行過程中的（）。A、車輛限界；最外點(diǎn)B、線路限界；最外點(diǎn)C、車輛限界；最高點(diǎn)D、線路限界；最內(nèi)點(diǎn)【正確答案】：A17.（）是指供列車載客運(yùn)行的線路，貫穿所有車站和區(qū)間。它一般按雙線設(shè)計(jì)，有上行和下行之分。A、正線B、配線C、車輛段場(chǎng)線D、輔助線【正確答案】：A18.下列不屬于輔助線的是（）。A、折返線B、出入段線C、吹掃線D、聯(lián)絡(luò)線【正確答案】：C19.公里標(biāo)設(shè)于隧道壁位置，表示正線的（），各位數(shù)字以百米為單位，十位及以上以千米為單位。如：010（1km）、020（2km）、030(3km)-180(18km).A、里程B、公里C、千米數(shù)D、公里數(shù)【正確答案】：A20.（）是指為空載列車進(jìn)行折返、停放、檢查、轉(zhuǎn)線及出入段作業(yè)所運(yùn)行的線路。A、配線B、正線C、車輛段場(chǎng)線D、輔助線【正確答案】：A21.正線由于行車速度高，密度大，對(duì)線路標(biāo)準(zhǔn)要求高，要求以（）及以上類型鋼軌鋪設(shè)。A、60kg/mB、50kg/mC、70kg/mD、40kg/m【正確答案】：A22.（）是保障城市軌道交通車輛安全運(yùn)行，用于限制沿線設(shè)備安裝及確定建筑結(jié)構(gòu)有效凈空間尺寸的技術(shù)，它確定了軌道運(yùn)輸與線路有關(guān)的構(gòu)筑物和各種設(shè)備相互關(guān)系A(chǔ)、限界B、信號(hào)機(jī)C、車載ATPD、閉塞【正確答案】：A23.我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度有（）和（）兩種。A、12.5m、25mB、25m、50mC、15m、30mD、10m、20m【正確答案】：A24.采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論，如車輛段內(nèi)（除試車線外）采一般采用（）道岔，正線上一般采用（）道岔A、7號(hào)、7號(hào)B、7號(hào)、9號(hào)C、9號(hào)、7號(hào)D、9號(hào)、9號(hào)【正確答案】：B25.（）是指在平直線路上運(yùn)行中的車輛可以達(dá)到的最大范圍，即為車輛在運(yùn)營(yíng)中的橫斷面極限位置。A、車輛限界B、設(shè)備限界C、建筑限界D、人員限界【正確答案】：A26.（）設(shè)于庫(kù)門和平交道口列車運(yùn)行方向的（），列車運(yùn)行至此，停車確認(rèn)進(jìn)路或信號(hào)安全后再動(dòng)車。A、一度停車標(biāo)，右側(cè)B、一度停車標(biāo)，左側(cè)C、停車標(biāo)，右側(cè)D、停車標(biāo)，左側(cè)【正確答案】：A27.道床是鋪設(shè)在路基上的石砟墊層，地面線路普遍采用（）道床。A、碎石B、整體式C、混凝土軌枕D、木枕【正確答案】：A28.線路分類：是指為空載列車進(jìn)行折返、停放、檢查、轉(zhuǎn)線及出入段作業(yè)所運(yùn)行的線路，包括折返線、渡線、停車線、車輛段出入線和聯(lián)絡(luò)線等，是為保證正線運(yùn)營(yíng)而配置的線路。A、配線B、輔助線C、車場(chǎng)線D、運(yùn)行線【正確答案】：A29.建筑限界是設(shè)備限界外的界限。沿線任何永久固定建筑物、即使計(jì)及施工誤差、測(cè)量誤差及（）變形在內(nèi)，均不得向內(nèi)侵入的限界。A、機(jī)構(gòu)永久B、建筑永久C、機(jī)構(gòu)臨時(shí)D、建筑臨時(shí)【正確答案】：A30.（）是基準(zhǔn)坐標(biāo)系中位于車輛限界外，考慮了車輛在一系或二系懸掛故障狀態(tài)下運(yùn)行以及車輛在未計(jì)及因素所產(chǎn)生的包絡(luò)線。A、設(shè)備限界B、車輛限界C、建筑限界D、人員限界【正確答案】：A31.（）一般設(shè)置在端點(diǎn)站，專門用于停車，也可進(jìn)行少量檢修作業(yè)。A、停車線B、渡線C、折返線D、聯(lián)絡(luò)線【正確答案】：A32.車輛限界與建筑限界之間，必須留出一定（），以便車輛安全通行。A、空間B、位置C、布局D、體積【正確答案】：A33.配線包括折返線、渡線、車輛段出入線、聯(lián)絡(luò)線及（）。A、輔助線B、停車線C、檢修線D、試車線【正確答案】：B34.在我國(guó)，鋼軌的類型或強(qiáng)度是用其單位（）的質(zhì)量來表示的。A、長(zhǎng)度B、寬度C、高度D、體積【正確答案】：A35.下列屬于線路標(biāo)志的有（）。A、坡度標(biāo)B、停車位置標(biāo)C、限制速度標(biāo)D、警沖標(biāo)【正確答案】：A36.道岔開通位置：道岔有（）之分。A、單向和雙向B、順向和逆向C、順向和對(duì)向D、單向和對(duì)向【正確答案】：C37.（）是指車輛基地內(nèi)的各種作業(yè)線。A、車場(chǎng)線B、輔助線C、正線D、配線【正確答案】：A38.作為一名列車司機(jī)在對(duì)線路（）充分熟悉的基礎(chǔ)上，才能充分發(fā)揮自己的駕駛技術(shù)。A、縱斷面B、橫斷面C、信號(hào)D、車輛【正確答案】：A39.鋼軌的類型或強(qiáng)度是用其單位長(zhǎng)度的質(zhì)量來表示的。我國(guó)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型有：70kg／m、60kg／m、50kg／m、（）及38kg／m等。A、41kg/mB、43kg/mC、45kg/mD、47kg/m【正確答案】：B40.（）是車輛從一股道轉(zhuǎn)入或越過另一股道的線路設(shè)備，通常在車站、車輛基地大量使用。A、道岔B、鋼軌C、道床D、軌枕【正確答案】：A41.預(yù)告標(biāo)設(shè)在車輛基地內(nèi)試車線列車運(yùn)行方向的右側(cè)，距離車擋位置（）處。A、200m、100mB、100m、50mC、300m、200mD、200m、150m【正確答案】：A42.（）設(shè)在車輛基地內(nèi)試車線列車運(yùn)行方向的右側(cè)，距離車擋位置200m、100m處。A、預(yù)告標(biāo)B、警沖標(biāo)C、停車位置標(biāo)D、百米標(biāo)【正確答案】：A43.在接近車站（）分別設(shè)置接近車站預(yù)告標(biāo)。A、100m、200mB、200m、300mC、300m、400mD、400m、500m【正確答案】：B44.曲線線路軌距加寬限度：當(dāng)300m≤半徑＜350m時(shí)，加寬（）A、5mmB、3mmC、8mmD、10mm【正確答案】：A45.以下關(guān)于軌枕的作用說法錯(cuò)誤的是（）。A、鋪設(shè)在路基上的石砟墊層B、支承鋼軌C、將鋼軌傳來的壓力均勻地傳遞給道床D、有效地固定鋼軌的位置，保持鋼軌軌【正確答案】：A46.為空載列車進(jìn)行折返、停放、檢查、轉(zhuǎn)線及出入段作業(yè)所運(yùn)行的線路稱為（）、A、正線B、配線C、運(yùn)營(yíng)線D、輔助線【正確答案】：B47.直線型線路行車方向以（）為上行。A、自東向西B、自北向南C、自東向西、自北向南D、自西向東、自南向北【正確答案】：D48.跨坐式獨(dú)軌交通軌道由（）、支柱（包括托梁、基礎(chǔ)）與道岔三部分組成。A、軌道梁B、道床C、懸浮梁D、鋼軌【正確答案】：A49.以下不是木枕優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、使用壽命長(zhǎng)B、有彈性好C、重量輕D、易更換【正確答案】：A50.我國(guó)地鐵線路一般在正線采用（）Kg／m鋼軌的9號(hào)道岔，車場(chǎng)（除試車線外）采用（）kg／m鋼軌的7號(hào)道岔。A、45、40B、60、50C、50、60D、60、55【正確答案】：B51.軌枕的作用是支承鋼軌，并將鋼軌傳來的壓力均勻地傳遞給（），同時(shí)有效地固定鋼軌的位置，保持鋼軌軌距。A、道床B、路基C、路面D、石渣【正確答案】：A52.（）設(shè)在曲線中點(diǎn)處，標(biāo)志上標(biāo)明了曲線中心里程、半徑大小、圓曲線及緩和曲線長(zhǎng)度、超高、加寬等有關(guān)數(shù)據(jù)。A、曲線標(biāo)B、豎曲線標(biāo)C、坡度標(biāo)D、緩和曲線標(biāo)【正確答案】：A53.（）是供運(yùn)營(yíng)列車往返運(yùn)行時(shí)掉頭轉(zhuǎn)線用的線路，也可作為夜間存車使用。A、折返線B、配線C、車輛段場(chǎng)線D、輔助線【正確答案】：A54.列車站內(nèi)停車時(shí)，列車駕駛室側(cè)門中心線必須和停車標(biāo)對(duì)齊，允許誤差（）A、±10~20cm。B、±20~30cm。C、±25~35cm。D、±25~30cm?！菊_答案】：B55.站名標(biāo)：在距車站端墻（）處設(shè)置黃底黑字的站名標(biāo)。A、50mB、100mC、150mD、200m【正確答案】：B56.中低速交通磁浮軌道與傳統(tǒng)輪軌交通的軌道有著明顯不同，中低速磁浮軌道主要包括水泥梁和軌排兩部分，其中兩根（）形鋼軌通過工字形軌枕連接組成軌排。A、FB、HC、LD、T【正確答案】：A57.轍叉按平面形式分，可分為直線轍叉和（）。A、曲線轍叉B、固定轍叉C、活動(dòng)轍叉D、移動(dòng)轍叉【正確答案】：A58.（）是設(shè)備限界外的界限。沿線任何永久固定建筑物，即使計(jì)及施工誤差、測(cè)量誤差及機(jī)構(gòu)永久變形在內(nèi)，均不得向內(nèi)侵入的限界。A、設(shè)備限界B、人員限界C、車輛限界D、建筑限界【正確答案】：D59.（）是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸后的最小有效斷面，它是位于設(shè)備限界外的一個(gè)輪廓。A、車輛限界B、設(shè)備限界C、輔助限界D、建筑限界【正確答案】：D60.車輛在曲線上運(yùn)行時(shí)，為保證走行部能順利通過曲線，因此要對(duì)小半徑曲線的軌距適當(dāng)（）。A、加寬B、加高C、縮小D、降低【正確答案】：A61.軌道是用于（），并直接承受由列車輪對(duì)傳來的巨大壓力，使之傳遞、擴(kuò)散到路基及橋梁隧道建筑物上的整體工程結(jié)構(gòu)。A、引導(dǎo)列車運(yùn)行方向B、支撐列車輪對(duì)C、加固路基D、線路需求【正確答案】：A62.下列屬于產(chǎn)生車體豎向偏移量因素的是（）。①車輪踏面磨耗：②一系彈簧永久變形；③車底架撓度：④車底架預(yù)拱度：⑤車輛垂向公差值：⑥系彈簧和二系彈簧振動(dòng)量：⑦鋼軌軌頂磨耗。A、①②③④⑤⑥⑦B、①④⑤⑥⑦C、①②③④⑦D、①③④⑤⑥【正確答案】：A63.（）是轉(zhuǎn)轍器中的重要部件，依靠尖軌的扳動(dòng)，可將車輛引入正線或側(cè)線方向A、尖軌B、導(dǎo)軌C、軌撐D、護(hù)軌【正確答案】：A64.地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范中將限界分為車輛限界、（）和建筑限界。A、構(gòu)造限界B、運(yùn)行限界C、線路限界D、設(shè)備限界【正確答案】：D65.直線地段兩股鋼軌的（）原則上應(yīng)保持在同一水平。A、頂面B、側(cè)面C、里面D、截面【正確答案】：A66.車輛在曲線上運(yùn)行時(shí)，為保證走行部能順利通過曲線，因此要對(duì)小半徑曲線的軌距適當(dāng)（）。A、加寬B、加高C、縮小D、降低【正確答案】：A67.坡度標(biāo)設(shè)在線路縱（）的變坡點(diǎn)處。它在正面與背面分別表示兩邊的坡度與坡段長(zhǎng)度，箭頭所指為上坡或下坡，箭尾數(shù)字表示坡度千分率，側(cè)面標(biāo)明變坡點(diǎn)位置。A、橫面B、斷面C、橫截面D、橫斷面【正確答案】：B68.（）是為保證正線運(yùn)營(yíng)而配置的線路，包括折返線、停車線、渡線、車輛段出入線、聯(lián)絡(luò)線等。A、正線B、站內(nèi)線路C、區(qū)間線路D、輔助線【正確答案】：D69.設(shè)備限界是基準(zhǔn)坐標(biāo)系中位于（）外，考慮了車輛在一系或二系懸掛故障狀態(tài)下運(yùn)行以及車輛在未計(jì)及因素所產(chǎn)生的包絡(luò)線。A、設(shè)備限界B、人員限界C、車輛限界D、建筑限界【正確答案】：C70.大多數(shù)跨坐式獨(dú)軌交通都采用標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制混凝土軌道梁，跨度為（）。A、20~22mB、15~20mC、10~22mD、10~15m【正確答案】：A71.在車輛限界中，任何（）不能超過車輛限界。A、設(shè)備B、設(shè)備、設(shè)施C、設(shè)施D、信號(hào)機(jī)【正確答案】：B72.靜態(tài)車輛限界比車輛輪廓線要（）。A、大B、小C、相同D、等同【正確答案】：A73.軌道是行車的基礎(chǔ)，同時(shí)還起到為城市軌道交通供電、信號(hào)系統(tǒng)提供（）的作用。A、回路B、基座C、電源D、支撐【正確答案】：A74.當(dāng)列車通過道岔時(shí)若列車運(yùn)行方向先到尖軌，再到轍叉，稱之為（）。A、對(duì)向道岔B、順向道岔C、單開道岔D、雙開道岔【正確答案】：A75.我國(guó)鐵路規(guī)范規(guī)定直線地段的軌距為（）。A、1433mmB、1435mmC、1353mmD、1355mm【正確答案】：B76.（）就是通常所說的車輛限界，是以線路為基礎(chǔ)的車輛基準(zhǔn)輪廓線在車輛運(yùn)行過程中的最外點(diǎn)，按車輪在線路上運(yùn)行時(shí)車輛個(gè)別部件最不利的位置來考慮。A、動(dòng)態(tài)包絡(luò)線B、靜態(tài)包絡(luò)線C、包絡(luò)線D、輪廓線【正確答案】：A77.規(guī)定車輛限界的目的主要是，防止車輛在直線或曲線上運(yùn)行時(shí)，與各種建筑物或非指定的設(shè)備發(fā)生（）。A、接觸B、沖突C、碰撞D、碾壓【正確答案】：A78.軌距是兩股鋼軌軌頭頂面向下（）范圍內(nèi)兩鋼軌作用邊之間的最小距離。A、16mmB、12mmC、18mmD、20mm【正確答案】：A79.直線地段設(shè)備限界于車輛限界之間的安全距離取值為（）mm。A、0-15B、15-100C、100-150D、150-200【正確答案】：B80.（）設(shè)于隧道壁位置，表示正線的里程，各位數(shù)字以百米為單位，十位及以上以千米為單位。A、公里標(biāo)B、百米標(biāo)C、進(jìn)站預(yù)告標(biāo)D、曲線標(biāo)【正確答案】：A81.車輛段除試車線外，其他線路一般采用的是（）類型鋼軌鋪設(shè)。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、40kg/m【正確答案】：A82.曲線標(biāo)是曲線起點(diǎn)和終點(diǎn)標(biāo)志的簡(jiǎn)稱。設(shè)在曲線中點(diǎn)處，標(biāo)志上標(biāo)明了曲線中心里程、（）、圓曲線及緩和曲線長(zhǎng)度、超高、加寬等有關(guān)數(shù)據(jù)。A、曲線半徑B、曲線大小C、曲線維度D、半徑大小【正確答案】：D83.線路按鋪設(shè)位置可劃分為（）。A、空中線路、地下線路B、地下線路、地面線路、高架線路C、地面線路、高架線路D、地下線路、地面線路【正確答案】：B84.任何車輛運(yùn)行時(shí)均不得超出（）限界。A、車輛B、建筑C、信號(hào)D、設(shè)備【正確答案】：A85.曲線地段外軌最大超高，雙線地段不得超過（），單線地段不得超過()。A、150mm/125mmB、150mm/130mmC、130mm/100mmD、150mm/100mm【正確答案】：A86.基本軌除承受車輪的垂直壓力外，還與尖軌共同承受車輪的（）。A、橫向水平力B、縱向水平力C、垂直水平力D、橫斷水平力【正確答案】：A87.道岔有順向和對(duì)向之分，若列車運(yùn)行方向先到轍叉，再到尖軌，稱為（）道岔。A、順向B、逆向C、雙開D、轍叉【正確答案】：A88.限界是保障城市軌道交通車輛安全運(yùn)行，用以限制沿線設(shè)備安裝及確定建筑結(jié)構(gòu)有效（）的技術(shù)，它確定了軌道運(yùn)輸與線路有關(guān)的構(gòu)筑物和各種設(shè)備相互關(guān)系。A、限界B、標(biāo)準(zhǔn)尺寸C、標(biāo)志尺寸D、凈空尺寸【正確答案】：D89.設(shè)備限界外安裝的任何設(shè)備，均不得侵入的（）位置稱作設(shè)備限界。A、設(shè)施B、空間C、設(shè)備D、車輛【正確答案】：B90.橋梁標(biāo)是表示橋梁位置（中心里程）的標(biāo)志，一般設(shè)置在橋梁中心里程處或（）端，上面標(biāo)明橋梁編號(hào)及中心里程數(shù)。A、橋頭B、橋尾C、中心D、橋梁上【正確答案】：A91.道岔號(hào)數(shù)越大，道岔越長(zhǎng)，如車輛段內(nèi)（除試車線外）采一般采用7號(hào)道岔，正線上一般采用（）道岔。A、9號(hào)B、7號(hào)C、8號(hào)D、6號(hào)【正確答案】：A92.我國(guó)目前廣泛采用的無(wú)縫線路為（）無(wú)縫線路。A、放散溫度應(yīng)力式B、溫度應(yīng)力式C、普通應(yīng)力式D、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)力式【正確答案】：B93.（）的作用是引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向，直接承受車輪的巨大壓力，并承受機(jī)車輪周牽引力的反作用力和列車制動(dòng)時(shí)的摩擦力，將其傳遞給軌枕。A、鋼軌B、道床C、軌枕D、道岔【正確答案】：A94.任何設(shè)備、設(shè)施不得超過車輛限界，否則，侵入行車限界，簡(jiǎn)稱（）A、侵限B、掉道C、越限D(zhuǎn)、越界【正確答案】：A95.道床主要有（）兩種。A、碎石道床B、碎石道床和整體道床C、整體道床和局部碎石道床D、整體道床【正確答案】：B96.車場(chǎng)內(nèi)的線路有：（）和檢修庫(kù)線、靜調(diào)線、洗車線及試車線等A、停車庫(kù)線B、正線C、折返線D、避難線【正確答案】：A97.轉(zhuǎn)轍器是引導(dǎo)車輛沿主線方向或側(cè)線方向行駛的線路設(shè)備，由（）、兩根尖軌、各類連接零件和轉(zhuǎn)轍機(jī)械等組成。A、兩根基本軌B、兩根導(dǎo)曲線軌C、兩根直軌D、兩根虛線軌【正確答案】：A98.中低速交通磁浮軌道：F軌的形狀像英文字母的F，是承受磁浮車輛懸浮力、（）及牽引力的基礎(chǔ)構(gòu)件，是軌道結(jié)構(gòu)中最重要的部件。A、導(dǎo)向力B、制動(dòng)力C、運(yùn)行阻力D、滑動(dòng)摩擦力【正確答案】：A99.正常情況下列車應(yīng)按（）、（）單方向運(yùn)行。A、雙線，右側(cè)B、單線，右側(cè)C、單線，左側(cè)D、雙線，左側(cè)【正確答案】：A100.根據(jù)城市軌道交通線路權(quán)限，相鄰兩車站端墻之間為（）。A、區(qū)間B、區(qū)段C、站線D、站內(nèi)【正確答案】：A101.直線部分軌距的最大值為（）。A、1438mmB、1439mmC、1440mmD、1441mm【正確答案】：D102.計(jì)算車輛在平直軌道上按規(guī)定速度運(yùn)行，計(jì)及了車輛和軌道的公差、（）、彈性變形以及振動(dòng)等正常運(yùn)行狀態(tài)下的各種限定因素，而產(chǎn)生的車輛各種部位橫向和豎向動(dòng)態(tài)偏移后的統(tǒng)計(jì)軌跡，以基準(zhǔn)坐標(biāo)系表示的包絡(luò)線稱為車輛限界。任何設(shè)備、設(shè)施不得超過車輛限界，否則，侵入行車限界，簡(jiǎn)稱侵限。A、磨損B、磨耗C、消耗D、折舊【正確答案】：B103.停車位置標(biāo)設(shè)于各車站站臺(tái)端部列車運(yùn)行方向的（）側(cè)。A、右側(cè)B、左側(cè)C、后邊D、中部【正確答案】：A104.車輛在曲線上運(yùn)行時(shí)，其走行部縱向中心線與曲線軌道中心線不能一致，因而引起兩外側(cè)車輪的輪緣和兩內(nèi)側(cè)車輪的輪緣內(nèi)擠壓鋼軌，增加（），為保證走行部能順利通過曲線，因此要對(duì)小半徑曲線的軌距適當(dāng)加寬。A、摩擦力B、牽引力C、運(yùn)行助力D、走行阻力【正確答案】：D105.表示建筑物及線路設(shè)備位置或狀態(tài)的標(biāo)志稱為（）。A、線路標(biāo)志B、信號(hào)標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、建設(shè)標(biāo)志【正確答案】：A106.警沖標(biāo)設(shè)于兩會(huì)合線路線間距為（）的中間。線間距不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大間隔的（）處。A、4m；起點(diǎn)B、3m；起點(diǎn)C、3m：終點(diǎn)D、4m;終點(diǎn)【正確答案】：A107.城市軌道交通線路按用途不同分類不包括（）。A、正線B、輔助線C、車場(chǎng)線D、高架線【正確答案】：D108.在距車站端墻（）處設(shè)置黃底黑字的站名標(biāo)。A、30mB、50mC、100mD、120m【正確答案】：C109.（）是主線為直線，側(cè)線向主線的左側(cè)或右側(cè)分支的道岔。A、單開道岔B、雙開道岔C、三開道岔D、交分道岔【正確答案】：A110.（）扣件具有壓力大、彈性好，能較好地保持軌道幾何形位等優(yōu)點(diǎn)，在一定程度上彌補(bǔ)了整體道床彈性不足的缺陷，在城市軌道交通線路普遍采用。A、彈條式B、扣板式C、彈片式D、對(duì)接式【正確答案】：A111.上下行正線之間（或其他平行線路之間）設(shè)置連接線稱為A、折返線B、停車線C、渡線D、聯(lián)絡(luò)線【正確答案】：C112.道岔開通位置可通過尖軌和基本軌的相對(duì)位置來判別。面對(duì)尖軌，如尖軌和左基本軌密貼，則道岔開通（）。A、右位B、左位C、前位D、后位【正確答案】：A113.在曲線上通常要將曲線上的外軌適當(dāng)抬高，使車輛向內(nèi)傾斜，從而平衡（）。A、離心力B、重力C、向心力D、阻力【正確答案】：A114.為了讓車輛順利通過曲線，避免由于列車通過曲線時(shí)的附加阻力帶來的影響，在通過小半徑曲線地段需要適當(dāng)（）運(yùn)行，減少車輪與鋼軌的側(cè)面磨耗。A、限速B、加速C、減速D、超速【正確答案】：A115.百米標(biāo)設(shè)于隧道壁位置，表示正線的里程，有（）。A、0.1km、0.2km、0.3km~0.9kmB、1km、2km、3km~9kmC、100km、200km、300km~900kmD、100m、200m、300m~900m【正確答案】：D1.調(diào)車作業(yè)設(shè)施設(shè)備中信號(hào)牌（標(biāo)志）包括（）。A、警沖標(biāo)B、鳴笛標(biāo)C、一度停車牌D、限速標(biāo)【正確答案】：ABCD2.車輛基地線包括（）。A、檢修線B、聯(lián)絡(luò)線C、試車線D、洗車線【正確答案】：ACD3.鋼軌連接零件有（）。A、鋼軌與軌枕的連接B、軌枕與軌枕間的連接C、鋼軌與鋼軌之間的連接D、零件之間的連接【正確答案】：AC4.以單開道岔為例，其主要由（）和連接部分等。A、轉(zhuǎn)轍器B、轍叉C、護(hù)軌D、防爬器【正確答案】：ABC5.我國(guó)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型包括有（）等，單位長(zhǎng)度質(zhì)量越大，其強(qiáng)度就越高，對(duì)列車的高速運(yùn)行和重載就越A、50kg/mB、60kg/mC、33kg/mD、43kg/m【正確答案】：ABD6.在接近車站（）米分別設(shè)置接近車站預(yù)告標(biāo)。A、150mB、200mC、300mD、500m【正確答案】：BC7.車場(chǎng)線包括（）。A、檢修線B、試車線C、洗車線D、出入庫(kù)線【正確答案】：ABCD8.城市軌道交通根據(jù)線路地形條件和實(shí)際需要的不同，折返線有（）等各種形式。A、燈泡形B、人字形C、交叉形D、之字形【正確答案】：ABC9.輔助線包括（）。A、折返線B、停車線C、渡線D、出入車輛段線【正確答案】：ABCD10.以下屬于信號(hào)標(biāo)志的是？（）A、百米標(biāo)B、坡度標(biāo)C、分界標(biāo)D、警沖標(biāo)【正確答案】：CD11.限界是根據(jù)（）來設(shè)定的。A、車輛、行車速度B、線路、軌道C、設(shè)備條件及安全空隙D、乘客舒適度【正確答案】：ABC12.軌道是地鐵的主要設(shè)備，具有（）功能，因此軌道結(jié)構(gòu)需有足夠的強(qiáng)度，保證列車的安全運(yùn)行。A、引導(dǎo)列車運(yùn)行方向B、承受列車的豎向力C、承受列車的橫向力D、承受列車的縱向力【正確答案】：ABCD13.城市軌道交通線路按其在運(yùn)營(yíng)中的作用，可分為（）。A、正線B、配線C、車輛段線D、試車線【正確答案】：ABC14.城市軌道交通線路按鋪設(shè)位置可分為（）。A、地下線路B、地面線路C、普通線路D、高架線路【正確答案】：ABD15.道岔是車輛從一股道（）另一股道的線路設(shè)備，通常在車站、車輛基地大量使用。A、轉(zhuǎn)入B、越過C、連接D、使用【正確答案】：AB16.我國(guó)軌道交通采用的道岔結(jié)構(gòu)有多種，一般常用的由（）等幾種。A、單開道岔B、對(duì)稱道岔C、三開道岔D、交分道岔【正確答案】：ABCD17.坡度標(biāo)設(shè)在線路縱斷面的變坡點(diǎn)處。它在正面與背面分別標(biāo)明了（）。A、上坡或下坡B、坡段長(zhǎng)度C、曲線半徑D、坡度千分