電力專業(yè)練習(xí)卷含答案

第頁(yè)電力專業(yè)練習(xí)卷含答案1.HXD3型電力機(jī)車庫(kù)內(nèi)電源通過(guò)單相插座送到()位牽引電動(dòng)機(jī)的牽引變流器環(huán)節(jié)，進(jìn)行庫(kù)內(nèi)動(dòng)車作業(yè)。A、一、六B、二、五C、二、五D、三、四【正確答案】：B2.正常運(yùn)行時(shí)HXD3型電力機(jī)車受電弓隔離開(kāi)關(guān)正確的位置是()位。A、隔離B、運(yùn)行C、升弓D、降弓【正確答案】：B3.當(dāng)牽引變流器中間直流回路電壓大于等于()V時(shí)，瞬時(shí)過(guò)電壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作，輸入回路中的工作接觸器斷開(kāi)。A、1500B、2000C、2800D、3200【正確答案】：D4.HXD2型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架附屬裝置的組成說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、防落座B、排石器和撒砂管裝配C、制動(dòng)管路裝配D、軸端速度傳感器安裝【正確答案】：A5.機(jī)車產(chǎn)生常用懲罰制動(dòng)后，必須將手柄放置（）使制動(dòng)機(jī)復(fù)位。A、抑制位B、全制位C、重聯(lián)位D、貨車位【正確答案】：A6.和諧型電力機(jī)車再生制動(dòng)時(shí)，（）工作在整流狀態(tài)，四象限整流器工作在逆變狀態(tài)，并通過(guò)中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電，將再生能量回饋至接觸網(wǎng)利用。A、逆變器B、變流器C、晶閘管D、二極管【正確答案】：A7.如果機(jī)車司機(jī)不能正確的操作無(wú)人警惕安全裝置，在開(kāi)始緊急制動(dòng)之前將給出視覺(jué)和（）報(bào)警。A、視覺(jué)B、聽(tīng)覺(jué)C、聲音D、語(yǔ)音【正確答案】：C8.在抑制位，機(jī)車將產(chǎn)生（）作用。A、緊急制動(dòng)B、初制動(dòng)C、常用全制動(dòng)D、貨車位【正確答案】：C9.電力機(jī)車輔助變流器裝置UA11、UA12的控制電路（）。A、相同B、不同C、基本一致D、全部【正確答案】：C10.HXD3電力機(jī)車低壓電流互感器()是為電度表的計(jì)量提供電流輸入，為機(jī)車微機(jī)控制系統(tǒng)提供原邊電流信號(hào)，用于原邊電流顯示。A、TA1B、TA2C、TA3D、TA4【正確答案】：B11.一般電阻的阻值與導(dǎo)體長(zhǎng)度成正比，與（）成反比。A、導(dǎo)體體積B、導(dǎo)體截面積C、導(dǎo)體材料電阻率D、時(shí)間【正確答案】：B12.和諧型電力機(jī)車主變流器的中間直流電路主要由,中間電壓支撐電容、瞬時(shí)過(guò)電壓限制電路和（）組成。A、三相不平衡保護(hù)電路B、過(guò)流保護(hù)電路C、主接地保護(hù)電路D、主電路【正確答案】：C13.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)無(wú)火回送時(shí)，排放總風(fēng)缸空氣至()kPa以下。A、0B、100C、200D、250【正確答案】：D14.HXD2型電力機(jī)車司機(jī)室主司機(jī)腳踏區(qū)域安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、撒沙腳踏開(kāi)關(guān)B、無(wú)人警惕開(kāi)關(guān)C、低音風(fēng)笛腳踏開(kāi)關(guān)D、以上都錯(cuò)【正確答案】：D15.停放制動(dòng)作為一種()制動(dòng)，用來(lái)防止機(jī)車停放時(shí)意外溜放。A、彈簧蓄能B、空氣C、人力D、動(dòng)力【正確答案】：A16.和諧型電力機(jī)車四象限整流器是通過(guò)對(duì)電壓和電流間的（）的控制，能夠獲得全部四個(gè)操作的象限。A、波形B、相位角C、幅值D、頻率【正確答案】：B17.HXD2型電力機(jī)車軸重為()t。A、15B、25C、30D、35【正確答案】：B18.通過(guò)自閥或監(jiān)控裝置實(shí)施常用制動(dòng)，機(jī)車施加（），列車施加空氣制動(dòng)。A、動(dòng)力制動(dòng)B、空氣制動(dòng)C、電空聯(lián)合D、再生制動(dòng)【正確答案】：A19.HXD2型電力機(jī)車()電路主要是通過(guò)斬波限壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它是由IGBT元件和過(guò)壓抑制電阻等組成。A、高壓電壓互感器B、高壓電流互感器C、避雷器D、低壓電流互感器【正確答案】：A20.HXD3型電力機(jī)車CI軟復(fù)位時(shí)，以下操作正確的是()。A、牽引/制動(dòng)主手柄在“1”位，按下復(fù)位按鈕B、主斷路器斷開(kāi)，按下復(fù)位按鈕C、牽引/制動(dòng)主手柄回“0”位，主斷路器閉合，按下復(fù)位按鈕D、降弓后按下復(fù)位按鈕【正確答案】：C21.()在本機(jī)狀態(tài)時(shí)，側(cè)推單獨(dú)制動(dòng)手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)緩解機(jī)車制動(dòng)缸壓力的功能。A、13CPB、16CPC、20CPDBTV【正確答案】：A22.ERCP中的緩解電磁閥REL得電時(shí)，作用為()。A、均衡風(fēng)缸通大氣，均衡風(fēng)缸減壓B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸增壓D、均衡風(fēng)缸與制動(dòng)缸通路打開(kāi)【正確答案】：A23.和諧型電力機(jī)車PWM逆變電路根據(jù)機(jī)車運(yùn)行要求，將中間直流電壓變換為所需要的頻率和幅值的（）交流電壓。A、單項(xiàng)B、兩項(xiàng)C、三相D、四相【正確答案】：C24.和諧型電力機(jī)車采用（）方式，當(dāng)負(fù)載分配不均勻時(shí)，均可以通過(guò)牽引變流器的控制進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償，以實(shí)現(xiàn)最大限度地發(fā)揮機(jī)車牽引力。A、軸控B、架控C、車控D、人控【正確答案】：A25.自閥手柄放置在初制動(dòng)位時(shí)，（）響應(yīng)手柄位置，均衡風(fēng)缸壓力將減壓40～60kPa。A、BPCPB、ERCPC、16CPD、22CP【正確答案】：B26.（）主要由網(wǎng)側(cè)、主變壓器、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等電路組成。A、主電路B、輔助電路C、控制電路D、保護(hù)電路【正確答案】：A27.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車車頂設(shè)備接地時(shí)（以Ⅰ端受電弓接地為例），處理過(guò)程中需要將低壓電器柜“受電弓模式”開(kāi)關(guān)置()位。A、“弓1”B、“弓2”C、“雙弓”D、“自動(dòng)”【正確答案】：B28.和諧型電力機(jī)車采用的輔助變流器，能分別提供（）和CVCF三相輔助電源，對(duì)輔助機(jī)組進(jìn)行分類供電。A、VVVFB、CCCFC、VCVFD、CCTV【正確答案】：A29.和諧型電力機(jī)車輔助變流器UA11、UA12有（）種工作方式。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：B30.網(wǎng)側(cè)短路保護(hù)是指當(dāng)流經(jīng)（）的電流超過(guò)整定值時(shí)，主斷路器將進(jìn)行分?jǐn)啾Ｗo(hù)。A、高壓電流互感器B、低壓電流互感器C、電流互感器D、晶閘管【正確答案】：A31.機(jī)車無(wú)火回送時(shí)，制動(dòng)柜內(nèi)ERCP上的無(wú)火回送塞門打到（）位。A、切除B、投入C、開(kāi)啟【正確答案】：B32.HXD1型電力機(jī)車每節(jié)車2套變流器中的2個(gè)輔助逆變器之間設(shè)置了()個(gè)隔離開(kāi)關(guān)，用于當(dāng)輔助逆變器故障時(shí)的冗余切換。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C33.HXD2型電力機(jī)車操縱臺(tái)作為電力機(jī)車人機(jī)交互的主要部件，其功能說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、通過(guò)各個(gè)控制電器件，向機(jī)車控制系統(tǒng)發(fā)出指令B、同時(shí)通過(guò)其上面的儀表、顯示屏來(lái)反饋和顯示機(jī)車各部分的運(yùn)行狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)控制機(jī)車的牽引、制動(dòng)等的功能C、便于機(jī)車整體布局，使司機(jī)室更加美觀。D、以上都對(duì)【正確答案】：C34.和諧型電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)采用的是克諾爾的（）型和法維萊制動(dòng)機(jī)。A、DK1B、DK2CCBIID、JZ7【正確答案】：C35.和諧型電力機(jī)車（），起緩沖和平滑中間直流回路電壓的作用。A、支撐電容B、瞬時(shí)過(guò)電壓限制電路C、諧振電抗器D、電阻【正確答案】：A36.和諧型電力機(jī)車受電弓正常工作風(fēng)壓為()kPa。A、340～380B、400～600C、500D、600【正確答案】：A37.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)DCV1變向閥從()中選擇最高壓力，最高壓力控制PVE緊急壓力閥動(dòng)作。A、制動(dòng)管BP和單獨(dú)緩解管13B、制動(dòng)管BP和單獨(dú)緩解管20C、制動(dòng)管控制管ER和單獨(dú)緩解管13D、制動(dòng)管控制管ER和單獨(dú)緩解管20【正確答案】：A38.CCBII制動(dòng)機(jī)的DB三通閥（DBTV）提供制動(dòng)缸（）控制壓力。A、后備B、備份C、備用【正確答案】：A39.CCBII制動(dòng)系統(tǒng)均衡風(fēng)缸定壓為定壓為500kPa時(shí)，風(fēng)壓由500kPa減至365kPa時(shí)，用時(shí)（）s。A、3-4B、5-7C、6-8D、1-2【正確答案】：B40.HXD1型電力機(jī)車的主斷路器相鄰處裝有一臺(tái)高壓()。A、穿墻套管B、避雷器C、電壓互感器D、隔離開(kāi)關(guān)【正確答案】：A41.和諧型電力機(jī)車PWM逆變電路根據(jù)機(jī)車運(yùn)行要求，將（）電壓變換為所需要的頻率和幅值的三相交流電壓。A、單相交流B、三相交流C、中間直流D、直流【正確答案】：C42.自閥手把運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，16CP響應(yīng)（）壓力變化，將作用管壓力排放。A、列車管B、平均管C、作用管【正確答案】：A43.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的()實(shí)現(xiàn)單獨(dú)緩解機(jī)車制動(dòng)缸壓力的功能。A、13CPB、16CPC、20CPDBTV【正確答案】：A44.牽引變流器輸入回路過(guò)流故障，在（）分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次，故障將被鎖定，必須切斷CI控制電源，才能恢復(fù)正常。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：B45.小閘放到全制動(dòng)位制動(dòng)缸壓力上升到（）kPaA、350B、170C、300D、500【正確答案】：C46.HXD2型電力機(jī)車安裝的是()主斷路器。A、真空B、壓縮空氣C、固體絕緣D、氣體絕緣【正確答案】：A47.閉合蓄電池開(kāi)關(guān)后，控制電壓不得低于()V。A、77B、88C、96D、110【正確答案】：C48.ERCP上的無(wú)動(dòng)力回送塞門DE打至“投入”位時(shí)，溝通的通路是()。A、均衡管與列車管B、列車管與平均管C、列車管與第二總風(fēng)缸D、均衡風(fēng)缸與控制風(fēng)缸【正確答案】：C49.DSA200型受電弓內(nèi)裝有降弓裝置，當(dāng)弓網(wǎng)故障時(shí)，()降弓保護(hù)。A、自動(dòng)B、半自動(dòng)C、手動(dòng)D、不能【正確答案】：A50.當(dāng)任何一組輔助變流器出現(xiàn)故障時(shí)，可由另一組輔助變流器以CVCF方式對(duì)（）輔助機(jī)組供電。A、1/2B、部分C、全部D、1/4【正確答案】：C51.變壓器硅膠呼吸器安裝在()的儲(chǔ)油柜上，用金屬管與儲(chǔ)油柜上部空間連接起來(lái)。A、冷卻塔B、主變壓器C、牽引變流器D、輔助變壓器【正確答案】：A52.CCBII制動(dòng)機(jī)“第三步閘”移至重聯(lián)位：均衡風(fēng)缸以（）制動(dòng)速率降為0。A、常用B、緊急C、非正常D、正?！菊_答案】：A53.HXD1型電力機(jī)車庫(kù)用動(dòng)車電路可以驅(qū)動(dòng)雙節(jié)機(jī)車以約()km/h的速度運(yùn)行。A、1B、3C、5D、7【正確答案】：C54.HXD3D型機(jī)車的最大啟動(dòng)牽引力（）。A、250KNB、400KNC、420KND、520KN【正確答案】：C55.HXD2型電力機(jī)車網(wǎng)壓從19kV至17.5kV,輪周功率從8064kW線性下降至()kW。A、0B、4064C、5064D、6064【正確答案】：A56.高壓電壓互感器的作用是()。A、控制輔助系統(tǒng)電源B、提供機(jī)車電源的總開(kāi)關(guān)C、測(cè)量接觸網(wǎng)電壓D、抑制操作過(guò)電壓【正確答案】：C57.接受均衡風(fēng)缸的控制壓力產(chǎn)生與之相等的列車管壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)列車的制動(dòng)、緩解控制功能的部件是BPCP上的()。A、BP作用閥B、MV53電磁閥C、BPCO機(jī)械閥D、APP作用閥【正確答案】：A58.HXD1型電力機(jī)車水泵和油泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速是()的。A、線性變化B、不固定C、固定D、基本不變【正確答案】：C59.HXD3C型電力機(jī)車機(jī)車的CI軟復(fù)位只在主回路CI()系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)使用。A、控制單元B、軟件C、硬件D、輸出【正確答案】：A60.和諧型電力機(jī)車控制系統(tǒng)根據(jù)牽引電機(jī)的溫度，（）調(diào)節(jié)其運(yùn)行電壓和頻率，來(lái)改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以使風(fēng)量適合于牽引電機(jī)當(dāng)時(shí)的冷卻需要。A、手動(dòng)B、自動(dòng)C、半自動(dòng)D、不動(dòng)【正確答案】：B61.HXD2型電力機(jī)車牽引工況時(shí)恒功率速度范圍（）km/h。A、65—120B、67.8—120C、62.4—120D、50-100【正確答案】：C62.HXD3D型機(jī)車速度從（）時(shí)，電制動(dòng)力按限制線性下降至0。A、10～0km/hB、10～5km/hC、15～5km/hD、15～0km/h【正確答案】：C63.以下屬于和諧型電力機(jī)車牽引變流器組成模塊的是（）。A、輸入電流互感器ACCTB、四象限整流器C、三相不平衡保護(hù)電路D、二象限整流器【正確答案】：B64.和諧型電力機(jī)車每組牽引變流器的（）回路中，設(shè)有1個(gè)輸入電流互感器ACCT，起控制和監(jiān)視變流器充電電流及牽引繞組短路電流的作用，其動(dòng)作保護(hù)值為1960A。A、輸入B、中間C、輸出D、保持【正確答案】：A65.和諧型機(jī)車主變流器中間直流電路采用的是（）型逆變器。A、電壓B、電流C、單相D、多相【正確答案】：A66.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)車單緩功能的模塊()。A、ERCPBPCPC、13CPD、16CP【正確答案】：C67.HXD3型電力機(jī)車在升弓狀態(tài)下，主斷無(wú)法閉合時(shí)的處置過(guò)程不包括()。A、司機(jī)控制器方向手柄處于“0”位B、檢查是否有故障提示并處理C、確認(rèn)牽引變流器控制單元MPU1-6運(yùn)轉(zhuǎn)正常D、檢查“緊急停車”按鈕狀態(tài)【正確答案】：A68.HXD1型電力機(jī)車三相380V交流電由庫(kù)內(nèi)電源插座引入到機(jī)車的輔助系統(tǒng)，經(jīng)輔助變壓器反向()壓后由相應(yīng)的輔助逆變器向中間直流回路充電。A、恒B、升C、降D、變【正確答案】：B69.()響應(yīng)單獨(dú)制動(dòng)手柄的不同位置，使制動(dòng)缸產(chǎn)生作用壓力為0-300kPa。A、BCCPB、16CPC、13CPD、20CP【正確答案】：D70.HXD2型電力機(jī)車傳動(dòng)齒輪中從動(dòng)齒輪通過(guò)壓裝法組裝在車軸上，過(guò)盈量為（）MMA、0.35～0.41B、0.45～0.51C、0.55～0.61D、0.55～0.71【正確答案】：A71.HXD1型電力機(jī)車中間直流回路還連接有()次諧振電路、過(guò)壓保護(hù)電路和接地檢測(cè)電路等。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B72.16CP中的REL緩解電磁閥得電的作用是()。A、作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓，平均管排風(fēng)。B、作用風(fēng)缸通大氣通路被關(guān)斷，作用風(fēng)缸保壓。C、總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓。D、均衡風(fēng)缸壓力增加【正確答案】：A73.HXD2型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架軸距()mm。A、2600B、2700C、2800D、2900【正確答案】：A74.和諧型電力機(jī)車牽引逆變器可以通過(guò)調(diào)節(jié)三相輸出（）波形控制牽引電動(dòng)機(jī)的磁能和轉(zhuǎn)矩。A、電壓B、電流C、頻率D、電阻【正確答案】：A75.HXD1D型電力機(jī)車微機(jī)復(fù)位的操作包括()。A、消除故障：調(diào)速手柄回“0”位，按壓“微機(jī)復(fù)位”按鈕1次，時(shí)間大于1秒；隔離故障設(shè)備：若故障一直存在需要隔離故障設(shè)備時(shí)，則連續(xù)按壓“微機(jī)復(fù)位”3次。每次按壓間隔時(shí)間為2秒B、調(diào)速手柄回“0”位，斷開(kāi)主斷路器C、斷開(kāi)VCM1、2的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，10s后再同時(shí)閉合D、斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)20s（監(jiān)控系統(tǒng)30s、制動(dòng)系統(tǒng)60s）以上再閉合【正確答案】：A76.HXD3D型機(jī)車排障器下方安裝可（）的小排障器，底部距軌道面101000+mm，使其符合機(jī)車限界標(biāo)準(zhǔn)要求。A、上下調(diào)整B、前后調(diào)整C、左右調(diào)整D、旋轉(zhuǎn)調(diào)整【正確答案】：A77.HXD1型電力機(jī)車高壓隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，當(dāng)電磁閥得到分閘信號(hào)，得電動(dòng)作，打開(kāi)氣路，壓縮空氣經(jīng)電磁閥進(jìn)入壓力氣缸，推動(dòng)操縱桿，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)()°，隔離開(kāi)關(guān)分?jǐn)?。A、60B、90C、180D、360【正確答案】：C78.通過(guò)自閥或監(jiān)控裝置實(shí)施常用制動(dòng)，機(jī)車施加動(dòng)力制動(dòng)，列車施加（）。A、動(dòng)力制動(dòng)B、空氣制動(dòng)C、電空聯(lián)合D、再生制動(dòng)【正確答案】：B79.HXD1型電力機(jī)車不能復(fù)位無(wú)人警惕按鈕功能的部件是()。A、無(wú)人警惕按鈕B、警惕腳踏開(kāi)關(guān)C、撒砂開(kāi)關(guān)D、定速按鈕【正確答案】：D80.在蓄電池未充電、總風(fēng)無(wú)壓力空氣的情況下，要緩解機(jī)車彈停裝置，必須()。A、按壓司機(jī)室彈停裝置緩解按鈕B、按壓氣閥柜彈停模塊上的緩解脈沖電磁閥C、手拉4個(gè)彈停風(fēng)缸的緩解拉桿D、按壓司機(jī)室彈停裝置制動(dòng)按鈕【正確答案】：C81.HXD3型電力機(jī)車主變流器試驗(yàn)時(shí)換向手柄置“0”位聽(tīng)()斷開(kāi)聲。A、充電、工作B、充電C、工作D、位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)【正確答案】：C82.對(duì)HXD1C型電力機(jī)車網(wǎng)絡(luò)復(fù)位表述正確的是()。A、斷開(kāi)低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開(kāi)關(guān)5秒以上B、恢復(fù)脫扣電源開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)首先合VCM1、VCM2脫扣開(kāi)關(guān)，再同時(shí)閉合上故障設(shè)備電源C、斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)D、斷充電機(jī)上的“控制電源輸出”脫扣開(kāi)關(guān)30秒后再閉合【正確答案】：A83.HXD2型電力機(jī)車主變壓器牽引繞組輸出的AC950V交流電壓通過(guò)預(yù)充電接觸器和工作接觸器加到()前級(jí)的四象限整流器。A、TCUB、MPUC、ACUDCU【正確答案】：A84.機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，輔助變流器UA12以（）方式工作。A、CVCFB、VVVFCVCF或VVVFD、CCR【正確答案】：A85.HXD1型電力機(jī)車防滑速度傳感器全車共有()個(gè)。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D86.CCBII制動(dòng)機(jī)在（）狀態(tài)，自動(dòng)制動(dòng)手柄在制動(dòng)區(qū)，如果列車管有泄漏，總風(fēng)將不會(huì)自動(dòng)給列車管補(bǔ)風(fēng)。A、客車位B、不補(bǔ)風(fēng)C、補(bǔ)風(fēng)D、貨車位【正確答案】：B87.本務(wù)狀態(tài)時(shí)，（）通過(guò)響應(yīng)列車管減壓和單緩指令產(chǎn)生平均管壓力。A、16CPB、20CPC、BPCPD、24CP【正確答案】：B88.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)BPCP接收來(lái)至ERCP控制的均衡風(fēng)缸的壓力，由內(nèi)部()響應(yīng)其變化并快速的產(chǎn)生與均衡風(fēng)缸具有相同壓力的制動(dòng)管壓力，從而完成列車的制動(dòng)、保壓和緩解。A、BP作用閥B、MV53電磁閥C、BPCO機(jī)械閥D、APP作用閥【正確答案】：A89.HXD2型電力機(jī)車TCMS的組成說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、中央控制單元MPUB、遠(yuǎn)程控制單元C、TCN網(wǎng)關(guān)單元D、以上都錯(cuò)【正確答案】：D90.機(jī)車發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)避免堵塞區(qū)間，短時(shí)間內(nèi)處理無(wú)效時(shí)應(yīng)()。A、繼續(xù)嘗試處理B、等待救援C、立即請(qǐng)求救援D、自行返回【正確答案】：C91.HXD1型電力機(jī)車牽引變流器從主變壓器次邊取電，通過(guò)()個(gè)四象限斬波器(4QC)向兩個(gè)獨(dú)立的中間電壓直流環(huán)節(jié)供電。A、兩B、三C、四D、五【正確答案】：A92.和諧型電力機(jī)車在每一組輔助變流器的（）回路中，設(shè)有輸入電流互感器ACCT，對(duì)輔助變流器進(jìn)行保護(hù)。A、輸入B、中間C、輸出D、保持【正確答案】：A93.HXD3型電力機(jī)車司機(jī)控制器調(diào)速手柄為()級(jí)，級(jí)間能平滑調(diào)節(jié)。A、8B、10C、12D、13【正確答案】：D94.HXD3型電力機(jī)車微機(jī)復(fù)位須按下復(fù)位按鈕SB61/SB62并保持()s。A、1-3B、3-5C、5-10D、10-15【正確答案】：A95.牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式稱為()。A、半懸式B、架懸式C、體懸式D、全懸掛【正確答案】：A96.四象限整流器的用途是將來(lái)自主變壓器的單相交流輸入電壓轉(zhuǎn)換為（）電壓以供給直流支撐回路。A、交流B、脈流C、直流D、交直流【正確答案】：C97.HXD1D型電力機(jī)車網(wǎng)絡(luò)復(fù)位的使用時(shí)機(jī)包括()。A、微機(jī)復(fù)位無(wú)效且隔離解鎖后再次微機(jī)復(fù)位無(wú)效時(shí)使用B、任意時(shí)候都可以使用C、只有在停車時(shí)才能使用D、以上都不是【正確答案】：A98.()用于直流和交流之間電能的變換，并對(duì)各種牽引電機(jī)起控制和調(diào)節(jié)作用，從而控制機(jī)車的運(yùn)行。A、變流裝置B、逆變器C、中間直流回路D、四象限整流器【正確答案】：A99.HXD2型電力機(jī)車最大功率是()KW。A、5800B、6500C、7200D、9600【正確答案】：D100.HXD1D型電力機(jī)車打開(kāi)車頂門操作方法中，拔出黃色鑰匙后應(yīng)插入()，可以取出一把綠鑰匙。A、低壓柜上的鑰匙箱，可以取出一把綠鑰匙B、網(wǎng)側(cè)柜上的鑰匙箱，可以取出一把綠鑰匙C、制動(dòng)柜上的鑰匙箱，可以取出一把綠鑰匙D、變流柜上的鑰匙箱，可以取出一把綠鑰匙【正確答案】：A1.HXD1型電力機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)直流負(fù)載支路，負(fù)載包括（）A、照明燈B、輔助壓縮機(jī)C、冰箱D、230V/50Hz電腦電源【正確答案】：ABCD2.HXD3電力機(jī)車電流互感器TA1主要用作短路電流的檢測(cè)，是保護(hù)用互感器，用以驅(qū)動(dòng)過(guò)電流繼電器KC1動(dòng)作，因而對(duì)其（）有較高要求，對(duì)其（）要求比測(cè)量用互感器低。A、靈敏度B、飽和度C、檢測(cè)精度【正確答案】：BC3.MPU是HXD2型電力機(jī)車的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的主要處理單元，MPU可實(shí)現(xiàn)（）、（）以及各個(gè)（）之間的通信，并對(duì)網(wǎng)絡(luò)提供的各種信息進(jìn)行處理。A、MCUB、FIPT網(wǎng)C、FIPV網(wǎng)D、電子設(shè)備【正確答案】：BCD4.HXD1型電力機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)三相變頻變壓支路負(fù)載包括（）A、2個(gè)牽引通風(fēng)機(jī)組B、4個(gè)牽引通風(fēng)機(jī)組C、1個(gè)冷卻塔通風(fēng)機(jī)組D、2個(gè)冷卻塔通風(fēng)機(jī)組【正確答案】：BC5.以下對(duì)CCBⅡ制動(dòng)機(jī)REL、APP電磁閥表述正確的是()。A、20CP通過(guò)REL、APP電磁閥實(shí)現(xiàn)對(duì)作用風(fēng)缸壓力，平均管壓力的控制B、在緩解后，兩個(gè)電磁閥均失電，作用風(fēng)缸進(jìn)行保壓。C、若將機(jī)車設(shè)置在補(bǔ)機(jī)位，兩個(gè)電磁閥均在失電狀態(tài)。D、在制動(dòng)后，兩個(gè)電磁閥均失電，作用風(fēng)缸進(jìn)行保壓。【正確答案】：ABCD6.當(dāng)HXD1型電力機(jī)車高壓連接器被固定在車頂后，它依靠機(jī)車車鉤聯(lián)掛時(shí)的力量自動(dòng)對(duì)接。當(dāng)2臺(tái)連接器靠近時(shí)，在羊角的導(dǎo)向作用下，喇叭形頭部對(duì)接；同時(shí)，主彈簧也開(kāi)始受力壓縮。當(dāng)壓縮到一定量，一臺(tái)連接器的（）和另一臺(tái)連接器的（）在外力作用下互相扣緊，對(duì)接過(guò)程完畢。A、羊角B、半圓環(huán)C、鎖止器D、叉形件【正確答案】：BD7.HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。A、緊急放風(fēng)閥B、緊急制動(dòng)按鈕C、非操縱端自動(dòng)制動(dòng)手柄的位置D、TCMS顯示信息【正確答案】：ABC8.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)電空控制單元（EPCU)由()組成，來(lái)控制機(jī)車空氣管路的壓力。A、電空閥B、空氣閥C、風(fēng)缸D、EBV【正確答案】：AB9.HXD3電力機(jī)車電動(dòng)機(jī)懸掛裝置由()組成。A、牽引電機(jī)B、吊桿C、聯(lián)結(jié)螺栓D、橡膠關(guān)節(jié)【正確答案】：ABC10.以下表述屬于CCBⅡ制動(dòng)機(jī)電空控制單元（EPCU）組成部分的是()。A、13CPB、16CPC、20CPD、繼電器接口模塊【正確答案】：ABC11.HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開(kāi)關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的時(shí)（）。A、分主斷，機(jī)車實(shí)施緊急制動(dòng)B、分主斷，降弓機(jī)車實(shí)施緊急制動(dòng)C、緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位D、緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“緊急”位【正確答案】：BC12.為了防止HXD3型電力機(jī)車牽引變流器的中間回路上出現(xiàn)的瞬時(shí)過(guò)電壓對(duì)變流器造成損壞，在中間直流回路設(shè)有瞬時(shí)過(guò)電壓限制電路，由（）組成，通過(guò)牽引變流器中間直流回路電壓傳感器的監(jiān)測(cè)。A、IGBTB、限流晶閘管C、限流電阻D、GTR【正確答案】：AC13.HXD1型電力機(jī)車受電弓（）且（）變低，控制系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)輔助壓縮機(jī)以阻止受電弓降下。A、已經(jīng)升起B(yǎng)、已經(jīng)降下C、輔助氣壓D、總風(fēng)壓力【正確答案】：AC14.HXD3型電力機(jī)車TCMS顯示屏報(bào)出牽引風(fēng)機(jī)故障處理過(guò)程：()。A、將低壓控制柜上對(duì)應(yīng)的牽引風(fēng)機(jī)自動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合。B、觀察自動(dòng)開(kāi)關(guān)是否會(huì)再次斷開(kāi)，若未再次斷開(kāi)，則建議機(jī)車維持運(yùn)行C、若再次斷開(kāi)，建議隔離相應(yīng)的CI，維持運(yùn)行D、若再次斷開(kāi)，進(jìn)行CI軟復(fù)位【正確答案】：ABC15.HXD3型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起時(shí)的氣路檢查確認(rèn)()。A、確認(rèn)A10在開(kāi)啟位B、檢查空氣柜藍(lán)鑰匙是否在開(kāi)放位（垂直狀態(tài)）C、升弓控制塞門U98置于管路平行位置D、檢查控制風(fēng)缸壓力【正確答案】：BCD16.HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。A、立即停車，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)B、檢查微機(jī)柜上是否有斷路器跳開(kāi)C、如沒(méi)有斷路器跳開(kāi)，應(yīng)關(guān)閉故障節(jié)機(jī)車頂蓋上受電弓隔離塞門D、在微機(jī)顯示屏上隔離該受電弓，使用另一臺(tái)受電弓繼續(xù)維持運(yùn)行，回段后再做處理【正確答案】：ABD17.HXD1型電力機(jī)車氧化鋅避雷器主要用于()。A、控制機(jī)車啟動(dòng)B、對(duì)操作過(guò)電壓起保護(hù)作用C、測(cè)量接觸網(wǎng)電壓D、對(duì)雷擊過(guò)電壓起保護(hù)作用【正確答案】：BD18.HXD2型電力機(jī)車運(yùn)行結(jié)束停車后，下車之前操作以下為正確要求（）。A、換向手柄0位取下B、主壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)0位C、斷主斷降弓D、將自閥置于非緊急位，單閥置于制動(dòng)區(qū)。【正確答案】：ABC19.HXD1型電力機(jī)車微機(jī)顯示器HMI的功能包括()。A、顯示運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)B、顯示故障信息C、實(shí)現(xiàn)機(jī)車部分參數(shù)的設(shè)定D、集成部分機(jī)車控制按鈕【正確答案】：ABCD20.HXD2型電力機(jī)車升弓的步驟包括()。A、確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在550kPa以上B、若輔助風(fēng)缸壓力高于550kPa，觀察輔助風(fēng)缸隔離閥是否在導(dǎo)通位C、若輔助風(fēng)缸壓力值低于550kPa，按下微機(jī)柜上的輔助壓縮機(jī)起動(dòng)按鈕BP-CPR（AUX）D、將受電弓扳鍵開(kāi)關(guān)（Z-PT）置于“升”位，默認(rèn)后弓升起【正確答案】：ABCD21.高壓電纜T型頭垂向端通過(guò)其自帶的專用壓線接頭與高壓電纜連接，另外兩個(gè)橫向端口中一個(gè)用來(lái)連接車頂（）和（）上的A端子，剩下的一個(gè)端口用保護(hù)罩保護(hù)好，從而將高壓電纜總成中的各部件連成一體。A、受電弓B、主斷路器C、高壓套管D、主變壓器【正確答案】：CD22.（）電流互感器用來(lái)測(cè)量主變壓高壓（）的電流，該測(cè)量電流值用于過(guò)流保護(hù)和短路保護(hù)，同時(shí)也用于機(jī)車能耗測(cè)量。A、原邊B、次邊C、輸入端D、輸出端【正確答案】：AC23.HXD1型電力機(jī)車中，正常情況下()屬于變頻變壓起動(dòng)的部件。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、油泵C、復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)D、水泵【正確答案】：AC24.HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。A、將主斷路器扳鍵開(kāi)關(guān)SB43（SB44）置“主斷合“位，聽(tīng)主斷路器閉合聲及輔變流器2（APU2）起動(dòng)后，水泵、輔變流器風(fēng)機(jī)、油泵投入工作聲B、看機(jī)車狀態(tài)指示屏“主斷分”、“輔變流器”、“水泵”燈滅C、進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫(huà)面，確認(rèn)變壓器油泵MA21、MA22及水泵MA27、MA28投入工作D、進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫(huà)面，看輔變流器2（APU2）輸出頻率為50±1HZ【正確答案】：ABCD25.HXD1型電力機(jī)車牽引控制系統(tǒng)TCU傳動(dòng)級(jí)控制功能主要包括（）。A、牽引和電制動(dòng)的閉環(huán)控制B、牽引和電制動(dòng)力的閉環(huán)控制C、輔助逆變器的閉環(huán)控制D、網(wǎng)側(cè)參數(shù)（例如等效干擾電流、功率因數(shù)）的閉環(huán)控制【正確答案】：BCD26.HXD3型電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電路由（）等組成。A、2臺(tái)受電弓B、2臺(tái)高壓隔離開(kāi)關(guān)C、2個(gè)高壓電流互感器D、1個(gè)高壓電壓互感器【正確答案】：ABD27.HXD3電力機(jī)車瞬時(shí)過(guò)電壓限制電路，由()組成。A、IGBTB、限流電阻C、限壓電阻D、PWM逆變器【正確答案】：AB28.HXD1型電力機(jī)車高壓連接器的功能包括()。A、2節(jié)機(jī)車進(jìn)行聯(lián)掛時(shí)，自動(dòng)連接2節(jié)機(jī)車車頂?shù)?5kv高壓電路B、依靠機(jī)車聯(lián)掛車鉤的力量與車鉤同時(shí)對(duì)接C、隨機(jī)車車鉤脫開(kāi)而自動(dòng)分離D、傳輸信號(hào)【正確答案】：ABC29.HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是()。A、相互獨(dú)立，互不影響B(tài)、共同工作，協(xié)同配合C、可以相互切換D、一組牽引變流器故障后影響其他兩組正常【正確答案】：BCD30.以下對(duì)HXD1型電力機(jī)車高壓連接器分離過(guò)程描述正確的是（）。A、當(dāng)2節(jié)機(jī)車車鉤脫開(kāi)后，高壓連接器隨之自動(dòng)分離。B、當(dāng)2臺(tái)連接器分離時(shí)，連接器由壓縮狀態(tài)至自由狀態(tài)，再由自由狀態(tài)至拉伸狀態(tài)。C、主彈簧也開(kāi)始受力拉伸。D、主彈簧拉伸到一定量時(shí)，一臺(tái)連接器的半圓環(huán)和另一臺(tái)連接器的叉形件在外力作用下脫扣分開(kāi)?！菊_答案】：ABCD31.HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開(kāi)關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的時(shí)()。A、分主斷，機(jī)車實(shí)施緊急制動(dòng)B、分主斷，降弓，機(jī)車實(shí)施緊急制動(dòng)C、緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位D、緊急制動(dòng)停車后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“緊急”位【正確答案】：BC32.下列屬于HXD1型電力機(jī)車高壓安全連鎖裝置的部件是()。A、主斷截止閥B、升弓截止閥C、高壓接地開(kāi)關(guān)D、升弓截止閥鑰匙（藍(lán)色）【正確答案】：BCD33.HXD3型電力機(jī)車斷開(kāi)司機(jī)室電鑰匙()。A、機(jī)車產(chǎn)生懲罰制動(dòng)B、均衡風(fēng)缸減壓100KpaC、制動(dòng)管減壓100KpaD、制動(dòng)顯示屏上方顯示“動(dòng)力切除”、左下方顯示“司機(jī)室轉(zhuǎn)換懲罰制動(dòng)”字樣【正確答案】：ABCD34.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)電空控制單元中ERCP的作用是()。A、提供并調(diào)節(jié)均衡風(fēng)缸壓力B、提供無(wú)火回送制動(dòng)限制特性C、提供列車管充風(fēng)切斷D、提供并調(diào)整列車管壓力【正確答案】：AB35.牽引電路由網(wǎng)側(cè)電路、（）、庫(kù)內(nèi)動(dòng)車電路等組成。A、中間直流電路B、四象限整流電路C、高壓電路D、逆變及牽引電機(jī)電路【正確答案】：ABD36.HXD1C型電力機(jī)車斷開(kāi)蓄電池電源，斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)=32-F02，()。A、均衡風(fēng)缸壓力下降至0kpaB、制動(dòng)管壓力下降至77kpaC、全車失電D、司機(jī)室各顯示屏無(wú)顯示【正確答案】：ABCD37.HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法（）。A、將綠鑰匙插入故障節(jié)高壓隔離開(kāi)關(guān)的鑰匙孔內(nèi)并轉(zhuǎn)動(dòng)B、解鎖后將高壓隔離開(kāi)關(guān)手柄沿垂直于車頂線路方向向下拉動(dòng)，使其由“合”位轉(zhuǎn)至“分”位C、取下綠鑰匙，恢復(fù)高壓聯(lián)鎖即可D、進(jìn)行整車斷電，再上電重復(fù)操作【正確答案】：ABC38.HXD3電力機(jī)車主變壓器由()線圈組成。A、高壓B、牽引C、輔助D、低壓【正確答案】：ABC39.HXD1電力機(jī)車每套變流器包含（）A、3個(gè)并聯(lián)的四象限整流器B、2個(gè)并聯(lián)的四象限整流器C、1臺(tái)牽引逆變器D、1臺(tái)輔助逆變器【正確答案】：BCD40.HXD1型電力機(jī)車?yán)鋮s塔主要裝有冷卻塔通風(fēng)機(jī)、油/水散熱器、()等設(shè)備。A、水泵B、油泵C、膨脹水箱D、變壓器副油箱【正確答案】：ACD41.和諧型電力機(jī)車中，正常情況下()不屬于輔助變流器1供電范圍。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)C、水泵D、油泵【正確答案】：CD42.HXD3型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起電路檢查：()。A、受電弓隔離開(kāi)關(guān)SA81/82位置應(yīng)在“運(yùn)行”位。B、檢查控制電器柜司機(jī)控制自動(dòng)開(kāi)關(guān)QA43及QA44應(yīng)在閉合位,斷合幾次,防止假跳。C、檢查控制電器柜機(jī)車控制自動(dòng)開(kāi)關(guān)QA45應(yīng)在閉合位,斷合幾次,防止假跳。D、檢查控制電器柜輔機(jī)控制自動(dòng)開(kāi)關(guān)QA47應(yīng)在閉合位,斷合幾次,防止假跳?！菊_答案】：AB43.以下屬于蓄電池柜的作用有（）。A、當(dāng)機(jī)車起動(dòng)時(shí)由蓄電池柜提供升弓、低壓試驗(yàn)和照明用的低壓電源。B、當(dāng)運(yùn)行中110V開(kāi)關(guān)電源部分因故障切除時(shí)，由蓄電池柜提供維持機(jī)車故障運(yùn)行的控制電源。C、與110V開(kāi)關(guān)電源并聯(lián)運(yùn)行時(shí)起濾波和穩(wěn)定控制電源的作用?！菊_答案】：ABC44.HXD1電力機(jī)車每節(jié)車有兩個(gè)牽引控制系統(tǒng)TCU，分別控制一個(gè)轉(zhuǎn)向架的（）和（）。A、牽引B、制動(dòng)C、向前D、向后【正確答案】：AB45.HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。A、軸隔離B、輔助隔離C、壓縮機(jī)故障D、蓄電池低壓【正確答案】：ABCD46.HXD1型電力機(jī)車牽引控制系統(tǒng)TCU傳動(dòng)級(jí)控制功能主要包括（）。A、變流器、牽引電機(jī)和其他部件的監(jiān)控B、防滑/防空轉(zhuǎn)控制C、牽引診斷數(shù)據(jù)的保存D、通過(guò)MVB與CCU和其他TCU進(jìn)行數(shù)據(jù)交換【正確答案】：ABCD47.HXD1型電力機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)包括（）A、三相變頻變壓支路B、三相恒頻恒壓支路C、單/三相交流支路D、直流負(fù)載支路【正確答案】：ABCD48.以下敘述屬于HXD3電力機(jī)車牽引變流器中間直流電路的作用的是()。A、在整流器與逆變器間實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)功率平衡B、儲(chǔ)能電容向牽引電機(jī)提供基波無(wú)功功率和高次諧波的通道C、影響變流器的換流能力，影響逆變器的調(diào)制電壓的質(zhì)量D、將PWM整流器的直流輸出轉(zhuǎn)換成交流電【正確答案】：ABC49.機(jī)車牽引/制動(dòng)手柄是機(jī)車的主令控制電器，用來(lái)（）。A、轉(zhuǎn)換機(jī)車的牽引與制動(dòng)工況B、設(shè)定機(jī)車運(yùn)行速度C、實(shí)現(xiàn)機(jī)車的起動(dòng)和調(diào)速D、改變機(jī)車運(yùn)行方向【正確答案】：ABC50.以下屬于HXD1型電力機(jī)車高壓連接器高壓導(dǎo)電部分的有（）。A、羊角B、導(dǎo)電桿C、喇叭形頭部D、滅弧裝置【正確答案】：ABC51.電力機(jī)車上的避雷器可以對(duì)（）和（）起保護(hù)作用。A、操作過(guò)電流B、操作過(guò)電壓C、雷擊過(guò)電壓D、感應(yīng)電壓【正確答案】：BC52.HXD1型電力機(jī)車換弓運(yùn)行時(shí)，如果（）、（）或（）時(shí)，控制系統(tǒng)將選擇無(wú)故障受電弓。A、高壓隔離開(kāi)關(guān)故障B、主斷路器故障C、HV-SP出現(xiàn)D、TCU1故障【正確答案】：ABC53.HXD1型電力機(jī)車高壓連接器在接合狀態(tài)時(shí)，電流從一節(jié)車的高壓回路到導(dǎo)電板，再經(jīng)軟連線到導(dǎo)電桿；然后通過(guò)喇叭形頭部?jī)?nèi)的分流線、叉形件及半圓環(huán)到另一臺(tái)連接器的（）、導(dǎo)電桿、軟連線及導(dǎo)電板；最后經(jīng)導(dǎo)電板到另一節(jié)車的高壓回路。A、半圓環(huán)B、叉形件C、分流線D、鎖止器【正確答案】：ABC54.牽引電路由（）中間直流電路、逆變及牽引電機(jī)電路、庫(kù)內(nèi)動(dòng)車電路等組成。A、網(wǎng)側(cè)電路B、主接地保護(hù)電路C、四象限整流電路D、高壓電路【正確答案】：AC55.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)制動(dòng)顯示屏在機(jī)車正常操作時(shí)，實(shí)時(shí)顯示()。A、均衡風(fēng)缸的壓力值B、制動(dòng)管的壓力值C、總風(fēng)缸和制動(dòng)缸的壓力值D、實(shí)時(shí)顯示制動(dòng)管流量和空氣制動(dòng)模式的當(dāng)前狀況【正確答案】：ABCD56.HXD1型電力機(jī)車微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)()等功能。A、邏輯控制B、牽引/電制動(dòng)控制C、機(jī)車速度控制D、故障診斷保護(hù)【正確答案】：ABCD57.（）主要提供（），同時(shí)向主變流器提供同步信號(hào)。A、原邊電流互感器B、高壓電壓互感器C、電流信號(hào)D、網(wǎng)壓信號(hào)【正確答案】：BD58.HXD3型電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電路由（）等組成。A、2臺(tái)受電弓B、2臺(tái)高壓隔離開(kāi)關(guān)C、1個(gè)高壓電壓互感器TV1D、1臺(tái)主斷路器QF1【正確答案】：ABCD59.蓄電池柜與（）開(kāi)關(guān)電源（）時(shí)起濾波和穩(wěn)定控制電源的作用。A、380VB、110VC、串聯(lián)運(yùn)行D、并聯(lián)運(yùn)行【正確答案】：BD60.HXD1型電力機(jī)車CCU和TCU故障診斷分為（）、（）、（）等方式。A、司機(jī)屏提示B、Monitor軟件實(shí)時(shí)診斷C、Monitor軟件離線分析D、Expert2軟件離線分析【正確答案】：ABD61.無(wú)動(dòng)力回送塞門DE在機(jī)車附掛時(shí)（無(wú)動(dòng)力回送）使用，有()位置。A、投入B、切除C、正常D、故障【正確答案】：AB62.HXD3型電力機(jī)車機(jī)車粘著控制包括()。A、防空轉(zhuǎn)控制B、空電聯(lián)合控制C、防滑行控制D、軸重轉(zhuǎn)移補(bǔ)償控制【正確答案】：ACD63.HXD2型電力機(jī)車變頻輸出為風(fēng)機(jī)類需要變頻功能的負(fù)載供電，有（）、AC304V（40Hz）和（）三種輸出方式。AC380V（50Hz）B、DC380V（50Hz）C、AC180V（25Hz）D、AC190V（25Hz）【正確答案】：AD64.HXD1型電力機(jī)車每套變流器包含()。A、1臺(tái)牽引逆變器B、2臺(tái)牽引逆變器C、1臺(tái)輔助逆變器D、2臺(tái)輔助逆變器【正確答案】：AC65.HXD1型電力機(jī)車牽引變流器由()；保護(hù)模塊單元；脈寬調(diào)制逆變器(用于牽引和輔助驅(qū)動(dòng))；控制和監(jiān)視功能模塊組組成組成。A、線路接觸器和預(yù)充電單元B、四象限整流器C、中間直流回路D、包含支撐電容和接地檢測(cè)單元和外部揩振電抗器一起構(gòu)成的諧振電路【正確答案】：ABCD66.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，實(shí)現(xiàn)列車的()功能的模塊是BPCP。A、緊急B、制動(dòng)C、保壓D、緩解【正確答案】：BCD67.電力機(jī)車在輔助變流器UA11或輔助變流器UA12發(fā)生故障的情況下，TCMS會(huì)把發(fā)生故障的輔助變流器的負(fù)載切換到另一套輔助變流器上，由該輔助變流器對(duì)（）的三相輔助電動(dòng)機(jī)供電。A、全車B、部分C、全部D、50%【正確答案】：AC68.以下對(duì)HXD1電力機(jī)車高壓連接器表述正確的是（）。A、在2節(jié)機(jī)車進(jìn)行聯(lián)掛時(shí)自動(dòng)連接2節(jié)機(jī)車車頂?shù)?5kv高壓電路B、安裝在每節(jié)車的尾部車頂C、依靠機(jī)車聯(lián)掛車鉤的力量與車鉤同時(shí)對(duì)接D、分離時(shí)也隨機(jī)車的車鉤脫開(kāi)而自動(dòng)分離【正確答案】：ABCD69.主電路主要由（）及牽引電動(dòng)機(jī)等電路組成。A、網(wǎng)側(cè)B、主變壓器C、主變流器D、低溫預(yù)熱【正確答案】：ABC70.原邊電流互感器以套接方式連接到連接（）和（）的高壓電纜上。A、受電弓B、主斷路器C、車頂高壓套管D、主變壓器【正確答案】：CD71.以下屬于HXD1型電力機(jī)車高壓連接器高壓導(dǎo)電部分的有（）。A、羊角B、導(dǎo)電桿C、喇叭形頭部D、滅弧裝置【正確答案】：ABC72.以下表述屬于CCBⅡ制動(dòng)機(jī)電空控制單元（EPCU）組成部分的是()。A、微處理器BPCPC、ERCPD、電子制動(dòng)閥【正確答案】：BC73.原邊電流互感器以套接方式連接到連接（）和（）的高壓電纜上。A、受電弓B、主斷路器C、車頂高壓套管D、主變壓器【正確答案】：CD74.以下表述屬于CCBⅡ制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)的作用的是()。A、ERCP響應(yīng)手柄位置，給均衡風(fēng)缸充風(fēng)到設(shè)定值BPCP響應(yīng)均衡風(fēng)缸壓力變化，列車管被充風(fēng)到均衡風(fēng)缸設(shè)定壓力C、16CP響應(yīng)列車管壓力變化，將作用管（16#管）壓力排放D、CCP響應(yīng)作用管壓力變化，機(jī)車制動(dòng)【正確答案】：ABC75.HXD1型電力機(jī)車牽引控制系統(tǒng)TCU傳動(dòng)級(jí)控制功能主要包括（）。A、預(yù)充電接觸器、線路接觸器等部件的控制B、變流器、牽引電機(jī)和其他部件的監(jiān)控C、防空轉(zhuǎn)控制D、牽引診斷數(shù)據(jù)的保存【正確答案】：ABD76.蓄電池柜(含蓄電池)作為機(jī)車上（），它與電源柜（）。A、備用控制電源B、起動(dòng)電源C、串聯(lián)運(yùn)行D、并聯(lián)運(yùn)行【正確答案】：ABD77.通過(guò)按“自動(dòng)換端”按鈕，將“自動(dòng)換端”程序激活應(yīng)該完全滿足哪些條件？A、機(jī)車在“正常操作”模式B、主司控器在“零”位同時(shí)方向手柄在“中立位”C、機(jī)車處于靜止?fàn)顟B(tài)D、機(jī)車施加制動(dòng)【正確答案】：ABCD78.HXD1型電力機(jī)車在（）（速度大于（）km/h）時(shí)，扳動(dòng)受電弓選擇開(kāi)關(guān)將導(dǎo)致主斷斷開(kāi)并降下受電弓。A、牽引B、5C、動(dòng)力制動(dòng)D、10【正確答案】：AD79.HXD1型電力機(jī)車每節(jié)車內(nèi)部由（）總線連接全部（）部件。A、網(wǎng)絡(luò)B、電氣連接C、MVBD、SIBAS【正確答案】：CD80.HXD3電力機(jī)車庫(kù)內(nèi)動(dòng)車時(shí)，當(dāng)需要用牽引電動(dòng)機(jī)M5動(dòng)車時(shí)，（），通過(guò)操縱司機(jī)控制器機(jī)車便可以向前、后移動(dòng)。A、在主電路入庫(kù)插座XSM2處接入庫(kù)內(nèi)動(dòng)車電源引線B、轉(zhuǎn)換主電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)QS3C、轉(zhuǎn)換主電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)QS4D、閉合地面電源【正確答案】：ACD81.HXD1D型電力機(jī)車大復(fù)位的使用時(shí)機(jī)包括()時(shí)使用。A、微機(jī)復(fù)位、斷設(shè)備電源復(fù)位均無(wú)效B、解除TCU、CCU、A、CU之外設(shè)備故障C、微機(jī)復(fù)位無(wú)效且隔離解鎖后再次微機(jī)復(fù)位無(wú)效時(shí)使用D、以上都不是【正確答案】：AB82.和諧型電力機(jī)車常用的復(fù)位方法有（）A、微機(jī)復(fù)位B、隔離解鎖C、大復(fù)位D、以上都不對(duì)【正確答案】：ABC83.主斷路器有()作用。A、控制B、保護(hù)C、顯示D、報(bào)警【正確答案】：AB84.HXD1C型電力機(jī)車受電弓無(wú)法升起處理：（）。A、按壓“主要數(shù)據(jù)”→“受電弓”鍵B、按照背景顏色變白提示條進(jìn)行處理C、進(jìn)行微機(jī)復(fù)位處理D、如果處理無(wú)效，則進(jìn)行“大復(fù)位”處理【正確答案】：ABCD85.HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是()。A、主斷在斷開(kāi)受電弓降下?tīng)顟B(tài)，按壓司機(jī)臺(tái)上的“微機(jī)復(fù)位”按鈕進(jìn)行的復(fù)位B、斷開(kāi)低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開(kāi)關(guān)10秒以上，恢復(fù)脫扣電源開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)首先合上故障設(shè)備電源后，再同時(shí)閉合VCM1、VCM2脫扣開(kāi)關(guān)C、需在停車、降弓、斷主斷情況下D、斷開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，斷充電機(jī)上的控制電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)30s后再閉合【正確答案】：CD86.HXD3型電力機(jī)車主變流器CI整流故障處理步驟:()。A、司機(jī)控制器主手柄位置"0"位，換向手柄置"0位"B、斷開(kāi)主斷路器C、按復(fù)位按鈕D、切除相應(yīng)的故障CI單元，閉合主斷【正確答案】：ACD87.以下屬于HXD1型電力機(jī)車中間直流回路組成的有（）A、中間支撐電容B、二次諧振電路C、保護(hù)短路電路D、接地檢測(cè)電路【正確答案】：ABCD88.HXD3型電力機(jī)車無(wú)火回送設(shè)置注意事項(xiàng)包括()。A、無(wú)火機(jī)車的閘缸壓力高于本務(wù)機(jī)車的B、必須嚴(yán)格按照規(guī)定步驟順序進(jìn)行C、必須先關(guān)閉停放隔離塞門，才能車下拉停放制動(dòng)緩解手柄，順序不能錯(cuò)D、經(jīng)無(wú)火回送操作步驟后，運(yùn)行中或中間站停車，嚴(yán)禁升弓；嚴(yán)禁閉合蓄電池開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動(dòng)停放隔離塞門【正確答案】：BCD89.HXD3電力機(jī)車的牽引、制動(dòng)控制采用()控制方式。A、恒牽引力/制動(dòng)力B、準(zhǔn)恒速C、恒速D、定速【正確答案】：AB90.HXD1型電力機(jī)車CCU和TCU具有()和（）功能。A、數(shù)據(jù)記錄B、故障診斷C、故障儲(chǔ)存D、故障自動(dòng)處理【正確答案】：BC91.ERCP發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)由()來(lái)代替其功能。A、B、CCPB、16CPC、13CPD、20CP【正確答案】：BC92.HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。A、斷開(kāi)ACU1脫扣電源開(kāi)關(guān)B、斷開(kāi)ACU2脫扣電源開(kāi)關(guān)C、確定故障輔變后，再采取隔離故障輔變D、網(wǎng)絡(luò)復(fù)位【正確答案】：ABC93.HXD3型電力機(jī)車再生制動(dòng)時(shí)，（）。A、逆變器工作在整流狀態(tài)，四象限整流器工作在逆變狀態(tài)B、逆變器工作在逆變狀態(tài)，四象限整流器工作在整流狀態(tài)C、通過(guò)中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電D、將再生能量回饋至接觸網(wǎng)。【正確答案】：ACD94.機(jī)車的輪對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由()、抱軸承等零部件組成。A、輪對(duì)B、軸箱C、牽引電機(jī)D、齒輪箱【正確答案】：ABCD95.HXD3型電力機(jī)車CI二次接地處置注意事項(xiàng)()。A、按下復(fù)位按鈕,手動(dòng)隔離故障Cl,閉合主斷B、若主斷再次斷開(kāi),停車,請(qǐng)求救援C、若主斷再次斷開(kāi),停車,進(jìn)行微機(jī)復(fù)位D、若主斷再次斷開(kāi),停車,控制系統(tǒng)電源復(fù)位【正確答案】：AB96.HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取()措施。A、立即停車，檢查弓網(wǎng)狀態(tài)B、檢查微機(jī)柜上是否有斷路器跳開(kāi)C、如沒(méi)有斷路器跳開(kāi)，應(yīng)關(guān)閉故障節(jié)機(jī)車頂蓋上受電弓隔離塞門D、在微機(jī)顯示屏上隔離該受電弓，使用另一臺(tái)受電弓繼續(xù)維持運(yùn)行，回段后再做處理【正確答案】：ABCD97.和諧型電力機(jī)車的電氣線路主要由（）行車安全綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)電路和空氣管路系統(tǒng)電路組成。A、網(wǎng)側(cè)電路B、主電路C、輔助電路D、控制電路【正確答案】：BCD98.HXD1型電力機(jī)車高壓連接器在接合狀態(tài)時(shí)，電流從一節(jié)車的高壓回路到導(dǎo)電板，再經(jīng)軟連線到導(dǎo)電桿；然后通過(guò)喇叭形頭部?jī)?nèi)的分流線、叉形件及半圓環(huán)到另一臺(tái)連接器的（）、導(dǎo)電桿、軟連線及導(dǎo)電板；最后經(jīng)導(dǎo)電板到另一節(jié)車的高壓回路。A、半圓環(huán)B、叉形件C、分流線D、鎖止器【正確答案】：ABC99.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)重聯(lián)機(jī)車自動(dòng)制動(dòng)手柄應(yīng)用銷子固定在重聯(lián)位，單獨(dú)制動(dòng)手柄應(yīng)放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位。重聯(lián)機(jī)車受機(jī)車間()壓力控制，而發(fā)生作用，其制動(dòng)、緩解應(yīng)和本務(wù)機(jī)車同步。A、供風(fēng)軟管B、制動(dòng)管軟管C、總風(fēng)軟管D、平均軟管【正確答案】：BCD100.當(dāng)HXD1D型電力機(jī)車發(fā)生列供過(guò)流保護(hù)故障時(shí)，處理過(guò)程包括()。A、運(yùn)行中發(fā)生過(guò)載故障時(shí)，應(yīng)重新供電一次，如能消除故障則繼續(xù)運(yùn)行B、如頻繁過(guò)載，斷供電鑰匙C、將操縱臺(tái)右方供電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組，再重新供電，仍不能消除則應(yīng)通知車輛乘檢查找故障點(diǎn)D、大復(fù)位【正確答案】：ABC1.HXD1型電力機(jī)車高壓接地開(kāi)關(guān)狀態(tài)轉(zhuǎn)換的條件是主斷路器斷開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.HXD3型電力機(jī)車故障復(fù)位分為：CI軟復(fù)位、微機(jī)復(fù)位、大復(fù)位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.和諧型電力機(jī)車兩個(gè)輔助逆變器的輸出接觸器之后設(shè)置了一個(gè)故障轉(zhuǎn)換用接觸器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.HXD3型電力機(jī)車上的各輔助電動(dòng)機(jī)均通過(guò)各自的自動(dòng)開(kāi)關(guān)與正弦波濾波器連接，均不設(shè)電磁接觸器，使輔助電動(dòng)機(jī)電路簡(jiǎn)單、可靠。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.（）HXD1電力機(jī)車整車最大輪周牽引/電制動(dòng)功率7200KW。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)作用可通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄置緊急位實(shí)現(xiàn)，也可通過(guò)按壓緊急制動(dòng)閥按鈕實(shí)現(xiàn)，同時(shí)列車斷鉤及懲罰制動(dòng)也可引起緊急制動(dòng)作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.HXD2型電力機(jī)車軸重為20t。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.HXD3型電力機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)采用兩組輔助變流器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.（）HXD1機(jī)車功率發(fā)揮特性，網(wǎng)壓從29kV到31kV，輪周功率從9600kW線性下降到560KW。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.（）HXD3車下總風(fēng)缸（整車數(shù)量2個(gè)）：車下?tīng)恳儔浩髯笥覂蓚?cè)各安裝有1個(gè)容積為500L的總風(fēng)缸，以供全列車氣動(dòng)部件及制動(dòng)機(jī)所需，塞門112在總風(fēng)缸附近的砂箱側(cè)，機(jī)車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)開(kāi)啟。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.HXD1型電力機(jī)車速度控制功能啟動(dòng)后，如果設(shè)定速度點(diǎn)低于實(shí)際速度，速度調(diào)節(jié)將激活電制動(dòng)開(kāi)始制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.牽引變流器輸入回路過(guò)流故障，在3分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次，故障將被鎖定，必須切斷牽引變流器控制電源，才能恢復(fù)正常。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.HXD1型電力機(jī)車主變壓器油進(jìn)入復(fù)合散熱器上層。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.當(dāng)HXD3型電力機(jī)車速度大于等20km/h，且機(jī)車未實(shí)施空氣制動(dòng)時(shí)，可進(jìn)行定速控制操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.HXD3型電力機(jī)車主變壓器油箱壁的側(cè)面安裝有壓力釋放閥。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.HXD2型電力機(jī)車兩節(jié)機(jī)車(A節(jié)、B節(jié)機(jī)車)機(jī)械間設(shè)備布置完全相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.受電弓升降弓時(shí)，要求初始慢，終了快。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.HXD1型電力機(jī)車牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)由主變壓器提供變頻、變壓電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.（）HXD1電力機(jī)車齒輪及電機(jī)傳動(dòng)端軸承潤(rùn)滑采用SHC220合成潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.HXD1D型電力機(jī)車過(guò)分相后主斷無(wú)法閉合時(shí)，應(yīng)將主斷扳鍵開(kāi)關(guān)打到分位，調(diào)速手柄回零，等待主斷狀態(tài)圖標(biāo)變綠。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)CV單向止回閥防止機(jī)車在正常狀態(tài)或無(wú)火回送狀態(tài)時(shí)，總風(fēng)缸壓力空氣向制動(dòng)管逆流的現(xiàn)象發(fā)生。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.HXD1型電力機(jī)車主變壓器支路中，使用礦物油為傳熱介質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.HXD3型電力機(jī)車上的各輔助電動(dòng)機(jī)均通過(guò)各自的自動(dòng)開(kāi)關(guān)與輔助變流器連接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.（）HXD1型機(jī)車四象限整流器和PWM逆變器采用不同的模塊,所以不具備互換性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.（）HXD2型電力機(jī)車每臺(tái)牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)給三臺(tái)牽引電機(jī)通風(fēng)冷卻。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.（）HXD1電力機(jī)車二系彈簧采用橫向布置可減小彈簧最大變形量，改善彈簧的受力狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.HXD3型電力機(jī)車輔助變流器采用軟起動(dòng)方式進(jìn)行起動(dòng)，除空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)外，其他輔助電動(dòng)機(jī)也隨之起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.HXD1型電力機(jī)車一個(gè)輔助逆變器出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)重新配置，故障輔助逆變器后面的輸出接觸器斷開(kāi)，故障轉(zhuǎn)換用接觸器斷開(kāi)，另一個(gè)輔助逆變器將承擔(dān)所有負(fù)載。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.（）HXD1電力機(jī)車由PWM逆變器整流出380V電源,供通風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等輔機(jī)組供電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.機(jī)車停車后，將彈停制動(dòng)缸中的壓力空氣排空，彈停裝置動(dòng)作，機(jī)車緩解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.HXD3型電力機(jī)車當(dāng)任何一組輔助變流器出現(xiàn)故障時(shí)，通過(guò)手動(dòng)切換，可以實(shí)現(xiàn)由另一組輔助變流器以CVCF方式對(duì)全部輔助機(jī)組供電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.HXD1型電力機(jī)車牽引電機(jī)通風(fēng)支路走向：環(huán)境空氣、空氣進(jìn)口側(cè)墻過(guò)濾器、風(fēng)道、牽引風(fēng)機(jī)、風(fēng)道支架、軟風(fēng)道、牽引電機(jī)、車底大氣。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.HXD1D型電力機(jī)車進(jìn)行蓄電池復(fù)位時(shí)機(jī)車將自動(dòng)實(shí)施停放制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.HXD1型電力機(jī)車變壓器布赫繼電器有一對(duì)常閉觸點(diǎn)在主斷路器回路內(nèi)串聯(lián)，由布赫繼電器引起的主斷路器斷開(kāi)完全由硬件回路實(shí)現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.主斷路器在主電路發(fā)生過(guò)流、接地、零壓等故障時(shí)，自動(dòng)斷開(kāi)主斷路器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.正常情況下，油泵和水泵電機(jī)電源來(lái)自輔助變流器1。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.HXD3型電力機(jī)車采用軸控技術(shù)，采用3組相同的傳動(dòng)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.HXD1型電力機(jī)車每節(jié)車有兩個(gè)TCU，分別控制一個(gè)轉(zhuǎn)向架的牽引和制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.（）機(jī)車電氣傳動(dòng)的主要部件1臺(tái)主變壓器和2臺(tái)牽引變流裝置安裝在機(jī)車的中心部位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.和諧型電力機(jī)車軸式為D0-D0。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.和諧型受電弓正常工作風(fēng)壓為400～600kPa。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)ELV緊急限壓閥將MR壓力限制到440kPa，使通過(guò)PVE緊急壓力閥控制的作用風(fēng)缸壓力不超過(guò)440kPaA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.（）HXD3停放制動(dòng)滿足20‰坡道停車要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.（）HXD1機(jī)車車頂高壓電器集中安裝在靠后端的一塊活動(dòng)頂蓋和后端墻上固定頂蓋上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.如果停放制動(dòng)缸沒(méi)有壓縮空氣，停放制動(dòng)就會(huì)自動(dòng)緩解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.HXD3型電力機(jī)車司機(jī)控制器調(diào)速手柄為12級(jí)，級(jí)間能平滑調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.（）HXD1電力機(jī)車牽引通風(fēng)機(jī)由側(cè)墻上的百頁(yè)窗吸風(fēng)后,經(jīng)過(guò)獨(dú)立的風(fēng)道,然后將冷卻風(fēng)吹向牽引電機(jī),帶走牽引電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.HXD1C型電力機(jī)車水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述正確的是()。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.CCBⅡ制動(dòng)機(jī)無(wú)火回送的空氣作用原理同空氣備份相同，但總風(fēng)缸壓力較低，約為220kPa。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.（）HXD1機(jī)車靠近兩節(jié)機(jī)車連接處各設(shè)有2個(gè)總?cè)莘e為1000L的總風(fēng)缸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.為保證庫(kù)內(nèi)電源引入機(jī)車時(shí)相序正確，在每個(gè)輸出接觸器前設(shè)置了一個(gè)相序繼電器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.（）HXD1電力機(jī)車高壓電壓互感器主要是提供傳輸信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.HXD3型電力機(jī)車若在運(yùn)行中發(fā)生受電弓無(wú)法升起，首先嘗試升起另一個(gè)受電弓維持機(jī)車運(yùn)行。受電弓仍不能升起，可用微機(jī)復(fù)位方法進(jìn)行復(fù)位處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.HXD3型電力機(jī)車主變流器故障嚴(yán)重時(shí)，在司機(jī)室有可能聽(tīng)到機(jī)械間里有很大的“放炮”聲音，并可能有冒煙現(xiàn)象，司機(jī)室微機(jī)屏顯示相應(yīng)的主變流器故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.（）HXD1機(jī)車安裝車鉤吊桿裝置目的是，為了增加車鉤擺動(dòng)的靈活性和復(fù)原能力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.HXD1型電力機(jī)車油箱中變壓器油受熱膨脹時(shí)，多余的那部分變壓器油進(jìn)入儲(chǔ)油柜中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.（）HXD1機(jī)車車體具有高強(qiáng)度低重量的優(yōu)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.（）HXD2型機(jī)車各通風(fēng)系統(tǒng)都有相對(duì)獨(dú)立的風(fēng)道，各風(fēng)路系統(tǒng)相互不影響，進(jìn)風(fēng)量均勻，不需進(jìn)行風(fēng)量再分配。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.HXD3型電力機(jī)車因無(wú)人警惕按鈕、無(wú)人警惕開(kāi)關(guān)作用不良導(dǎo)致停車，在向有關(guān)部門匯報(bào)后，將警惕裝置隔離開(kāi)關(guān)置“隔離”位維持運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.（）HXD1型機(jī)車前端牽引梁主要由上蓋板、前端板、后端板、加強(qiáng)撐板、中心縱梁、下蓋板、車鉤箱等組成了實(shí)心箱形結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.HXD3型電力機(jī)車確認(rèn)只有主牽引回路一點(diǎn)接地，也可將控制電器柜上對(duì)應(yīng)的接地開(kāi)關(guān)打至中立位，繼續(xù)維持機(jī)車運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.（）HXD1電力機(jī)車機(jī)械室內(nèi)，絕大部分的清潔空氣是由輔助變壓器風(fēng)機(jī)提供的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.HXD2型電力機(jī)車蓄電池柜二