大國(guó)重器觀后感作文范文

大國(guó)重器觀后感作文范文

大國(guó)重器觀后感作文1

期待已久的電視紀(jì)錄片《大國(guó)重器》終于在中央臺(tái)二頻道播出了。身為一個(gè)長(zhǎng)期在一家機(jī)械行業(yè)紙媒體工作過(guò)的退休人員，看過(guò)第一集之后，便心潮澎湃，無(wú)限感慨，禁不住大叫一聲好!

這一集講述的三家重型機(jī)械設(shè)備制造和總承包企業(yè)，大膽創(chuàng)新，勇于拼搏，敢于和全球頂級(jí)對(duì)手同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，攻占世界技術(shù)高峯的成功事例，有力地說(shuō)明了裝備制造業(yè)對(duì)繁榮經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)民富國(guó)強(qiáng)的中國(guó)夢(mèng)的無(wú)可替代的作用，每個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵(lì)斗志的正能量。片名為《大國(guó)重器》，實(shí)際上也在宣示著裝備制造業(yè)乃國(guó)民經(jīng)濟(jì)甚至整個(gè)國(guó)家的脊梁，堪稱強(qiáng)囯利器、富國(guó)金器.

甕福集團(tuán)的故事很有說(shuō)服力。他們不但戰(zhàn)勝全球十七家強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為世界最大的沙特磷肥選礦廠總承包方，取得巨大的成功：過(guò)去十年在國(guó)內(nèi)造化肥、賣化肥總共賺的錢，比不上這一個(gè)項(xiàng)目。還把其無(wú)水氟化氫專利技術(shù)以1.2億美元的好價(jià)格轉(zhuǎn)讓給了南非。這里有個(gè)小挿曲很有趣：初次談判時(shí)，甕福開(kāi)價(jià)1億美元，并明確表示言不二價(jià).南非不甘心，整整花了一年時(shí)間滿世界搜尋，最后不得不回到談判桌前，比原價(jià)增加20%,以1.2億美元成交。原因無(wú)他：這是獨(dú)家研發(fā)的專利，而專利本來(lái)就是無(wú)價(jià)的。同樣動(dòng)人的是，振華重工研制生產(chǎn)出20層樓高的港口岸橋后，不但直銷到美國(guó)邁阿密和歐洲某些國(guó)家，還逼退了這類產(chǎn)品的名牌老廠韓國(guó)三星、德國(guó)克虜伯，美國(guó)更慘，()他們的市場(chǎng)份額從70%直降為零。看了這些故事，能不為之動(dòng)容、為之狂喜嗎?此外，湘電集團(tuán)、振華重工研制的礦用超常裝載力自卸車、鉆井深度達(dá)一萬(wàn)米的全球技術(shù)水平最高的自升式鉆井平臺(tái)、全球最大的5兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、世界難度最大的鋼結(jié)構(gòu)橋、每臺(tái)造價(jià)高達(dá)30億元人民幣的海洋石油鋪管機(jī)，也都由于質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，紛紛落戶澳大利亞、美國(guó)、丹麥和阿聯(lián)酋。這也同樣令人不能不擊節(jié)叫好，高呼快哉!那些客戶可都百般挑剔，狂氣得很，倒退幾十年，哪會(huì)正眼瞧一下中國(guó)產(chǎn)品!

毫無(wú)疑問(wèn)，這些企業(yè)的老總和成千上萬(wàn)名掌握緘默技術(shù)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)人員，都是民族英雄、國(guó)家功臣。十分遺憾的是，片中的甕福集團(tuán)、湘電集團(tuán)、振華重工竟然都名不見(jiàn)經(jīng)傳，他們的掌門人何浩明、周建雄、管彤賢也都生疏得很。由此想到，我們的主流媒體應(yīng)該調(diào)整思路，加大對(duì)裝備制造業(yè)的宣傳力度，扭轉(zhuǎn)重文體輕科技(裝備制造業(yè)應(yīng)視為大科技的一部分)的國(guó)民心態(tài)。至少應(yīng)該達(dá)成這樣的共識(shí)：片中何、周、管幾位老總對(duì)國(guó)家乃至人類的貢獻(xiàn)比任何一位星姐星哥絕不會(huì)小。莫說(shuō)文體，就連人們普遍認(rèn)同、張口閉口的高精尖新,也都要靠機(jī)械裝備來(lái)實(shí)現(xiàn)，忽視機(jī)械裝備，豈不是無(wú)源之水、無(wú)本之木嗎?

還想多說(shuō)幾句。我以為，大力宣傳裝備制造業(yè)，推動(dòng)裝備制造業(yè)的發(fā)展，開(kāi)展這方面的國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)，比過(guò)分關(guān)注軍事裝備更好，更有利于國(guó)家形象。因?yàn)榈谝?，任何尖端武器都是機(jī)械裝備的產(chǎn)物。人們對(duì)清末列強(qiáng)輪番入侵，往往只強(qiáng)調(diào)洋人的船堅(jiān)炮利,卻看不到其深層原因是他們擁有遠(yuǎn)比當(dāng)時(shí)的中囯先進(jìn)得多的裝備工業(yè);第二，軍力畢竟隱蔽些為好，而工業(yè)裝備則盡可以大張旗鼓地宣揚(yáng);第三，武器終歸是為害人類的破壞力，最終難免敘利亞化武的下場(chǎng)，而科技競(jìng)爭(zhēng)，則是你追我趕，共同進(jìn)步，合作共贏的。

大國(guó)重器觀后感作文2

農(nóng)業(yè)是立國(guó)之基，工業(yè)乃強(qiáng)國(guó)之本?！洞髧?guó)重器》，一部記錄新中國(guó)工業(yè)崛起的長(zhǎng)歌史詩(shī);《大國(guó)重器》，一簾見(jiàn)證中國(guó)工業(yè)創(chuàng)新裂變的長(zhǎng)廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強(qiáng)音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國(guó)民族工業(yè)的全面崛起。

作為中國(guó)首部工業(yè)紀(jì)錄片，《大國(guó)重器》以其驚艷的恢弘畫面、先進(jìn)的創(chuàng)新實(shí)例在徐工集團(tuán)引起了強(qiáng)烈反響。6天的時(shí)間，300分鐘的精彩連續(xù)，畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等，都成了徐工集團(tuán)連日來(lái)最熱門的話題。在人才公寓、在職工餐廳、在車間一線，《大國(guó)重器》讓徐工人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實(shí)力，也更加堅(jiān)定了振興中國(guó)工業(yè)的使命。我們從一個(gè)小攤位到全家族震撼亮相，不僅僅是量的提升，更是核心技術(shù)質(zhì)的超越。徐工起重機(jī)械事業(yè)部技術(shù)中心任印美激動(dòng)地說(shuō)道。在徐工研究院，科技研發(fā)人員更是集體抱團(tuán)觀看，時(shí)而安靜思考、時(shí)而歡呼雀躍?！洞髧?guó)重器》讓我們看到了中國(guó)裝備工業(yè)的巨變，讓我們又一次直擊徐工核心制造的雄厚底蘊(yùn)，身為徐工人，高興啊!徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部張涵在微博上第一時(shí)間曬出了自己的感受。

在《國(guó)之砝碼》中，徐工王民董事長(zhǎng)那句在世界工程機(jī)械的最高頂峰上，我們必須要有位置激蕩著所有徐工人的內(nèi)心。話語(yǔ)背后，是中國(guó)裝備制造人多年來(lái)的不懈努力突破。在技術(shù)創(chuàng)新的這片沃土上，徐工一直深耕創(chuàng)造，不遺余力。大型技術(shù)研究中心、核心零部件實(shí)驗(yàn)室等。從當(dāng)年的蹣跚學(xué)步到今天的世界第一，徐工已將技術(shù)創(chuàng)新的基因深植全球，依靠先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，國(guó)際大佬對(duì)徐工的技術(shù)壟斷被一一沖破。

放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國(guó)工業(yè)的未來(lái)。大國(guó)重器向強(qiáng)國(guó)重器的邁進(jìn)，我們還有很長(zhǎng)的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國(guó)工業(yè)留給徐工的萬(wàn)畝技術(shù)良田.深鑄強(qiáng)國(guó)重器，放飛強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，中國(guó)制造再創(chuàng)新高;智領(lǐng)技術(shù)先機(jī)，成就國(guó)之大器，徐工創(chuàng)造風(fēng)華正茂!

大國(guó)重器觀后感作文3

當(dāng)看到《大國(guó)重器》播出V58項(xiàng)目產(chǎn)品在連云港碼頭裝船的鏡頭時(shí)，作為拍攝的親歷者，我的眼眶不禁濕潤(rùn)了;”擺個(gè)攤位，放幾張圖片，與世界工程機(jī)械巨頭相比，簡(jiǎn)直就是不能看的產(chǎn)品”當(dāng)聽(tīng)到徐工集團(tuán)王民董事長(zhǎng)評(píng)價(jià)徐工第一次參加德國(guó)寶馬展時(shí)，不禁有些心酸;當(dāng)聽(tīng)到王民董事長(zhǎng)說(shuō)“中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中殺出了一條血路，在世界工程機(jī)械的最高頂峰上，我們必須要有位置”時(shí)，作為新一代徐工人，感受到了自己肩上的責(zé)任之重。

從美、歐、日主導(dǎo)，中國(guó)的位置完全可以忽略不計(jì)到成為工程機(jī)械的重要出口國(guó)，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)“一席之地”，中國(guó)工程機(jī)械的“走出去”之路可謂越走越穩(wěn)、越走越寬。中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在“走出去”、“走進(jìn)去”后努力“走上去”，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)為己任，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，鑄就了敢與國(guó)際抗衡的國(guó)之砝碼、創(chuàng)造出了屬于中國(guó)的大國(guó)重器。

在《大國(guó)重器》在徐工的六次拍攝期間，徐工國(guó)際化就不斷傳來(lái)好消息：2012年7月，徐工集團(tuán)謀劃布局全球市場(chǎng)在歐洲設(shè)立了研發(fā)中心;今年10月11日，徐工歐洲研究中心、徐工歐洲采購(gòu)中心新址在德國(guó)北威州克雷菲爾德市正式啟用;與此同步，美國(guó)、巴西等海外研究中心也正在籌劃建設(shè)中，一個(gè)全球協(xié)同的徐工創(chuàng)新體系正在逐漸形成……

“徐工是一個(gè)有著70年光榮歷史積淀和深厚底蘊(yùn)內(nèi)涵的企業(yè)，中國(guó)工程機(jī)械的原創(chuàng)主要在徐工。徐工也是靠著不斷變革創(chuàng)新，才有了今天……沒(méi)有任何天上掉餡餅的好事給徐工，我們要成為最優(yōu)秀的世界級(jí)企業(yè)，還有差距，這個(gè)差距，要通過(guò)自主創(chuàng)新來(lái)填補(bǔ)”。正如王民董事長(zhǎng)所言，正是憑借著一代代中國(guó)裝備制造人，用汗水與智慧，才成就了今日中國(guó)的裝備制造規(guī)模全球第一的位置。在2012年，中國(guó)的工程機(jī)械制造行業(yè)遭遇到了史無(wú)前例的寒冬。面對(duì)全球性的市場(chǎng)低谷，以徐工為代表的中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)硬是打破了行業(yè)頹勢(shì)、走出了行業(yè)低谷。今年徐工已完成13.2億美元的出口額，連續(xù)十年位居行業(yè)出口第一。

“起重機(jī)的吊裝重量取決于背后的砝碼，對(duì)于一個(gè)國(guó)家，砝碼的輕重取決于自身的重量?！倍袊?guó)裝備制造人正是中國(guó)機(jī)械身后的“砝碼”，要繼續(xù)用“創(chuàng)新”吊起中國(guó)制造在世界的一席之地。

大國(guó)重器觀后感作文4

《大國(guó)重器》最近剛在中央2臺(tái)播完，我是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)看完這6集的。觀后感可歸納為4個(gè)字：“振奮，自豪?！?/p>

新中國(guó)成立時(shí)，中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)很差，經(jīng)過(guò)幾十年的追趕，我們國(guó)家在許多方面已經(jīng)趕上發(fā)達(dá)國(guó)家，(當(dāng)然，沒(méi)趕上的也不少)。在這方面，50，60,70,80,90年代的中國(guó)人都付出了許多。中國(guó)許多老牌企業(yè)：上海汽輪機(jī)廠，北京第一機(jī)床廠，濟(jì)南第二機(jī)床廠等等，歷經(jīng)風(fēng)雨，掌握了世界一流技術(shù)，終于成為行業(yè)巨人。后來(lái)的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團(tuán)也后來(lái)居上，成為世界著名的企業(yè)集團(tuán)。

今天，中國(guó)已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國(guó)家，中國(guó)有許多工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)是世界第一，中國(guó)已經(jīng)由弱變大，下一步是由大變強(qiáng)?？纯茨切┢髽I(yè)負(fù)責(zé)各個(gè)項(xiàng)目的中國(guó)人年輕，自信的面孔。我相信這一天應(yīng)當(dāng)在我有生之年可以看到。

作為上個(gè)世紀(jì)50年代出生的中國(guó)人，我們這一代經(jīng)歷了太多的風(fēng)雨，對(duì)舊中國(guó)歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識(shí)是每個(gè)50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國(guó)早一天強(qiáng)大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動(dòng)力。今天我們這代人都已進(jìn)入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國(guó)家，終于成為世界名副其實(shí)的大國(guó)。我們?cè)谇拜叺幕A(chǔ)上為祖國(guó)添磚加瓦，后來(lái)者在我們的基礎(chǔ)上，建造起工業(yè)強(qiáng)國(guó)的大廈。

很希望每個(gè)中國(guó)人都能擠時(shí)間看看《大國(guó)重器》，尤其那些熱衷于“追星”的年輕人。在今天的社會(huì)里，那些“娛樂(lè)至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個(gè)性自由和國(guó)家責(zé)任應(yīng)當(dāng)是今天中國(guó)人的人生信條。以強(qiáng)大的國(guó)家實(shí)力維護(hù)世界和平，造福人類是中國(guó)必然的大國(guó)責(zé)任。從中國(guó)的發(fā)展歷史來(lái)看，“中國(guó)式的社會(huì)主義”，對(duì)世界各國(guó)還是很有研究?jī)r(jià)值的。那些盲目信奉歐美治國(guó)理論的人，應(yīng)當(dāng)從中悟出點(diǎn)東西。

大國(guó)重器觀后感作文5

《大國(guó)重器》是我國(guó)建國(guó)以來(lái)第一部記錄中國(guó)裝備制造業(yè)振興發(fā)展歷程的大型高清電視紀(jì)錄片，它將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，鮮活地講述了充滿中國(guó)智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。

中國(guó)高速鐵路的發(fā)展，就是我國(guó)重工業(yè)發(fā)展的一個(gè)典型。

2004年1月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過(guò)歷史上第一個(gè)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以大氣魄繪就了超過(guò)1.2萬(wàn)公里“四縱四橫”快速客運(yùn)專線網(wǎng)。

同年，中國(guó)在廣深鐵路首次開(kāi)行時(shí)速達(dá)160公里的國(guó)產(chǎn)快速旅客列車。廣深鐵路被譽(yù)為中國(guó)高速鐵路成長(zhǎng)、成熟的“試驗(yàn)田”。

2004年至2005年，中國(guó)南車青島四方、中國(guó)北車長(zhǎng)客股份和唐車公司先后從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國(guó)阿爾斯通和德國(guó)西門子引進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)高速動(dòng)車組。

2007年4月18日，全國(guó)鐵路實(shí)施第六次大提速和新的列車運(yùn)行圖。繁忙干線提速區(qū)段達(dá)到時(shí)速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。同時(shí)，“和諧號(hào)”動(dòng)車組從此駛?cè)肓税傩盏纳钪小?/p>

2008年2月26日，鐵道部和科技部簽署計(jì)劃，共同研發(fā)運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里的新一代高速列車。

2008年8月1日，中國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)。

2009年12月26日，世界上一次建成里程最長(zhǎng)、工程類型最復(fù)雜的武廣高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區(qū)，時(shí)速350公里的鄭西高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

如今，“中國(guó)高鐵”這個(gè)名詞已經(jīng)開(kāi)始讓世界耳熟能詳。繼李總理在泰國(guó)為我國(guó)高鐵作出推廣、倫敦市長(zhǎng)對(duì)我國(guó)高鐵作出高度評(píng)價(jià)以后，阿根廷的采購(gòu)計(jì)劃也得以順利簽訂。從2006年8月30日第一組200KM/H級(jí)別的CRH1A列車在青島出廠到2010年5月27日長(zhǎng)春中國(guó)北車長(zhǎng)客股份高速車制造的“首輛車”(注：不是“首列車”)CRH380A下線，新一代高速列車超過(guò)京津、武廣上運(yùn)營(yíng)的高速列車，創(chuàng)造了一個(gè)新的世界運(yùn)營(yíng)速度最快紀(jì)錄，持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)350KM，最高商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度達(dá)380KM/H，為世界之最。其中，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速于2010年12月3日的先導(dǎo)試驗(yàn)中達(dá)486.1KM。

一系列的數(shù)據(jù)表明了中國(guó)高鐵在世界軌道交通行業(yè)“后來(lái)居上”的發(fā)展歷程，這其中包含了太多的智慧和汗水。時(shí)下，中國(guó)高鐵正漸漸進(jìn)入行業(yè)“深水區(qū)”，其科技創(chuàng)新的先導(dǎo)性也將日益顯現(xiàn)出來(lái)。

大國(guó)重器觀后感作文6

我們講“農(nóng)業(yè)是立國(guó)之基，工業(yè)乃強(qiáng)國(guó)之本。”《大國(guó)重器》，一部記錄新中國(guó)工業(yè)崛起的長(zhǎng)歌史詩(shī);《大國(guó)重器》，一簾見(jiàn)證中國(guó)工業(yè)創(chuàng)新裂變的長(zhǎng)廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強(qiáng)音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國(guó)民族工業(yè)的全面崛起。

作為中國(guó)首部工業(yè)紀(jì)錄片，《大國(guó)重器》以其驚艷恢宏的畫面、先進(jìn)的創(chuàng)新實(shí)例在新時(shí)代一線市場(chǎng)引起了強(qiáng)烈反響。6天的時(shí)間，300分鐘的精彩連續(xù)，畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等，都成了新時(shí)代人連日來(lái)最“熱門”的話題。在一線市場(chǎng)、國(guó)珍健康生活館里、團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)演講臺(tái)上，《大國(guó)重器》讓新時(shí)代人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實(shí)力，也更加堅(jiān)定了我們振興民族產(chǎn)業(yè)的歷史使命。

十八年前，在新時(shí)代公司成立初期，我們?nèi)鄙偃瞬?、缺少資金，缺少市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。但是我們憑借著對(duì)松花粉項(xiàng)目的堅(jiān)定信心，以永不言敗的精神，克服了重重困難，用僅有的500萬(wàn)資金，建成了第一條松花粉生產(chǎn)線，功克了松花粉破壁等歷史性難題，在租用的狹小辦公室里，開(kāi)始了松花粉銷售的第一步。

十八年來(lái)，新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者們以敢為天下先的勇氣和智慧，不斷嘗試和探索，首創(chuàng)“店鋪+銷售員”的“中國(guó)新時(shí)代專營(yíng)體系”，開(kāi)辟了一條符合中國(guó)國(guó)情的直銷道路。在上級(jí)集團(tuán)、行業(yè)專家的大力支持下，在全體新時(shí)代人的不懈努力下，新時(shí)代如同浴火鳳凰般涅重生，創(chuàng)造了國(guó)有資產(chǎn)增值1400多倍的奇跡。

在專營(yíng)店里我們所有新時(shí)代人更是集體“抱團(tuán)”觀看，時(shí)而安靜思考、時(shí)而歡呼雀躍。《大國(guó)重器》讓我們看到了中國(guó)裝備工業(yè)的巨變，讓我們又一次直擊了民族工業(yè)的崛起，讓我感覺(jué)到能作為一名中國(guó)人感到無(wú)比的自豪，更讓我興奮的是我是一名新時(shí)代人。

在《國(guó)之砝碼》中，徐工王民董事長(zhǎng)那句“在世界工程機(jī)械的最高頂峰上：我們必須要有位置，激蕩著所有新時(shí)代人的內(nèi)心。話語(yǔ)背后，引發(fā)我們的思考，在健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，一定要有我們新時(shí)代人的位置。我相信在黃永剛總經(jīng)理的英明領(lǐng)導(dǎo)下，我們有能力，更有信心超越我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為中國(guó)健康產(chǎn)業(yè)的NO1。

放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國(guó)工業(yè)的未來(lái)。“大國(guó)重器”向“強(qiáng)國(guó)重器”的邁進(jìn)，我們還有很長(zhǎng)的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國(guó)工業(yè)留給我們中國(guó)人“萬(wàn)畝技術(shù)良田”。深鑄強(qiáng)國(guó)重器，放飛強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，中國(guó)制造再創(chuàng)新高;智領(lǐng)技術(shù)先機(jī)，成就國(guó)之大器。

十八歲的天空無(wú)限廣闊，風(fēng)華正茂的新時(shí)代前途無(wú)量!我們希望看到越來(lái)越多懷著事業(yè)追求和人生夢(mèng)想的人走進(jìn)新時(shí)代;希望所有的新時(shí)代人遵循市場(chǎng)規(guī)律、遵守法律法規(guī)、傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，努力創(chuàng)業(yè)、以德立業(yè)、和諧展業(yè)、快樂(lè)興業(yè)，在新時(shí)代事業(yè)的大舞臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)“我的夢(mèng)、國(guó)珍夢(mèng)、中國(guó)夢(mèng)”!

大國(guó)重器觀后感作文7

《大國(guó)重器》一片充分的展現(xiàn)了中國(guó)工業(yè)體系30年來(lái)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的艱堅(jiān)歷程。體現(xiàn)了一大批工業(yè)人為強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)而奮斗的信仰，其中有普通的工人、技術(shù)工程師、企業(yè)家等等。

《大國(guó)重器》的第五集的一開(kāi)始，在汽車之城底特律，剛剛來(lái)到福特安裝現(xiàn)場(chǎng)的張志剛，召開(kāi)的一次工作例會(huì)說(shuō)：胸前貼著的是濟(jì)二，但是事實(shí)上你們代表的是我們中國(guó)人的形象。這是濟(jì)南第二機(jī)床廠人的信仰，他們以自己的行為在維護(hù)著中國(guó)企業(yè)人的尊嚴(yán)，他們用普遍接受和認(rèn)同的人生價(jià)值觀組成了自己的信仰——團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)。并使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設(shè)備主管鮑爾的高度評(píng)價(jià)：這個(gè)團(tuán)隊(duì)向我證明，他們能安全的作業(yè)，并遵守規(guī)定，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。

這是一個(gè)企業(yè)的信仰，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的信仰，有了信仰，就有了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)，更有了并且堅(jiān)定的一個(gè)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。

有這樣一篇寓言故事：蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個(gè)勁的往有水的地方蹦達(dá)，天鵝一個(gè)勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結(jié)果可想而知——貨車是不會(huì)動(dòng)的。這個(gè)寓言告訴我們，集體需要一致的目標(biāo)。

團(tuán)隊(duì)意識(shí)——很多時(shí)候不是問(wèn)題怎樣，而是團(tuán)隊(duì)怎么樣看待、解決這個(gè)問(wèn)題。

團(tuán)隊(duì)中不是每個(gè)人都是最強(qiáng)的，他們是通過(guò)相互無(wú)間的合作達(dá)到了完美。他們相互合作、相互競(jìng)爭(zhēng)、相互包容、相互信任、相互理解、相互關(guān)懷。相互合作能一起發(fā)揮每個(gè)成員的長(zhǎng)處;相互競(jìng)爭(zhēng)能決定每個(gè)成員最佳的崗位;相互包容能促進(jìn)每個(gè)成員關(guān)系的密切;相互信任能使每個(gè)成員專致自己的工作;相互理解能讓每個(gè)成員知道團(tuán)隊(duì)的重要性;相互關(guān)懷能讓每個(gè)成員溶入團(tuán)隊(duì)。這就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的信仰!

世上沒(méi)有完美的個(gè)人，但是有完美的團(tuán)隊(duì)。

是的沒(méi)有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)。完美的團(tuán)隊(duì)有自己的人生價(jià)值觀，有自己的榮譽(yù)，有自己的信仰。

只有被信仰才有價(jià)值，而且是首先建立在團(tuán)隊(duì)自己的信仰、員工信仰然后逐步被社會(huì)認(rèn)同和接受，才是有價(jià)值的信仰。

大國(guó)重器觀后感作文8

《大國(guó)重器》記錄了中國(guó)裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。該片將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢(mèng)想，講述了充滿中國(guó)智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)從無(wú)到有，趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。

雖然我國(guó)制造業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，然而依然面臨中小企業(yè)沒(méi)飯吃;勞動(dòng)力成本逐漸增高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)減小等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。不過(guò)無(wú)論如