2023-2024年高三上地理一遍過訓(xùn)練題-交通運輸業(yè)

第1頁（共1頁）2023-2024年高三上地理一遍過訓(xùn)練題——交通運輸業(yè)一．選擇題（共12小題）1．（2023春?鼓樓區(qū)校級期中）交通通達(dá)度是影響地價的主要因素之一。讀“某城市地價等值線分布圖”。下列四幅交通干線示意圖中，最能表示該城市交通干線分布狀況的是（）A． B． C． D．“綠波帶”是在指定的交通線路上，規(guī)定好車輛車速，信號控制機(jī)再根據(jù)路段距離，對各路口綠燈做出相應(yīng)的調(diào)整，確保車流到達(dá)每個路口時，正好遇到“綠燈”。該措施是城市智能交通管理與服務(wù)的重要內(nèi)容。據(jù)此完成13～14題。2．“綠波帶”的設(shè)置可以（）A．解決交通擁堵 B．提高通行效率 C．避免交通事故 D．降低管理成本3．“綠波帶”應(yīng)設(shè)置在（）A．交通擁堵路段 B．繞城高速路段 C．城市主干道路 D．老舊城區(qū)道路4．2021年12月3日中老（昆明至萬象）鐵路開通運營，該鐵路從2016年全線開工，期間共吸收當(dāng)?shù)?000余人參與建設(shè)，當(dāng)?shù)厍嗄昴軌蜃叱龃笊?，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和知識，老撾自此邁入鐵路運輸時代。如圖為中老鐵路示意圖，據(jù)此完成15～17題。中老鐵路的建設(shè)與運營，給沿線各地帶來的影響有（）①有利于沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)②促進(jìn)沿線各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市建設(shè)③加強(qiáng)區(qū)域文化聯(lián)系與貿(mào)易往來④提高沿線各地的城市等級A．①② B．②③ C．①③ D．②④5．（2023?鎮(zhèn)海區(qū)校級模擬）2022年10月15日，“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運的首班列車從成都發(fā)車，所載貨物將搭乘中歐班列（成都）途經(jīng)德國漢堡，通過漢堡港海運至非洲摩洛哥卡薩布蘭卡港。此批貨物中占比最大的可能是（）A．IT產(chǎn)品、共享單車 B．火鍋底料、稻米 C．稀土礦產(chǎn)、鋼鐵 D．紡織品、電器設(shè)備那曲位于藏北高原，平均海拔在4500m以上，年大風(fēng)日數(shù)為100天左右，是我國唯一沒有樹的縣。那曲城市建筑布局多采用“大圍合”“小包圍”的形式，城市道路基本不設(shè)置非機(jī)動車道，這給市民的出行帶來了諸多的不便。據(jù)此完成1～2題。6．那曲城市建筑布局多采用“大圍合”“小包圍”的形式是為了（）A．采光 B．避風(fēng) C．增氧 D．防曬7．針對那曲城市缺少非機(jī)動車道帶來的不便，城市功能布局可（）①增加公交站點②增加樓層高度③集中行政單位④分散居住區(qū)A．①② B．③④ C．①③ D．②④那曲位于藏北高原，平均海拔在4500m以上，年大風(fēng)日數(shù)為100天左右，是我國唯一沒有樹的縣。那曲城市建筑布局多采用“大圍合”“小包圍”的形式，城市道路基本不設(shè)置非機(jī)動車道，這給市民的出行帶來了諸多的不便。據(jù)此完成下面小題。8．那曲城市道躋基本不設(shè)置非機(jī)動車道主要是因為人們出行時（）A．紫外線強(qiáng)，灼傷皮膚 B．路面濕滑，易于跌倒 C．風(fēng)力強(qiáng)勁，阻礙行走 D．含氧量低，騎行困難9．（2022春?溫州期中）2021年10月1日，西藏最長公路隧道——西藏覺巴山隧道主洞正式貫通，如圖為318國道覺巴山路段景觀圖。該公路穿越山區(qū)時以“橋隧”的形式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“之”字形道路，其原因主要是（）A．節(jié)省通行時間，提高運輸效率 B．縮短公路里程，節(jié)省建設(shè)投資 C．減少所經(jīng)聚落，降低拆遷成本 D．減緩道路坡度，改善運營條件10．（2022春?長春期中）打通農(nóng)村發(fā)展“最后一公里”，使沂蒙山深處的山東省岱崮鎮(zhèn)脫貧奔小康。曾經(jīng)的這里是“四塞之固，舟車不通；土貨不出，外貨不入”。如今山里的蜜桃飛向了京、滬；城里的游客紛至沓來。據(jù)此完成下面小題。打通農(nóng)村發(fā)展“最后一公里”的交通方式及布局要求是（）A．運河盡量連接河流，減少工程量 B．鐵路沿山谷延展，隧道相通 C．公路沿山谷延展，沿途曲折 D．高鐵連接重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，快捷出行11．（2022春?重慶月考）圖中環(huán)線表示汽車從市中心出發(fā)的等用時線（市中心到某線上各點用時相等），則下列說法正確的是（）A．正北道路最暢通 B．向南道路最擁擠 C．甲附近道路狹窄 D．南部交通條件好12．（2022春?和平區(qū)校級月考）天津地鐵、輕軌的建設(shè)，促進(jìn)了沿線地區(qū)大型商場、購物中心不斷涌現(xiàn)，這種變化體現(xiàn)了（）A．城市中心已經(jīng)不再是商業(yè)中心 B．交通方式變革導(dǎo)致了城市衰敗 C．商業(yè)中心的興衰只與交通的布局關(guān)系密切 D．交通通達(dá)性的變化影響城市商業(yè)網(wǎng)點布局二．解答題（共8小題）13．（2023?梅州模擬）閱讀圖文材料，回答下列問題。中國企業(yè)積極參與2022年卡塔爾世界杯場館等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，受港口貨運集裝箱啟發(fā)，本次世界杯多個球場建設(shè)采用預(yù)制集裝箱和使用模塊化原件制造可拆卸看臺、零售攤位等。由中國鐵建承建的盧塞爾體育館位于多哈北部的盧塞爾新城，這座城市是這個國家計劃從單一能源出口的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向多元產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的實踐，它將被打造成一座有品位、有創(chuàng)意、有科技感的未來之城。左圖為卡塔爾位置圖，右圖為盧塞爾體育館。（1）簡述盧塞爾體育館工程建設(shè)面臨的困難。（2）說出采用預(yù)制集裝箱和使用模塊化原件建設(shè)球場的優(yōu)勢。（3）指出盧塞爾新城建設(shè)對加快卡塔爾向多元化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的作用。14．（2022秋?城西區(qū)校級期末）閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：2022年8月以來，歐洲大陸的天然氣危機(jī)正在逐漸加劇，并已引發(fā)了嚴(yán)重的能源危機(jī)，能源短缺下的歐洲大陸正持續(xù)受到全球的矚目。歐洲大陸多國的電能、煤炭等能源價格已經(jīng)多次上漲；蠟燭、木柴等也成為了民眾炙手可熱的生產(chǎn)生活儲備物資?？梢灶A(yù)見的是如果歐洲大陸的能源危機(jī)短時間內(nèi)不能得到緩解，歐洲多國的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和民眾生活必將受到較大地沖擊。圖1為天然氣危機(jī)前歐洲部分地區(qū)天然氣輸送略圖。材料二：圖2為阿爾及利亞向歐洲運送天然氣路線圖。阿爾及利亞作為非洲面積最大的國家，油氣資源頗為豐富，長期以來一直是歐盟的第三大天然氣供應(yīng)國。如今歐洲大陸天然氣危機(jī)將為阿爾及利亞創(chuàng)造出更多的發(fā)展機(jī)遇，讓這個因油價低迷、政治動蕩而沉寂多年的北非國家重新煥發(fā)生機(jī)。（1）根據(jù)以上圖文材料，推測歐洲大陸天然氣危機(jī)前的主要天然氣供應(yīng)國，并簡述歐洲大陸大量需求天然氣的原因。（2）分析歐洲大陸此次天然氣危機(jī)與本地電能價格上漲的關(guān)聯(lián)。（3）阿爾及利亞向歐洲運送天然氣的輸氣方式二是什么運輸方式，并指出其相對于輸氣方式一的不足之處。15．（2023?黔東南州模擬）閱讀圖文材料，完成下列要求。傳統(tǒng)村落是指村落形成較早、選址穩(wěn)定、延續(xù)至今且仍為人們服務(wù)的村落，具有豐富的經(jīng)濟(jì)、歷史、文化、藝術(shù)、社會價值。在經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的背景下，城市的不斷擴(kuò)張致使農(nóng)村空心化現(xiàn)象日益嚴(yán)峻。村落遭到建設(shè)性破壞，使得傳統(tǒng)村落衰落、消失的現(xiàn)象日益加劇。如圖示意浙江省與安徽省的傳統(tǒng)村落密度分布。（1）簡述浙江省與安徽省傳統(tǒng)村落的空間分布特征。（2）推測目前保存良好的傳統(tǒng)村落集中分布的地形，并說明原因。（3）研究表明，安徽省傳統(tǒng)村落數(shù)量少于浙江省，試分析原因。（4）試為推動傳統(tǒng)村落的保護(hù)提出合理性建議。16．（2023?浙江二模）閱讀材料，回答下列問題。材料一大都市是規(guī)模龐大、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、具有強(qiáng)大輻射帶動功能的大城市，是城鎮(zhèn)化發(fā)展到高級階段的城市空間組織形式。上海大都市的發(fā)展目標(biāo)是建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心和國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運中心。材料二1843年，上海正式對外開港，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其主港區(qū)不斷變化。圖為“上海港空”演變示意圖。（1）簡述上海港主港區(qū)位置變化特點。（2）簡析上海港主港區(qū)區(qū)位變化的原因。（3）說明上海港發(fā)展對上海成為大都市的促進(jìn)作用。17．（2023?鎮(zhèn)海區(qū)校級模擬）閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一：河南鄢陵縣被稱為花木之鄉(xiāng)，其花木生產(chǎn)歷史悠久，是我國南北花卉馴化的理想基地。2022年鄢陵花木栽培達(dá)70萬畝，占全縣面積的54%，花木品種超2300種，花木從業(yè)人員達(dá)30萬，近十幾年該縣花木產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)大。材料二：圖1為河南及周邊地區(qū)地圖，圖2為鄢陵某苗木基地照片。（1）根據(jù)圖1，該苗木基地選擇高低苗木間作是為了充分利用和。（2）鄢陵花木向外運輸時，一般采用（交通方式）運輸，請說明理由。（3）評價鄢陵花木產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的影響。18．（2023?恩施州三模）閱讀圖文材料，完成下列要求。成昆鐵路建成于1970年，速度約70km/h，為客貨共線鐵路。2022年12月26日成昆鐵路復(fù)線建成，速度約為160km/h。成昆鐵路復(fù)線北起四川成都，南至云南昆明，經(jīng)過橫斷山脈地區(qū)，該線進(jìn)一步完善了我國西南地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線群眾出行。左圖示意成昆鐵路及其復(fù)線路線，右圖為復(fù)興號動車組列車。（1）請從自然角度分析成昆鐵路復(fù)線建設(shè)施工面臨的主要困難。（2）相比成昆鐵路線，指出其復(fù)線不同之處并說明原因。（3）簡述成昆鐵路復(fù)線通車后給沿線地區(qū)帶來的有利影響。19．（2023?科左中旗校級模擬）阿拉斯加是美國的第49個州，面積為171萬平方千米，森林、漁業(yè)、黃金、石油等資源豐富。阿拉斯加輸油管道是世界上第一條伸入北極圈的原油管道。讀美國阿拉斯加州簡圖，完成下列問題。（1）圖中甲為海峽，是亞洲與北美洲的分界線，溝通了洋與洋。（2）瓦爾迪茲市為阿拉斯加南部的重要港口，也是美國降雪最多的城市，簡述其成因。（3）普拉德霍灣的石油是通過管道運到瓦爾迪茲港口。分析其使用管道運輸而沒有采用鐵路運輸或直接采用海運的原因。20．（2023?葫蘆島一模）閱讀圖文材料，完成下列要求。泰順縣位于浙江省南部，九山半水半分田，境內(nèi)溝谷縱橫，溪流交錯，素有“千橋之鄉(xiāng)”的美稱。生活在這里的人們過溪涉水，多靠碇步——將一些形狀大小基本一致的石塊在水中排列成道，石塊之間相隔約一步之遙。碇步橋是橋梁的原始雛形，雖然其數(shù)量在減少但在泰順依然有廣泛分布，其中仕水碇步以精妙的水工景觀（圖1），通行而不阻水，簡易實用而優(yōu)美最為著名。（圖2）為泰順縣水系分布圖。（1）結(jié)合材料信息，分析泰順縣橋梁眾多的原因。（2）分析碇步橋數(shù)量減少的原因。（3）結(jié)合材料信息，說出適合修建碇步橋河段的河流特點。

2023-2024年高三上地理一遍過訓(xùn)練題——交通運輸業(yè)一．選擇題（共12小題）1．（2023春?鼓樓區(qū)校級期中）交通通達(dá)度是影響地價的主要因素之一。讀“某城市地價等值線分布圖”。下列四幅交通干線示意圖中，最能表示該城市交通干線分布狀況的是（）A． B． C． D．【考點】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；人口與城市．【分析】影響城市地租的因素主要有兩個方面：一是距離市中心的遠(yuǎn)近，距離市中心越近，地租越高；二是交通通達(dá)度，交通通達(dá)度越高，地租越高。地租分布等值線并不是呈同心圓，而是有明顯的凹凸，是因為道路沿線地租水平較高。【解答】解：讀圖可知，甲為城市中心，交通最便利，是多條交通線的交匯處，地租最高；乙、丙、丁位于城市外緣，應(yīng)為交通干線與城鄉(xiāng)外圍公路的交會處，形成地租次高峰，故最能表示該城市交通干線分布狀況的是D，D正確，ABC錯誤。故選：D。【點評】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了城市地租水平的相關(guān)知識，解題的關(guān)鍵是從題中獲取信息并調(diào)用相關(guān)知識進(jìn)行解答?！熬G波帶”是在指定的交通線路上，規(guī)定好車輛車速，信號控制機(jī)再根據(jù)路段距離，對各路口綠燈做出相應(yīng)的調(diào)整，確保車流到達(dá)每個路口時，正好遇到“綠燈”。該措施是城市智能交通管理與服務(wù)的重要內(nèi)容。據(jù)此完成13～14題。2．“綠波帶”的設(shè)置可以（）A．解決交通擁堵 B．提高通行效率 C．避免交通事故 D．降低管理成本【考點】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．【專題】情境文字材料題；分析與綜合思想；利用地理事實；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】建設(shè)“綠波帶”能確保某一個方向車流到達(dá)每個路口時，都能正好遇到綠燈順暢通過，提高道路通行效率。主干路上車流量大，建設(shè)綠波帶，有利于提高車輛通行速度，提高通行效率。老城區(qū)中心的主干道路交通狀況復(fù)雜，是混合交通。【解答】解：根據(jù)材料信息可知，“綠波帶“是在指定的交通線路上，規(guī)定好車輛車速，信號控制機(jī)再根據(jù)路段距離，對各路口綠燈做出相應(yīng)的調(diào)整，確保車流到達(dá)每個路口時，正好遇到“綠燈”。使路上行駛車輛恰好通過綠燈，不用過長等待，提高通行效率，B正確。綠波帶不能解決交通擁堵，也無法避免交通事故，AC錯誤。綠波帶在一定程度上增加管理成本，D錯誤。故選：B?！军c評】本題難度適中，通過綠波帶設(shè)置題目，題目為基礎(chǔ)題，考查學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握和思維分析能力。3．“綠波帶”應(yīng)設(shè)置在（）A．交通擁堵路段 B．繞城高速路段 C．城市主干道路 D．老舊城區(qū)道路【考點】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．【專題】情境文字材料題；分析與綜合思想；利用地理事實；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】影響交通運輸線選線的區(qū)位因素有地形、地質(zhì)、氣候、土地、技術(shù)、資金、運輸需求量等。【解答】解：綠波帶可以提高通行效率，可以推測該路段車輛較多，容易造成交通擁堵，所以應(yīng)該為城市主干道路，C正確。交通擁堵造成原因較多，比如道路較窄，綠波帶設(shè)置在該處效果不明顯，A錯誤。繞城高速路段車速較快，交通擁堵現(xiàn)象較少，不需布置綠波路段，B錯誤。老舊城區(qū)道路狹窄，布局綠波路段效果不明顯，D錯誤。故選：C?！军c評】本題難度適中，通過綠波帶設(shè)置題目，題目為基礎(chǔ)題，考查學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握和思維分析能力。4．2021年12月3日中老（昆明至萬象）鐵路開通運營，該鐵路從2016年全線開工，期間共吸收當(dāng)?shù)?000余人參與建設(shè)，當(dāng)?shù)厍嗄昴軌蜃叱龃笊?，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和知識，老撾自此邁入鐵路運輸時代。如圖為中老鐵路示意圖，據(jù)此完成15～17題。中老鐵路的建設(shè)與運營，給沿線各地帶來的影響有（）①有利于沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)②促進(jìn)沿線各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市建設(shè)③加強(qiáng)區(qū)域文化聯(lián)系與貿(mào)易往來④提高沿線各地的城市等級A．①② B．②③ C．①③ D．②④【考點】交通對區(qū)域發(fā)展的影響．【專題】地理圖像材料題；辯證思想；利用圖表信息；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】交通線路建設(shè)的意義：合理布局交通運輸網(wǎng)，促進(jìn)地區(qū)資源開發(fā)；增加就業(yè)機(jī)會；把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢；促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；鞏固國防，保衛(wèi)邊疆，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；促進(jìn)貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富；維持地區(qū)的穩(wěn)定和繁榮等?！窘獯稹拷猓盒藿ㄨF路需要鋪設(shè)鐵軌，會破壞沿線的生物及其生存環(huán)境，不利于沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，①錯誤。修建鐵路方便了沿線地區(qū)對外聯(lián)系，促進(jìn)了沿線各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市建設(shè)，也加強(qiáng)了區(qū)域文化聯(lián)系與貿(mào)易往來，②③正確。中老鐵路的建設(shè)與運營能夠促進(jìn)沿線城市建設(shè)，但不一定能夠提高沿線各地的城市等級，④錯誤。故選：B?！军c評】本題難度適中，主要考查了交通運輸?shù)牡乩硪饬x，獲取圖文中信息即可。5．（2023?鎮(zhèn)海區(qū)校級模擬）2022年10月15日，“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運的首班列車從成都發(fā)車，所載貨物將搭乘中歐班列（成都）途經(jīng)德國漢堡，通過漢堡港海運至非洲摩洛哥卡薩布蘭卡港。此批貨物中占比最大的可能是（）A．IT產(chǎn)品、共享單車 B．火鍋底料、稻米 C．稀土礦產(chǎn)、鋼鐵 D．紡織品、電器設(shè)備【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇．【專題】情境文字材料題；辯證思想；課本知識遷移；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】“蓉歐非”鐵海多式聯(lián)運線路是針對四川出口非洲物流渠道少、時效低、成本高等問題提出的創(chuàng)新之舉。【解答】解：非洲摩洛哥經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，科技水平低，對IT產(chǎn)品、稀土礦產(chǎn)需求較少，AC錯誤。我國人口多，對糧食需求量大，稻米通常不出口，B錯誤。摩洛哥經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，工業(yè)制成品缺乏，所以此批貨物中占比最大的可能是紡織品、電器設(shè)備，D正確。故選：D?！军c評】本題難度適中，主要考查了貨物運輸?shù)南嚓P(guān)知識，熟記相關(guān)知識即可。那曲位于藏北高原，平均海拔在4500m以上，年大風(fēng)日數(shù)為100天左右，是我國唯一沒有樹的縣。那曲城市建筑布局多采用“大圍合”“小包圍”的形式，城市道路基本不設(shè)置非機(jī)動車道，這給市民的出行帶來了諸多的不便。據(jù)此完成1～2題。6．那曲城市建筑布局多采用“大圍合”“小包圍”的形式是為了（）A．采光 B．避風(fēng) C．增氧 D．防曬【考點】城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因．【專題】情境文字材料題；辯證思想；課本知識遷移；人口與城市．【分析】那曲的規(guī)劃采用“大圍合”和“小包圍”兩種形式解決風(fēng)屏蔽問題，“大圍合”即用沿街建筑阻擋街道引入的寒風(fēng)，主要用于公建，“小包圍”是指建筑圍墻，如住宅院落和單位圍墻，有時兩種形式同時出現(xiàn)?！窘獯稹拷猓翰牧巷@示那曲年大風(fēng)日數(shù)多，建筑布局采取“大圍合”“小包圍”的形式可以利用沿街建筑、建筑圍墻阻擋大風(fēng)，故目的是避風(fēng)，B正確。這種形式不利于采光、增氧，與防曬關(guān)系較小，ACD錯誤。故選：B?！军c評】本題難度適中，主要考查了那曲城市建筑布局，獲取題干中信息即可。7．針對那曲城市缺少非機(jī)動車道帶來的不便，城市功能布局可（）①增加公交站點②增加樓層高度③集中行政單位④分散居住區(qū)A．①② B．③④ C．①③ D．②④【考點】城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因．【專題】情境文字材料題；分析與綜合思想；利用地理事實；人口與城市．【分析】城市可持續(xù)發(fā)展的措施有優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善交通基礎(chǔ)設(shè)施、提高植被覆蓋率等。【解答】解：缺少非機(jī)動車道對市民的出行產(chǎn)生了諸多的不便，城市功能布局可以考慮集中布局行政單位和居住區(qū)，縮短市民的出行距離，③正確，④錯誤。公共設(shè)施的布局可以更多考慮擴(kuò)大服務(wù)半徑和增加設(shè)施的數(shù)量，以滿足居民日常生活的需求，①正確。增加樓層高度，不能緩解缺少非機(jī)動車道帶來的不便，②錯誤。故選：C?！军c評】本題難度適中，通過那曲設(shè)置題目，題目較為新穎，考查學(xué)生獲取材料信息的能力和思維分析能力。那曲位于藏北高原，平均海拔在4500m以上，年大風(fēng)日數(shù)為100天左右，是我國唯一沒有樹的縣。那曲城市建筑布局多采用“大圍合”“小包圍”的形式，城市道路基本不設(shè)置非機(jī)動車道，這給市民的出行帶來了諸多的不便。據(jù)此完成下面小題。8．那曲城市道躋基本不設(shè)置非機(jī)動車道主要是因為人們出行時（）A．紫外線強(qiáng)，灼傷皮膚 B．路面濕滑，易于跌倒 C．風(fēng)力強(qiáng)勁，阻礙行走 D．含氧量低，騎行困難【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇．【專題】情境文字材料題；分析與綜合思想；課本知識遷移；人口與城市．【分析】影響交通線路分布的因素可以從氣候、地形、人口、城市、經(jīng)濟(jì)等角度分析?！窘獯稹拷猓耗乔０胃?，空氣稀薄，含氧量低，給人們出行帶來了困難，不適合修建非機(jī)動車道，D正確。人們可以通過帶墨鏡、穿防曬衣等防御紫外線，紫外線及大風(fēng)相對于缺氧，對人們出行影響較小，AC錯誤。該地多大風(fēng)，降水也不多，地面不會經(jīng)常濕滑，B錯誤。故選：D?！军c評】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了青藏高原的自然環(huán)境的相關(guān)知識，解題的關(guān)鍵是從題中獲取信息并調(diào)用相關(guān)知識進(jìn)行解答。9．（2022春?溫州期中）2021年10月1日，西藏最長公路隧道——西藏覺巴山隧道主洞正式貫通，如圖為318國道覺巴山路段景觀圖。該公路穿越山區(qū)時以“橋隧”的形式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“之”字形道路，其原因主要是（）A．節(jié)省通行時間，提高運輸效率 B．縮短公路里程，節(jié)省建設(shè)投資 C．減少所經(jīng)聚落，降低拆遷成本 D．減緩道路坡度，改善運營條件【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇．【專題】地理圖像材料題；圖文結(jié)合思想；課本知識遷移；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】影響交通運輸線布局的區(qū)位因素：自然因素（地形、氣候、地質(zhì)、水文）、社會經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)材料，該公路穿越山區(qū)時以“橋隧”的形式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“之”字形道路目的是節(jié)約時間，修建盡量取最短距離，可以節(jié)省運營時間，提高運輸效率，A正確。開隧道，建橋梁，建設(shè)投資更大，B錯誤。該公路穿越山區(qū)時以“橋隧”的形式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“之”字形道路，目的不是減少所經(jīng)聚落，減少拆遷量，C錯誤。傳統(tǒng)的“之”字形道路能減緩道路坡度，改善運營條件，D錯誤。故選：A。【點評】本題難度適中，主要考查了影響交通線路的因素，獲取題干中信息即可。10．（2022春?長春期中）打通農(nóng)村發(fā)展“最后一公里”，使沂蒙山深處的山東省岱崮鎮(zhèn)脫貧奔小康。曾經(jīng)的這里是“四塞之固，舟車不通；土貨不出，外貨不入”。如今山里的蜜桃飛向了京、滬；城里的游客紛至沓來。據(jù)此完成下面小題。打通農(nóng)村發(fā)展“最后一公里”的交通方式及布局要求是（）A．運河盡量連接河流，減少工程量 B．鐵路沿山谷延展，隧道相通 C．公路沿山谷延展，沿途曲折 D．高鐵連接重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，快捷出行【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇．【分析】交通運輸布局的區(qū)位選擇應(yīng)充分考慮地形、氣候、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等因素，因地制宜建設(shè)。【解答】解：A.根據(jù)題干信息可知，最后1公里深居沂蒙山深處，不可能采用運河運輸，不符合題意。B.最后1公里所在地區(qū)人口較少，盡量降低建設(shè)成本，建設(shè)鐵路、隧道成本高，不符合題意。C.最后1公里所在地區(qū)，位置閉塞，多山地地形，對外聯(lián)系不便，交通運輸方式應(yīng)選擇機(jī)動靈活、且建設(shè)成本相對較小的公路運輸；為了盡量降低建設(shè)成本，公路選線應(yīng)沿山谷延伸，地勢相對平坦；最后1公里所在地區(qū)交通運輸需求有限，線路沿途相對曲折，符合題意。D.高鐵建設(shè)成本高，且山區(qū)人口較少，交通運輸需求有限，沒有必要建設(shè)高鐵，不符合題意。故選：C?！军c評】本題難度簡單，主要考查交通運輸線布局的影響因素，考查學(xué)生運用地理知識的能力和綜合思維學(xué)科素養(yǎng)。11．（2022春?重慶月考）圖中環(huán)線表示汽車從市中心出發(fā)的等用時線（市中心到某線上各點用時相等），則下列說法正確的是（）A．正北道路最暢通 B．向南道路最擁擠 C．甲附近道路狹窄 D．南部交通條件好【考點】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)．【專題】常規(guī)題型；讀圖題；利用圖表信息．【分析】單位用時相等，距離越長道路越暢通，可知向南道路最擁擠，向西北、東北方向最順暢?！窘獯稹拷猓簡挝挥脮r相等，距離越長道路越暢通，可知向南道路最擁擠，向西北、東北方向最順暢。故ACD錯，B正確。故答案為：B。【點評】本題考查城市道路交通網(wǎng)絡(luò)和學(xué)生讀圖能力，題目較簡單。12．（2022春?和平區(qū)校級月考）天津地鐵、輕軌的建設(shè)，促進(jìn)了沿線地區(qū)大型商場、購物中心不斷涌現(xiàn)，這種變化體現(xiàn)了（）A．城市中心已經(jīng)不再是商業(yè)中心 B．交通方式變革導(dǎo)致了城市衰敗 C．商業(yè)中心的興衰只與交通的布局關(guān)系密切 D．交通通達(dá)性的變化影響城市商業(yè)網(wǎng)點布局【考點】交通對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響．【專題】情境文字材料題；分析與綜合思想；利用地理事實；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】優(yōu)越的地理位置及便利的交通條件，為商品流通提供了優(yōu)越的條件，對商業(yè)中心的形成和發(fā)展起重要作用，如上海、北京等?！窘獯稹拷猓禾旖虻罔F、輕軌的建設(shè)，使得沿線地區(qū)交通通達(dá)度增強(qiáng)，有利于人們的出現(xiàn)，促進(jìn)了沿線地大型商場、購物中心不斷涌現(xiàn)，體現(xiàn)了交通條件的變化對城市商業(yè)網(wǎng)點的布局影響，故D對。商業(yè)中心依然布局在交通便利，人口密度大的城市中心，故A錯。交通通達(dá)度提高會促進(jìn)城市發(fā)展，不會導(dǎo)致城市衰敗，故B錯。商業(yè)中心的布局與地理位置、市場等因素有關(guān)，不止與交通的布局關(guān)系密切，故C錯。故選：D?！军c評】本題難度適中，通過交通線設(shè)置題目，題目為常規(guī)題，考查學(xué)生獲取材料信息的能力和思維分析能力。二．解答題（共8小題）13．（2023?梅州模擬）閱讀圖文材料，回答下列問題。中國企業(yè)積極參與2022年卡塔爾世界杯場館等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，受港口貨運集裝箱啟發(fā)，本次世界杯多個球場建設(shè)采用預(yù)制集裝箱和使用模塊化原件制造可拆卸看臺、零售攤位等。由中國鐵建承建的盧塞爾體育館位于多哈北部的盧塞爾新城，這座城市是這個國家計劃從單一能源出口的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向多元產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的實踐，它將被打造成一座有品位、有創(chuàng)意、有科技感的未來之城。左圖為卡塔爾位置圖，右圖為盧塞爾體育館。（1）簡述盧塞爾體育館工程建設(shè)面臨的困難。（2）說出采用預(yù)制集裝箱和使用模塊化原件建設(shè)球場的優(yōu)勢。（3）指出盧塞爾新城建設(shè)對加快卡塔爾向多元化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的作用?！究键c】交通運輸線、點的區(qū)位選擇．【專題】地理圖像材料題；圖文結(jié)合思想；課本知識遷移；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】（1）盧塞爾體育館工程建設(shè)面臨的困難從疫情、溫度和濕度、工藝等角度進(jìn)行分析。（2）采用預(yù)制集裝箱和使用模塊化原件建設(shè)球場的優(yōu)勢從速度、時間、工效、材料消耗、季節(jié)影響等角度進(jìn)行分析。（3）盧塞爾新城建設(shè)對加快卡塔爾向多元化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的作用從工業(yè)化進(jìn)程、基礎(chǔ)設(shè)施、就業(yè)、產(chǎn)業(yè)多元化等角度進(jìn)行分析。【解答】解：（1）根據(jù)圖文信息及所學(xué)知識可知，盧塞爾屬于熱帶沙漠氣候區(qū)，全年炎熱干燥，在盧塞爾體育館工程建設(shè)中，會遇到高溫高濕的情況，不利于建設(shè)人員施工；其次2022年新冠疫情仍舊嚴(yán)重，不利于施工；盧塞爾體育館建設(shè)工藝復(fù)雜，建設(shè)難度大。（2）根據(jù)圖文信息及所學(xué)知識可知，盧塞爾屬于熱帶沙漠氣候區(qū)，全年炎熱干燥，采用預(yù)制集裝箱和使用模塊化原件建設(shè)球場可以節(jié)省時間，提高工效，減少材料消耗，并且受季節(jié)影響小，而傳統(tǒng)的建設(shè)方式會受到天氣影響，耽誤施工進(jìn)度。（3）根據(jù)圖文信息及所學(xué)知識可知，盧塞爾新城它將被打造成一座有品位、有創(chuàng)意、有科技感的未來之城，說明盧塞爾新城大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施、增加就業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化；同時盧塞爾新城建設(shè)可以加快工業(yè)化進(jìn)程。故答案為：（1）海外疫情、高溫高濕、工藝復(fù)雜等難題。（2）速度快，節(jié)省時間；提高工效；減少材料消耗；受季節(jié)影響小。（3）盧塞爾新城建設(shè)可以加快工業(yè)化進(jìn)程；完善基礎(chǔ)設(shè)施、增加就業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化，發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)。【點評】本題以盧塞爾體育館為材料設(shè)置試題，涉及該區(qū)域的自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等知識點，考查學(xué)生圖文獲取信息、運用所學(xué)地理知識的能力，體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知、綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀的素養(yǎng)。14．（2022秋?城西區(qū)校級期末）閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：2022年8月以來，歐洲大陸的天然氣危機(jī)正在逐漸加劇，并已引發(fā)了嚴(yán)重的能源危機(jī)，能源短缺下的歐洲大陸正持續(xù)受到全球的矚目。歐洲大陸多國的電能、煤炭等能源價格已經(jīng)多次上漲；蠟燭、木柴等也成為了民眾炙手可熱的生產(chǎn)生活儲備物資?？梢灶A(yù)見的是如果歐洲大陸的能源危機(jī)短時間內(nèi)不能得到緩解，歐洲多國的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和民眾生活必將受到較大地沖擊。圖1為天然氣危機(jī)前歐洲部分地區(qū)天然氣輸送略圖。材料二：圖2為阿爾及利亞向歐洲運送天然氣路線圖。阿爾及利亞作為非洲面積最大的國家，油氣資源頗為豐富，長期以來一直是歐盟的第三大天然氣供應(yīng)國。如今歐洲大陸天然氣危機(jī)將為阿爾及利亞創(chuàng)造出更多的發(fā)展機(jī)遇，讓這個因油價低迷、政治動蕩而沉寂多年的北非國家重新煥發(fā)生機(jī)。（1）根據(jù)以上圖文材料，推測歐洲大陸天然氣危機(jī)前的主要天然氣供應(yīng)國，并簡述歐洲大陸大量需求天然氣的原因。（2）分析歐洲大陸此次天然氣危機(jī)與本地電能價格上漲的關(guān)聯(lián)。（3）阿爾及利亞向歐洲運送天然氣的輸氣方式二是什么運輸方式，并指出其相對于輸氣方式一的不足之處?！究键c】主要的交通運輸方式；交通運輸線、點的區(qū)位選擇；能源的開發(fā)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系．【專題】地理圖像材料題；圖文結(jié)合思想；課本知識遷移；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】（1）歐洲大陸天然氣危機(jī)前的主要天然氣供應(yīng)國從輸氣管道、資源等方面分析；歐洲大陸對天然氣需求應(yīng)從歐洲的市場需求、自身能源具備條件、天然氣優(yōu)點和歐洲能源政策等方面來分析。（2）歐洲大陸此次天然氣危機(jī)與本地電能價格上漲的關(guān)聯(lián)主要從供需、用途、市場等方面分析。（3）阿爾及利亞向歐洲運送天然氣的輸氣方式二的運輸方式主要從圖上信息分析，輸氣方式的不足從運量、速度、安全、成本、連續(xù)性等方面分析?！窘獯稹拷猓海?）由圖①中的輸氣管道可看出挪威天然氣輸送到了英國和德國，另外輸氣管道由俄羅斯經(jīng)波羅的海輸送到德國；由圖②看出阿爾及利亞通過輸氣方式一、二將天然氣輸送到南歐和西歐，因而判斷天然氣危機(jī)前主要天然氣供應(yīng)國為挪威、俄羅斯、阿爾及利亞；歐洲大陸發(fā)達(dá)城市較多，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，生產(chǎn)生活所需要的天然氣多，天然氣的市場廣闊，該地天然氣的產(chǎn)量較小，無法滿足當(dāng)?shù)氐男枨螅桓鶕?jù)所學(xué)知識可知，天然氣屬于清潔能源，相比煤炭、石油，使用天然氣對環(huán)境的污染小，有利于歐洲的可持續(xù)發(fā)展及環(huán)境保護(hù)。（2）歐洲電力市場一直以邊際成本定價，即以成交的電力滿足負(fù)荷需求的最后一個電能供應(yīng)者的報價作為定價。報價高于邊際電價的發(fā)電機(jī)組的電力不能成交，競價失??；報價低于邊際電價的發(fā)電機(jī)組不按報價與電力市場結(jié)算現(xiàn)貨電量，而按系統(tǒng)的邊際電價結(jié)算。天然氣發(fā)電廠在過去常常是邊際電力供應(yīng)商，也就是說天然氣的發(fā)電成本決定了歐洲的電力價格。歐洲大陸的天然氣主要用于發(fā)電、取暖和工業(yè)生產(chǎn)等；天然氣供應(yīng)緊張，價格會上漲，會增加天然氣發(fā)電成本，造成電能價格上漲：天然氣供應(yīng)緊張、價格上漲，會使人們生產(chǎn)用能及生活取暖用能轉(zhuǎn)向電力、煤炭等，造成電能供應(yīng)緊張，引發(fā)市場需求波動，價格上漲。（3）根據(jù)圖②看出阿爾及利亞通過輸氣方式二經(jīng)過地中海輸送到意大利、經(jīng)過直布羅陀海峽和大西洋輸送到西班牙和英法國，可判斷輸氣方式二為海運；輸氣方式一主要途徑陸地，應(yīng)為管道運輸，其優(yōu)點是：管道運輸輸氣的連續(xù)性好，而且輸送的速度快，輸送的能耗小且損耗低，管道密閉性好，對環(huán)境污染較小，管道運輸?shù)妮斔统杀镜?、受自然因素影響較小。因而海運的不足之處相對而言為：海上運輸依靠大型船舶，海上運輸?shù)倪B續(xù)性差，船舶航行速度慢，所以運輸資源速度較慢；海上運輸密閉性較差，運輸途中耗能較多，船舶運輸需要大量人力、能源消耗，運輸成本相對高；海上受天氣等自然環(huán)境影響大，不確定因素較多，海盜猖獗，海上運輸風(fēng)險大；海上運輸對運輸設(shè)備要求較高，需要專業(yè)的液化天然氣船，投入成本大。故答案為：（1）主要供應(yīng)國：俄羅斯、挪威、阿爾及利亞。原因：歐洲大陸經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，天然氣需求量大，本地天然氣產(chǎn)量較小，供需矛盾突出；天然氣具有清潔優(yōu)勢，對環(huán)境影響較小，符合歐洲用能減排需求。（2）歐洲大陸的天然氣主要用于發(fā)電、取暖和工業(yè)生產(chǎn)等；天然氣供應(yīng)緊張，價格會上漲，會增加天然氣發(fā)電成本，造成電能價格上漲；天然氣供應(yīng)緊張、價格上漲，會使人們生產(chǎn)用能及生活取暖用能轉(zhuǎn)向電力、煤炭等，造成電能供應(yīng)緊張，引發(fā)市場需求波動，價格上漲。（3）運輸方式：海運。不足之處：連續(xù)性差，運輸速度較慢；運輸耗能多，運輸成本相對高；受天氣等自然環(huán)境影響大，運輸風(fēng)險大；對運輸設(shè)備要求高，需要專業(yè)的液化天然氣船?！军c評】本題以天然氣危機(jī)前歐洲部分地區(qū)天然氣輸送略圖為材料設(shè)置試題，涉及交通運輸方式、能源結(jié)構(gòu)、天然氣優(yōu)點等相關(guān)知識，考查學(xué)生獲取圖文信息解決問題的能力。15．（2023?黔東南州模擬）閱讀圖文材料，完成下列要求。傳統(tǒng)村落是指村落形成較早、選址穩(wěn)定、延續(xù)至今且仍為人們服務(wù)的村落，具有豐富的經(jīng)濟(jì)、歷史、文化、藝術(shù)、社會價值。在經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的背景下，城市的不斷擴(kuò)張致使農(nóng)村空心化現(xiàn)象日益嚴(yán)峻。村落遭到建設(shè)性破壞，使得傳統(tǒng)村落衰落、消失的現(xiàn)象日益加劇。如圖示意浙江省與安徽省的傳統(tǒng)村落密度分布。（1）簡述浙江省與安徽省傳統(tǒng)村落的空間分布特征。（2）推測目前保存良好的傳統(tǒng)村落集中分布的地形，并說明原因。（3）研究表明，安徽省傳統(tǒng)村落數(shù)量少于浙江省，試分析原因。（4）試為推動傳統(tǒng)村落的保護(hù)提出合理性建議?！究键c】地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響．【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；人口與城市．【分析】（1）影響聚落的因素主要有地形地勢、氣候、水源、資源、交通、政策、歷史因素等。（2）目前保存良好的傳統(tǒng)村落集中分布的地形結(jié)合圖示信息分析，原因主要從地形、交通、傳統(tǒng)、政策等方面分析。（3）安徽省傳統(tǒng)村落數(shù)量少于浙汀省的原因，分別從自然條件、注重保護(hù)、城鎮(zhèn)化推進(jìn)等角度分析。（4）為推動傳統(tǒng)村落的保護(hù)提供合理性建議，可以從設(shè)置保護(hù)區(qū)、避免過度開發(fā)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、打造品牌等角度分析。【解答】解：（1）由圖可知，兩省都分布不均，傳統(tǒng)村落主要分布在浙江省西南與中部地區(qū)和安徽省東南部（或南部）。（2）目前保存良好的傳統(tǒng)村落主要分布在山地和丘陵地區(qū)，不易消亡。山地丘陵地區(qū)，地勢起伏較大，地貌破碎，修建交通線路的難度大，成本高，道路崎嶇，對外聯(lián)系不便，限制了當(dāng)?shù)厝嗣衽c外來人民的文化、經(jīng)濟(jì)交流；人們長期生活在山地丘陵區(qū)，環(huán)境閉塞，人們自給自足，阻礙了傳統(tǒng)村落的消亡，有利于傳統(tǒng)村落的保護(hù)與傳承。（3）根據(jù)所學(xué)知識可知，浙江的山地、丘陵面積比安徽省的山地、丘陵面積大，村落自然條件比安徽省好，原有村落數(shù)量比安徽省要多，村落對外聯(lián)系更加不便利，更有利于村落的保存與傳承；浙江省更加注重傳統(tǒng)村落的保護(hù)，政府的保護(hù)有利于傳統(tǒng)村落的保存；安徽省的平原面積比較大，傳統(tǒng)村落對外聯(lián)系較便利，受外來影響比較大，被城鎮(zhèn)化的輻射較大，破壞較嚴(yán)重，不利于傳統(tǒng)村落的保存與傳承。（4）結(jié)合所學(xué)可知，保護(hù)村民傳統(tǒng)的生活方式，有利于維護(hù)傳統(tǒng)村落的存在；依托傳統(tǒng)村落發(fā)展旅游業(yè)，有利于提高經(jīng)濟(jì)效益；統(tǒng)一對傳統(tǒng)村落進(jìn)行保護(hù)性修繕，限制村民翻建傳統(tǒng)村落，破壞原有的聚落形態(tài)；加大財政扶持，促進(jìn)對傳統(tǒng)村落的保護(hù)，以此來維護(hù)傳統(tǒng)文化。故答案為：（1）浙江省與安徽省傳統(tǒng)村落皆空間分布不均；浙江省主要分布在西南部與中部地區(qū)；安徽省主要分布在東南部（或南部）。（2）地形：山地（丘陵）。原因：地貌破碎，道路崎嶇，限制了當(dāng)?shù)厝嗣竦慕煌ê团c外來文化的交流；相對閉塞的生存環(huán)境阻礙了傳統(tǒng)村落的消亡，從而更利于傳統(tǒng)村落的保護(hù)與傳承。（3）浙江省山地、丘陵面積占比大，村落自然條件較好，原有的傳統(tǒng)村落數(shù)量多；浙江省更加注重傳統(tǒng)村落的保護(hù)，居民保護(hù)意識較強(qiáng)；安徽省平原區(qū)面積較大，傳統(tǒng)村落分布受城鎮(zhèn)化的輻射較大，被同化（或者破壞）嚴(yán)重等。（4）設(shè)置傳統(tǒng)村落重點保護(hù)區(qū)，宣傳與弘揚區(qū)域特色傳統(tǒng)文化；注重村落及自然環(huán)境的保護(hù)，避免過度開發(fā)；改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施與交通條件，優(yōu)化人居環(huán)境；加強(qiáng)區(qū)域生態(tài)環(huán)境的保護(hù)；在不破壞傳統(tǒng)村落的前提下打造傳統(tǒng)村落品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益?！军c評】本題以浙江省與安徽省傳統(tǒng)村落布局為命題情境，考查浙江省與安徽省傳統(tǒng)村落分布特征、目前保存良好的傳統(tǒng)村落集中分布的地形及原因、安徽省傳統(tǒng)村落數(shù)量少于浙江省的成因、為推動傳統(tǒng)村落的保護(hù)提出合理性建議，同時考查學(xué)生獲取和解讀地理信息，描述和闡釋地理事物、地理基本原理與規(guī)律，論證和探討地理問題的能力，旨在考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知、綜合思維和人地協(xié)調(diào)觀等核心素養(yǎng)。16．（2023?浙江二模）閱讀材料，回答下列問題。材料一大都市是規(guī)模龐大、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、具有強(qiáng)大輻射帶動功能的大城市，是城鎮(zhèn)化發(fā)展到高級階段的城市空間組織形式。上海大都市的發(fā)展目標(biāo)是建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心和國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運中心。材料二1843年，上海正式對外開港，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其主港區(qū)不斷變化。圖為“上海港空”演變示意圖。（1）簡述上海港主港區(qū)位置變化特點。（2）簡析上海港主港區(qū)區(qū)位變化的原因。（3）說明上海港發(fā)展對上海成為大都市的促進(jìn)作用。【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇．【專題】分析與綜合思想；課本知識遷移；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】（1）港區(qū)位置變化主要結(jié)合圖示從遷移方向、航道深度等方面進(jìn)行分析。（2）港口建設(shè)與發(fā)展的區(qū)位條件：①經(jīng)濟(jì)腹地條件：經(jīng)濟(jì)腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經(jīng)濟(jì)性質(zhì)；②城市依托：交通便利；為港口提供人力物力財力的支持。③水域條件：港闊水深，等深線密集，有利于停泊靠岸避風(fēng)。④筑港條件：陸地地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)，有利于安排建筑用地、港口設(shè)備。（3）港口建設(shè)對于城市擴(kuò)張、吸引資金與技術(shù)、提升城市知名度、增強(qiáng)輻射帶動能力等方面有顯著作用?！窘獯稹拷猓海?）據(jù)圖可知，主港區(qū)位從黃浦江逐漸向外演變至長江沿岸和外海的洋山；航道越來越深。（2）隨著交通運輸方式的發(fā)展，交通工具向?qū)I(yè)化、大型化、高速化發(fā)展，為了適應(yīng)大型化的發(fā)展，港區(qū)必須向深水區(qū)遷移；上海作為國際性港口，為了國際航運中學(xué)減少的需要，上海主港區(qū)需向外海的深水區(qū)遷移，以滿足日益繁忙的海運需求；隨著上海市城市規(guī)模擴(kuò)大，作為上海港貨源地的工業(yè)區(qū)不斷向外遷移，因此主港也不斷向外遷移。（3）上海港的發(fā)展，使得上海的城市進(jìn)一步向外擴(kuò)張，城市規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大；使得上海的交通地位進(jìn)一步提升，增強(qiáng)了上海作為大都市對周邊城市的輻射帶動作用；隨著上海港的發(fā)展，會吸引了更多人才和外資企業(yè)到上海，帶來更多資金、技術(shù)與人才，進(jìn)一步促進(jìn)上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；提高了上海在全球的知名度。故答案為：（1）向航道更深的水域遷移；從內(nèi)河向外海遷移。（2）船舶大型化，水深度增加；上海國際航運中心建設(shè)的需要；上海工業(yè)企業(yè)向郊區(qū)搬遷，部分貨源地外移以及上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)的需要。（3）上海港的發(fā)展，使得上海的城市規(guī)模擴(kuò)大；使得上海的交通地位進(jìn)一步提升，增強(qiáng)了上海作為大都市的輻射帶動作用；吸引了更多人才和外資企業(yè)到上海，促進(jìn)上海的經(jīng)濟(jì)效益；提高了上海在全球的知名度?！军c評】本題以上海主港區(qū)位變化為材料，設(shè)置三個小題，涉及港區(qū)位置變化、區(qū)位變化的原因、港口發(fā)展對城市的影響三個方面，考察學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力，調(diào)動和運用地理知識、基本技能的能力，描述和闡釋地理事件、地理基本原理與規(guī)律的能力，論證和探討地理問題的能力。17．（2023?鎮(zhèn)海區(qū)校級模擬）閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一：河南鄢陵縣被稱為花木之鄉(xiāng)，其花木生產(chǎn)歷史悠久，是我國南北花卉馴化的理想基地。2022年鄢陵花木栽培達(dá)70萬畝，占全縣面積的54%，花木品種超2300種，花木從業(yè)人員達(dá)30萬，近十幾年該縣花木產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)大。材料二：圖1為河南及周邊地區(qū)地圖，圖2為鄢陵某苗木基地照片。（1）根據(jù)圖1，該苗木基地選擇高低苗木間作是為了充分利用光照和土地資源。（2）鄢陵花木向外運輸時，一般采用公路（交通方式）運輸，請說明理由。（3）評價鄢陵花木產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的影響。【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇；影響農(nóng)業(yè)區(qū)位因素；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與區(qū)域的相互影響．【專題】地理圖像材料題；分析與綜合思想；課本知識遷移；區(qū)域地理環(huán)境與人類活動．【分析】（1）影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素有氣候、地形、土壤、水源、市場、勞動力、交通、政策、土地價格、資金、管理、冷藏、保鮮技術(shù)、良種、化肥、機(jī)械等。（2）公路運輸?shù)膬?yōu)點是適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動靈活，能夠?qū)崿F(xiàn)“門對門”運輸；鐵路運輸?shù)膬?yōu)點是運量大，速度較快，成本較低，連續(xù)性強(qiáng)等。（3）鄢陵花木產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的影響應(yīng)從社會經(jīng)濟(jì)生態(tài)三方面進(jìn)行分析?！窘獯稹拷猓海?）間作指的是在同一田地上于同一生長期內(nèi)，分行或分帶相間種植兩種或兩種以上作物的種植方式，有利于提高土地利用率，由間作形成的作物復(fù)合群體可增加對陽光的截取與吸收，減少光能的浪費。即充分利用光照和土地資源。（2）鄢陵花木向外運輸采用公路?？疾煳宸N運輸方式的特點，根據(jù)貨物的自身特點、重量、運輸距離、時間效益等情況，選擇適宜的運輸方式，要本著“多、快、好、省”的原則，公路運輸靈活性好，可以實現(xiàn)點對點運輸；消費者的每份訂單運輸量小，宜采用公路運輸；該地高速公路發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施好；運速快，滿足時效性要求。（3）有利影響可以提高農(nóng)民收入，帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和相關(guān)花卉林木產(chǎn)業(yè)發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提高附加值，生態(tài)價值有凈化空氣、美化環(huán)境、調(diào)節(jié)區(qū)域小氣候、保障生物多樣性。不利影響有占用耕地資源，擠壓農(nóng)時，降低農(nóng)業(yè)種植積極性，使當(dāng)?shù)丶Z食產(chǎn)量下降。故答案為：（1）光照；土地資源（2）公路理由：公路運輸靈活性好；每份訂單運輸量小，宜采用公路運輸；該地高速公路發(fā)達(dá)（或數(shù)量多）；運速快，滿足時效性要求。（3）有利影響：提高農(nóng)民收入；帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；凈化空氣、美化環(huán)境。不利影響：占用耕地資源；使當(dāng)?shù)丶Z食產(chǎn)量下降。【點評】本大題以河南鄢陵縣花木產(chǎn)業(yè)為材料設(shè)置試題，涉及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸方式、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對區(qū)域影響等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生圖文獲取信息、調(diào)用所學(xué)知識技能能力，體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知綜合思維素養(yǎng)。18．（2023?恩施州三模）閱讀圖文材料，完成下列要求。成昆鐵路建成于1970年，速度約70km/h，為客貨共線鐵路。2022年12月26日成昆鐵路復(fù)線建成，速度約為160km/h。成昆鐵路復(fù)線北起四川成都，南至云南昆明，經(jīng)過橫斷山脈地區(qū)，該線進(jìn)一步完善了我國西南地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線群眾出行。左圖示意成昆鐵路及其復(fù)線路線，右圖為復(fù)興號動車組列車。（1）請從自然角度分析成昆鐵路復(fù)線建設(shè)施工面臨的主要困難。（2）相比成昆鐵路線，指出其復(fù)線不同之處并說明原因。（3）簡述成昆鐵路復(fù)線通車后給沿線地區(qū)帶來的有利影響?！究键c】交通運輸線、點的區(qū)位選擇；交通對區(qū)域發(fā)展的影響．【專題】地理圖像材料題；辯證思想；課本知識遷移；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】（1）影響交通運輸線布局的區(qū)位因素：自然因素（地形、氣候、地質(zhì)、水文）、社會經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素。（2）相比成昆鐵路線，其復(fù)線不同之處從橋隧比、線路、速度等角度進(jìn)行分析；其原因從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)等角度進(jìn)行分析。（3）交通線路建設(shè)的意義：合理布局交通運輸網(wǎng)，促進(jìn)地區(qū)資源開發(fā)；增加就業(yè)機(jī)會；把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢；促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；鞏固國防，保衛(wèi)邊疆，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；促進(jìn)貧困地區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富；維持地區(qū)的穩(wěn)定和繁榮等?！窘獯稹拷猓海?）成昆鐵路復(fù)線經(jīng)過了橫斷山區(qū)，該地區(qū)河流山地眾多，地勢起伏大，所以需要修建大量橋梁隧道；該地區(qū)位于亞歐板塊和印度洋板塊的交界處，屬于消亡邊界，地殼活動活躍，有大量的斷層和斷裂帶，地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，對鐵路修建的技術(shù)要求高，修建難度大；該地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季降水豐富，多暴雨發(fā)生，且由于地勢崎嶇，所以經(jīng)常有滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。（2）由于設(shè)計時速超過160公里每小時，且經(jīng)過地區(qū)有大量的河流山地，與原來成昆線相比橋隧比提高；在橋隧比升高后必然導(dǎo)致路線縮短，由于不用修建盤山線路，在線路變直后坡度降低所以速度提高。改革開放后我國的經(jīng)濟(jì)水平大幅提升，修建技術(shù)不斷進(jìn)步，有技術(shù)能保障橋隧的成功修建。（3）以前的成昆鐵路主要用于運貨，成昆鐵路復(fù)線主要用于客運，客貨分流，提升鐵路客、貨運輸能力；由于成昆鐵路復(fù)線以客運為主，使民眾出行更加方便，且云南少數(shù)民族眾多，成昆鐵路復(fù)線促進(jìn)沿線地區(qū)民族文化的交流和融合；鐵路運輸速度提高使旅游出行更加容易，有利于區(qū)域旅游資源的整合，提高了云南旅游資源的知名度，提高了市場競爭力；成昆鐵路復(fù)線建設(shè)使交通更加便利，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后，增加了就業(yè)崗位，提高了居民收入；方便居民出行，提升幸福感。故答案為：（1）橫斷山區(qū)，地勢起伏大，橋隧比例高，修建成本高；板塊交界處，斷層斷裂帶多，地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，技術(shù)難度大；季風(fēng)氣候，降水量大，多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。（2）不同：橋隧比高，路線短，線路直，速度快。原因：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展；技術(shù)的不斷進(jìn)步。（3）客貨分流，提升鐵路客、貨運輸能力；促進(jìn)沿線地區(qū)民族文化的交流和融合；加強(qiáng)區(qū)域旅游資源的整合，提高市場競爭力；帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；增加就業(yè)崗位，提高居民收入；方便居民出行，提升幸福感。【點評】本大題以“成昆鐵路”為材料設(shè)置試題，涉及成昆鐵路復(fù)線建設(shè)施工面臨的主要困難、成昆鐵路復(fù)線不同之處并說明原因、成昆鐵路復(fù)線通車后給沿線地區(qū)帶來的有利影響等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息，調(diào)動和運用地理知識和基本技能的能力，體現(xiàn)綜合思維、區(qū)域認(rèn)知、人地協(xié)調(diào)觀的地理核心素養(yǎng)。19．（2023?科左中旗校級模擬）阿拉斯加是美國的第49個州，面積為171萬平方千米，森林、漁業(yè)、黃金、石油等資源豐富。阿拉斯加輸油管道是世界上第一條伸入北極圈的原油管道。讀美國阿拉斯加州簡圖，完成下列問題。（1）圖中甲為白令海峽，是亞洲與北美洲的分界線，溝通了太平洋與北冰洋。（2）瓦爾迪茲市為阿拉斯加南部的重要港口，也是美國降雪最多的城市，簡述其成因。（3）普拉德霍灣的石油是通過管道運到瓦爾迪茲港口。分析其使用管道運輸而沒有采用鐵路運輸或直接采用海運的原因?！究键c】交通運輸線、點的區(qū)位選擇；區(qū)域的含義；影響氣候的主要因素．【專題】地理圖像材料題；分析與綜合思想；利用圖表信息；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】（1）白令海峽是亞洲和北美洲的分界線，溝通太平洋和北冰洋。（2）影響降水的因素主要有：海陸位置：沿海迎風(fēng)區(qū)降水多，離岸風(fēng)區(qū)降水少，內(nèi)陸地區(qū)空氣干燥降水少。大氣環(huán)流：盛行上升氣流的地區(qū)，如赤道低氣壓帶控制區(qū)，降水多；盛行下沉氣流的地區(qū)，受夏季風(fēng)影響的地區(qū)或季節(jié)降水多，受冬季風(fēng)影響的地區(qū)或季節(jié)降水少。洋流：寒流流經(jīng)的沿海地區(qū)降水少，暖流流經(jīng)的沿海地區(qū)降水多。地形：暖濕氣流流經(jīng)的山地迎風(fēng)坡降水多；山地背風(fēng)坡降水少。（3）鐵路運輸?shù)膬?yōu)點：運量大，速度快，運費較低，連續(xù)性強(qiáng)；缺點是：修筑鐵路造價高，占地面積廣，短途運輸成本高。公路運輸?shù)膬?yōu)點：機(jī)動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；缺點是：運量小，耗能多，成本高，運費較貴。水路運輸?shù)膬?yōu)點是：運量大，投資少，成本低；缺點是：速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。航空運輸?shù)膬?yōu)點是：速度快，運輸效率高；缺點是：運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。管道運輸?shù)膬?yōu)點是：連續(xù)性強(qiáng)，損耗小，安全方便，運量很大；缺點是：要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資太，靈活性差?！窘獯稹拷猓海?）據(jù)圖中經(jīng)緯度位置和海陸輪廓可知，甲為白令海峽，溝通了太平洋和北冰洋。（2）瓦爾迪茲市緯度較高，冬季氣溫低于0℃；位于中緯度大陸西岸，來自海洋的西南風(fēng)受地形的抬升作用，降水較多；北大西洋暖流流經(jīng)，沿岸暖流起增濕作用。（3）普拉德霍灣的石油通過管道運到瓦爾迪茲港口的原因，石油采用管道不間斷輸運，運輸量大，損耗小，連續(xù)性、安全性強(qiáng)，管理方便；石油產(chǎn)地緯度高，凍土廣布，地形復(fù)雜，鐵路建設(shè)難度大，成本高，技術(shù)難度大；石油產(chǎn)地緯度高，沿海地區(qū)封凍時間長，可通行時間短，影響石油運輸效率。故答案為：（1）白令；太平；北冰（2）緯度較高，冬季氣溫低于0℃；位于中緯西風(fēng)帶，來自海洋的西南風(fēng)受地形的抬升作用，降水較多；沿岸暖流起增濕作用。（3）管道運輸量大，損耗小，連續(xù)性、安全性強(qiáng)，管理方便；石油產(chǎn)地緯度高，凍土廣布，沿線多山地、地形復(fù)雜，鐵路建設(shè)難度大；石油產(chǎn)地的沿海地區(qū)封凍時間長，通行時間短。【點評】本題以阿拉斯加為背景，主要考查區(qū)域地理，世界氣候，交通運輸?shù)认嚓P(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生對相關(guān)知識的掌握程度，要求學(xué)生有較強(qiáng)材料閱讀和分析能力，能從材料中較快的獲得有用的地理信息。20．（2023?葫蘆島一模）閱讀圖文材料，完成下列要求。泰順縣位于浙江省南部，九山半水半分田，境內(nèi)溝谷縱橫，溪流交錯，素有“千橋之鄉(xiāng)”的美稱。生活在這里的人們過溪涉水，多靠碇步——將一些形狀大小基本一致的石塊在水中排列成道，石塊之間相隔約一步之遙。碇步橋是橋梁的原始雛形，雖然其數(shù)量在減少但在泰順依然有廣泛分布，其中仕水碇步以精妙的水工景觀（圖1），通行而不阻水，簡易實用而優(yōu)美最為著名。（圖2）為泰順縣水系分布圖。（1）結(jié)合材料信息，分析泰順縣橋梁眾多的原因。（2）分析碇步橋數(shù)量減少的原因。（3）結(jié)合材料信息，說出適合修建碇步橋河段的河流特點?！究键c】交通運輸線、點的區(qū)位選擇；陸地水體的相互補給關(guān)系．【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；地殼變動與地表形態(tài)；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】（1）泰順縣橋梁眾多的原因主要從地形、氣候、水源、植被、資源等方面分析。（2）碇步橋數(shù)量減少的原因主要從洪澇災(zāi)害、水庫淹沒、使用率低等方面分析。（3）修建碇步橋河段的河流特點主要從地勢、流量、流速、水面寬度等方面分析?！窘獯稹拷猓海?）泰順縣位于浙江省南部，九山半水半分田，境內(nèi)溝谷縱橫，溪流交錯，此處多丘陵地形，并且屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，降水豐富，多河流；丘陵地區(qū)可用來建造橋梁的材料眾多，取材方便；修建橋梁便于經(jīng)濟(jì)文化的交流，便于對外聯(lián)系。（2）此處屬于季風(fēng)氣候，降水量多，并且集中于夏季，多暴雨，洪水上漲容易沖垮橋梁。由右圖可知，此處修建了水庫，水庫儲水，水位上漲，橋梁高度較低，容易被淹沒；隨著時代發(fā)展，橋梁的利用率將低，維修的人較少，容易損壞。（3）由材料可知，根據(jù)碇步橋本身的特點，適宜布局在地勢較平坦的地方，坡度較小，水面寬闊，水流平穩(wěn)，不會沖毀橋梁。還需要水位淺，洪水期短的地方，降低行走時的危險程度。故答案為：（1）區(qū)域內(nèi)以丘陵為主；降水豐富，溪流多；取材方便；便于對外聯(lián)系。（2）季風(fēng)氣候，洪水期易沖毀；修水庫，水位上漲，淹沒消失；利用率低，缺乏修繕，保護(hù)不利。（3）地勢較平坦、水流平緩；水面寬闊、水淺的溪流；洪水期較短?！军c評】本大題以泰順縣為材料設(shè)置試題，涉及氣候、水文水系、交通等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生對材料解讀與分析能力、有效信息的提取能力，提高相關(guān)知識的遷移應(yīng)用素養(yǎng)。

考點卡片1．影響氣候的主要因素371451:影響氣候的主要因素2．陸地水體的相互補給關(guān)系陸地水體的相互補給關(guān)系3．城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因【知識點的認(rèn)知】1、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是指城市中不同功能區(qū)的分布和組合。城市內(nèi)部一般可分為住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)、旅游區(qū)和綠化區(qū)等。2、形成原因：①歷史原因：城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)狀。②經(jīng)濟(jì)原因：一方面城市各地的地租不同（主要與市中心的距離和交通通達(dá)程度的影響），另一方面商業(yè)、工業(yè)和住宅用地的付租能力不同。③社會因素：社會因素主要影響住宅區(qū)的分化。高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展?！久}的方向】考查了城市空間結(jié)構(gòu)及其形成原因，主要是經(jīng)濟(jì)原因，屬于基礎(chǔ)知識，難度不大，多以選擇題出現(xiàn)。例：（2018春?閻良區(qū)期中）讀“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖”，分析回答：（1）該圖反映了在市場競爭環(huán)境下，經(jīng)濟(jì)因素對城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響，土地租金高低主要取決于距市中心遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度。（2）圖中B表示的功能區(qū)為住宅區(qū)，對應(yīng)地租水平E線（填字母）。（3）圖中C表示的功能區(qū)為工業(yè)區(qū)，其分布趨勢是向市區(qū)外緣移動和趨向于主要交通干線分布。分析：（1）土地租金的高低取決于距離市中心的位置和交通便捷程度。（2）住宅區(qū)在城市分布最廣泛。（3）工業(yè)區(qū)在城市的邊緣區(qū)，地價比較低。解答：（1）該圖反映了在市場競爭環(huán)境下，經(jīng)濟(jì)因素對城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響，土地租金高低主要取決于距市中心遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度。（2）圖中B表示的功能區(qū)為住宅區(qū)，對應(yīng)地租E線。（3）圖中C表示的功能區(qū)為工業(yè)區(qū)，它沿著主要交通線分布在市區(qū)外緣。故答案為：（1）距市中心遠(yuǎn)近；交通通達(dá)度。（2）住宅；E（3）工業(yè)；市區(qū)外緣；主要交通干線。點評：本題難度小，屬于基礎(chǔ)題，解題的關(guān)鍵是從材料中獲取信息和掌握城市空間結(jié)構(gòu)及其形成原因的相關(guān)知識?！窘忸}思路點撥】解題關(guān)鍵是學(xué)生能夠熟知城市各功能區(qū)的分布及特點，不同土地利用方式的付租能力，并且要熟記經(jīng)濟(jì)原因的影響因素，結(jié)合題干信息分析獲取信息，并解決問題。4．影響農(nóng)業(yè)區(qū)位因素【知識點的認(rèn)知】農(nóng)業(yè)區(qū)位因素：自然因素：氣候、地形、土壤、水源；社會經(jīng)濟(jì)因素：市場、勞動力、交通、政策、土地價格、資金、管理；技術(shù)條件：冷藏、保鮮技術(shù)、良種、化肥、機(jī)械。【命題的方向】考查了影響農(nóng)業(yè)區(qū)位因素，屬于基礎(chǔ)知識，難度不大，多以選擇題和綜合題出現(xiàn)。例：（2018春?株洲期中）油茶樹是世界四大多年生木本油料之一，具有極高的食用和保健價值，被稱為“東方橄欖油”，主要集中在湖南、江西、廣西等省，油茶樹一般適宜栽在土層相對深厚且具備一定坡度的酸性土壤區(qū)。油茶喜溫暖，怕寒冷；油茶花期在10月上旬至12月，要求有較充足的陽光和水分，但花期連續(xù)降雨，影響授粉。雖然油茶出油率較高，但全國茶油年產(chǎn)量僅為20萬噸左右。自古以來，我國對油茶的加工以“古法土榨”手工作坊式生產(chǎn)為主，該方式出油率高，經(jīng)過“烘烤﹣碾碎﹣過篩﹣蒸粉﹣裹餅﹣榨油”等工序壓榨出顏色金黃，味道醇香的茶油，深受人們喜愛。近年來，很多地區(qū)不斷引進(jìn)先進(jìn)的冷榨機(jī)器設(shè)備，完整的茶籽直接進(jìn)行物理壓榨，再加工精制出無色透明像白酒一樣的茶油，深受日本、韓國等地消費者喜愛。（1）分析我國茶油總產(chǎn)量較低的原因。（2）與傳統(tǒng)的“古法土榨”相比，分析“機(jī)器冷榨”的優(yōu)勢和不足。分析：（1）我國茶油總產(chǎn)量較低的原因從自然方面和社會經(jīng)濟(jì)方面分析。（2）“機(jī)器冷榨”效率高，但不容易被消費者認(rèn)同。解答：自然方面，從氣候，自然災(zāi)害，地形等方面分析；社會經(jīng)濟(jì)方面從勞動力，管理，技術(shù)等方面分析。（2）優(yōu)勢從效率高，質(zhì)量好，銷售范圍廣等分析；不足根據(jù)再加工精制出無色透明像白酒一樣的茶油，說明色澤透明，不容易被消費者認(rèn)同。故答案為：（1）原因：因為油茶種植面積較少；花期易受寒潮、連續(xù)性陰雨天氣、低溫凍害等造成落花落果；冬季氣溫相對溫暖，病蟲害多；油茶種子退化；油茶種植區(qū)勞動力素質(zhì)低，缺乏生產(chǎn)管理等原因造成油茶產(chǎn)量低。油茶加工榨油技術(shù)落后，生產(chǎn)效率低。（2）優(yōu)點：工序簡單，生產(chǎn)效率高；衛(wèi)生條件較好，茶油質(zhì)量好；銷售范圍廣。不足：色澤透明，不受國內(nèi)消費者所接受。點評：本題難度適中，屬于能力題，解題的關(guān)鍵是從材料中獲取信息和掌握影響農(nóng)業(yè)因素的相關(guān)知識?！窘忸}思路點撥】解題關(guān)鍵是根據(jù)基礎(chǔ)知識解決不同區(qū)域的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)位因素，根據(jù)材料或圖中的各種數(shù)據(jù)分析提取有用信息。5．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與區(qū)域的相互影響【知識點的認(rèn)知】1、有利影響：合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，使土地等資源為人類持續(xù)利用，并且為我們提供衣食來源。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)大大增加了農(nóng)作物的產(chǎn)量。2、不利影響：不合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，可能導(dǎo)致自然環(huán)境被破壞，引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等。（濫砍亂伐導(dǎo)致生物多樣性被破壞、水土流失、土地荒漠化；過度放牧導(dǎo)致土地荒漠化；不合理的灌溉方式導(dǎo)致土地鹽堿化；化肥的大量使用導(dǎo)致土壤板結(jié)；農(nóng)藥的不合理使用導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品和土壤污染）【命題的方向】考查了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響，屬于基礎(chǔ)知識，難度不大，多以選擇題和綜合題出現(xiàn)。例：（2018?朝陽一模）在我國北方旱作農(nóng)業(yè)區(qū)，地膜覆蓋技術(shù)能使農(nóng)作物產(chǎn)量提高30%左右。2015年甘肅省平?jīng)鲠轻紖^(qū)地膜用量就達(dá)到2240噸。地膜使用過程中受日照、風(fēng)化、耕作等因素影響容易破碎，大多廢棄于田間。在同等覆蓋面積下，地膜越薄，使用成本越低，但超薄地膜老化快、易破碎，人工撿拾清理或機(jī)械撿拾困難，（1）試分析地膜對北方旱作農(nóng)業(yè)區(qū)土壤環(huán)境帶來的影響（2）推行超薄地膜覆蓋會造成環(huán)境問題，請?zhí)岢龊侠砘ㄗh。分析：（1）地膜對北方旱作農(nóng)業(yè)區(qū)土壤環(huán)境帶來的影響主要從有利和不利兩個方面分析。（2）推行超薄地膜覆蓋會造成環(huán)境問題，合理化建議主要從政策、宣傳、科技等方面回答。解答：（1）地膜對北方旱作農(nóng)業(yè)區(qū)土壤環(huán)境帶來的影響：有利：地膜覆蓋技術(shù)利于熱量的保存，提高土壤溫度；同時減少地面蒸發(fā)，改善土壤水分條件。不利：殘留地膜污染土壤；土壤肥力下降。（2）合理化建議：政府應(yīng)該加大宣傳，提高人們的環(huán)保意識；同時加大政府農(nóng)業(yè)補貼；對于殘留地膜，大力發(fā)展科技，研發(fā)新型地膜材料；同時加大地膜的回收力度。故答案為：（1）有利：利于熱量的保存，提高土壤溫度；減少地面蒸發(fā)，改善土壤水分條件。不利：殘留地膜污染土壤；土壤肥力下降。（2）加大宣傳，提高人們的環(huán)保意識；加大政府農(nóng)業(yè)補貼；發(fā)展科技，研發(fā)新型地膜材料；加大地膜的回收力度。點評：本題屬于知識性試題，考查了學(xué)生從材料中獲取信息的能力，解題的關(guān)鍵是掌握影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的因素。解題時應(yīng)注意結(jié)合實際情況?！窘忸}思路點撥】解題關(guān)鍵是學(xué)生在熟記課本知識的基礎(chǔ)上，分析不同農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的有利影響和不利影響，并了解生態(tài)破壞（如：水土流失、土地荒漠化、土地鹽堿化等）的原因及措施。6．主要的交通運輸方式7．交通運輸線、點的區(qū)位選擇【知識點的認(rèn)知】1、交通運輸線的區(qū)位選擇：自然因素（地形：較為平坦，橋隧長度最短；氣候：遠(yuǎn)離氣象災(zāi)害多發(fā)地；地質(zhì)：遠(yuǎn)離地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地；水文：途徑地區(qū)江河較少）；社會經(jīng)濟(jì)因素：（經(jīng)濟(jì)：造價最低）；技術(shù)因素（易于施工）。2、交通運輸站點的區(qū)位因素：自然、經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)等因素?！久}的方向】考查了交通運輸線、點的區(qū)位選擇，屬于基礎(chǔ)知識，難度不大，多以選擇題出現(xiàn)。例：（2018春?玉溪期末）青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路，西寧至拉薩段全長1956千米，2006年7月1日正式開通運營，修建青藏鐵路的最主要原因是（）A．地形、地質(zhì)條件復(fù)雜B．高寒、凍土等惡劣的自然環(huán)境C．修路技術(shù)的提高D．社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求分析：影響現(xiàn)代交通線路布局的主導(dǎo)區(qū)位因素一般均為社會經(jīng)濟(jì)因素，科技是技術(shù)支持因素，自然條件是基礎(chǔ)限制因素。解答：修建青藏鐵路的最主要原因是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，所以D正確；地形、地質(zhì)條件復(fù)雜；高寒、凍土等惡劣的自然環(huán)境都屬于限制因素，所以排除AB；修路技術(shù)的提高，不是修建青藏鐵路的最主要原因，所以C錯；故選：D。點評：本題難度小，屬于基礎(chǔ)題，解題的關(guān)鍵是從材料中獲取信息和掌握影響交通建設(shè)因素的相關(guān)知識?！窘忸}思路點撥】解題關(guān)鍵是對交通運輸線、點的區(qū)位選擇的了解，熟記基礎(chǔ)知識，并能根據(jù)提供的各種數(shù)據(jù)和圖文材料分析提取有用信息。8．地表形態(tài)對聚落及交通線路分布的影響【知識點的認(rèn)識】1．對聚落的影響：（1）我國北方平原地區(qū)，村落的規(guī)模一般比較大，多呈團(tuán)聚型、棋盤式的格局，聚居人數(shù)比較多；（2）我國南方丘陵地區(qū)，村落的規(guī)模一般比較小，空間分布相對分散，聚居人數(shù)少；河網(wǎng)密度大的平原地區(qū)，村落多呈帶狀；（3）高原地區(qū)的聚落大多呈帶狀分布在河谷兩岸的河漫灘平原上；山區(qū)的聚落主要分布在洪積扇、沖積扇、河漫灘平原上，形成條帶狀，或分布于山前，或沿河流分布。2．對交通線的影響：（1）地表形態(tài)影響交通線路密度：我國地勢西高東低，交通線路西部稀疏、東部稠密。（2）影響交通線路布局和形成：平原地區(qū)，地形對交通建設(shè)的限制較少，在人口稠密的平原地區(qū)，交通線路一般呈網(wǎng)狀分布；山區(qū)地形起伏較大，交通線路常選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶，有時為了減緩道路的坡度，山區(qū)公路呈“之”字形延伸。3．影響交通線路走向：山區(qū)沿山谷或河谷延伸?！久}的方向】考查了地表形態(tài)對交通線路的分布、建設(shè)條件，以及交通線路對聚落分布的影響，基礎(chǔ)知識，多以選擇題和解答題出現(xiàn)。例：（2018春?和平區(qū)校級月考）為“之”字形盤山公路。現(xiàn)在，興建高速公路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離（如圖甲）。據(jù)此回答：圖乙中AB示意某段高速公路，則（）A．該段高速公路向西北﹣東南延伸B．該段高速公路經(jīng)過的地形區(qū)為鞍部C．①處可能有高架橋，②處可能有隧道D．①②兩地的地質(zhì)構(gòu)造分別為背斜和向斜分析：影響交通建設(shè)的自然因素有：地形、水文、地質(zhì)、氣候。解答：根據(jù)指向標(biāo)可看出，該段高速公路向西南﹣東北延伸，故A錯；根據(jù)等高線可看出AB段高速公路經(jīng)過山谷和山脊地區(qū)，并沒有經(jīng)過鞍部，故B錯；①為山谷可能有高架橋，②為山脊可能有隧道，故C正確；無法判斷①②兩地的地質(zhì)構(gòu)造，故D錯；故選：C。點評：本題難度適中，屬于能力題，解題的關(guān)鍵是從材料中獲取信息和掌握等高線地形圖的判讀。【解題思路點撥】解題的關(guān)鍵是熟記影響交通建設(shè)的自然因素，不同交通運輸方式對聚落空間形態(tài)好商業(yè)布局的影響，要提高讀圖、析圖并獲取信息的能力。9．交通對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響【知識點的認(rèn)知】1、交通運輸方式和布局對聚落空間形態(tài)的影響