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文檔簡(jiǎn)介
第一部分教材知識(shí)梳理模塊五世界近代史第六單元第二次工業(yè)革命第1頁19世紀(jì)中后期1866年1870年1879年1885年1903年第二次工業(yè)革命開始西門子創(chuàng)造發(fā)電機(jī)格拉姆創(chuàng)造電動(dòng)機(jī)愛迪生創(chuàng)造電燈泡卡爾·本茨研制第一輛三輪汽車萊特弟兄創(chuàng)造飛機(jī)
時(shí)空觀念19世紀(jì)80年代卡爾本茨研制內(nèi)燃機(jī)第2頁【中外對(duì)比】世界中國(guó)第二次工業(yè)革命:1.美、德最先開始,后起資本主義國(guó)家兩次工業(yè)革命同時(shí)進(jìn)行2.以電力廣泛使用為標(biāo)志,人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”,電器創(chuàng)造逐步增多3.萊特弟兄創(chuàng)造飛機(jī),卡爾·本茨創(chuàng)造汽車,愛迪生創(chuàng)造電燈泡等1.中國(guó)在兩次工業(yè)革命交匯時(shí)期開展了洋務(wù)運(yùn)動(dòng),但以失敗告終2.資本主義國(guó)家兩次工業(yè)革命完成,掀起了瓜分中國(guó)狂潮,中國(guó)展開一系列救亡圖存運(yùn)動(dòng),比如:戊戌變法、辛亥革命等第3頁
面對(duì)面”過“考點(diǎn)
一
考點(diǎn)第二次工業(yè)革命(識(shí)記、了解)開始時(shí)間:19世紀(jì)中后期領(lǐng)先國(guó)家:美、德(第一次工業(yè)革命英國(guó)領(lǐng)先)背景:(1)資本主義制度在歐、美主要國(guó)家確立;(2)資本主義世界市場(chǎng)不停擴(kuò)大;(3)科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展,并快速應(yīng)用于生產(chǎn)領(lǐng)域。主要標(biāo)志:電力、石油等新能源利用,內(nèi)燃機(jī)(特點(diǎn):馬力大、重量輕、體積小、效率高)、汽車、飛機(jī)等新機(jī)器和新產(chǎn)品創(chuàng)制,電報(bào)、電話等通訊伎倆發(fā)明。[益陽.28(3)]科學(xué)依據(jù):法拉第電磁感應(yīng)原理。動(dòng)力及新能源:電力;內(nèi)燃機(jī)→石油。[懷化.40(2);婁底.58(2)]第4頁發(fā)電機(jī)1866年,德國(guó)人西門子創(chuàng)造了發(fā)電機(jī)。電動(dòng)機(jī)1870年,比利時(shí)人格拉姆創(chuàng)造了電動(dòng)機(jī)。電燈泡美國(guó)人愛迪生在1879年創(chuàng)造了電燈泡,另外還創(chuàng)造了留聲機(jī)、電影攝影機(jī)、堿性電池等電器產(chǎn)品。他一生創(chuàng)造近2000項(xiàng),被稱為“創(chuàng)造大王”。(株洲.17)意義電力開發(fā)、各種電器創(chuàng)造和應(yīng)用,人類跨入了“電氣時(shí)代”。(婁底.48)愛迪生(1847~1931)愛迪生創(chuàng)造電燈泡電力使用(重大成就)和電器創(chuàng)造(岳陽.44)第5頁汽車、飛機(jī)創(chuàng)造(交通工具)汽車(1)19世紀(jì)80年代,德國(guó)工程師卡爾·本茨研制出內(nèi)燃機(jī);(2)1885年,德國(guó)人卡爾·本茨研制了第一輛用汽油內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)三輪汽車。
飛機(jī)19,美國(guó)人萊特弟兄創(chuàng)造了以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力飛機(jī)。[郴州.16、.33(3);岳陽.52(2);株洲.17;懷化.40(2)]意義汽車和飛機(jī)創(chuàng)造開辟了交通運(yùn)輸新紀(jì)元。[益陽.28(3);懷化.40(3)]卡爾·本茨制成三輪汽車萊特弟兄創(chuàng)造飛機(jī)第6頁特點(diǎn):(1)自然科學(xué)開始同工業(yè)生產(chǎn)緊密結(jié)合,科學(xué)發(fā)展促進(jìn)技術(shù)革新,進(jìn)而推進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展,科學(xué)技術(shù)成為生產(chǎn)力發(fā)展直接動(dòng)力;(2)幾乎在幾個(gè)先進(jìn)國(guó)家同時(shí)發(fā)生,其規(guī)模更大,范圍更廣,發(fā)展更快速;(3)在一些后起國(guó)家兩次工業(yè)革命同時(shí)進(jìn)行(如:日本、德國(guó)),能充分利用其成果,加緊經(jīng)濟(jì)發(fā)展;(4)美、德成為第二次工業(yè)革命主導(dǎo)國(guó)家,快速崛起為工業(yè)強(qiáng)國(guó)。影響[懷化.43(2)]:對(duì)世界:(1)大大發(fā)展了社會(huì)生產(chǎn)力,推進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)快速增加;(2)深入改變了人們生活方式,提升了人們生活質(zhì)量,人類進(jìn)入電氣時(shí)代;
[郴州.32(1)](3)大大促進(jìn)了企業(yè)和部門之間聯(lián)絡(luò)與合作,造成了壟斷組織產(chǎn)生,壟斷組織適應(yīng)和促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展,19世紀(jì)末20世紀(jì)初,主要資本主義國(guó)家美、德、英、法、日、俄等國(guó)相繼進(jìn)入壟斷資本主義,即帝國(guó)主義階段(要求瓜分世界,資本輸出);(湘潭.27)第7頁
(4)19世紀(jì)末20世紀(jì)初,資本主義世界市場(chǎng)最終形成;(5)石油使用,污染了環(huán)境。對(duì)中國(guó):(1)第二次工業(yè)革命后,西方列強(qiáng)掀起了瓜分中國(guó)狂潮,《辛丑條約》簽署,使中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì);(2)中國(guó)民族資本主義得到發(fā)展,民族資產(chǎn)階級(jí)登上政治舞臺(tái),掀起了挽救民族危亡維新變法運(yùn)動(dòng)、辛亥革命。[湘潭.33(3)]第8頁
拓展提升【歸納總結(jié)】?jī)纱喂I(yè)革命負(fù)面影響及應(yīng)對(duì)辦法。[株洲.28(3)]負(fù)面影響:(1)第一次:瓦特改進(jìn)蒸汽機(jī)使用煤炭提供蒸汽動(dòng)力,以煤為燃料蒸汽機(jī)車、蒸汽輪船產(chǎn)生廢氣、廢水、廢渣造成環(huán)境污染。(2)第二次:伴隨內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用,石油大規(guī)模開采,汽車和飛機(jī)出現(xiàn),汽車、飛機(jī)排放尾氣污染環(huán)境。(3)過分地開采與使用資源造成環(huán)境污染、全球氣溫升高及能源危機(jī)等問題。應(yīng)對(duì)辦法:我們應(yīng)該樹立正確能源觀,主動(dòng)提倡節(jié)能減排,重視生態(tài)平衡;利用科技創(chuàng)新,開發(fā)新能源;堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持可連續(xù)發(fā)展等。第9頁
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