2025年人教版PEP必修1物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教版PEP必修1物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、某校高一的新同學(xué)分別乘兩輛汽車去市公園游玩。兩輛汽車在平直公路上運(yùn)動，甲車內(nèi)一同學(xué)看見乙車沒有運(yùn)動，而乙車內(nèi)一同學(xué)看見路旁的樹木向西移動。如果以地面為參考系，那么，上述觀察說明（）A.甲車不動，乙車向東運(yùn)動B.乙車不動，甲車向東運(yùn)動C.甲車向西運(yùn)動，乙車向東運(yùn)動D.甲、乙兩車以相同的速度都向東運(yùn)動2、彈跳球是一種高彈性橡膠制成玩具小球。某同學(xué)游戲中，將彈跳球從1.2m高處豎直向下拋出，撞向地面后豎直向上跳起到3m處。若以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向建立坐標(biāo)系，則第一次著地點(diǎn)、拋出點(diǎn)、最高點(diǎn)的坐標(biāo)分別為（）A.0m、1.2m、3mB.1.2m、0m、mC.m、0m、1.8mD.1.2m、0m、1.8m3、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動的描述，下列說法正確的是（）A.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時不能將地球看成質(zhì)點(diǎn)B.出租汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2.0元/千米，這是按照發(fā)生的位移大小來計費(fèi)C.“火車8時42分到站”指的是時刻；“停車8分”指的是時間間隔D.位移用來描述直線運(yùn)動，路程用來描述曲線運(yùn)動4、如圖所示，在兩豎直墻面間的同一豎直面內(nèi)有兩根等長細(xì)繩AO和BO連接于O點(diǎn)，O點(diǎn)的下方用繩子CO懸掛一重物，D點(diǎn)在B點(diǎn)正下方，且A、O、D在等高處，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩BO與豎直墻面的夾角θ=37°，此時繩AO的張力為T1?，F(xiàn)在把繩子端點(diǎn)B移到D點(diǎn)，靜止時繩子AO的張力為T2；則下列結(jié)論正確的是（）

A.T1=mgB.T1=mgC.T2=mgD.T2=mg5、可視為球形的雨滴在空中下落過程可視為先加速后勻速的直線運(yùn)動，已知雨滴下落中所受空氣阻力的大小與其下落速度的平方及其橫截面積(雨滴上垂直速度方向的最大面積)的乘積成正比關(guān)系。若空中兩個正在勻速下落的雨滴直徑之比為2:3，則此時的速度之比為A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、一物體以的初速度在光滑斜面上向上勻減速運(yùn)動，其加速度大小為設(shè)斜面足夠長，經(jīng)過時間物體位移的大小為則時間可能為（）A.B.C.D.7、下列說法中正確的是A.平常所說的運(yùn)動和靜止都是相對于參考系來說的B.選取不同的參考系來描述同一物體的運(yùn)動，其結(jié)果一定是相同的C.研究物體運(yùn)動，選擇地面做參考系最適宜，因為地面是真正不動的物體D.所謂參考系就是我們假設(shè)不動的物體，以它作為參考研究其它物體的運(yùn)動8、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，第3s內(nèi)通過的位移是3m，則A.第3s內(nèi)的平均速度是B.物體的加速度是C.前3s內(nèi)的位移是D.3s末的速度是9、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，途中用了6s時間經(jīng)過A、B兩根電線桿，己知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過B時的速度為15m/s，則（）A.車從出發(fā)到B桿所用時間為9sB.車的加速度為C.經(jīng)過A桿時的速度為5m/sD.出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為7.5m10、如圖所示的位移x—時間t圖像和速度v—時間t圖像中給出四條圖線；甲；乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動的情況，則下列說法正確的是（）

A.甲車做直線運(yùn)動，乙車做曲線運(yùn)動B.時間內(nèi)，甲車通過的路程小于乙車通過的路程C.時間內(nèi)，丙、丁兩車在時刻相距最遠(yuǎn)D.時間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度不相等11、保持分力F1與F2的夾角α不變（α≠180°），當(dāng)F2的大小、方向不變，現(xiàn)增大F1，則合力F的大小A.一定增大B.可能增大C.可能減小D.可能不變12、下列對牛頓第二定律的理解正確的是（）A.由可知，F(xiàn)與a成正比，m與a成反比B.對于一個確定的物體，受到的合外力越大，則它的加速度就越大C.物體加速度的方向總跟物體所受合外力的方向一致D.物體的運(yùn)動方向一定與它所受合外力的方向一致13、如圖所示，AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計的輕桿AB一端通過鉸鏈固定在A點(diǎn)，另一端B懸掛一重為G的物體，且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪C，用力F拉繩，開始時∠BAC＞90°，現(xiàn)使∠BAC緩慢變大，直到桿AB接近豎直桿AC．此過程中（）

A.拉力F逐漸增大B.B；拉力F逐漸減小。

C.AB桿所受力先減小后增大C.AB桿所受力大小不變D.評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、如圖表示某物體的v-t圖象，從圖象可知OA段的加速度是______m/s2；BC段的加速度是______m/s2；CD段的加速是______m/s2；物體在0-10s內(nèi)的平均速度是______m/s；物體在這14s內(nèi)運(yùn)動的總位移是______m。15、彈性限度：如果形變過大，超過一定的限度，撤去作用力后物體_________（填“能”或“不能”）完全恢復(fù)原來的形狀，這個限度叫作彈性限度。16、如圖所示，M、N兩物體疊放在一起，在恒力F作用下，一起向上做勻加速直線運(yùn)動，對于N，存在___________對作用力與反作用力；對于M，存在___________對作用力與反作用力．17、汽車向東運(yùn)動，速度剎車時加速度大小為則剎車后和后汽車的位移分別為_____m和_____m。18、一個物體初位置的坐標(biāo)是-5m，4s末它的位置坐標(biāo)是3m，它的坐標(biāo)變化量為______m；它在4s內(nèi)的平均速度為______m/s。19、一帶電量為1.0×10－8C、質(zhì)量為2.5×10－3kg的物體在光滑絕緣水平面上沿著x軸作直線運(yùn)動，勻強(qiáng)電場的方向與x軸平行．若從t=0時刻開始計時，已知該物體的位移x與時間t的關(guān)系是x＝0.16t－0.02t2，式中x以m為單位，t以s為單位．則t=5.0s末物體的速率是_____m/s，該勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)為_______V/m20、如圖，將一個質(zhì)量為m的球放在兩塊光滑斜面板AB和AC之間，兩板與水平面夾角都是60o，則球?qū)B板的壓力大小為__________；現(xiàn)在AB板固定，使AC板與水平面的夾角逐漸減小，則球?qū)C板的壓力大小將________________．

評卷人得分四、作圖題(共3題，共12分)21、請根據(jù)實際情況畫出重力的分解圖，并求解各個分力，已知物體重力為G，夾角為．

22、請在圖中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

23、如圖所示，某人在A點(diǎn)用與水平方向成45°；大小為60N的力斜向左上方拉小車；請作出該力的圖示。

評卷人得分五、實驗題(共2題，共14分)24、某同學(xué)通過實驗探究物塊速度隨時間的變化；得到一條紙帶如圖所示（圖中相鄰兩點(diǎn)間有4個點(diǎn)未畫出）。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)分析，該同學(xué)認(rèn)為物塊的運(yùn)動為勻加速運(yùn)動，物塊的加速度大小為______。

25、某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究小車質(zhì)量不變時其加速度與力的關(guān)系，該小組在實驗室設(shè)計了一套如圖甲所示的裝置，圖中A為小車，B為打點(diǎn)計時器，C為力傳感器（測繩子的拉力），P為小桶（內(nèi)有砂子），M是一端帶有定滑輪的水平放置的足夠長的木板。不計繩子與滑輪間的摩擦。

（1）要順利完成該實驗，除圖中實驗儀器和低壓交流電源（含導(dǎo)線）外，還需要的實驗儀器是__________（選填“毫米刻度尺”“天平”或“秒表”）。

（2）本實驗是否需要平衡摩擦力后再做實驗?___________（選填“是”或“否”）

是否要求小桶和砂子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?__________（選填“是”或“否”）。

（3）已知交流電源的頻率為50Hz，某次實驗得到的紙帶如圖乙所示，圖中相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出，由該紙帶可求得小車的加速度a=____m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）評卷人得分六、解答題(共3題，共15分)26、如圖，一物體靜止在粗糙的水平面上，在與水平面成37°傾角的恒力的作用下做均加速直線運(yùn)動，物體的質(zhì)量為1kg，與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度g取

（1）求物體運(yùn)動的加速度大小；

（2）物體運(yùn)動8s后，將撤掉，換成與反向的若物體在3s后停下，求的大小。

27、高一研究性學(xué)習(xí)活動小組自制一彈射系統(tǒng)，將一小球從水平地面以初速度=20m/s豎直上拋，與此同時從水平地面的同一位置用一恒力推小滑塊從靜止開始以加速度大小=2m/s2做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)豎直上拋的小球達(dá)到最高點(diǎn)時，立即改用另一反向恒力，經(jīng)一段時間小滑塊返回原處，與下落小球恰好相遇，忽略空氣的阻力，g=10m/s2；求：(保留兩位有效數(shù)字)

（1）小球上升離地面的最大高度H和小球上升的運(yùn)動時間t；

（2）小滑塊離開出發(fā)點(diǎn)的最大位移多大；

（3）小滑塊回到出發(fā)點(diǎn)的速度多大．28、質(zhì)量M＝9kg、長L=1m的木板在動摩擦因數(shù)μ1=0.1的水平地面上向右滑行，當(dāng)速度v0=2m/s時，在木板的右端輕放一質(zhì)量m=1kg的小物塊，如圖所示。當(dāng)小物塊剛好滑到木板左端時，物塊和木板達(dá)到共同速度。取g=10m/s2；求：

（1）從物塊放到木板上到它們達(dá)到共同速度所用的時間t；

（2）小物塊與木板間的摩擦因數(shù)μ2；

（3）物塊從放上木板到停下來經(jīng)過的位移。參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

由于甲車內(nèi)一同學(xué)看見乙車沒有運(yùn)動；說明甲；乙兩車的速度相同，則兩車的運(yùn)動情況相同，而乙車內(nèi)一同學(xué)看見路旁的樹木向西移動，說明乙車相對路旁的樹木向東運(yùn)動，如果以地面為參考系，則甲、乙兩車以相同的速度都向東運(yùn)動，ABC錯誤，D正確。

故選D。2、C【分析】【詳解】

將彈跳球從1.2m高處豎直向下拋出，撞向地面后豎直向上跳起到3m處。以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向建立坐標(biāo)系，則第一次著地點(diǎn)、拋出點(diǎn)、最高點(diǎn)的坐標(biāo)分別為0，故C正確，ABD錯誤。

故選C。3、C【分析】【詳解】

A．研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時由于地面的形狀和大小相對于日地間的距離小得多；可以忽略，則能將地球看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；

B．出租汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2.0元/千米；這是按照發(fā)生的路程來計費(fèi)。故B錯誤；

C．“火車8時42分到站”指的是時刻；“停車8分”指的是時間間隔。故C正確；

D．位移既可以描述直線運(yùn)動；也可以描述曲線運(yùn)動。故D錯誤。

故選C。4、C【分析】【分析】

【詳解】

繩子端點(diǎn)B在最初位置時，根據(jù)平衡條件可得T1=mgtanθ=mg

設(shè)細(xì)繩AO長度為L，據(jù)幾何關(guān)系可知兩豎直墻面間的距離為d=L+sinθ=1.6L

繩子端點(diǎn)B移到位置D點(diǎn)時，繩子AO與豎直墻面間的夾角為α，由幾何知識得

此時有

得

所以C正確；ABD錯誤；

故選C。5、A【分析】【詳解】

當(dāng)速度達(dá)到某個值時，阻力f會增大到與重力mg相等，即

此時雨滴受到平衡力的作用，將保持勻速直線運(yùn)動，則有

解得

所以此時的速度之比為

故A正確；BCD錯誤。

故選A。二、多選題(共8題，共16分)6、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)物體沿斜面向上為正方向，當(dāng)物體位移為4m時，由位移時間公式可有。

解得。

t1=1st2=4s當(dāng)物體位移為?4m時，由位移時間公式可有。

解得。

ACD正確；B錯誤。

故選ACD。7、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．宇宙中的一切物體都在運(yùn)動著；絕對靜止的物體是沒有的，我們平常所說的運(yùn)動和靜止都是相對的，都是相對于某個物體而言的，絕對靜止的物體是不存在的，故A正確；

B．對于同一個物體；若選擇不同的物體作參照物來研究它的運(yùn)動情況，得到的結(jié)論可能是不同的，故B錯誤；

C．地球也處于運(yùn)動中；故C錯誤；

D．所謂參考系就是我們假設(shè)不動的物體，以它作為參考研究其它物體的運(yùn)動，不事先選擇參照物就無法判定物體是否在運(yùn)動，故D正確．8、B:C【分析】【詳解】

第3s內(nèi)的平均速度故A錯誤；根據(jù)得，物體的加速度故B正確；物體在前3s內(nèi)的位移故C正確；3s末的速度故D錯誤．所以BC正確，AD錯誤．9、A:B:C:D【分析】【詳解】

C．據(jù)位移公式

解得

C正確；

B．車的加速度為

B正確；

A．車從出發(fā)到B桿所用時間

A正確；

D．出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為

D正確；

故選ABCD。10、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．位移x—時間t圖像只能描述直線運(yùn)動；故A錯誤；

B．在t1時刻兩車的位移相等；又都是單向直線運(yùn)動，所以兩車路程相等，故B錯誤；

C．由v-t圖象與時間軸圍成的面積表示位移可知，丙、丁兩車在t2時刻面積差最大；所以相距最遠(yuǎn)，故C正確；

D．由v-t圖象與時間軸圍成的面積表示位移可知，0～t2時間內(nèi)；丙的位移小于丁的位移，時間相等，平均速度等于位移除以時間，所以丙的平均速度小于丁車的平均速度，故D正確。

故選CD。11、B:C:D【分析】【詳解】

ABC.如果夾角不變，F(xiàn)2大小不變，F(xiàn)1增大，合力F可以減??；也可以增加，如圖。

故A錯誤BC正確．

D.如下圖所示；可知，合力可能大小可能不變，故D正確．

12、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)牛頓第二定律，a與F成正比，a與m成反比。A錯誤；

B．對于一個確定的物體；受到的合外力越大，則它的加速度就越大。B正確；

C．物體加速度的方向總跟物體所受合外力的方向一致。C正確；

D．物體的運(yùn)動方向與它所受合外力的方向無關(guān)。如減速直線運(yùn)動；其運(yùn)動方向與合外力方向相反。D錯誤。

故選BC。13、A:D【分析】【分析】

以B點(diǎn)為研究對象；分析其受力情況，作出受力圖，利用三角形相似法，得出各力與三角形ABC三邊邊長的關(guān)系，再分析其變化．

【詳解】

以結(jié)點(diǎn)B為研究對象，分析受力情況，作出力的合成圖如圖，根據(jù)平衡條件則知，F(xiàn)、N的合力F合=G．根據(jù)三角形相似得：∠BAC緩慢變大的過程，AC；AB均不變，則N不變，BC增加，則F變大，故BC錯誤，AD正確；故選AD．

【點(diǎn)睛】

本題涉及非直角三角形的力平衡問題，采用三角形相似，得到力與三角形邊長的關(guān)系，再分析力的變化，是常用的方法．三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)速度-時間圖像的斜率表示加速度，則OA的加速度為。

[2]BC段的加速度為。

[3]CD段的加速度為。

[4]根據(jù)速度-時間圖像圍成的面積表示位移；則物體在0-10s內(nèi)的位移為。

則物體在0-10s內(nèi)的平均速度為。

[5]物體在這14s內(nèi)運(yùn)動的總位移。

【解析】1-2-0.52.82415、略

【分析】【詳解】

略【解析】不能16、略

【分析】【分析】

【詳解】

M、N兩物體一起向上做勻加速直線運(yùn)動，合力向上，對MN整體進(jìn)行受力分析，受到重力和F，墻對M沒有彈力，否則合力不能向上，也就不可能有摩擦力；對N進(jìn)行受力分析，得：N受到重力，M對N的支持力，這兩個力的合力不能向上，所以還受到M對N向上的靜摩擦力，一共3個力，則N存在3對作用力與反作用力；再對M進(jìn)行受力分析，得：M受到重力、推力F、N對M的壓力以及N給M沿斜面向下的靜動摩擦力，一共4個力，則存在4對作用力與反作用力．【解析】3417、略

【分析】【詳解】

根據(jù)題意，由公式

可得，汽車速度減到停止的時間為

由運(yùn)動學(xué)公式

可得，剎車后1s的位移為

剎車后的位移等于的位移，即【解析】7.51018、略

【分析】【詳解】

[1]坐標(biāo)變化量為

[2]在4s內(nèi)的平均速度【解析】8219、略

【分析】【詳解】

根據(jù)x=0.16t-0.02t2=v0t+at2可知，v0=0.16m/s，a=-0.02，a=-0.04m/s2，

5s末速度：v=v0+at=0.16+5×（-0.04）=-0.04m/s，

負(fù)號表示5.0s速度方向與初速度方向相反，

由牛頓第二定律得：F=ma=Eq

所以電場強(qiáng)度：E=104V/m．【解析】0.04，10420、略

【分析】【分析】

球受重力；兩個擋板的彈力處于平衡；根據(jù)力的合成可求解球?qū)醢宓膲毫Γ划?dāng)AB板固定，知AB板彈力的方向不變，兩彈力的合力豎直向上，大小為mg，改變AC板彈力的方向，根據(jù)三角形定則，判斷AB板、AC板對球彈力的變化．

【詳解】

對小球受力分析可知，兩板的彈力相等且夾角為1200；兩板彈力的合力等于mg，由平行四邊形可知擋板對球的彈力為mg，根據(jù)牛頓第三定律可知球?qū)B板的壓力大小為mg；兩擋板彈力的合力等于重力，大小方向都不變，B擋板彈力的方向不變，改變C擋板的彈力方向，根據(jù)三角形定則，（如圖）知B擋板的彈力逐漸減小，C擋板的彈力先減小后增大，兩板垂直時，球?qū)C板的壓力最?。?/p>

【點(diǎn)睛】

處理力學(xué)的動態(tài)分析，抓住不變量，兩彈力的合力大小和方向保持不變，B板的彈力方向保持不變，根據(jù)三角形定則，可判斷出力的大小變化．【解析】先減小后增大四、作圖題(共3題，共12分)21、略

【分析】【詳解】

根據(jù)平行四邊形定則；重力的分解圖如下圖所示。

根據(jù)函數(shù)關(guān)系，重力的兩個分力．

考點(diǎn)：力的分解。

點(diǎn)評：一個力可以有無數(shù)個分力，但具體問題中，要根據(jù)實際情況分解．所謂實際情況，可理解為實際效果和實際需要．【解析】22、略

【分析】【詳解】

由圖可知；由于物體受到重力的作用會拉伸繩子，則繩子會對物體產(chǎn)生一個和形變方向相反的彈力，即沿繩子的方向向上；物體由于受到重力的作用，會對斜面產(chǎn)生一個壓力，導(dǎo)致斜面發(fā)生形變，故斜面也會對物體產(chǎn)生一個垂直斜面向上的彈力，如下圖所示。

【解析】見解析23、略

【分析】【詳解】

確定標(biāo)度為在拉力方向畫一條帶箭頭的線段，力的示意圖如下。

【解析】五、實驗題(共2題，共14分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)逐差法，有

則物塊的加速度大小為【解析】2.0m/s225、略

【分析】【詳解】

（1）[1]由于要處理紙帶數(shù)據(jù)；需要利用刻度尺測量兩個計數(shù)點(diǎn)之間的距離，所以還需要的器材是刻度尺。

（2）[2]為使繩子的拉力等于小車受到的合外力；應(yīng)平衡摩擦力。

[3]由于繩子一端連接有能夠測繩子拉力的力傳感器；繩子的拉力可以直接讀出，所