安徽汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《制藥裝備與車(chē)間設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)安徽汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《制藥裝備與車(chē)間設(shè)計(jì)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在土木工程材料的試驗(yàn)中，鋼材的拉伸試驗(yàn)可以得到其重要的力學(xué)性能指標(biāo)。屈服強(qiáng)度是指鋼材開(kāi)始產(chǎn)生：（）A.明顯塑性變形時(shí)的應(yīng)力B.微小塑性變形時(shí)的應(yīng)力C.彈性變形時(shí)的應(yīng)力D.斷裂時(shí)的應(yīng)力2、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑，墻體厚度為240mm。已知該地區(qū)的基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，房屋層高為3.6m，開(kāi)間為4.5m，請(qǐng)問(wèn)該墻體的高厚比是否滿(mǎn)足要求？（）A.滿(mǎn)足B.不滿(mǎn)足C.無(wú)法確定D.以上都不對(duì)3、某多層框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.2g，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。若框架柱的截面尺寸為600mm×600mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，縱筋采用HRB400級(jí)，箍筋采用HPB300級(jí)，則柱端加密區(qū)的箍筋配置應(yīng)滿(mǎn)足（）A.最小直徑8mm，最大間距100mmB.最小直徑10mm，最大間距100mmC.最小直徑8mm，最大間距150mmD.最小直徑10mm，最大間距150mm4、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)溫度作用計(jì)算時(shí)，需要考慮氣溫變化的影響。對(duì)于超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產(chǎn)生？（）A.設(shè)置伸縮縫B.加強(qiáng)結(jié)構(gòu)配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是5、在道路工程中，關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計(jì)的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計(jì)不需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件6、某擋土墻高5m，墻背直立、光滑，填土表面水平，填土為黏性土，重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，黏聚力為10kPa。主動(dòng)土壓力系數(shù)約為？（）A.0.49B.0.52C.0.55D.0.587、在結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)中，可靠指標(biāo)與失效概率之間存在一定的關(guān)系?？煽恐笜?biāo)越大，失效概率：（）A.越大B.不變C.越小D.不確定8、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮車(chē)輛荷載的作用。以下哪種車(chē)輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組9、某建筑的樓梯設(shè)計(jì)中，需要確定樓梯的踏步尺寸。若樓梯的坡度為30°，踏步高度一般取多少較為舒適？（）A.150mmB.160mmC.170mmD.180mm10、在一個(gè)道路拓寬工程中，需要處理新舊路基的銜接問(wèn)題。以下哪種處理方法更能有效地減少不均勻沉降？（）A.開(kāi)挖臺(tái)階B.鋪設(shè)土工格柵C.強(qiáng)夯處理D.以上都可以11、某橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ)，采用鉆孔灌注樁，樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)為30m，樁身穿越的土層依次為粉質(zhì)黏土、砂土和卵石層。若砂土的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa，卵石層的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為100kPa，計(jì)算單樁承載力特征值約為多少？（）A.2500kNB.3000kNC.3500kND.4000kN12、在進(jìn)行建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，需要控制室內(nèi)的混響時(shí)間。對(duì)于會(huì)議室等以語(yǔ)言清晰度為主的房間，混響時(shí)間一般應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)？（）A.0.5-1.0sB.1.0-1.5sC.1.5-2.0sD.2.0-2.5s13、在一個(gè)建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)中，以下哪種措施更能有效地降低建筑物的能耗？（）A.增加外墻保溫層厚度B.采用高效的門(mén)窗C.優(yōu)化建筑的朝向和布局D.以上都是14、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和計(jì)算方法有很大不同。對(duì)于超靜定結(jié)構(gòu)，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡條件即可確定B.溫度變化、支座移動(dòng)等因素會(huì)對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力產(chǎn)生影響C.超靜定結(jié)構(gòu)的計(jì)算需要綜合考慮平衡條件、變形協(xié)調(diào)條件和物理?xiàng)l件D.相比靜定結(jié)構(gòu)，超靜定結(jié)構(gòu)具有更高的剛度和穩(wěn)定性15、在道路工程的路面材料中，關(guān)于改性瀝青。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩(wěn)定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類(lèi)和用量有關(guān)16、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)15m，樁徑500mm，在打入過(guò)程中，最后三陣每陣10擊的平均入土深度分別為50mm、40mm、30mm。按照規(guī)范要求，該樁是否可以停止錘擊？（）A.可以B.不可以C.需再打一陣判斷D.無(wú)法確定17、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為11.9MPa，則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算中，軸力設(shè)計(jì)值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m18、在巖土工程中，巖石的風(fēng)化程度會(huì)影響其工程性質(zhì)。強(qiáng)風(fēng)化巖石的特點(diǎn)是：（）A.強(qiáng)度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是19、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長(zhǎng)為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，單樁豎向承載力特征值為2000kN。在進(jìn)行樁身承載力驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)考慮的主要因素是（）A.樁身混凝土強(qiáng)度B.樁側(cè)土的阻力C.樁端土的承載力D.樁的入土深度20、某建筑物的地下室需要進(jìn)行防水處理，以下哪種防水卷材更適合地下室的防水要求？（）A.SBS改性瀝青防水卷材B.APP改性瀝青防水卷材C.聚乙烯丙綸防水卷材D.以上都不是二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)分析在建筑結(jié)構(gòu)的抗倒塌設(shè)計(jì)中，倒塌機(jī)制的分析和抗倒塌措施的選擇，如何通過(guò)加強(qiáng)關(guān)鍵構(gòu)件提高結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。2、（本題5分）在進(jìn)行建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，如何處理室內(nèi)的混響時(shí)間和噪聲控制？請(qǐng)結(jié)合不同功能的房間進(jìn)行說(shuō)明。3、（本題5分）在建筑聲學(xué)降噪設(shè)計(jì)中，說(shuō)明噪聲的來(lái)源和傳播途徑，論述建筑聲學(xué)降噪的方法和措施，如采用吸聲材料、隔聲結(jié)構(gòu)等，以及如何進(jìn)行降噪效果的預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)。4、（本題5分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)中，減少揚(yáng)塵、噪聲、污水等污染的措施和要求。5、（本題5分）在進(jìn)行建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，包括哪些子系統(tǒng)？請(qǐng)說(shuō)明各子系統(tǒng)的功能和設(shè)計(jì)要求。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某地區(qū)的一座懸索橋，主纜出現(xiàn)銹蝕和斷絲現(xiàn)象，需要進(jìn)行維護(hù)和修復(fù)。研究主纜銹蝕和斷絲的原因，如環(huán)境侵蝕、防護(hù)涂層失效、應(yīng)力集中等，并提出主纜的檢測(cè)、維護(hù)和修復(fù)方法。2、（本題5分）一座山區(qū)隧道在施工中遇到了地質(zhì)災(zāi)害，如塌方、涌水等，分析災(zāi)害發(fā)生的原因，包括地質(zhì)條件復(fù)雜、施工方法不當(dāng)?shù)龋⑻接憫?yīng)對(duì)策略。3、（本題5分）某城市的一條市政道路在改造過(guò)程中，需要穿越一條繁忙的鐵路干線。分析道路與鐵路的交叉位置、鐵路運(yùn)營(yíng)要求、施工防護(hù)措施、地下管線遷移等因素，研究穿越方案，提出施工組織和安全保障措施，并思考如何在類(lèi)似的市政工程中協(xié)調(diào)好與鐵路部門(mén)的關(guān)系。4、（本題5分）一座大型橋梁的橋墩在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)了裂縫。分析裂縫產(chǎn)生的原因，如溫度應(yīng)力、混凝土收縮、施工荷載等，探討應(yīng)采取的裂縫處理方法和對(duì)橋墩結(jié)構(gòu)安全性的評(píng)估。5、（本題5分）某山區(qū)的一條盤(pán)山公路，在雨季經(jīng)常發(fā)生山體滑坡和泥石流等災(zāi)害。分析如何進(jìn)行公路的邊坡防護(hù)和排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高公路的抗災(zāi)能力。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述在道路拓寬改造工程中，交通組織方案的制定和實(shí)施，分析施工期間交通疏導(dǎo)措施和對(duì)周邊道路的影響，以及如何保障施工期間的交通安全和通行效率。2、（本題10分）地鐵和輕軌作為城市軌道交通的重要組成部分，其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)面臨著諸