安徽中澳科技職業(yè)學(xué)院《能源系統(tǒng)控制技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁安徽中澳科技職業(yè)學(xué)院《能源系統(tǒng)控制技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在探討新能源技術(shù)的政策支持和市場機制時，以下關(guān)于其作用和發(fā)展方向的描述，哪一項是正確的？（）A.政策支持和市場機制對于新能源技術(shù)的發(fā)展起著關(guān)鍵作用。政府通過制定補貼政策、稅收優(yōu)惠、可再生能源配額等措施，推動新能源的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。同時，建立健全的電力市場機制，如綠色電力證書交易、峰谷電價等，促進新能源的消納和市場競爭。未來的發(fā)展方向是進一步完善政策體系，加強市場監(jiān)管，提高政策的穩(wěn)定性和可預(yù)見性，形成有利于新能源持續(xù)發(fā)展的市場環(huán)境B.政策支持和市場機制對新能源技術(shù)發(fā)展作用不大，主要依靠技術(shù)進步C.新能源技術(shù)的政策支持和市場機制已經(jīng)非常完善，不需要進一步發(fā)展D.政策支持和市場機制會干擾新能源技術(shù)的自然發(fā)展，應(yīng)該減少干預(yù)2、在探討新能源技術(shù)中的太陽能光伏發(fā)電，以下關(guān)于其工作原理和特點的描述，不正確的是哪一項？（）A.太陽能光伏發(fā)電是通過半導(dǎo)體材料的光電效應(yīng)將太陽能直接轉(zhuǎn)化為電能，其核心組件是太陽能電池板B.光伏發(fā)電系統(tǒng)通常由太陽能電池板、控制器、逆變器和蓄電池等組成，能夠在不同的光照條件下穩(wěn)定輸出電能C.太陽能光伏發(fā)電具有無污染、可再生、安裝靈活等優(yōu)點，但也存在著能量密度低、受天氣影響大、初始投資高等缺點D.太陽能光伏發(fā)電技術(shù)已經(jīng)非常成熟，成本低廉，在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，已經(jīng)完全取代了傳統(tǒng)的能源發(fā)電方式3、新能源技術(shù)的發(fā)展也帶來了一些新的就業(yè)機會和職業(yè)需求。在新能源領(lǐng)域，以下哪種新興職業(yè)最有可能具有廣闊的發(fā)展前景？（）A.新能源系統(tǒng)集成工程師，負(fù)責(zé)整合多種能源技術(shù)B.新能源設(shè)備維修技師，保障設(shè)備的正常運行C.新能源市場分析師，預(yù)測市場需求和趨勢D.新能源政策顧問，為政府和企業(yè)提供政策建議4、新能源技術(shù)的發(fā)展也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，以下不屬于與新能源密切相關(guān)的協(xié)同產(chǎn)業(yè)的是：（）A.新能源汽車的充電樁制造和運營產(chǎn)業(yè)B.傳統(tǒng)的煤炭開采和火力發(fā)電產(chǎn)業(yè)C.新能源儲能設(shè)備的生產(chǎn)和回收產(chǎn)業(yè)D.為新能源項目提供法律咨詢和金融服務(wù)的產(chǎn)業(yè)5、在新能源技術(shù)的風(fēng)險管理中，需要識別技術(shù)風(fēng)險、市場風(fēng)險和政策風(fēng)險等。對于一個新興的新能源企業(yè)，以下哪種風(fēng)險可能對其生存和發(fā)展造成最嚴(yán)重的威脅？（）A.技術(shù)研發(fā)失敗B.市場需求波動C.政策調(diào)整不利D.以上風(fēng)險都可能產(chǎn)生重大影響6、在新能源技術(shù)的發(fā)展過程中，公眾的參與和支持具有重要意義。假設(shè)要組織一場關(guān)于新能源技術(shù)的公眾宣傳活動，以下哪種形式最能吸引公眾的關(guān)注和參與？（）A.舉辦專業(yè)的學(xué)術(shù)研討會，邀請專家學(xué)者演講B.開展科普展覽和互動體驗活動，讓公眾親身感受新能源技術(shù)C.組織志愿者活動，參與新能源項目的建設(shè)和推廣D.在線上平臺發(fā)布宣傳資料和視頻，進行遠(yuǎn)程宣傳7、新能源技術(shù)的發(fā)展對能源市場的格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。當(dāng)新能源在能源消費中的占比逐漸提高時，以下哪個市場變化最有可能發(fā)生？（）A.傳統(tǒng)能源價格大幅下跌，市場份額急劇萎縮B.能源市場的競爭加劇，能源價格總體下降C.能源交易模式創(chuàng)新，分布式能源交易更加活躍D.能源產(chǎn)業(yè)鏈的整合加速，大型能源企業(yè)壟斷加劇8、對于新能源技術(shù)的研發(fā)投入，政府和企業(yè)都扮演著重要角色。假設(shè)一個國家要制定新能源技術(shù)研發(fā)的政策，以下哪種措施最能有效地促進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展？（）A.直接提供大量的財政資金支持研發(fā)項目B.設(shè)立專項獎勵基金，鼓勵企業(yè)和科研機構(gòu)進行創(chuàng)新C.制定優(yōu)惠的稅收政策，降低研發(fā)成本D.加強知識產(chǎn)權(quán)保護，激勵創(chuàng)新成果的產(chǎn)生和應(yīng)用9、生物質(zhì)能是一種來源廣泛的可再生能源，以下關(guān)于生物質(zhì)能利用的說法，不正確的是：（）A.生物質(zhì)發(fā)電可以通過燃燒農(nóng)作物秸稈、林業(yè)廢棄物等產(chǎn)生電能，但可能會帶來一定的環(huán)境污染B.生物燃料如生物乙醇和生物柴油可以替代傳統(tǒng)的石油燃料，但其生產(chǎn)過程可能消耗大量的糧食和水資源C.生物質(zhì)能的利用可以減少對化石能源的依賴，同時有助于解決農(nóng)村地區(qū)的能源供應(yīng)問題D.利用微生物發(fā)酵技術(shù)將有機廢棄物轉(zhuǎn)化為沼氣是一種高效的生物質(zhì)能利用方式，且不受原料和環(huán)境的限制10、在新能源技術(shù)的發(fā)展中，對于政策支持和市場機制對其推廣的作用，以下哪一種分析是最恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.政策支持對于新能源技術(shù)的發(fā)展至關(guān)重要，包括補貼政策、稅收優(yōu)惠、研發(fā)投入等。市場機制如碳排放交易、綠色電力證書等也能促進新能源的推廣。政策支持可以在初期降低成本，提高市場競爭力；市場機制則通過經(jīng)濟手段引導(dǎo)資源配置，推動新能源技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用B.政策支持和市場機制對新能源技術(shù)的推廣作用不大，主要取決于技術(shù)本身的進步C.新能源技術(shù)的推廣應(yīng)該完全依靠市場機制，政策支持會干擾市場的正常運行D.政策支持和市場機制都存在缺陷，無法有效推動新能源技術(shù)的發(fā)展11、海洋能是一種潛力巨大的新能源，包括潮汐能、波浪能等多種形式。對于潮汐能發(fā)電，以下哪種說法是合理的？（）A.潮汐能發(fā)電站的建設(shè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)沒有任何影響，且潮汐能的能量密度高，發(fā)電成本低，是最具發(fā)展前景的海洋能利用方式B.潮汐能發(fā)電具有規(guī)律性和可預(yù)測性，但由于其設(shè)備容易受到海水腐蝕和海洋生物附著，維護成本高，且對海洋環(huán)境有一定影響C.潮汐能發(fā)電技術(shù)已經(jīng)非常成熟，不存在任何技術(shù)難題，全球范圍內(nèi)已經(jīng)大規(guī)模普及D.潮汐能發(fā)電只能在特定的海灣和河口地區(qū)建設(shè)，適用范圍狹窄，且發(fā)電功率不穩(wěn)定，不具備大規(guī)模開發(fā)的價值12、在新能源的產(chǎn)業(yè)鏈中，材料的供應(yīng)和回收是重要環(huán)節(jié)。假設(shè)一種新型的新能源材料在大規(guī)模應(yīng)用后需要進行回收處理，以下哪種回收方法可能是最環(huán)保且經(jīng)濟可行的？（）A.物理拆解和分類回收，對材料進行簡單的拆解和分類，再進行處理B.化學(xué)溶解和提取，通過化學(xué)方法將材料中的有用成分溶解和提取出來C.高溫熔煉和再生，將材料進行高溫熔煉，重新制成原材料D.生物降解和循環(huán)利用，利用生物技術(shù)將材料降解為無害物質(zhì)并重新利用13、新能源技術(shù)的國際競爭日益激烈，各國紛紛加大研發(fā)投入和制定發(fā)展戰(zhàn)略。在全球新能源技術(shù)競爭格局中，如果一個國家想要占據(jù)領(lǐng)先地位，以下哪個方面的投入是最為核心的？（）A.基礎(chǔ)研究經(jīng)費B.產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用資金C.人才培養(yǎng)和引進D.國際合作項目14、隨著新能源技術(shù)的不斷進步，新能源與傳統(tǒng)能源的融合發(fā)展成為趨勢。以下關(guān)于新能源與傳統(tǒng)能源融合的說法，不正確的是：（）A.風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)結(jié)合了風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的優(yōu)勢，提高了能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性B.傳統(tǒng)的火力發(fā)電廠可以通過改造，與生物質(zhì)能發(fā)電相結(jié)合，實現(xiàn)能源的清潔化利用C.新能源與傳統(tǒng)能源的融合發(fā)展不存在技術(shù)障礙，只需要政策引導(dǎo)和資金投入就能迅速實現(xiàn)D.油氣企業(yè)可以參與新能源項目的開發(fā)和投資，促進能源結(jié)構(gòu)的多元化15、假設(shè)我們正在探討新能源技術(shù)在極地地區(qū)的應(yīng)用，如極地科考站的能源供應(yīng)、冰層下資源開發(fā)的能源保障等。對于極地特殊環(huán)境下的新能源利用，以下哪個技術(shù)難題是最為關(guān)鍵的？（）A.低溫環(huán)境下設(shè)備的性能和可靠性B.能源的長距離傳輸和存儲C.對極地生態(tài)環(huán)境的最小影響D.以上難題都需要重點解決16、在研究新能源存儲技術(shù)時，需要考慮多種因素，如存儲容量、充放電效率、成本和使用壽命等。假設(shè)要為一個大規(guī)模的可再生能源發(fā)電場配備儲能系統(tǒng)，以平衡電力輸出的波動，以下哪種儲能技術(shù)可能是最適合的選擇？（）A.鋰離子電池儲能，具有較高的能量密度和充放電效率，但成本相對較高B.鉛酸電池儲能，技術(shù)成熟，成本較低，但能量密度和循環(huán)壽命有限C.超級電容器儲能，充放電速度極快，但存儲容量相對較小D.液流電池儲能，可擴展性強，適合大規(guī)模應(yīng)用，但系統(tǒng)復(fù)雜度較高17、新能源技術(shù)的進步也促進了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定。以下關(guān)于新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的說法，不正確的是：（）A.統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有助于保障新能源產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，促進市場的健康發(fā)展B.新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范需要不斷更新和完善，以適應(yīng)技術(shù)的快速發(fā)展C.標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定主要由政府部門主導(dǎo)，企業(yè)和行業(yè)協(xié)會參與度較低D.國際間的新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范存在差異，可能會對國際貿(mào)易和合作造成一定的障礙18、新能源技術(shù)與傳統(tǒng)能源技術(shù)的融合是當(dāng)前能源領(lǐng)域的一個重要趨勢。以下關(guān)于新能源與傳統(tǒng)能源融合的方式，描述不準(zhǔn)確的是（）A.在火力發(fā)電中，可以采用生物質(zhì)與煤炭混合燃燒的方式，減少煤炭的使用量，降低污染物排放B.利用新能源為傳統(tǒng)能源開采和加工過程提供電力和熱能，提高能源利用效率，減少對外部能源的依賴C.將新能源發(fā)電與傳統(tǒng)的電網(wǎng)相結(jié)合，通過智能調(diào)控和儲能技術(shù)，實現(xiàn)電力的穩(wěn)定供應(yīng)和優(yōu)化配置D.新能源與傳統(tǒng)能源是相互獨立的，無法進行融合，只能逐步替代傳統(tǒng)能源19、新能源的發(fā)展對能源安全具有重要意義。以下關(guān)于新能源與能源安全的描述，不正確的是（）A.減少對進口化石能源的依賴，提高能源自給率，增強國家的能源安全保障能力B.新能源的分布式發(fā)展可以降低能源供應(yīng)的集中風(fēng)險，提高能源供應(yīng)的可靠性C.新能源的開發(fā)和利用不會受到國際政治和經(jīng)濟形勢的影響，能夠確保能源的穩(wěn)定供應(yīng)D.建立多元化的能源供應(yīng)體系，包括新能源和傳統(tǒng)能源，是保障能源安全的重要策略20、地?zé)崮茏鳛橐环N穩(wěn)定可靠的新能源，其利用方式包括地?zé)岚l(fā)電、地?zé)峁┡偷責(zé)釡厝?。在地?zé)岚l(fā)電過程中，需要解決地?zé)崃黧w的提取、利用和回灌等問題。對于一個地?zé)豳Y源豐富的地區(qū)，如果要實現(xiàn)可持續(xù)的地?zé)岚l(fā)電，以下哪個環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新最為重要？（）A.提高地?zé)崃黧w的提取效率B.優(yōu)化地?zé)岚l(fā)電設(shè)備的熱轉(zhuǎn)換效率C.加強地?zé)崃黧w的回灌管理D.擴大地?zé)岚l(fā)電站的規(guī)模21、氫能作為一種清潔能源，在未來能源體系中具有潛在的重要地位。對于氫燃料電池汽車，以下哪種描述是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.氫燃料電池汽車加注氫氣速度快，續(xù)航里程長，性能優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車和純電動汽車，且加氫站建設(shè)成本低，易于普及B.氫燃料電池汽車的核心技術(shù)已經(jīng)完全成熟，不存在任何技術(shù)難題，大規(guī)模推廣應(yīng)用只是時間問題C.氫燃料電池汽車雖然具有零排放、高效率等優(yōu)點，但目前面臨著氫氣制取、儲存和運輸成本高，以及燃料電池耐久性和成本等問題，限制了其大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用D.氫燃料電池汽車的性能和成本與純電動汽車相當(dāng)，在市場上可以相互替代，沒有明顯的優(yōu)勢和劣勢22、假設(shè)我們正在研究新能源技術(shù)在通信領(lǐng)域的應(yīng)用，如基站的新能源供電、數(shù)據(jù)中心的能源優(yōu)化等。對于保障通信設(shè)施在新能源供電下的穩(wěn)定運行，以下哪種技術(shù)解決方案是最為關(guān)鍵的？（）A.高效的電源管理和切換系統(tǒng)B.大容量的儲能設(shè)備C.新能源與傳統(tǒng)電網(wǎng)的無縫切換技術(shù)D.以上技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用23、在探討新能源技術(shù)中的太陽能電池材料時，以下關(guān)于其發(fā)展趨勢和性能特點的描述，不正確的是哪一項？（）A.目前常見的太陽能電池材料包括硅基材料（如單晶硅、多晶硅）、化合物半導(dǎo)體材料（如砷化鎵、碲化鎘）和有機材料等，它們各有優(yōu)缺點B.硅基材料是目前市場上主流的太陽能電池材料，具有成熟的技術(shù)和較高的轉(zhuǎn)換效率，但成本相對較高C.化合物半導(dǎo)體材料具有較高的理論轉(zhuǎn)換效率和良好的光譜響應(yīng)特性，但制備工藝復(fù)雜，成本較高，大規(guī)模應(yīng)用受到限制D.有機太陽能電池材料具有成本低、柔韌性好、可大面積制備等優(yōu)點，但其轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)超過了硅基材料，并且穩(wěn)定性問題已經(jīng)完全解決24、在新能源技術(shù)的生物能利用方面，以下關(guān)于生物燃料的說法，不正確的是哪一項？（）A.生物燃料包括生物乙醇、生物柴油和生物甲烷等，它們可以由農(nóng)作物、廢棄物或藻類等生物質(zhì)原料通過發(fā)酵、酯化等工藝制成B.生物燃料的使用可以減少對傳統(tǒng)石油燃料的依賴，降低溫室氣體排放，但在生產(chǎn)過程中可能會與糧食生產(chǎn)競爭土地和水資源C.生物燃料的能量密度和燃燒性能與傳統(tǒng)化石燃料相當(dāng)，且易于儲存和運輸，可以直接替代傳統(tǒng)燃料在交通運輸和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用D.生物燃料的發(fā)展受到原料供應(yīng)、生產(chǎn)成本、技術(shù)成熟度等因素的制約，目前在全球能源消費中的占比仍然較低，但具有較大的發(fā)展?jié)摿?5、在新能源的開發(fā)利用中，政策和法規(guī)的引導(dǎo)作用至關(guān)重要。政府通過補貼政策、上網(wǎng)電價政策和排放標(biāo)準(zhǔn)等手段來推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對于一個新能源企業(yè)，如果要在政策的支持下實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，以下哪種策略是最為重要的？（）A.加大研發(fā)投入，提高技術(shù)水平B.擴大生產(chǎn)規(guī)模，降低成本C.優(yōu)化市場布局，拓展銷售渠道D.加強與政府的溝通，爭取更多政策支持26、海洋能是一種潛力巨大的新能源，包括潮汐能、波浪能和海流能等多種形式。在開發(fā)海洋能的過程中，面臨著設(shè)備可靠性、海洋環(huán)境適應(yīng)性和能量轉(zhuǎn)換效率等諸多挑戰(zhàn)。對于一個潮汐能發(fā)電項目，如果要提高其能量轉(zhuǎn)換效率并降低設(shè)備維護成本，以下哪種技術(shù)方案是值得優(yōu)先探索的？（）A.采用新型的潮汐能捕獲裝置B.優(yōu)化電站的選址C.改進能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)D.增加備用發(fā)電設(shè)備27、新能源汽車的電池回收和再利用是一個重要的環(huán)節(jié)，涉及環(huán)保和資源節(jié)約等問題。對于一種常見的鋰離子電池，如果要實現(xiàn)高效的回收和再利用，以下哪個步驟是最為復(fù)雜和關(guān)鍵的？（）A.電池的拆解和分類B.有價金屬的提取C.回收材料的再制造D.建立回收渠道和網(wǎng)絡(luò)28、新能源汽車是未來交通領(lǐng)域的發(fā)展方向，其中純電動汽車和混合動力汽車是目前市場上的主要類型。以下關(guān)于新能源汽車的說法中，不正確的是：（）A.純電動汽車完全依靠電池提供動力，其續(xù)航里程主要取決于電池容量和車輛能耗B.混合動力汽車結(jié)合了內(nèi)燃機和電動機，在不同工況下可以靈活切換動力源，提高燃油經(jīng)濟性C.新能源汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是制約其發(fā)展的重要因素之一，包括充電樁的數(shù)量和分布D.新能源汽車的成本已經(jīng)低于傳統(tǒng)燃油汽車，因此在市場上具有明顯的競爭優(yōu)勢29、在新能源儲能技術(shù)中，液流電池具有獨特的優(yōu)勢。以下關(guān)于液流電池的特點，描述錯誤的是（）A.液流電池的儲能容量與功率可以獨立設(shè)計，通過調(diào)整電解液的體積和濃度，可以靈活滿足不同規(guī)模的儲能需求B.液流電池的電解液可以循環(huán)使用，使用壽命長，維護成本相對較低，適合大規(guī)模儲能應(yīng)用C.液流電池的充放電過程中，電極材料不發(fā)生相變，因此具有較好的循環(huán)性能和穩(wěn)定性D.液流電池的能量轉(zhuǎn)換效率極高，幾乎可以達到100%，而且響應(yīng)速度快，能夠瞬間輸出大功率30、太陽能熱發(fā)電技術(shù)是利用太陽能產(chǎn)生熱能進而發(fā)電的一種方式。對于太陽能熱發(fā)電，下列敘述錯誤的是：（）A.槽式太陽能熱發(fā)電是目前應(yīng)用最廣泛的太陽能熱發(fā)電技術(shù)之一，具有技術(shù)成熟、成本相對較低的優(yōu)勢B.塔式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的聚光比高，發(fā)電效率潛力大，但建設(shè)和運維成本較高C.太陽能熱發(fā)電可以配備儲能裝置，實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定的電力輸出，克服太陽能的間歇性問題D.太陽能熱發(fā)電技術(shù)對環(huán)境沒有任何影響，不需要考慮土地占用和熱污染等問題二、計算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某地區(qū)計劃建設(shè)一個100MW的海上風(fēng)電場，風(fēng)機葉片直徑為150米，輪轂高度為100米，該地區(qū)年平均風(fēng)速為8米/秒，空氣密度為1.225kg/m3，風(fēng)機利用系數(shù)為0.45，計算單臺風(fēng)機的年發(fā)電量。若風(fēng)電場共安裝50臺風(fēng)機，上網(wǎng)電價為0.7元/度，計算風(fēng)電場一年的發(fā)電收入。同時，考慮風(fēng)電場建設(shè)成本為8億元，設(shè)備折舊年限為25年，運維成本每年為800萬元，計算風(fēng)電場的投資回收期。2、（本題5分）一個50MW的海上風(fēng)電場，風(fēng)機基礎(chǔ)和海底電纜的投資占總投資的30%，風(fēng)機設(shè)備投資占50%，其他配套設(shè)施投資占20%。已知總投資為10億元，風(fēng)機基礎(chǔ)和海底電纜的單位造價分別為200萬元/個和200萬元/千米，風(fēng)機設(shè)備單價為1500萬元/臺，計算風(fēng)電場的風(fēng)機數(shù)量、風(fēng)機基礎(chǔ)數(shù)量和海底電纜長度。假設(shè)風(fēng)電場年發(fā)電量為1.5億度，上網(wǎng)電價為0.7元/度，計算投資回收期。3、（本題5分）某風(fēng)電場裝40臺3.5MW風(fēng)機，輪轂110米，風(fēng)輪150米，年平均風(fēng)速8.5m/s，空氣密度1.28kg/m3，功率系數(shù)0.46，可用率93%，尾流損失0.1。求年理論、實際發(fā)電量。上網(wǎng)價0.58元/千瓦時，求年收益。4、（本題5分）某生物質(zhì)氣化發(fā)電系統(tǒng)，每小時消耗生物質(zhì)原料2.5噸，生物質(zhì)的氣化效率為75%，燃?xì)鉄嶂禐?MJ/m3，發(fā)電效率為35%。計算該系統(tǒng)的發(fā)電功率。如果生物質(zhì)原料價格為450元/噸，上網(wǎng)電價為0.6元/度，計算每小時的發(fā)電收益和原料成本，判斷該系統(tǒng)是否盈利。5、（本題5分）某新能源汽車的驅(qū)動電機效率為90%，電池組總能量60千瓦時，車輛在城市工況下百公里電耗18千