線(xiàn)路工高級(jí)模擬練習(xí)題(附答案)_第1頁(yè)
線(xiàn)路工高級(jí)模擬練習(xí)題(附答案)_第2頁(yè)
線(xiàn)路工高級(jí)模擬練習(xí)題(附答案)_第3頁(yè)
線(xiàn)路工高級(jí)模擬練習(xí)題(附答案)_第4頁(yè)
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線(xiàn)路工高級(jí)模擬練習(xí)題(附答案)一、單選題(共60題,每題1分,共60分)1.凍害墊板作業(yè)中,順墊板重疊使用時(shí)不得超過(guò)2塊,總厚度不得超過(guò)()mm。A、5B、20C、15D、10正確答案:C2.當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到()根/km時(shí),應(yīng)安排線(xiàn)路大修。A、1~2B、3~4C、2~3D、2~4正確答案:D3.線(xiàn)路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中軌道加強(qiáng)設(shè)備在正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)出現(xiàn)防爬器缺損、松動(dòng)或離縫大于()時(shí),每處扣2分。A、5mmB、2mmC、3mmD、4mm正確答案:B4.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定,國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)()的工時(shí)制度。A、40小時(shí)B、42小時(shí)C、48小時(shí)D、44小時(shí)正確答案:D5.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)道岔岔枕吊板率大于8%(鋼軌不得有空吊),連續(xù)檢查50頭,每增加1%扣()分。A、4B、2C、8D、41正確答案:B6.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)道岔鋼軌軌頂面或內(nèi)錯(cuò)牙大于1mm,每處扣()分。A、4B、8C、41D、2正確答案:A7.160km/h≥允許速度Vmax>120km/h正線(xiàn)地段,三角坑IV級(jí)容許偏差管理值為()。A、20mmB、18mmC、16mmD、14mm正確答案:D8.在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車(chē)輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界,所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持()m以上的距離。A、5B、2C、3D、4正確答案:B9.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上,且必須倒棱。兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的()倍。A、1.5B、2C、3D、1正確答案:B10.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述,不正確的是()。A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線(xiàn)路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴(yán)重不均勻C、線(xiàn)路爬行量超過(guò)50mmD、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以?xún)?nèi)時(shí),出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫正確答案:C11.鐵路職業(yè)道德教育要把握因材施教與講究實(shí)效、教育灌輸與自我修養(yǎng)、()、耳濡目染與持之以恒的原則。A、先進(jìn)典型與先進(jìn)事跡B、教育者先受教育C、理論與實(shí)踐D、正反面事例正確答案:B12.在允許速度小于200km/h的線(xiàn)路上,曲線(xiàn)正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線(xiàn)半徑250m<R≤350m時(shí),圓曲線(xiàn)的正矢連續(xù)差為()。A、12mmB、10mmC、15mmD、8mm正確答案:B13.應(yīng)力放散時(shí),應(yīng)每隔()設(shè)一位移觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)鋼軌位移量,及時(shí)排除影響放散的障礙,總放散量應(yīng)達(dá)到計(jì)算數(shù)值,鋼軌全長(zhǎng)放散均勻,鎖定軌溫應(yīng)準(zhǔn)確。A、30~70mB、90~150mC、50~100mD、70~120m正確答案:C14.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過(guò)()。A、1.5mB、1mC、2mD、2.5m正確答案:A15.屬于普速鐵路Ⅱ級(jí)施工的是()。A、繁忙干線(xiàn)封鎖正線(xiàn)5小時(shí)及以上、干線(xiàn)封鎖正線(xiàn)6小時(shí)及以上或繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線(xiàn)引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工B、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)大型換梁施工C、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工D、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)封鎖2小時(shí)以?xún)?nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工正確答案:D16.道岔各種零件中出現(xiàn)軌撐損壞、松動(dòng),軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于()mm,時(shí)應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。A、2B、4C、3D、6正確答案:A17.某曲線(xiàn)其直緩點(diǎn)的正矢為5mm,緩圓點(diǎn)的正矢為95mm,則圓曲線(xiàn)中點(diǎn)的正矢為()。A、90mmB、45mmC、50mmD、100mm正確答案:D18.普速鐵路雙線(xiàn)車(chē)站同時(shí)影響上下行正線(xiàn)的渡線(xiàn)道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修,每月應(yīng)保證()次垂直天窗,每次不少于30分鐘。A、1B、4C、3D、2正確答案:D19.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險(xiǎn)性較大或者勞動(dòng)強(qiáng)度較大的勞動(dòng)。未成年工指的是()。A、未滿(mǎn)18周歲B、未滿(mǎn)16周歲C、年滿(mǎn)12周歲未滿(mǎn)16周歲D、未滿(mǎn)17周歲正確答案:B20.()是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等,以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項(xiàng)。A、環(huán)境結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、單位結(jié)合部正確答案:C21.曲線(xiàn)正矢計(jì)劃維修允許偏差值中,半徑為500m的曲線(xiàn),正線(xiàn)圓曲線(xiàn)正矢最大最小值差超過(guò)()為超限。A、15mmB、9mmC、12mmD、18mm正確答案:C22.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)提前()以書(shū)面形式通知用人單位。A、二十日B、五日C、十日D、三十日正確答案:D23.在無(wú)縫線(xiàn)路上,鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí),插入的短軌不得短于()的同型鋼軌,軌端鉆孔,上接頭夾板,用螺栓擰緊。A、5mB、4mC、6mD、4.5m正確答案:C24.下列關(guān)于預(yù)防整治尖軌跳動(dòng)的措施的敘述,()是不確切的。A、焊補(bǔ)或更換間隔鐵、夾板,更換磨耗的雙頭螺栓B、調(diào)直拱腰的尖軌,增補(bǔ)整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵C、尖軌頂鐵過(guò)短D、加強(qiáng)轉(zhuǎn)轍部分枕下的搗固,尤其是加強(qiáng)接頭及尖軌跟端的搗固正確答案:C25.60kg/m無(wú)縫線(xiàn)路采用碎石道床的混凝土枕,當(dāng)通過(guò)總重為()Mt時(shí),需安排維修。A、400~500B、100~150C、40~60D、700正確答案:B26.線(xiàn)路設(shè)備檢查內(nèi)容及檢查周期中規(guī)定,對(duì)鋼軌焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度,()應(yīng)檢查1次。A、每半年B、每月C、每一年D、每季度正確答案:A27.下列關(guān)于尖軌跳動(dòng)產(chǎn)生的原因的敘述,()是不確切的。A、尖軌拱腰及跟部橋型墊板或凸臺(tái)壓潰B、尖軌與基本軌不密貼或假密貼C、搗固不實(shí),有吊板D、尖軌跟端軌縫過(guò)大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動(dòng),過(guò)車(chē)時(shí)加大了沖擊正確答案:B28.軌檢車(chē)公里小結(jié)報(bào)告中,某公里扣分合計(jì)為51分,則該公里為()。A、優(yōu)良公里B、達(dá)標(biāo)公里C、失格公里D、合格公里正確答案:D29.路堤的基底有軟弱層或松散層,在雨季地表水大量侵入,使路基土體被水浸泡,當(dāng)飽和塑化后,由于自重增加,土體便沿著斜坡向下滑動(dòng)進(jìn)而行成()。A、翻漿冒泥B、泥石流C、滑坡D、塌方正確答案:C30.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定,對(duì)哄搶鐵路運(yùn)輸物資的,鐵路職工有權(quán)制止,可以扭送公安機(jī)關(guān)處理;現(xiàn)場(chǎng)公安人員可以予以()。A、追究刑事責(zé)任B、勸阻C、拘留D、罰款處理正確答案:C31.軌檢車(chē)公里小結(jié)報(bào)告中,某公里扣分合計(jì)為301分,則該公里為()。A、失格公里B、達(dá)標(biāo)公里C、合格公里D、優(yōu)良公里正確答案:A32.結(jié)合部管理原則中,()是線(xiàn)路、橋梁、綜合、重點(diǎn)等結(jié)合部相關(guān)部門(mén)及單位應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作,密切配合,共同加強(qiáng)結(jié)合部管理,確保行車(chē)安全。A、專(zhuān)業(yè)管理原則B、處理優(yōu)先原則C、統(tǒng)籌兼顧原則D、聯(lián)勞協(xié)作原則正確答案:D33.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)軌距作業(yè)驗(yàn)收的容許偏差管理值為()。A、+6、-2mmB、+3、-2mmC、+5、-2mmD、+4、-2mm正確答案:B34.在特殊困難條件下(如無(wú)縫線(xiàn)路脹軌跑道、鋼軌折斷),采用乙炔切割或燒孔的鋼軌,必須在()h內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視,限速不超過(guò)45km/h。A、18B、24C、12D、6正確答案:B35.軌縫應(yīng)設(shè)置均勻,每千米線(xiàn)路軌縫總誤差,25m鋼軌地段不得超過(guò)()mm,12.5m鋼軌地段不得超過(guò)160mm。絕緣接頭軌縫不得小于6mm。A、90B、70C、100D、80正確答案:D36.結(jié)合部管理原則中,()是根據(jù)結(jié)合部問(wèn)題發(fā)生的地點(diǎn)、過(guò)程、車(chē)間的劃分,分別由相應(yīng)主管職能科室協(xié)調(diào)處理,對(duì)涉及權(quán)限以外的結(jié)合部問(wèn)題要向具有管理權(quán)限的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。A、統(tǒng)籌兼顧原則B、處理優(yōu)先原則C、專(zhuān)業(yè)管理原則D、聯(lián)勞協(xié)作原則正確答案:C37.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正線(xiàn)軌距計(jì)劃維修的容許偏差管理值為()。A、+5、-2mmB、+6、-2mmC、+3、-2mmD、+4、-2mm正確答案:D38.在用全站儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí),若棱鏡不輸入棱鏡常數(shù)和大氣改正數(shù),()所測(cè)角值。A、水平角不影響,豎直角影響B(tài)、水平角影響,豎直角不影響C、影響D、不影響正確答案:D39.軌檢車(chē)檢測(cè)中,車(chē)體橫向加速度IV級(jí)的管理值為()。A、0.20gB、0.15gC、0.10gD、0.06g正確答案:A40.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和()兩種類(lèi)型。A、自我評(píng)價(jià)B、自我評(píng)議C、自我批評(píng)D、自我評(píng)定正確答案:A41.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩()。A、應(yīng)兩繩一人B、根據(jù)重量確定C、應(yīng)一繩一人D、應(yīng)一繩二人正確答案:C42.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),如須拆開(kāi)回流線(xiàn)時(shí),必須有()在場(chǎng)緊密配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A、供電人員B、電務(wù)人員C、通信人員D、機(jī)務(wù)人員正確答案:A43.凍害墊板作業(yè)中,混凝土枕地段發(fā)生()mm以上凍害時(shí),可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)3塊。A、5B、20C、10D、15正確答案:D44.()不是路基基床翻漿病害的主要原因。A、維修作業(yè)不當(dāng)B、外物臟污影響C、道砟級(jí)配不合理D、路基基床密實(shí)度不足正確答案:D45.線(xiàn)路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)()mm時(shí)為重傷鋼軌。A、0.5B、1C、2D、0.3正確答案:C46.曲線(xiàn)地段軌向不良,可用繩正法測(cè)量、計(jì)算與撥正,如需改變曲線(xiàn)頭尾位置、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度與圓曲線(xiàn)半徑,應(yīng)用()改動(dòng)。A、設(shè)計(jì)單位測(cè)量B、儀器測(cè)量C、自然圓順度D、目力測(cè)量正確答案:B47.道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度,直線(xiàn)上應(yīng)為()。A、45~60mmB、90~100mmC、70~100mmD、60~100mm正確答案:C48.在路基地面排水設(shè)備中,排水溝用來(lái)排除()的水流。A、路堤坡面B、地表及路堤坡面C、路塹上D、地表正確答案:B49.75kg/m普通線(xiàn)路采用碎石道床的混凝土枕,當(dāng)通過(guò)總重為()Mt時(shí),需安排大修。A、600B、700C、900D、550正確答案:B50.在離接觸網(wǎng)帶電部分不到()m的建筑物上作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù),得到許可停電施工命令,并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線(xiàn)后,方能施工。A、4B、5C、3D、2正確答案:D51.在速度小于200km/h的線(xiàn)路上,曲線(xiàn)正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差中曲線(xiàn)半徑450m<R≤800m時(shí),緩和曲線(xiàn)的正矢與計(jì)算正矢差為()mm。A、3mmB、5mmC、2mmD、4mm正確答案:A52.普通線(xiàn)路起道作業(yè)不能整治()。A、線(xiàn)路三角坑超限B、線(xiàn)路水平超限C、軌距超限D(zhuǎn)、線(xiàn)路高低超限正確答案:C53.軌檢車(chē)超限記錄表中,“-”在高低中為()。A、“低”B、“右高”C、“高”D、“左高”正確答案:A54.某地區(qū)Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在軌溫為20℃時(shí)調(diào)整軌縫,鋼軌長(zhǎng)度為25m,則預(yù)留軌縫為()mm。A、10.5B、11C、1.5D、12正確答案:A55.鐵路災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)顯示綠色表示()。A、雨量正常B、三級(jí)告警C、一級(jí)告警D、四級(jí)告警正確答案:A56.道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)道岔鋼軌軌端肥邊大于2mm,每處扣()分。A、41B、4C、8D、2正確答案:C57.全站儀設(shè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)分量偏差不應(yīng)大于()。A、1.5mmB、0.5mmC、1.0mmD、2.0mm正確答案:B58.螺栓折斷,嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過(guò)()不能保持規(guī)定的扭矩。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm正確答案:C59.vmax≤160m/h線(xiàn)路,軌道檢查車(chē)檢查的軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)管理值為()。A、2.1B、5C、10D、15正確答案:D60.改道時(shí),木枕地段應(yīng)使鐵墊板外肩靠貼軌底邊;混凝土枕地段應(yīng)調(diào)整不同號(hào)碼扣板、軌距擋板、擋板座,并可用厚度不超過(guò)()mm的墊片調(diào)整尺寸。A、2B、3C、4D、5正確答案:A二、判斷題(共40題,每題1分,共40分)1.混凝土枕線(xiàn)路凍害地段,在凍結(jié)后,凍起高度不超過(guò)15mm地段,可用調(diào)高墊板整修。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A2.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路,單元軌條長(zhǎng)度大于1200m時(shí),設(shè)置5對(duì)位移觀測(cè)樁。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B3.工種結(jié)合部由各工種協(xié)同完成某一特定的作業(yè)過(guò)程。重點(diǎn)指生產(chǎn)過(guò)程中各工種之間的結(jié)合部。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A4.使用鉆孔機(jī)鉆孔時(shí)應(yīng)按鉆頭大小和鉆孔深度施加力量,如發(fā)現(xiàn)鉆頭超常抖動(dòng)以及有異聲應(yīng)立即停止操作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A5.在區(qū)間線(xiàn)路、站內(nèi)線(xiàn)路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示停車(chē)手信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A6.在橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線(xiàn)、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段探傷周期與一般地段相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B7.采用鋼軌打磨列車(chē)進(jìn)行預(yù)防性打磨和修理性打磨時(shí),應(yīng)與大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)配套,安排在搗固作業(yè)前進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B8.曲線(xiàn)地段路基內(nèi)側(cè)應(yīng)按要求加寬,加寬值要在緩和曲線(xiàn)范圍內(nèi)遞減。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B9.根據(jù)道岔有害空間核對(duì)病害里程時(shí),有害空間的圖紙里程為K231+187,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際里程為K231+201,在其附近發(fā)生超限病害,圖紙里程為K231+423,其現(xiàn)場(chǎng)里程應(yīng)為K231+409。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B10.工務(wù)段(或由工務(wù)段通知管內(nèi)施工的責(zé)任單位)應(yīng)對(duì)軌檢車(chē)查出的Ⅲ級(jí)超限處所及時(shí)處理,對(duì)查出的Ⅳ級(jí)超限處所立即限制行車(chē)速度并及時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A11.過(guò)壓欠壓保護(hù)器主要是用于電網(wǎng)電壓出現(xiàn)突變,超壓、過(guò)壓、欠壓時(shí)能智能自動(dòng)快速切斷電源的器件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A12.鋼軌防腐涂料是非金屬材料,具有導(dǎo)電性和陰陽(yáng)保護(hù)作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A13.軌檢車(chē)行駛方向與軌檢車(chē)正向一致為正向反測(cè),反之為反向檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A14.路基病害中的擠出變形的原因是由于土體強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的剪切破壞或塑性流動(dòng)引起的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A15.菱形交叉組合使用時(shí),即將菱形交叉與兩條直線(xiàn)線(xiàn)軌道組合成復(fù)式交分道岔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B16.線(xiàn)路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,評(píng)定結(jié)果90~85分為“優(yōu)良”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B17.高錳鋼整鑄轍叉中,底板裂紋向內(nèi)裂至軌腰,并超過(guò)軌腰與圓弧的連接點(diǎn)時(shí)為輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B18.工務(wù)調(diào)度管理模塊具備了生產(chǎn)計(jì)劃申報(bào)、過(guò)程監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)分析、臺(tái)帳管理、信息傳遞、資料查詢(xún)、導(dǎo)出打印功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A19.GJ-5型軌檢車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目更加齊全,可進(jìn)行軌距、軌向、高低、水平、三角坑、曲率、車(chē)體、加速度、鋼軌波磨、鋼軌磨耗及斷面等項(xiàng)目的測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A20.軌道檢查儀在走行時(shí)不要使用側(cè)向力,走行速度要?jiǎng)蛩?、適中,通過(guò)軌縫時(shí)要快速通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B21.軌檢車(chē)對(duì)線(xiàn)路局部不平順(峰值管理)檢查,偏差等級(jí)一般分四級(jí),其中Ⅳ級(jí)為限速標(biāo)準(zhǔn),每處扣401分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B22.使用砂輪切割機(jī),要定期檢查皮帶是否有破損現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A23.使用液態(tài)輪軌潤(rùn)滑劑和摩擦調(diào)節(jié)劑保護(hù)鋼軌,可以避免油楔效應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B24.曲線(xiàn)地段進(jìn)行撥道作業(yè)時(shí),應(yīng)先調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)正矢,并計(jì)算撥道量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A25.采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線(xiàn)路綜合維修作業(yè)時(shí),應(yīng)拆除所有調(diào)高墊板,全面起道,全面搗固。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A26.軌檢車(chē)檢查軌距正負(fù)偏差在圖紙上反映:實(shí)際軌距大于標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)軌距偏差為正,反之為負(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:A27.鐵路工務(wù)部門(mén)基本的職業(yè)道德規(guī)范是:熱愛(ài)本職、勤奮敬業(yè)、遵章守紀(jì)、盡職盡責(zé)、尊客愛(ài)貨、精心養(yǎng)路、提高質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:B28.鐵路災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,由監(jiān)測(cè)單元負(fù)責(zé)儲(chǔ)存上傳數(shù)據(jù),并進(jìn)行報(bào)

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