重慶市2023屆高三上學(xué)期第四次質(zhì)量檢測地理試卷+含答案

重慶市高2023屆高三第四次質(zhì)量檢測地理試題2022.12考生注意：1.本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2.考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。必須在題號(hào)所指示的答題區(qū)域作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上答題無效。一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。目前，新冠肺炎疫情防控已成為各大城市的主要任務(wù)之一。重慶市某研究院為助力城市防疫工作的開展，基于遙感技術(shù)(RS)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)三種地理信息技術(shù)開發(fā)了“新冠肺炎疫情分析平臺(tái)”。該平臺(tái)為政府和公眾提供實(shí)時(shí)的疫情公告、分布圖和綜合查詢等功能。圖1為該平臺(tái)展示的某新冠病例的活動(dòng)軌跡。據(jù)此回答1~3題。1.該平臺(tái)使用的地埋信息技術(shù)及其實(shí)現(xiàn)的功能，敘述正確的是A.RS獲得新冠患者的空間分布數(shù)據(jù)B.BDS分析出距離最近的核酸檢測點(diǎn)C.GIS繪制出某新冠患者的活動(dòng)軌跡D.RS和BDS相結(jié)合預(yù)測疫情擴(kuò)散方向2.地理信息技術(shù)應(yīng)用于城巾疫情防控，其突出作用有①提供智能高效的防疫便民服務(wù)②便于政府實(shí)施科學(xué)精準(zhǔn)防控措施③利于保護(hù)新冠忠者的個(gè)人隱私④避免疫情干擾正常生產(chǎn)生活秩序A.①②B.①③C.②④D.③④3.根據(jù)該平臺(tái)展示的某新冠病例的活動(dòng)軌跡，以下響應(yīng)措施最合理的是A.甲地劃為高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，要求居民足不出戶B.乙地管制南北方向的交通，禁止車輛通行C.丁地學(xué)校按照常規(guī)日程表，帥生正常到校D.丙地的商店停止?fàn)I業(yè)，實(shí)行臨時(shí)封閉管理甘肅南部的山脈(35°N，102°E)位于青藏高原和黃土高原的過渡地帶，山體年降水量最多的地區(qū)可達(dá)660mm。山的高山地帶巖石裸露，嶙峋崢嶸。圖2為山植被垂直分布示意圖，圖3為山主峰的地層橫剖面示意圖。據(jù)此回答4~6題。4.山甲、乙白然帶最可能分別是A.落葉闊葉林帶、針葉林帶B.高山草原帶、荒漠帶C.常綠闊葉林帶、落葉闊葉林帶D.針葉林帶、針闊混交林帶5.據(jù)圖3，推測山高山地帶裸露花崗巖的形成過程A.巖漿侵入——斷裂抬升——變質(zhì)作用——外力侵蝕B.沉積作用——巖漿侵入——斷裂抬升——外力侵蝕C.沉積作用——斷裂抬升——巖漿噴出——重力剝落D.巖漿噴出——沉積作用——斷裂抬升——重力剝落6.下列詩詞最符合山脈景觀描述的是A.平沙莽莽黃入天B.萬頃江田一鷺飛C.群峰高并白云齊D.五月楊梅已滿林澳大利亞是全球最大的鐵礦石生產(chǎn)國，其生產(chǎn)的鐵礦石絕大部分直接出口。中國鐵礦石高度依賴進(jìn)口，其中約66%來自于澳大利亞。近年來有中國鋼鐵企業(yè)到澳大利亞投資開采鐵礦，將鐵礦石運(yùn)回國內(nèi)加工并出口鋼鐵。據(jù)此回答7~9題。7.與一些出口鐵礦石加工品的發(fā)達(dá)國家相比，澳大利亞直接出口鐵礦石最有可能的原因是A.礦石附加值高B.環(huán)境保護(hù)要求嚴(yán)格C.土地租金較高D.鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)較少8.中國鋼鐵企業(yè)到澳大利亞投資開采鐵礦的主要日的是A.提高生產(chǎn)技術(shù)B.獲取穩(wěn)定原料C.拓展當(dāng)?shù)厥袌?D.降低運(yùn)輸成本9.針對(duì)我國鋼鐵企業(yè)鐵礦石來源現(xiàn)狀，下列應(yīng)對(duì)措施最合理的是A.開拓海外鋼鐵市場B.縮減鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模C.拓展鐵礦進(jìn)口渠道D.提高鋼鐵銷售價(jià)格土地是農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要因素。烏克蘭大平原是世界三大黑土區(qū)之一，有“歐洲糧倉”的美稱。該區(qū)域開發(fā)歷史較早，采取粗放經(jīng)營的模式，頻繁的沙塵暴造成黑土退化嚴(yán)重。公眾號(hào)山城學(xué)術(shù)圈研究表明圖4為該區(qū)域的黑土分布圖。據(jù)此回答10~12題。10.以下關(guān)于黑土的描述，正確的是A.保水保肥性較好B.形成于暖濕環(huán)境C.成土母質(zhì)呈黑色D.含沙礫比例較高11.烏克蘭的黑土呈現(xiàn)明顯的帶狀分布，推測影響其最大的因素是A.地形B.氣候C.河流D.巖性12.推測烏克蘭治理黑土退化的有效措施有①改種經(jīng)濟(jì)作物②保留根茬③打壩淤地④耕地邊緣種植高桿作物A.①③B.②③C.①④D.②④2022年6月16日，新疆和田至若羌的“和若鐵路”正式開通，標(biāo)志著世界首條沙漠鐵路環(huán)線形成。該鐵路大部分路段采取工程(沙障柵欄+草方格)和生物(植被帶)相結(jié)合的防治措施;較長路段利用“以橋代路”的修建方式，其中最長的依木拉克特大橋達(dá)8.6千米。與傳統(tǒng)的現(xiàn)場澆筑混凝土相比，公眾號(hào)山城學(xué)術(shù)圈研究表明該鐵路采用拼裝技術(shù)建橋墩，即在工廠預(yù)先制造橋墩的各個(gè)構(gòu)件，然后運(yùn)到現(xiàn)場拼裝。公眾號(hào)山城學(xué)術(shù)圈圖5為“和若鐵路”的位置示意圖，圖6為部分路段的景觀照片。據(jù)此完成13~15題。13.關(guān)于該鐵路采取工程和生物相結(jié)合的防治措施，敘述正確的是①沙障作用是減小鐵路建設(shè)十?dāng)_沙漠環(huán)境②草方格能夠截留水分，提高植被存活率③植被帶主要種植梭梭紅柳等耐早灌木④沙障和植被帶延伸方向與風(fēng)向大致平行A.①④B.①③C.②③D.②④14.修建依人拉克特大橋的主要目的最可能是A.利于野生動(dòng)物遷徙B.減少占用綠洲的耕地C.避免風(fēng)沙掩埋鐵路D.穿越河流鹽沿等水域15.該鐵路采取拼裝技術(shù)建橋墩的原因有①降低運(yùn)輸難度②克服現(xiàn)場惡劣施工條件③縮短修建工期④帶動(dòng)新疆的建筑業(yè)發(fā)展A.①④B.①③C.②③D.②④二、非選擇題：共55分。注意所有題目都必須作答。16.閱讀圖文材料，完成下列要求。(14分)海南基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善奠定了我國實(shí)施南海發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)條件。瓊州海峽平均水深超過50米，最深的地方甚至超過100米，海峽南北平均寬度29.5公里，水文等自然環(huán)境復(fù)雜。目前，粵海鐵路輪渡是聯(lián)接海峽兩岸陸路交通的唯一方式，有時(shí)會(huì)因異常天氣而停航。為滿足公路、鐵路過海需求，國家曾多次研究擬建瓊州海峽跨海通道，公眾號(hào)山城學(xué)術(shù)圈研究表明初步形成全橋、全隧、橋隧結(jié)合三種方案，其中全橋預(yù)計(jì)投資1400多億元，全隧預(yù)計(jì)投資1500多億元。圖7為瓊州海峽區(qū)域圖。(1)簡述建設(shè)瓊州海峽跨海通道對(duì)實(shí)施南海發(fā)展戰(zhàn)略的意義。(4分)(2)說明建設(shè)瓊州海峽跨海通道工程的不利條件。(6分)(3)與跨海大橋相比，指出修建全海底隧道方案的優(yōu)缺點(diǎn)。(4分)17.閱讀圖文材料，完成下列要求。(14分)自然要素是影響一些國家和地區(qū)人口與城市分布的重要因素，但各要素在不同的地理環(huán)境下，其影響權(quán)重是各不相同的。公眾號(hào)山城學(xué)術(shù)圈研究表明圖8為某國年平均氣溫、降水量等自然要素分布圖，圖9為該國地形圖。(1)描述該國沿64°N緯線年均溫的特點(diǎn)，并指出其主要影響因素。(4分)(2)比較氣溫、降水和地形三個(gè)白然要素，指出影響該國人口城市分布的主導(dǎo)因素并說明理由。(6分)(3)指出該國日不落現(xiàn)象分們最廣的時(shí)間，以及此時(shí)該國能觀察到日不落現(xiàn)象的地區(qū)，并用相關(guān)知識(shí)解釋其形成原因。(4分)18.閱讀圖文材料，完成下列要求。(16分)實(shí)踐表明人口遷移不是一蹴而就的，遷移者通常要經(jīng)歷多次地點(diǎn)的變更才能最終穩(wěn)定下來;在第一次遷移后，遷移者要么繼續(xù)居留在遷入地，要么繼續(xù)遷移(主要包括返鄉(xiāng)和再遷移)。公眾號(hào)山城學(xué)術(shù)圈統(tǒng)計(jì)了2016年全國多個(gè)省市的勞動(dòng)力人口遷移狀況，圖10表示遷移者在不同等級(jí)城市的居留比例和居留意愿。(1)與大城市相比，指出超大城市遷入人口的居留意愿和居留比例的差異，并說明原因。(6分)(2)某超大城市擬提高遷移者的居留比例，你是否贊成并說明理由。(4分)(3)分別說明農(nóng)民工選擇返鄉(xiāng)對(duì)個(gè)人、家庭和農(nóng)村的有利影響。(6分)19.閱讀圖文材料，完成下列要求。(11分)三峽水庫是三峽大壩運(yùn)行后蓄水形成的大型人工湖泊，于2003年