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文檔簡介
《汽車、摩托車發(fā)動機活塞環(huán)》
(征求意見稿)
編制說明
一、工作簡況
1、任務(wù)來源
根據(jù)工業(yè)和信息化部下達的《2014年第三批行業(yè)標準制修訂項目計劃》(工信廳科函
(2014)628號)中項目計劃,計劃編號為2014-1634T-QC,項目名稱為《汽車、摩托車發(fā)
動機活塞環(huán)》。主要起草單位是華閩南配集團股份有限公司、儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公
司等單位。
2、主要工作過程
2.1起草階段:
2014年10月計劃下達后,由華閩南配集團股份有限公司牽頭,儀征亞新科雙環(huán)活塞有
限公司、山東濱州渤?;钊煞萦邢薰尽矐c帝伯格茨活塞環(huán)有限公司、南京飛燕活塞環(huán)
有限公司成立了標準起草工作組。2014年12月在濱州召開起草會議,形成標準工作組討論
稿。
因多家起草單位發(fā)生變更、多名起草人員工作調(diào)整,以及新冠疫情等原因,標準計劃執(zhí)
行延期。2023年7月8日,華閩南配集團股份有限公司再次牽頭,召集儀征亞新科雙環(huán)活
塞有限公司、濱州渤海活塞有限公司、安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司、南京飛燕活塞環(huán)有限
公司等單位重新成立標準起草工作組,組織對標準工作組討論稿重新討論、梳理、補充完善,
完成了征求意見稿。
2.2征求意見階段:
2023年9月,標準起草工作組將標準征求意見稿相關(guān)材料提交全國汽標委汽車標準制
修訂管理系統(tǒng)征求意見。
3、主要起草人及其所做的工作
本標準主要由華閩南配集團股份有限公司、濱州渤?;钊邢薰?、儀征亞新科雙環(huán)活
塞環(huán)有限公司、安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司、南京飛燕活塞環(huán)有限公司、沈陽航天三菱汽
車發(fā)動機制造有限公司等單位共同起草。
主要參加人員:王友愉、張平山、姜殿昌、代東華、王星、張儀、王忠濤、王君。
所做工作:張平山同志任組長,王友愉、姜殿昌、王星、張儀主要負責標準文本的編制,
相關(guān)標準的搜集的對比、驗證試驗、驗證數(shù)據(jù)統(tǒng)計與總結(jié)等工作。代東華、王忠濤、王君負
責驗證樣品的提供,日常檢驗數(shù)據(jù)的共享,參與驗證試驗,對標準草案的討論并提出修改意
見等。
二、汽車行業(yè)標準編制原則和確定汽車行業(yè)標準主要內(nèi)容的依據(jù)
1
《汽車、摩托車發(fā)動機活塞環(huán)》(征求意見稿)編制說明
活塞環(huán)是汽車發(fā)動機的重要零件,本標準的編制原則是參考國內(nèi)外發(fā)動機活塞環(huán)技術(shù)資
料和樣件檢驗情況,結(jié)合了國內(nèi)近五年來活塞環(huán)技術(shù)、性能、工藝等要求,同時結(jié)合我國國
情,考慮產(chǎn)品的經(jīng)濟性,使本標準更科學、更規(guī)范,且有可操作性。通過標準的實施,促進
節(jié)能、節(jié)材和綠色制造,并滿足使用要求。
本標準按照GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》
進行編寫。本標準的編制還參考了下列資料:GB/T1149《內(nèi)燃機活塞環(huán)》、QC/T554-1999
《汽車、摩托車發(fā)動機活塞環(huán)技術(shù)條件》等標準以及歐美及日本等汽車及零部件公司的活塞
環(huán)產(chǎn)品樣品和技術(shù)資料。
活塞環(huán)行業(yè)是成熟且競爭充分的行業(yè),隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,車用發(fā)動機不斷
向高增壓、高強化方向發(fā)展,對汽車零部件活塞環(huán)的技術(shù)設(shè)計、材料、性能、工藝要求等提
出了更高的要求。本標準的制定,旨在使該標準在規(guī)范和提高國內(nèi)汽車活塞環(huán)整體水平方面
發(fā)揮積極的作用,為活塞環(huán)產(chǎn)品設(shè)計制造、技術(shù)交流、服務(wù)、貿(mào)易提供技術(shù)依據(jù),促進行業(yè)
有序健康發(fā)展。
三、主要試驗(或驗證)情況分析
本標準主要技術(shù)內(nèi)容是基于汽車發(fā)動機整機及活塞環(huán)各生產(chǎn)企業(yè)和用戶成熟的經(jīng)驗和
數(shù)據(jù),同時也參照了目前國內(nèi)外汽車發(fā)動機活塞環(huán)生產(chǎn)企業(yè)和主機廠實際要求、技術(shù)水平、
制造能力、質(zhì)量現(xiàn)狀等實際情況,華閩南配集團股份有限公司等企業(yè)是國內(nèi)活塞環(huán)專業(yè)骨干
生產(chǎn)單位,已有多年生產(chǎn)大、中、小型活塞環(huán)產(chǎn)品的歷史,為國內(nèi)主要汽車、發(fā)動機企業(yè)配
套,通過用戶的臺架試驗、實際使用,經(jīng)過市場檢驗,用戶反映良好。按本標準規(guī)定的活塞
環(huán)技術(shù)條件具有可操作性和普遍的適用性,可以在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。
四、標準中涉及專利的情況
本標準內(nèi)容不涉及相關(guān)專利問題。
五、預(yù)期達到的社會效益等情況
本標準的制定,有助于活塞環(huán)生產(chǎn)、應(yīng)用的健康發(fā)展,杜絕過去因標準問題而帶來的貿(mào)
易爭執(zhí)及由此造成的時間延誤,本標準的制定,對于完善汽車標準體系建設(shè),推動活塞組件
產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,促進節(jié)能減排、具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。
六、采用國際標準和國外先進標準的情況
本標準項目無對應(yīng)的國際標準和國外先進標準。
七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準的協(xié)調(diào)性
本標準屬于汽車專業(yè)領(lǐng)域標準體系中“活塞組件”大類。
2
《汽車、摩托車發(fā)動機活塞環(huán)》(征求意見稿)編制說明
本標準與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致。
八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)
本標準無重大分歧意見。
九、標準性質(zhì)的建議說明
本標準為推薦性行業(yè)標準。
十、貫徹標準的要求和措施建議
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