城軌練習(xí)卷附答案

第頁城軌練習(xí)卷附答案1.傳輸設(shè)備調(diào)試時(shí)，用（）進(jìn)行光功率測試。A、OTDRB、光功率計(jì)C、萬用表D、無線綜合測試儀【正確答案】：B2.下面哪些速率的信號可以將其裝載進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的C-12容器中。（）A、2.046Mb/sB、2.047Mb/sC、2.048Mb/sD、2.050Mb/s【正確答案】：C3.SDH幀為塊狀幀結(jié)構(gòu)，由9行×（C）N列字節(jié)組成。A、200B、240C、270D、280【正確答案】：C4.檢修工在檢測區(qū)間場強(qiáng)時(shí)，區(qū)間內(nèi)每間隔100米及車站兩側(cè)手持測試儀，并呼叫測試，不小于-（）dbm,清晰，無雜音并記錄A、95B、60C、50D、100【正確答案】：A5.一個(gè)VC-4時(shí)隙包含（）個(gè)VC-3時(shí)隙，一個(gè)VC-3時(shí)隙可以容納（）個(gè)34M信號。A、1，3B、1，1C、3，1D、3，3【正確答案】：C6.除了調(diào)度臺之外，普通的無線用戶也可通過通播組呼叫來實(shí)現(xiàn)多方通話。即本部門的調(diào)度員可以向所管轄的全體成員發(fā)起呼叫。這種呼叫方式為（）A、緊急呼叫B、單呼（即私密呼叫）C、通播組呼叫D、電話互聯(lián)呼叫【正確答案】：C7.用于隱蔽觀察，經(jīng)常被安裝在如天花板或墻壁等地方的鏡頭為哪種鏡頭A、廣角鏡頭B、長焦鏡頭C、變焦鏡頭D、針孔鏡頭【正確答案】：D8.調(diào)度員、車站值班員可以按車次號呼叫司機(jī)，同時(shí)調(diào)度員、車站值班員也可以按車組號（列車號）呼叫司機(jī)。這種呼叫方式為（）A、電話互聯(lián)呼叫B、緊急呼叫C、司機(jī)呼叫D、車次號/車組號呼叫【正確答案】：D9.哈爾濱地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)中要求實(shí)時(shí)動態(tài)圖像傳輸不少于每秒（）幀A、15B、25C、35D、45【正確答案】：B10.從IP地址00中我們可以看出（）A、這是一個(gè)A類網(wǎng)絡(luò)中的主機(jī)B、這是一個(gè)B類網(wǎng)絡(luò)中的主機(jī)C、這是一個(gè)C類網(wǎng)絡(luò)中的主機(jī)D、這是一個(gè)保留的地址【正確答案】：B11.下列哪些不是SDH的指針？（）AU-PTRB、TU-PTRC、TU-12PTRD、VC-4PTR【正確答案】：D12.控制中心匯接交換機(jī)經(jīng)傳輸系統(tǒng)的E1接口與設(shè)在哈爾濱南站至教化廣場站共9個(gè)車站和哈南停車場的小交換機(jī)（）狀連接組網(wǎng)。A、樹B、總線C、星D、直線【正確答案】：C13.傳輸網(wǎng)應(yīng)提供多種（）的通信通道。傳輸網(wǎng)應(yīng)對重要業(yè)務(wù)通道進(jìn)行保護(hù)，重要業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)采用冗余配置。A、接入方式B、速率C、帶寬D、頻率【正確答案】：B14.城軌交通中典型的時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級設(shè)備、車站級設(shè)備和兩者之間的傳輸通道三部分組成，主要設(shè)備包括中心母鐘、二級母鐘、（）、網(wǎng)管設(shè)備及傳輸接口設(shè)備。A、子鐘B、二級子鐘C、三級子鐘D、控制設(shè)備【正確答案】：A15.各站光傳輸設(shè)備上各配置了一套勤務(wù)電話，用于調(diào)試、維護(hù)人員相互聯(lián)絡(luò)，勤務(wù)電話采用普通的音頻二線用戶接口，在光傳輸系統(tǒng)中占用RSOH的（）字節(jié)傳送。A、B1B、G1C、J1D、E1【正確答案】：D16.傳輸網(wǎng)絡(luò)中某一節(jié)點(diǎn)失效不影響全線其它各節(jié)點(diǎn)之間的業(yè)務(wù)通道通信。不影響其他系統(tǒng)的業(yè)務(wù)切換。切換時(shí)間不超過（）ms。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D17.英文縮寫OTDR的中文解釋是（）A、光信噪比B、光網(wǎng)絡(luò)單元C、光時(shí)域反射儀D、多點(diǎn)控制單元【正確答案】：C18.為保證行車安全需要快速接入，可以將（）調(diào)度通話的優(yōu)先級設(shè)置為較高級，保證調(diào)度與司機(jī)的通話快速接通。A、環(huán)控B、行車C、維修D(zhuǎn)、電力【正確答案】：B19.各種業(yè)務(wù)信號進(jìn)入SDH的幀結(jié)構(gòu)傳輸都要經(jīng)過三個(gè)步驟，即映射、定位、（）。A、同步B、量化C、復(fù)用D、升級【正確答案】：C20.SDH每幀周期為（）微秒。A、125B、100C、8000D、500【正確答案】：A21.公務(wù)電話子系統(tǒng)通常包括程控用戶交換機(jī)、維護(hù)終端、計(jì)費(fèi)器、網(wǎng)管臺、（）、通信電纜等設(shè)備。A、傳輸設(shè)備B、電話機(jī)C、接入設(shè)備D、集線器【正確答案】：B22.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備路由器工作在（）。A、物理層B、數(shù)據(jù)鏈路層C、網(wǎng)絡(luò)層D、傳輸層【正確答案】：C23.（）用于光纖通信系統(tǒng)中局端主干光纜的成端和分配，可以方便地實(shí)現(xiàn)光纖線路的連接。A、DDFB、EDFC、MDFD、ODF【正確答案】：D24.英文縮寫MSTP的中文解釋是（）。A、復(fù)用交換發(fā)送協(xié)議B、多業(yè)務(wù)傳送平臺C、郵件發(fā)送協(xié)議D、多協(xié)議傳輸【正確答案】：B25.英文縮寫PDH的中文解釋是（）。A、脈沖編碼調(diào)制B、季度存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)C、準(zhǔn)同步數(shù)字體系D、虛擬專用網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：C26.城軌交通中典型的時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級設(shè)備、車站級設(shè)備和兩者之間的傳輸通道三部分組成，主要設(shè)備包括中心母鐘、二級母鐘、（）、網(wǎng)管設(shè)備及傳輸接口設(shè)備。A、二級子鐘B、三級時(shí)鐘C、子鐘D、控制設(shè)備【正確答案】：C27.當(dāng)調(diào)度臺出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)首先判斷是軟件問題，還是硬件問題。如果是（）問題，可通過重啟調(diào)度臺軟件或調(diào)度臺系統(tǒng)解決。A、硬件B、軟件C、其他D、無正確答案【正確答案】：B28.各種業(yè)務(wù)信號進(jìn)入SDH的幀結(jié)構(gòu)傳輸都要經(jīng)過三個(gè)步驟，即映射、定位、（）A、同步B、復(fù)用C、量化D、升級【正確答案】：B29.（）俗稱麥克風(fēng)，在廣播系統(tǒng)中也有用多功能廣播系統(tǒng)控制臺的。A、揚(yáng)聲器B、傳聲器CD機(jī)D、放大器【正確答案】：B30.SDH的幀定位字節(jié)用來識別幀的（）。A、結(jié)束位置B、起始位置C、失步碼D、同步碼【正確答案】：B31.傳輸設(shè)備調(diào)試時(shí)，用（）進(jìn)行2M電路測試。A、萬用表B、光功率計(jì)C、2M誤碼儀D、OTDR【正確答案】：C32.漏泄同軸電纜在區(qū)間隧道內(nèi)采用雙側(cè)敷纜方式沿地鐵隧道壁掛設(shè)，安裝于隧道內(nèi)距軌面大概()米高的位置。A、2.5B、3C、3.5D、4【正確答案】：C33.組呼允許單個(gè)用戶機(jī)和調(diào)度臺與一組用戶進(jìn)行一對多的通信，用戶機(jī)缺省工作模式為組呼，非常便于發(fā)起和接收組呼。因此組呼為（）通信。A、單工B、半雙工C、雙工D、都不對【正確答案】：B34.頻率配置原則：采用三頻組的分配方式，三組頻率配置于全線所有的基站。全線各基站為雙收發(fā)信機(jī)、兩載頻配置方式，同時(shí)系統(tǒng)需要一對脫網(wǎng)直通頻點(diǎn)，共占用（）對頻點(diǎn)。A、4B、6C、7D、8【正確答案】：C35.數(shù)據(jù)通信網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)設(shè)備應(yīng)（）配置，其設(shè)備間的連接應(yīng)采用不用的（）路由。A、單獨(dú)，IPB、冗余，IPC、單獨(dú)，物理D、冗余，物理【正確答案】：D36.五類雙絞線最大傳輸距離是()A、100MB、200MC、1000MD、2000M【正確答案】：A37.英文縮寫DWDM的中文解釋是（）。A、密集波分復(fù)用B、頻分復(fù)用C、碼分復(fù)用D、數(shù)字用戶線路接入復(fù)用器【正確答案】：A38.把模擬信號通過波形編碼技術(shù)PCM變成數(shù)字信號需要經(jīng)過抽樣、量化和（）三個(gè)過程。A、參量B、復(fù)用C、編制D、編碼【正確答案】：D39.傳輸網(wǎng)絡(luò)中某一節(jié)點(diǎn)失效不影響全線其他各節(jié)點(diǎn)之間的業(yè)務(wù)通道通信，不影響其他系統(tǒng)的業(yè)務(wù)切換，切換時(shí)間不超過（）msA、20B、30C、40D、50【正確答案】：D40.用于公務(wù)、專用電話數(shù)字中繼、PABX局間中繼及無線基站鏈路等。通道類別為點(diǎn)對點(diǎn)方式，接口類型為G703（）ΩA、50B、60C、65D、75【正確答案】：D41.一般情況下，直射波，反射波、繞射波、散射波，（）的傳播信號最強(qiáng)A、直射波B、反射波C、繞射波D、散射波【正確答案】：A42.IP地址中的網(wǎng)絡(luò)號有什么作用（）A、它指定了主機(jī)所屬的網(wǎng)絡(luò)B、它指定了網(wǎng)絡(luò)上主機(jī)標(biāo)識C、它指定了被尋址的子網(wǎng)中的某個(gè)網(wǎng)絡(luò)D、它指定了設(shè)備能夠進(jìn)行通信的網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：A43.一個(gè)B類地址中可用的最多主機(jī)數(shù)是()A、65534B、65535C、256D2.54【正確答案】：A44.建立網(wǎng)絡(luò)的主要目的是（）A、相互通信B、共享資源C、操作方便D、提高可靠性【正確答案】：B45.城市軌道交通通號部堅(jiān)持為（）一線服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹國家的技術(shù)政策，維護(hù)好通信系統(tǒng)設(shè)備，做好本職工作，保證通信系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)良好、正常運(yùn)行。A、客運(yùn)B、貨運(yùn)C、機(jī)車D、車輛段【正確答案】：A1.出于安全與事故取證要求，車站和控制中心的CCTV設(shè)備還應(yīng)具有錄像功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.dBm/WREL鍵是刪除測量數(shù)據(jù)的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.協(xié)議在本質(zhì)上是指通信雙方必須遵守的、控制信息交換的規(guī)則集合。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.對發(fā)生故障的通信設(shè)備，應(yīng)盡快組織對故障設(shè)備進(jìn)行測試、診斷、分析，找出故障原因修復(fù)故障，恢復(fù)設(shè)備使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.某基站發(fā)射功率為40dBm,其對應(yīng)功率為40W。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.通信設(shè)備金屬外殼及其他非正常帶電部分的接地稱為保護(hù)接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.廣播系統(tǒng)在突發(fā)事故或緊急情況時(shí)，作為事故搶險(xiǎn)、組織指揮的防災(zāi)廣播，對乘客進(jìn)行及時(shí)有效的疏導(dǎo)和指引，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.從光纖的溫度特性可知，光纖的衰耗冬天低，夏天高。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.在城軌通信系統(tǒng)中，沒有必要安裝時(shí)鐘系統(tǒng)，因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)部自己時(shí)間統(tǒng)一就可以。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.一個(gè)通信系統(tǒng)的有效性比可靠性更重要。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.二進(jìn)制數(shù)1010換算成十進(jìn)制數(shù)是12。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.中國第一條地鐵線路的建設(shè)在北京，開工于1965年，1969年10月1日北京地鐵第一期工程投入試運(yùn)營。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.光中繼器用于長距離傳輸中對衰減和變形了的光信號進(jìn)行放大和再生。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.通信各班組實(shí)行8小時(shí)值班制，負(fù)責(zé)控制中心、車站、車輛段、停車場通信設(shè)備的日常巡檢與當(dāng)值期間的故障處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.城軌維修要堅(jiān)持為客運(yùn)一線服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.光纖通信系統(tǒng)是由光發(fā)送、光傳輸和光接收等三部分組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.在GPS正常工作狀態(tài)下，母鐘日期會被實(shí)時(shí)校準(zhǔn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)為控制中心調(diào)度管理人員、車站值班員、和乘客提供監(jiān)視服務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.FTP為簡單郵件傳輸協(xié)議，允許網(wǎng)上計(jì)算機(jī)之間互通信。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.在緊急情況下，防災(zāi)調(diào)度人員可以直接利用廣播對其工作人員與乘客進(jìn)行應(yīng)急指揮、調(diào)度和疏導(dǎo)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.拔光板時(shí)，規(guī)范要求先拔纖后拔板。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.工班長應(yīng)對所管設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查，認(rèn)真填寫相關(guān)記錄，監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并在不影響備運(yùn)行情況下或在運(yùn)營停止后進(jìn)行設(shè)備日常保養(yǎng)，參加計(jì)劃性檢修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.只有省會城市才可以建設(shè)城市軌道。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.光功率計(jì)是指用于測量絕對光功率或通過一段光纖的光功率相對損耗的儀器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.在設(shè)備電氣特性不符合標(biāo)準(zhǔn)，電纜、配線老化，設(shè)備質(zhì)量下降，系統(tǒng)設(shè)備不合格達(dá)一定比例時(shí)，應(yīng)對系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行小修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.只有信道才引入噪聲，其他部件不引入噪聲。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.在用地阻儀進(jìn)行接地電阻測量時(shí)，要將被測接地體除銹。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.城市軌道交通在發(fā)生事故和災(zāi)害時(shí)需要提供相應(yīng)的應(yīng)急通信手段。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.編碼的功能是把數(shù)字信號變換成模擬信號完成數(shù)模轉(zhuǎn)換任務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.無線通信中的手持臺不支持夜間操作的工作環(huán)境。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為星型的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)又稱為集中式網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程在控制中心、車站、車輛段、停車場通信設(shè)備室內(nèi)設(shè)置電源系統(tǒng)設(shè)備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.我國的數(shù)字通信系統(tǒng)的基群基本采用2Mbps。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.維修作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好所需的工器具、材料和備件，并安排安全防護(hù)人員，在確保維修質(zhì)量的條件下減少不必要的浪費(fèi)，合理安排人力和物資消耗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.由于哈爾濱地鐵1號線一、二期工程采用具有國際標(biāo)準(zhǔn)的智能MSTP傳輸設(shè)備，可通過國際標(biāo)準(zhǔn)的通用的光口與城市軌道交通其他線路的傳輸系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)與不同廠家傳輸設(shè)備通過國際標(biāo)準(zhǔn)的光口進(jìn)行對接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.數(shù)字基帶信號可以在任何傳輸信道媒介上進(jìn)行傳輸。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.一般要求UPS使用1—2年內(nèi)電池需3個(gè)月進(jìn)行一次充放電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.正常供電時(shí)，UPS可看成一臺穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源，輸入電源既向蓄電池組充電又向逆變器供電，逆變器輸出純凈的交流電源向負(fù)載供電，停電時(shí)，由蓄電池組經(jīng)逆變器向負(fù)載供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.通信系統(tǒng)只能保證本系統(tǒng)與外部系統(tǒng)之間便攜暢通的聯(lián)系。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.對城市軌道交通通信系統(tǒng)的要求是只需考慮行車組織即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.當(dāng)與行車相關(guān)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，在處理故障前，應(yīng)首先通過行車值班員與控制中心行車調(diào)度員聯(lián)系，在取得同意后方可進(jìn)行故障搶修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.蓄電池采用閥控式全密封免維護(hù)膠體蓄電池。哈爾濱地鐵1號線為每套UPS設(shè)置備用時(shí)長為1h的蓄電池組。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.誤碼率和誤信率相同。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.無線通信中的手持臺不支持夜間操作的工作環(huán)境。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程公務(wù)電話系統(tǒng)由1個(gè)控制中心、1個(gè)車輛段、1個(gè)停車場和18個(gè)車站，共18個(gè)獨(dú)立交換節(jié)點(diǎn)組成A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.城軌中的行車調(diào)度指揮包括專用電話功能和無線列調(diào)功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.高頻開關(guān)電源設(shè)備的直流工作地線排與保護(hù)地線裝置必須一起設(shè)置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.日常維護(hù)測試主要采用不中斷業(yè)務(wù)測試。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.誤碼率和誤信率相同。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.城軌車站的分類如果按站臺進(jìn)行分類，可分為島式站、側(cè)式站、島加側(cè)式站三種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.地阻儀在使用時(shí)，禁止在有雷電或被測物帶電時(shí)進(jìn)行測量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.專用電話系統(tǒng)的作用是為控制中心的調(diào)度員、車站值班員、車輛段、各車站的運(yùn)營服務(wù)管理人員等提供熱線電話服務(wù)等專用功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.通信車間各工班成員負(fù)責(zé)在工班長的安排下完成設(shè)備檢修與設(shè)備應(yīng)急搶修工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.UPS電源設(shè)備采用在線雙變換式工作方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.SDH全稱叫作同步數(shù)字體制，它規(guī)范了數(shù)字信號的幀結(jié)構(gòu)、復(fù)用方式、傳輸速率等級，接口碼型等特性。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.多模光纖的芯徑8-12um，適用于大容量、長距離的光纖通信場合。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.多模光纖能傳輸多個(gè)模式光波，芯徑約在50～60μm之間，傳輸性能比單模光纖好。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.多模光纖因其具有內(nèi)部損耗低，帶寬大，易于升級擴(kuò)容和成本低等優(yōu)點(diǎn)，故被廣泛應(yīng)用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.一路視頻信號對應(yīng)一臺監(jiān)視器或錄像機(jī)；若想一臺攝像機(jī)的圖像送給多個(gè)管理者看，可選擇視頻分配器。由于并聯(lián)視頻信號衰減較大，送給多個(gè)輸出設(shè)備后由于阻抗不匹配等原因，圖像會嚴(yán)重失真，線路也不穩(wěn)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.受客流分布以及地鐵修建的周邊條件等的因素的影響，地鐵主要有三種形式。即：地下線、地面線、高架線；對應(yīng)的車站為：地下站、地面站、高架站。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.ISO/OSI參考模型有4層。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.指針式萬用表在測量電阻時(shí)，要在測量的同時(shí)轉(zhuǎn)換量程。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.在GPS正常工作狀態(tài)下，母鐘日期會被實(shí)時(shí)校準(zhǔn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.電流表在使用時(shí)，要并聯(lián)進(jìn)被測電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.城軌建設(shè)的參建單位不需要監(jiān)理單位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.光纜中的油膏主要起屏蔽作用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.OTDR儀表給出的最大距離刻度即為可測光纖的最大距離。A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.分頻器的作用是為各頻段揚(yáng)聲器選出相應(yīng)的頻段音頻信號，并正確分頻各揚(yáng)聲器的信號功率。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為星型的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)又稱為集中式網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.）通號部建立通信系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)檔案。通信工程師定期對各子系統(tǒng)設(shè)備的檔案進(jìn)行檢查、整理、更新。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.通信各班組實(shí)行12h值班制，負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)通信設(shè)備的日常保養(yǎng)與當(dāng)值期間的故障處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.公務(wù)電話子系統(tǒng)還可向城市軌道交通用戶提供語音、數(shù)據(jù)、傳真等通信服務(wù)業(yè)務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.在設(shè)備應(yīng)急故障處理中，應(yīng)遵循“先搶通，后修復(fù)”的原則。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.蓄電池工作原理為充電時(shí)將化學(xué)轉(zhuǎn)變成電能能貯存起來，放電時(shí)將電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能釋放出去。A、正確B、錯誤【正確答案】：B75.通常，軌道交通電話系統(tǒng)是以光纖通信為主的傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，一般采用光同步數(shù)字技術(shù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.觀察眼圖時(shí)，眼孔越小說明失真越小。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.SDH體制對網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)接口（NNI）作了統(tǒng)一的規(guī)范。A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有多種類型，按照范圍分可以分為公用網(wǎng)和專用網(wǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.光功率計(jì)的IN口代表輸入口，在光功率計(jì)的接受模式下使用此口，光功率計(jì)的OUT口代表輸出口，在光功率計(jì)的光源模式下使用此口。A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.維修作業(yè)結(jié)束可以不需要檢查確認(rèn)設(shè)備恢復(fù)正常使用后才能離開。A、正確B、錯誤【正確答案】：B81.編碼的功能是把數(shù)字信號變換成模擬信號完成數(shù)模轉(zhuǎn)換任務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B82.傳輸系統(tǒng)在控制中心、車站、車輛段及停車場為乘客信息系統(tǒng)提供1000M標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口。接口類型為RJ45A、正確B、錯誤【正確答案】：B83.通信設(shè)備的月檢與季檢都屬三級保養(yǎng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B84.“三不動”原則為：未聯(lián)系登記不動；對設(shè)備性能狀態(tài)不清楚不動；正在使用中的設(shè)備不動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A85.一旦光功率計(jì)不用時(shí)，立即蓋上防塵蓋，保護(hù)端面清潔，防止長期暴露在空氣中附著灰塵產(chǎn)生測量誤差。A、正確B、錯誤【正確答案】：A86.充電電壓是指蓄電池再充電時(shí)，外電源加載蓄電池兩端的電壓。A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.指針式萬用表在使用時(shí)要先進(jìn)行機(jī)械調(diào)零。A、正確B、錯誤【正確答案】：A88.廣播系統(tǒng)向行車組織人員及安防人員提供各個(gè)要害部位（如站臺停車位、車站站廳、站臺、出入口、機(jī)房等）的監(jiān)視畫面，便于管理監(jiān)控處理和事后追溯。A、正確B、錯誤【正確答案】：B89.TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)是一種基于數(shù)字時(shí)分多址（dtma）技術(shù)的無線集群移動通信系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A90.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)為控制中心調(diào)度管理人員、車站值班員、和乘客提供監(jiān)視服務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B91.處理障礙中介入或更換的光纜其長度一般應(yīng)小于100米。A、正確B、錯誤【正確答案】：B92.模擬通信占用的帶寬比數(shù)字通信窄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.當(dāng)VSWR小于1.5時(shí)，天線反射信號功率有可能燒毀發(fā)射設(shè)備末級功放。A、正確B、錯誤【正確答案】：B94.通信協(xié)議是網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)交換信息時(shí)需共同遵守的一種規(guī)則、約定或標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A95.哈地鐵全線18個(gè)車站、1個(gè)控制中心、1個(gè)停車場、1個(gè)車輛段設(shè)置傳輸設(shè)備，利用隧道內(nèi)敷設(shè)的兩根光纜，組成兩個(gè)2.5Gbps四纖復(fù)用段保護(hù)環(huán)，兩個(gè)環(huán)在控制中心相切。A、正確B、錯誤【正確答案】：A96.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程中，在控制中心提供MDS3400MR2X主系統(tǒng)1套，對各沿線車站實(shí)現(xiàn)各種調(diào)度電話業(yè)務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A97.傳輸系統(tǒng)在控制中心、車輛段、停車場及各車站為專用電話系統(tǒng)提供10/100M以太網(wǎng)接口。接口類型為BNC接口。A、正確B、錯誤【正確答案】：B98.傳輸網(wǎng)絡(luò)采用的SDH技術(shù)，STM-4速率為155.52MbpsA、正確B、錯誤【正確答案】：B99.TETRA中直通工作方式的特點(diǎn)是指系統(tǒng)可使多個(gè)功能要求不同的機(jī)構(gòu)共用一個(gè)物理網(wǎng)絡(luò)。各機(jī)構(gòu)只要配置調(diào)度臺和移動臺后，便可建立自己的虛擬網(wǎng)，并可像在傳統(tǒng)的專用網(wǎng)中一樣工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B100.1966年，光纖之父高錕發(fā)明了光纖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A填空題1.OSN設(shè)備在電源板上有（）器件，可以有效抑制瞬間高壓（如雷擊）可能造成的危害?！菊_答案】：防雷2.（）系統(tǒng)用于軌道交通內(nèi)部各部門間公務(wù)通話及業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)?！菊_答案】：公務(wù)電話3.現(xiàn)行閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)使用的攝像機(jī)，一般都是基于（）圖像傳感技術(shù)的固態(tài)攝像機(jī)。【正確答案】：CCD4.和普通的移動通信不同，集群通信最大的特點(diǎn)是，話音通信采用（）（pushtotalk）按鍵。【正確答案】：PTT5.雙向通信方式分為：單工通信、雙工通信和（）通信?！菊_答案】：半雙工6.C的中文含義為()?！菊_答案】：標(biāo)準(zhǔn)容器7.SDH的中文名稱（）。【正確答案】：同步數(shù)字體系8.辦公數(shù)據(jù)系統(tǒng)是城市軌道交通辦公自動化系統(tǒng)簡稱（）的基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)平臺，屬于數(shù)據(jù)交換網(wǎng)?！菊_答案】：OA9.同步數(shù)字體系的英文縮寫是（）。【正確答案】：SDH10.程控交換機(jī)的控制系統(tǒng)由①中央處理器、②（）、③輸入輸出接口設(shè)備組成。【正確答案】：存儲器11.一般時(shí)鐘子系統(tǒng)中各級設(shè)備都配置高穩(wěn)（），當(dāng)接收不到上級設(shè)備發(fā)送來的時(shí)間信號時(shí)，可以依靠該晶振維持相對準(zhǔn)確時(shí)間?！菊_答案】：晶振12.城軌通信中包含了包括傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)等（）個(gè)子系統(tǒng)。【正確答案】：1113.OSI參考模型可以分為7層，它從低到高分別是：()、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會話層、表示層和應(yīng)用層【正確答案】：物理層14.TU的中文含義為()。【正確答案】：支路單元15.電話系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)處理設(shè)備是（）【正確答案】：程控交換機(jī)16.時(shí)鐘子系統(tǒng)車站、車輛段設(shè)備屬于車站級設(shè)備。其中車站設(shè)備主要由（）、指針式子鐘、數(shù)顯式子鐘構(gòu)成?！菊_答案】：二級母鐘17.話路系統(tǒng)中（）的作用是交換局之間的接口電路，包括數(shù)字和模擬兩種【正確答案】：中繼器18.一般在城軌交通的主要地點(diǎn)如控制中心、（）、車輛段均設(shè)有廣播系統(tǒng)設(shè)備?！菊_答案】：車站19.OSI參考模型可以分為7層，它從低到高分別是：物理層、（）層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會話層、表示層和應(yīng)用層?！菊_答案】：數(shù)據(jù)鏈路20.通信不間斷電源系統(tǒng)的英文縮寫是（）?！菊_答案】：UPS21.按照應(yīng)用場合的不同，可將光接口分為三類：（）通信光接口、短距離局間通信光接口和長距離局間通信光接口。【正確答案】：局內(nèi)22.在程控交換機(jī)里，呼叫處理是由（）控制硬件完成的，這個(gè)軟件就是呼叫處理程序，或者是呼叫處理系統(tǒng)，它主要負(fù)責(zé)對整個(gè)交換機(jī)所有呼叫的建立與釋放，以及交換機(jī)各種電話服務(wù)功能的建立與釋放?！菊_答案】：軟件23.控制中心廣播下發(fā)控制指令和音頻信號到各車站，且在該中心設(shè)有網(wǎng)管計(jì)算機(jī)，集中監(jiān)控全線車站、車輛段/停車場運(yùn)行情況，并將故障傳輸?shù)剑ǎ┫到y(tǒng)?！菊_答案】：集中告警24.地鐵專用無線調(diào)度通信系統(tǒng)采用數(shù)字集群，其上行頻率為（）—821MHz。【正確答案】：80625.傳輸網(wǎng)絡(luò)采用的SDH技術(shù)，STM-1速率為（）?！菊_答案】：155.52Mbps26.光纖的傳輸特性分為損耗特性和()特性。【正確答案】：色散27.Coral公務(wù)電話系統(tǒng)除了具有自動電話功能外，還具有站內(nèi)、站間及（）電話功能和電話系統(tǒng)備份保護(hù)功能。其中（）電話主要是用來隧道內(nèi)維修人員使用?！菊_答案】：軌旁28.VC的中文含義為()?！菊_答案】：虛容器29.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程公務(wù)電話系統(tǒng)共由（）個(gè)獨(dú)立交換節(jié)點(diǎn)組成，并配置輔助業(yè)務(wù)操作?！菊_答案】：2130.自愈環(huán)的分類：按保護(hù)的業(yè)務(wù)級別劃分為-通道保護(hù)環(huán)，____段保護(hù)環(huán)【正確答案】：復(fù)用31.光纖結(jié)構(gòu)是由涂覆層、包層、（）組成的。【正確答案】：纖芯32.SDH網(wǎng)的主要優(yōu)點(diǎn)核心的有三條同步復(fù)用、()和強(qiáng)大的網(wǎng)管能力?！菊_答案】：標(biāo)準(zhǔn)光接口33.光信號在光纖中傳輸?shù)木嚯x主要受到色散和()的雙重影響?！菊_答案】：損耗34.控制中心的網(wǎng)管終端可通過傳輸系統(tǒng)提供的10Mbps（）通道，對中心、各車站、車輛段/停車場的廣播設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理【正確答案】：以太網(wǎng)35.硬盤錄像機(jī)已經(jīng)成為當(dāng)今閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的主流配置，它采用（）技術(shù)，將圖像以數(shù)字化形式存儲在硬盤上【正確答案】：數(shù)字壓縮存儲36.視頻監(jiān)控系統(tǒng)中視頻輸入、輸出阻抗為（）Ω?！菊_答案】：7537.能對全線用戶進(jìn)行網(wǎng)內(nèi)、網(wǎng)外、國內(nèi)、國際長途等各種業(yè)務(wù)，分類按時(shí)間分段實(shí)時(shí)（），并留有定期和脫機(jī)計(jì)費(fèi)功能；可進(jìn)行中繼計(jì)費(fèi)?！菊_答案】：計(jì)費(fèi)38.自愈環(huán)的分類：按網(wǎng)元節(jié)點(diǎn)間的光纖數(shù)分為-雙纖環(huán)，____環(huán)【正確答案】：四纖39.廣播系統(tǒng)主要組成設(shè)備包括音頻設(shè)備、傳聲器、（）、功率放大器等?！菊_答案】：揚(yáng)聲器40.自愈環(huán)的分類：按環(huán)上業(yè)務(wù)的方向分為-單向環(huán)，____環(huán)【正確答案】：雙向41.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程公務(wù)電話系統(tǒng)在控制中心、車輛段、車站及停車場的程控交換機(jī)之間采用標(biāo)準(zhǔn)的2Mbps（）中繼線連接。模擬電話用戶信令采用雙音多頻信令方式，數(shù)字電話用戶接口采用符合ITU規(guī)定的2B+D接口。【正確答案】：數(shù)字42.數(shù)字集群系統(tǒng)本身具備全雙工、半雙工、單工等各種通話方式，在城市軌道交通專用無線通信系統(tǒng)中有多種不同種類的用戶，根據(jù)不同種類用戶的性質(zhì)、功能，可組成相互獨(dú)立的（）。【正確答案】：通話組43.話路系統(tǒng)中（）是用戶和交換網(wǎng)絡(luò)之間的接口電路【正確答案】：用戶級44.光傳輸窗口稱之零色散窗口波長為()nm,光信號在此窗口傳輸色散最小。【正確答案】：131045.?廣播控制臺距通信機(jī)房理想距離為0～700m，超出700m的距離，廣播控制臺如需控制廣播機(jī)柜的相關(guān)操作，需通過1對（）及光纖來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能?！菊_答案】：光端機(jī)46.為了方便從高速信號中直接上/下低速支路信號，ITU?T規(guī)定了STM?N幀是以字節(jié)為單位的矩形（）幀結(jié)構(gòu)。【正確答案】：塊狀47.光傳輸最小損耗窗口波長為()nm,光信號在此窗口傳輸?shù)乃p最小?！菊_答案】：155048.城市軌道交通對通信系統(tǒng)的要求是能迅速、準(zhǔn)確、可靠地傳遞和()各種信息?！菊_答案】：交換49.（）電話系統(tǒng)的作用是為控制中心的調(diào)度員、車站值班員、車輛段、各車站的運(yùn)營服務(wù)管理人員等提供熱線電話服務(wù)等專用功能，以組織指揮行車、運(yùn)營管理及確保行車安全為目的，并為軌旁電話等專用電話提供自動交換功能?！菊_答案】：專用50.哈地鐵利用隧道內(nèi)敷設(shè)的兩根光纜，組成（）個(gè)2.5G四纖復(fù)用段保護(hù)環(huán)，兩個(gè)環(huán)在控制中心相切。【正確答案】：兩51.TU-PTR——指明低階VC在()中的起始位置?！菊_答案】：TU52.城市軌道無線通信系統(tǒng)是一個(gè)以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，集話音、數(shù)據(jù)和圖像為一體的無線（）系統(tǒng)【正確答案】：調(diào)度指揮53.哈地鐵廣播系統(tǒng)由控制中心、（）、車輛段、停車場廣播子系統(tǒng)組成?！菊_答案】：車站54.一級母鐘至車站、車輛段、停車場二級母鐘的傳輸通道是由傳輸系統(tǒng)提供（）通道。二級母鐘與子鐘間通過電纜（信號線及電源線）連接?！菊_答案】：以太網(wǎng)55.子鐘可以分為數(shù)字式和（）式兩種?！菊_答案】：模擬56.現(xiàn)行的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)使用的攝像機(jī)，一般都是基于（）圖像傳感技術(shù)的固態(tài)攝像機(jī)。【正確答案】：CCD57.連接天線和發(fā)射機(jī)（或接收機(jī)）輸出（或輸入）端的導(dǎo)線稱為（）或傳輸線。饋線的主要任務(wù)是有效地傳輸信號能量?！菊_答案】：饋線58.STM?N信號的幀頻是（）fps，即幀周期為恒定的125μs?！菊_答案】：800059.安裝在墻上的信息插座，其位置宜高出地面（）mm左右，如房間采用活動地板時(shí)，信息插座應(yīng)離活動地板地面為300mm?！菊_答案】：30060.我國的數(shù)字通信系統(tǒng)的基群基本采用（）傳輸速率?！菊_答案】：2Mbps61.。哈爾濱地鐵1號線一、二期工程光傳輸系統(tǒng)容量為（）Gbps【正確答案】：2.562.時(shí)鐘系統(tǒng)采用控制中心與車站/車輛段/停車場（）組網(wǎng)方式。【正確答案】：兩級63.音頻放大器是廣播系統(tǒng)的主體，包括（）放大器和后置放大器兩部分，必要時(shí)可以插入圖示均衡器。【正確答案】：前置64.視頻分割器有（）、四分割、九分割、十六分割集中，即可以在一臺監(jiān)視器上同時(shí)顯示2/4/9/16個(gè)攝像機(jī)的圖像?！菊_答案】：二分割65.廣播系統(tǒng)主要組成設(shè)備包括音源設(shè)備、傳聲器、（）、功率放大器等【正確答案】：揚(yáng)聲器66.通信系統(tǒng)設(shè)備的維修工作實(shí)行設(shè)備中心、通號部、通信班組（）級管理?！菊_答案】：367.城軌系統(tǒng)中，共有（）個(gè)子系統(tǒng)。【正確答案】：1168.哈爾濱地鐵1號線一、二期工程公務(wù)電話系統(tǒng)共由（）個(gè)獨(dú)立交換節(jié)點(diǎn)組成，并配置輔助業(yè)務(wù)操作。【正確答案】：2169.AU的中文含義為()?！菊_答案】：管理單元70.一級母鐘定時(shí)向二級母鐘發(fā)送校時(shí)信號，并負(fù)責(zé)向控制中心等有關(guān)處所的子鐘提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號。當(dāng)一級母鐘出現(xiàn)故障時(shí)，能向時(shí)鐘系統(tǒng)（）設(shè)備發(fā)出告警信號?！菊_答案】：網(wǎng)管71.通道類型支持匯聚或共享，10M/100M口采用（），1000M口采用（SC/PC）連接方式?！菊_答案】：RJ4572.完整的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)一般由（）設(shè)備，圖像顯示、錄制和存儲設(shè)備，控制設(shè)備及視頻信號（）設(shè)備構(gòu)成。【正確答案】：圖像攝取73.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有（）、資源共享、和分布式處理的功能?！菊_答案】：數(shù)據(jù)通信74.單載頻發(fā)送功率為20瓦的基站，發(fā)送功率也可以說