無人機(jī)比武多選復(fù)習(xí)試題附答案

第頁無人機(jī)比武多選復(fù)習(xí)試題附答案1.無人機(jī)機(jī)場應(yīng)具備自檢功能，自檢項(xiàng)目應(yīng)包括(____)等。A、主控模塊B、電氣模塊C、定位模塊D、監(jiān)測模塊【正確答案】：ABD解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》5.3.3.12.架空輸電線路鋼芯鋁絞線損傷范圍導(dǎo)致強(qiáng)度損失在總拉斷力的50％以上且截面積損傷在總導(dǎo)電部分截面積60％及以上，可用（）修補(bǔ)。A、金屬單絲B、預(yù)絞式接續(xù)條C、接續(xù)管補(bǔ)強(qiáng)接續(xù)條D、接續(xù)管【正確答案】：BCD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表A.13.無人機(jī)機(jī)場對包含缺陷的模擬電力設(shè)備完成一次飛行拍攝任務(wù)，檢查無人機(jī)機(jī)場主控模塊是否正確(____)與(____)拍攝成果。A、識別B、分類C、統(tǒng)計(jì)D、命名【正確答案】：BD解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》6.2.94.智能飛控系統(tǒng)應(yīng)支持多旋翼無人機(jī)的哪些巡檢模式？A、坐標(biāo)導(dǎo)入模式B、人工示教模式C、三維點(diǎn)云模式D、手動(dòng)規(guī)劃模式E、自動(dòng)避障模式【正確答案】：BC解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）4.3.25.夜間作業(yè)及暑天、(____)等惡劣天氣作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)至少2人。A、偏僻山區(qū)B、無人區(qū)C、汛期D、雪天【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.4.16.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,安全性包含（）內(nèi)容？A、過電壓充電B、欠電壓放電C、外部短路D、擠壓【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.8.4安全性7.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的定點(diǎn)自動(dòng)拍照指的是（）？A、無須操作人員干預(yù)B、按照預(yù)先設(shè)置的位置坐標(biāo)C、按照預(yù)先設(shè)置的時(shí)間間隔D、按照預(yù)先設(shè)置的參數(shù)自動(dòng)拍照【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.8定點(diǎn)自動(dòng)拍照8.在自主飛行巡檢過程中，航線數(shù)據(jù)、航跡監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與巡檢業(yè)務(wù)模塊交互時(shí)，以下哪些做法是推薦的，以確保數(shù)據(jù)的高效處理和利用？A、設(shè)計(jì)規(guī)范的接口形式，確保數(shù)據(jù)的無縫接收B、直接采用原始數(shù)據(jù)格式，避免轉(zhuǎn)換過程中的數(shù)據(jù)丟失C、手動(dòng)輸入巡檢數(shù)據(jù)結(jié)果，以增加數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性D、按照標(biāo)準(zhǔn)化流程存儲(chǔ)巡檢數(shù)據(jù)結(jié)果，便于后期分析和檢索E、忽略數(shù)據(jù)交互中的異常情況，優(yōu)先保證數(shù)據(jù)傳輸速度【正確答案】：AD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）7.3.29.在多旋翼無人機(jī)通訊鏈路中斷后，下列哪些行動(dòng)是不推薦的？A、立即嘗試重新建立通訊鏈路B、如果通訊中斷超過2分鐘，無人機(jī)沒有自動(dòng)返航，立即開始搜尋C、坐等無人機(jī)電量耗盡自動(dòng)降落D、在通訊中斷的第一時(shí)間就派出搜救隊(duì)伍盲目搜尋E、記錄下無人機(jī)最后已知的位置，并以此為起點(diǎn)規(guī)劃搜尋路線【正確答案】：CD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.310.架空輸電線路鋁合金絞線斷股損傷截面占總面積的25～60％，可用（）修補(bǔ)。A、金屬單絲、預(yù)絞式補(bǔ)修條補(bǔ)修B、預(yù)絞式補(bǔ)修條、普通補(bǔ)修管修補(bǔ)C、加長型補(bǔ)修管D、預(yù)絞式接續(xù)條【正確答案】：CD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表A.111.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,包裝應(yīng)牢固、美觀和經(jīng)濟(jì)，（），設(shè)備在儲(chǔ)運(yùn)狀態(tài)下，能承受運(yùn)輸和儲(chǔ)存中所遇到的加速度、沖擊、振動(dòng)和淋雨等？A、結(jié)構(gòu)合理B、緊湊C、防護(hù)可靠D、價(jià)格低廉【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)8.2.1包裝及包裝環(huán)境要求12.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，關(guān)于通信傳輸功能的描述正確的有（）？A、具備多旋翼無人機(jī)平臺和任務(wù)設(shè)備的測控?cái)?shù)據(jù)和影像數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸功能B、宜具有自適應(yīng)跳頻功能，可在飛行過程中自動(dòng)跳開干擾信號頻率C、測控?cái)?shù)據(jù)傳輸時(shí)延不大于20msD、影像數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延不大于300ms【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.3.3通信傳輸功能13.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,地面站軟件可以實(shí)時(shí)顯示和記錄（）飛行參數(shù)？A、當(dāng)前位置坐標(biāo)B、飛行高度（絕對高度）C、飛行速度D、電池電壓【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.7地面站軟件性能14.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行時(shí)，應(yīng)采用飛行數(shù)據(jù)記錄模塊獲取(____)等，對無人機(jī)作業(yè)全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并判斷無人機(jī)狀態(tài)是否正常可控。A、無人機(jī)飛行狀態(tài)B、實(shí)時(shí)位置C、速度、高度D、飛行航跡【正確答案】：ABD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.4.415.常見的多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)有(____)。A、二旋翼B、三旋翼C、四旋翼D、六旋翼【正確答案】：CD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》3.116.±660kV線路輕污區(qū)要求的鐘罩型懸垂絕緣子串片數(shù)I串（）片、V串（）片A、54B、53C、52D、51【正確答案】：BD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-C.817.架空輸電線路鋼芯鋁絞線損傷范圍導(dǎo)致強(qiáng)度損失在總拉斷力的17～50％且截面積損傷在總導(dǎo)電部分截面積25～60％間，可用（）修補(bǔ)。A、金屬單絲、預(yù)絞式補(bǔ)修條補(bǔ)修B、預(yù)絞式補(bǔ)修條、普通補(bǔ)修管修補(bǔ)C、加長型補(bǔ)修管D、預(yù)絞式接續(xù)條【正確答案】：CD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表A.118.導(dǎo)線對地面、建筑物、樹木、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距離，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線運(yùn)行溫度（），若導(dǎo)線按允許溫度（）設(shè)計(jì)時(shí)，導(dǎo)線運(yùn)行溫度?。ǎ┣闆r求得最大弧垂計(jì)算垂直距離。A、40°CB、50°CC、80°CD、90°C【正確答案】：ABC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-B.119.±1100kV輸電線路在過電壓1.58標(biāo)幺值條件下，海拔1000m、2500m等電位帶電作業(yè)最小安全距離為（）A、9.3B、10.3C、10.9D、11.2【正確答案】：BD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表C.1120.本規(guī)程旨在為加強(qiáng)架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)現(xiàn)場管理，規(guī)范各類作業(yè)人員的行為，保證(____)安全。A、人身B、電網(wǎng)C、設(shè)備D、信息【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.1.121.應(yīng)確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場天氣情況是否滿足作業(yè)條件。(____)等惡劣天氣不宜作業(yè)。A、霧B、雪C、大雨D、風(fēng)力大于10m/sE、冰雹【正確答案】：ABCDE解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.3.222.作業(yè)現(xiàn)場的(____)等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。A、生產(chǎn)條件B、生產(chǎn)環(huán)境C、安全設(shè)施D、安全措施【正確答案】：AC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.2.123.長年凍土區(qū)桿塔裝有熱棒的基礎(chǔ)，熱棒的傾斜度不應(yīng)大于30°,熱棒翅片間間隙應(yīng)均勻，不應(yīng)出現(xiàn)翅片（）等，且翅片間不應(yīng)有泥土、沙石、油污、木屑、懸掛異物等。A、咬齒B、變形C、擠壓D、倒伏【正確答案】：ACD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-5.1.324.關(guān)于三維點(diǎn)云坐標(biāo)系，下列說法錯(cuò)誤的是？A、采用“2000國家大地坐標(biāo)系”B、根據(jù)個(gè)人偏好選擇坐標(biāo)系C、忽略坐標(biāo)系的選擇，直接使用設(shè)備默認(rèn)輸出的坐標(biāo)值D、自定義坐標(biāo)系E、任意選擇一種本地坐標(biāo)系【正確答案】：BCDE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.2.2.225.在規(guī)劃無人機(jī)自主巡檢航線時(shí)，如何確保飛行安全？A、設(shè)計(jì)航線時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)向和風(fēng)速的影響B(tài)、只需確保無人機(jī)在進(jìn)入航線時(shí)的安全性C、規(guī)劃的航線應(yīng)避免穿越密集的人口居住區(qū)D、進(jìn)入航線與返航航線的安全性是規(guī)劃時(shí)必須考慮的因素E、可以忽略無人機(jī)返航時(shí)的安全性，只要進(jìn)入航線安全即可【正確答案】：ACD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.1.226.人工示教過程涉及的操作有：A、自動(dòng)航線規(guī)劃B、手動(dòng)操作無人機(jī)飛行C、記錄巡檢路徑D、保存航點(diǎn)數(shù)據(jù)E、設(shè)置任務(wù)載荷動(dòng)作【正確答案】：BCDE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）3.527.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，關(guān)于地面站顯示器表述正確的有（）？A、地面站顯示器表面不應(yīng)有明顯凹痕、碰傷、裂痕、變形B、顯示器顯示亮度值不應(yīng)低于800cd/m2C、對比度不應(yīng)低于50:1D、上下視角不應(yīng)小于40°E、左右視角不應(yīng)小于60°【正確答案】：ABCDE解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.1.6地面站顯示器28.無人機(jī)巡檢作業(yè)時(shí)，無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)模塊能夠?qū)崿F(xiàn)的功能有：A、顯示無人機(jī)實(shí)時(shí)軌跡B、記錄無人機(jī)飛行日志C、遠(yuǎn)程控制無人機(jī)起飛降落D、自動(dòng)分析巡檢照片缺陷E、接收智能飛控系統(tǒng)回傳的航線文件【正確答案】：ABE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）C.129.航線數(shù)據(jù)庫應(yīng)如何分類管理？A、不分類集中管理B、按機(jī)型C、不考慮環(huán)境變化D、特殊區(qū)段標(biāo)注E、按巡檢類型【正確答案】：BDE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.3.2.130.自主巡檢航線規(guī)劃完成后，應(yīng)充分考慮無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(____)，對航線與線路設(shè)備距離進(jìn)行計(jì)算校驗(yàn)，對有安全風(fēng)險(xiǎn)的航線應(yīng)合理調(diào)整。A、機(jī)型要求B、規(guī)格C、技術(shù)指標(biāo)D、技術(shù)性能【正確答案】：BD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.1.631.應(yīng)確認(rèn)巡檢作業(yè)線路桿塔的(____)情況。A、類型B、坐標(biāo)及高度C、線路走向和走勢D、線路周圍地形地貌E、周邊交叉跨越【正確答案】：ABDE解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.3.132.無人機(jī)機(jī)場產(chǎn)品在運(yùn)輸中應(yīng)直立放置，不許(____)。A、平放B、倒置C、側(cè)放D、斜放【正確答案】：BC解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》8.3.1.133.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,對于儲(chǔ)運(yùn)箱的選擇，以下（）是正確的？A、高配類設(shè)備必須采用兩個(gè)儲(chǔ)運(yùn)箱B、中配類設(shè)備可以采用一個(gè)或兩個(gè)儲(chǔ)運(yùn)箱C、標(biāo)配類設(shè)備必須采用一個(gè)儲(chǔ)運(yùn)箱D、簡易類設(shè)備必須采用背包或手提箱【正確答案】：BD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.9.1儲(chǔ)存34.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,規(guī)定了架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的（）部分內(nèi)容？A、技術(shù)要求B、試驗(yàn)方法C、檢驗(yàn)規(guī)則D、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)1范圍35.當(dāng)自主巡檢無人機(jī)遭遇衛(wèi)星導(dǎo)航信號減弱時(shí)，操作員應(yīng)該注意什么？A、繼續(xù)保持自主飛行模式，信任無人機(jī)的自我修正能力B、立即切換至手動(dòng)控制模式，人工接管無人機(jī)C、密切觀察無人機(jī)的飛行軌跡是否出現(xiàn)偏移D、檢查無人機(jī)的電池電量是否充足E、若發(fā)現(xiàn)航跡偏移較大，應(yīng)立即采取措施控制無人機(jī)【正確答案】：CE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.236.當(dāng)巡檢線路或周圍環(huán)境變化時(shí)，應(yīng)采取哪些措施？A、重新規(guī)劃航線B、更新數(shù)據(jù)庫C、維持原航線不變D、忽略環(huán)境變化E、僅記錄變化，不做調(diào)整【正確答案】：AB解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.3.337.無人機(jī)巡檢作業(yè)前，應(yīng)編制與作業(yè)任務(wù)相一致的(____)。A、作業(yè)指導(dǎo)書B、操作規(guī)范C、操作手冊D、工作方案【正確答案】：AB解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.1.238.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)包含（）？A、低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)B、高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)C、溫度濕度振動(dòng)綜合環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)D、海拔適應(yīng)性能試驗(yàn)【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目39.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,在通視環(huán)境飛行高度40m的條件下，測控?cái)?shù)據(jù)和影像數(shù)據(jù)的全向傳輸距離應(yīng)滿足的要求是（）？A、高配類不小于4kmB、中配類不小于2kmC、標(biāo)配類不小于1kmD、簡易類不小于500m【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.3.3通信傳輸功能5.3.3.340.通道自主巡檢的主要內(nèi)容涵蓋：A、輸電線路桿塔全貌B、線路走廊內(nèi)的地理環(huán)境C、建筑（構(gòu)筑）D、交叉跨越情況E、植被覆蓋情況【正確答案】：BCDE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）3.341.工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查(____)、(____)和(____)等是否正確完備，必要時(shí)予以補(bǔ)充。A、航線規(guī)劃B、安全策略設(shè)置C、作業(yè)方案D、施工方案【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.742.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,在自主精細(xì)化巡檢中，對飛行控制偏差的要求包括（）方向？A、水平方向B、垂直方向C、側(cè)向方向D、前后方向【正確答案】：AB解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.5自主精細(xì)化巡檢功能43.對易發(fā)生外力破壞區(qū)、（）等特殊區(qū)段的輸電線路，應(yīng)加強(qiáng)巡視，并采取針對性技術(shù)措施。A、地質(zhì)災(zāi)害區(qū)B、微地形區(qū)C、微氣象區(qū)D、涉鳥故障區(qū)E、不良地質(zhì)區(qū)【正確答案】：BCDE解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-4.1344.以下哪些是盤型懸式絕緣子經(jīng)典外形A、普通型B、草帽型C、防覆冰型D、三傘型【正確答案】：ABD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-D.645.空中管制區(qū)是指按照國家有關(guān)法規(guī)劃設(shè)，對航空器在空間內(nèi)活動(dòng)應(yīng)遵守的(____)進(jìn)行了規(guī)定和限制的區(qū)域。A、規(guī)則B、方式C、時(shí)間D、資質(zhì)【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》3.646.作業(yè)無人機(jī)應(yīng)取得具有(____)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格。A、CNASB、CMAC、AOPAD、CAAC【正確答案】：AB解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.3.147.±1100kV輸電線路在過電壓1.58標(biāo)幺值條件下，海拔1000m、2500m地電位帶電作業(yè)最小安全距離為（）A、9.3B、10.1C、10.8D、11.2【正確答案】：BC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表C.1148.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，對于搭載紅外或激光雷達(dá)掛載，要求正確的有（）？A、紅外傳感器的有效像素?cái)?shù)不低于60萬B、紅外傳感器的測溫范圍不小于10℃~150℃C、激光雷達(dá)在10%反射率下的測量距離不小于120mD、桿塔、絕緣子、導(dǎo)地線及掛點(diǎn)、塔基輪廓應(yīng)完整、清晰，導(dǎo)地線部件不應(yīng)出現(xiàn)連續(xù)1m以上缺失點(diǎn)云?！菊_答案】：BCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.4.5紅外傳感器或激光雷達(dá)49.當(dāng)智能飛控系統(tǒng)因異常中斷任務(wù)時(shí)，無人機(jī)能夠做到：A、立即停止飛行B、從斷點(diǎn)續(xù)飛C、更換無人機(jī)繼續(xù)D、必須人工重新啟動(dòng)E、同類型無人機(jī)接力【正確答案】：BE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）4.3.450.現(xiàn)場勘察應(yīng)核實(shí)線路走向和走勢、(____)、巡檢區(qū)域地形地貌、巡檢區(qū)域電磁環(huán)境、起飛和降落點(diǎn)環(huán)境、交通運(yùn)輸條件及其他危險(xiǎn)點(diǎn)等，確認(rèn)巡檢航線規(guī)劃條件。A、交叉跨越情況B、桿塔坐標(biāo)C、塔型及呼稱高D、當(dāng)天起降溫度【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.2.451.巡檢業(yè)務(wù)模塊的功能包括：A、航線規(guī)劃與設(shè)定B、拍攝點(diǎn)自動(dòng)命名C、任務(wù)派發(fā)D、飛行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控E、無人機(jī)性能評估【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）4.452.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,任務(wù)設(shè)備性能試驗(yàn)主要包含（）？A、拍照功能試驗(yàn)B、轉(zhuǎn)動(dòng)性能試驗(yàn)C、復(fù)飛功能試驗(yàn)D、可見光成像性能試驗(yàn)紅外成像性能試驗(yàn)【正確答案】：ABD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目53.根據(jù)國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》要求，無人機(jī)的飛行航線可以通過以下方式獲取(____)。A、點(diǎn)云規(guī)劃B、人工示教C、自主巡檢D、坐標(biāo)導(dǎo)入【正確答案】：ABD解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》3.254.無人機(jī)自主巡檢系統(tǒng)組成部分為：A、無人機(jī)本體系統(tǒng)B、智能飛控系統(tǒng)C、巡檢業(yè)務(wù)模塊D、地面控制站E、數(shù)據(jù)處理中心【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）4.155.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“環(huán)境溫度”的最高溫度正確的是（）？A、簡易類40℃B、標(biāo)配類45℃C、中配類65℃D、高配類65℃【正確答案】：BCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)4.2不同配置類別多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)適用的環(huán)境溫度和最高海拔范圍56.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)(____)時(shí)，應(yīng)立即評估巡檢作業(yè)安全性。A、其他飛行器B、樹木C、飄浮物D、人員【正確答案】：AC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》8.2.257.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，按照不同配置類別搭載的可見光傳感器應(yīng)滿足的要求是（）？A、高配類：可見光傳感器有效像素?cái)?shù)不低于2000萬B、中配類：可見光傳感器有效像素?cái)?shù)不低于1400萬C、標(biāo)配類：可見光傳感器有效像素?cái)?shù)不低于800萬D、簡易類：可見光傳感器有效像素?cái)?shù)不低于500萬【正確答案】：AB解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.4.4可見光傳感器58.以下哪些內(nèi)容包含在無人機(jī)機(jī)場出廠文件資料中(____)。A、裝箱清單表B、操作手冊C、隨機(jī)工具和儀器清單D、出廠檢驗(yàn)報(bào)告E、出廠合格證【正確答案】：ABCDE解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》8.2.2及附錄B.159.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行時(shí)，若通訊鏈路長時(shí)間中斷，且在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)仍未返航，應(yīng)根據(jù)掌握的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)最后(____)等信息及時(shí)尋找。A、地理坐標(biāo)位置B、飛行數(shù)據(jù)記錄模塊C、懸停位置D、消失位置【正確答案】：AB解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》8.1.260.作業(yè)人員應(yīng)提前掌握巡檢線路走向和走勢、交叉跨越情況、桿塔坐標(biāo)、塔型、(____)等信息，并確認(rèn)無誤。宜提前確定并核實(shí)起飛和降落點(diǎn)位置。A、周邊地形地貌B、空中管制區(qū)分布C、交通運(yùn)輸條件D、其它危險(xiǎn)點(diǎn)【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.2.161.自主巡檢系統(tǒng)能夠?qū)旊娋€路的哪些部分進(jìn)行巡視：A、桿塔頂部結(jié)構(gòu)B、線路通道下方的植被C、絕緣子和導(dǎo)線的狀態(tài)D、通道走廊內(nèi)的建筑物E、變電站內(nèi)部設(shè)備【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）3.162.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)始終注意觀察無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(____)等信息，判斷系統(tǒng)工作是否正常，應(yīng)密切關(guān)注實(shí)時(shí)回傳的導(dǎo)航衛(wèi)星顆數(shù)、定位情況、電池電壓、位置、(____)、飛行姿態(tài)等遙測信息。如有異常，應(yīng)及時(shí)判斷原因，采取應(yīng)對措施。A、飛行姿態(tài)B、發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音C、速度D、高度E、航向【正確答案】：ABCE解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.4.363.在無人機(jī)自主巡檢作業(yè)過程中，實(shí)時(shí)監(jiān)控的關(guān)鍵要素有哪些？A、動(dòng)態(tài)收集航線上的天氣情況，確保作業(yè)安全B、僅依賴預(yù)設(shè)航線，無需關(guān)注實(shí)時(shí)通信狀態(tài)C、通過無人機(jī)實(shí)時(shí)回傳的狀態(tài)信息，監(jiān)控執(zhí)行航跡過程D、使用無人機(jī)實(shí)時(shí)影像，判斷拍攝內(nèi)容是否滿足巡檢要求E、忽視無人機(jī)實(shí)時(shí)回傳的狀態(tài)信息，專注于飛行任務(wù)完成【正確答案】：ACD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）7.464.輸電線路的特殊區(qū)段是指線路設(shè)計(jì)及運(yùn)行中不同于其他常規(guī)區(qū)段，經(jīng)超常規(guī)設(shè)計(jì)建設(shè)的線路區(qū)段。特殊區(qū)段包括以下（）A、大跨越B、多雷區(qū)C、重污區(qū)D、重冰區(qū)E、微地形區(qū)、微氣象區(qū)【正確答案】：ABCDE解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-3.1065.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,試驗(yàn)項(xiàng)目的外觀特性試驗(yàn)主要包含（）？A、環(huán)境適應(yīng)性B、巡航功能C、抗電磁干擾性能D、電池性能【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目66.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,抗電磁干擾性能有（）內(nèi)容？A、射頻電磁場輻射抗擾度B、靜電放電抗擾度C、脈沖磁場抗擾度D、工頻磁場抗擾度【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.6抗電磁干擾性能67.關(guān)于無人機(jī)導(dǎo)航定位精度的要求，正確的有：A、通道自主巡檢不超過1mB、通道自主巡檢不超過10cmC、精細(xì)化自主巡檢不超過1mD、精細(xì)化自主巡檢不超過10cmE、無特定要求【正確答案】：AD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）4.2.168.無人機(jī)機(jī)場應(yīng)支持航線(____)、(____)功能。A、調(diào)用B、管理C、創(chuàng)建D、修改【正確答案】：AB解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》5.3.4.469.選定的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)起飛和降落區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離(____)，盡量避開周邊軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)和人員活動(dòng)密集區(qū)等，且滿足對應(yīng)機(jī)型的技術(shù)指標(biāo)要求。A、空中管制區(qū)B、公路C、鐵路D、重要建筑和設(shè)施【正確答案】：BCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.1.970.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的任務(wù)設(shè)備，搭載在多旋翼無人機(jī)上是主要用于（）等工作的設(shè)備或裝置？A、檢測B、檢修作業(yè)C、采集D、記錄架空電力線路信息【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.1.2任務(wù)設(shè)備71.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)一般包括（）組成部分？A、運(yùn)載箱B、多旋翼無人機(jī)C、任務(wù)設(shè)備D、地面控制模塊【正確答案】：BCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.1多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)72.固定翼無人機(jī)航線需標(biāo)注的信息包括？A、空中管制區(qū)B、所有飛行高度C、飛行速度D、常用起降區(qū)E、備用起降區(qū)【正確答案】：DE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.3.2.273.工作終結(jié)后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行工作總結(jié)，總結(jié)內(nèi)容包括下列內(nèi)容：(____)。A、工作負(fù)責(zé)人姓名B、作業(yè)班組名稱C、工作任務(wù)已經(jīng)結(jié)束D、無人機(jī)巡檢系統(tǒng)已經(jīng)回收E、工作終結(jié)【正確答案】：ABCDE解析：

《QGDW11399架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.6.174.當(dāng)遇到什么情況時(shí)，無人機(jī)巡檢系統(tǒng)宜切換至人工控制模式？A、無人機(jī)在GPS信號良好的空曠區(qū)域飛行B、無人機(jī)在復(fù)雜電磁環(huán)境下飛行，RTK定位不穩(wěn)定C、無人機(jī)正在執(zhí)行預(yù)先規(guī)劃的簡單巡檢任務(wù)D、無人機(jī)飛越密集的電線桿塔群，且桿塔高度較低E、無人機(jī)在無風(fēng)、無雨的晴朗天氣中進(jìn)行巡檢【正確答案】：BD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.1.475.使用的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足作業(yè)場地(____)等特殊環(huán)境配置要求。A、環(huán)境溫度B、濕度C、氣壓D、海拔【正確答案】：AD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》7.1.276.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,試驗(yàn)項(xiàng)目的外觀特性試驗(yàn)主要包含（）？A、環(huán)境適應(yīng)性B、巡航功能C、任務(wù)設(shè)備性能D、自主精細(xì)化巡檢功能【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目77.±500kV線路輕污區(qū)要求的鐘罩型懸垂絕緣子串片數(shù)I串（）片、V串（）片A、40B、42C、38D、36【正確答案】：AC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-C.878.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別可正常工作的抗風(fēng)飛行性能正確的有（）？A、高配類：瞬時(shí)風(fēng)速不大于10m/sB、中配類：瞬時(shí)風(fēng)速不大于9m/sC、標(biāo)配類：瞬時(shí)風(fēng)速不大于8m/sD、簡易類：瞬時(shí)風(fēng)速不大于6m/s【正確答案】：ACD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.2.5抗風(fēng)飛行性能79.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,機(jī)械耐受性能試驗(yàn)主要包含（）？A、儲(chǔ)存特性檢查B、振動(dòng)性能試驗(yàn)C、跌落性能試驗(yàn)D、工頻磁場抗擾度試驗(yàn)【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目80.對線路周邊的大棚、氣球、風(fēng)箏、彩鋼板等，應(yīng)采取()等措施。A、清理B、加固C、拆除D、沒收【正確答案】：ABC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程201981.如需將手機(jī)作為地面站使用時(shí)，應(yīng)確保滿足作業(yè)安全要求。在(____)附近開展無人機(jī)巡檢作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門規(guī)定并履行相應(yīng)程序。A、高速鐵路B、高速公路C、重要建筑D、油氣管道E、設(shè)施【正確答案】：ABD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》7.1.1382.架空輸電線路鋼芯鋁絞線在同一處損傷導(dǎo)致強(qiáng)度損失未超過總拉斷力的5～17％且截面積損傷未超總導(dǎo)電部分截面積7～25％間，可用（）修補(bǔ)。A、金屬單絲B、預(yù)絞式導(dǎo)線護(hù)線條C、普通補(bǔ)修管D、接續(xù)管、預(yù)絞式接續(xù)條、接續(xù)管補(bǔ)強(qiáng)接續(xù)條【正確答案】：BC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表A.183.±1100kV輸電線路在過電壓1.50標(biāo)幺值條件下，海拔1000m、2500m地電位帶電作業(yè)最小安全距離為（）A、9.5B、9.8C、10.1D、10.3【正確答案】：AC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表C.1184.使用多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的架空輸電線路巡檢作業(yè)，視(____)決定作業(yè)人員數(shù)量。A、作業(yè)性質(zhì)B、作業(yè)范圍C、現(xiàn)場環(huán)境D、現(xiàn)場條件【正確答案】：AD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.4.185.交流線路雙回直線塔中，左回中相絕緣子巡檢拍攝應(yīng)：A、從側(cè)面拍攝以增加深度感B、正對絕緣子串中心點(diǎn)上方拍攝C、單張照片需覆蓋整串絕緣子D、通過多張照片確保分辨表面損痕E、不需關(guān)注絕緣子連接狀況【正確答案】：BD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）附錄A86.無人機(jī)機(jī)場宜具備(____)功能，支持遠(yuǎn)程配置(____)。A、統(tǒng)一授時(shí)B、RTKC、GPSD、系統(tǒng)時(shí)間【正確答案】：AD解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》5.3.7.387.智能飛控系統(tǒng)在自主巡檢中的作用包括哪些？A、分析巡檢照片質(zhì)量B、實(shí)時(shí)傳輸無人機(jī)狀態(tài)信息C、控制無人機(jī)自動(dòng)避障D、回傳航線文件至業(yè)務(wù)模塊E、生成并執(zhí)行航線文件【正確答案】：BDE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）C.188.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別I類多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“最高海拔”正確的是（）？A、簡易類3000mB、標(biāo)配類3000mC、中配類5000mD、高配類5000m【正確答案】：ACD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)4.2不同配置類別多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)適用的環(huán)境溫度和最高海拔范圍89.電力無人機(jī)機(jī)場可以部署的位置有(____)。A、變電站內(nèi)B、供電所C、汽車上D、村民家【正確答案】：ABC解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》4.390.輸電線路大跨越段宜設(shè)專門維護(hù)班組。在洪汛、（）和雷電活動(dòng)頻繁的季節(jié)，宜設(shè)專人監(jiān)視，做好記錄，有條件的可裝自動(dòng)檢測設(shè)備。A、干旱B、覆冰C、大風(fēng)D、冬季【正確答案】：BC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-9.1.291.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，以下（）是飛行功能相關(guān)描述？A、具備任務(wù)規(guī)劃功能B、具有手動(dòng)、增穩(wěn)和全自主三種飛行模式C、感知模塊具備手動(dòng)自動(dòng)校準(zhǔn)功能D、應(yīng)至少支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)【正確答案】：ABD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.3.2飛行功能92.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,按規(guī)劃航線記錄航點(diǎn)信息生成歷史航線，在調(diào)用歷史航線飛行過程中，與歷史航線的飛行控制偏差內(nèi)容有（）？A、水平方向偏差不大于1mB、水平方向偏差標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.5mC、垂直方向偏差不大于1mD、垂直方向偏差標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.5m【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.5自主精細(xì)化巡檢功能93.現(xiàn)場勘察認(rèn)為難度較大的無人機(jī)作業(yè)，應(yīng)專門編制(____)等措施，并履行相關(guān)審批手續(xù)后方可執(zhí)行。A、組織B、技術(shù)C、安全D、防護(hù)【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》4.1.394.作業(yè)人員應(yīng)提前掌握(____)、周邊地形地貌空中管制區(qū)分布、交通運(yùn)輸條件及其它危險(xiǎn)點(diǎn)等信息，并確認(rèn)無誤。宜提前確定并核實(shí)起飛和降落點(diǎn)位置。A、巡檢線路走向和走勢B、交叉跨越情況C、桿塔坐標(biāo)D、塔型【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.2.195.民用航空的空中管制區(qū)包括(____)等等。A、塔臺管制區(qū)B、進(jìn)近管制區(qū)C、區(qū)域管制區(qū)D、空中禁區(qū)【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》3.696.對架空輸電線路進(jìn)行無人機(jī)巡檢作業(yè)，可按下列任一方式進(jìn)行(____)。A、填用架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)工作單B、郵件通知C、口頭命令D、預(yù)先約定【正確答案】：AC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.197.無人機(jī)機(jī)場產(chǎn)品在箱內(nèi)必須予以(____)，并加以(____)。A、支撐B、墊平C、卡緊D、固定【正確答案】：ABCD解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》8.2.1.398.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,設(shè)備裝箱后，其包裝件重心宜盡量靠下且居中，產(chǎn)品在箱內(nèi)必須予以（）并加以固定？A、支撐B、墊平C、卡緊D、栓撈【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)8.2.3包裝及包裝環(huán)境要求99.電力無人機(jī)機(jī)場出廠試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些(____)。A、外觀結(jié)構(gòu)要求試驗(yàn)B、機(jī)場功能要求試驗(yàn)C、性能要求試驗(yàn)【正確答案】：ABC解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》7.1100.直流線路單回直線塔巡檢拍攝極I地線掛點(diǎn)時(shí)，應(yīng)確保：A、拍攝角度不超過30°俯視B、從地線正下方直接向上拍攝C、清晰分辨鎖緊螺母的狀態(tài)D、避免設(shè)備相互遮擋，必要時(shí)多角度拍攝E、只需關(guān)注地線整體外觀，不必細(xì)查金具【正確答案】：ACD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）附錄A101.運(yùn)維單位應(yīng)提前建立各型無人機(jī)巡檢作業(yè)適航區(qū)檔案，包括(____)檔案等。A、正常作業(yè)區(qū)B、備選起飛區(qū)C、降落區(qū)D、人員活動(dòng)密集區(qū)【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》9.2.4102.架空輸電線路鋁合金絞線斷股損傷截面超過總面積的60％及以上，可用（）修補(bǔ)。A、金屬單絲B、接續(xù)管C、預(yù)絞式接續(xù)條D、接續(xù)管補(bǔ)強(qiáng)接續(xù)條【正確答案】：BCD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表A.1103.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,電性能包含（）內(nèi)容？A、23℃快速放電容量B、55℃快速放電容量C、循環(huán)壽命D、耐火性【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.8.2電性能104.每次飛行結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)檢查無人機(jī)完好情況，如(____)等的完好情況，發(fā)現(xiàn)有缺陷的應(yīng)及時(shí)更換修復(fù)。A、保護(hù)罩B、螺旋槳C、電機(jī)D、存儲(chǔ)卡【正確答案】：BC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》9.1.2105.對于交流線路雙回耐張塔的巡檢拍攝要求，以下哪些是必拍項(xiàng)目？A、左回中相地線掛點(diǎn)B、僅拍攝右回下相絕緣子串C、右回上相絕緣子串D、右回中相絕緣子串E、左回下相絕緣子串【正確答案】：CDE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）附錄A106.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，可通過遙控手柄實(shí)現(xiàn)的功能有（）？A、飛行控制B、變焦C、拍照D、關(guān)機(jī)【正確答案】：ABC解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.1.7遙控手柄107.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)包含（）？A、飛行模式及切換功能試驗(yàn)B、高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)C、溫度濕度振動(dòng)綜合環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)D、海拔適應(yīng)性能試驗(yàn)【正確答案】：BCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目108.工作單的填寫與簽發(fā)應(yīng)滿足下列要求(____)。A、工作單由工作負(fù)責(zé)人或工作單簽發(fā)人填寫，工作負(fù)責(zé)人可由工作班成員兼任B、工作單應(yīng)用黑色或藍(lán)色的鋼（水）筆或圓珠筆填寫與簽發(fā)，內(nèi)容應(yīng)正確，填寫應(yīng)清楚，可以涂改。如有個(gè)別錯(cuò)、漏字需要修改時(shí)，應(yīng)使用規(guī)范的符號，字跡應(yīng)清楚C、工作單一式兩份，工作單簽發(fā)人和工作許可人各持一份D、工作單簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人名單應(yīng)事先送有關(guān)設(shè)備運(yùn)維管理單位（工區(qū)）備案【正確答案】：AD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.4109.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，針對抗風(fēng)飛行性能在懸停時(shí)有（）方面的性能要求？A、水平偏移不大于1.5m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.75mB、垂直偏移不大于3m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于1.5mC、三軸姿態(tài)角變化量最大均不超過30°,變化量標(biāo)準(zhǔn)差均不大于10°D、縱向偏移不大于1.5m，姿態(tài)角變化量最大均不超過30°【正確答案】：AB解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.2.5抗風(fēng)飛行性能110.無人機(jī)機(jī)場在包裝箱的適當(dāng)位置，應(yīng)標(biāo)有(____)的包裝標(biāo)志。A、顯著B、醒目C、牢固D、特殊【正確答案】：AC解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》8.1.3111.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)是指利用多旋翼無人機(jī)搭載（）任務(wù)設(shè)備，完成架空電力線路巡檢作業(yè)的裝置？A、可見光B、紅外C、滅火彈D、激光雷達(dá)【正確答案】：ABD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.1多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)112.在無人機(jī)巡檢作業(yè)前，通過自檢方式檢查高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)，以下哪些是檢查的目的和要求？A、確認(rèn)導(dǎo)航定位系統(tǒng)的信號是否正常B、驗(yàn)證導(dǎo)航定位系統(tǒng)是否滿足巡檢飛行的定位精度需求C、檢查無人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)是否已更新至最新版本D、確保導(dǎo)航定位系統(tǒng)能夠在飛行中提供穩(wěn)定的定位服務(wù)E、核實(shí)無人機(jī)的電池電量是否充足以支持整個(gè)巡檢任務(wù)【正確答案】：ABD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）6.1113.當(dāng)巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)可能影響無人機(jī)安全的天氣時(shí)，無人機(jī)操作員應(yīng)采取哪些措施？A、繼續(xù)飛行，直到完成預(yù)定任務(wù)B、立即控制無人機(jī)返航C、嘗試在空中等待天氣變化D、尋找最近的安全地點(diǎn)讓無人機(jī)降落E、向上級匯報(bào)，等待進(jìn)一步指示【正確答案】：BD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.1114.作業(yè)前，應(yīng)對多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)狀態(tài)正常，并配備必備的現(xiàn)場(____)和足夠的(____)。A、安全工器具B、作業(yè)工器具C、備品備件D、備品配件【正確答案】：BC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》7.2.1115.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,任務(wù)設(shè)備、電池及配套使用工具等儲(chǔ)存應(yīng)分為（）？A、高配類B、中配類C、標(biāo)配類D、簡易類【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.9.1儲(chǔ)存116.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T35018-2018《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級》規(guī)定，以下(____)不屬于無人機(jī)起飛方式。A、火箭助飛B、手拋起飛C、降落傘起飛D、氣囊起飛【正確答案】：CD解析：

《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級》（GB/T35018-2018）4.3.1條117.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,試驗(yàn)項(xiàng)目分為（）？A、外觀特性試驗(yàn)B、出廠試驗(yàn)C、抽樣試驗(yàn)D、地面站軟件性能試驗(yàn)【正確答案】：AD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目118.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“空機(jī)質(zhì)量”的主要技術(shù)條件正確的是（）？A、簡易類≤1kgB、標(biāo)配類≤2kgC、中配類≤7kgD、高配類≤10kg【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)分類4.1119.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)（）等信息宜記錄至拍攝影像的屬性中？A、位置B、偏離角C、云臺俯仰角D、偏轉(zhuǎn)角【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.7地面站軟件性能120.關(guān)于無人機(jī)巡檢與輸電線路及周圍物體的安全距離，以下哪些陳述是正確的？A、應(yīng)符合Q/GDW11399的有關(guān)規(guī)定B、巡檢系統(tǒng)可以依據(jù)現(xiàn)場條件調(diào)整安全距離C、調(diào)整安全距離的前提是不降低巡檢影像的質(zhì)量D、安全距離的調(diào)整應(yīng)確保不會(huì)增加作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)E、無人機(jī)與輸電線路的最小安全距離是固定的，不受任何因素影響【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.1.1121.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,動(dòng)力電池性能試驗(yàn)主要包含（）？A、低氣壓試驗(yàn)B、溫度沖擊試驗(yàn)C、耐振動(dòng)性試驗(yàn)D、儲(chǔ)存特性檢查【正確答案】：ABC解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)7.1試驗(yàn)項(xiàng)目122.位于采動(dòng)影響區(qū)的輸電線路，應(yīng)加強(qiáng)線路的運(yùn)行巡視，結(jié)合線路所處的地理環(huán)境及季節(jié)變化，進(jìn)行不良地質(zhì)區(qū)（）、塔材或桿體變形、（）、拉線變化、導(dǎo)地線弧垂變化、地面塌陷和裂縫變化檢查，采取相應(yīng)防范措施，避免發(fā)生倒塔、斷線等事故。A、通道環(huán)境B、污源變化C、桿塔傾斜D、基礎(chǔ)根開變化【正確答案】：CD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-9.9.4123.運(yùn)維單位應(yīng)建立健全線路資料信息，包括：(____)，并核實(shí)無誤。A、桿塔坐標(biāo)B、線路走向和走勢C、交叉跨越情況D、周邊地形地貌【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》9.2.3124.應(yīng)采取有效措施防止無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(____)引發(fā)火災(zāi)等次生災(zāi)害。A、故障B、降落C、返航D、事故后【正確答案】：AD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》8.3.1125.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,抗電磁干擾性能（）內(nèi)容實(shí)驗(yàn)結(jié)果不低于A級？A、阻尼振蕩磁場抗擾度B、靜電放電抗擾度C、脈沖磁場抗擾度D、工頻磁場抗擾度【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.6抗電磁干擾性能126.啟動(dòng)無人機(jī)機(jī)場，無人機(jī)機(jī)場自檢后記錄當(dāng)前氣象狀態(tài)，至少包括(____)。A、環(huán)境溫度B、相對濕度C、風(fēng)速D、大氣壓力E、云層F、雨量【正確答案】：ABCDF解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》6.2.1127.在無人機(jī)自主巡檢作業(yè)過程中，作業(yè)人員應(yīng)如何進(jìn)行作業(yè)過程監(jiān)控以確保作業(yè)順利進(jìn)行？A、應(yīng)通過遠(yuǎn)程通信手段，對無人機(jī)自主巡檢航線上的天氣情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)收集B、應(yīng)在通信鏈路暢通范圍內(nèi)進(jìn)行巡檢作業(yè)，通過無人機(jī)實(shí)時(shí)回傳的狀態(tài)信息，對無人機(jī)自主巡檢執(zhí)行航跡過程和交叉巡線任務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。C、應(yīng)通過無人機(jī)實(shí)時(shí)影像判斷巡檢拍攝內(nèi)容是否滿足要求D、可忽略實(shí)時(shí)回傳的無人機(jī)狀態(tài)信息，依賴預(yù)設(shè)航線自動(dòng)完成巡檢E、無需收集天氣信息，假定巡檢期間天氣始終保持穩(wěn)定【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）7.4128.110kV、750kV輸電線路操作過電壓及雷電過電壓要求懸垂絕緣子串的最少絕緣子片數(shù)（）A、5B、7C、32D、35【正確答案】：BC解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-C.7129.工作單簽發(fā)人的安全責(zé)任包括(____)。A、負(fù)責(zé)審查工作必要性和安全性B、負(fù)責(zé)審查工作內(nèi)容和安全措施等是否正確完備C、負(fù)責(zé)審查所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足D、負(fù)責(zé)檢查工作單所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場實(shí)際條件，必要時(shí)予以補(bǔ)充【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.7130.無人機(jī)機(jī)場(____)應(yīng)根據(jù)被包裝產(chǎn)品的特點(diǎn)，按GB/T191的有關(guān)規(guī)定選用。A、包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示B、包裝儲(chǔ)運(yùn)材質(zhì)C、收發(fā)貨標(biāo)志D、收發(fā)貨標(biāo)記【正確答案】：AC解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》8.1.1131.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,按規(guī)劃航線記錄航點(diǎn)信息生成歷史航線，在調(diào)用歷史航線飛行過程中，與歷史航線的飛行控制偏差內(nèi)容正確的有（）？A、水平方向偏差不大于0.5mB、水平方向偏差標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.5mC、垂直方向偏差不大于1mD、垂直方向偏差標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.5m【正確答案】：BCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.5自主精細(xì)化巡檢功能132.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別Ⅱ類多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“最高海拔”正確的是（）？A、簡易類3000mB、標(biāo)配類3000mC、中配類4000mD、高配類5000m【正確答案】：AB解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)4.2不同配置類別多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)適用的環(huán)境溫度和最高海拔范圍133.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,適用于對交直流架空電力線路進(jìn)行（）類型的作業(yè)？A、巡視B、檢測C、檢修D(zhuǎn)、拍攝【正確答案】：ABC解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)1范圍134.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)使用中的斷點(diǎn)續(xù)飛描述，正確的是（）？A、斷點(diǎn)指的是在飛行過程中退出或中止當(dāng)前任務(wù)B、多旋翼無人機(jī)可自動(dòng)記錄退出時(shí)所處航點(diǎn)位置信息C、可再次啟動(dòng)該任務(wù)D、多旋翼無人機(jī)可自動(dòng)返回至退出航點(diǎn)位置并繼續(xù)按規(guī)劃航線飛行【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.6斷點(diǎn)續(xù)飛135.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中手動(dòng)飛行模式,正確的有（）？A、依賴導(dǎo)航定位系統(tǒng)B、飛行姿態(tài)不受飛控系統(tǒng)閉環(huán)控制C、由操作人員控制的飛行模式D、可提前設(shè)定速度、航向、高度實(shí)現(xiàn)控制【正確答案】：BC解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.5手動(dòng)飛行模式136.《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類與分級》給出無人機(jī)的分類方法，(____)屬于按照平臺構(gòu)型的分類方法。A、固定翼無人機(jī)B、電動(dòng)無人機(jī)C、多旋翼無人機(jī)D、無人直升機(jī)【正確答案】：ACD解析：

《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級》（GB/T35018-2018）4.2條137.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，描述連接線正確的內(nèi)容是（）？A、連接線布局合理，固定牢靠B、連接件、緊固件有防松措施C、涂鍍層無氣泡、龜裂和脫落D、塑膠件無變形和機(jī)械損傷【正確答案】：ABC解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.1.2連接線138.無人機(jī)自主巡檢作業(yè)貫穿在無人機(jī)(____)整個(gè)巡檢作業(yè)過程中。A、飛前檢查B、起飛C、作業(yè)飛行D、降落【正確答案】：BCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》3.3139.當(dāng)多旋翼無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)期間通訊鏈路中斷，以下哪些步驟是正確的應(yīng)急響應(yīng)？A、立即啟動(dòng)無人機(jī)的自動(dòng)返航程序B、如果通訊中斷超過2分鐘，等待無人機(jī)自行恢復(fù)聯(lián)系C、如果通訊中斷超過2分鐘且無人機(jī)未返航，應(yīng)立即根據(jù)最后已知的地理坐標(biāo)開始搜尋D、不做任何行動(dòng)，持續(xù)監(jiān)測通訊鏈路是否能自動(dòng)恢復(fù)E、發(fā)布緊急通知，動(dòng)員所有可用資源立即在無人機(jī)最后已知位置附近進(jìn)行搜索【正確答案】：AC解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.3140.±1100kV輸電線路在過電壓1.50標(biāo)幺值條件下，海拔1000m、2500m等電位帶電作業(yè)最小安全距離為（）A、9.5B、9.8C、10.1D、10.3【正確答案】：AD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表C.11141.采用自主巡檢模式進(jìn)行航線規(guī)劃時(shí)，當(dāng)巡檢作業(yè)點(diǎn)在(____)轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)充分考慮無人機(jī)巡檢系統(tǒng)與線路設(shè)備安全距離，合理設(shè)置輔助點(diǎn)。A、地線橫擔(dān)兩側(cè)B、大小號側(cè)之間C、不同相別之間D、導(dǎo)線和地線之間E、導(dǎo)線和導(dǎo)線之間【正確答案】：ABCD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.1.5142.巡檢作業(yè)區(qū)域發(fā)現(xiàn)影響無人機(jī)正常作業(yè)的電磁干擾時(shí)，應(yīng)立即控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(____)。若干擾持續(xù)存在，應(yīng)停止在該區(qū)域作業(yè)。A、返航B、就近降落C、懸停D、查找干擾源【正確答案】：ABD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》8.2.3143.關(guān)于無人機(jī)接入公司網(wǎng)絡(luò)的安全要求，以下哪些是正確的？A、無人機(jī)必須滿足智慧物聯(lián)體系的安全防護(hù)要求B、接入網(wǎng)絡(luò)時(shí)不需要進(jìn)行身份鑒別C、敏感數(shù)據(jù)安全是防護(hù)的重點(diǎn)之一D、身份認(rèn)證功能可以是非必要的附加選項(xiàng)E、通信加密是公司信息安全防護(hù)的基本要求之一【正確答案】：ACE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.2144.架空輸電線路拉線基礎(chǔ)埋層()不應(yīng)減少。A、厚度B、高度C、深度D、寬度【正確答案】：AD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-5.1.11145.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行過程中，若作業(yè)人員身體出現(xiàn)不適或受其它干擾影響作業(yè)，應(yīng)迅速采取措施保證無人機(jī)巡檢系統(tǒng)安全，情況緊急時(shí)，可立即控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(____)。A、返航B、就近降落C、懸停D、查找干擾源【正確答案】：AB解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》8.2.4146.無人機(jī)巡檢作業(yè)分為使用(____)無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)。A、多旋翼B、四旋翼C、固定翼D、其他型【正確答案】：ACD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》3.2147.在海拔1500m的地區(qū)進(jìn)行1000kV線路地電位帶電作業(yè)時(shí)，在塔上中相和邊相地電位作業(yè)人員距帶電體的最小安全距離分別為（）A、6.5B、7.1C、7.3D、7.9【正確答案】：BD解析：

DL_T741-2019架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程2019-表C.7148.無人機(jī)機(jī)場主控模塊應(yīng)對(____)、(____)、(____)異常狀況告警提示。A、機(jī)場B、無人機(jī)C、周邊環(huán)境D、通信鏈路【正確答案】：ABC解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》5.3.6.5149.固定翼無人機(jī)在智能飛控系統(tǒng)中的規(guī)劃模式是：A、人工示教模式B、坐標(biāo)導(dǎo)入模式C、三維點(diǎn)云模式D、手動(dòng)規(guī)劃模式E、自主學(xué)習(xí)模式【正確答案】：BD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）4.3.2.2150.根據(jù)國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》要求，以下屬于無人機(jī)機(jī)場必需的接口標(biāo)準(zhǔn)指令有(____)。A、航線文件下發(fā)B、任務(wù)執(zhí)行C、設(shè)備狀態(tài)感知D、任務(wù)續(xù)飛【正確答案】：ABC解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》附錄A151.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)發(fā)生墜機(jī)等故障或事故時(shí)，應(yīng)立即(____)并妥善(____)，及時(shí)進(jìn)行(____)，做好輿情監(jiān)控。A、出險(xiǎn)報(bào)案B、處理次生災(zāi)害C、民事協(xié)調(diào)D、撤離現(xiàn)場【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》8.3.2152.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，搭載可見光任務(wù)設(shè)備時(shí)，各配置類別多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)I類在海拔5000m高度時(shí)不同溫度下的無地效懸停時(shí)間，正確的有（）？A、高配類-40℃無地效懸停時(shí)間≥30minB、中配類-20℃無地效懸停時(shí)間≥35minC、標(biāo)配類-20℃無地效懸停時(shí)間≥20minD、簡易類-10℃無地效懸停時(shí)間≥20min【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)5.2.4海拔適應(yīng)性能153.工作單的使用應(yīng)滿足下列要求(____)。A、工作單應(yīng)明確使用的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)類型及數(shù)量B、一個(gè)工作負(fù)責(zé)人不能同時(shí)執(zhí)行多張工作單。在巡檢作業(yè)工作期間，工作單應(yīng)始終保留在工作負(fù)責(zé)人手中C、工作單由工作負(fù)責(zé)人或工作單簽發(fā)人填寫，工作負(fù)責(zé)人可由工作班成員兼任D、用計(jì)算機(jī)生成或打印的工作單應(yīng)使用統(tǒng)一的工作單格式。工作單應(yīng)由工作單簽發(fā)人審核無誤，并手寫或電子簽名后方可執(zhí)行【正確答案】：AB解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.5154.無人機(jī)電池在飛行結(jié)束后應(yīng)及時(shí)拔出，放在陰涼通風(fēng)處，并做好電池的(____)措施。A、防爆B、防凍C、防火D、防塵【正確答案】：AC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》9.1.3155.固定翼無人機(jī)航線規(guī)劃需確保哪些要素？A、起降點(diǎn)位置合適B、飛行高度安全C、最小轉(zhuǎn)彎半徑足夠D、只需考慮起飛點(diǎn)E、忽略降落點(diǎn)安全【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.3.2156.每次放飛前，應(yīng)檢查無人機(jī)各電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確；應(yīng)檢查無人機(jī)巡檢系統(tǒng)內(nèi)各項(xiàng)設(shè)置是否正常，包括RTK是否連接成功、(____)、指南針校準(zhǔn)、操作方式等；應(yīng)檢查是否規(guī)劃航線轉(zhuǎn)移策略、(____)等應(yīng)急策略。A、飛行器限高設(shè)置B、返航高度設(shè)置C、視覺避障是否開啟D、安全返航路徑E、應(yīng)急迫降點(diǎn)【正確答案】：ACDE解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.3.6157.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)特征(____)。A、多旋翼B、旋翼帶尾槳C、共軸反槳D、復(fù)合翼【正確答案】：BC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》3.1158.工作單簽發(fā)人負(fù)責(zé)審查所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否(____)和(____)。A、合理B、適當(dāng)C、可行D、充足【正確答案】：BD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.7159.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,在顯著位置設(shè)備應(yīng)有（）下列標(biāo)志？A、產(chǎn)品名稱、型號B、生產(chǎn)廠名、商標(biāo)C、出廠編號D、出廠年月【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)8.1.2設(shè)備標(biāo)志160.多旋翼無人機(jī)首次規(guī)劃航線前，需進(jìn)行哪些驗(yàn)證？A、直接投入作業(yè)B、無需驗(yàn)證C、現(xiàn)場飛行校驗(yàn)D、模擬飛行驗(yàn)證E、僅軟件內(nèi)驗(yàn)證【正確答案】：CD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.3161.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的地面控制模塊，由（）等設(shè)備或裝置組成？A、電腦B、地面站C、通信天線D、控制軟件【正確答案】：BCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)3.1.3地面控制模塊162.無人機(jī)機(jī)場型式試驗(yàn)中(____)等的改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)。電力無人機(jī)機(jī)場應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)。A、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)B、材料C、設(shè)計(jì)D、工藝E、元器件【正確答案】：ABCDE解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》7.1163.巡檢作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)(____)，應(yīng)按所用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)要求進(jìn)行檢查和維護(hù)工作。A、清理現(xiàn)場B、核對設(shè)備清單C、核對工器具清單D、檢查現(xiàn)場E、確認(rèn)現(xiàn)場無遺漏【正確答案】：ABCE解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.5.1164.智能飛控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸特性包括：A、支持在線接收任務(wù)B、支持離線接收任務(wù)C、結(jié)果數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程回傳D、僅限內(nèi)網(wǎng)傳輸E、不受網(wǎng)絡(luò)限制傳輸【正確答案】：ABC解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）4.3.3165.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,地面站軟件具備電池實(shí)時(shí)監(jiān)控管理功能，可對（）等進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢和管理？A、電池電壓B、充放電次數(shù)C、溫度D、速度【正確答案】：AB解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.7地面站軟件性能166.人工示教方式規(guī)劃航線涉及的操作包括：A、無人機(jī)飛手操作B、目標(biāo)點(diǎn)拍攝C、記錄拍攝點(diǎn)位置D、輔助點(diǎn)位置記錄E、自動(dòng)航線生成【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.2.1167.加油及放油應(yīng)在(____)以后進(jìn)行，操作人員應(yīng)使用防靜電手套，作業(yè)點(diǎn)附近應(yīng)準(zhǔn)備滅火器。A、無人機(jī)巡檢系統(tǒng)下電B、非雷雨天氣C、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火D、旋翼或螺旋槳停止旋轉(zhuǎn)【正確答案】：ACD解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》7.1.7168.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“抗風(fēng)能力”的主要技術(shù)條件正確的是（）？A、簡易類≥6m/sB、標(biāo)配類≥8m/sC、中配類≥10m/sD、高配類≥12m/s【正確答案】：ABC解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)分類4.1169.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)中，不同配置類別多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)關(guān)于“軸距”的主要技術(shù)條件正確的是（）？A、簡易類≤0.5mB、標(biāo)配類≤0.8mC、中配類≤1.2mD、高配類≤1.4m【正確答案】：ABCD解析：

架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(DL/T1578—2021)分類4.1170.在自主巡檢中，若衛(wèi)星導(dǎo)航信號減弱并導(dǎo)致飛行軌跡偏移，操作員應(yīng)該如何應(yīng)對？A、等待信號自然恢復(fù)，繼續(xù)監(jiān)控?zé)o人機(jī)狀態(tài)B、立即人工接管無人機(jī)，防止進(jìn)一步偏移C、控制無人機(jī)立即返航，避免潛在的事故D、如果不滿足巡檢質(zhì)量要求，尋找安全地點(diǎn)降落無人機(jī)E、通知地面站調(diào)整飛行計(jì)劃，忽略當(dāng)前的軌跡偏移【正確答案】：BCD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）8.3.2171.無人機(jī)機(jī)場產(chǎn)品應(yīng)適用于哪些運(yùn)輸方式(____)。A、陸運(yùn)B、空運(yùn)C、水（海）運(yùn)D、鐵路運(yùn)輸【正確答案】：ABC解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》8.3.1.1172.工作負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任包括：工作前對工作班成員進(jìn)行(____)、交待(____)和(____)，并確認(rèn)每一個(gè)工作班成員都已知曉。A、危險(xiǎn)點(diǎn)告知B、安全措施C、技術(shù)措施D、應(yīng)急措施【正確答案】：ABC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》5.3.7173.點(diǎn)云規(guī)劃不依賴于：A、輸電線路三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)模型B、人工實(shí)地測量C、衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)D、無人機(jī)本體系統(tǒng)E、智能飛控系統(tǒng)【正確答案】：BCDE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）3.6174.無人機(jī)機(jī)場應(yīng)具備自檢功能，自檢項(xiàng)目應(yīng)包括主控模塊、(____)無人機(jī)狀態(tài)。A、電氣模塊B、機(jī)械結(jié)構(gòu)C、通信模塊D、監(jiān)測模塊【正確答案】：ABCD解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》5.3.3.1175.無人機(jī)機(jī)場在包裝箱的適當(dāng)位置，應(yīng)標(biāo)有顯著、牢固的包裝標(biāo)志，內(nèi)容包括：(____)。A、生產(chǎn)企業(yè)名稱、地址B、產(chǎn)品名稱、型號C、設(shè)備數(shù)量D、生產(chǎn)企業(yè)電話E、運(yùn)輸作業(yè)安全標(biāo)志【正確答案】：ABCE解析：

《電力無人機(jī)機(jī)場技術(shù)規(guī)范》8.1.3176.在作業(yè)過程中，監(jiān)控?zé)o人機(jī)巡檢系統(tǒng)需確保哪些方面滿足要求？A、通信暢通B、實(shí)時(shí)狀態(tài)信息回傳C、自主巡檢航跡監(jiān)控D、交叉任務(wù)E、影像判斷內(nèi)容【正確答案】：ABCD解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）7.4177.根據(jù)《架空電力線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)》,動(dòng)力電池性能內(nèi)容有（）內(nèi)容？A、外觀特性B、電性能C、環(huán)境適應(yīng)性D、安全性【正確答案】：ABCD解析：

架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（DL/T1578-2021)5.8.1外觀特性178.應(yīng)根據(jù)(____)和所用無人機(jī)巡檢系統(tǒng)(____)進(jìn)行航線規(guī)劃。A、巡檢任務(wù)B、巡檢作業(yè)要求C、技術(shù)性能D、機(jī)型要求【正確答案】：BC解析：

Q/GDW11399《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》6.1.2179.影響無人機(jī)最優(yōu)航線規(guī)劃的因素有：A、空間環(huán)境B、無人機(jī)性能C、作業(yè)效率D、飛行高度E、安全因素【正確答案】：ABCE解析：

《架空輸電線路無人機(jī)自主巡檢技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW12223—2022）5.2.1180.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在空中飛行時(shí)(____)等，應(yīng)盡可能控制無人機(jī)