2024公路施工規(guī)范知識競賽團隊題目

公路施工技術(shù)規(guī)范知識競賽題團體比賽

1.團體必答題33道，一般難度

L1.團橋涵11道

1.2.隧道11道

1.3.路基路面11道

2.搶答題44道，一般難度

2.1.(3橋涵17道

2.2.團隧道11道

2.3.路基路面16道

3.風(fēng)險題33道

3.1.一般難度11道

3.1.1.田橋涵4道

3.1.2.團隧道3道

3.13.田路基路面4道

3.2.中等難度11道

3.2.1.橋涵4道

3.22團隧道3道

3.2.3.路基路面4道

3.3.高難度11道

3.3.1.橋涵4道

3.3.2.回隧道3道

3.3.3.團路基路面.4道

4.加賽題（中等難度）8道

4.1.何橋涵3道

4.2.同隧道2道

4.3.回路基路面4道

團體必答題33道，一般難度

橋涵11道

鋼構(gòu)造焊縫磨修的規(guī)定:所有表面口勺修磨均應(yīng)沿重要受力方向進行，使磨痕平行于重要受力

方向。

公路上常用日勺測量導(dǎo)線形式有哪幾種？閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線、支導(dǎo)線。

不一樣品種的水泥為何不能混合使用？答:不一樣品種的J水泥,所含礦物成分不一樣，各礦物成

分在水泥中所占比例也不相似，因而不一樣品種的水泥，具有不一樣的化學(xué)物理特性。

冬期拌制混凝土?xí)r，為何要控制水口勺溫度?答:水溫過高會引起水泥產(chǎn)生“假凝”現(xiàn)象，影響混

凝土的正常凝結(jié)硬化過程，影響混凝土初期強度的發(fā)展。

大體積混凝上口勺溫度控制直按照“內(nèi)降外?！钡脑瓌t，對混凝上內(nèi)部采用設(shè)置冷卻水管通循

環(huán)水冷卻，對混凝土外部采用覆蓋蓄熱或蓄水保溫等措施進行。在混凝土內(nèi)部通水降溫時，進

出口水的溫差規(guī)定是宜不不小于或等于10℃。

在預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量原則中，每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)量控制規(guī)定是1絲，“絲”的含義是指單

根鋼絞線內(nèi)的）鋼絲

對支架預(yù)壓荷載H勺規(guī)定是?①設(shè)計荷載H勺1.05?1.10倍；②完全模擬最不利工況

在拆除混凝土構(gòu)造的模板后，混凝土表面方出現(xiàn)細(xì)微裂縫，其也許原因是？拆模時，天氣狀況

為低溫、干燥、大風(fēng)

對■于先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)造，規(guī)定在預(yù)應(yīng)力張拉后的多少時間應(yīng)進行混凝土澆注？4小時

在軟弱地基上設(shè)置支架時，應(yīng)對地基H勺哪兩個參數(shù)進行驗算？承載力、沉降或者壓縮

對懸索橋基準(zhǔn)索股H勺線形采用絕對垂度進行調(diào)整，垂度調(diào)整時對環(huán)境H勺規(guī)定是?夜間溫度穩(wěn)

定期

隧道11道

隧道施工獨頭掘進長度超過多少米時，必須采用機械通風(fēng)。150m

隧道雙向開挖靠近貫穿，當(dāng)兩開挖面間距離剩余15~30m時，應(yīng)采用什么安全措施。單向開

挖，其他回答如加強聯(lián)絡(luò)、統(tǒng)一指揮等合理措施不給分。隧道雙向開挖靠近貫穿時，兩端施

工應(yīng)加強聯(lián)絡(luò)，統(tǒng)一指揮，當(dāng)兩開挖面間距離剩余15?30m時，應(yīng)改為單向開挖，并貫徹

貫穿面W、J安全措施，宜到貫穿為止。

中隔壁法或交叉中隔壁法開挖時，左右兩側(cè)導(dǎo)坑開挖工作面應(yīng)齊頭開挖還是錯開開挖？錯開

開挖，（縱向間距不適宜不不小于15m。）

冬季施工時，對噴射作業(yè)區(qū)氣溫有什么規(guī)定？冬季施工時，噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于

5℃o

鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上腳底超挖部分應(yīng)怎樣處理？應(yīng)用噴射混凝土填充。（混凝土

也給全分）鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上。應(yīng)清除底腳下的虛渣及其他雜物，腳底超挖部

分應(yīng)用噴射混凝土填充。

隧道混凝土襯砌應(yīng)持續(xù)灌筑。如因故間斷并超過容許間斷時間時，應(yīng)怎樣處理？按施工縫處

理。如回答詳細(xì)措施，給應(yīng)得分的1/3,混凝土襯砌應(yīng)持續(xù)灌筑。如因故間斷，其間斷時間

應(yīng)不不小「前層混凝土的初凝時間或能重塑時間。當(dāng)超過容許間斷時間時，應(yīng)按施工縫處理。

監(jiān)控量測必測項目是什么?洞內(nèi)、外觀測一1/4得分，周圍位移（收斂）一1/4得分，拱頂下沉

一1/4得分，地表下沉（洞;□段、淺埋段（hOW2b））只答地表下沉得1/8得分，帶洞口段、

淺埋段得1/4得分，淺埋段有（hOW2b）（埋深不不小于等于2倍開挖寬度）限制描述1/2

得分。

防水板焊接縫寬度應(yīng)滿足什么規(guī)定?兩（雙）側(cè)焊縫寬度不小于等于25mm。滿分。加答:

單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)不不小于12.5mm,得分加50%。

什么地方的電動排水設(shè)備應(yīng)采用雙回路輸電。涌水隧道

膨脹巖土隧道施工防排水應(yīng)遵照什么原則？以防為主，防、截、堵、排相結(jié)合日勺原則。

瓦斯隧道施工期間應(yīng)持續(xù)通風(fēng)。因故障原因停風(fēng)時,必須撤出人員、切斷電源?；謴?fù)通風(fēng)前,

必須進行什么工作?檢測瓦斯?jié)舛?，符合?guī)定后才可啟動機器

路基路面11道

一、判斷題（共12題）

挖方路基邊坡防護工程宜在路基挖方完畢后進行，以防止防護工程與路基挖方施工干擾

（X）

水泥穩(wěn)定土路拌法施工時,必須嚴(yán)密組織，采用流水作業(yè)法施工,盡量縮短從加水拌和到碾壓

終了的延遲時間，此時間不應(yīng)超過5?6h,并應(yīng)短于水泥的終凝時間。采用集中廠拌法施工

時，延遲時間不應(yīng)超過6h：X）

瀝青路面施工必須有施工組織設(shè)計，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫低于5℃

（高速公路和一級公路）或低于3℃（其他等級公路），以及雨天、路面潮濕的狀況卜施工（X）

石灰穩(wěn)定土層應(yīng)在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在0℃以上，并應(yīng)在第一次重

冰凍（一35℃）到來之前15天完畢（X）

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于65°C后，方可開放

交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻減少混合料溫度。（X）

二、簡答題：（共6題）

1、簡答路基填料CBR值的定義？

答:所謂CBR值是指試料貫入量達(dá)2.5mm時，單位壓力對原則碎石壓入相似貫入量與原

則荷載強度的比值。

2、簡答高速公路、一級公路土質(zhì)路基壓實度原則？

答：上路床0?0.3m壓實度296%,下路床0.3~0.8m壓實度296%,上路堤0.8-1.5

m壓實度294%,下路堤＞1.5m壓實度293%,零填及挖方路基0?0.3m壓實度295%,0.

3~0.8m壓實度296%1:

3、簡答那幾種狀況下，應(yīng)進行路基試驗路段施工？

答：⑴二級及以上公路路堤；⑵填石路堤、上石路堤；⑶特殊地段路堤；⑷特殊填料路堤；

⑸擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料的路基。

4、瀝青路面半剛性基層有那幾種？

答:水泥穩(wěn)定土或粒料、石灰與粉煤灰穩(wěn)定土或粒料。

5、簡答用于瀝青混合料口勺礦粉必須用什么種類巖石細(xì)磨?

答:瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到時

礦粉。

6、簡答熱拌瀝青混合料按級配構(gòu)成分為那兒類？

答:第一類是密級配瀝青混合料,第二類是開級配瀝青混合料，第三類是間斷級配瀝青混合料。

搶答題44道，一般難度

橋涵17道

一般環(huán)境下的水泥混凝土構(gòu)造，其墊塊的厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差，正誤差應(yīng)不不小于多少亳米？

lmmo

設(shè)計支架時，對其最大變形值有規(guī)定：撓曲的桿件（橫梁、縱梁），其彈性撓度與對應(yīng)計算跨度

之比的上限是多少:1/400

水泥混凝土配合比設(shè)計時，應(yīng)同步考慮砂的哪兩個參數(shù)：細(xì)度模數(shù)和級配。

挖孔樁的臨時護壁可以不拆除，對還是錯，為何?錯,摩擦樁的臨時護壁應(yīng)拆除

滾軋直螺紋鋼筋接頭外觀檢查時，其質(zhì)量原則是：原則型接頭的絲頭有效長度應(yīng)不不不小J''

1/2連接套筒長度，且容許誤差為多少？+2P,

承包人向監(jiān)理提交的協(xié)議整體進度計劃應(yīng)按照哪兩種形式分別編繪?關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)圖和重要

工作橫道圖

在工程實行全過程中，所引用的原則或規(guī)范假如有修改或新頒，由誰來決定與否用新原則或

規(guī)范？發(fā)包人

冬期施工期間，采用硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥配制的混凝土，在其抗壓強度到達(dá)設(shè)計強

度時多少此前不得受凍？40%

就地現(xiàn)澆口勺橋梁水泥混凝土防撞護欄，宜在順橋向每間隔多少間距設(shè)i道斷縫或假縫？5?

8m

鋼構(gòu)造埋弧自動焊應(yīng)在距設(shè)計焊縫端部多大距離以外H勺引板上起、熄弧?80mm

大型鋼箱梁的梁段應(yīng)在胎架上組裝，胎架應(yīng)具有足夠的夙度和幾何尺寸精度。梁段宜采用持

續(xù)匹配組裝的工藝，每次組裝的梁段數(shù)量不應(yīng)少于多少節(jié)段？3段。

斜拉索索股采用成盤寄存時，宜在倉庫內(nèi)平穩(wěn)整潔架空堆垛寄存，不適宜露天寄存，儲存期不

適宜超過多長時間?6個月。

大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時進行，但混凝土的入模溫度應(yīng)不低于5℃；熱期施工時，

宜采用措施減少混凝土的入模溫度，且其入模溫度不適宜高于多少度?28C。

先張法預(yù)應(yīng)力筋U勺放張時，預(yù)應(yīng)力筋放張時構(gòu)件混凝土的強度和彈性模量（或齡期）應(yīng)符合設(shè)

計規(guī)定;設(shè)計未規(guī)定期，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量日勺多少？80%。

漿砌片石工程，片石應(yīng)分層砌筑，宜以2~3層砌塊構(gòu)成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大體

找平，對其豎縫口勺規(guī)定是：互相錯開，不得貫穿

漿砌塊石工程，塊石應(yīng)平砌,每層石料高度應(yīng)大體相似。對外圈定位行和鑲面石塊，應(yīng)按照怎

樣的排列規(guī)則進行排列？丁順相間或兩順一丁。

用于懸臂澆筑施工的掛籃，其構(gòu)造除應(yīng)滿足強度、剛度和穩(wěn)定性規(guī)定外，在澆筑混凝土狀態(tài)

和行走時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)、斜拉水平限位系統(tǒng)的安全系數(shù)及上水

平限位的安全系數(shù)最小為多少?2。

隧道11道

瓦斯工區(qū)的I通風(fēng)機對電源有什么規(guī)定?應(yīng)設(shè)兩路電源

中隔壁法或交叉中隔壁法開挖，中隔壁及臨時支撐應(yīng)在什么時候拆除?澆筑二次襯砌時（前），

逐段拆除

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法導(dǎo)坑與中間土體同步施工時，導(dǎo)坑應(yīng)超前多少？30~50m.

對■瓦斯易「聚積處應(yīng)采用什么措施?局部通風(fēng)。

瓦斯工區(qū)鉆孔應(yīng)采用什么方式?濕式鉆孔

隧道貫穿后，貫穿誤差調(diào)整后的線路中線應(yīng)滿足什么規(guī)定?！豆仿肪€設(shè)計規(guī)范》。如答設(shè)計

規(guī)定不給分，因大多數(shù)設(shè)計不給設(shè)計規(guī)定。

爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝多少小時后進行。不少于4h后進行

初期支護背后回填注漿孔深不應(yīng)不不小于多少？0.5m。

小凈距隧道施工，先行洞與后行洞掌子面應(yīng)錯開多大距離?應(yīng)不小于2倍隧道開挖寬度。

防水板焊接焊縫進行充氣檢查的I頻率是多少？所有

豎井運送通向井口的軌道應(yīng)設(shè)置什么安全設(shè)施。阻車器

路基路面16道

一、判斷題（共10題）

填石路堤填料粒徑應(yīng)不不小于600mm,并不適宜超過層厚H勺2/3,不均勻系數(shù)宜為12?15。

（X）

土質(zhì)挖方邊坡百度超過25m、巖質(zhì)挖方邊坡高度超過35m以及不良地質(zhì)、特殊巖土地段

的挖方邊坡，應(yīng)進行個別勘察設(shè)計。（X）

填石路床填料粒徑應(yīng)不不不小于150mm,并且CBR值不小于8%（X）。

瀝青路面施工應(yīng)配置足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理日勺壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓、

成型壓的碾壓環(huán)節(jié)，以到達(dá)最佳碾壓效果。（X）

高速公路鋪筑雙車道瀝青路面H勺壓路機數(shù)量不適宜少于4臺。施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄

時，壓路機數(shù)量應(yīng)合適增長。（X）

橋面鋪裝口勺復(fù)壓宜采用輪胎壓路機或鋼筒式壓路機進行,經(jīng)試驗或經(jīng)驗證明不致?lián)p壞橋梁構(gòu)

造時，也可采用振動壓路機碾壓。（V）

瀝青混凝土車轍試驗是到現(xiàn)場取樣，到試驗室加熱到施工時H勺壓實溫度后，進行成型試件和

車轍試驗動穩(wěn)定度。（義）

瀝青混凝土車轍試驗是在溫度60℃＞荷載0.7MPa、速率42次/min原則條件下試驗的。

（J）

二、選擇題（共5題，少選或多選均不得分）

1、填石路堤壓實度質(zhì)量原則為：（C、D）

A、上路堤用硬質(zhì)石料時，孔隙率W25%B、下路堤用硬質(zhì)石料時，孔隙率W28%

C、上路堤用軟質(zhì)石料時，孔隙率W20%D、下路堤用硬質(zhì)石料時，孔隙率W22%

2、濕陷性黃土地基的基底處理按如下原則處理：（B、C、D）

A、對于濕陷等級為I級非自重濕陷性黃土可按正常路基施工。

B、對于濕陷等級為I級自重濕陷性黃土可采用重錘扎實或沖擊碾壓。

C、對于濕陷等級為【［級非自重濕陷性黃土可采用重錘扎實或沖擊碾壓。

D、對于濕陷等級為II級非自重濕陷性黃土可采用強夯、擠密樁等措施進行深層加固

處理。

3、高速公路土石混填上路堤的壓實度原則為：（D）

A、符合試驗路確定的施工工藝原則。

B、最終一遍碾壓后的沉降差W試驗路確定日勺沉降差。

C、用挖坑法檢測，試坑大600mm*600mm灌砂法或灌水［水袋）法試驗，壓實度不小于94%。

D、采用雙控法：符合試驗路確定的施工工藝原則，同步最終一遍碾壓后依J沉降差W試驗路

確定的沉降差。

4、高速公路夏炎熱區(qū)重載交通密級配瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)原則為：（A、C）

A、空隙率VV深度90mm以內(nèi)4?6%B、穩(wěn)定度MS不不不小于7KN

C、流值FL1.5?4mmD、瀝青飽和度VFA（%）70?85

5、高填方路堤施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（A、B、D）

A、基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定。承載力局限性的地基應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行處理。

B、受水淹浸的部分應(yīng)用水穩(wěn)性和透水性均好H勺材料。

C、要加緊施工填筑速率，保證與其他路段路基同步竣工。

D、高填方路堤宜優(yōu)先安排施工。

三、簡答題（共3題）

1、怎樣定義陡坡路堤？

答:地面斜坡坡率陡于1:2.5的路堤。

2、軟土的鑒別I月三項指標(biāo)是什么？

答：軟土的鑒別指標(biāo)為:⑴天然含水率（％）不小于35與液限，⑵天然孔隙比21,⑶十字板剪

切強度＜35（KPa）o

3、簡述穩(wěn)定滑坡日勺幾種措施？

答：⑴截水、排水措施,截止滑坡頂面日勺地表水，不讓地表水流入滑動面，⑵修樹枝狀排水溝

排除滑體坡面上口勺徑流水。（3）減輕滑體上作業(yè)機械、土體重力和震動。（外抗滑樁固穩(wěn)滑坡腳。

⑸錨桿（包括預(yù)應(yīng)力錨索涸穩(wěn)滑體。

風(fēng)險題33道

一般難度11道

橋涵4道

由于模板間互相錯移而引起的混凝土構(gòu)造表面高下錯開稱為突變不平整，由模板的凸出或其

他原因而引起的不平整稱為漸變不平整，漸變不平整采用什么樣的工具測定？2m直尺測定

采用金屬或塑料管道構(gòu)成后張預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造或構(gòu)件口勺孔道時，應(yīng)符合下列規(guī)定：管道的

規(guī)格、尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，且其內(nèi)橫截面積與預(yù)應(yīng)力筋凈截面枳之間口勺關(guān)系是?不小于等

于2倍

一般地，組合梁斜拉橋，其預(yù)制混凝土橋面板在寄存場寄存時間的時間規(guī)定是？6個月。

由制造廠處理的鋼橋桿件摩擦面，在鋼橋安裝前應(yīng)進行哪個試驗方可進行高強螺栓連接施工？

抗滑移系數(shù)試驗

隧道3道

如下描述與否對I。假如認(rèn)為不對I。為何:“隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項作業(yè)所需要H勺最

小風(fēng)量。每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣3m3/min,采用內(nèi)燃機械作業(yè)時，供風(fēng)量不適宜不不小于4.5m3

/（min-kw）o供風(fēng)量為兩相計算之和。”不對（1/2得分）。取最大值（1/2得分）

如下描述與否對口勺，假如認(rèn)為不對的，為何：”徑向注漿或初期支護背后回填注漿，注漿終壓

宜為0.5?：LOMPa?！睂r

如F描述與否對日勺,假如認(rèn)為不對口勺，為何：”隧道襯砌厚度應(yīng)不不不小于設(shè)計厚度。”對H勺

路基路面4道

判斷題

1、涵洞及構(gòu)造物基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后方可進行?；踊靥顟?yīng)分層填筑、分

層壓實，分層厚度宜為300mm。(X)

2、臺背回填部分的路床直與路堤路床同步填筑。(J)

3、鈣質(zhì)生石灰三級灰標(biāo)為有效氟化鈣加氧化鎂含量265%。(X)

4、熱拌瀝青混合料開級配設(shè)計空隙率為＞12%。(X)

中等難度11道

橋涵4道

大摻量礦物摻和料混凝土結(jié)束濕養(yǎng)護H勺條件是，現(xiàn)場混凝土強度不應(yīng)低于28d強度口勺多少？

70%。

混凝土表面出現(xiàn)了非受力裂縫，假如其寬度未設(shè)計規(guī)定，或未超過多少亳米時承包人可以不進

行修補？0.15mm。

海水環(huán)境混凝土構(gòu)造物的保護層墊塊厚度尺寸不容許負(fù)偏差，正偏差不得不小于多少?5mm。

對鋼構(gòu)造采用扭距法擰高強螺栓連接副的初擰、復(fù)擰、終擰有何時間規(guī)定?1天內(nèi)。

隧道3道

鋼架傾斜度應(yīng)不不小于多少？2°

如下描述與否對的，假如認(rèn)為不對的，為何：“全長粘結(jié)式錨桿安設(shè)后不得敲擊，其端部不得

懸掛重物?！辈粚r。其端部三天內(nèi)不得懸掛重物。

鋼筋網(wǎng)應(yīng)順直鋪設(shè)還是隨受噴巖面起伏鋪設(shè)?隨受噴巖面起伏鋪設(shè)

路基路面4道

1、挖方高邊坡怎樣定義？

答:土質(zhì)挖方邊坡高度超過20m,巖質(zhì)挖方邊坡高度超過30m以及不良地質(zhì)、特殊巖土地

段的挖方邊坡。

2、簡答土的天然稠度定義？

答：土的液限與天然含水率之差和該土的塑性指數(shù)之比，稱為該土的天然稠度。

3、簡答瀝青混凝土路面柔性基層有那幾種？

答:瀝青穩(wěn)定碎石、瀝青貫入式、級配碎主石、級配砂礫。

4、瀝青改性劑有那三類？

答：SBS（熱塑性橡膠類）、SBR（橡膠類）、EVA及PE（塑性樹脂類）。

高難度11道

橋涵4道

水泥混凝土粗集料采用卵石破碎而成時礫石時，對破碎面有兩個規(guī)定:第一種規(guī)定是破碎面

不不不小于70%。第二個規(guī)定是？具有兩個及以上的破碎面

防雷裝置的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是?沖擊接地電阻值。

對于整孔預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁，可以通過對部分預(yù)應(yīng)力筋進行初張拉來控制初期收縮裂縫，但設(shè)

置了前提條件，前提條件是:梁體混凝土U勺抗壓強度到達(dá)設(shè)計強度等級的1/3以上、彈性模量

不低于設(shè)計值的J50%。

對力筋施加預(yù)應(yīng)力時，宜對多臺千斤頂張拉時的同步性、持荷時間、錨卜.時有效預(yù)應(yīng)力及其

均勻度等進行質(zhì)量控制，在采用兩臺以上千斤頂實行對稱和兩端張拉時，各千斤頂之間同步

張拉力的容許誤差宜為±2%。

隧道3道

如下描述與否對的，假如認(rèn)為不對煙，為何:“隧道施工供弓應(yīng)采用400/230V三相五線系統(tǒng)?！?/p>

不對的。應(yīng)為非瓦斯隧道，

如下描述與否對H勺,假如認(rèn)為不對H勺，為何：“高速公路隧道內(nèi)應(yīng)不滲水。”不對的。車行橫通

道、人行橫通道等服務(wù)通道的防水規(guī)定為:拱部不滴水，邊墻不淌水。

如下描述與否對的，假如認(rèn)為不對I向，為何：“隧道中每立方米空氣，含10%以上游離二氧

化硅的粉塵，不得不小于2mg：含10%如下游離二氧化硅的礦物性粉塵，不得不小于4mg。"

不對的。為老規(guī)范規(guī)定，粉塵類型不一樣，規(guī)定值不一樣。

路基路面4道

1、膨脹土地區(qū)二級及二級以上公路路堤基底處理應(yīng)符合那些規(guī)定？

答：⑴高度局限性1mR勺路堤，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定采用換填或改性處理等措施處治。

⑵表層為過濕土，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定采用換填或進行固化處理等措施處治。

⑶填土高度不不小于路面和路床H勺總厚度，基底為膨脹土?xí)r，宜挖除地表0.30p60m的膨脹

土，并將路床換填為非膨張上或摻灰處理。若為強膨脹上，挖除深度應(yīng)到達(dá)大氣影響深度。

2、水泥穩(wěn)定土合用于土的塑性指數(shù)在什么范圍？石灰穩(wěn)定土合用于土的塑性指數(shù)在什么范

圍？

答：水泥穩(wěn)定土用做底基層時，土的液限不應(yīng)超過40,塑性指數(shù)不應(yīng)超過17。石灰稔定土

用做底基層時，合用于塑性指數(shù)為15?20的粘性土以及具有一定數(shù)量粘性土口勺中粒土和

粗粒土。

3、簡答瀝青貫入式路面口勺長處？

答:瀝青貫入式路面H勺長處是當(dāng)缺乏瀝青拌和機及攤鋪機等設(shè)備時,可以施工瀝青路面，并且

瀝青貫入式路面充足運用粗集料之間口勺嵌擠，因此它R勺抗車轍能力較強。

4、高速公路瀝青混凝土面層有那些功能性規(guī)定？

答:表面層一般采用優(yōu)質(zhì)材料，規(guī)定具有抗滑、平整、減少噪聲、抗車轍（高溫穩(wěn)定性）、抗磨

耗、抗?jié)B性、抗裂性、抗老化等功能。

加賽題（中等難度）8道

橋涵3道

持續(xù)剛構(gòu)橋梁懸臂澆筑時,對縱向預(yù)應(yīng)力長鋼束的張拉，宜通過必要的試驗確定其張拉程序和

各項參數(shù),張拉持荷時間宜增長一倍；當(dāng)鋼束的伸長值不能滿足規(guī)定期，可采用的措施有：

補張拉或反復(fù)張拉，但張拉應(yīng)力不得超過設(shè)計規(guī)定的最大控制應(yīng)力。

預(yù)應(yīng)力張拉用的機具設(shè)備應(yīng)與儀表、錨具產(chǎn)品配套使用，并應(yīng)在使用前進行校正、檢查和標(biāo)

定。對張拉千斤頂口勺額定張拉力的規(guī)定是:宜為所需張拉力及I1.5倍，且不得不不小于1.2

倍。

水泥混凝土預(yù)應(yīng)力構(gòu)造施工中，預(yù)應(yīng)力管道壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，構(gòu)造或構(gòu)件混凝土

的溫度及環(huán)境溫度不得低于5C,否則應(yīng)采用保溫措施，并應(yīng)按冬期施工的規(guī)定處理

隧道2道

開挖面瓦斯?jié)舛炔恍∮诙嗌贂r，所有人員必須撤至安全地點。1.5%

如卜描述與否對日勺,假如認(rèn)為不對日勺，為何:“噴射混凝土厚度應(yīng)不不不小于設(shè)計厚度。”不對。

包括規(guī)范規(guī)定日勺所有4項，得分加倍,否則不加分。(規(guī)范規(guī)定：平均厚度2設(shè)計厚度;檢查點

的90%2設(shè)計厚度;最小厚度