2025年牛津上海版必修2物理下冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年牛津上海版必修2物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，某人由A點(diǎn)劃船渡河；船頭指向始終與河岸垂直，河寬為120m，水流速度為4m/s，船在靜水中的速度為3m/s，則以下關(guān)于小船的說法中正確的是。

A.渡河時間為40sB.渡河時間為30sC.渡河時間為24sD.將沿直線到達(dá)河正對岸B處2、如圖所示為某賽車經(jīng)過圓弧形彎道減速時的情景；則有關(guān)該賽車的受力與運(yùn)動性質(zhì)分析，下列說法正確的是（）

A.賽車做非勻變速曲線運(yùn)動B.賽車受到的合力方向與速度方向相反C.賽車做勻變速曲線運(yùn)動D.賽車運(yùn)動所需的向心力就是合力3、如圖為一發(fā)光軌道yoyo球結(jié)構(gòu)；yoyo球具有磁性，可以緊貼鐵質(zhì)的軌道外側(cè)做圓周運(yùn)動，若不考慮球與軌道之間的摩擦，且yoyo球與軌道之間的磁力大小不變。則停止甩動yoyo球讓其轉(zhuǎn)動起來后（）

A.做的是勻速圓周運(yùn)動B.在最高點(diǎn)速度不能小于C.在最高點(diǎn)對軌道的壓力大于最低點(diǎn)對軌道的壓力D.由于有磁力作用，yoyo球運(yùn)動過程中機(jī)械能不守恒4、如圖所示為某一皮帶傳動裝置．主動輪的半徑為從動輪的半徑為．已知主動輪做順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為n，轉(zhuǎn)動過程中皮帶不打滑，M，N分別是主動輪和從動輪邊緣上的一點(diǎn)，則下列說法正確的是()

A.角速度B.從動輪的轉(zhuǎn)速為C.從動輪做順時針轉(zhuǎn)動.D.向心加速度5、如圖所示，汽車在炎熱的夏天沿不平的曲面行駛，其中最不容易發(fā)生爆胎的點(diǎn)是（假定汽車運(yùn)動速率）（）

A.a點(diǎn)B.b點(diǎn)C.c點(diǎn)D.d點(diǎn)6、英國物理學(xué)家文迪許根據(jù)放大原理利用扭秤測出了萬有引力能量。下述觀點(diǎn)正確的是（）A.萬有引力常量沒有單位B.卡文迪許用實驗的方法證明了萬有引力的存在C.兩個質(zhì)量是1kg的質(zhì)點(diǎn)相距1m時，萬有引力的大小為6367ND.在土星和地球上萬有引力常量的數(shù)值是不同的7、木星“沖日”是指地球、木星在各自軌道上運(yùn)行到太陽、地球和木星排成一條直線或近乎一條直線，地球位于太陽與木星之間，“沖日”時木星距離地球最近，也最明亮。已知木星的公轉(zhuǎn)周期約為12年，質(zhì)量約為地球質(zhì)量的320倍，半徑約為地球半徑的11倍，下列說法正確的是（）A.地球運(yùn)行的加速度比木星的小B.木星與地球公轉(zhuǎn)軌道半徑之比約為12∶1C.此次“沖日”現(xiàn)象后，經(jīng)過約1.09年會再次出現(xiàn)D.木星與地球密度之比約為4∶18、2022年11月下旬，“神舟十五號”發(fā)射升空并完成對接后，“天宮”空間站將呈現(xiàn)6艙盛況，包含“天和”核心艙、“問天”實驗艙、“夢天”實驗艙、“天舟五號”貨運(yùn)飛船，“神舟十四號”、“神舟十五號”載人飛船。組合體總質(zhì)量將達(dá)到97.4噸，呈現(xiàn)100噸級空間站的盛況！已知空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動，離地面高度為400km，則（）A.空間站的線速度大于7.9km/sB.空間站的線速度小于地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度C.空間站的加速度小于地球表面的重力加速度D.空間站的加速度小于地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度9、做曲線運(yùn)動的物體，在運(yùn)動的過程中，下列說法正確的是（）A.物體的速度大小和方向都在不斷變化B.物體的加速度一定發(fā)生變化C.物體所受的合力可能不變D.物體的速率一定變化評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、如圖所示，一小球以初速度v0沿水平方向射出，恰好垂直地射到一傾角為30°的固定斜面上，并立即反方向彈回．已知反彈速度的大小是入射速度大小的則下列說法中正確的是()

A.在碰撞中小球的速度變化大小為B.在碰撞中小球的速度變化大小為C.小球在豎直方向下落的距離與在水平方向通過的距離的比為D.小球在豎直方向下落的距離與在水平方向通過的距離之比為11、2014年9月川東地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨，多地發(fā)生了嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害．如圖為某救災(zāi)現(xiàn)場示意圖，一居民被洪水圍困在被淹房屋屋頂?shù)腁點(diǎn)，直線PQ和MN之間是滔滔洪水，之外為安全區(qū)域．已知A點(diǎn)到直線PQ和MN的距離分別為AB=d1和AC=d2，設(shè)洪水流速大小恒為v1，武警戰(zhàn)士駕駛的救生艇在靜水中的速度大小為v2（v1＜v2）；要求戰(zhàn)士從直線PQ上某位置出發(fā)以最短的時間到達(dá)A點(diǎn)，救人后以最短的距離到達(dá)直線MN．則（）

A.戰(zhàn)士駕艇的出發(fā)點(diǎn)在B點(diǎn)上游距B點(diǎn)距離為B.戰(zhàn)士駕艇的出發(fā)點(diǎn)在B點(diǎn)下游距B點(diǎn)距離為C.救人后船頭應(yīng)指向上游與上游方向所成夾角的余弦值為D.救人后船頭應(yīng)指向下游與下游方向所成夾角的余弦值為12、關(guān)于開普勒行星運(yùn)動定律中的公式以下理解正確的是（）A.k是一個與行星有關(guān)的常量B.a代表行星運(yùn)動的橢圓軌道半長軸C.T表示行星運(yùn)動的自轉(zhuǎn)周期D.T表示行星運(yùn)動的公轉(zhuǎn)周期13、在大型物流貨場，廣泛的應(yīng)用傳送帶搬運(yùn)貨物。如圖甲所示，與水平面傾斜的傳送帶以恒定的速率運(yùn)動，皮帶始終是繃緊的，將m=1kg的貨物放在傳送帶上的A端，經(jīng)過1.2s到達(dá)傳送帶的B端。用速度傳感器測得貨物與傳送帶的速度v隨時間t變化的圖象如圖乙所示。已知重力加速度g=10m／s2；則可知（）

A.貨物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5B.A、B兩點(diǎn)的距離為2.4mC.貨物從A運(yùn)動到B過程中，傳送帶對貨物做功的大小為12.8JD.貨物從A運(yùn)動到B過程中，貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為4.8J14、我國發(fā)射的探月衛(wèi)星有一類為繞月極地衛(wèi)星。利用該衛(wèi)星可對月球進(jìn)行成像探測。如圖所示，設(shè)衛(wèi)星在繞月極地軌道上做圓周運(yùn)動時距月球表面的高度為H，繞行周期為月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期為公轉(zhuǎn)軌道半徑為地球半徑為月球半徑為忽略地球引力；太陽引力對繞月衛(wèi)星的影響，則下列說法正確的是（）

A.月球與地球的質(zhì)量之比為B.若光速為C，信號從衛(wèi)星傳輸?shù)降孛嫠脮r間為C.由開普勒第三定律可得D.由開普勒第三定律可得15、為減少二氧化碳排放，我市已推出新型節(jié)能環(huán)保電動車．在檢測某款電動車性能的實驗中，質(zhì)量為8×102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的圖象(圖中AB、BO均為直線)，假設(shè)電動車行駛中所受阻力恒為電動車重力的0.05倍，重力加速度取10m/s2，則（）

A.該車啟動后，先做勻加速運(yùn)動，然后做勻速運(yùn)動B.該車啟動后，先做勻加速運(yùn)動，然后做加速度減小的加速運(yùn)動，接著做勻速運(yùn)動C.該車做勻加速運(yùn)動的時間是1.2sD.該車加速度為0.25m/s2時，動能是4×104J評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、線速度：

（1）定義：物體做圓周運(yùn)動，在一段______的時間Δt內(nèi)，通過的弧長為Δs，則Δs與Δt的______叫作線速度，公式：v＝

（2）意義：描述做圓周運(yùn)動的物體______的快慢。

（3）方向：物體做圓周運(yùn)動時該點(diǎn)的______方向。17、曲線運(yùn)動中速度的方向是變化的，所以曲線運(yùn)動是_______運(yùn)動。當(dāng)物體的______方向與速度方向不在同一直線上時，物體做曲線運(yùn)動，做曲線運(yùn)動物體的合外力指向軌跡的______側(cè)。18、變速圓周運(yùn)動的合力：變速圓周運(yùn)動的合力產(chǎn)生兩個方向的效果；如圖所示。

（1）跟圓周相切的分力Fτ：改變線速度的_____。

（2）指向圓心的分力Fn：改變線速度的_____。19、如圖所示，紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升，若紅蠟塊在A點(diǎn)勻速上升的同時，使玻璃管水平向右做直線運(yùn)動，則紅蠟塊實際運(yùn)動：若玻璃管做勻速運(yùn)動，其軌跡為曲線______；若玻璃管做勻加速運(yùn)動，其軌跡為曲線______；若玻璃管做勻減速運(yùn)動，其軌跡為曲線______。（選填Q、P或R）20、在高速行進(jìn)的火車車廂正中的閃光燈發(fā)一次閃光向周圍傳播，閃光到達(dá)車廂后壁時，一只小貓在車廂后端出生，閃光到達(dá)車廂前壁時，兩中小雞在車廂前端出生．則火車上的人看這件事，貓和雞中出生時間關(guān)系是_________________(雞先出生或貓先出生或同時出生)，在地面上的人看這件事，是__________(雞先出生或貓先出生或同時出生)21、汽車在水平圓弧彎道上以恒定的速率在20s內(nèi)行駛20m的路程，司機(jī)發(fā)現(xiàn)汽車速度的方向改變了30°角。司機(jī)由此估算出汽車的速度是____m/s.汽車的向心加速度大小是_______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù))。評卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

24、一個物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實驗中，假設(shè)從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請在圖中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實驗題(共2題，共16分)26、某興趣小組的同學(xué)設(shè)計了圖甲所示的裝置測量滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）和水平臺面間的動摩擦因數(shù)。水平轉(zhuǎn)臺能繞豎直的軸勻速轉(zhuǎn)動，裝有遮光條的小滑塊放置在轉(zhuǎn)臺上，不可伸長的細(xì)線一端連接小滑塊，另一端連到固定在轉(zhuǎn)軸上的力傳感器上，連接到計算機(jī)上的傳感器能顯示細(xì)線的拉力F，安裝在鐵架臺上的光電門可以讀出遮光條通過光電門的時間t；興趣小組采取了下列步驟：

①用十分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d。

②將滑塊放置在轉(zhuǎn)臺上，使細(xì)線剛好繃直，量出滑塊到轉(zhuǎn)軸的距離L。

③控制轉(zhuǎn)臺以某一角速度勻速轉(zhuǎn)動，記錄力傳感器和光電門的示數(shù)，分別為和依次增大轉(zhuǎn)臺的角速度，并保證每次都做勻速轉(zhuǎn)動，記錄對應(yīng)的力傳感器示數(shù)和光電門的示數(shù)

回答下面的問題。

（1）由于游標(biāo)卡尺老舊前面刻度丟失，示數(shù)如圖乙所示，則d=___________mm。

（2）滑塊勻速轉(zhuǎn)動的角速度大小可由ω=___________計算得出（用d、t、L表示）。

（3）處理數(shù)據(jù)時，興趣小組的同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為縱軸，對應(yīng)的角速度大小的平方為橫軸，建立直角坐標(biāo)系，描點(diǎn)后擬合為一條直線，如圖丙所示（圖中a、b已知），設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，則滑塊和臺面間的滑動摩擦因數(shù)μ=___________。

（4）該小組同學(xué)換用相同材料的質(zhì)量更大的滑塊再次做了該實驗，作出的圖像，與圖丙中a和b比較，發(fā)現(xiàn)a___________、b___________（填“增大”“減小”和“不變”）。27、如圖所示的裝置，可用于探究合外力做功與動能變化的關(guān)系。水平軌道上安裝兩個光電門，光電門1和光電門2的中心距離為s，擋光片的寬度為d?；瑝K（含力傳感器和擋光片）質(zhì)量為M。細(xì)線一端與力傳感器連接；另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤。實驗步驟如下：

(1)先保持軌道水平，通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量來平衡摩擦力。使滑塊通過光電門1的擋光時間_____（填“大于”、“等于”或“小于”）滑塊通過光電門2的擋光時間此時傳感器示數(shù)為滑塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)_____（用M。重力加速度g來表示）。

(2)增加砝碼質(zhì)量，使滑塊加速運(yùn)動，記錄傳感器示數(shù)。某次實驗過程：力傳感器的示數(shù)為F，滑塊通過光電門1和2的擋光時間分別為滑塊通過光電門2后，砝碼盤才落地。該實驗要驗證合外力做功與滑塊動能改變的關(guān)系表達(dá)式是_____（用題中物理量字母表示）。參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A【分析】【詳解】

ABC．當(dāng)船在靜水中的速度與河岸垂直時；渡河時間最短，且最短時間為：

故A正確；BC錯誤；

D．船頭指向始終與河岸垂直，且存在水流，因此船不可能沿直線到達(dá)河正對岸B處；故D錯誤。

故選A。2、A【分析】【詳解】

AC．賽車沿圓弧形彎道減速時速度的方向與加速度的方向都是變化的，可知賽車做非勻變速曲線運(yùn)動，故A正確，C錯誤；

B．賽車沿圓弧形彎道減速時，具有指向圓心方向的向心加速度以及與速度方向相反的加速度，合加速度的方向一定與賽車速度的方向不是相反的，所以賽車受到的合力方向與速度方向一定不是相反的，故B錯誤；

D．賽車沿圓弧形彎道減速時，向心力提供指向圓心方向的向心加速度，與賽車運(yùn)動方向相反的阻力提供與賽車速度方向相反的加速度，所以賽車運(yùn)動所需的向心力只是合力的一部分，故D錯誤。

故選A。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．停止甩動yoyo球讓其轉(zhuǎn)動起來后重力對球做功；則yoyo球做變速圓周運(yùn)動，故A錯誤；

B．yoyo球在最高點(diǎn)時重力與磁力的合力和彈力等大反向時；球的速度為0，即在最高點(diǎn)最小速度為0，故B錯誤；

C．在最高點(diǎn)由牛頓第二定律有

在最低點(diǎn)由牛頓第二定律有

從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)由動能定理可知

得

則在最高點(diǎn)對軌道的壓力大于最低點(diǎn)對軌道的壓力；故C正確；

D．由于磁力方向始終與速度方向垂直；則磁力不做功，球在運(yùn)動過程中只有重力做功，則機(jī)械能守恒，故D錯誤。

故選C。4、A【分析】【分析】

【詳解】

A．由于通過皮帶傳動，皮帶與輪邊緣接觸處的線速度相等；由所以故A正確；

B．根據(jù)得：所以故B錯誤；

C．因為主動輪做順時針轉(zhuǎn)動；從動輪通過皮帶的摩擦力帶動轉(zhuǎn)動，所以從動輪逆時針轉(zhuǎn)動，故C錯誤；

D．皮帶與輪邊緣接觸處的線速度相等，由可知，故D錯誤．5、C【分析】【詳解】

在坡頂有

得

在坡谷有

得

由于在a、c兩點(diǎn)有

在b、d兩點(diǎn)有

則在a、c兩點(diǎn)比在b、d兩點(diǎn)最不容易發(fā)生爆胎，而c點(diǎn)所在曲線半徑比a點(diǎn)小，則c點(diǎn)最不容易發(fā)生爆胎；故C正確，ABD錯誤。

故選C。6、B【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)萬有引力定律公式

可知常量有單位，為故A錯誤；

B．卡文迪許用實驗的方法證明了萬有引力的存在；并測出了萬有引力常量，故B正確；

C．兩個質(zhì)量是1kg的質(zhì)點(diǎn)相距1m時，根據(jù)萬有引力定律公式

求得它們之間的萬有引力的大小為故C錯誤；

D．萬有引力常量的數(shù)值對所有物體都是一樣的；故D錯誤。

故選B。7、C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)開普勒第三定律有

可知木星與地球公轉(zhuǎn)軌道半徑之比約為

由

可知故A；B錯誤；

C．再次發(fā)生沖日現(xiàn)象，即地球恰好比木星多繞太陽一周，此時有

解得年

C正確；

D．由

可得

即

D錯誤。

故選C。8、C【分析】【詳解】

A．第一宇宙速度是環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動的衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度；所以空間站的線速度小于7.9km/s，故A錯誤；

B．根據(jù)

可知；同步衛(wèi)星的線速度大于地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度。

由

解得

可知；同步衛(wèi)星的線速度小于空間站的線速度。所以空間站的線速度大于地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度。故B錯誤；

C．根據(jù)

解得

根據(jù)

解得

又

所以空間站的加速度小于地球表面的重力加速度。故C正確；

D．根據(jù)

可知；同步衛(wèi)星的加速度大于地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度。

根據(jù)

可知；同步衛(wèi)星的加速度小于空間站的加速度。所以空間站的加速度大于地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度。故D錯誤。

故選C。9、C【分析】【詳解】

A.物體做的是曲線運(yùn)動；物體運(yùn)動的速度方向是沿著軌跡的切線的方向，速度的大小可以不變，如勻速圓周運(yùn)動，故A項與題意不相符；

B.物體做曲線運(yùn)動的條件是物體所受合外力方向和速度方向不在同一直線上；所以必定有加速度，但是加速度不一定變化，例如平拋運(yùn)動，加速度大小；方向都沒有變化，故B項與題意不相符；

C.物體做曲線運(yùn)動；合力可能不變，如平拋運(yùn)動，故C項與題意相符；

D.物體做勻速圓周運(yùn)動時，速度大小不變，故D項與題意不相符。二、多選題(共6題，共12分)10、A:D【分析】【詳解】

AB：將小球撞擊斜面時速度分解為水平方向和豎直方向，據(jù)平行四邊形定則知，解得：小球與斜面碰撞時速度小球與斜面碰撞時速度的豎直分量．小球反方向彈回，且反彈速度的大小是入射速度大小則碰撞中小球的速度變化量．故A項正確；B項錯誤．

CD：小球與斜面碰撞時速度的豎直分量則小球在空中運(yùn)動的時間小球在豎直方向下落的距離與在水平方向通過的距離之比．故C項錯誤；D項正確．

【點(diǎn)睛】

平拋（類平拋）運(yùn)動，速度偏向角的正切（）是位移偏向角正切（）的2倍．11、A:C【分析】【詳解】

若用時間最短到達(dá)A點(diǎn)，則登陸艇速度方向垂直PQ，根據(jù)即為則戰(zhàn)士駕艇的出發(fā)點(diǎn)在B點(diǎn)上游距B點(diǎn)距離為故A正確，B錯誤；若戰(zhàn)士以最短位移將某人送上岸，則救生艇登陸的地點(diǎn)就是C點(diǎn)，則滿足即與上游方向所成夾角的余弦值為故C正確，D錯誤；故選AC．

【點(diǎn)睛】

此題要知道當(dāng)救生艇垂直于河岸方向航行時，到達(dá)岸上的時間最短；而救生艇的合速度垂直河岸時，所發(fā)生距離最短．12、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．中的k僅與中心天體的質(zhì)量有關(guān)；與行星無關(guān)，故A錯誤；

B．a(chǎn)代表行星繞中心天體做橢圓運(yùn)動的軌跡的半長軸；故B正確；

CD．公式中的T是行星運(yùn)動的公轉(zhuǎn)周期；故C錯誤，D正確。

故選BD。13、A:D【分析】【詳解】

A．在時間內(nèi)，貨物的速度小于傳送帶速度，貨物受到沿斜面向下的滑動摩擦力作用，由牛頓第二定律有

由圖乙可得

貨物加速到與傳送帶速度相等后，在時間內(nèi)，貨物速度大于傳送帶速度，故有

由圖乙可得

聯(lián)立解得

故A正確；

B．v–t圖象與t軸所圍的面積表示位移，貨物的位移等于傳送帶的長度，由圖乙可知傳送帶的長度為

B錯誤；

C．貨物受到的摩擦力為

時間內(nèi)的位移為

對貨物受力分析知摩擦力沿傳送帶向下，摩擦力對貨物做正功

同理時間內(nèi)，貨物的位移為

摩擦力沿傳送帶向上，對貨物做的負(fù)功為

所以整個過程，傳送帶對貨物做功的大小為12J–0.8J=11.2J

C錯誤；

D．貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量等于摩擦力乘以相對路程，時間內(nèi)，傳送帶的位移為

時間內(nèi)，傳送帶的位移為

總相對路程為

貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為

故D正確。

故選AD。14、A:B【分析】【詳解】

根據(jù)題意，由萬有引力提供向心力有

解得

可得，月球與地球的質(zhì)量之比為

故A正確；

B．根據(jù)題意，設(shè)探月極地軌道上衛(wèi)星到地心的距離為則衛(wèi)星到地面最短距離為由幾何知識得

信號從衛(wèi)星傳輸?shù)降孛嫠脮r間為

故B正確；

CD．由于開普勒第三定律只適用于繞同一個中心天體運(yùn)動，和對應(yīng)的中心天體分別是月球和地球；故CD錯誤。

故選AB。15、B:D【分析】【詳解】

由于橫坐標(biāo)為速度的倒數(shù)，所以電動車的啟動過程為從A到B到C．AB段，牽引力不變，電動車做勻加速運(yùn)動，加速度為BC段，由于圖像為過原點(diǎn)的直線，所以即以恒定功率啟動，牽引力減小，加速度減小，電動車做加速度減小的加速運(yùn)動，當(dāng)速度達(dá)到最大值15m/s，故選項A錯誤B正確；由可知故選項C錯誤；該車加速度為0．25m/s2時，牽引力為此時的速度為動能為故選項D正確．三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.很短②.比值③.運(yùn)動④.切線17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]曲線運(yùn)動中速度的方向是變化的；所以曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動。

[2]做曲線運(yùn)動的條件是；物體的合外力方向與速度方向不在同一直線上時，物體做曲線運(yùn)動。

[3]做曲線運(yùn)動的物體，其合外力方向與速度方向一定不在一條直線上，且合外力方向指向軌跡凹側(cè)。【解析】①.變速②.加速度（或合外力）③.凹18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略。

【點(diǎn)睛】【解析】大小方向19、略

【分析】【詳解】

[1]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動，若玻璃管在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動。知軌跡可能為直線P；

[2]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動，若玻璃管在水平方向上做勻加速直線運(yùn)動，合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動。根據(jù)軌跡夾在速度方向與合力方向之間，合力的方向大致指向軌跡凹的一向，知軌跡可能為曲線Q；

[3]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動，若玻璃管在水平方向上做勻減速直線運(yùn)動，合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動。根據(jù)軌跡夾在速度方向與合力方向之間，合力的方向大致指向軌跡凹的一向，知軌跡可能為曲線R，【解析】PQR20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]火車中的人認(rèn)為；車廂是個慣性系，光向前向后傳播的速度相等，光源在車廂中央，閃光同時到達(dá)前后兩壁則在火車上的人看來，小貓和小雞同時出生；

[2]地面上的人以地面是一個慣性系，光向前向后傳播的速度相等，向前傳播的路程長些，到達(dá)前壁的時刻晚些。故在地面上的人看來，一只小貓先出生?！窘馕觥客瑫r出生貓先出生21、略

【分析】【詳解】

[1]由線速度的公式可得，線速度為：

[2]由題意可知，圓弧即為時間內(nèi)的路程

，而對應(yīng)的圓心角為由幾何知識可知解得再由加速度的公式可得向心加速度為【解析】四、作圖題(共4題，共20分)22、略

【分析】【分析】